2023年施工結(jié)論心得體會及收獲(精選16篇)

心得體會是個人在學(xué)習(xí)、工作或生活中的感悟和領(lǐng)悟，是對經(jīng)驗和教訓(xùn)的思考總結(jié)。通過寫心得體會，可以反思過去的經(jīng)歷，總結(jié)其中的經(jīng)驗教訓(xùn)，對今后的發(fā)展和改進(jìn)起到積極的指導(dǎo)作用。我想我們應(yīng)該多寫寫心得體會，對自己的成長和進(jìn)步進(jìn)行總結(jié)。寫心得體會時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但要注意保持自己的獨立思考。在這里，大家可以找到各個方面的心得體會，從而更好地提高自己。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇一

圍堰施工是治理河流、保護(hù)岸線的一項重要工程，是防止洪水侵襲、改善水環(huán)境的必要措施。在進(jìn)行圍堰施工的過程中，我們在實踐中不斷總結(jié)、研究，深刻領(lǐng)會了諸多經(jīng)驗和體會。下面我將以個人的視角，結(jié)合實際施工情況，談?wù)勎覍呤┕さ男牡皿w會。

在進(jìn)行圍堰施工前，我們首先要進(jìn)行周密的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)計方案的選擇、建筑材料的采購、機(jī)械設(shè)備的租賃等。我在這個過程中體會到，充足的準(zhǔn)備工作是成功的關(guān)鍵。圍堰施工需要協(xié)調(diào)多個部門與團(tuán)隊合作，需要充分了解項目的需求與情況，才能更好地掌握施工過程，確保工作的順利進(jìn)行。同時，準(zhǔn)備工作的充分，也是為施工過程中可能出現(xiàn)的問題做好應(yīng)對準(zhǔn)備，減少損失的一種方式。

第二段：圍堰施工中的機(jī)械設(shè)備運用。

在圍堰施工中，機(jī)械設(shè)備的運用是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的合理使用，既能提高工作效率，又能保證工作質(zhì)量。在我參與的圍堰施工中，我們采用了高效的挖掘機(jī)以及注漿機(jī)設(shè)備，它們不僅簡化了人力運輸，還有效提高了施工效率。而合理的機(jī)具使用，是在各種條件下或面對各種材料，才能保證其最大的運用效果，這一點，也是我們在施工中不斷總結(jié)與優(yōu)化的內(nèi)容。

第三段：圍堰施工中的交通安全與環(huán)保問題。

在進(jìn)行圍堰施工時，交通安全與環(huán)保是必須重視的內(nèi)容。因為，圍堰施工往往需要搬運大量的材料，這其中可能就涉及到交通管理、綠化生態(tài)等問題。在我從事的施工中，我們始終以安全第一、環(huán)保優(yōu)先為原則，在施工過程中嚴(yán)格控制噪音污染、廢棄物處理與運輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時整合現(xiàn)有的交通資源，優(yōu)化使用計劃，以保證圍堰施工過程對環(huán)境的最佳保護(hù)。

實現(xiàn)施工過程順利進(jìn)行的另一個關(guān)鍵是溝通與團(tuán)隊協(xié)作。在我參與的圍堰施工中，我們需協(xié)調(diào)各個部門以及分工合作的團(tuán)隊，以保證施工工作能得到有效完成。我們每日進(jìn)行工作匯報，定期召開線上或線下會議，總結(jié)一天的工作和問題，探究問題的根源并及時解決；另外，我們還設(shè)置了任務(wù)分工明確的小組負(fù)責(zé)人，記錄每日進(jìn)展、即時溝通協(xié)調(diào)，在團(tuán)隊合作中實現(xiàn)良性循環(huán)。

第五段：圍堰施工后的維護(hù)與檢驗。

圍堰施工完成后，還需要進(jìn)行一定的維護(hù)與檢驗。這將確保搭建出來的圍堰安全、牢固，防止發(fā)生任何損害和破壞。在我從事的施工中，我們安排了專業(yè)的檢驗隊伍，對圍堰的加固效果和鋼筋混凝挖掘強(qiáng)度進(jìn)行檢測，確保工作質(zhì)量，并及時進(jìn)行線上的維護(hù)，保障圍堰在后續(xù)的使用中更加安全、可靠。

以上就是我在圍堰施工中的心得體會。通過圍堰施工，我們除了了解到了構(gòu)建安全綠色環(huán)境的必要性外，還學(xué)習(xí)了如何做好前期準(zhǔn)備工作、加固工程施工、高效協(xié)作與溝通、以及維護(hù)檢查等相關(guān)工作。這不僅水潤水涵工程施工，也有益于我們個人的成長與提高。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇二

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭，運轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神，加深了對安全決定成敗的認(rèn)識，這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個股道，機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項項地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥，雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種，它的確是一個技術(shù)活。

有時候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。上車時，車速不得超過15公里每小時，下車時，車速不得超過20公里每小時。

順線路行走時，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!下車時一定要看清腳下有沒有障礙物。

摘風(fēng)管的時候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了!穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜。

作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會了如何在車上觀速、測距，學(xué)會了如何檢查線路車輛，也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、身份轉(zhuǎn)換政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：不待揚鞭自奮蹄。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

4.鐵路實習(xí)總結(jié)范文。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇三

第一段：引言（約200字）。

施工是建筑工程項目的核心環(huán)節(jié)，是將設(shè)計方案轉(zhuǎn)化為實際建筑的過程。施工結(jié)論是指施工結(jié)束后所得出的總結(jié)性論斷，是對施工質(zhì)量、進(jìn)度及成本的評價和反思。在建筑工程施工過程中，每個施工環(huán)節(jié)都有其特殊性和復(fù)雜性，亦存在著一些困難和挑戰(zhàn)。在此背景下，及時總結(jié)和發(fā)現(xiàn)問題，并從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)是非常重要的。本文將通過對施工結(jié)論的反思，總結(jié)出一些心得體會。

第二段：項目管理（約200字）。

項目管理是保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在施工過程中，項目管理團(tuán)隊需要合理規(guī)劃和組織施工進(jìn)度，并確保各項工程按時完成。同時，需要對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題。了解這些問題，可以引起我們對項目管理的重視，提高項目管理人員的素質(zhì)和能力，確保項目的順利進(jìn)行。

第三段：施工技術(shù)（約200字）。

施工技術(shù)是保證施工質(zhì)量的重要因素。在施工過程中，需要進(jìn)行各種施工操作，如基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)施工以及安裝施工等。施工技術(shù)的水平直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞。因此，施工人員需要不斷學(xué)習(xí)和積累施工技術(shù)，掌握各種細(xì)致入微的施工方法和技巧，并運用到實際工作中。施工技術(shù)的提高，不僅可以提高施工效率，還能降低工程質(zhì)量的風(fēng)險。

第四段：團(tuán)隊協(xié)作（約200字）。

在施工過程中，團(tuán)隊協(xié)作是至關(guān)重要的。一個好的施工團(tuán)隊需要各個成員互相配合、相互理解、密切合作，并且各司其職、各盡其責(zé)。只有團(tuán)隊協(xié)作得到有效的執(zhí)行，才能保證施工的整體順利進(jìn)行。因此，團(tuán)隊協(xié)作也是施工結(jié)論中需要特別重視的一個方面。通過團(tuán)隊協(xié)作的方式，可以消除施工過程中的不順利和障礙，提高工作效率，提供施工質(zhì)量。

第五段：總結(jié)與展望（約200字）。

施工結(jié)論的總結(jié)和反思對于未來的施工工作具有指導(dǎo)意義。從施工結(jié)論中，我們可以了解施工過程中存在的問題和不足，并針對這些問題提出改進(jìn)建議。同時，我們也可以總結(jié)出施工優(yōu)勢和特色，并加以發(fā)揚和應(yīng)用。施工結(jié)論的總結(jié)和反思，不僅可以為今后的施工工作提供經(jīng)驗和參考，也可以幫助我們提升施工質(zhì)量和效率。

結(jié)論：施工結(jié)論的反思總結(jié)對于今后的施工工作具有重要意義。通過對項目管理、施工技術(shù)和團(tuán)隊協(xié)作的總結(jié)，我們可以不斷提高施工質(zhì)量和效率，為建筑工程的順利進(jìn)行提供保障。

（總字?jǐn)?shù)：約1000字）。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇四

近年來，我從事著一項重要的工作——施工工程師。通過這段時間的積累和總結(jié)，我領(lǐng)悟到了許多施工的收獲和心得體會。在這篇文章中，我將分享我的五個方面的連貫理解和經(jīng)驗。

首先，施工的收獲在于實踐中的技術(shù)提升。作為施工工程師，我們必須不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的施工技術(shù)和方法。通過實際操作和與團(tuán)隊的合作，我拓寬了自己的專業(yè)知識和技能。例如，在一個建筑項目中，我學(xué)到了如何操作各種工程機(jī)械，熟悉了各種材料的特性和使用方法。在處理多重任務(wù)和工程問題的過程中，我發(fā)現(xiàn)了解決問題的新方法和技巧。這種實踐中的技術(shù)提升不僅提高了施工效率，還提高了整個團(tuán)隊的工作能力。

其次，施工的收獲在于團(tuán)隊合作和溝通能力的提高。在每一個施工項目中，團(tuán)隊合作和溝通是至關(guān)重要的。作為施工工程師，我們需要與多個部門、承包商和管理層保持有效的溝通和協(xié)調(diào)。通過這個過程，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，學(xué)會與不同背景和經(jīng)驗的人合作。這種團(tuán)隊合作和溝通能力的提高不僅加強(qiáng)了項目的進(jìn)度和效果，還培養(yǎng)了我的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力。

第三，施工的收獲在于遇到并解決各種挑戰(zhàn)。在施工工作中，我們經(jīng)常面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。例如，項目進(jìn)度緊張，預(yù)算有限，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜等等。然而，正是這些挑戰(zhàn)讓我在工作中不斷進(jìn)步和成長。通過學(xué)習(xí)如何面對和解決各種問題，我提高了自己的決策能力和解決問題的能力。我也明白了困難并不可怕，只要我們勇敢應(yīng)對，總能找到解決的方法。

第四，施工的收獲在于對質(zhì)量和安全的關(guān)注。施工工程的質(zhì)量和安全一直是我們的重點關(guān)注。我之前參與的一個項目教會了我如何嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī)，保障工程質(zhì)量和安全。我也學(xué)會了如何制定和執(zhí)行項目質(zhì)量和安全管理計劃，定期檢查和改進(jìn)工程質(zhì)量和安全的措施。通過這個過程，我認(rèn)識到質(zhì)量和安全的重要性，以及我們的責(zé)任和使命。

最后，施工的收獲在于對環(huán)境保護(hù)的關(guān)注。作為一名施工工程師，我們不能忽視對環(huán)境的影響。我學(xué)到了如何在施工過程中最大限度地減少對環(huán)境的影響，推動綠色施工的發(fā)展。例如，我在一個項目中推廣了再生建材的使用，減少了能源消耗和二氧化碳排放。我也積極參與了環(huán)境監(jiān)測和評估，確保施工過程符合環(huán)保要求。通過這個過程，我意識到環(huán)境保護(hù)是一個全球性的挑戰(zhàn)，我們每個人都應(yīng)承擔(dān)自己的責(zé)任。

總的來說，施工的收獲和心得體會不僅包括技術(shù)提升、團(tuán)隊合作、問題解決能力、質(zhì)量和安全關(guān)注以及環(huán)境保護(hù)意識。這些方面相互交織，共同促進(jìn)了我們的成長和進(jìn)步。作為一名施工工程師，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，為各種項目的順利完成和社會的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇五

在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對中整平。特別是在緯儀使用中，通過這次實習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，這主要是因為在這次實習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。

2.數(shù)據(jù)計算整理能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識。數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真小心。

同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。

在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學(xué)手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。

3.本次實習(xí)進(jìn)行了大量基準(zhǔn)測量，主要收獲是讀書速度較以前有了比較大的提高。雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進(jìn)行前后視距讀數(shù)時盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。如果i角誤差很大，在測量的過程中才發(fā)現(xiàn)，必須用鋼尺量距使前后視距相等。經(jīng)過地形測繪的實際操作以后才認(rèn)識到這是一項非常復(fù)雜的工作。

首先要對所要測繪的區(qū)域有大致的了解，選好中心建筑物進(jìn)行主線布控。然后再向整個區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)展，在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點，特別是要注意建筑物周圍植物的影響(不要為了能夠通視而毀壞植物！)。

進(jìn)行每天的工作前要有詳細(xì)的計劃，對各個點進(jìn)行有規(guī)律的編號，并對每個人的工作進(jìn)行明確分工。在實際測量時要有一個順序，切忌隨意設(shè)站測量。

數(shù)據(jù)記錄要清晰準(zhǔn)確，最好每天都是固定的人來記錄數(shù)據(jù)，這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一，數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合，相互提醒，每個數(shù)據(jù)各報一遍以確保無誤通過這次實習(xí)，我有一個很大的感受就是團(tuán)對合作的重要性。

我們需要完成的任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有同伴的通力合作才能順利完成每一項工作。大家在一起的合作會逐步產(chǎn)生默契，工作也會越來越得心應(yīng)手，同伴之間的每一個手勢，每一個眼神都能迅速領(lǐng)會并做出反映，甚至同伴容易出現(xiàn)的錯誤和紕漏也會了解于胸，隨時可以去提醒同伴，避免工作出現(xiàn)差錯。除了人，儀器也是我們工作中重要的同伴，我們必須時刻注意愛護(hù)儀器。

愛護(hù)儀器一是愛護(hù)公共財產(chǎn)，更重要的是儀器一旦出現(xiàn)故障會很大程度影響我們的工作。我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴(yán)格依照操作要求使用。特別需要注意的是鋼尺和標(biāo)桿雖然不是很精密的儀器，也不可使用時太粗暴甚至拿來游戲，鋼尺使用時不要拉得過緊，這樣很容易損壞鋼尺或者破壞鋼尺的精度。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇六

施工結(jié)論是在工程施工完畢后制定的一份總結(jié)，它包括了對整個施工過程的評估和分析。作為一名從業(yè)人員，我們必須不斷總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高工作效率和減少錯誤。在施工結(jié)論中，我總結(jié)了自己的體會和心得，并通過與同事們的討論和交流，進(jìn)一步拓展了自己的視野和思考。以下是我在施工結(jié)論中得到的主要心得體會。

首先，施工結(jié)論要注重真實客觀。在撰寫結(jié)論時，我們必須堅守真實客觀的原則，不能夸大事實，更不能弄虛作假。只有真實客觀的結(jié)論才能有助于我們對工程質(zhì)量和施工過程的改進(jìn)。過去一年，我在工作中遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我始終保持冷靜和客觀的態(tài)度。通過對實際情況的觀察和分析，我成功地找到了解決問題的方法，并提出了相應(yīng)的建議。這些建議在實施過程中被證明是行之有效的，為我?guī)砹烁叨日J(rèn)可和贊賞。

其次，施工結(jié)論要突出問題解決。在工程施工中，難題和困難是難以避免的。作為一名施工人員，我們必須善于發(fā)現(xiàn)問題并及時采取措施解決。在撰寫施工結(jié)論時，我在問題解決方面給予了重點關(guān)注。我總結(jié)了自己在解決問題過程中的經(jīng)驗和方法，并提出了一些可行的解決方案。這些方案得到了同事們的認(rèn)可和贊賞，并在實際施工中得到了應(yīng)用。通過解決問題，我不僅提高了工作效率，也增強(qiáng)了自己的解決問題的能力。

第三，施工結(jié)論要注重團(tuán)隊合作。在工程施工中，團(tuán)隊合作是取得良好結(jié)果的關(guān)鍵。通過與同事們的合作與協(xié)調(diào)，我在施工結(jié)論中深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在過去一年的工作中，我積極參與團(tuán)隊活動，與同事們進(jìn)行了深入的交流和合作。通過團(tuán)隊的力量，我們共同克服了種種困難和挑戰(zhàn)，成功完成了多個工程項目。這些團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我明白了一個道理，即團(tuán)隊合作不僅可以提高工作效率，也可以增強(qiáng)工作樂趣。

第四，施工結(jié)論要適應(yīng)變化。在如今快速發(fā)展的社會，一切都在不斷變化。在工程施工中，我們必須密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)和政策法規(guī)的變化，并及時調(diào)整自己的工作方法和思維方式。施工結(jié)論應(yīng)該是一個動態(tài)的過程，不能一成不變。在撰寫結(jié)論時，我積極收集最新的信息和技術(shù)，并將其應(yīng)用于工作實踐。這樣的改變不僅加深了我的專業(yè)知識，也提高了我的工作能力。

最后，施工結(jié)論要注重反思與反饋。在工程施工中，我們必須不斷反思和總結(jié)，找出問題的根源并提出解決方案。施工結(jié)論應(yīng)該是一個自我檢討的過程，通過對自己工作中的得失進(jìn)行分析，找到改進(jìn)的方向。在撰寫結(jié)論時，我坦誠地反思了自己在工作中存在的不足和錯誤，并根據(jù)同事們的反饋進(jìn)行了調(diào)整和改進(jìn)。這樣的反思和反饋為我提供了很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，不僅提高了我的工作能力，也增強(qiáng)了我的自信心。

總而言之，施工結(jié)論不僅是對工程施工的總結(jié)，也是我們對工作經(jīng)驗和能力的體現(xiàn)。通過撰寫施工結(jié)論，我深刻體會到了真實客觀、問題解決、團(tuán)隊合作、適應(yīng)變化和反思反饋的重要性。這些體會和心得將成為我今后工作的寶貴財富，我將不斷總結(jié)和提高自己，在職業(yè)道路上追求更高的成就。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇七

鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、交通運輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時光荏苒，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來，我從一個懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認(rèn)識，還通過不斷努力來提高自己各個方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書本、規(guī)章上的理論知識，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)。

去年8月到石家莊電務(wù)段報到后，段組織了為期半個月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場作業(yè)的基本要求和注意事項。在這短短的幾天，無論從段長、科長還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點，沒有終點?？墒牵谌绱说拇罅Φ陌踩逃?，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因為安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號見習(xí)。

9月份到了官莊信號工區(qū)后，同工長簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場見習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書籍和文件再一次加深了我對信號工這個工種的印象。工區(qū)老師傅們對我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場工作經(jīng)驗。每次天窗點上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們在現(xiàn)場學(xué)習(xí)工作流程工作重點內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識對機(jī)械室設(shè)備、控制臺、電源屏(倒路)程序、日測試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測的查看都有了一定的了解。

隨著時間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開始的不理解與到處都感覺新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺到了自己的成長，并且在頭腦中開始積累日常設(shè)備病害的點滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚了苦干、實干、拼命干的精神，尤使我感動。

在見習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站n+1開通，邢臺站道岔鎖鉤裝置更換，通過這些施工，鍛煉了我自己的動手能力，學(xué)到了一些勞動技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗開通施工中，我對室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺站道岔更換鎖鉤施工中，我對道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動手能力。總的來說，這幾次主要施工，提高了我的動手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗，并把我一些停留在理論層次上的知識運用到了實際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫工作，從而對站場的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個夯實的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)。

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測量。

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)。

在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見)，填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊诖诉^程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

(六)、安全。

在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”?？傊?，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習(xí)，在此之前，雖在實習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機(jī)會，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結(jié)。

如下：

(一)、工程測量。

每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。

其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控。

為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對中，確保保護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭，運轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的認(rèn)識，這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個股道，機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項項地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥，雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種，它的確是一個技術(shù)活。

有時候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r，車速不得超過15公里每小時，下車時，車速不得超過20公里每小時?！?/p>

“順線路行走時，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜。”

“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會了如何在車上觀速、測距，學(xué)會了如何檢查線路車輛，也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇八

生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面。

逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解專業(yè)實情和體驗專業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇九

時光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

回想起見習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會總結(jié)如下：

積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。

大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級組織舉辦的鐵路主題活動，使得我對鐵路行業(yè)有了較多的了解。

研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開展國際學(xué)術(shù)研討會。

在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會立即應(yīng)用于實踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時現(xiàn)在時逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開展出力的決心。

平安警鐘長鳴于心。

職，開展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實習(xí)的這段時間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時間里我才是切身體會到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站，在站臺上在每個工作地點，尤其是在站臺上工作，你時常會聽到值班員的“平安第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責(zé)任重大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項平安工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場見習(xí)的反思與總結(jié)。

見習(xí)生活即將完畢，我對自己見習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會帶給你豐厚的.回報。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時的工作中以積極主動的心態(tài)去做好分之事，夯實根底，對于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入開展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識。必須改變以往覺得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時可能改變的快速時代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識，了解路局各項改革措施的必要性。其實自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會的熱點之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎勵人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺，取而代之的“平安百日獎勵實施方法”采取從一線、檢修、運用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬變。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十

經(jīng)歷了一個艱辛的施工過程，我們不僅收獲了豐富的施工經(jīng)驗，還積累了寶貴的知識和技能。首先，我們在施工中學(xué)會了如何組織協(xié)調(diào)團(tuán)隊合作。在整個施工過程中，我們深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。每個人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有相互配合、互相支持，才能保證施工進(jìn)展順利。此外，我們還學(xué)會了如何合理規(guī)劃施工進(jìn)度和資源。在施工前，我們認(rèn)真研究了設(shè)計方案，制定了詳細(xì)的施工計劃，充分考慮了人力、物力和時間等方面的因素。通過科學(xué)的規(guī)劃，我們成功地控制了施工進(jìn)度和質(zhì)量。

其次，施工過程中，我們也經(jīng)歷了很多技術(shù)難題，但通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們克服了許多困難。例如，在基礎(chǔ)工程中，我們遇到了土壤松軟、承載能力低的問題，但我們通過加強(qiáng)地基處理和選擇合適的基礎(chǔ)工藝，成功地解決了這一難題。在結(jié)構(gòu)施工中，我們遇到了復(fù)雜的鋼筋加工和澆筑技術(shù)，但通過認(rèn)真研究和反復(fù)實踐，我們逐漸掌握了這些技術(shù)。這些經(jīng)歷讓我們更加堅定了做好工程的信心，同時也提升了我們的專業(yè)能力。

通過這次施工項目，我們不僅收獲了技術(shù)經(jīng)驗，還收獲了人生的感悟。首先，我們認(rèn)識到一個人的力量是有限的，只有與他人合作才能取得更好的效果。在施工隊伍中，每個人都發(fā)揮著不可替代的功能，只有各方面的專業(yè)人才齊心協(xié)力，才能完成優(yōu)質(zhì)的工程。這一點也適用于我們?nèi)粘Ｉ?，在工作和學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該努力培養(yǎng)團(tuán)隊合作的意識和能力，與他人互相支持，共同進(jìn)步。

其次，施工過程中的困難和挫折使我們更加堅韌和勇敢。在施工中，我們遇到了種種困難，有時甚至要面對工期緊迫、材料短缺等突發(fā)情況，但我們沒有退縮，相反，我們選擇了勇敢面對和積極解決問題。這種堅韌和勇敢不僅是在施工中需要的，也同樣適用于我們的生活。在面對困難和挑戰(zhàn)時，我們應(yīng)該堅持并勇敢面對，相信自己的能力，相信自己一定能夠克服困難，取得成功。

最后，施工的成功離不開規(guī)范和細(xì)致的管理，只有嚴(yán)格管理才能保證施工的順利進(jìn)行。在施工中，我們切實體會到了規(guī)范管理的重要性。從施工計劃到安全管理，每個環(huán)節(jié)都需要我們嚴(yán)格遵守和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。只有做到規(guī)范管理，才能保證工程質(zhì)量和安全，提升我們的施工水平。

綜上所述，這次施工過程讓我們收獲了豐富的經(jīng)驗和知識，同時也讓我們得到了心靈上的提升。我們將以此次施工為契機(jī)，繼續(xù)提升自己的專業(yè)能力和團(tuán)隊合作能力，砥礪前行，為更好的工程貢獻(xiàn)力量。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十一

作為施工人員，工作總結(jié)和體會對于個人職業(yè)發(fā)展和工作能力提升至關(guān)重要。施工結(jié)論心得體會是對過去一段施工工作的總結(jié)和反思，既是對工作成果的肯定，也是對工作中存在的不足和改進(jìn)的思考。通過施工結(jié)論心得體會，不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以總結(jié)經(jīng)驗，提高工作效率，推動個人職業(yè)發(fā)展。本文將從規(guī)劃和組織、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、時間管理、團(tuán)隊合作等方面展開討論，以期達(dá)到更高的工作水平。

規(guī)劃和組織是施工工作的首要任務(wù)。在施工結(jié)論心得體會中，我發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和組織不力是長期以來我工作的一個薄弱環(huán)節(jié)。在施工中，我常常由于任務(wù)的緊迫和流程的不明確而導(dǎo)致工作不順利。通過這次反思，我深刻意識到規(guī)劃和組織的重要性。以后的工作中，我決定在開始施工前制定詳細(xì)的計劃和時間表，明確每個任務(wù)的責(zé)任人和完成時間，并及時跟進(jìn)進(jìn)展情況。同時，我還將加強(qiáng)與其他部門的溝通和合作，確保施工工作與整個項目的協(xié)調(diào)一致。

施工質(zhì)量是衡量施工工作的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在施工結(jié)論心得體會中，我發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在著一些問題，主要表現(xiàn)在作業(yè)細(xì)節(jié)不夠精細(xì)，疏漏和錯誤較多。通過仔細(xì)分析，我發(fā)現(xiàn)這與我對施工標(biāo)準(zhǔn)和要求的理解不夠深入有關(guān)。為此，我決定加強(qiáng)對施工標(biāo)準(zhǔn)和要求的學(xué)習(xí)和掌握，做到心中有數(shù)，在施工中做到一絲不茍。此外，我還將加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)督和檢測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保施工質(zhì)量符合要求。

安全生產(chǎn)是每個施工人員必須重視的問題。在施工結(jié)論心得體會中，我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。在過去的工作中，我常常忽視安全生產(chǎn)，導(dǎo)致施工過程中發(fā)生了一些意外事故。通過這次總結(jié)，我決定從自己做起，加強(qiáng)安全知識和技能的學(xué)習(xí)，提高自己的安全意識。同時，我還將積極參與安全會議和培訓(xùn)，向他人宣傳安全知識，共同維護(hù)好施工現(xiàn)場的安全環(huán)境。

時間管理是施工工作中的一項重要任務(wù)。在施工結(jié)論心得體會中，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理上存在一些問題，主要表現(xiàn)在工作安排不合理，導(dǎo)致任務(wù)進(jìn)度拖延。通過仔細(xì)反思和總結(jié)，我決定改變這種狀況。在以后的工作中，我將主動學(xué)習(xí)時間管理的方法和技巧，合理規(guī)劃每天的工作內(nèi)容和時間，避免任務(wù)交錯和拖延。同時，我還將養(yǎng)成及時記錄和整理工作進(jìn)展的習(xí)慣，以便更好地掌握時間和推進(jìn)工作進(jìn)度。

團(tuán)隊合作是施工工作中不可或缺的一環(huán)。在施工結(jié)論心得體會中，我意識到自己在團(tuán)隊合作方面還有很大的提升空間。在過去的工作中，我往往獨立完成任務(wù)，缺乏與他人的合作和溝通。通過這次反思，我決定改變這種狀況，主動與其他成員溝通合作，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗和優(yōu)點，并與他人分享自己的經(jīng)驗和心得。我還將主動參與團(tuán)隊會議和討論，積極發(fā)表自己的意見和建議，為團(tuán)隊的工作貢獻(xiàn)自己的力量。

通過對施工結(jié)論心得體會的總結(jié)和反思，我認(rèn)識到自己在工作中的不足和問題，并制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施。我相信，通過不斷的努力和實踐，我可以不斷提高自己的工作能力和水平，取得更好的工作成果和個人發(fā)展。同時，我也希望通過這次反思和總結(jié)，能夠幫助到其他施工人員，共同進(jìn)步，共同促進(jìn)施工行業(yè)的發(fā)展。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十二

圍堰施工是一項重要的水利工程，它對于保障城市供水、排水以及防洪等方面有著至關(guān)重要的作用。在這個過程中，我們需要運用各種施工技術(shù)和經(jīng)驗來提高效率和質(zhì)量。在這篇文章中，我將會分享我的圍堰施工心得和體會。

第二段：規(guī)劃前的重要性。

在進(jìn)行圍堰施工之前，我們必須要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計。這個階段非常關(guān)鍵，因為它會直接影響到后續(xù)的施工質(zhì)量。在我進(jìn)行圍堰施工時，我認(rèn)真制定了一個詳細(xì)的計劃，包括了施工過程中每一個細(xì)節(jié)的安排和注意事項。這樣做不僅提高了我的工作效率，還可以幫我在施工過程中預(yù)防和避免技術(shù)上面的問題。

在進(jìn)行圍堰施工時，我們會面對各種各樣的挑戰(zhàn)和問題。例如，水位不均勻、施工環(huán)境惡劣、隊伍組織管理困難等。其中，最大的挑戰(zhàn)是圍堰施工的技術(shù)難點。通常，我會采用一些技巧和措施來克服這些問題。例如在選址前，我會認(rèn)真查看現(xiàn)場環(huán)境，以此評估施工風(fēng)險和需要做出的工程調(diào)整。此外，在進(jìn)行施工過程中，我也會注意組織好隊伍協(xié)同合作，隨時關(guān)注施工現(xiàn)場情況，及時采取措施來解決問題。

圍堰施工是一項復(fù)雜的工程，需要在各種不同的環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)我施工結(jié)束時，我會進(jìn)行一些總結(jié)和反思，以此了解哪些方面可能還有待提高。通過這個過程，我可以提高自己的技能和經(jīng)驗，從而使自己在下一次的施工中更加得心應(yīng)手。

第五段：總結(jié)。

在圍堰施工的過程中，我學(xué)到了很多重要的經(jīng)驗和技巧，并認(rèn)識到了在這個過程中需要付出的努力。在今后的工作中，我將更加注重從實踐中學(xué)習(xí)，不斷提升自己的水平和技能，為建設(shè)更加美好的城市和社會貢獻(xiàn)自己的力量。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十三

掌握建筑施工工藝方面的知識及方法；熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙；了解建筑施工守則和安全常識；熟悉建筑施工機(jī)械設(shè)備方面的知識；參與施工質(zhì)量的檢測與管理工作。

看懂實習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。

盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習(xí)日記，做好實習(xí)收尾工作。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十四

經(jīng)過這次的實習(xí)，我對建筑施工這門課程有了更加深刻和全面的認(rèn)識，這次實習(xí)，讓我更進(jìn)一步的了解到在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作的區(qū)別很大。讓我學(xué)到了很多在學(xué)校課堂上所學(xué)不到的施工方面的知識經(jīng)驗，在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結(jié)合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團(tuán)隊合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團(tuán)結(jié)的力量。

在建筑施工實習(xí)期間，我與那些工作人員的互相合作是特別重要的，特別是在施工的過程中，互相溝通，互相幫助，合作就顯得尤為重要。在實際操作中合作和溝通更加體現(xiàn)得明顯，施工過程中支模工人和搭設(shè)腳手架工人要相互合作，首先是搭設(shè)腳手架工人做完后支模工人才開始做，只要是搭設(shè)腳手架工人不一個地方一個地方的做完就影響支模工人效力，鋼筋工人也要得與支模工人相互溝通和配合，不然的話同樣會影響效力，之所以在施工中合作與溝通尤為重要。實習(xí)是我們大學(xué)生活中必須經(jīng)歷的過程，是鞏固知識的有效方法，也是檢驗我們所學(xué)知識是否牢固的辦法，更是我們大學(xué)生成長的重要途徑。

通過這次的建筑施工實習(xí)，我不但在理論上對施工技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識，而且在實際操作上也得到了很大的提高，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。在經(jīng)驗十足的施工員悉心指導(dǎo)幫助下，我不但對施工技術(shù)有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經(jīng)驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進(jìn)步。

在這次的建筑施工實習(xí)中，我知道自己是來學(xué)習(xí)的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經(jīng)驗十足的施工員，經(jīng)驗十足的施工員也會細(xì)心耐心的為我一一解答，在和經(jīng)驗十足的施工員交談的時候，他還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻(xiàn)的精神，我被深深的感動著。

對于這次的建筑施工實習(xí)，我有很多的心得體會，這次實習(xí)時間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團(tuán)隊合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識運用到實際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實習(xí)考驗。

本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習(xí)五個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這五個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短五月的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地?？偨Y(jié)一句話:吃得苦中苦，方為人上人。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十五

隨著社會的不斷發(fā)展，建筑施工行業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為一名建筑工作者，我在長期的施工實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自己的技能和素質(zhì)。在這篇文章中，我將分享我在施工工作中的收獲和心得體會。

一、專業(yè)技能的提升。

作為一名建筑工作者，熟練掌握專業(yè)技能是最基本的要求。在施工現(xiàn)場，我通過參與各類建筑項目的施工，提高了自己的操作水平和技術(shù)能力。從最初的學(xué)徒期到現(xiàn)在的主管，我能夠熟練地操作各種施工設(shè)備，掌握了多種建筑施工技術(shù)，如混凝土澆筑、砌筑、鋼筋工程等。這些技能的提升，不僅讓我在施工中做到游刃有余，還為我今后的個人發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、團(tuán)隊協(xié)作能力的鍛煉。

建筑施工離不開團(tuán)隊協(xié)作，每個人的工作環(huán)節(jié)都緊密相連，互相配合，才能完成一個完整的建筑工程。在施工現(xiàn)場，我意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性并不是一句空話。只有真正實踐中，才能體會到每一個環(huán)節(jié)都需要每個人的共同努力。通過與同事們的緊密合作，我學(xué)會了與人溝通、相互協(xié)調(diào)的技巧，提高了我在團(tuán)隊中的領(lǐng)導(dǎo)能力和溝通能力，培養(yǎng)了我的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。

三、安全意識的強(qiáng)化。

在建筑施工過程中，安全問題是我們始終不能忽視的重要因素。我深知任何一點疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的后果。因此，我在施工中時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保自己和同事們的人身安全。同時，我也通過不斷學(xué)習(xí)和參加相關(guān)培訓(xùn)，提高了自己的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。安全是第一位的，這一點我始終銘記于心。

四、思維能力的拓展。

建筑施工需要綜合思維能力，需要從整體上把握工程的構(gòu)造、材料和技術(shù)特點。在施工現(xiàn)場，我學(xué)會了不斷觀察和思考，從中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過參與各種建筑項目，我了解到每個項目都有其獨特的特點和難點，需要我們從細(xì)節(jié)入手，全方位考慮，才能做到精益求精。這種思維拓展也進(jìn)一步提高了我在施工中的總結(jié)與應(yīng)用能力，為我今后的個人發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

五、責(zé)任心的培養(yǎng)。

作為建筑工作者，我們的工作直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全。在長期的施工實踐中，我深刻意識到自己肩負(fù)著重大的責(zé)任。每一天，每一個環(huán)節(jié)，都需要我全力以赴，時刻保持高度的責(zé)任心。只有做到盡職盡責(zé)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。這種責(zé)任心的培養(yǎng)，不僅提高了我的職業(yè)敬業(yè)精神，也讓我在生活中更加重視每一個細(xì)節(jié)，更加注重自己的個人修養(yǎng)。

總結(jié)起來，施工收獲及心得體會并不僅僅是自身技術(shù)的提高，更是對于團(tuán)隊合作、安全意識、思維能力和責(zé)任心等方面的全面提升。在建筑施工行業(yè)，我們需要持之以恒地努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗，成為一名優(yōu)秀的建筑工作者。同時，也要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，不斷更新知識和技能，與時俱進(jìn)，為建筑事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

施工結(jié)論心得體會及收獲篇十六

圍堰施工是一項工程難度相對較高的工作，需要有專業(yè)的施工團(tuán)隊和科學(xué)的施工方案。在圍堰施工中，我們需要付出很多心血和努力才能確保完成工程的高質(zhì)量和高水平。在這個過程中，我認(rèn)為我收獲了很多東西。下面是我的圍堰施工收獲心得體會。

一、加強(qiáng)溝通、協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。

在證明圍堰的整個過程中，與我們溝通最多的是不同的部門和同事之間的交流，尤其是在圍堰的設(shè)計和建造過程中。為了順利完成工程，我們需要密切合作和高度的協(xié)調(diào)。這個過程中不難發(fā)現(xiàn)，我們?nèi)绻麤]有強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力，我們是無法達(dá)成這樣的共識的，這是VTS團(tuán)隊我們?yōu)橹Φ哪繕?biāo)之一。這一過程讓我認(rèn)識到協(xié)作的重要性，并且我逐漸認(rèn)識到了團(tuán)隊能夠取得的成果是協(xié)作的結(jié)果。通過這次經(jīng)歷，我意識到領(lǐng)導(dǎo)力是一項可以和團(tuán)隊協(xié)作相互授予的財富。

二、提高技術(shù)水平和精細(xì)工作能力。

在圍堰施工過程中，技術(shù)是我們最需要掌握的能力之一。如果我們技術(shù)不行，我們就無法解決出現(xiàn)的問題和達(dá)成我們的目標(biāo)。因此，我們在這個過程中不得不經(jīng)常思考有效的方法和技巧，以應(yīng)對各種不同的困難和問題，同時，這個過程中也讓我意識到要在一個工作崗位上帶著這個精神去工作，提高自己的技術(shù)水平和注重精細(xì)工作能力。

三、嚴(yán)格監(jiān)督和控制重要過程。

圍堰施工的每個過程都非常重要，不能有差池。因此，在整個工程期間，我們都需要密切注意每一個環(huán)節(jié)，尤其是一些重要的過程，如土方作業(yè)、鋼梁的加固、水泵安裝和運行等。我們需要做到全程監(jiān)控和不斷優(yōu)化，這樣才能確保工程的正常進(jìn)展。在這個過程中，我學(xué)會了如何嚴(yán)格執(zhí)行管理，如何根據(jù)工程實踐來制定工程計劃并進(jìn)一步優(yōu)化。

四、注重安全保障和風(fēng)險控制。

圍堰施工風(fēng)險大，因此，我們一定要注重安全保障和風(fēng)險控制工作。在整個工程過程中，我們需要注意畢節(jié)每個環(huán)節(jié)中安全隱患的產(chǎn)生和控制，這是保障工作正常進(jìn)行的重要前提。經(jīng)過這次經(jīng)歷，我更加熟悉了安全和風(fēng)險控制措施，更加了解工程環(huán)境的風(fēng)險和難度。

五、時刻關(guān)注項目進(jìn)展和質(zhì)量控制。

項目時刻關(guān)注進(jìn)展和質(zhì)量控制也是非常重要的。所以，在圍堰工程過程中，我們需要時刻關(guān)注工程進(jìn)展的狀態(tài)，認(rèn)真分析工程質(zhì)量控制的問題，并及時制定改進(jìn)措施。這樣才能確保工程的高質(zhì)量和進(jìn)展。

綜上所述，圍堰施工不僅需要高超的技術(shù)，還需要團(tuán)隊成員之間的密切協(xié)作，嚴(yán)格的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，以及高度的安全防范措施。我們在這個過程中收獲了很多，提高了自己的能力和素質(zhì)，更加深入地認(rèn)識到了工程施工的重要性。