查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法 心得體會(huì)批語(yǔ)一句話(七篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧。

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1.一旦出現(xiàn)盲區(qū)，就要假定有狀況(人或車(chē)沖過(guò)來(lái))

一向以來(lái)，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，個(gè)性是經(jīng)過(guò)停下的大客車(chē)身旁，或者經(jīng)過(guò)巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見(jiàn)的彎道時(shí)，個(gè)性擔(dān)心這種狀況.如果速度過(guò)快，出來(lái)汽車(chē)/摩托/小孩/行人等，根本就沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過(guò)這樣的狀況，我從一密集停車(chē)的小區(qū)開(kāi)出來(lái)，準(zhǔn)備出去.由于車(chē)輛太多看不到身旁出來(lái)的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車(chē)中間闖了出來(lái)，沖到我車(chē)前.如果不是我腳在剎車(chē)上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車(chē)輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，我此刻車(chē)子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過(guò)這樣一次車(chē)禍，有一次在外辦差回來(lái)，他坐在副駕駛位，車(chē)行山路上坡彎道，占了對(duì)方來(lái)車(chē)的道，突然上面沖下來(lái)一輛大貨車(chē)，兩車(chē)來(lái)不及避讓?zhuān)瑒×蚁嘧玻{駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車(chē)，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對(duì)方來(lái)車(chē)，降速行駛，更不能侵到對(duì)方車(chē)道。

從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開(kāi)大燈而且大燈個(gè)性亮，就容易在車(chē)輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無(wú)分隔，就導(dǎo)致對(duì)面的車(chē)輛無(wú)法辨識(shí)較暗的物體或人(車(chē)燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對(duì)面來(lái)車(chē)人為地制造了一個(gè)視覺(jué)盲區(qū)，大大提高了對(duì)面來(lái)車(chē)的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無(wú)意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來(lái)講，路上的車(chē)都有大燈，你自己也是別人的對(duì)面來(lái)車(chē)，也可能被這種不良習(xí)慣所害。

盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒(méi)有一齊車(chē)禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生車(chē)禍的!

2.永久持續(xù)足夠的車(chē)距。

這個(gè)比較容易理解，車(chē)距就是避免車(chē)禍最好的保障，而車(chē)輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車(chē)距.

開(kāi)車(chē)三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開(kāi)車(chē)，前面一輛重載貨車(chē)不打燈突然變到我的車(chē)道，我車(chē)速100左右，車(chē)距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車(chē)/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來(lái)，看到車(chē)子快追上時(shí)，相對(duì)速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車(chē)沒(méi)有碰上，估計(jì)車(chē)距也就不到50公分了.

還一次是白天過(guò)東莞汽車(chē)總站邊上的路，等好好久綠燈來(lái)了，大家都在加速，突然前車(chē)剎車(chē)，我們相距不到8米，一腳急剎車(chē)子還是追上去了，所幸又沒(méi)有追上!之后查看行車(chē)錄像，一輛小車(chē)從對(duì)面車(chē)道急速轉(zhuǎn)到我方車(chē)道，我只盯了前車(chē)，沒(méi)有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車(chē)急剎也沒(méi)有料到后面來(lái)車(chē)，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車(chē)，又有一輛汽車(chē)從右邊輔道進(jìn)入主車(chē)道，這屁車(chē)又沒(méi)有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過(guò)，不敢隨在這輛死神之車(chē)后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺(jué)安全的車(chē)距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺(jué)的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過(guò)了上述的可能車(chē)禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.

一次和同事開(kāi)qq3拜訪客戶(hù)，午后吃過(guò)飯回來(lái)，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒(méi)有休息好，困勁上來(lái)了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒(méi)有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車(chē)輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來(lái)，把我和副駕位睡覺(jué)上的同事都震醒了.此事回想起來(lái)十分后怕，所幸老天保佑那天沒(méi)有出事，要不高速上出車(chē)禍，后果不堪設(shè)想!

每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車(chē)禍強(qiáng)上百倍.

平時(shí)，我的車(chē)上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的.

4.持續(xù)平和的駕駛心態(tài)

行車(chē)上路，持續(xù)平和的心態(tài)十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什么的狀況都可能會(huì)遇上.有一條謹(jǐn)記，保證自己平和的駕駛心態(tài).遇人插個(gè)隊(duì)，閃個(gè)燈，甚至擠你一下，大度點(diǎn)看待，這都算個(gè)啥。什么樣的修養(yǎng)就注定有什么樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當(dāng)我從第三方的角度看這些行為和這些人時(shí)，總是一笑置之.你所操縱的是車(chē)，風(fēng)險(xiǎn)是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過(guò)的.

5.樹(shù)立起這樣的意識(shí):你永久是車(chē)流中的一分子，前后左右都可能有車(chē)，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什么這么說(shuō)呢，很多司機(jī)一開(kāi)車(chē)，就只看前方，感覺(jué)這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開(kāi)車(chē)時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，個(gè)性是后方與左右都可能隨時(shí)有車(chē)過(guò)來(lái).人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過(guò)左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來(lái)間接觀看，因此屬于較弱勢(shì)的一種行為，容易在行為競(jìng)爭(zhēng)中被無(wú)意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢(shì)，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.

獲取左右及后方的行車(chē)信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車(chē)上備一塊干凈的擦鏡布，很簡(jiǎn)單但很有用.開(kāi)車(chē)之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標(biāo)志要足夠遠(yuǎn)，足夠顯眼

高速路上，車(chē)速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預(yù)留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標(biāo)志，交規(guī)上規(guī)定150m，是有道理的.但我見(jiàn)過(guò)的高速上放的警示牌，很多就在車(chē)后1~2個(gè)車(chē)身距離，多的但是50米左右。這個(gè)距離對(duì)行人足夠有用，對(duì)高速行駛的汽車(chē)，等發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志再停車(chē)時(shí)，距離就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用了，結(jié)果就造成了很多二次事故，網(wǎng)上一搜一大堆的報(bào)道。要明白，多數(shù)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，速度從100碼到靜止，其剎車(chē)距離在40m以上，加上駕駛員的辨認(rèn)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間，所需時(shí)間至少2秒以上，汽車(chē)一秒鐘就開(kāi)過(guò)30米，你認(rèn)為幾十米的距離夠用嗎

我的一個(gè)表弟，以前為人開(kāi)車(chē)，晚上車(chē)輛出故障停在路邊，車(chē)后放了警示牌，他和老板鉆到車(chē)底下修車(chē)，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車(chē)追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規(guī)的

我見(jiàn)過(guò)逆向騎車(chē)在快車(chē)道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過(guò)左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車(chē)的老頭，還避讓過(guò)行駛在快車(chē)道的三輪車(chē)，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國(guó)目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.

個(gè)性要提到騎單車(chē)的，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺(jué).但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車(chē)，有幾個(gè)進(jìn)過(guò)駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過(guò)交規(guī)培訓(xùn)自行車(chē)行駛的速度相對(duì)較快，個(gè)性是電動(dòng)自行車(chē)，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車(chē)道狂跑，并且變換車(chē)道還不打燈，你說(shuō)危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問(wèn)題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車(chē)的，沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈，還個(gè)性喜歡隨意變道，不打手勢(shì)，看了真讓人著急.

推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對(duì)普及交通知識(shí)，減少因無(wú)知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動(dòng)汽車(chē)不是那么精確的

這個(gè)問(wèn)題我以前騎單車(chē)時(shí)沒(méi)有想過(guò)，但當(dāng)自己開(kāi)車(chē)之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車(chē)輛擁擠的路段，有些騎車(chē)人喜歡見(jiàn)縫插針，鉆到兩輛車(chē)中間騎行，距汽車(chē)但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開(kāi)過(guò)車(chē)的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車(chē)身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車(chē)與汽車(chē)之間的精確距離，再說(shuō)，想控制也沒(méi)有那么容易精確.而單車(chē)在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車(chē)，距離小了停下來(lái)又沒(méi)有地方落腳(容易被汽車(chē)壓到).距離大幾公分還沒(méi)事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說(shuō)了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車(chē)朋友，和汽車(chē)持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無(wú)意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!

9.行車(chē)要看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

行車(chē)路上，光看前面一輛車(chē)是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車(chē)輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車(chē)距外，還需要了解前車(chē)所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車(chē)的前車(chē)是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車(chē)時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車(chē)在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過(guò)來(lái)的對(duì)面來(lái)車(chē)，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測(cè)前車(chē)可能的行為.加上持續(xù)車(chē)距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.

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不知不覺(jué)我們?nèi)甑拇髮W(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)萬(wàn)豪咸寧溫泉谷，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

(一)酒店簡(jiǎn)介

萬(wàn)豪溫泉谷度假區(qū)，位于湖北咸寧溫泉潛山國(guó)家級(jí)森林公園正門(mén)，距離武漢市區(qū)1小時(shí)、長(zhǎng)沙市區(qū)2.5小時(shí)車(chē)程，有京廣鐵路、京珠高速、武廣專(zhuān)線經(jīng)過(guò)，未來(lái)城際鐵路開(kāi)通后武漢至咸寧僅28分鐘。

咸寧溫泉又名沸潭，在唐代即已著稱(chēng)，至今有14xx年歷史。日出水量達(dá)80000噸，富含硫酸鹽、碳酸鹽、氡、鈣、鎂、鉀、鈉等數(shù)十種有益礦物質(zhì)，保健功效顯著。度假區(qū)毗鄰咸寧市區(qū)，淦河緩緩從旁流過(guò)，自然環(huán)境優(yōu)越。咸寧溫泉國(guó)際酒店是咸寧市首家定位于準(zhǔn)五星級(jí)的生態(tài)旅游渡假型酒店。座落在風(fēng)光秀美的咸寧溫泉淦河之畔，這里風(fēng)光旖旎、氣候宜人，潛山國(guó)家森林公園、太乙洞、飛仙洞依次環(huán)繞，是咸寧溫泉旅游渡假中心，離市中心商業(yè)區(qū)不足一公里，驅(qū)車(chē)武漢僅需1小時(shí)車(chē)程，交通快捷、便利。

酒店依托咸寧具有14xx年的原生態(tài)溫泉地?zé)崴Y源，著力打造湖北首席溫泉度假養(yǎng)生勝地，是咸寧目前檔次最高、設(shè)施最全、溫泉文化最濃的休閑養(yǎng)生中心和游客接待中心?，F(xiàn)已建成的酒店，設(shè)計(jì)新穎、風(fēng)格別致、功能齊全、手筆大氣;規(guī)劃占用地30畝，建筑面積31000平方米，分為帶溫泉浴的別墅區(qū)和主樓公寓區(qū)兩大部分，其中別墅區(qū)建筑面積5600平方米;有各式別墅28套，主樓公寓區(qū)建筑面積25000平方米、有各式普通標(biāo)準(zhǔn)間117間;豪華標(biāo)準(zhǔn)31間;情趣套房9套;商務(wù)套房14套;總統(tǒng)套房1套，有大、中、小各式會(huì)議廳8間;大型西餐廳1間及風(fēng)格各異的餐飲包房31間，客房可供526人同時(shí)入住;餐飲可供1000人同時(shí)就餐，酒店主體建筑共八層，設(shè)有：桑拿按摩保健、干濕蒸汽浴、spa水療按摩，中醫(yī)理療、中醫(yī)減肥、中老年健身、ktv包房等，同時(shí)為了突出溫泉特色，開(kāi)設(shè)有水上娛樂(lè)中心，分別建有：海浪池、洄流池、戲水池、水下健身區(qū)、兒童戲水樂(lè)園、石板浴、沙石浴、光波浴、桃花浴等大小浴池31個(gè)。所有溫泉水均采自地下500米的溫泉地?zé)崴Y源，富含鈣、鎂、鉀鈉、氡等十多種有益人體身心健康的元素，尤其富含的氡元素，有雙重保健、養(yǎng)生的作用，是不可多得的龍泉玉水，配以40余種傳世秘方，融養(yǎng)生、休閑于其中，是旅游休閑、商務(wù)會(huì)議、娛樂(lè)健生、養(yǎng)生度假的絕好去處!

(二)頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程

1.實(shí)習(xí)前的培訓(xùn)

由于我們此次是頂崗實(shí)習(xí)，所以我們的工作和正式員工的工作是一樣的。入住酒店宿舍、進(jìn)入飯店后，我們就開(kāi)始了為期兩天的的短期培訓(xùn)。通過(guò)酒店各部門(mén)負(fù)責(zé)人的介紹和講話，我們基本上掌握了酒店的基本概況和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容，之后我們就被分配到了各個(gè)崗位。

2。上崗工作：客房服務(wù)員 進(jìn)到客房的第一天，我覺(jué)得自己什么都沒(méi)學(xué)到，只是跟著師傅“做房”(也就是打掃退房)，一直在鋪床鋪床……后來(lái)才知道是因?yàn)闀r(shí)間比較緊，住客又比較好，所以才讓我們沒(méi)怎么培訓(xùn)就上崗了。但是客房上班時(shí)間相當(dāng)好!在中餐沒(méi)有時(shí)間，在客房屬于自己的時(shí)間顯得相當(dāng)充裕。在客房雖然工作很緊湊，沒(méi)有什么停歇，但我們實(shí)習(xí)生幾乎都上早班，只要忙完，下午三點(diǎn)半就可以下班。就算沒(méi)忙完，頂多也就是推遲一小時(shí)。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)在太好了，可以利用下班的這段時(shí)間學(xué)一點(diǎn)東西。雖然我們只是充當(dāng)一名普通客房服務(wù)員的角色，但我們的工作也絕不僅僅是打掃衛(wèi)生那么簡(jiǎn)單，其中也有一系列的復(fù)雜程序。

在客房，鋪床的每一步都是有要求的，整個(gè)過(guò)程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在五分鐘內(nèi)完成。首先的甩單就很困難，一般要求一次性完成，并且要保證床單的中線要和整張床的中線吻合。然后是給床包角，就是把床單整齊地包住床墊，而且不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單就不能保持平整。然后開(kāi)始套被子，這個(gè)很講究，也很有技巧性，只要把被子和被套的角相對(duì)應(yīng)后用力抖幾下就行了。其它的可以細(xì)節(jié)整理，應(yīng)該注意的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是前面面所說(shuō)的“三線合一”。做完了這些，最后一步是把枕頭放進(jìn)枕套里，套整套也有技巧，要保持飽滿、看起來(lái)很平整。稍不注意，枕頭就會(huì)飽滿不一致，鼓鼓囊囊，很是難看。而且枕套開(kāi)口的方向不是朝向墻壁就是窗戶(hù)，在酒店行業(yè)，這是有根據(jù)的，因?yàn)橛械目腿藭?huì)不小心將自己物品，如手鏈等放入整套內(nèi)。這都是由于枕套開(kāi)口方向不符合規(guī)定引起的。

你可不要以為客房服務(wù)員的工作僅僅是鋪床那么簡(jiǎn)單，客房服務(wù)員的首要任務(wù)就是清理房間。清理房間也是有一定規(guī)范可尋的，如打掃房間的順序、物品的擺放等等。無(wú)論任何時(shí)候，服務(wù)員進(jìn)房間首要先敲門(mén)，進(jìn)門(mén)后第一件事情是打開(kāi)窗戶(hù)，讓房間換氣。然后收拾房間里的垃圾，連同垃圾桶里的垃圾一起扔掉。接下來(lái)就開(kāi)始撤掉房間里所有的棉制品，要撤下已經(jīng)被客人用過(guò)的床單、被套、面巾和浴巾等等。結(jié)束之后，你可以先鋪床，也可以先打掃衛(wèi)生間。打掃衛(wèi)生，要注意的是用濕布擦干凈之后，要用干抹布再擦一遍，要保證不留有一點(diǎn)水漬(包括給客人用的玻璃杯子等)，每一個(gè)小地方都不能放過(guò)。整體打掃的次序呈環(huán)形，順時(shí)針或者逆時(shí)針，整個(gè)過(guò)程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗的日常用品并補(bǔ)齊。很細(xì)節(jié)的事情有很多，如電話應(yīng)該擺放在床頭柜左上方、鬧鐘放在右上方，便簽本放在下方正中間，整體呈倒三角。便簽本上的鉛筆如何擺放、放幾張便簽紙都有講究。還有擦鏡子時(shí)應(yīng)注意斜著看幾眼來(lái)檢查鏡子是否干凈等等，在整個(gè)清理過(guò)程中的每一步都需要認(rèn)真對(duì)待。都結(jié)束之后就是最后一步用吸塵器清理地毯，這里還需要讓吸塵器順著地毯的文理移動(dòng)，這樣就既不會(huì)損壞地毯又能打掃干凈房間。撇開(kāi)清掃房間，進(jìn)入房間的第一件事是查房。查房的第一步要看有沒(méi)有客遺，即可人落下的物品或錢(qián)財(cái)。然后查看是否有消費(fèi)，房間是否有損壞，房間配置有沒(méi)有少。最后統(tǒng)一報(bào)到客房中心，而這所有的事情都要在一分鐘內(nèi)完成，這就是我們酒店推廣的“三分鐘退房”的一部分。實(shí)習(xí)期間就發(fā)生了一件客人損壞了一條香巾的事情，由于剛剛退房客人還沒(méi)走，立刻通知客房中心，再由客房中心通知前臺(tái)，由前臺(tái)服務(wù)員向客人說(shuō)明情況，最終是要客人賠償?shù)幕蛴删频曩r償。在工作中還了解到，每個(gè)員工都要有安全意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。雖然這些不軌的客人是少數(shù)，但是這種情況還是存在的。在保證高質(zhì)量的服務(wù)同時(shí)，我們還是要保證自己的安全。額外的，服務(wù)員還要對(duì)本酒店和本市比較了解，這樣會(huì)為客人提供很多意想不到的服務(wù)，讓客人更滿意。我們酒店還舉行了“用心服務(wù)”大動(dòng)員活動(dòng)，鼓勵(lì)員工為客人提供額外的親切服務(wù)，讓客人覺(jué)得我們酒店就想家一樣。而且給酒店里的每一位都下達(dá)了任務(wù)，像我們客房，不論職位大小，每人每周都有兩件用心服務(wù)的任務(wù)。

三、頂崗實(shí)習(xí)的作用

本次實(shí)習(xí)主要是為了讓我們對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的感性認(rèn)識(shí)，從而幫助我們將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為日后的課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，更有利于對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、理解和掌握。同時(shí)也有助于我們?nèi)蘸缶蜆I(yè)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

我懷著美好的期盼來(lái)到咸寧溫泉國(guó)際酒店開(kāi)始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。酒店管理是一門(mén)很大的學(xué)問(wèn)，有太多太多需要學(xué)習(xí)的地方。即使是工作了這快半年的時(shí)間，我覺(jué)得我還是有很多很多需要學(xué)習(xí)的地方，還有很多很多我不懂不明白的地方。不過(guò)，這段不尋常的經(jīng)歷讓我獲益不少，并贏得了良好的人緣，得到了上司、同事的幫助和好評(píng)，結(jié)交到了很多良師益友。實(shí)習(xí)也讓我們對(duì)社會(huì)有了新的概念，真的覺(jué)得自己真的如同滄海一粟，實(shí)在是太渺小了，這個(gè)社會(huì)是如此的復(fù)雜，無(wú)能為力的事太多了，有時(shí)候真讓人感覺(jué)到身心疲憊。實(shí)習(xí)的有一段時(shí)間里我變得沉默寡言，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)面對(duì)這樣的大千世界，我的想法和觀點(diǎn)竟是如此的幼稚，我的胸襟還不夠?qū)拸V，只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有機(jī)會(huì)，我還可以繼續(xù)學(xué)習(xí)，走向更高點(diǎn)，讓我這個(gè)被現(xiàn)實(shí)社會(huì)擊打的“小孩”，重新整裝出發(fā)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間讓我明白，學(xué)習(xí)是多么重要。以前的我，不懂得珍惜實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，只顧著自己生活舒適，卻忽略了最重要的未來(lái)。在以后學(xué)習(xí)生活中我將明確自己努力的方向，不斷地進(jìn)行自我增值，為以后策劃自己的職業(yè)生涯墊定基礎(chǔ)。

我在實(shí)踐中體驗(yàn)到了酒店管理的藝術(shù)性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。實(shí)習(xí)生活就像一個(gè)放大鏡，不僅讓我看到自己優(yōu)秀的一面，更重要的是將我在各方面的缺點(diǎn)與不足毫無(wú)保留的放大出來(lái)，古語(yǔ)有云：聞過(guò)則喜，這也是一個(gè)人進(jìn)步的前提。了解到自身的不足，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在實(shí)習(xí)中經(jīng)歷了挫折和失敗后，我學(xué)會(huì)也懂得了很多在學(xué)校里無(wú)法獲得的人生哲理?，F(xiàn)在的我變得做事會(huì)深思熟慮，也使我明白了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷與現(xiàn)實(shí)。我成熟了許多，相信我會(huì)越挫越勇……把實(shí)習(xí)當(dāng)作是體味社會(huì)和人生，從社會(huì)的最底層做起，在進(jìn)行實(shí)踐的同時(shí)，感受社會(huì)上的人情事理，積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和處世之道，了解人際關(guān)系的復(fù)雜，也許這才是我們實(shí)習(xí)生活中最重要的。

對(duì)酒店有了自己的認(rèn)識(shí)，在服務(wù)中，微笑是最簡(jiǎn)潔、最直接的歡迎詞，也是最重要的“武器”。服務(wù)是有形產(chǎn)品和無(wú)形產(chǎn)品的綜合，服務(wù)質(zhì)量無(wú)疑是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。高質(zhì)量的服務(wù)不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠?為其再次光臨奠定基礎(chǔ)，而且還能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹(shù)立良好的品牌和形象。站在客人的角度，為客人的利益著想，是最基本的要求，也是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的來(lái)源。通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)酒店組織的培訓(xùn)和平時(shí)部門(mén)的強(qiáng)化練習(xí)，鍛煉了我的服務(wù)意識(shí)，養(yǎng)成了面對(duì)客人露出真誠(chéng)微笑并主動(dòng)與人打招呼的好習(xí)慣;學(xué)會(huì)了用標(biāo)準(zhǔn)的禮貌禮儀待客;做到了無(wú)論在工作崗位上，還是走在走廊上，只要穿著酒店的制服就時(shí)刻都有為客人提供最好的服務(wù)的意識(shí)。管理上最重要的是要處理好和下屬員工的關(guān)系，而要做到這點(diǎn)，最重要的是需要?jiǎng)?wù)實(shí)，從基層干起，出于基層而脫穎于基層，一個(gè)成功的管理者必然是這樣產(chǎn)生的，成功的管理者能把所有員工團(tuán)結(jié)起來(lái)，這樣的實(shí)現(xiàn)是整個(gè)企業(yè)的目標(biāo)。從我在客房部的實(shí)習(xí)中可以明白，客房部服務(wù)員的工作量是很大的，而另外的，客房部的領(lǐng)班、主管都是從基層服務(wù)員干起一步一步走上去的，對(duì)基層工作很了解，也很熟練。而且，每當(dāng)酒店接待重要的客人時(shí)，通常是領(lǐng)班甚至主管親自整理客房，絲毫不疏忽。從這里看，實(shí)踐和細(xì)節(jié)是貫穿酒店每個(gè)員工很重要的東西?？腿说囊?，要認(rèn)真傾聽(tīng)，盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責(zé)范圍的事情，也要盡力幫其轉(zhuǎn)達(dá);對(duì)合理的但不可能辦到的要求，要用委婉的語(yǔ)氣拒絕，并耐心地實(shí)事求是地向客人解釋?zhuān)瑤退麑で笃渌鉀Q方法。事實(shí)上，人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，客人并不一定總是對(duì)的，面對(duì)比較不講理的客人，不要試圖去和他理論，而是要用微笑和耐心去打動(dòng)他。另一方面，我認(rèn)為酒店各部門(mén)應(yīng)多交流，在酒店信息和資料上盡量統(tǒng)一并及時(shí)送達(dá)，以免造成信息不通或信息遲到的情況出現(xiàn)，這是提高酒店服務(wù)質(zhì)量，改善工作效率、化解部門(mén)糾紛和營(yíng)造酒店形象的必要措施。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，每個(gè)同學(xué)都有自己難忘的故事，實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，但過(guò)程卻是漫長(zhǎng)的……不禁猜想回到學(xué)校的感覺(jué)應(yīng)該很好，沒(méi)了利欲之爭(zhēng)，無(wú)疑是一片桃源，半年里發(fā)生了那么多事情，有那么多的感慨，我要利用在校時(shí)間好好地消化一下。

五、致謝

大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的實(shí)習(xí)單位，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。感謝我的家人對(duì)我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持;感謝我的母校咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院給了我在大學(xué)三年深造的機(jī)會(huì)，讓我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高;感謝咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師和同學(xué)們?nèi)陙?lái)的關(guān)心和鼓勵(lì)。工作中領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心，同事們對(duì)我的支持。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨;同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，同事們的指導(dǎo)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。這次頂崗實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)我得到了很多老師和同學(xué)的幫助，其中我的指導(dǎo)老師對(duì)我的關(guān)心和支持尤為重要。每當(dāng)我們遇到困難或者生活中的一些事情，郭老師都會(huì)找我面談，對(duì)我開(kāi)導(dǎo)，教育，遇到困難郭老師會(huì)為幫我想辦法解決困難。同時(shí)還在思想給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向郭老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。在此，我再一次真誠(chéng)地向幫助過(guò)我的老師，同學(xué)，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示感謝!

關(guān)于查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法三

一、實(shí)訓(xùn)單位及崗位簡(jiǎn)介

(一)實(shí)訓(xùn)單位的簡(jiǎn)介

_有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意、中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，于20_年7月由中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司發(fā)起設(shè)立的、目前中國(guó)內(nèi)地的非壽險(xiǎn)公司，注冊(cè)資本_億元。其前身是_公司。公司主要經(jīng)營(yíng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和短期健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在大型商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、政府采購(gòu)、行業(yè)統(tǒng)保等集中型業(yè)務(wù)以及車(chē)輛保險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等分散型業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于絕對(duì)地位。

人保財(cái)險(xiǎn)保定分公司_服務(wù)部是人保財(cái)險(xiǎn)保定分公司下屬的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，雖然成立時(shí)間較晚，但_營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部以4s店為業(yè)務(wù)依托，現(xiàn)已成為_(kāi)市區(qū)銷(xiāo)售額的營(yíng)業(yè)部。_營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部有員工15人，上級(jí)公司下派員工6人。主要的部門(mén)有財(cái)務(wù)部，出單部，理賠部，營(yíng)銷(xiāo)部，綜合部。

(二)實(shí)訓(xùn)崗位的簡(jiǎn)介

我的實(shí)訓(xùn)目的是在八周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，充分了解財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司基層公司的工作內(nèi)容和工作流程，熟悉保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境，掌握保險(xiǎn)公司工作的相關(guān)技能，為今后踏上保險(xiǎn)工作崗位做好準(zhǔn)備。因此我在實(shí)訓(xùn)時(shí)間里在公司的各個(gè)崗位進(jìn)行了輪崗實(shí)訓(xùn)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)根據(jù)公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度，協(xié)助財(cái)務(wù)經(jīng)理完善本公司的會(huì)計(jì)核算體系，正確、及時(shí)地進(jìn)行會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)綜合、匯總工作，做好費(fèi)用、稅收的核算和控制，保費(fèi)收入和理賠支出的賬務(wù)管理，及時(shí)交納稅款等相關(guān)工作。出單部負(fù)責(zé)接待投?？蛻?hù)，制作保單，同時(shí)為客戶(hù)提供保單查詢(xún)，退保等服務(wù)。理賠部負(fù)責(zé)收集出現(xiàn)客戶(hù)資料，查勘損失，核定計(jì)算賠償金額。綜合部負(fù)責(zé)公司文件傳達(dá)，檔案管理，后勤工作。營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)展業(yè)，管理續(xù)保工作。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過(guò)程

我的實(shí)訓(xùn)工作是從出單部開(kāi)始的。首先學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是保單錄入，即通過(guò)專(zhuān)業(yè)的電子投保系統(tǒng)將被保險(xiǎn)人和投保車(chē)輛的具體信息錄入到車(chē)險(xiǎn)信息庫(kù)中并生成投保單證。這是一項(xiàng)同時(shí)需要準(zhǔn)確與速度的工作，由于車(chē)險(xiǎn)工作量大，每日投保續(xù)保的客戶(hù)很多，保單信息錄入要盡量的快減少客戶(hù)等候時(shí)間，并且所錄入的信息要保證準(zhǔn)確以免無(wú)法通過(guò)核保造成時(shí)間和精力的浪費(fèi)。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，車(chē)險(xiǎn)系統(tǒng)的操作，掌握信息輸入的各種技巧，有關(guān)車(chē)型的信息包括車(chē)型、噸位、載人數(shù)量、車(chē)架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等如何快速準(zhǔn)確錄入，并且不發(fā)生沖突是一個(gè)難點(diǎn)。我利用中午休息的時(shí)間反復(fù)的練習(xí)，牢記日常的工作中常用的信息的代碼。比如投保渠道、車(chē)輛與被保險(xiǎn)人關(guān)系、承保條款、車(chē)型、車(chē)牌照顏色、車(chē)身顏色這些信息相應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字或英文代碼表示。在可以獨(dú)立錄入保單之后，我開(kāi)始正式作為一名出單員到柜面工作。

隨著工作的進(jìn)行，我逐漸感到我需要學(xué)習(xí)的還有好多，例如各種保險(xiǎn)的投保條件，投保金額的確定標(biāo)準(zhǔn)，各種保險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)定等，這些知識(shí)雖然在課堂上學(xué)習(xí)過(guò)，但是一下子運(yùn)用到實(shí)踐中，特別是向客戶(hù)解釋這些條款時(shí)，還是感覺(jué)到以前對(duì)這些知識(shí)掌握的不夠透徹，這讓我深刻的體會(huì)到了理論與實(shí)踐的差距。

在出單部得第二個(gè)任務(wù)是保管、發(fā)放、整理保單，了解保單保管規(guī)定。保單領(lǐng)取的時(shí)間和數(shù)量以及領(lǐng)用人必須用專(zhuān)門(mén)的記錄本記錄，并隨時(shí)和上級(jí)公司的保單發(fā)放部門(mén)核對(duì)數(shù)量。整理保單的工作需要極大的耐心，每個(gè)保單的保單號(hào)被保險(xiǎn)人姓名都要登記在目錄中，作廢保單要加蓋作廢章，每50份保單制成冊(cè)，每100份裝入一個(gè)檔案盒，最后還要認(rèn)真填制檔案盒封面。如果保單出現(xiàn)遺失，必須嚴(yán)格按照管理規(guī)定：空白保單，或發(fā)票發(fā)生遺失，代理機(jī)構(gòu)必須自發(fā)現(xiàn)之日起24小時(shí)內(nèi)向委托公司報(bào)告，并提供書(shū)面說(shuō)明。48小時(shí)內(nèi)應(yīng)與委托公司共同通過(guò)公眾媒體公告此單證無(wú)效，由空白保單，發(fā)票遺失所產(chǎn)生的后果和法律責(zé)任由遺失單證的責(zé)任方承擔(dān)。

了解過(guò)這些嚴(yán)格的規(guī)定之后，我在工作中不敢有一絲大意，在其他同事的指導(dǎo)之下，我掌握了保單管理的工作，不但保證了“零差錯(cuò)”還不斷提高了工作效率，在新工作單位給大家留下了一個(gè)好印象。在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的鼓勵(lì)幫助之下，我還用休息時(shí)間學(xué)習(xí)了傳真機(jī)打印機(jī)等辦公工具的使用，人保財(cái)險(xiǎn)內(nèi)部辦公系統(tǒng)的使用等等。

完成了在出單部的實(shí)訓(xùn)，我還了解了一些理賠部的工作。首先我跟隨公司負(fù)責(zé)定損的師傅了解了出險(xiǎn)車(chē)輛定損的工作流程。在接到公司調(diào)度公司的調(diào)度后，定損人員根據(jù)指令到4s店查看出險(xiǎn)車(chē)輛的損失情況，與4s店修理人員商定修理方案，對(duì)損壞的零件進(jìn)行拍照，然后將4s店的修理報(bào)價(jià)和人保財(cái)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的價(jià)格相比較，最終確定損失金額。接下來(lái)我開(kāi)始學(xué)習(xí)理算工作，這個(gè)工作和課堂中學(xué)習(xí)的知識(shí)聯(lián)系的比較緊密。

這個(gè)工作的關(guān)鍵是檢查相關(guān)理賠單證是否齊全，事故情況與查勘描述是否相符即是否有造假騙保的嫌疑，損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。如果核對(duì)無(wú)誤，即可運(yùn)用車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)自動(dòng)生成應(yīng)賠付的金額。在這之后，還要對(duì)自動(dòng)生成的金額進(jìn)行，特殊情況還要進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于免賠金額比較高的，拒賠的案件，理賠人員還要電話通知被保險(xiǎn)人，在公司與被保險(xiǎn)人對(duì)賠償無(wú)異議之后，通知財(cái)務(wù)部門(mén)支付賠償款。

以前我認(rèn)為保險(xiǎn)公司只有營(yíng)銷(xiāo)人員和出單人員需要與客戶(hù)打交道，理賠部門(mén)屬于“幕后工作”的部門(mén)。但是這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷_了我原來(lái)的想法，理賠人員與客戶(hù)的溝通是十分重要的。在單證收集環(huán)節(jié)，由于被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)理賠程序不甚了解，可能把保險(xiǎn)公司對(duì)理賠單證收集的要求當(dāng)作是故意刁難消費(fèi)者的行為，產(chǎn)生反感的情緒。

還有些被保險(xiǎn)人在得知被拒賠后對(duì)理賠人員惡言相向，不理會(huì)理賠人員的合理解釋。想要成為一名合格的理賠人員不但要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要有極大的耐心和忍耐力，只有這樣才能化解客戶(hù)的不良情緒，取得他們的理解和配合，從而保證保險(xiǎn)公司工作的順利進(jìn)行。

在營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，我主要了解了車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售的代理人制度，通過(guò)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)員代理人合同書(shū)的學(xué)習(xí)，我加深了原來(lái)學(xué)習(xí)過(guò)的代理人和被代理人的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定，另外對(duì)擔(dān)保人的相關(guān)規(guī)定有了更直觀深入的了解。

在4s店與公司的代理人進(jìn)行交流的過(guò)程中，我還了解到了代理人的收入狀況和代理人規(guī)模，客戶(hù)關(guān)心的主要問(wèn)題等等。在人保財(cái)險(xiǎn)電話車(chē)險(xiǎn)宣傳活動(dòng)中，我和公司同事走上街頭，向路人分發(fā)宣傳單，宣傳公司車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠政策并解答大家對(duì)電銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)的疑問(wèn)。

最后在財(cái)務(wù)部門(mén)我學(xué)習(xí)了保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)部財(cái)務(wù)工作的主要內(nèi)容，幫助財(cái)務(wù)人員粘貼原始單證，裝訂記賬憑證。了解了日記賬的樣式和記錄內(nèi)容。在休息時(shí)間，我還在財(cái)務(wù)部老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了人保財(cái)險(xiǎn)會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)報(bào)表的相關(guān)知識(shí)。

三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)讓我有機(jī)會(huì)將真正的將保險(xiǎn)理論知識(shí)運(yùn)用在實(shí)際的工作中，讓我了解了親身實(shí)踐的重要性。有將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中可以將理論變得生動(dòng)解決實(shí)際的問(wèn)題，并且在實(shí)踐中，我不斷的思考，從而使實(shí)踐可以反過(guò)來(lái)提高我的理論認(rèn)識(shí)。

我在這次實(shí)訓(xùn)中，我還在工作中鍛煉提高了自己與他人交流溝通的能力。在學(xué)校的接觸的大多是同學(xué)和老師，但是在工作中，我需要和各行各業(yè)的客戶(hù)交流，也需要和領(lǐng)導(dǎo)、同事建立良好的關(guān)系。我認(rèn)識(shí)到與他人交流需要時(shí)常站在對(duì)方的角度，為他們著想，在這個(gè)基礎(chǔ)上，恰當(dāng)?shù)倪x擇合適的說(shuō)話方式和交流方式，還要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。在這方面我感覺(jué)我的能力還有很大的提升空間，今后我會(huì)更努力為自己創(chuàng)造鍛煉自己的機(jī)會(huì)，提高溝通能力，更好的表達(dá)自己的想法。

在實(shí)訓(xùn)中我深刻的感受到了保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境和氛圍，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)待工作積極熱情的態(tài)度給我留下了深刻的印象。保險(xiǎn)公司是一個(gè)充滿激情的地方，雖然工作辛苦，但是他們從不放松對(duì)自己的要求。我深深的體會(huì)到無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識(shí)上還是工作態(tài)度上，和他們相比，我還有很大的差距。我會(huì)更加努力，爭(zhēng)取早日成為一名優(yōu)秀的保險(xiǎn)工作人員。

四、致謝

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)是我人生中寶貴的財(cái)富和美好的回憶。如果不是公司領(lǐng)導(dǎo)和同時(shí)對(duì)我的耐心幫助和悉心指導(dǎo)，我不可能順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)并且取得如此多的收獲。我會(huì)牢記他們的教誨，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷提升自我，努力邁向人生的新臺(tái)階。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法四

本人行車(chē)中喜歡總結(jié)一些規(guī)律與想法，在此愿和車(chē)友們分享，期望拋磚引玉。

1.一旦出現(xiàn)盲區(qū)，就要假定有狀況(人或車(chē)沖過(guò)來(lái))

一向以來(lái)，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，個(gè)性是經(jīng)過(guò)停下的大客車(chē)身旁，或者經(jīng)過(guò)巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見(jiàn)的彎道時(shí)，個(gè)性擔(dān)心這種狀況.如果速度過(guò)快，出來(lái)汽車(chē)/摩托/小孩/行人等，根本就沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過(guò)這樣的狀況，我從一密集停車(chē)的小區(qū)開(kāi)出來(lái)，準(zhǔn)備出去.由于車(chē)輛太多看不到身旁出來(lái)的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車(chē)中間闖了出來(lái)，沖到我車(chē)前.如果不是我腳在剎車(chē)上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車(chē)輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，我此刻車(chē)子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過(guò)這樣一次車(chē)禍，有一次在外辦差回來(lái)，他坐在副駕駛位，車(chē)行山路上坡彎道，占了對(duì)方來(lái)車(chē)的道，突然上面沖下來(lái)一輛大貨車(chē)，兩車(chē)來(lái)不及避讓?zhuān)瑒×蚁嘧?，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車(chē)，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對(duì)方來(lái)車(chē)，降速行駛，更不能侵到對(duì)方車(chē)道。

從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開(kāi)大燈而且大燈個(gè)性亮，就容易在車(chē)輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無(wú)分隔，就導(dǎo)致對(duì)面的車(chē)輛無(wú)法辨識(shí)較暗的物體或人(車(chē)燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對(duì)面來(lái)車(chē)人為地制造了一個(gè)視覺(jué)盲區(qū)，大大提高了對(duì)面來(lái)車(chē)的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無(wú)意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來(lái)講，路上的車(chē)都有大燈，你自己也是別人的對(duì)面來(lái)車(chē)，也可能被這種不良習(xí)慣所害。

盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒(méi)有一齊車(chē)禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生車(chē)禍的!

2.永久持續(xù)足夠的車(chē)距。

這個(gè)比較容易理解，車(chē)距就是避免車(chē)禍最好的保障，而車(chē)輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車(chē)距.

開(kāi)車(chē)三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開(kāi)車(chē)，前面一輛重載貨車(chē)不打燈突然變到我的車(chē)道，我車(chē)速100左右，車(chē)距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車(chē)/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來(lái)，看到車(chē)子快追上時(shí)，相對(duì)速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車(chē)沒(méi)有碰上，估計(jì)車(chē)距也就不到50公分了.

還一次是白天過(guò)東莞汽車(chē)總站邊上的路，等好好久綠燈來(lái)了，大家都在加速，突然前車(chē)剎車(chē)，我們相距不到8米，一腳急剎車(chē)子還是追上去了，所幸又沒(méi)有追上!之后查看行車(chē)錄像，一輛小車(chē)從對(duì)面車(chē)道急速轉(zhuǎn)到我方車(chē)道，我只盯了前車(chē)，沒(méi)有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車(chē)急剎也沒(méi)有料到后面來(lái)車(chē)，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車(chē)，又有一輛汽車(chē)從右邊輔道進(jìn)入主車(chē)道，這屁車(chē)又沒(méi)有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過(guò)，不敢隨在這輛死神之車(chē)后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺(jué)安全的車(chē)距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺(jué)的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過(guò)了上述的可能車(chē)禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.

一次和同事開(kāi)qq3拜訪客戶(hù)，午后吃過(guò)飯回來(lái)，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒(méi)有休息好，困勁上來(lái)了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒(méi)有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車(chē)輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來(lái)，把我和副駕位睡覺(jué)上的同事都震醒了.此事回想起來(lái)十分后怕，所幸老天保佑那天沒(méi)有出事，要不高速上出車(chē)禍，后果不堪設(shè)想!

每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車(chē)禍強(qiáng)上百倍.

平時(shí)，我的車(chē)上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的.

4.持續(xù)平和的駕駛心態(tài)

行車(chē)上路，持續(xù)平和的心態(tài)十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什么的狀況都可能會(huì)遇上.有一條謹(jǐn)記，保證自己平和的駕駛心態(tài).遇人插個(gè)隊(duì)，閃個(gè)燈，甚至擠你一下，大度點(diǎn)看待，這都算個(gè)啥。什么樣的修養(yǎng)就注定有什么樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當(dāng)我從第三方的角度看這些行為和這些人時(shí)，總是一笑置之.你所操縱的是車(chē)，風(fēng)險(xiǎn)是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過(guò)的.

5.樹(shù)立起這樣的意識(shí):你永久是車(chē)流中的一分子，前后左右都可能有車(chē)，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什么這么說(shuō)呢，很多司機(jī)一開(kāi)車(chē)，就只看前方，感覺(jué)這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開(kāi)車(chē)時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，個(gè)性是后方與左右都可能隨時(shí)有車(chē)過(guò)來(lái).人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過(guò)左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來(lái)間接觀看，因此屬于較弱勢(shì)的一種行為，容易在行為競(jìng)爭(zhēng)中被無(wú)意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢(shì)，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.

獲取左右及后方的行車(chē)信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車(chē)上備一塊干凈的擦鏡布，很簡(jiǎn)單但很有用.開(kāi)車(chē)之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標(biāo)志要足夠遠(yuǎn)，足夠顯眼

高速路上，車(chē)速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預(yù)留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標(biāo)志，交規(guī)上規(guī)定150m，是有道理的.但我見(jiàn)過(guò)的高速上放的警示牌，很多就在車(chē)后1~2個(gè)車(chē)身距離，多的但是50米左右。這個(gè)距離對(duì)行人足夠有用，對(duì)高速行駛的汽車(chē)，等發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志再停車(chē)時(shí)，距離就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用了，結(jié)果就造成了很多二次事故，網(wǎng)上一搜一大堆的報(bào)道。要明白，多數(shù)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，速度從100碼到靜止，其剎車(chē)距離在40m以上，加上駕駛員的辨認(rèn)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間，所需時(shí)間至少2秒以上，汽車(chē)一秒鐘就開(kāi)過(guò)30米，你認(rèn)為幾十米的距離夠用嗎

我的一個(gè)表弟，以前為人開(kāi)車(chē)，晚上車(chē)輛出故障停在路邊，車(chē)后放了警示牌，他和老板鉆到車(chē)底下修車(chē)，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車(chē)追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規(guī)的

我見(jiàn)過(guò)逆向騎車(chē)在快車(chē)道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過(guò)左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車(chē)的老頭，還避讓過(guò)行駛在快車(chē)道的三輪車(chē)，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國(guó)目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.

個(gè)性要提到騎單車(chē)的，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺(jué).但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車(chē)，有幾個(gè)進(jìn)過(guò)駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過(guò)交規(guī)培訓(xùn)自行車(chē)行駛的速度相對(duì)較快，個(gè)性是電動(dòng)自行車(chē)，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車(chē)道狂跑，并且變換車(chē)道還不打燈，你說(shuō)危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問(wèn)題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車(chē)的，沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈，還個(gè)性喜歡隨意變道，不打手勢(shì)，看了真讓人著急.

推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對(duì)普及交通知識(shí)，減少因無(wú)知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動(dòng)汽車(chē)不是那么精確的

這個(gè)問(wèn)題我以前騎單車(chē)時(shí)沒(méi)有想過(guò)，但當(dāng)自己開(kāi)車(chē)之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車(chē)輛擁擠的路段，有些騎車(chē)人喜歡見(jiàn)縫插針，鉆到兩輛車(chē)中間騎行，距汽車(chē)但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開(kāi)過(guò)車(chē)的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車(chē)身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車(chē)與汽車(chē)之間的精確距離，再說(shuō)，想控制也沒(méi)有那么容易精確.而單車(chē)在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車(chē)，距離小了停下來(lái)又沒(méi)有地方落腳(容易被汽車(chē)壓到).距離大幾公分還沒(méi)事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說(shuō)了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車(chē)朋友，和汽車(chē)持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無(wú)意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!

9.行車(chē)要看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

行車(chē)路上，光看前面一輛車(chē)是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車(chē)輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車(chē)距外，還需要了解前車(chē)所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車(chē)的前車(chē)是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車(chē)時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車(chē)在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過(guò)來(lái)的對(duì)面來(lái)車(chē)，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測(cè)前車(chē)可能的行為.加上持續(xù)車(chē)距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.

關(guān)于查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法五

我女兒今年11歲了，此刻讀小學(xué)四年級(jí)。學(xué)習(xí)成績(jī)一向很好。在11年教子過(guò)程中，我覺(jué)得，父母是孩子第一教育者。下頭我談?wù)勥@10年來(lái)教育孩子的粗淺體會(huì)。

對(duì)孩子人格的培養(yǎng)是最重要的。這件事做好了，孩子會(huì)受用一生的。所以注重對(duì)孩子人格的培養(yǎng)，做人要大氣，不要太計(jì)較利益，對(duì)人要有愛(ài)心，善于寬待別人；取得成績(jī)不要驕傲，碰到困難不要?dú)怵H，樹(shù)立與人為善，以誠(chéng)取勝，樂(lè)觀向上的人格。

從小就要培養(yǎng)孩子養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)和生活習(xí)慣，孩子學(xué)起來(lái)就比較簡(jiǎn)便，并且學(xué)習(xí)效果好。所以我要求孩子做完作業(yè)再玩，做作業(yè)的時(shí)候認(rèn)真做，玩的時(shí)候也要痛快地玩；有個(gè)好的生活習(xí)慣將會(huì)終生受益，自我感覺(jué)好，別人也喜歡。所以，我從小鍛煉孩子學(xué)做一些力所能及的事情，同時(shí)注意培養(yǎng)其待人接物、衛(wèi)生等習(xí)慣。

不要總以為孩子小，太多事情做不好，不放心讓他們自己做。當(dāng)遇到困難時(shí)，能夠提示孩子動(dòng)動(dòng)腦筋，也能夠鼓勵(lì)他實(shí)踐，經(jīng)過(guò)鍛煉使孩子獲得自信，增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的意志力。有時(shí)候要設(shè)置一些小障礙，放手讓孩子去解決，培養(yǎng)孩子獨(dú)立做事，獨(dú)立處理問(wèn)題的本事，本事的培養(yǎng)對(duì)孩子將來(lái)有很大的幫忙。比如：平時(shí)和孩子上街過(guò)馬路時(shí)，讓孩子領(lǐng)著大人走，煅爍孩子應(yīng)對(duì)本事；和孩子一齊處理比較復(fù)雜的事情時(shí)，大人不提醒孩子怎樣做，而是問(wèn)孩子怎樣做，應(yīng)當(dāng)先做什么后做什么……

孩子成長(zhǎng)的過(guò)程，其實(shí)很多的言行是仿效父母的，所以做父母的在孩子面前要注意我的言行。要經(jīng)常給予孩子鼓勵(lì)和幫忙，有提高應(yīng)肯定，遇到挫折要疏導(dǎo)，幫他分析道理，找出問(wèn)題所在，以鍛煉孩子心理承受本事和心理平衡本事，在困難面前不低頭的堅(jiān)強(qiáng)意志和性格。教育孩子的時(shí)候也要看時(shí)間和場(chǎng)合，把握好時(shí)機(jī)，別傷了孩子的自尊心。記得有一次，女兒考試回家，我還沒(méi)問(wèn)考試成績(jī)，她便緊張得滿頭大汗，一問(wèn)結(jié)果是數(shù)學(xué)和語(yǔ)文都沒(méi)考好。我沒(méi)有訓(xùn)斥她，而是耐心的和孩子一齊查看試卷，深入分析錯(cuò)題的原因，加以解決。

孩子是童真的，玩是孩子的天性，玩也是鍛煉，玩也能玩出智慧，玩還能夠培養(yǎng)孩子的社交本事和素質(zhì)，留給孩子必須玩的時(shí)間。我會(huì)在節(jié)假日帶孩子到郊外玩，或爬山，或做運(yùn)動(dòng)，讓他放飛心境，增加知識(shí)面，減輕壓力，創(chuàng)新思維。愉快的心境，將帶給孩子生活上，學(xué)習(xí)上更多的收益。

以上是我教育孩子的一點(diǎn)心得體會(huì)，與大家分享。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法六

渾渾噩噩的大學(xué)生活已經(jīng)過(guò)去兩年了。說(shuō)來(lái)慚愧，家境貧寒的我早就想做兼職掙點(diǎn)錢(qián)好減輕家里的負(fù)擔(dān)，卻一直未能如愿。去年暑假自己有去找工作，好不容易找到了一家公司愿意招聘暑假工，卻是騙局一個(gè)，騙了我70多的報(bào)名費(fèi)，之后又找了幾天，沒(méi)找著也就放棄了。

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，一年又過(guò)去了。今年本沒(méi)想過(guò)找工作，就想好好看看書(shū)。當(dāng)專(zhuān)業(yè)課結(jié)束后，還要一周多才考試，我便回家了幾天，到家的第一天，我收到了班長(zhǎng)群發(fā)的信息，問(wèn)我們有誰(shuí)愿意去帶薪實(shí)習(xí)，要去的把名字發(fā)給她?！皫綄?shí)習(xí)”，覺(jué)得好新鮮，在這之前我從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)，出于好奇，便想弄個(gè)明白，于是打電話問(wèn)班長(zhǎng)一些關(guān)于帶薪實(shí)習(xí)的具體的事兒，可班長(zhǎng)也不清楚，她只應(yīng)院上要求，把這一消息傳達(dá)給我們。本打算去“帶薪實(shí)習(xí)”的我打消了去的念頭。來(lái)到學(xué)校開(kāi)周前班會(huì)時(shí)，輔導(dǎo)員說(shuō)帶薪實(shí)習(xí)還有名額，梁平這些地方都沒(méi)有人去。第二天我找到美院負(fù)責(zé)帶薪實(shí)習(xí)的楊老師，告訴他我想報(bào)萬(wàn)州，他說(shuō)萬(wàn)州名額已滿，他幫我認(rèn)真的查看了一下萬(wàn)州的名額，終于被發(fā)現(xiàn)還差一個(gè)名額，是在江南新區(qū)陳家壩街道辦事處，我興奮不已，就趕緊報(bào)了名，還問(wèn)了些例如：“我們?nèi)?shí)習(xí)單位一般都讓我們做些什么”?“有沒(méi)有統(tǒng)一的服裝”

我這次帶薪實(shí)習(xí)來(lái)之不易。當(dāng)被確定了實(shí)習(xí)有我時(shí)，我興奮不已，我告訴自己不論去干什么，多苦多累我都能挺過(guò)去，我一定行的。帶薪實(shí)習(xí)前有個(gè)動(dòng)員大會(huì)，動(dòng)員大會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)的講話更是讓我熱血沸騰，當(dāng)時(shí)某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)講到去年有人帶薪實(shí)習(xí)被分配到某縣的磚瓦廠，磚瓦廠的正式職工做什么那位實(shí)習(xí)生就做什么，他在磚瓦廠鉆炮眼，運(yùn)磚入窯，他身上到處都是灰塵，又臟又累，堅(jiān)持了幾天實(shí)在受不了，打算不干了，磚廠負(fù)責(zé)人打電話到學(xué)校，學(xué)校再打電話給他讓他去上班，他說(shuō)自己受不了不想去，最后沒(méi)辦法學(xué)校只好讓磚瓦廠找點(diǎn)輕松的活給他干。領(lǐng)導(dǎo)講到這些，我就對(duì)自己說(shuō)“我的工作要是像磚瓦廠的那么累那么苦，我也要硬著頭皮堅(jiān)持到底，就當(dāng)磨練自己，鍛煉自己的意志品質(zhì)。”此時(shí)的我想到了“天將降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體膚……..”。

帶薪實(shí)習(xí)的前一天，我收到帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的信息說(shuō)是7月11日早上7：30在雕塑前集合，當(dāng)時(shí)的我既激動(dòng)又憂慮，我終于能參加一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)怎能不激動(dòng)，想到要工作，怕自己才疏學(xué)淺，不能夠做得很好，不免有些擔(dān)憂。

7月11日，我7點(diǎn)左右到了雕塑那兒等待著7：30的到來(lái)，等待著帶隊(duì)長(zhǎng)和其它我不認(rèn)識(shí)的成員的到來(lái)。7：30到了他們也都來(lái)了，我們一起坐公交車(chē)來(lái)到了江南新區(qū)陳家壩街道辦事處，找到了辦事處負(fù)責(zé)我們帶薪實(shí)習(xí)這一塊的姚委員。姚委員很祥和，來(lái)之前我還在想這兒的負(fù)責(zé)人會(huì)不會(huì)很?chē)?yán)肅，會(huì)不會(huì)一副盛氣凌人官味十足的樣子。見(jiàn)到了姚委員，覺(jué)得自己的想象力太豐富太可笑。

7月11日，帶薪實(shí)習(xí)第一天，我們只能算是來(lái)報(bào)到，談不上來(lái)工作，姚委員讓我們寫(xiě)了下自己的基本的信息，大致地說(shuō)了一下我們被分配到哪兒，可能會(huì)做些什么事。我們一行人有的被分到了社區(qū)，有的留在了辦事處做一些像整理檔案之類(lèi)的事，我就是留在辦事處工作的其中一員。

第二天我們就正式工作了，姚委員帶我們到5樓人會(huì)議室整理檔案。到了會(huì)議室，我們先看了一會(huì)她發(fā)給我們的檔案材料分類(lèi)排序的說(shuō)明表。再才拿起一份檔案開(kāi)始整理，整理第一份檔案時(shí)頭都大了，雖然看了說(shuō)明表，但是這么短的時(shí)間怎么可能記得住，記不住就不知道從何下手。姚委員叫我們先把“年度考核表”和“工資變動(dòng)表”按形成時(shí)間的先后排好，有差的基本信息前后不一致的要登記下來(lái)，在姚委員的帶領(lǐng)下，在說(shuō)明表的參照下，我們一個(gè)類(lèi)別一個(gè)類(lèi)別的整理，再把整理好的類(lèi)別按類(lèi)別先后放好。

時(shí)間過(guò)得真快，我們?cè)诮闲聟^(qū)陳家壩街道辦事處的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。

來(lái)到辦事處實(shí)習(xí)，我的收獲頗多，認(rèn)識(shí)了一些新同事和職工，還有待人接物的技巧，我了解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來(lái)以下幾點(diǎn)。

第一、待人接物不能只靠嘴上工夫，要誠(chéng)心誠(chéng)意的對(duì)待身邊的人和物。

在這次實(shí)習(xí)中，我們到辦事處的是來(lái)自不同專(zhuān)業(yè)不同年級(jí)的8個(gè)人，具體地說(shuō)應(yīng)該是6個(gè)人，有兩個(gè)被分配到了社區(qū)，很少碰面。我們幾乎相互間都不認(rèn)識(shí)，然而在短短的幾天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家一起從學(xué)校出發(fā)，中午一起去食堂吃飯，一起在會(huì)議室午休，下班后一起走車(chē)回家，有空的時(shí)候大家一起閑聊，談一談個(gè)人的興趣愛(ài)好，以及近來(lái)發(fā)生的重大事件，如：“動(dòng)車(chē)事件”、“美債危機(jī)”等。

第二、對(duì)待工作必須要有敬業(yè)愛(ài)業(yè)的精神。

姚委員，她的工作中有拆遷這一塊兒，有的時(shí)候早上6點(diǎn)多就下隊(duì)到拆遷地，太陽(yáng)出來(lái)了，頂著烈日跟著挖機(jī)走。還有移民科的陳副科長(zhǎng)，當(dāng)有群眾不理解國(guó)家政策氣沖沖的來(lái)向他大吼大叫，他的一遍一遍的不厭其煩的向人民群眾解釋楚。他們把自己的工作當(dāng)作一份不可推卸的責(zé)任，做到盡善盡美。他們的敬業(yè)愛(ài)業(yè)精神令我折服。

第三、學(xué)會(huì)感恩。感恩于艱難困苦，他是你越挫越勇。

別人的蔑視使你的自尊心受到極大的傷害，卻也會(huì)激發(fā)你的斗志。因此我們也因該感恩于他。我們要感恩于我們的敵人，是他使我們?cè)絹?lái)越強(qiáng)大，我們應(yīng)該懷著感恩的心感謝所有的人。

第四、堅(jiān)持到底永不放棄。

暑假高溫，這大熱天的，要是不去上班，吹著空調(diào)多爽。還有每天要起早床，早上正涼快，數(shù)個(gè)懶覺(jué)多爽，偶爾這么想想還是容許的，但是我們不能這么做，既然報(bào)了名要帶薪實(shí)習(xí)就必須堅(jiān)持到底。那些個(gè)建筑工人頂著烈日冒著寒風(fēng)都在工作，他們那么苦那么累都能堅(jiān)持，我們有什么理由不堅(jiān)持到底。

第五、不要怕吃虧。

在移民科的時(shí)候陳副科長(zhǎng)告訴我，人不要怕吃虧，吃點(diǎn)小虧又算得了什么，太過(guò)于斤斤計(jì)較跟誰(shuí)都處不好。他還說(shuō)，那些個(gè)經(jīng)常吃虧的人不見(jiàn)得就笨，大智若愚未必不好。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要完了，時(shí)間雖短，可我學(xué)到的東西卻不少，就比如同事之間的相處，下屬與上級(jí)之間的相處，從中使我受益匪淺。還有說(shuō)話的技巧，相同的意思不同的表達(dá)方式，他所凸顯的效果是不一樣的。最后，真的很感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語(yǔ)和方法七

3月31日，我有幸來(lái)到了位于上海市徐匯區(qū)肇家浜路789號(hào)均瑤國(guó)際廣場(chǎng)1樓和31樓的吉祥航空商務(wù)部客戶(hù)中心進(jìn)行了為期一周的實(shí)習(xí)，令我受益良多。

在實(shí)習(xí)之前，我已經(jīng)參加了客戶(hù)中心的相關(guān)培訓(xùn)，對(duì)客戶(hù)中心有了初步的了解。然后就開(kāi)始了為期一周的實(shí)習(xí)，前兩天是安排我跟聽(tīng)客戶(hù)電話，兩天下來(lái)我旁聽(tīng)了一百多個(gè)電話，從而大概了解了客戶(hù)中心呼叫中心的主要業(yè)務(wù)：

一、票務(wù)信息，主要包括國(guó)際、國(guó)內(nèi)訂票、出票、簽轉(zhuǎn)、變更、退票等。

二、特殊旅客服務(wù)，主要包括無(wú)人陪伴兒童(um)、特餐申請(qǐng)、輪椅申請(qǐng)等。

三、咨詢(xún)服務(wù)(包括不正常航班、行李、機(jī)場(chǎng)等指南)。

四、常旅客服務(wù)(辦理、補(bǔ)辦會(huì)員卡，補(bǔ)登積分等)。

五、其他業(yè)務(wù)(郵寄行程單、機(jī)上遺失物品尋找等)。

六、投訴受理。

實(shí)習(xí)第三天，我們?cè)诔銎睂?zhuān)員處實(shí)習(xí)，簡(jiǎn)單地說(shuō)出票專(zhuān)員的主要任務(wù)包括出票、客艙升艙換開(kāi)、退票、查看每日電話支付狀態(tài)并完成各項(xiàng)報(bào)表等。其中訂票、出票指令在之前的培訓(xùn)和地服部實(shí)習(xí)時(shí)都有接觸到，比較重要的內(nèi)容是升艙換開(kāi)，主要步驟包括：

(1)查看電子客票信息，核實(shí)是否符合更改條件。

(2)提取記錄編碼、刪除舊航段，新建新航段。

(3)輸入pat：，手動(dòng)修改價(jià)格，其中rcny指原價(jià)，scny指現(xiàn)價(jià)，0cny表示免費(fèi)，acny表示差價(jià)

(4)輸入oi原電子客票號(hào)#1000(單程，往返程且第一段已使用為200，往返程且皆未使用為1200)。退票指令為：etrf航段序號(hào)/fcny票面金額/prnt/打印機(jī)序號(hào)，然后在ips(環(huán)訊支付)上提交申請(qǐng)，通過(guò)后7—15天打回原卡(扣除相應(yīng)退票費(fèi))。

實(shí)習(xí)后兩天我們主要在1樓的客戶(hù)中心(售票處)實(shí)習(xí)，1樓客戶(hù)中心主要接待散客，提供售票和打印行程單等服務(wù)，同時(shí)也可以出國(guó)際航線的票和團(tuán)隊(duì)票(團(tuán)隊(duì)票需銷(xiāo)售處控制室審批同意后方可開(kāi)票)。

此外我還旁聽(tīng)了每天進(jìn)行的例會(huì)，例會(huì)內(nèi)容主要包括前一天或前一階段各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(如電話接通率、日話務(wù)量等)，近期常見(jiàn)問(wèn)題答疑、新政策講解以及極具特色的“每日一考”，抽查員工對(duì)近期強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)內(nèi)容的掌握程度，并列入考核標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。從例會(huì)中我看到了吉祥航空“安全、正點(diǎn)、精致服務(wù)”的服務(wù)理念。

在客戶(hù)中心的時(shí)間雖然短暫，卻讓我感觸亮多。剛開(kāi)始時(shí)，是體會(huì)到他們工作的不易：平均每人每天要接聽(tīng)上百個(gè)電話、工作長(zhǎng)班的一天要上班十二小時(shí)(采用的是綜合工時(shí)制)，每天各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要考核，因?yàn)榭蛻?hù)中心的特殊性(全年每天24小時(shí)無(wú)休)，不少同事還要輪流上夜班，而且客戶(hù)中心本質(zhì)上只是個(gè)受理部門(mén)，很多時(shí)候他們只能先記錄客戶(hù)的反映情況再上報(bào)有關(guān)部門(mén)處理，不能立即處理，而難免有一些比較激動(dòng)的客戶(hù)不分青紅皂白地對(duì)他們發(fā)火，而他們不但不能回?fù)簦€要耐心給客戶(hù)解釋相關(guān)政策并做好記錄，并及時(shí)上報(bào)，跟蹤反饋······

但是，我從客戶(hù)中心的同事們身上看到的并不是怨天尤人，而是一種積極的態(tài)度，首先，他們要接受?chē)?yán)格的長(zhǎng)期培訓(xùn)和考核，來(lái)掌握各項(xiàng)服務(wù)知識(shí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)部門(mén)也會(huì)根據(jù)新情況組織有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平，可以說(shuō)，這是做好客服的基本條件。我之前也經(jīng)過(guò)了接近半個(gè)月的公司和部門(mén)培訓(xùn)，自以為學(xué)到了不少內(nèi)容，但是到了客戶(hù)中心才發(fā)現(xiàn)“書(shū)到用時(shí)方恨少”，很多客戶(hù)提出的問(wèn)題，捫心自問(wèn)，我也是不會(huì)處理的，根本原因還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少，業(yè)務(wù)能力有限，我通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，也學(xué)到了不少業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，例如若旅客需預(yù)定飛機(jī)的某確定艙位，可通過(guò)：adm：航段序號(hào);asr/艙段序號(hào)/航段/艙位/pn指令來(lái)實(shí)現(xiàn)，做k(旅客已訂票但座位未訂時(shí))通過(guò)指令：sd航段序號(hào)/艙位等級(jí)/ll人數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)?？蛻?hù)中心購(gòu)票和補(bǔ)差價(jià)等都是通過(guò)電話支付實(shí)現(xiàn)。行程單只能由上海票臺(tái)和代理人打印，外站不能打印。同艙更改指令包括av/sd/fd/co/tkt/-e/rmk/tkne/ct/pg等指令。姓名錯(cuò)誤類(lèi)型為同音不同字或形近字方可更改，但需提交更改費(fèi)(單程50元)等?？梢哉f(shuō)，客戶(hù)中心是一個(gè)對(duì)業(yè)務(wù)水平要求非常高的部門(mén)，所以必須每天學(xué)習(xí)才能真正提高工作效率和客戶(hù)滿意度。

其次，神奇教練米盧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“態(tài)度決定一切”，在客戶(hù)中心，良好的服務(wù)態(tài)度就是生命線，只有真正愛(ài)崗敬業(yè)，才能給你在略顯繁重甚至是枯燥的平凡工作過(guò)程中以旺盛不絕的工作熱情和責(zé)任心、細(xì)心、進(jìn)取心?！翱蛻?hù)至上”在這絕不只是一句口號(hào)，而是一種精神、一種態(tài)度，體現(xiàn)在你接聽(tīng)每個(gè)電話的態(tài)度中，也表現(xiàn)在你對(duì)客戶(hù)的及時(shí)反饋上?？梢哉f(shuō)，業(yè)務(wù)不熟可以通過(guò)多練習(xí)來(lái)得到加強(qiáng)，但是如果態(tài)度不端正，一切皆無(wú)從談起。這一點(diǎn)上，客戶(hù)中心的同事基本都做得很好，雖然可能有時(shí)他們的付出并不能得到客戶(hù)的認(rèn)同，但是他們問(wèn)心無(wú)愧。

此外，給我留下深刻印象的還有每天的例會(huì)，每天總結(jié)一下前一天的接聽(tīng)率等數(shù)據(jù)，乍一看是增大員工的壓力，不過(guò)對(duì)于客戶(hù)中心這樣以服務(wù)為生命的部門(mén)，這非常有必要，一方面總結(jié)前段工作，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，帶動(dòng)全體;另一方面也是提高各位同事的集體榮譽(yù)感和歸屬感。每天例會(huì)，還會(huì)重點(diǎn)解釋目前的熱點(diǎn)問(wèn)題和新政策等，結(jié)合實(shí)際例子，時(shí)間雖短，卻效果頗佳，這也可以看成一個(gè)長(zhǎng)期的培訓(xùn)機(jī)制，比如今天的重點(diǎn)就是3。28香港上海航班延誤問(wèn)題的處理問(wèn)題，最值得一提的是“每日一考”，能起到良好的督促和激勵(lì)作用，應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)并積極推廣到其他部門(mén)中去。

最后我還認(rèn)識(shí)到“細(xì)節(jié)決定成敗”，比如在售票處實(shí)習(xí)期間，我曾經(jīng)打印了數(shù)百?gòu)埿谐虇危瑒傞_(kāi)始打印時(shí)，因?yàn)橹芭嘤?xùn)和地服部實(shí)習(xí)都有觀摩過(guò)操作，以為很簡(jiǎn)單，不過(guò)實(shí)際操作起來(lái)還是發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題的，最終通過(guò)自己的嘗試總結(jié)出了兩條規(guī)律，并最終順利完成了全部打印工作。一是打印單張行程單時(shí)，必須先點(diǎn)擊“創(chuàng)建行程單”再點(diǎn)擊“打印行程單”，而打印多張行程單時(shí)，只需輸入票號(hào)后，點(diǎn)擊“創(chuàng)建行程單”即可實(shí)現(xiàn)。二是票號(hào)可以連續(xù)輸入(輸入起止票號(hào))即可，可以加快打印速度，但是系統(tǒng)只可識(shí)別前面數(shù)字相同、后兩位數(shù)字連續(xù)變化的票號(hào)，若票號(hào)的倒數(shù)第三位也不同，則需分段輸入(保證同段除最后兩位外其余數(shù)字都相同)，例如票號(hào)：018———018—，需以018—為間隔分成兩段方可連續(xù)打印。

接下來(lái)將去銷(xiāo)售處控制室實(shí)習(xí)，這是我們商務(wù)部的關(guān)鍵部門(mén)之一，對(duì)業(yè)務(wù)能力和工作態(tài)度的要求也很高，我需要在這兩方面向前輩們看齊，努力提升自己。