2023年車站員工心得體會(huì)總結(jié)(大全14篇)

通過(guò)總結(jié)心得，我明白了壓力管理對(duì)于保持心理健康的重要性。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)是許多人關(guān)心的問(wèn)題，下面給出幾點(diǎn)建議供大家參考。以下是一些寫心得體會(huì)的經(jīng)驗(yàn)分享，希望能對(duì)大家的學(xué)習(xí)和工作有所幫助。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇一

第一段：引言（100字）。

作為車站員工，每天都會(huì)面臨各種各樣的工作和挑戰(zhàn)。通過(guò)一個(gè)多月的工作經(jīng)歷，我逐漸發(fā)現(xiàn)了自己在這個(gè)職位上的角色和使命，也從中獲得了諸多的收獲和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享一些我所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和感受。

第二段：工作內(nèi)容和職責(zé)（300字）。

作為一個(gè)車站員工，在工作中我們需要執(zhí)行各種各樣的任務(wù)。主要職責(zé)包括乘客安檢、車票檢查、候車室巡查等等。每個(gè)環(huán)節(jié)都有其重要性和必要性，我們需要將每一個(gè)任務(wù)當(dāng)成負(fù)責(zé)人一樣去完成。同時(shí)，良好的溝通能力和職業(yè)素養(yǎng)也是不可或缺的。只有與乘客和同事建立起良好的關(guān)系，才能更好地完成我們的工作。

第三段：挑戰(zhàn)和困難（300字）。

和其他職位一樣，車站員工也會(huì)面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。最常見(jiàn)的挑戰(zhàn)包括高強(qiáng)度的工作壓力、人際交往問(wèn)題以及突發(fā)事件的處理。在一個(gè)忙碌的車站環(huán)境中，時(shí)間緊迫且壓力很大，有時(shí)會(huì)遇到某些個(gè)別乘客的投訴和抵觸。這時(shí)，我們需要調(diào)整心態(tài)，保持耐心和冷靜，妥善地解決問(wèn)題。在處理突發(fā)事件時(shí)，我們也需要快速反應(yīng)并果斷地采取有效措施。

第四段：成就感和收獲（300字）。

盡管工作中會(huì)面臨各種挑戰(zhàn)和難題，但是完成工作和解決問(wèn)題的成就感也是非常有意義的。有時(shí)，乘客的滿意的微笑和贊許，會(huì)讓我們感到工作的意義和價(jià)值。此外，通過(guò)工作的歷練，我們不僅提高了自己的各項(xiàng)能力和技能，也了解了更多的職位知識(shí)和行業(yè)背景，這些對(duì)于我們未來(lái)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生重要的積極影響。

第五段：總結(jié)和感悟（200字）。

作為一名車站員工，我深刻體會(huì)到了自己在職位上的意義和價(jià)值，也感受到了從這份工作中獲得的收獲和成長(zhǎng)。通過(guò)處理各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，我成為了一個(gè)更加成熟和沉穩(wěn)的人。同時(shí)，我也明白了工作中良好的溝通與協(xié)作、耐心和專注對(duì)于工作中的重要性。因此，我相信，在未來(lái)的工作和生活中，這些收獲和經(jīng)驗(yàn)都會(huì)對(duì)我產(chǎn)生重要的幫助和指導(dǎo)。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇二

又到了年底，又到了我們一年一總結(jié)的時(shí)候了，人就是要善于總結(jié)，總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，下面自我剖析一下下半年的工作。

十二月份我感覺(jué)真的很快，眨眼間已流逝了，這半年在檢票口工作，相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工，雖然她們平時(shí)不善言談，但是在她們身上我學(xué)到了，遇事一定要穩(wěn)，不能急躁，雖然短短的半個(gè)月但是我感覺(jué)受她們的影響，自己在遇見(jiàn)問(wèn)題的時(shí)候也不再像以前那樣急躁了。

下半年被抽到了出站口，出站口最關(guān)鍵的就是默契，半個(gè)月的出站口雖然曬點(diǎn)，刮點(diǎn)，但是我很感激這半個(gè)月，因?yàn)樵谶@短短的半個(gè)月時(shí)間了，我學(xué)到了太多太多，之前出站口都是老員工開(kāi)單子換單子，這次出去，大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會(huì)處理問(wèn)題。在工作中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后，大袁姐還是會(huì)回頭看看車輛，是否有故意放慢車速，是否有可疑人物在路邊等車的，雖然一個(gè)小小動(dòng)作，讓我學(xué)會(huì)了在工作中，要多觀察，多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了，業(yè)務(wù)很蠻橫的時(shí)候，自己都會(huì)怵頭，但是我聽(tīng)到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理，發(fā)現(xiàn)有沒(méi)系安全帶還不愿意交罰款，師傅和他們交涉時(shí)，我在一旁認(rèn)真聽(tīng)著并記在心里，從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會(huì)了以后學(xué)會(huì)變通，要注意自己的說(shuō)話方式和處事方式。

會(huì)議上我們每個(gè)人都圍繞“整，學(xué)，變，升”展開(kāi)闡述。下半月打算：

“整”：整頓自己工作中還是不夠細(xì)心的毛病，并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯(cuò)的時(shí)候及時(shí)提出，我必定虛心接受。

“學(xué)”：繼續(xù)強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，做到?；仡^看看。

“變”：在處事問(wèn)題時(shí)，嘗試換種說(shuō)話方式和處事方式，說(shuō)不定會(huì)達(dá)到更好的效果。

“升”：提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。

科室現(xiàn)在成立了科委會(huì)，有幸成為其中一員，由剛開(kāi)始她們說(shuō)你這個(gè)組就是得罪人不愿加入我的組，到現(xiàn)在大家對(duì)我們的欣慰，之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方，但是經(jīng)過(guò)一次次檢查，發(fā)現(xiàn)大家變得也越來(lái)越規(guī)范了?，F(xiàn)在科室還是有點(diǎn)散漫，不出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候就會(huì)得過(guò)且過(guò)的過(guò)著，慢慢就缺乏工作激情了，希望以后不管何時(shí)，只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情，充滿激情。希望二科所以親們，我們齊心協(xié)力擰成一股繩，有勁往一處使，打造一個(gè)優(yōu)秀科室，讓我們改掉自身的缺點(diǎn)，多學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，一起努力奮進(jìn)吧！！

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇三

二季度我站認(rèn)真貫徹部、局部署，嚴(yán)格按照車務(wù)段安排扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作。深刻吸取了事故教訓(xùn)，狠抓安全生產(chǎn)工作，著力提升了車站管理水平?？朔?zhǔn)辙r(nóng)忙、酷暑高溫、汛期行車、職工子弟中、高考等不利因素，以沖刺安全百日為主線，深入開(kāi)展了車務(wù)段安排的各項(xiàng)安全活動(dòng)，認(rèn)真抓好了防汛、暑運(yùn)、調(diào)圖等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，從細(xì)從實(shí)抓好了各項(xiàng)工作的有力有序有效推進(jìn)。確保了車務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)將一季度工作匯報(bào)如下：

一、全力沖刺車務(wù)段安全生產(chǎn)100天。

一是抓好施工安全控制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)具體作業(yè)的卡控，按照車務(wù)段制定的施工安全管理的強(qiáng)化措施，做到在思想上控根源，在安全管理上找隱患，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中查不足，在超前卡控上定措施，精心組織，確保了各項(xiàng)施工的絕對(duì)安全。

二是統(tǒng)籌安排，確保了清明、“五一”、端午小長(zhǎng)假期間車站的安全穩(wěn)定。

三是扎實(shí)做好了防洪準(zhǔn)備工作，并將平穩(wěn)進(jìn)入主汛期。

1、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)防洪領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，健全責(zé)任體系，明確領(lǐng)導(dǎo)干部分工，明確職工防洪的崗位責(zé)任。

2、嚴(yán)格教育培訓(xùn)。切實(shí)樹立全員防洪、以雨為令的思想意識(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的防洪教育，組織干部職工加強(qiáng)對(duì)《暴風(fēng)雨行車辦法》、《汛期安全行車措施》、《非正常行車辦法》的學(xué)習(xí)，確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo)；有針對(duì)性地開(kāi)展非正常技術(shù)演練，提高職工非正常情況下的應(yīng)急處理能力。

3、做好物資儲(chǔ)備。提前做好汛前的設(shè)備檢查和防洪物資準(zhǔn)備，組織好防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，強(qiáng)化人員配備與聯(lián)系。認(rèn)真開(kāi)展了渡汛安全隱患排查整治，對(duì)存在的問(wèn)題立即組織搶修，不能解決的要及時(shí)上報(bào)車務(wù)段。

4、做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。由于我站人員變化較大，及時(shí)更改站區(qū)防洪搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)員的聯(lián)系方法和地址，有針對(duì)性地開(kāi)展防洪搶險(xiǎn)演練，提高站區(qū)聯(lián)合搶險(xiǎn)能力和獨(dú)立作戰(zhàn)能力；掌握沿線地方廠礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機(jī)械設(shè)備情況和聯(lián)系渠道。

生水害后，做到搶險(xiǎn)方案心中有數(shù)，搶險(xiǎn)人員、材料、機(jī)具、后勤保障及時(shí)到位，并按照職責(zé)分工，有效、有序地開(kāi)展搶修工作。

四是組織了防火檢查強(qiáng)化消防安全工作。抓好消防相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)，必須做到“四懂四會(huì)”；抓好消防器材清點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；抓好一季度驗(yàn)收消防安全問(wèn)題的整改。

三、車站干部高標(biāo)定位、常態(tài)管理，不斷提升對(duì)運(yùn)輸安全工作的管控能力。

安全靠管理，管理靠干部，干部要承載責(zé)任、承擔(dān)壓力，高標(biāo)準(zhǔn)的把工作干好、干實(shí)。干部在安全工作中起著導(dǎo)向作用。把高標(biāo)定位做為常態(tài)管理的前提，使安全工作不留隱患、不留死角，安全工作長(zhǎng)治久安。堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、展示作為，凝聚起強(qiáng)大的合力，為確保今年運(yùn)輸安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)大的政治和組織保障。充分發(fā)揮組織作用，形成強(qiáng)大的攻堅(jiān)合力。進(jìn)一步深化“四強(qiáng)四優(yōu)”創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；要深入開(kāi)展群眾性挖潛提效、節(jié)支降耗活動(dòng)，充分發(fā)揮“三支力量”的帶頭作用；團(tuán)組織不斷深化“青年文明號(hào)”、“青年崗位能手”活動(dòng)，充分發(fā)揮團(tuán)員青年的生力軍和突擊隊(duì)作用。

始終堅(jiān)持嚴(yán)抓善管的工作作風(fēng)。牢固樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理意識(shí)，在思想上、標(biāo)準(zhǔn)上和考核上從嚴(yán)，做到敢抓敢管、真抓真管。堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義，嚴(yán)格按照車務(wù)段關(guān)于嚴(yán)肅干部紀(jì)律、改進(jìn)干部作風(fēng)和安全責(zé)任考核的要求，把主要精力用在安全管理上，突出安全重點(diǎn)，有的放矢地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，密切聯(lián)系群眾，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工做好各項(xiàng)工作。摒棄私心雜念，堅(jiān)決克服好人主義，做到從嚴(yán)管理，按章辦事，鐵面無(wú)私，敢于碰硬；注重管理過(guò)程與管理效果的統(tǒng)一，做到有理操作、有情管理，做好深入細(xì)致的思想政治工作。

不斷提升精細(xì)管理的工作水平。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)求新的工作態(tài)度。干部職工，把學(xué)習(xí)當(dāng)做一項(xiàng)基本工作和生活技能，在學(xué)習(xí)上不拘于形式、不拘手段，讓工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化、學(xué)習(xí)常態(tài)化。

四、深入開(kāi)展好安全百日反思“四大”活動(dòng)。

思想意識(shí)進(jìn)一步牢固；眼睛向內(nèi)，從最基本的工作做起，從最基礎(chǔ)的工作查起，對(duì)各工種的一日工作程序、一班作業(yè)制度落實(shí)和一人工作行為進(jìn)行逐項(xiàng)的對(duì)標(biāo)檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即進(jìn)行糾正。

五、做好新圖實(shí)施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇四

本人xxx,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段xxx站車站值班員。本人于1998年12月自部隊(duì)復(fù)員，分配到xxx站歷任扳道員、扳道長(zhǎng)、信號(hào)員，自20xx年任車站值班員至今。

回顧入路以來(lái)十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力。 車站值班員是一個(gè)極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響到鐵路運(yùn)輸安全暢通和運(yùn)輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負(fù)著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過(guò)多年來(lái)行車工作積累的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會(huì)，特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實(shí)踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車知識(shí)全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的行車工作者。岳陽(yáng)北站地處廣州鐵路集團(tuán)公司北大門，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車百余對(duì)，運(yùn)能緊張，對(duì)蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對(duì)值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對(duì)行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時(shí)故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對(duì)、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點(diǎn)體會(huì)：

非正常情況下的接發(fā)列車，大致可分為兩類，

一、設(shè)備有計(jì)劃施工時(shí)，因?yàn)槭怯杏?jì)劃的施工作業(yè)，許多工作都預(yù)先做好了準(zhǔn)備，車站值班員在作業(yè)中就有了許多計(jì)劃性、針對(duì)性，同時(shí)各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、作業(yè)前要認(rèn)真參加施工預(yù)想會(huì)，學(xué)習(xí)并熟知施工項(xiàng)目及施工時(shí)間、地點(diǎn)、影響行車的范圍及重點(diǎn)注意事項(xiàng)。

2、有計(jì)劃施工時(shí)，車站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員，由于人員多，比平時(shí)作業(yè)要忙，此時(shí)，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)沉著冷靜，頭腦清晰，逐項(xiàng)完成作業(yè)。

3、施工開(kāi)始前要認(rèn)真核對(duì)施工部門的登記內(nèi)容，起止時(shí)間，施工地點(diǎn)，停用設(shè)備的范圍等，并向列車調(diào)度員匯報(bào)，根據(jù)列車調(diào)度員下達(dá)的施工命令和施工開(kāi)始時(shí)間，及時(shí)通知施工部門開(kāi)始施工，嚴(yán)禁未得到列車調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴(yán)重后果。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼見(jiàn)，又到了辭舊迎新之際，一個(gè)全新的年份即將在我們面前鋪展開(kāi)來(lái)，時(shí)間的河流里，我們一步一步感受著進(jìn)取的希望，過(guò)去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，在五個(gè)“不自”的剖析整改中，我更深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足并及時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極主動(dòng)熱情的做好超市各崗位工作，總結(jié)起來(lái)，感受很多。

作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅(jiān)信“旅客就是我們的衣食父母，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問(wèn)，耐心解釋，不厭其煩，把看聽(tīng)說(shuō)笑動(dòng)等服務(wù)技巧運(yùn)用到工作實(shí)際中去，熱心引導(dǎo)旅客購(gòu)物，及時(shí)向不同旅客推薦合適的購(gòu)買商品，并幫助其在最短時(shí)間內(nèi)結(jié)算完畢，消除了旅客坐車誤點(diǎn)的恐慌。在銷售高峰時(shí)，著眼全局，配合各崗位同事盡量保持賣場(chǎng)忙而不亂，特別是在收銀臺(tái)工作時(shí)，與旅客打交道的機(jī)會(huì)較多，面對(duì)不同旅客的各種詢問(wèn)，甚至有時(shí)的故意刁難，更應(yīng)多一份細(xì)心和耐心，說(shuō)活的語(yǔ)氣語(yǔ)調(diào)，溝通的方式方法，解答問(wèn)題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的，我的工作就是要通過(guò)各種各樣的細(xì)節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂(lè)意消費(fèi)。

在理貨過(guò)程中，本著吸引旅客眼球，商品收益最大化的原則，及時(shí)合理的進(jìn)行商品陳列調(diào)整，做到補(bǔ)充貨物先進(jìn)先出，同類商品垂直陳列，收銀臺(tái)周圍飲料的大堆陳列豐盈，查看商品日期，檢查包裝破損，核對(duì)價(jià)簽，清理通道雜物，做好貨架清潔，保持商品干凈整齊等，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對(duì)待，努力去做，相信把簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單。

公司的發(fā)展日新月異，對(duì)員工的要求并非做好簡(jiǎn)單的日常工作，我們需要不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)，但心理上我對(duì)學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰，不愿接受新知識(shí)，總覺(jué)得沒(méi)有學(xué)習(xí)的時(shí)間和精力，這種固步自封，缺乏創(chuàng)新，對(duì)公對(duì)私都是一種損害。對(duì)公不利于團(tuán)隊(duì)發(fā)展，對(duì)私不利于個(gè)人成長(zhǎng)進(jìn)步。在處事上有時(shí)愛(ài)較真，自負(fù)，以自我為中心，認(rèn)為自己就是對(duì)的，不虛心接受別人的建議，不能陽(yáng)光心態(tài)接受批評(píng)與自我批評(píng)，工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不管不問(wèn)，不愿得罪人，老好人思想，沒(méi)有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用，對(duì)公司這個(gè)的家庭更缺乏憂患意識(shí)，日出而作日落而息，一天一天熬日頭，缺乏上進(jìn)心。

即將過(guò)去的一年里，所有的對(duì)與錯(cuò)都是我人生成長(zhǎng)的一筆財(cái)富，新的一年，我將帶著昔日工作中積累的所有，更加努力的做好每一天的每一項(xiàng)工作，給自己制定新的目標(biāo)，吸取教訓(xùn)，向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，力爭(zhēng)在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進(jìn)步，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇六

車站是我們生活和工作中不可缺少的一部分，車站員工更是車站運(yùn)行中不可或缺的一員。今天，我想分享一下我在擔(dān)任車站員工期間的心得體會(huì)。

第二段：初入車站。

初來(lái)乍到的時(shí)候，我對(duì)車站工作一無(wú)所知，只知道我是這個(gè)小小車站的新員工。穿上橙色制服，看著那列列駛?cè)胲囌镜幕疖嚕矣行┚o張又有些興奮。在前輩們的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始逐漸了解到車站的運(yùn)營(yíng)規(guī)律以及車站員工需要具備的基本技能。

第三段：辛苦與付出。

車站的工作非常辛苦，每天都要站立著、奔跑著，面對(duì)著各種各樣的乘客和問(wèn)題。我們的工作不僅僅是簡(jiǎn)單地領(lǐng)取乘客的車票和放行李，還要處理退票、改簽等涉及到各種規(guī)定的事務(wù)。在這樣辛苦而繁瑣的工作中，不斷的學(xué)習(xí)和努力成為了我面對(duì)復(fù)雜情況的重要支撐。

第四段：服務(wù)與責(zé)任。

在車站的日子里，我深刻意識(shí)到服務(wù)于公眾不僅是一種使命更是一種責(zé)任。我要時(shí)刻保持著耐心、友好、熱情的態(tài)度，為每一位乘客提供最好的服務(wù)。服務(wù)的好壞直接影響乘客的乘車體驗(yàn)，我們必須時(shí)刻牢記乘客服務(wù)是我們的核心工作內(nèi)容。

第五段：成長(zhǎng)與收獲。

在車站工作期間，我不僅學(xué)到了專業(yè)的車站業(yè)務(wù)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何與乘客進(jìn)行交流和溝通。同時(shí)，與前輩們的交流和學(xué)習(xí)也讓我受益頗多，我逐漸成長(zhǎng)為一名專業(yè)的車站員工。同時(shí)，在車站工作中不斷完善自己，也讓我體會(huì)到了付出的價(jià)值以及勝利的喜悅。

總之，在車站這個(gè)大家庭中，我感受到了團(tuán)結(jié)、友愛(ài)，以及悉心的關(guān)懷和照顧。我在這里成長(zhǎng)，也得到了自己的收獲?；厥走@段工作經(jīng)歷，我想說(shuō)的是：生活需要學(xué)習(xí)和努力，而工作也是一樣。我們必須全身心地投入其中，不屈不撓，才能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中立足。同時(shí)，我們也希望更多的乘客對(duì)我們的工作給予理解和支持，共同為車站的繁榮與發(fā)展而努力拼搏！

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇七

時(shí)間飛逝，感覺(jué)耳畔那20xx年剛來(lái)時(shí)所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進(jìn)行了六個(gè)月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過(guò)去了半年。

作為車站的一名檢票員其實(shí)自己的工作很簡(jiǎn)單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個(gè)看似簡(jiǎn)單、普通的工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個(gè)人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識(shí)，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20xx年的上半年中，試問(wèn)自己對(duì)于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時(shí)間里自己在對(duì)待、服務(wù)旅客方面確實(shí)能做到有耐心、不與旅客急躁，說(shuō)話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會(huì)與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語(yǔ)。所以在處理與旅客交往方面沒(méi)有許多的問(wèn)題。

業(yè)務(wù)技能方面：自己來(lái)總站已一年半多的時(shí)間了，基本工作流程方面沒(méi)有太大問(wèn)題。但對(duì)于檢票前不論幾人能按要求順隊(duì)這塊有時(shí)會(huì)偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來(lái)溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對(duì)發(fā)車時(shí)間、票價(jià)及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時(shí)的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時(shí)還會(huì)用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨(dú)立去完成。

待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長(zhǎng)的，有時(shí)總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒(méi)有特別好的?；蛟S也是自己的防備心太強(qiáng)了，畢竟有句俗語(yǔ)："女人多了，是非多。"所以自己便會(huì)獨(dú)立起來(lái)，也可以說(shuō)稍有封閉，與大家融入性不是很好。

三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時(shí)雖有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，畢竟賣的太少自己總覺(jué)得比較丟臉，所以每次都會(huì)努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動(dòng)學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗(yàn)，所以學(xué)習(xí)力不強(qiáng)。

小組計(jì)劃及實(shí)施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長(zhǎng)，并沒(méi)有起到帶動(dòng)性。每次的目標(biāo)和計(jì)劃沒(méi)有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動(dòng)也是雷聲大、雨點(diǎn)小。不能充分利用好小組成員的長(zhǎng)處，將小組活動(dòng)搞起來(lái)。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動(dòng)科室用起來(lái)，總是無(wú)實(shí)施，便結(jié)束了。

心態(tài)方面：由于自己性格慢，但有時(shí)也會(huì)鉆牛角尖。就如領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)干什么也不急，也不知道爭(zhēng)取，什么也不往心里去。其實(shí)這些是源于一個(gè)"惰"字，就是不想管、不想攬，總想給自己個(gè)清凈、太安于現(xiàn)狀，總原地踏步。還有心態(tài)不好，總愛(ài)叨叨不會(huì)及時(shí)調(diào)節(jié)。

以上便是自己這半年來(lái)所總結(jié)的自己的不足，當(dāng)然這半年自己也學(xué)到了許多。1、非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予自己的信任，使自己參加了"陽(yáng)光天使"服務(wù)班的培訓(xùn)。這段培訓(xùn)的時(shí)間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)的禮儀姿勢(shì)。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅(jiān)持才會(huì)有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應(yīng)與他人怎樣有效、及時(shí)的溝通，如何多去做一名傾聽(tīng)者。執(zhí)行力方面也比之前有所提升，這也是與領(lǐng)導(dǎo)所要求的那樣，做事情最遲兩個(gè)工作日有關(guān)系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對(duì)于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯(cuò)率低。但是還需多加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不能只停留在基本檢票上。

對(duì)于張站在20xx年中所提出的"四自"中，其實(shí)當(dāng)時(shí)自己也剖析對(duì)照了自己說(shuō)的確實(shí)挺現(xiàn)實(shí)的。即已發(fā)現(xiàn)自己的短板在哪里就不應(yīng)自欺自己，應(yīng)不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會(huì)去除"各掃門前雪"的思想，用心工作多向他人學(xué)習(xí)，用心學(xué)好業(yè)務(wù)知識(shí)，好好地服務(wù)于每位旅客。對(duì)于小組計(jì)劃多考慮，不懂得多向領(lǐng)導(dǎo)及他人請(qǐng)教，充分利用好小組每位成員，讓其發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，讓小組帶動(dòng)科室將服務(wù)工作搞好。

既已選擇了這份工作，不論初衷還是現(xiàn)在都是想好好的將它做好。就像領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的那樣多帶心和腦，便沒(méi)有什么是干不好的，只是你想做不想做的態(tài)度問(wèn)題，畢竟態(tài)度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績(jī)，將自己所學(xué)到的和正能量的部分帶給每個(gè)人。使大家和自己一同進(jìn)步，也使我們的科室越來(lái)越好。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇八

車站是城市的門戶，也是交通樞紐，吸引著大量的出行人群。車站餐飲業(yè)作為重要的服務(wù)行業(yè)之一，不僅能滿足出行人群的生活需求，還能為車站帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收入。然而，由于車站的特殊環(huán)境和高客流量，車站餐飲業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。在長(zhǎng)期從事車站餐飲工作的經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)出了一些心得和體會(huì)。

第二段：合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)餐廳空間。

車站餐飲業(yè)面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是空間有限。車站通常都是人流密集的地方，餐廳空間有限。因此，對(duì)空間進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)是非常重要的。首先，要合理安排座位，盡量利用每一寸空間，增加座位數(shù)量，提高單位面積的客人容量。其次，要注意動(dòng)線的設(shè)計(jì)，確?？腿丝梢皂樌M(jìn)出餐廳，并保持正常的運(yùn)營(yíng)秩序。最后，要注重裝飾設(shè)計(jì)，使餐廳的氛圍愉悅舒適，吸引更多的客人。

第三段：提供多元化的餐飲選擇。

考慮到車站餐飲客戶的多樣性，提供多元化的餐飲選擇是非常重要的。不同人有不同的口味和偏好，應(yīng)該提供各種不同類型的餐飲服務(wù)，如快餐、中餐、西餐、小吃等。同時(shí)，要注重食品的質(zhì)量和口感，保證新鮮和衛(wèi)生。還可以針對(duì)出行人群的特點(diǎn)和需求，推出一些特色美食，以吸引更多的客人。

第四段：加強(qiáng)員工培訓(xùn)和服務(wù)意識(shí)。

良好的服務(wù)是車站餐飲業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此，加強(qiáng)員工培訓(xùn)和提高服務(wù)意識(shí)是非常重要的。培訓(xùn)員工的技能和知識(shí)，提高他們的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，是餐廳長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ)。同時(shí)，鼓勵(lì)員工主動(dòng)關(guān)心客人需求，提供個(gè)性化的服務(wù)，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)感。只有做好服務(wù)，才能獲得客人的認(rèn)可和口碑，進(jìn)而吸引更多的客人。

第五段：積極與其他業(yè)態(tài)合作，推動(dòng)車站餐飲的發(fā)展。

車站內(nèi)不僅有餐飲業(yè)，還有其他各種業(yè)態(tài)，如零售、娛樂(lè)等。與其他業(yè)態(tài)合作，共同推動(dòng)車站的發(fā)展，可以給車站餐飲業(yè)帶來(lái)更大的機(jī)會(huì)。例如，與零售業(yè)合作，推出餐廳專屬優(yōu)惠券，在顧客購(gòu)物后享受餐廳的優(yōu)惠；與娛樂(lè)業(yè)合作，舉辦主題活動(dòng)吸引客人前來(lái)用餐。通過(guò)積極的合作，車站餐飲業(yè)可以吸引更多的客人，提高其經(jīng)濟(jì)效益。

總結(jié)：

車站餐飲作為一個(gè)重要的服務(wù)行業(yè)，面臨著很多挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)空間，提供多元化的餐飲選擇，加強(qiáng)員工培訓(xùn)和服務(wù)意識(shí)，積極與其他業(yè)態(tài)合作，車站餐飲業(yè)可以克服這些挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。希望這些心得和體會(huì)能對(duì)車站餐飲業(yè)的同行們有所幫助。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇九

隨著城市的快速發(fā)展，車站已經(jīng)成為了人們出行的重要樞紐。許多人在車站都會(huì)選擇就餐，車站餐飲因此成為了一個(gè)熱門行業(yè)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我對(duì)車站餐飲業(yè)有了一些心得體會(huì)。在這里，我將從餐飲的質(zhì)量、服務(wù)的效率、環(huán)境的安全、食品的價(jià)格以及餐廳的創(chuàng)新等方面進(jìn)行總結(jié)。

首先，餐飲的質(zhì)量是保障顧客滿意度的重要因素。在車站餐飲業(yè)中，由于顧客流量大，時(shí)間緊迫，往往沒(méi)有太多的時(shí)間用于等待和選擇。因此，餐飲業(yè)務(wù)的質(zhì)量就顯得尤為重要。在車站餐飲業(yè)中，我發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)秀的餐廳能夠保持食材新鮮，菜品的制作精細(xì)，口味的獨(dú)特。這些餐廳在保證速度的同時(shí)不減少對(duì)食品質(zhì)量的要求，給顧客提供了一種新的選擇。

其次，服務(wù)的效率直接關(guān)系到顧客的體驗(yàn)。在車站餐飲業(yè)中，時(shí)間是最重要的資源，許多顧客需要在有限的時(shí)間內(nèi)解決飯點(diǎn)問(wèn)題。因此，餐廳的服務(wù)效率就顯得至關(guān)重要。一些優(yōu)秀的餐廳運(yùn)用了科技手段，例如自助點(diǎn)餐系統(tǒng)和快速收銀系統(tǒng)，使顧客能夠更快地完成點(diǎn)餐和支付流程，節(jié)約了寶貴的時(shí)間。此外，餐廳人員的態(tài)度和服務(wù)意識(shí)也是服務(wù)效率的關(guān)鍵因素，他們能夠迅速反應(yīng)顧客需求，快速解決問(wèn)題。

第三，車站餐飲環(huán)境的安全度對(duì)顧客的選擇也有很大影響。眾所周知，車站餐廳是一個(gè)公共場(chǎng)所，人員稠密，火災(zāi)和食品安全等問(wèn)題都是需要考慮的。在我的觀察中，一些優(yōu)秀的餐廳在安全方面做得非常出色。他們配備了高品質(zhì)的滅火設(shè)備，并定期進(jìn)行維護(hù)和更新。同時(shí)，他們對(duì)食材的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并要求員工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保食品安全。這些因素為顧客提供了一個(gè)安全、放心的就餐環(huán)境。

第四，食品的價(jià)格也是顧客關(guān)注的重點(diǎn)。在車站餐飲業(yè)中，由于租金和成本的壓力，很多餐廳的食品價(jià)格相對(duì)較高。然而，我發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)秀的餐廳采用了靈活的定價(jià)策略，力求在保證質(zhì)量的同時(shí)，使價(jià)格更具親民性。他們推出了一些套餐和優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了更多的顧客，提升了銷量。

最后，餐廳的創(chuàng)新能力決定了它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。在車站餐飲行業(yè)中，許多餐廳經(jīng)營(yíng)時(shí)間很長(zhǎng)，為了吸引更多的顧客，必須具備創(chuàng)新能力。一些優(yōu)秀的餐廳通過(guò)引入新的菜品，推陳出新，為顧客提供了更多選擇。同時(shí)，他們也不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升用戶體驗(yàn)，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)起來(lái)，作為一個(gè)熱門行業(yè)，車站餐飲業(yè)的發(fā)展與顧客的滿意度密不可分。通過(guò)對(duì)餐飲質(zhì)量、服務(wù)效率、環(huán)境安全、食品價(jià)格以及餐廳創(chuàng)新的總結(jié)，可以得出一些結(jié)論：優(yōu)秀的車站餐廳能夠保持食材新鮮，菜品制作精細(xì)；運(yùn)用科技手段提高服務(wù)效率；注重安全問(wèn)題，營(yíng)造良好的就餐環(huán)境；靈活定價(jià)，吸引更多顧客；具備創(chuàng)新能力，保持競(jìng)爭(zhēng)力。希望這些總結(jié)和體會(huì)能夠?qū)囌静惋嫎I(yè)的發(fā)展有所幫助。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇十

20xx年以張站提出的尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展。為指導(dǎo)思想，明確發(fā)展方向，在發(fā)展中不斷提升自我，上半年的工作已接近尾聲，現(xiàn)將半年以來(lái)的工作總結(jié)如下：

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細(xì)為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。

一、能夠把好安全關(guān)做好最基本的報(bào)班工作，嚴(yán)格查驗(yàn)車輛報(bào)班手續(xù)，始終把安全工作放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行車輛五證兩卡、當(dāng)班駕駛員酒精檢測(cè)以及長(zhǎng)途車必須兩名以上駕駛員報(bào)班制度，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

二、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事們的幫助下，對(duì)于洽談包車業(yè)務(wù)自己也掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，對(duì)于一些短途的包車業(yè)務(wù)，自己能給算出價(jià)格，并與客戶洽談簽訂包車預(yù)約書。

三、

在張站提出的決戰(zhàn)五十天時(shí)，我們科室新上了貨架，現(xiàn)在我們?nèi)a(chǎn)的銷量還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀冡槍?duì)的人群都是駕乘人員，價(jià)格也很優(yōu)惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶，我們還經(jīng)常拿出幾款產(chǎn)品進(jìn)行促銷、打折，吸引更多的駕乘人員購(gòu)買。

四、嚴(yán)格按工作流程操作，遇到車輛缺班晚點(diǎn)的情況下能及時(shí)與各相關(guān)崗位聯(lián)系，做好有效溝通。

科室：

我們處長(zhǎng)處處以身作則對(duì)所有員工公平公正，一視同仁，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)面指出，立即整改，令人信服；在學(xué)習(xí)了張站提出的八個(gè)成語(yǔ)感悟能力素質(zhì)的重要，我們科室都落實(shí)的比較好，首先大家的執(zhí)行力特別強(qiáng)，在領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)我們都會(huì)第一時(shí)間去完成，分配工作，責(zé)任到人，我們科室里的工作劃分到個(gè)人，當(dāng)天的工作當(dāng)天做完，做到當(dāng)日事當(dāng)日畢?？剖业陌嚺_(tái)賬，每月的9號(hào)、10號(hào)幫業(yè)戶結(jié)算單子和貨款，我們實(shí)行了每月一輪崗，讓每個(gè)員工都參與到其中，每個(gè)人都學(xué)習(xí)，每個(gè)員工都能獨(dú)擋一面?！扒迕鳌?、“五一”小長(zhǎng)假時(shí)大家都能提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，客流高峰時(shí)自覺(jué)加班加點(diǎn)，節(jié)后也能及時(shí)的總結(jié)，找出不足，積累經(jīng)驗(yàn)，大家也越來(lái)越團(tuán)結(jié)，無(wú)論老員工新學(xué)員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時(shí)一起分享成功的喜悅。整個(gè)科室都是年輕員工，團(tuán)結(jié)互助、呈現(xiàn)出積極向上的氛圍。今年的五一小長(zhǎng)假，連續(xù)三天我們都是從早五點(diǎn)到晚六點(diǎn)每個(gè)人都不用領(lǐng)導(dǎo)安排，都是主動(dòng)留下加班而且沒(méi)有一個(gè)人喊累反而都是樂(lè)呵呵的。今年我們打破了以往的觀念，我們想到讓那些發(fā)末班的固定班車在不影響自己發(fā)車的情況下早上早來(lái)加班流水線，比如濱州、萊蕪、東營(yíng)，這樣省去了旅客等待的時(shí)間，也給業(yè)戶自己增加了許多收入。長(zhǎng)短途搭配，長(zhǎng)治配聊城，常州、興華配臨沂等不會(huì)讓一個(gè)車空著一個(gè)座位出站，室內(nèi)、外調(diào)度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對(duì)經(jīng)常往車站轉(zhuǎn)乘旅客的車輛，今年我們給車上免費(fèi)做了接駁運(yùn)輸證，方便業(yè)戶及時(shí)把旅客在我們站轉(zhuǎn)走。

個(gè)人不足：

1.業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練，節(jié)假日期間對(duì)于流水線末班車的發(fā)車時(shí)間不能很好的掌握，旅客咨詢末班車時(shí)間時(shí)自己不會(huì)變通。

2.無(wú)合理化建議，對(duì)于科室的文化建設(shè)方面沒(méi)有自己的想法和很好的建議，3.對(duì)于一些業(yè)戶的違規(guī)自己還是不能很好的獨(dú)自處理，遇事不冷靜，愛(ài)著急，溝通能力差，說(shuō)話太直不會(huì)拐彎。

4.日常工作中不仔細(xì)，經(jīng)常會(huì)有報(bào)班不簽字或簽字不報(bào)班的情況發(fā)。

下半年打算：

1、業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，做為一名調(diào)度人員，應(yīng)該熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。因?qū)I(yè)務(wù)知識(shí)的不熟悉，也造成在管理業(yè)戶和處理問(wèn)題上不夠大膽，沒(méi)底氣。

2、加強(qiáng)包車的學(xué)習(xí)，如有包車的能及時(shí)準(zhǔn)確的算車包車價(jià)格。

3、加強(qiáng)室外調(diào)度的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)節(jié)假日派車，掐車。

4、積極參與科室的各項(xiàng)活動(dòng)，為科室的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

5、處理問(wèn)題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到有問(wèn)必答，并且多向身邊的老員工學(xué)習(xí)處理問(wèn)題的能力，積累經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取能夠早日獨(dú)擋一面。建議；可以多舉行一些小活動(dòng)，加強(qiáng)服務(wù)三科與客運(yùn)處的溝通，在活躍科室氛圍的同時(shí)，使我們?cè)诠ぷ髦信浜细幽酢?/p>

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇十一

一、努力提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)班組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我根據(jù)其工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實(shí)到各個(gè)崗位“千斤重?fù)?dān)人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長(zhǎng)x人，調(diào)換班長(zhǎng)x人，而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。

為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年x月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識(shí)充電，由客運(yùn)分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動(dòng)，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽(tīng)課，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)。

心得體會(huì)。

我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習(xí)豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機(jī)制，積累管理經(jīng)驗(yàn)是我一直工作的重心，把做好真正切實(shí)提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員x人次，罰款xxx元，下崗x人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的`各種問(wèn)題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議xx次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)xx項(xiàng)。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識(shí)。

二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，有針對(duì)性的做了以下幾點(diǎn)：

1、建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到“三不進(jìn)站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，為廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了必要的保障。

2、要求車站服務(wù)人員加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

3、上車服務(wù)員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車，發(fā)車時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫(kù)，確保站場(chǎng)安全。

4、廣播員每天上午、下午進(jìn)行四次乘車安全常識(shí)宣傳，提醒旅客在候車時(shí)、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財(cái)安全。

衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象，旅客對(duì)此也頗有微詞。今年以來(lái)，通過(guò)人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的x人增加到了x人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評(píng)和贊賞。

20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績(jī)，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：

1、積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。

2、擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

3、加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。

4、提高職工的福利，增加職工工資。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點(diǎn)措施：

1、加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。

隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。

2、應(yīng)對(duì)站場(chǎng)停車區(qū)重新進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。

行勸導(dǎo)，對(duì)屢教不改的堅(jiān)決罰款。杜絕一切外來(lái)車輛無(wú)故進(jìn)入車站。從而使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。

3、加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作。

針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況，應(yīng)需要運(yùn)管辦安排專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊非法營(yíng)運(yùn)。對(duì)車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點(diǎn)打擊。因?yàn)榈氖坷?、搶走的不僅僅是車站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運(yùn)管辦、綜治辦、機(jī)動(dòng)隊(duì)人員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動(dòng)值勤整治站場(chǎng)秩序。對(duì)于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點(diǎn)處罰。還站場(chǎng)一個(gè)“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。

4、加強(qiáng)服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。

車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對(duì)我們所屬行業(yè)進(jìn)行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認(rèn)識(shí)我們的管理工作與經(jīng)營(yíng)性質(zhì)。我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng)把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識(shí)到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動(dòng)基層服務(wù)人員。讓他們主動(dòng)實(shí)施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個(gè)車站、每個(gè)員工、每個(gè)生產(chǎn)崗位的自覺(jué)行動(dòng)，全面提高我們的思想素質(zhì)，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實(shí)。

5、大打“品牌牌”。

衡汽集團(tuán)在衡陽(yáng)地區(qū)乃至全省的客運(yùn)行業(yè)中都是一個(gè)佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費(fèi)者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺(jué)著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。

20xx年雖然馬上就要過(guò)去，但是我要學(xué)會(huì)總結(jié)與積累，認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足，努力加強(qiáng)自身在工作中的學(xué)習(xí)，積極的去完成公司領(lǐng)導(dǎo)交予我的各項(xiàng)任務(wù)，緊緊的圍繞在集團(tuán)公司的精神和分公司的指導(dǎo)下開(kāi)展工作。懷著感恩的心感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇十二

本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長(zhǎng)。

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.

隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇十三

在這半年中，車站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)，以張總報(bào)告為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，打造平安和諧車站，開(kāi)展普通話、手語(yǔ)教學(xué)、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)提升了車站職工綜合素質(zhì)。

在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進(jìn)”的指導(dǎo)思想，各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力，抓機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，穩(wěn)步提升，持續(xù)發(fā)展。

我們“三進(jìn)一上”走進(jìn)社區(qū)、到各大院校，各大商場(chǎng)、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況、避免誤乘；我們開(kāi)展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，方便學(xué)生和年輕群體購(gòu)票；我們實(shí)行團(tuán)體票免費(fèi)上門送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。

在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中，我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，熟練的掌握了工作流程及工作要點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作，熱心為旅客服務(wù)，學(xué)會(huì)換位思考、遇事能主動(dòng)站在旅客的角度思考問(wèn)題，回答解決旅客疑問(wèn)，幫助旅客解決實(shí)際問(wèn)題。

在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)，在處理一些問(wèn)題的時(shí)候有些容易沖動(dòng)，思考不全，在與旅客交流中語(yǔ)速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長(zhǎng)察言觀色，不能準(zhǔn)確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件，以后需要改進(jìn)，以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。

xx年下半年的打算。

1、揚(yáng)長(zhǎng)避短、補(bǔ)足缺點(diǎn)，學(xué)會(huì)“穩(wěn)重“的處理事情。

2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，擴(kuò)展相關(guān)的知識(shí)，更好地為旅客服務(wù)。

3、積極參加科室活動(dòng)，為科室建設(shè)增磚添瓦。

4、服從安排，做好自己份內(nèi)的工作。

5、積極工作、做力所能及的事情。

6、熱忱服務(wù)，服務(wù)將微笑到底。

總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境，廣闊的發(fā)展平臺(tái)，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象。

車站員工心得體會(huì)總結(jié)篇十四

本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院·xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作，期間干過(guò)助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。

工作以來(lái)，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過(guò)硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。

在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開(kāi)閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長(zhǎng)，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問(wèn)題，確保行車工作的安全。

在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開(kāi)放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。

施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。

現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過(guò)日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。