2023年車輛行駛心得體會(huì)怎么寫(優(yōu)秀15篇)

寫心得體會(huì)需要有一定的觀察力和思考能力，要能夠從自己的經(jīng)驗(yàn)中提煉出有價(jià)值的內(nèi)容。在總結(jié)心得體會(huì)時(shí)，可以采用歸納、對(duì)比、分析等方式，提高文章的邏輯性和可信度。讓我們一同來欣賞小編為大家準(zhǔn)備的心得體會(huì)寫作范文吧。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇一

3月15日，以“汽車安全及安全汽車”為主題的中國(guó)目前唯一的公益性大型城市廣場(chǎng)活動(dòng)，暨“中國(guó)汽車安全主題巡展”在北京世貿(mào)天階拉開帷幕，據(jù)悉，此次活動(dòng)還會(huì)在武漢、重慶、杭州、上海等城市陸續(xù)開展。

隨著汽車消費(fèi)的快速發(fā)展，汽車安全受到人們?cè)絹碓礁叨鹊闹匾?，然而?duì)于汽車安全的認(rèn)識(shí)還存在一定的局限。

例如，有些人認(rèn)為在高速行駛的狀態(tài)下，車體越重越安全；不少消費(fèi)者通過關(guān)門的聲音判斷車身是否結(jié)實(shí)……其實(shí)，這些都是認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。汽車科技發(fā)展到今天，車身重量早已不是炫耀安全的唯一資本，在真正保證車輛行駛穩(wěn)定性的因素中，更重要的是車身造型。

眾所周知，飛機(jī)的自重相當(dāng)大卻能拔地而起，便是借助于對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的合理應(yīng)用。比如說機(jī)翼，它的功能是將機(jī)身上拉，從而達(dá)到起飛、騰空的效果。汽車同樣如此。汽車的尾翼在車身造型中起著非常重要的作用，除了加強(qiáng)動(dòng)感的作用外，還在于增大空氣對(duì)車體的下壓力，減小風(fēng)阻系數(shù)，從而保證車體更加平穩(wěn)、安全。

資料。

以?shī)W迪r8為例，它的外形十分前衛(wèi)，擁有極佳的摩登視覺比例，寬闊、強(qiáng)健且低腰線的車身和短捷有力的車尾，給人一種緊緊抓住地面的強(qiáng)悍印象。與奧迪tt一樣，r8也通過車身上的擾流件和車底的氣流擴(kuò)散器增強(qiáng)下壓力。當(dāng)車速高于100km/h時(shí)車尾的擾流板會(huì)自動(dòng)打開，當(dāng)車速降低到35km/h時(shí)自動(dòng)收回。此外，奧迪r8的金屬底盤上設(shè)置了大量的氣流引導(dǎo)部件，它們能增加氣流的.流速，在車身和地面之間形成低壓，使車身將輪胎緊緊地壓在路面上。

除此之外，車身造型的安全設(shè)計(jì)還要盡可能降低事故中對(duì)外部人員的傷害，例如塑性保險(xiǎn)杠、凹進(jìn)式流水槽，內(nèi)藏式門把手等。在以中級(jí)車市場(chǎng)為代表的國(guó)內(nèi)車市中，車身造型的設(shè)計(jì)和高科技材料應(yīng)用也正在快速完善，并與國(guó)際接軌。以東風(fēng)標(biāo)致307為例，它采用了合成材料的前翼子板，如果碰到低于15公里時(shí)速的撞擊，翼子板不會(huì)變形損壞，它還可能從車身固定處脫離，減少對(duì)行人造成的傷害。307還采用了籠式車身，前后縱梁、兩側(cè)中央門柱、前門立柱以及a柱均使用高強(qiáng)度hle鋼板，用高強(qiáng)度鋼制成的前橫梁與車身縱梁通過吸能體相連，這種設(shè)計(jì)構(gòu)造實(shí)現(xiàn)了307在正面碰撞時(shí)出色的安全性能。

安全源于科技，結(jié)構(gòu)保障安全。在人們一味依賴汽車的智能化、電子化以保障安全的同時(shí)，同樣要將對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)的理解提升到新的高度。相信越來越多的汽車廠商正在對(duì)車身造型進(jìn)行精益求精的研發(fā)設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來更安全、更可靠的產(chǎn)品。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇二

車輛逆向行駛嚴(yán)重違反了道路交通安全法規(guī)的內(nèi)容，而且極易造成交通事故，給行人和交通安全帶來嚴(yán)重的威脅。需要注意的是，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，國(guó)家對(duì)違反交通法規(guī)的行為處罰是非常嚴(yán)重的，如果造成交通事故的還可以追究其它的方面的賠償問題。

根據(jù)_______年_______月_______日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第二次修正。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者_(dá)______元以上_______元以下罰款。

處罰機(jī)關(guān)(印章)。

_______年_______月_____日。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇三

法律分析：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

法律依據(jù)：《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十七條有下列情形之一的，依法扣留車輛：(一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證的;(二)有偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志嫌疑的;(三)未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;(四)公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載的;(五)機(jī)動(dòng)車有被盜搶嫌疑的;(六)機(jī)動(dòng)車有拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的;(七)未申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的;(八)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。對(duì)發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇四

瞧！那輛吉利遠(yuǎn)景停在那兒，像一位少女在睡覺，又像一只小狗趴在地上，可愛極了！

這樣整體看來，車子就變得生機(jī)勃勃，真像我們的國(guó)寶“大熊貓”??！有些朋友會(huì)說：“那熊貓的腳、臀部和尾巴呢？”別急呀，聽我說嘛。它的兩只尾燈就好似熊貓的腳，里面的小燈像爪子；后擋風(fēng)玻璃像熊貓的臀部；而后雨刮片像熊貓的尾巴。這就是為什么叫熊貓的來歷。

可我最喜歡的還是那輛“酷熊”，它真像一只黑色的鞋子，于是，我就叫它黑鞋子。

?。∥壹业能嚳烧婊?，何不仿到我家來看看吧。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇五

上海市公安局交警總隊(duì)車輛管理所：

茲委托代理人xx，辦理本人駕駛證補(bǔ)證業(yè)務(wù)。

本委托人確認(rèn)：受托代理人在公安機(jī)關(guān)辦理上述業(yè)務(wù)事項(xiàng)時(shí)所簽署的有關(guān)文件及提供的.資料，均真實(shí)有效，并全權(quán)代表本委托人真實(shí)意愿的表達(dá)，本委托人均予以承認(rèn)并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

若無單獨(dú)約定，本委托書自簽署之日起七日內(nèi)有效。

委托人：

代辦人：

20xx年x月x日。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇六

超限運(yùn)輸車輛的情形有八種。其中包括車貨的總高度從地面開始算起超過四米;車貨的總寬度超過二點(diǎn)五五米;車貨的總長(zhǎng)度超過十八點(diǎn)一米;二軸貨車的車貨的總質(zhì)量超過一萬八千千克;三軸貨車的車貨的總質(zhì)量超過兩萬五千千克;三軸汽車列車的車貨的總質(zhì)量超過二十七萬千克;四軸超過三十一萬千克;五軸和六軸分別超過四十三萬和四十九萬。

法律依據(jù)：《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

(一)車貨總高度從地面算起超過4米。

(二)車貨總寬度超過2.55米。

(三)車貨總長(zhǎng)度超過18.1米。

(四)二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克。

(五)三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克。

(六)四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克。

(七)五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克。

(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇七

車輛的行駛是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分，而車輛行駛的安全和順暢對(duì)每個(gè)人來說都是至關(guān)重要的。因此，了解車輛行駛的技巧和注意事項(xiàng)，增強(qiáng)自己的駕駛能力是每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我逐漸總結(jié)出一些行車心得，這些心得在實(shí)際駕駛中起到了重要的作用。

第二段：保持良好的駕駛習(xí)慣（原則）。

首先，保持良好的駕駛習(xí)慣是行車心得的核心。這包括嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不壓線等。遵守規(guī)則可以保證行車的安全和秩序，降低交通事故的發(fā)生率。此外，還要注意文明駕駛，禮讓他人，不搶道、不急停急啟。遵守交通規(guī)則和文明駕駛可以在路上和他人和諧共處，避免了許多沖突和爭(zhēng)端。

第三段：提高觀察力和反應(yīng)能力（技巧）。

其次，提高觀察力和反應(yīng)能力是行車心得中的關(guān)鍵技巧。我發(fā)現(xiàn)，良好的觀察力是避免事故的首要條件。在行車過程中，要時(shí)刻觀察周邊車輛和行人的動(dòng)向，關(guān)注道路標(biāo)志和指示牌的信息，保持對(duì)前方、后方和兩側(cè)道路的全面觀察。另外，及時(shí)的反應(yīng)能力也至關(guān)重要。在緊急情況下，駕駛者應(yīng)該迅速做出正確的應(yīng)對(duì)措施，不驚慌、不猶豫，保持冷靜的頭腦和靈活的動(dòng)作。

第四段：合理使用車輛設(shè)備（細(xì)節(jié)）。

此外，合理使用車輛設(shè)備也是我總結(jié)出的行車心得之一。車輛的各種設(shè)備如燈光、雨刮器、制動(dòng)系統(tǒng)等都是行車過程中必不可少的工具。妥善使用這些設(shè)備不僅能提高行車安全性，還可以保護(hù)車輛本身的使用壽命。例如，及時(shí)維護(hù)和更換剎車片可以保證制動(dòng)的可靠性，調(diào)整燈光高度可以避免對(duì)他人的眩目，定期檢查剎車油和發(fā)動(dòng)機(jī)油可以保持車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

第五段：不斷學(xué)習(xí)與反思（總結(jié)）。

最后，不斷學(xué)習(xí)與反思也是車輛行駛心得的必要環(huán)節(jié)。駕駛技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)，在學(xué)習(xí)中不斷提升自己是每個(gè)駕駛者的責(zé)任。參加專業(yè)的駕駛培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)的駕駛知識(shí)資料、多聽取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都是提升自己的有效途徑。并且，每次駕駛結(jié)束后，回想自身在行車過程中的不足之處，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便在下次駕駛中改進(jìn)。

總結(jié)：通過保持良好的駕駛習(xí)慣，提高觀察力和反應(yīng)能力，合理使用車輛設(shè)備，不斷學(xué)習(xí)與反思這些行車心得，在日常的駕駛中可以更加安全和順暢地行駛。每個(gè)駕駛者都應(yīng)該時(shí)刻牢記這些心得，不斷完善自己的駕駛技術(shù)，為整個(gè)社會(huì)的交通安全做出貢獻(xiàn)。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇八

甲方(托運(yùn)人)：

地址。

乙方(承運(yùn)人)：

地址：

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：

汽車陸路運(yùn)輸。

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸期限詳見附件：承運(yùn)人《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

2、乙方如有調(diào)整價(jià)格應(yīng)提前30天通知甲方，并征得甲方同意。

1、甲方需提前通知乙方接貨數(shù)量、裝貨時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn)，由乙方到甲方工廠或甲方指定地點(diǎn)接貨。

2、甲方每次托運(yùn)的貨物到達(dá)10立方以上(含10立方)，乙方需免費(fèi)送貨上門至收貨人具體地址，10立方以下由收貨人到承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)自提，如需送貨上門費(fèi)用由承運(yùn)人直接向收貨人收取，收貨標(biāo)準(zhǔn)詳見附件《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

1、按月結(jié)算。

結(jié)算周期為30天，當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于次月10號(hào)憑上月的貨運(yùn)單據(jù)(甲方指定的收貨人簽收確認(rèn)單據(jù))以及運(yùn)輸明細(xì)表到甲方物流部對(duì)賬，對(duì)賬完于當(dāng)月15號(hào)到甲方財(cái)務(wù)部門辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2、當(dāng)次支付。

由收貨人直接支付還乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

甲方責(zé)任。

1、保證所托運(yùn)貨物中不夾帶政府禁止或限制運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

2、甲方所托運(yùn)貨物必須用專用封箱帶封好，并保證外包裝的完好無損。

3、甲方須提前向乙方下達(dá)運(yùn)輸通知，并向乙方提供準(zhǔn)確的提貨、送貨及收貨人聯(lián)系方式等必要的相關(guān)資料。

4、在乙方按甲方要求完成運(yùn)輸任務(wù)的情況下，甲方有義務(wù)按合同規(guī)定按時(shí)、全額向乙方支付運(yùn)費(fèi)和合同規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

乙方責(zé)任。

1、乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

2、乙方應(yīng)按合同要求為甲方提供安全準(zhǔn)時(shí)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。所有由乙方原因造成無法在合同規(guī)定有效期內(nèi)送達(dá)的訂單，乙方有義務(wù)再次配送并且由此產(chǎn)生費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3、乙方對(duì)甲方有告知義務(wù)，乙方如在運(yùn)輸過程中發(fā)生破損或拒收等異常情況需及時(shí)告知甲方。

4、自貨物裝運(yùn)時(shí)起至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢止，乙方應(yīng)對(duì)貨物的缺、損負(fù)責(zé)(不可抗力除外)，并按損失貨物的含稅價(jià)賠償，應(yīng)賠金額經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后再結(jié)算當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)抵扣。如運(yùn)送到目的地的貨物外包裝完好無變形且封條未損，并提供有效證明，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)的數(shù)量和質(zhì)量責(zé)任。

5、如查不到收貨人或者收貨人拒收貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，并保管好貨物。

6、如因乙方責(zé)任(如：失貨、缺貨,未按時(shí)交貨等原因)造成客戶對(duì)甲方進(jìn)行罰款或其他相關(guān)損失，乙方應(yīng)在甲方提供有效憑據(jù)的`情況下承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、乙方需按照附件中約定到貨時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如超過約定時(shí)間3天未到達(dá)，則會(huì)扣除保證金，扣除標(biāo)準(zhǔn)按照該批貨物總值2%一天計(jì)算直至該票貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。

在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用。

1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年;。

2、任何一方解除合同，都必須以書面形式于十五日前通知對(duì)方。

3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權(quán)立即通知解除本合同。

本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭(zhēng)議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商解決;協(xié)商解決不成，任何一方可向甲方總部所在地人民法院起訴。

以下約定其它未涉內(nèi)容或需要補(bǔ)充的內(nèi)容：

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇九

2、駕駛車輛時(shí)必須攜帶駕駛證，行車證和相關(guān)證件；

3、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或仿造駕駛證；

4、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛資格的人駕駛；

5、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的車輛；

6、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；

7、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；

8、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛；

9、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；

10、在患有妨礙安全行駛的疾病或過度疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛；

11、車門、車廂沒有關(guān)好或未按規(guī)定上鎖時(shí)，不準(zhǔn)行車；

12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；

13、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、打手機(jī)、閑談，或從事其他妨礙安全行車的行為；

14、不準(zhǔn)載貨檢修電路、油路，不準(zhǔn)載貨進(jìn)站加油；

15、遇到通行受阻或通行不暢時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓。

隨著分公司的不斷發(fā)展，車輛人員大幅度增加，為了適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)形勢(shì)的需要，維護(hù)分公司正常的生產(chǎn)秩序，保護(hù)職工和乘客的人身安全，避免車輛在場(chǎng)院內(nèi)行駛發(fā)生事故，特制定如下措施：

二、全體司乘人員要熟知并認(rèn)真執(zhí)行公司車輛場(chǎng)站傷害事故的五項(xiàng)措施，車隊(duì)各級(jí)管理人員要不定期的進(jìn)行檢查。

三、駕駛員在場(chǎng)站內(nèi)移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)注意觀察周圍情況，在確保安全的前提下行駛，時(shí)速不得超過5公里，乘務(wù)員要協(xié)助駕駛員做好移庫(kù)、倒車等工作。

四、車輛在場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)按指定位置停放，不得影響其他車輛正常出入。

五、為確保行車安全，嚴(yán)禁在停車場(chǎng)上下乘客，減少停車場(chǎng)內(nèi)的人員流動(dòng)，在場(chǎng)站內(nèi)的.職工、乘客應(yīng)遠(yuǎn)離已啟動(dòng)的車輛，避免發(fā)生事故。

六、夜間收車停放時(shí)必須有專人照看，要保證站內(nèi)的照明設(shè)施良好，不留死角，防止發(fā)生意外。

七、故障車輛在修復(fù)過程中進(jìn)行調(diào)試移動(dòng)時(shí)，必須設(shè)專人看護(hù)，防止意外情況的發(fā)生。

八、值班干部要忠于職守盡職盡責(zé)，密切注意場(chǎng)站內(nèi)的各種動(dòng)態(tài)，嚴(yán)防意外事故的發(fā)生。

九、此管理規(guī)定分公司所屬各運(yùn)營(yíng)單位必須認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十

近年來，車輛的普及率越來越高，越來越多的人選擇開車出行。當(dāng)我們駕駛車輛行駛在道路上時(shí)，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保證自己的安全。下面，我將就車輛行駛的心得體會(huì)進(jìn)行探討。

第一段：注意安全是關(guān)鍵。

在車輛行駛過程中，注意安全是至關(guān)重要的。首先，要確保車輛的正常運(yùn)行。保持車輛的機(jī)油、水箱、剎車油、輪胎氣壓等核心部件的正常工作，減少意外的發(fā)生。此外，還要關(guān)注車輛各類燈光的亮滅情況，保證夜間行駛的安全。其次，要時(shí)刻保持警覺，勿縱容懶散的駕駛行為，不要低頭玩手機(jī)、駕車時(shí)喝酒等危險(xiǎn)舉動(dòng)，以防發(fā)生交通事故。同時(shí)，遵守交通規(guī)則，減速行駛，保持與前車的安全距離，預(yù)示著行駛過程中要保持平穩(wěn)，防止前車猛停，以免發(fā)生追尾事故。

第二段：注意行車姿勢(shì)的調(diào)整。

行車姿勢(shì)的調(diào)整對(duì)于駕駛者的舒適度和安全性都有發(fā)揮關(guān)鍵作用。首先，調(diào)整座椅的高低、前后以及角度。一般來說，駕駛員的腳踏在離離合器踏板上時(shí)，腿部呈微屈直立形態(tài)；同時(shí)，保持身體與方向盤的正直位置，保證握住方向盤舒適且能自如地操作。此外，調(diào)整后視鏡是保證安全行駛的重要環(huán)節(jié)。合理調(diào)整后視鏡視角，能夠清晰看到后方交通狀況，減少盲點(diǎn)。調(diào)整好這些姿勢(shì)能保證駕駛者的最佳狀態(tài)，從而提升駕駛的安全性。

第三段：注意駕駛技巧的改善。

駕駛技巧的不斷改善是保證安全行駛的關(guān)鍵。首先，了解并準(zhǔn)確地掌握各類交通標(biāo)志、標(biāo)線及箭頭等規(guī)定，以便更好地與其他行車人員完成交通協(xié)作。其次，在行駛過程中盡量預(yù)見和評(píng)估其他車輛的行為，合理分析和判斷，避免發(fā)生交通事故。同時(shí)，提高對(duì)車輛操控行為的準(zhǔn)確控制，如急剎車、變道、車輛轉(zhuǎn)向等。此外，保持正確且平穩(wěn)的使用剎車和油門，避免急加速和猛剎車的行為，減少對(duì)車輛的磨損，提高行駛的平穩(wěn)性和舒適性。

第四段：注意心態(tài)的調(diào)整。

在車輛行駛過程中，良好的心態(tài)是保證安全駕駛的重要保障。首先，要有耐心。在高峰時(shí)段或遇到堵車的情況下，不要急躁或沖動(dòng)，保持冷靜。其次，遇到其他駕駛員的不文明行為時(shí)，保持冷靜，不要被道路上的爭(zhēng)執(zhí)干擾了自己的駕駛安全。另外，不要過度自負(fù)，保持謙虛。尊重其他行車人員的權(quán)益，遵守公平公正的交通規(guī)則，自我評(píng)估駕駛技能的同時(shí)也要意識(shí)到自己的不足之處，及時(shí)提高駕駛技術(shù)。

第五段：注意出行習(xí)慣的養(yǎng)成。

良好的出行習(xí)慣是保證安全行駛的基礎(chǔ)。首先，要遵循道路交通法規(guī)和道路標(biāo)志標(biāo)線，不闖紅燈、不逆行、不超速等。不打手機(jī)、不亂丟垃圾，保持整潔的車廂環(huán)境。其次，值班的駕駛員應(yīng)注意保持良好的精神狀態(tài)，避免長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛。此外，在行車前要對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保車輛狀況良好。同時(shí),加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，樹立安全為本的出行理念。

總之，車輛行駛心得體會(huì)是在長(zhǎng)期車輛駕駛實(shí)踐中逐漸總結(jié)出來的。要時(shí)刻關(guān)注安全，注意行車姿勢(shì)的調(diào)整和駕駛技巧的改善，同時(shí)注意調(diào)整好心態(tài)和養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地保證自身和他人的交通安全。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十一

每個(gè)人都有遇到困難的時(shí)候，這時(shí)你最需要的是別人給你的幫助。如果人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，將不再會(huì)看到別人得不到幫助時(shí)焦急的臉朧。我們要以他們?yōu)榘駱?，樂于助人?/p>

正在我焦急的時(shí)候，車輛管理員好像知道我沒有錢，就問道：“小妹妹，怎么啦？”我的錢包不見了！“說著，開始哭了起來。車輛管理員看到我哭了，馬上說：”小妹妹，別哭了，不如我?guī)湍阆雀跺X吧！“那你不就沒有了1元錢？”我馬上停止了哭泣?！澳憧梢砸院笤龠€給我啊！”我很感激，對(duì)著車輛管理員說再見，并且答應(yīng)他以后把錢還給他。到了第二天早上，我去找車費(fèi)管理員，我把錢還給了他，他依舊和藹地說：“小妹妹，你真遵守承諾，我相信你是一個(gè)好孩子！”說完，我們揮手說再見。

如果每一個(gè)人都像車輛管理員那樣樂于助人的.心的話，就如一根金線將所有人的每一顆愛心都連起來，便是世上最美、最珍貴的一條項(xiàng)鏈了。大家都把自己的愛心獻(xiàn)出來吧，因?yàn)樗怯弥唤叩?，它?huì)讓別人認(rèn)為你很好。去揮霍你的愛心吧！

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十二

乙方：_________________。

身份證號(hào)碼：_________________。

1、乙方每月向甲方交納管理成本費(fèi)用人民幣_(tái)____________元整。每月的營(yíng)運(yùn)總產(chǎn)值按協(xié)議分配，其中甲方占，剩余部分由甲方依相關(guān)協(xié)議分配給乙方及駕駛員。

2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)收入即營(yíng)運(yùn)產(chǎn)值進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，在按規(guī)定扣繳各種開支之后，于第三個(gè)月匯入乙方指定的銀行賬戶。

3、甲方為乙方代辦該車輛進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸所需的各種證件及海關(guān)司機(jī)本，費(fèi)用由乙方全額支付。但乙方應(yīng)自行為該車輛及時(shí)購(gòu)買公路規(guī)費(fèi)及車輛保險(xiǎn)。

4、甲方負(fù)責(zé)該車輛營(yíng)運(yùn)的業(yè)務(wù)承攬，并全權(quán)對(duì)該車輛依公司管理規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度。

5、該車輛駕駛員由甲方負(fù)責(zé)與其簽訂相關(guān)承包協(xié)議，并負(fù)責(zé)該駕駛員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及培訓(xùn)。甲方與駕駛員之間的具體權(quán)利義務(wù)依其兩方自主簽訂的承包協(xié)議確定。

6、必要時(shí)乙方有義務(wù)協(xié)助甲方處理因營(yíng)運(yùn)需要的各種事務(wù)，不得推諉。

7、在出現(xiàn)交通事故需承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，在保險(xiǎn)公司予以理賠后，駕駛員所仍無法承擔(dān)的那部分賠償責(zé)任應(yīng)由乙方承擔(dān)。如因乙方未能及時(shí)購(gòu)買車輛保險(xiǎn)，而不能得以保險(xiǎn)賠償時(shí)，則此部分的賠償責(zé)任完全由乙方承擔(dān)。對(duì)于駕駛員的任何人身損害，需賠償時(shí)乙方同意甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

8、協(xié)議期內(nèi)，為保證甲方的正常營(yíng)運(yùn)，乙方欲將該車輛出售、轉(zhuǎn)讓時(shí)，應(yīng)提前2個(gè)月書面通知甲方。否則，應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的損失。乙方轉(zhuǎn)讓、出售該車輛時(shí)，本協(xié)議自行終止。

9、協(xié)議期內(nèi)，乙方不得將該車輛予以抵押或設(shè)定任何形式的擔(dān)保，否則甲方有權(quán)解除本協(xié)議，且乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

10.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具均等效力。因履行本協(xié)議的有關(guān)爭(zhēng)議由協(xié)議簽定地深圳市人民法院管轄。

11.除因有協(xié)議終止的事由出現(xiàn)外，本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起長(zhǎng)期有效。

12、本協(xié)議附乙方擔(dān)保書一份。

乙方：_________________甲方：_________________。

（蓋章）（蓋章）。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十三

第一條為加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人(以下簡(jiǎn)稱“承運(yùn)人”)，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：

(一)車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上);。

(二)車貨總長(zhǎng)18米以上;。

(三)車貨總寬度2.5米以上;。

(五)車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：

單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000千克;。

單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10000千克;。

雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量10000千克;。

雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎)載質(zhì)量14000千克;。

雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量18000千克;。

三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量12000千克;。

三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22000千克;。

第四條超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作實(shí)行“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通”的原則。

國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

超限運(yùn)輸車輛行駛公路的具體行政管理工作，由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

第五條在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。但對(duì)有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運(yùn)輸車輛不得行駛。

第二章申請(qǐng)與審批。

第六條超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)：

(一)跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，由途?jīng)公路沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批，必要時(shí)可轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)。

(二)跨地(市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，由省?jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

(三)在本地(市)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模傻?市)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

第七條承運(yùn)人向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路時(shí)，除提交書面申請(qǐng)外，還應(yīng)提供下列資料和證件：

(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖;。

(三)貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、擬經(jīng)過的路線和運(yùn)輸時(shí)間;。

第八條超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)具體情況分別依照下列規(guī)定的期限提出申請(qǐng)：

(三)對(duì)于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前3個(gè)月提出書面申請(qǐng)。

第九條公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)需經(jīng)路線進(jìn)行勘測(cè)，選定運(yùn)輸路線，計(jì)算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固方案，并與承運(yùn)人簽訂有關(guān)協(xié)議。

第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。

第十一條公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由承運(yùn)人承擔(dān)。

第十二條公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》(以下簡(jiǎn)稱《通行證》)。

《通行證》式樣由國(guó)務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一制定，省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一印制和管理。

第三章通行管理。

第十三條超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。

第十四條承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

第十五條承運(yùn)人不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《通行證》。

第十六條超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致。

第十七條超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過5公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。

第十八條四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進(jìn)行超限運(yùn)輸。

第十九條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

第二十條公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)超過本規(guī)定第三條第(四)、(五)項(xiàng)限值標(biāo)準(zhǔn)且未辦理超限運(yùn)輸手續(xù)的超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)責(zé)令承運(yùn)人自行卸去超限的部分物品，并補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)。

第二十一條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

第二十二條在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。

第四章法律責(zé)任。

第二十三條違反本規(guī)定第十三條、第十四條規(guī)定，在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?，縣級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。

對(duì)公路造成損害的，還應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。

第二十四條違反本規(guī)定第十五條、第十六條規(guī)定的，按擅自超限行使公路論，縣級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，并可處以5000元以下的罰款。

第二十五條承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十六條交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的，由所在單位或上級(jí)主管部門依法給予行政處分。

第五章附則。

第二十七條各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。

第二十八條超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省(自治區(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門會(huì)同同級(jí)財(cái)政、物價(jià)主管部門制定。

第二十九條本規(guī)定第三條第(五)項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

第三十條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十一條本規(guī)定自4月1日起施行。

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十四

為確保自己在以后行車過程中的交通安全，為創(chuàng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境，按照交通安全法的基本要求，作為機(jī)動(dòng)車駕駛員我保證做到：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法(試行)》，確保交通安全萬無一失。

二、樹立以人為本的思想，自覺遵守交通法規(guī)，出行時(shí)嚴(yán)格遵守公安交通部門發(fā)布的相關(guān)通告，做到文明行車、安全駕駛。

三、經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，做好車輛的維修保養(yǎng)工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅(jiān)持出車要“三檢”，確保不出機(jī)械事故。

四、絕對(duì)不酒后開車、疲勞駕駛、強(qiáng)行超車和超速行駛等嚴(yán)重違法現(xiàn)象。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保安全不發(fā)生任何交通違法行為。

五、服從駕校的管理，遵守學(xué)校交通安全管理制度，自覺按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛停放，注意避讓騎車人和行人。為自己、家人和他人的幸福，為創(chuàng)建和諧社會(huì)從我做起。

以上保證，請(qǐng)教練及同學(xué)們時(shí)時(shí)監(jiān)督。

我保證認(rèn)真吸取xx-xxx-x重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保xx-xxx-x的行車安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好 期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場(chǎng)、行業(yè)部門的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

3、不超范圍經(jīng)營(yíng)、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險(xiǎn)品通行的道路。

4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

8、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

牌照號(hào)：

保證人：xx-x

xx-xx年xx月xx日

為充分發(fā)揮個(gè)人私有車輛的積極作用、保證自己人身和財(cái)產(chǎn)安全、確保本職工作和單位利益不受影響，特就個(gè)人私有車輛的.使用和管理向公司作出以下保證：

一、認(rèn)真遵守國(guó)家關(guān)于道路交通管理方面的法律法規(guī)和規(guī)章，自覺接受單位安全教育。因個(gè)人私有車輛的使用和管理而產(chǎn)生的法律責(zé)任由本人自行承擔(dān)。如因違章或事故給單位造成不良影響或經(jīng)濟(jì)損失，個(gè)人同意接受單位的行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。

二、嚴(yán)格遵守公司關(guān)于不準(zhǔn)在工作時(shí)間駕駛私人車輛和駕駛私人車輛辦理公務(wù)的規(guī)定(在正常上下班時(shí)間范圍且在上下班必經(jīng)路線上駕駛私人車輛除外)。如有違反，個(gè)人同意接受單位的行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。

三、駕駛私人車輛上班，應(yīng)將車輛停放在單位提供的停車位或準(zhǔn)許停放車輛的其他場(chǎng)所。不論停放何處，停車期間車輛發(fā)生被盜或其他損失，自己承擔(dān)相應(yīng)后果。

四、保證不利用私人車輛在下班后從事第二職業(yè)等影響正常工作的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，否則自愿接受單位給予的任何處理意見。

五、駕駛私人車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)在發(fā)生事故后24小時(shí)內(nèi)將事故情況向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證不因事故影響工作或讓單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

六、在非工作時(shí)間、休息日和節(jié)假日駕駛私人車輛發(fā)生交通事故的，個(gè)人承擔(dān)一切后果。影響正常工作的，個(gè)人同意按油田和公司有關(guān)規(guī)定接受單位的任何處理。

七、不以單位名義辦理私人車輛注冊(cè)登記、申領(lǐng)(變更)駕駛證件、繳納有關(guān)稅費(fèi)等相關(guān)手續(xù)，如有違反，個(gè)人同意按油田和公司有關(guān)規(guī)定接受單位的任何處理。

八、保證不以任何方式使用單位的汽車配件、燃油料，如有違反，個(gè)人同意按油田和公司有關(guān)規(guī)定接受單位的行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。

九、本保證書自本人簽字之日起至車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移之日止有效。本人如對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)讓并新購(gòu)車輛，保證在辦理相關(guān)法定登記手續(xù)后24小時(shí)內(nèi)向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并自覺按單位的內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行登記、接受教育。新購(gòu)車輛的，本承諾書自動(dòng)延續(xù)有效。

本人與公司解除(終止)勞動(dòng)關(guān)系后，該保證書自動(dòng)失效。

十、本保證書一式三份，本人、工作單位及公司安全科各保存一份，三份具有同等法律效力。

保證人簽字：

簽字時(shí)間：

安全駕駛保證書 為加強(qiáng)公司車輛安全管理工作，實(shí)現(xiàn)公司車輛科學(xué)化、制度化、規(guī)范化管理，確保公司生產(chǎn)、銷售等工作正常進(jìn)行，本人作為駕駛員，特在本年度保證如下：

一、 保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，車輛實(shí)行統(tǒng)一管理，駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、 保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理用車不公車私用。 三、 保證堅(jiān)持車輛外出實(shí)行派車單制度，外出時(shí)說明用途、時(shí)間、人員等。

四、 保證車輛停放在公司停車場(chǎng)內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)現(xiàn)被盜、損壞，則由本人負(fù)責(zé)。

五、 保證對(duì)所配備車輛熟悉掌握，執(zhí)照駕車。

六、 保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺(tái)氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

七、 保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規(guī)則。

八、 保證堅(jiān)持車輛維修與保養(yǎng)，合格率達(dá)到100%。

九、 保證不酒后開車，不開“英雄車”，保證做到“酒后不開車，開車不喝酒”。

十、 保證堅(jiān)持每星期安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

十一、 保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車輛和人身的絕對(duì)安全。

十二、 保證做好車輛行駛安全記錄，每月月底交公司行政辦公室匯總備案。

保證人：

年 月 日

注：駕駛證號(hào)碼：

駕駛證有效期： 年 月 日

為確保兩會(huì)期間道路安全、順暢行駛，也隨著職工私家車輛的增多，私家車的安全與管理顯得越發(fā)重要，對(duì)私家車駕駛員試行單位車輛駕駛員管理制度。

本單位對(duì)私家車主與單位駕駛員采取了一視同仁的管理措施：每月對(duì)他們進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；不定期地組織觀看車輛安全錄像片；組織駕駛員互相交流駕車經(jīng)驗(yàn)；經(jīng)常性地進(jìn)行安全知識(shí)考試；每逢節(jié)假日放假前夕，單位就安全問題召開專門會(huì)議，并規(guī)定私家車在節(jié)假日出行前都要到安全科備案，告知去向，保持聯(lián)系暢通。

一、兩會(huì)期間我單位私家車駕駛員行車盡量避開擁擠道路，如遇兩會(huì)車隊(duì)主動(dòng)避讓。

二、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，駕駛員遵章守法的安全管理制度。

三、遵守交通安全法，不得疲勞駕駛、不酒后駕車、不超速行駛、不強(qiáng)行超車、不闖紅燈。

四、 保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法。

五、不酒后開車，不開“英雄車”，嚴(yán)格執(zhí)行車輛限行規(guī)定。

六、司機(jī)要按時(shí)年檢車輛和駕駛本。

七、私家車駕駛員上路要保持心情愉快，忌切焦切躁，始終保持駕駛員、車輛的良好狀態(tài)，安全上路、安全行車。

私家車駕駛員簽字：

車輛行駛心得體會(huì)怎么寫篇十五

甲方(托運(yùn)人)：

地址。

乙方(承運(yùn)人)：

地址：

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、合作條件本協(xié)議簽訂前乙方須向甲方提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，并交納元合作保證金。

二、運(yùn)輸方式。

汽車陸路運(yùn)輸。

三、運(yùn)輸費(fèi)用及運(yùn)輸期限。

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸期限詳見附件：承運(yùn)人《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

2、乙方如有調(diào)整價(jià)格應(yīng)提前30天通知甲方，并征得甲方同意。

四、接貨與送貨。

1、甲方需提前通知乙方接貨數(shù)量、裝貨時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn)，由乙方到甲方工廠或甲方指定地點(diǎn)接貨。

2、甲方每次托運(yùn)的貨物到達(dá)10立方以上(含10立方)，乙方需免費(fèi)送貨上門至收貨人具體地址，10立方以下由收貨人到承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)自提，如需送貨上門費(fèi)用由承運(yùn)人直接向收貨人收取，收貨標(biāo)準(zhǔn)詳見附件《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

五、結(jié)算與付款。

1、按月結(jié)算。

結(jié)算周期為30天，當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于次月10號(hào)憑上月的貨運(yùn)單據(jù)(甲方指定的收貨人簽收確認(rèn)單據(jù))以及運(yùn)輸明細(xì)表到甲方物流部對(duì)賬，對(duì)賬完于當(dāng)月15號(hào)到甲方財(cái)務(wù)部門辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2、當(dāng)次支付。

由收貨人直接支付還乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

六、權(quán)利義務(wù)。

甲方責(zé)任。

1、保證所托運(yùn)貨物中不夾帶政府禁止或限制運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

2、甲方所托運(yùn)貨物必須用專用封箱帶封好，并保證外包裝的完好無損。

3、甲方須提前向乙方下達(dá)運(yùn)輸通知，并向乙方提供準(zhǔn)確的提貨、送貨及收貨人聯(lián)系方式等必要的相關(guān)資料。

4、在乙方按甲方要求完成運(yùn)輸任務(wù)的情況下，甲方有義務(wù)按合同規(guī)定按時(shí)、全額向乙方支付運(yùn)費(fèi)和合同規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件《運(yùn)費(fèi)價(jià)格表》。

乙方責(zé)任。

1、乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

2、乙方應(yīng)按合同要求為甲方提供安全準(zhǔn)時(shí)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。所有由乙方原因造成無法在合同規(guī)定有效期內(nèi)送達(dá)的訂單，乙方有義務(wù)再次配送并且由此產(chǎn)生費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3、乙方對(duì)甲方有告知義務(wù)，乙方如在運(yùn)輸過程中發(fā)生破損或拒收等異常情況需及時(shí)告知甲方。

4、自貨物裝運(yùn)時(shí)起至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢止，乙方應(yīng)對(duì)貨物的缺、損負(fù)責(zé)(不可抗力除外)，并按損失貨物的含稅價(jià)賠償，應(yīng)賠金額經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后再結(jié)算當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)抵扣。如運(yùn)送到目的地的貨物外包裝完好無變形且封條未損，并提供有效證明，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)的數(shù)量和質(zhì)量責(zé)任。

5、如查不到收貨人或者收貨人拒收貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，并保管好貨物。

6、如因乙方責(zé)任(如：失貨、缺貨,未按時(shí)交貨等原因)造成客戶對(duì)甲方進(jìn)行罰款或其他相關(guān)損失，乙方應(yīng)在甲方提供有效憑據(jù)的情況下承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、乙方需按照附件中約定到貨時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如超過約定時(shí)間3天未到達(dá)，則會(huì)扣除保證金，扣除標(biāo)準(zhǔn)按照該批貨物總值2%一天計(jì)算直至該票貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。

七、事項(xiàng)變更。

在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用。

八、合同生效與終止。

1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年;。

2、任何一方解除合同，都必須以書面形式于十五日前通知對(duì)方。

3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權(quán)立即通知解除本合同。

九、爭(zhēng)議解決。

本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭(zhēng)議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商解決;協(xié)商解決不成，任何一方可向甲方總部所在地人民法院起訴。

十、其他約定。

以下約定其它未涉內(nèi)容或需要補(bǔ)充的內(nèi)容：

十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;本合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。