鐵路班組心得體會如何寫(優(yōu)質(zhì)10篇)

寫心得體會能夠激發(fā)我們對于學習、工作和生活的更深思考，并推動我們不斷進步。寫心得體會時要注重透過現(xiàn)象看本質(zhì)，深入挖掘問題的根本原因和解決之道。以下是一些來自實踐經(jīng)驗的心得體會，希望對大家的學習和工作有所幫助。

鐵路班組心得體會如何寫篇一

鐵路作為一種重要的交通工具，一直以來都承擔著人們出行和貨物運輸?shù)闹匾蝿?。而對于乘坐鐵路的旅客來說，了解和掌握鐵路路線的信息和經(jīng)驗是極為必要的。本文將從預訂車票、參考時刻表、注意乘車守則、選擇適當?shù)南灰约敖翟胗闷返臏蕚涞确矫?，提供一些關于如何鐵路路線的心得體會。

首先，預訂車票非常重要。乘坐鐵路出行，首先要做的就是購買車票。為了避免因余票不足或錯過出發(fā)時間而造成的不便，早預訂車票是個不錯的選擇。對于經(jīng)常出行的人來說，可以申請辦理鐵路聯(lián)名卡或者綁定相關APP，這樣可以更加方便地購買車票。此外，如果需要長途出行，最好根據(jù)自身情況選擇不同的座位類型，比如硬座適合短途旅行，而軟臥適合長途夜間旅行。

其次，參考時刻表是很有必要的。在了解的鐵路線路和車次之后，參考一下相關的時刻表是非常有助于旅行計劃的。時刻表上標注了發(fā)車時間、到達時間以及途經(jīng)站點等信息，可以讓旅客提前做好時間安排和換乘計劃。此外，時刻表也能夠提供備選方案，遇到計劃變更或者延誤的情況時，可以更加靈活地應對。

第三，注意乘車守則非常重要。當進入車站后，旅客應該正確找到自己的車廂和座位，避免誤乘或者占用他人的座位。在乘車途中，旅客應該嚴格遵守公共秩序，不隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。此外，旅客還應該保管好個人財物，注意防范不法分子的盜竊行為。當列車進站?？繒r，旅客要有序下車，避免推搡和擁擠。這些乘車守則的遵守有助于維護良好的乘車環(huán)境，保證自己和他人的安全和舒適。

第四，選擇適當?shù)南皇浅塑嚨年P鍵。在選擇席位的時候，旅客應該根據(jù)自己的實際需求來做出決策。如果需要休息，那么可以選擇軟臥或者硬臥車廂，以便在長途夜間旅行中得到更好的休息。如果需要工作或者娛樂，那么可以選擇靠近電源插座的座位，方便充電和使用電子設備。同時，乘坐動車時，車頭和車尾的座位相對較平穩(wěn)，可以減少顛簸感。

最后，準備一些降噪用品是很有必要的。由于長時間的乘車可能會帶來噪音干擾，為了確保旅途的寧靜和舒適，可以準備一些降噪用品。比如，帶上耳塞或者耳機可以有效隔絕外界噪音。此外，可以聽一些輕音樂或者調(diào)節(jié)自然白噪音來幫助放松身心。如果對光線比較敏感，還可以準備一副遮光眼罩，防止受到強光的干擾。

總之，掌握一些關于鐵路路線的信息和經(jīng)驗，對于乘坐鐵路的旅客來說是非常重要的。通過提前預訂車票、參考時刻表、注意乘車守則、選擇適當?shù)南灰约皽蕚浣翟胗闷返却胧?，可以確保旅途更加舒適和愉快。在今后的鐵路出行中，希望大家能夠更好地掌握這些心得體會，做到出行有序、安全、便捷。

鐵路班組心得體會如何寫篇二

第一段：引言（150字）。

鐵路班組是鐵路工作中的一個重要環(huán)節(jié)，也是保障列車正常運行的關鍵。作為一個鐵路班組成員，多年來我積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將結合自身經(jīng)驗，分享一些鐵路班組工作中的心得體會。

第二段：班組合作（250字）。

鐵路班組的工作需要團隊協(xié)作，每個人都有自己的職責和任務。在班組中，大家要相互幫助，協(xié)調(diào)配合，共同完成工作。團隊合作是鐵路班組工作的基礎，它能提高工作效率，保證列車的安全運行。在班組中，我們要互相支持，互相學習，共同進步。只有團隊合作良好，我們才能做好工作，給乘客提供更好的服務。

第三段：安全意識（250字）。

作為鐵路班組成員，安全意識是我們工作的首要任務。在鐵路工作中，安全永遠是第一位的。我們要時刻保持警惕，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，杜絕危險和事故發(fā)生。在工作中發(fā)現(xiàn)任何隱患和不安全因素，都要及時報告并采取相應的措施。只有通過增強安全意識，才能保障列車和乘客的安全。

第四段：責任擔當（250字）。

在鐵路班組的工作中，我們要擔負起自己的責任。無論是檢修車輛設備還是協(xié)調(diào)列車運行，每個人都要盡職盡責。我們不能因為一點小事而懈怠，更不能推卸責任。在工作中，我們要細心負責，做好每一個細節(jié)。只有擔當起責任，我們才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務，為鐵路事業(yè)增添光彩。

第五段：學習提升（300字）。

鐵路是一個發(fā)展日新月異的行業(yè)，我們需要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能。通過學習，我們可以更好地適應工作需要，提高自己的工作效率。在班組中，我們要互相學習，共同進步。鐵路班組也需要與時俱進，關注新技術和新設備的發(fā)展，不斷提升工作水平。只有不斷學習和提升，我們才能更好地適應鐵路工作的要求，為乘客提供更好的服務。

總結：（100字）。

在鐵路班組的工作中，團隊合作、安全意識、責任擔當和學習提升是至關重要的。通過良好的班組合作，強化安全意識，擔負起責任，不斷學習和提升，我們能夠保障列車的正常運行，為乘客提供更好的服務，為鐵路事業(yè)做出貢獻。作為鐵路班組的一員，我將時刻保持警惕，不斷進取，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。

鐵路班組心得體會如何寫篇三

鐵路交通作為一種重要的交通方式，具有快速、便捷、安全等優(yōu)點，對于人們的出行提供了極大的方便。而熟悉鐵路路線的安排和規(guī)劃，不僅可以幫助我們更好地規(guī)劃旅行行程，還能夠增添旅行的樂趣。在此，我將分享自己的心得體會，以幫助大家更好地掌握鐵路路線規(guī)劃的技巧。

首先，了解鐵路路線的重要性不可忽視。在規(guī)劃旅行時，了解不同鐵路路線之間的聯(lián)系和區(qū)別是非常重要的。不同鐵路路線可能會有不同的時間和費用。在選擇適合自己的路線時，可以通過查詢官方網(wǎng)站或鐵路線路圖，了解不同線路的特點和優(yōu)勢，從而選擇最合適的鐵路路線。

其次，合理規(guī)劃換乘和停留時間。鐵路線路往往會存在換乘的情況，這就需要我們在規(guī)劃行程時合理安排換乘和停留的時間。對于換乘長時間的路線，可以在換乘站選擇適當?shù)臅r間停留，游覽周邊的景點，充分利用時間。而對于停留時間較短的路線，可以提前準備好行李，合理安排時間，以免錯過列車。

第三，需要提前預訂車票。鐵路線路通常會有限定的座位數(shù)量，特別是在節(jié)假日期間，車票更是緊俏。因此，為了避免旅行期間沒有座位而造成不便，最好提前預訂車票?？梢酝ㄟ^鐵路官方網(wǎng)站或手機應用軟件預訂車票，選擇適合自己的日期和車次，以確保旅行的順利進行。

第四，合理安排旅行的時間和順序。旅行的時間和順序在鐵路路線規(guī)劃中也是非常重要的。從出發(fā)地到目的地，我們可以通過查找時間表和項目信息來合理安排不同景點和地點的停留時間?？梢愿鶕?jù)自己的興趣和喜好，在大城市停留時間較長，而對于小城市和景點，可以適當減少停留時間，以充分利用時間。

最后，要注意鐵路線路的安全和規(guī)則。在乘坐火車時，我們需要遵守各種鐵路安全規(guī)定和乘車規(guī)則，以確保自己和他人的安全。嚴禁攜帶危險物品上車，并注意保管好自己的行李和貴重物品。同時，還要遵守乘車隊列和座位規(guī)定，尊重其他乘客的權益。

總結起來，了解鐵路路線規(guī)劃的技巧和注意事項，對于我們合理規(guī)劃旅行行程，提高旅行效率非常重要。通過了解不同路線的特點和優(yōu)勢，合理安排換乘和停留時間，提前預訂車票，合理安排旅行的時間和順序，同時注意鐵路線路的安全和規(guī)則，我們可以更好地掌握鐵路路線規(guī)劃的技巧，享受愉快的旅行體驗。

鐵路班組心得體會如何寫篇四

近年來，隨著鐵路交通的飛速發(fā)展，鐵路班組成為了組織運行的基本單位，其工作的重要性和復雜性不斷凸顯。無論是節(jié)假日還是平日，班組成員時刻準備著面對突發(fā)狀況和保障運輸安全。在工作中，他們積累了豐富的經(jīng)驗，并形成了一些寶貴的心得體會，下面我將圍繞“鐵路班組心得體會”這一主題，從班組組織、團隊合作、溝通交流、安全保障以及專業(yè)素養(yǎng)五個方面展開敘述。

首先，班組的組織是鐵路運輸工作的基礎。作為一個班組，我們維護著列車的正常運行，是鐵路交通樞紐和乘客之間的紐帶。在組織上，我們要注重人員分工，合理安排每個人的工作任務，確保班組的運行高效有序。同時，我們還需要做到信息的及時傳遞，確保每個人都明確自己的責任邊界。此外，我們還要著重培養(yǎng)班組成員的責任感和使命感，提高整體工作效率。

其次，團隊合作是班組工作的核心。要取得良好的工作效果，我們必須密切配合，相互支持。團隊合作不僅包括在正常工作中的互助與協(xié)作，更重要的是在突發(fā)狀況下的應對與配合。鐵路運輸行業(yè)存在著一定的風險和不確定性，只有團隊成員之間相互信任、相互理解，才能夠高效地應對各種問題。因此，班組成員之間要建立良好的合作關系，培養(yǎng)出互幫互助的意識和習慣。

第三，溝通交流是班組工作中不可或缺的一環(huán)。由于鐵路工作的特殊性，我們面對的情況復雜多變。在工作中，溝通交流的能力將直接影響到任務的完成效果。良好的溝通交流能夠加快信息的傳遞和交流，減少誤解和失誤的發(fā)生。因此，我們需要注重學習溝通技巧，提高與他人溝通的效率。在實際工作中，我們要主動與其他班組成員進行溝通，傾聽他們的意見和建議，共同尋找問題的解決辦法。

安全保障是鐵路運輸工作的核心任務之一。無論是乘客的人身安全，還是貨物的安全運輸，都需要我們班組成員時刻保持高度的警惕。在工作中，我們需要注重預防意識的培養(yǎng)，加強安全知識的學習和掌握，提高緊急情況下的處置能力。并且，我們要深入了解列車運行相關規(guī)章制度，嚴格按照標準操作。只有將安全意識貫徹到工作的方方面面，才能確保鐵路運輸工作的穩(wěn)定與安全。

最后，專業(yè)素養(yǎng)的提升是我們班組成員的重要任務。作為鐵路運輸行業(yè)的從業(yè)人員，我們需要具備扎實的專業(yè)知識和技能。在工作中，我們要密切關注行業(yè)的最新動態(tài)，學習運用新技術，提高自己的業(yè)務水平。同時，我們要常常進行崗位培訓和知識更新，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。只有在專業(yè)素養(yǎng)上不斷進行學習與提升，才能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和需求。

鐵路班組在鐵路交通發(fā)展中扮演著重要的角色，其工作的重要性不可忽視。通過班組的組織、團隊合作、溝通交流、安全保障以及專業(yè)素養(yǎng)的不斷提升，可以有效地提高工作效率，確保運輸過程安全有序。班組成員將始終堅守崗位，以高度的責任感和使命感，履行好自己的職責，為保障鐵路運輸安全和順暢做出貢獻。

鐵路班組心得體會如何寫篇五

一、引言：介紹鐵路班組的概念及其重要性（200字）。

鐵路班組是指一群共同完成任務的工人，他們在鐵路工作中扮演著重要的角色。鐵路班組之間互相配合，通力合作，為確保鐵路的安全運營起到重要的作用。在實際工作中，鐵路班組還要時刻注意自身的安全，保持團隊的凝聚力和效率。因此，鐵路班組是鐵路工作中不可或缺的一部分。

二、理解團隊合作的意義及其實踐（300字）。

鐵路班組的工作需要團隊合作。團隊合作就是以共同的目的為基礎，通過個人之間的互動和合力完成任務的過程。一個成功的班組，應該有清晰的目標、穩(wěn)定的組員、良好的溝通渠道和完備的決策機制。在團隊合作中，每個成員必須有明確的職責，用最大的努力和最大的心力去充分發(fā)揮自己的能力，同時可以相互配合，合理分工，避免重復勞動。團隊合作不僅可以提高班組的工作執(zhí)行力，而且還能改善團隊氛圍，提升員工的滿意度和工作效率。

三、掌握有效溝通技巧的重要性及應用（300字）。

在鐵路班組中，溝通技巧是十分重要的。一個有效的溝通系統(tǒng)可以讓班組成員互相理解、協(xié)調(diào)合作，從而提升班組的績效表現(xiàn)。良好的溝通技巧需要多方面考慮，包括溝通方式、語言表達、姿勢與動作，還要掌握好節(jié)奏和表情。溝通還要時刻提醒自己關注對方的觀點，避免誤解，增強團隊凝聚力，提高班組的效率和質(zhì)量。

四、加強安全意識與安全管理的重要性（300字）。

安全是班組工作的始終如一的關鍵。班組成員應常謹記安全第一，時刻關注安全問題。鐵路班組工作環(huán)境特殊，涉及安全風險較高的工作，因此班組成員更應該嚴謹、謹慎地對待安全問題。班組領導應時刻監(jiān)管，注重流程規(guī)范和安全培訓，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)定，切實做好班組成員的安全教育。

五、總結：班組合作發(fā)展的未來和對自己的啟示（200字）。

為了保障鐵路班組能持續(xù)、穩(wěn)定、高效地發(fā)展，應該進一步拓展班組合作的思路和“以人為本”的管理理念。班組成員也應該時刻反思自己，在班組合作中積極地參與，學習先進的管理經(jīng)驗和專業(yè)技能。這樣才能夠提高整個班組的水平和素質(zhì)，為鐵路更加安全、快速、高效地運營建立良好的基礎。

鐵路班組心得體會如何寫篇六

隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，鐵路班組培訓越來越成為一個重要的話題。作為一名鐵路工作人員，我有幸參加了鐵路班組培訓項目，在這個過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和心得體會，使我更好地了解了自己的職責和角色，更好地為旅客服務。

第二段：培訓的目的。

鐵路班組培訓的主要目的是為了提高鐵路工作人員的綜合素質(zhì)和服務水平。在這個培訓項目中，我們不僅學習了相關法律法規(guī)、操作規(guī)程等基本知識，還進行了理論與實踐相結合的培訓，增強了我們的技能水平和服務意識。培訓還通過模擬實踐等方式，讓我們更好地掌握處理突發(fā)事件等重要技能，提高了我們的應變能力。

第三段：培訓的內(nèi)容。

鐵路班組培訓的內(nèi)容非常豐富，從理論到實踐都有涉及。在培訓中，我們學習了鐵路的基本知識和技能，如列車的組成、保障設備的操作、安全知識、緊急處理等。同時，我們還進行了實踐操作，包括火車站的排隊、上下車順序，通過模擬演練，掌握了處理緊急情況的技能。在培訓中，我們還多次進行了小組研討，加深了對鐵路工作的了解。

第四段：培訓帶來的益處。

參加鐵路班組培訓讓我們受益匪淺。通過學習和實踐，我們更好地了解了信息及各個流程之間的聯(lián)系和必要性。同時，培訓還讓我們養(yǎng)成了良好的職業(yè)習慣，如講衛(wèi)生、儀表端莊、待人和善、耐心細致等。這樣，我們就能更好地為旅客服務，更好地發(fā)揮自己的能力和作用，做到盡善盡美的服務。

第五段：培訓的啟示。

鐵路班組培訓讓我們更好地了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展和自己的職責和角色。在今后的工作中，我們應該切實落實“以人為本”的思想，做好服務工作，不斷提高自己的素質(zhì)和能力。同時，我們也要以樂觀的心態(tài)看待工作，保持良好的職業(yè)態(tài)度和工作精神，做好本職工作，為客戶提供更好的服務。

結尾：

通過鐵路班組培訓，我不僅學習了鐵路的基本知識和技能，更重要的是，意識到自己在鐵路工作中的責任和義務。我將會珍惜這次機會，不斷提升自己的服務意識和技能水平，為中國鐵路的發(fā)展和旅客的滿意奉獻出自己的力量。

鐵路班組心得體會如何寫篇七

鐵路作為一種重要的交通工具，貫穿了整個國家的土地，連接了不同地區(qū)的人們。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國的鐵路網(wǎng)絡如今已經(jīng)非常龐大和先進。作為乘客，我有幸有機會體驗了不少鐵路路線，從中收獲了許多寶貴的體會和感悟。

第二段：舒適與便捷。

中國的高鐵系統(tǒng)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)聞名。乘坐高鐵列車，我深深感受到了它們帶來的舒適和便捷。高速列車的車廂寬敞明亮，座椅舒適柔軟，設備齊全，而且車內(nèi)還提供免費Wi-Fi。而且，高鐵的速度非?？欤虝旱膸讉€小時內(nèi)，就可以輕松地到達目的地。這種便利和舒適性，無疑讓鐵路成為我出行的首選方式之一。

第三段：沿途風景。

鐵路穿越山川，途經(jīng)城市，給乘客帶來了不同的風景。我曾經(jīng)乘坐過一條穿越喜馬拉雅山脈的火車，沿途可以欣賞到雄偉壯麗的山巒和清澈蜿蜒的河流。這種沿途旅程給予了我無限的驚喜和快樂，并且增強了我的對大自然的敬畏之心。此外，鐵路線路還貫穿了各種地形，如平原、丘陵和沙漠，每一個景象都讓我有了更豐富多樣的體驗。

第四段：文化交流與社會融合。

鐵路路線為人們提供了更多交流和融合的機會。在旅途中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同文化背景的乘客進行交流。通過和他們的對話，我了解到了更多關于各地風土人情和文化特色的信息。同時，鐵路還把一些偏遠地區(qū)和城市聯(lián)系在了一起，促進了地區(qū)間的交流和合作。這種全國范圍內(nèi)的交流和融合有助于加強國家的凝聚力和社會的和諧發(fā)展。

第五段：環(huán)境保護。

乘坐鐵路路線對環(huán)境友好。與其他交通方式相比，鐵路的排放較低。由于鐵路的運行對空氣和環(huán)境的影響較小，因此鐵路是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。在當今環(huán)保意識不斷增強的社會中，鐵路的環(huán)保特性贏得了越來越多人的認可和青睞。

結論。

總之，通過乘坐鐵路路線，我不僅享受到了舒適與便捷，還欣賞到了沿途的風景，體驗到了文化交流和社會融合的好處，并且了解到了鐵路對環(huán)境的友好特性。鐵路不僅帶給我快捷的出行方式，更讓我在旅途中獲得了諸多體驗和啟發(fā)。鐵路在中國的發(fā)展前景無疑是廣闊而光明的。

鐵路班組心得體會如何寫篇八

在安全管理中，我認為首先要具有良好“問題”意識，安全風險管理的首要任務是安全第一，預防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責任意識，問題意識和風險意識。“安全第一”一直是鐵路的重中之重，安全風險管理則更強調(diào)于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常貨車車輛檢修維護中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟做出更大的貢獻。

隨著活動開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加，廣大職工逐步了解了此次活動的意義和目的，提高了安全風險管理的意識，增進了彼此的感情，職工將自己心里的想法和問題說出來，不但心里舒服了，壓力減輕了，同樣也使上級領導能及時了解職工思想動態(tài)和存在的問題，也能在第一時間快速的得到解決。作為一線車間，安全的重要性尤為突出，通過開展安全風險管理專項活動，將工作中可能會出現(xiàn)的安全問題進行強調(diào)，認真對待安全問題，提高職工安全風險意識，從而加強我們的安全風險能力，為鐵路安全創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，為鐵路事業(yè)的安全發(fā)展做出自己的貢獻。

有人認為意識不是安全的決定性因素，因為每年鐵路都會開展眾多的安全系列活動，安全氛圍可謂是濃烈醇厚。從表面看，確實對安全工作極為重視，但在落實過程中，有些職工走馬觀花，敷衍了事，只為重“視”，而卻從未重“實”，安全思想猶如一陣風，風過而止，并未真正將安全入腦入心。思想是行動的先導，安全意識的淡薄與濃厚決定著我們?nèi)粘９ぷ髦械陌踩栊?。安全意識的核心是尊重生命的價值，是對生命理念的傳達。所以，輕視自我和他人價值是造成安全意識淡薄的根本原因。增強安全意識，不僅僅是為了生產(chǎn)生活，而是服務于生命本身的一種責任，是安全工作的靈魂。安全意識決定著人們的安全行為，通過提高安全意識達到糾正危險行為是安全工作的重要任務。在許多安全問題中，最難以克服的屬于習慣性違章。

安全行為意識在一般情況下，無論是有無文化、無論是干部職工，在任何時候做任何事情時都存在著僥幸和懶惰心理，安全意識薄弱，于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習慣性的潛意識違章行為。安全意識的培養(yǎng)是一項長期持久的工程，我們要積極動員，全方位開展各項安全工作。切實發(fā)揮好親情助安全、技術保安全、教育促安全、協(xié)作助安全等安全保障作用，不斷增強干部職工的安全意識，促進干部職工從要我安全的保護型升華到我要安全的自覺型，構建安全防范長效機制，真正從自身做起，從點滴做起，為安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。

俗話說的好——細節(jié)決定成敗，那對于我們鐵路系統(tǒng)來說說細節(jié)決定的成敗就是安全生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)事故?！俄n非子·喻老》中有一句話：“千里之堤，潰于蟻穴”。這句話說的是千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。中國還有句俗語：“針大的窟窿，斗大的風”。這句話說的是小窟窿雖然不起眼，但可以透過像斗那么大的風，比喻小的疏忽可能釀成大禍。

我們應該注重身邊的任何一件小事，當把小時做好事，我們才能做更大的事，一步步的走向成功，但是如果我們離成功只有一步之遙，卻因為一件小事阻礙前進的道路，那豈不是功虧一簣？反思近年來全路發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，從表面上看似乎具有偶然性，實際上卻早已隱藏著事故發(fā)生的必然性，癥結無一不是出在細節(jié)的落實上。我們只有從細節(jié)入手，全面開展立標、對標、落標三標活動，狠抓標準化落實，強化職工安全風險意識，必能確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

鐵路班組心得體會如何寫篇九

20xx年6月順利大學畢業(yè)，我很榮幸成為中國鐵路成都局集團有限公司的見習生，懷著美好的希望和從零開始的心態(tài)來到六盤水工務段正式開始鐵路職工的工作，開始了人生的新征程。

崗前培訓和三級安全教育的兩個周的培訓和自己學習中，了解了鐵路這份工作，懷有一顆好奇心和對鐵路工作懷有敬畏之心。并覺得這份工作是神圣而光榮的，在工務段職教科的接觸中，感受到良好而愉悅的工作環(huán)境和友好的同事氛圍，這一切似乎都是美好而和諧的，從內(nèi)心真正認可了工務段的同事和工務段的工作，當時就覺得自己很幸運加入了鐵路局這個溫馨的大家庭。培訓的每一天我都精神飽滿的認真聽著老師講課及時記住老師的提醒。這兩周的培訓主要在安全方面，畢竟安全第一，人的.生命才是最重要的，這一點在老師的強調(diào)中已經(jīng)深深地記在了我的心里。

在通過線路工教材的學習中，大方向初步了解了鐵路局工務段在鐵路中具體工作，就是要維護并保證好鐵路線路的正常使用，雖然我在專業(yè)上屬于土木工程(道路橋梁方向)，對鐵路知識的了解很少，但我很珍惜時間的通過看書及其網(wǎng)上查詢鐵路知識，早點熟悉自己的工作業(yè)務，并計劃在這一年的見習中快速掌握業(yè)務技能，在分配到六盤水道岔維修工區(qū)后，我也加入到了現(xiàn)場的實踐工作當中，工區(qū)的實踐雖然辛苦，但和師傅還有工人一起工作，大家都很積極也很耐心，覺得就算辛苦心里也是樂于接受的。我也很積極的做各類工作，下班后及時總結工作流程及工作種類的業(yè)務知識，不懂的及時詢問師傅或者班長。

同事都是長輩，大家下班后都互相關心員工的家庭或者生病的同事，大家都會組織去拜訪病人或者參加同事的宴會，都提現(xiàn)了濃濃的人文情懷，這一點深深地感染了我，覺得鐵路局工務段這個大家庭真的像親人一樣，讓我這個新人有了強烈的歸屬感。

未來的工作中，我會努力做好本職工作，并積極的投入到自己學習中，提升自己的業(yè)務能力，希望在明年的定崗考試中能夠順利通過，早日成為一名真正的鐵路工作者。

鐵路班組心得體會如何寫篇十

按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了xx高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了xx高鐵培訓的學習旅程。

2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據(jù)工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到xx線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到xx線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學習，使我對南昌局管內(nèi)的xx、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個感性的了解和一些認識。

經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學習培訓，感覺到工務系統(tǒng)在配套設施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進發(fā)達的理念，比如高速無碴軌道的客運專線的設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學著干，干中學的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。

另由于設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使xx線整條線未設置工務養(yǎng)護機構和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)（班組）現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。

再則，車間職工普遍離家較遠（基本為外省的，東北、陜西、山東一帶），未婚青年占90%，年齡基本在23—30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機會都沒有，加上廈門地區(qū)1—2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致部分職工存在辭職的念頭（車間成立以來，已辭職了5個大中專生）。

還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。