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能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用 新能源的認(rèn)識(shí)與感悟心得體會(huì)(四篇)

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能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用 新能源的認(rèn)識(shí)與感悟心得體會(huì)(四篇)
2023-01-06 11:48:14    小編:ZTFB

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來(lái)了解一下吧。

對(duì)于能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用一

搏擊“互聯(lián)網(wǎng)+”新時(shí)代壯大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生力軍

旨在深化高等教育綜合改革,激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)造力,培養(yǎng)造就“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的生力軍;推動(dòng)賽事成果轉(zhuǎn)化,促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)形成,服務(wù)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí);以創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè),推動(dòng)高校畢業(yè)生更高質(zhì)量創(chuàng)業(yè)就業(yè)。

重在把大賽作為深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重要抓手,主動(dòng)服務(wù)湖北地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制,切實(shí)提高我校學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

參賽項(xiàng)目要求能夠?qū)⒁苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域緊密結(jié)合,培育基于互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代的新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式;發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及信息化和工業(yè)化深度融合中的作用,促進(jìn)制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)服務(wù)中的作用,創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)模式,促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與教育、醫(yī)療、交通、金融、消費(fèi)生活等深度融合。參賽項(xiàng)目主要包括以下類型:

1.“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè),包括農(nóng)林牧漁等;

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè),包括智能硬件、先進(jìn)制造、工業(yè)自動(dòng)化、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新材料、軍工等;

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)服務(wù),包括工具軟件、社交網(wǎng)絡(luò)、媒體門戶、企業(yè)服務(wù)等;

4.“互聯(lián)網(wǎng)+”文化創(chuàng)意服務(wù),包括廣播影視、設(shè)計(jì)服務(wù)、文化藝術(shù)、旅游休閑、藝術(shù)品交易、廣告會(huì)展、動(dòng)漫娛樂、體育競(jìng)技等;

5.“互聯(lián)網(wǎng)+”商務(wù)服務(wù),包括電子商務(wù)、消費(fèi)生活、金融、財(cái)經(jīng)法務(wù)、房產(chǎn)家居、高效物流等;

6.“互聯(lián)網(wǎng)+”公共服務(wù),包括教育培訓(xùn)、醫(yī)療健康、交通、人力資源服務(wù)等;

7.“互聯(lián)網(wǎng)+”公益創(chuàng)業(yè),以社會(huì)價(jià)值為導(dǎo)向的非盈利性創(chuàng)業(yè)。參賽項(xiàng)目須真實(shí)、健康、合法,無(wú)任何不良信息,項(xiàng)目立意應(yīng)弘揚(yáng)正能量,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

全體在校學(xué)生、畢業(yè)五年內(nèi)有工商登記注冊(cè)的我校學(xué)生。

大賽分為創(chuàng)意組、初創(chuàng)組、成長(zhǎng)組和就業(yè)型創(chuàng)業(yè)組。由各二級(jí)學(xué)院篩選并推薦符合條件的團(tuán)隊(duì)參加校內(nèi)比賽。具體參賽條件如下:

1.創(chuàng)意組。參賽項(xiàng)目具有較好的創(chuàng)意和較為成型的產(chǎn)品原型或服務(wù)模式,在20xx年5月31日前尚未完成工商登記注冊(cè)。參賽申報(bào)人須為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,須為普通高等學(xué)校在校生。

2.初創(chuàng)組。參賽項(xiàng)目工商登記注冊(cè)未滿3年(20xx年3月1日后注冊(cè)),且獲機(jī)構(gòu)或個(gè)人股權(quán)投資不超過1輪次。參賽申報(bào)人須為初創(chuàng)企業(yè)法人代表,須為普通高等學(xué)校在校生,或畢業(yè)5年以內(nèi)的畢業(yè)生。企業(yè)法人在大賽通知發(fā)布之日后進(jìn)行變更的不予認(rèn)可。

3.成長(zhǎng)組。參賽項(xiàng)目工商登記注冊(cè)3年以上(20xx年3月1日前注冊(cè));或工商登記注冊(cè)未滿3年(20xx年3月1日后注冊(cè)),且獲機(jī)構(gòu)或個(gè)人股權(quán)投資2輪次以上(含2輪次)。參賽申報(bào)人須為企業(yè)法人代表,須為普通高等學(xué)校在校生,或畢業(yè)5年以內(nèi)的畢業(yè)生。企業(yè)法人在大賽通知發(fā)布之日后進(jìn)行變更的不予認(rèn)可。

4.就業(yè)型創(chuàng)意組。參賽項(xiàng)目有效提升大學(xué)生就業(yè)數(shù)量與就業(yè)質(zhì)量。若參賽項(xiàng)目在20xx年5月31日前尚未完成工商登記注冊(cè),參賽申報(bào)人須為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,須為普通高等學(xué)校在校生。若參賽項(xiàng)目在20xx年5月31日前已完成工商登記注冊(cè),參賽申報(bào)人須為企業(yè)法人代表,須為普通高等學(xué)校在校生,或畢業(yè)5年內(nèi)的畢業(yè)生。企業(yè)法人在大賽通知發(fā)布之日后進(jìn)行變更的不予認(rèn)可。

初創(chuàng)組、成長(zhǎng)組和就業(yè)型創(chuàng)業(yè)組中已完成工商登記注冊(cè)參賽項(xiàng)目的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,參賽成員合計(jì)不得少于1/3。對(duì)于高??萍汲晒D(zhuǎn)化的項(xiàng)目,允許將擁有科研成果的.老師的股權(quán)合并計(jì)算,合并計(jì)算的股權(quán)不得少于50%(其中參賽成員合計(jì)不得少于15%)。

大賽采用校級(jí)初賽和校級(jí)決賽二級(jí)賽制,其中初賽形式為各二級(jí)學(xué)院評(píng)審,決賽形式由文藝體育與教育通識(shí)課部組織相關(guān)部門進(jìn)行綜合評(píng)審。

1.校級(jí)初賽(20xx.04.07-20xx.04.28)

各二級(jí)學(xué)院根據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的報(bào)名通知及要求,組織參賽團(tuán)隊(duì)提交相關(guān)參賽材料進(jìn)行初審,遴選參加校級(jí)決賽的候選團(tuán)隊(duì)(至少兩項(xiàng)),于4月20日前將評(píng)選結(jié)果交至文藝體育與教育通識(shí)課部。

2.校級(jí)決賽(20xx年5月)由教務(wù)處、學(xué)工處、文藝體育與教育通識(shí)課部、校企合作與大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心等部門對(duì)候選團(tuán)隊(duì)參賽作品進(jìn)行評(píng)審,決出金銀銅獎(jiǎng)若干,并選拔推薦優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)參加第三屆湖北省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽。

學(xué)校決賽設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng):一、二、三等獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)數(shù)目占參賽項(xiàng)目數(shù)的50%,其它參賽項(xiàng)目獲優(yōu)勝獎(jiǎng),獎(jiǎng)勵(lì)按照學(xué)校有關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)辦法執(zhí)行;同時(shí)設(shè)置優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)、最佳組織獎(jiǎng)、最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)、最具價(jià)值獎(jiǎng)、最具人氣獎(jiǎng),學(xué)院組織和獲獎(jiǎng)情況將納入年度工作評(píng)估考核。

1.報(bào)名時(shí)間:20xx年3月29日-4月15日

2.報(bào)名方式:填寫《“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽報(bào)名表》、《“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽項(xiàng)目計(jì)劃書》,提交至院系統(tǒng)計(jì)匯總。

3.報(bào)名要求:參賽申報(bào)人須為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。大賽以團(tuán)隊(duì)為單位報(bào)名參賽,須為項(xiàng)目的實(shí)際成員,每個(gè)團(tuán)隊(duì)的參賽成員不少于3人,不多于5人。鼓勵(lì)跨院系、跨年級(jí)、跨專業(yè)組隊(duì),每隊(duì)配備一名指導(dǎo)老師,每位老師可以指導(dǎo)多個(gè)團(tuán)隊(duì)。參賽團(tuán)隊(duì)所報(bào)參賽創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,須為本團(tuán)隊(duì)策劃或經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目,不可借用他人項(xiàng)目參賽。

4.參賽隊(duì)員必須使用真實(shí)學(xué)生身份報(bào)名,如實(shí)填寫參賽者姓名、所在學(xué)院、年級(jí)、聯(lián)系方式等,如冒用他人姓名申報(bào)參賽,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即取消參賽資格。

各學(xué)院和各有關(guān)單位要高度重視,認(rèn)真做好大賽的宣傳動(dòng)員和組織工作,切實(shí)做好大賽的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為在校生和畢業(yè)生參與競(jìng)賽提供必要的條件和支持;鼓勵(lì)教師將科技成果產(chǎn)業(yè)化,帶領(lǐng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。同時(shí),堅(jiān)持以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促創(chuàng),積極推進(jìn)我校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練和實(shí)踐,不斷提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)水平。

對(duì)于能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用二

項(xiàng)目背景

隨著20xx年的“互聯(lián)網(wǎng)+”及“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出、o2o的興起,在一定程度上,表明了傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)成功搭上“互聯(lián)網(wǎng)”這趟高速列車。加之各種高科技產(chǎn)品及手機(jī)app(應(yīng)用軟件)層出不窮,而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更是一枝獨(dú)秀。其中我國(guó)在人工智能科技方面也爐火純青。所以,面對(duì)著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”效應(yīng)目前也是受到了眾多投資者的關(guān)注。

而我們?cè)诨凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)制造業(yè)”及“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)(即基于互聯(lián)網(wǎng)的新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目)的背景下,傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)科技的有機(jī)結(jié)合使我們的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

(一)市場(chǎng)定位及需求分析

1、我們將“智能便攜式電動(dòng)滑板”初期定位服務(wù)于短、中途出行的消費(fèi)者以及創(chuàng)新科技、滑板愛好者。以及將產(chǎn)品定位于中高端智能科技產(chǎn)品、服務(wù)性產(chǎn)品、便攜式短、中途代步產(chǎn)品。

2、目前,在國(guó)內(nèi)甚至是全球市場(chǎng)上還未出現(xiàn)過一樣的智能產(chǎn)品,因而全球出現(xiàn)了大區(qū)域性的市場(chǎng)空白,真正上屬于全球首發(fā)人工智能產(chǎn)品。

3、滑板本身就是屬于青少年所鐘愛的物品之一,而青少年本身就是社會(huì)上一個(gè)潛在的消費(fèi)群體,青少年本身就熱愛運(yùn)動(dòng)又加上智能的全新搭載感受,相信不少青少年朋友會(huì)喜愛這款產(chǎn)品。

4、此產(chǎn)品與動(dòng)漫名劇“xx”中,xx所使用的功能強(qiáng)大的滑板有較高的相似度,這可能會(huì)引起名劇“xx”大眾粉絲的追捧。

5、對(duì)于短、中途的出行朋友,一個(gè)便攜式、智能、操作簡(jiǎn)單的滑板代步車自然會(huì)贏得人們的喜愛。

(二)行業(yè)歷史與前景分析與預(yù)測(cè)

1、從第一臺(tái)計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生到人工智能的興起,都代表了一個(gè)時(shí)代的全新的巨變,之前的人工智能存在研發(fā)科技技術(shù)的種種限制及研發(fā)成本的高額,迫使人工智能轉(zhuǎn)向研究階段,市面上人工智能產(chǎn)品少之又少,而隨著人們生活水平的提高及生產(chǎn)步驟的繁雜化,人們迫切的需要人工智能產(chǎn)品來(lái)代替人們的勞作。

2、20xx年,開始大力倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”理念、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型把“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合。不管是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”還是培育產(chǎn)生基于互聯(lián)網(wǎng)的新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與教育、醫(yī)療、社區(qū)等深度融合的公共服務(wù)創(chuàng)新,都在一定程度上表明了人工智能前景廣闊。

3、我國(guó)正處于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”的大浪潮之下,領(lǐng)導(dǎo)人又依據(jù)現(xiàn)階段的國(guó)家經(jīng)濟(jì)提出“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,那么新時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)科技+傳統(tǒng)行業(yè)所引申出的產(chǎn)品將有巨大的機(jī)會(huì)熱銷至各各國(guó)家,而產(chǎn)品銷售的海外擴(kuò)展也會(huì)更加成熟。

4、從傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)到o2o鏈接的興起以及智能家居的實(shí)現(xiàn)都在一定程度上改變了人們的生活,讓生活變得更加適應(yīng)現(xiàn)實(shí)快節(jié)奏社會(huì),而能夠給人們一個(gè)舒適、便捷是未來(lái)科技及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)所共同的目標(biāo)。而21世紀(jì)以后的社會(huì)注定是高科技引領(lǐng)人們生活、高科技改變世界。

基于在學(xué)校感受到交通工具被盜竊頻繁的緣故,加之考慮到一般的短途代步工具在目前的市場(chǎng)上可供人們選擇的種類太少且其自身的便攜性等等都受到了不同程度的制約和“互聯(lián)網(wǎng)+”的大浪潮,我們初期將產(chǎn)品定位于服務(wù)于短中途出行的消費(fèi)者。

“智能便攜式電動(dòng)滑板”是一個(gè)依托智能科技的人工智能產(chǎn)品。

1、外形:

a、基于能有效減少阻力的流水弧和其他的個(gè)性化美觀設(shè)計(jì),如:靈動(dòng)的曲面構(gòu)造、層次分明的棱角設(shè)計(jì)、帶有動(dòng)感的炫酷彩繪等等。

2、整體構(gòu)造:

a、由硬度較高的合金構(gòu)成,其主要是能夠起到一定的保護(hù)車身的作用并且擁有防水的車身。

b、車身中間段還具備可供人們折疊的鏈接栓以便可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)減少空間的目的以此來(lái)達(dá)到“便攜性”。

3、制動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng):

a、其制動(dòng)裝置依靠?jī)?chǔ)電蓄電裝置,由蓄電池提供電能帶動(dòng)滑板的運(yùn)行,其蓄電池具有使用壽命長(zhǎng)、拆卸方便等特點(diǎn)(注:一般是一車配兩池,且可以蓄電池拆卸充電)。

b、另外滑板的機(jī)械動(dòng)能如果達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn),其產(chǎn)生的機(jī)械能能夠轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái),以便提高滑板的續(xù)航能力。

c、其滑板車的驅(qū)動(dòng)是前驅(qū)動(dòng)/后驅(qū)動(dòng)/前后驅(qū)動(dòng),在驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)上,我們采用智能按鈕來(lái)控制滑板是何種驅(qū)動(dòng)形式(注:如果,我們關(guān)閉前驅(qū)動(dòng)智能按鈕,則滑板現(xiàn)在就處于后驅(qū)動(dòng)狀態(tài))。

4、顯示系統(tǒng):

a、通過一個(gè)內(nèi)置的防水熒幕顯現(xiàn),它可以顯示滑板車的時(shí)速、電量。

5、外聯(lián)智能系統(tǒng):

a、一個(gè)手機(jī)的智能終端,系統(tǒng)能夠通過滑板上的敏感的傳感器來(lái)捕捉到滑板靜止和運(yùn)動(dòng)時(shí)的一切信息,如:從手機(jī)只能終端上人們能夠獲取滑板車的時(shí)速、剩余電量情況及轉(zhuǎn)化獲能情況、預(yù)測(cè)可行駛路程、零部件受損報(bào)警及檢測(cè)、超重報(bào)警、智能獲取滑板車的具體位置。

b、智能系統(tǒng)與滑板車一體化即只有滑板車制動(dòng)指紋開關(guān)打開才能夠使滑板車正常運(yùn)行(即具備了智能化的防盜系統(tǒng))。

6、控制系統(tǒng):

a、搭載著全新的智能重力感應(yīng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)滑板車的方向控制。

b、剎車是通過滑板前踏板的智能感應(yīng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)前后輪雙剎。

c、提速是通過滑板后踏板的智能感應(yīng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)提速(即如果,腳掌覆蓋相應(yīng)智能感應(yīng)區(qū)域則就會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的功能)。

綜上所述:

1、該款“智能便攜式電動(dòng)滑板”彌補(bǔ)了目前市面上短、中途代步工具的便攜式問題,徹底的解決了沒有停車位的尷尬。

2、創(chuàng)新又人性化的智能設(shè)計(jì)使產(chǎn)品能夠發(fā)揮更大的獨(dú)特性而相比目前國(guó)內(nèi)的“電動(dòng)獨(dú)輪車”、“電動(dòng)雙人扶手車”它更具有便攜性的特點(diǎn)及其與手機(jī)智能終端的創(chuàng)新點(diǎn)更是前兩者不能比擬的。

3、其該產(chǎn)品的價(jià)格定位合理,可堪稱為“性價(jià)比之王”。

4、其防盜系統(tǒng)完善,且搭載全新智能重力感應(yīng)系統(tǒng)和創(chuàng)新型區(qū)域覆蓋感應(yīng)系統(tǒng)。

5、其能源的可持續(xù)性既實(shí)現(xiàn)了“綠色地球”的號(hào)召又提高了能源的使用率。

6、其相比目前市面上的相關(guān)小型代步車而言,它的種類繁多,可提供客戶多種選擇,且團(tuán)隊(duì)秉持著“客戶就是上帝”的基本原則,其最新推出的“自由彩繪滑板/高級(jí)定制滑板”在一定程度上滿足了客戶的特定要求。

7、其采用“一車四輪”的組裝,完美的詮釋了“平穩(wěn)性”的特性。

8、其驅(qū)動(dòng)設(shè)定顛覆了傳統(tǒng)的前驅(qū)動(dòng)/后驅(qū)動(dòng)/前后驅(qū)動(dòng)分離式驅(qū)動(dòng)方式,創(chuàng)新點(diǎn)為——讓滑板車順暢的搭載了各種驅(qū)動(dòng)形式,以滿足不同的行駛快感。

9、滑板車的車輪客戶可以使用工具隨意拆卸(如:如果,感覺車輪顏色不太好,可以換自己喜歡的。如果,感覺車輪輪印磨損較大了,可以換新車輪等等)。

(一)建立“xx”有限責(zé)任公司

1、公司簡(jiǎn)介

a、公司名稱:“xx”有限公司。

b、公司性質(zhì):有限責(zé)任公司。

c、服務(wù)宗旨:“客戶就是上帝”。

d、企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、協(xié)作、熱愛。

e、企業(yè)目標(biāo):為我們的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的滑板車。

f、公司口號(hào):“敢于創(chuàng)新,用于實(shí)踐”。

g、經(jīng)營(yíng)范圍:滑板車的整體制作、滑板零部件銷售、滑板外形個(gè)性設(shè)計(jì)。

h、公司戰(zhàn)略:依靠堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ),打造優(yōu)良的商業(yè)品牌,逐步提升自身的各項(xiàng)能力,把我們的產(chǎn)品銷售到世界各地。

1、建立銷售網(wǎng)絡(luò)

a、如:通過互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道擴(kuò)大銷售區(qū)域如:在網(wǎng)營(yíng)方面設(shè)計(jì)個(gè)性化的銷售視覺界面提供給消費(fèi)者最好的產(chǎn)品展示、通過qq或微信等社交工具擴(kuò)展互聯(lián)網(wǎng)銷售路徑、尋找互聯(lián)網(wǎng)代理代購(gòu)商(特別是在校大學(xué)生資源)。

b、網(wǎng)營(yíng)銷售還可以以各種促銷活動(dòng)來(lái)打造有實(shí)力有口碑的品牌如:團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠、限時(shí)秒殺、優(yōu)惠減免、打折抵扣、積分兌換、幸運(yùn)抽獎(jiǎng)等等。

2、創(chuàng)建品牌的銷售專賣店

a、如:創(chuàng)立品牌為“xx”智能便攜式電動(dòng)滑板專營(yíng)店,店鋪位段可以選在客流量多的地方如:學(xué)校、科技產(chǎn)品專賣位段。

3、設(shè)立分銷商和代理商

a、如:設(shè)立的分銷商和代理商以懂相關(guān)技術(shù)問題的人員優(yōu)先,代理人可以廣招在校大學(xué)生。

4、設(shè)立滑板零部件銷售平臺(tái)

a、如:滑板零部件銷售可以以著重發(fā)展o2o的售后服務(wù)體系和銷售體系。

5、新媒體的運(yùn)用

a、如:與新媒體加強(qiáng)合作,利用電視廣告、海報(bào)宣傳、報(bào)紙印刷、傳單宣傳、互動(dòng)銷售活動(dòng)宣傳。

6、適當(dāng)定期調(diào)整商品價(jià)格

a、如:產(chǎn)品價(jià)格方面可以以新品適當(dāng)提價(jià),以特價(jià)款式促銷,不同材質(zhì)部件組成的產(chǎn)品可呈階梯式價(jià)格分布。

7、充分利用折舊商品

a、如:返廠維修后的產(chǎn)品可以以優(yōu)惠產(chǎn)品銷售。

8、組建有豐富銷售經(jīng)驗(yàn)的銷售團(tuán)隊(duì)

a、如:銷售團(tuán)隊(duì)可以實(shí)現(xiàn)“走到哪里,產(chǎn)品就在哪里”和提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)(如:更好的介紹商品等等),為鼓勵(lì)工作人員的銷售積極性可以以銷售額為前提的加薪提成。

9、利用相關(guān)的歌曲和mv來(lái)發(fā)揮明星效應(yīng)

a、如:新生代神曲“我的滑板鞋”,打造勁酷的宣傳視頻,利用詼諧的標(biāo)語(yǔ)宣傳如:“別人遛狗,我們就遛電動(dòng)滑板車”。

10、定期改變商品的擺放位置

a、如:改變新品與換季商品的位置,將適合較多的商品型號(hào)擺放在顯眼的位置。

11、分期推出“限量版”滑板

a、如:為紀(jì)念品牌的創(chuàng)立,擇優(yōu)推出“限量紀(jì)念版”滑板。

12、持續(xù)推廣“高級(jí)定制”特色

a、如:展示在店內(nèi)設(shè)立獨(dú)立的“個(gè)人高級(jí)定制滑板”的展示墻,通過展墻來(lái)激發(fā)消費(fèi)者的“定制”熱情。

13、饑餓營(yíng)銷策略

a、如:通過限制某一商品型號(hào)的推出時(shí)間,來(lái)達(dá)到饑餓營(yíng)銷的目的。

對(duì)于能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用三

1、完成市下達(dá)的“十二五” 單位gdp能耗下降16%的節(jié)能目標(biāo)任務(wù),

2、制定下發(fā)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng)、區(qū))20l5年節(jié)能目標(biāo)責(zé)任書,將年度節(jié)能目標(biāo)任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng)、區(qū))--縣直有關(guān)單位。

3、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)耗能企業(yè)、建筑、交通運(yùn)輸、商業(yè)、民用領(lǐng)域和公共機(jī)構(gòu)等行業(yè)的節(jié)能監(jiān)管。開展單位gdp能耗監(jiān)測(cè)工作,對(duì)8家省市重點(diǎn)用能企業(yè)的能耗情況實(shí)施一季一報(bào)制度。

4、組織對(duì)聯(lián)盛紙業(yè)等3家“萬(wàn)家節(jié)能低碳行動(dòng)”重點(diǎn)企業(yè)開展評(píng)價(jià)考核。

5、組織5家企業(yè)申報(bào)國(guó)家、省、市等節(jié)能技改和循環(huán)經(jīng)濟(jì)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。

6、推廣實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目1個(gè)。

7、嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省、市淘汰落后產(chǎn)能政策,淘汰工業(yè)燃煤鍋爐30噸。

8、積極推進(jìn)水資源循環(huán)利用和工業(yè)廢水處理回用,完成2家企業(yè)節(jié)水改造。

對(duì)于能源互聯(lián)心得體會(huì)實(shí)用四

甲方:

乙方:

合同條款

1、本合同系雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法律法規(guī),在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)友好協(xié)商自愿達(dá)成的,雙方對(duì)合同中約定的權(quán)利和義務(wù)均清楚明確。

2、本合同以及本合同相關(guān)聯(lián)的所有文件(包括但不限于付款協(xié)議、承諾函等)必須加蓋甲方合同專用章;其他條款更改、涂劃必須在更改、涂劃處另加蓋合同專用章才具有法律效力,否則甲方不予認(rèn)可。未經(jīng)甲方書面授權(quán),甲方不認(rèn)可任何分支機(jī)構(gòu)或員工與乙方達(dá)成的任何協(xié)議。

3、乙方應(yīng)在本合同簽訂之日起三天內(nèi)將合同約定的定金支付給甲方,未能按期支付的按照法律規(guī)定執(zhí)行。

4、本合同未注明的配置以甲方企業(yè)的標(biāo)配為準(zhǔn)。

5、乙方需確保所購(gòu)車輛正常使用,不得閑置,年運(yùn)營(yíng)里程須達(dá)到3萬(wàn)公里以上要求,并保證不對(duì)車輛進(jìn)行改裝、拆解等,確保車輛整車配置狀態(tài)與出廠時(shí)保持一致。

6、出現(xiàn)下列情況,交貨時(shí)間自動(dòng)順延,甲方不承擔(dān)違約責(zé)任,造成甲方損失的由乙方承擔(dān):

①乙方的配置有特殊要求,如有待定項(xiàng)需約定確認(rèn)日期而未按期確認(rèn)的;②因故要求變更合同,并書面征得對(duì)方同意后方可執(zhí)行的;

③乙方未能按期足額付清約定款項(xiàng)的;④乙方未在甲方要求簽訂的相關(guān)法律文書上簽字蓋章的。

7、乙方所購(gòu)車輛自提的或授權(quán)第三方自提的,車輛交付前的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān),車輛交付后的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān);乙方所購(gòu)車輛委托送達(dá)的,車輛交付承運(yùn)人后的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

8、乙方應(yīng)在車輛交付后10日內(nèi)在當(dāng)?shù)赝瓿绍囕v上牌手續(xù),并將行駛證、機(jī)動(dòng)車發(fā)票復(fù)印件等補(bǔ)貼申報(bào)材料提供給甲方。否則,甲方有權(quán)收回車輛,損失由乙方自己承擔(dān)。

9、乙方對(duì)于甲方銷售的汽車產(chǎn)品保修規(guī)定已經(jīng)充分理解、接受,在該車出現(xiàn)故障后,乙方應(yīng)按此汽車產(chǎn)品的保修規(guī)定進(jìn)行。乙方未按照約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)條款、售后質(zhì)保要求對(duì)車輛進(jìn)行正確使用、操作和維護(hù)保養(yǎng)而導(dǎo)致車輛損壞、交通事故或其它損失的,甲方不承擔(dān)責(zé)任;雙方對(duì)于質(zhì)量問題不能達(dá)成一致意見時(shí),應(yīng)由汽車生產(chǎn)地的技術(shù)監(jiān)督行政機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。乙方如有指定或自行提供的部件非甲方標(biāo)準(zhǔn)配套體系相應(yīng)部件的售后服務(wù)問題由乙方自行負(fù)責(zé)。

10、乙方自行或授權(quán)申報(bào)的新能源客車地方補(bǔ)貼,無(wú)論何種原因造成補(bǔ)貼取消或未能及時(shí)足額發(fā)放,乙方應(yīng)自提車之日起三個(gè)月內(nèi)將款項(xiàng)一次性足額支付到甲方帳戶,乙方未能按時(shí)支付的,甲方有權(quán)要求乙方支付款項(xiàng)的同時(shí),按年利率24%收取逾期利息。

11、上述補(bǔ)貼由甲方申報(bào)的,乙方應(yīng)積極配合,因乙方原因【包括但不限于乙方未能積極配合甲方申報(bào),未能確保所購(gòu)車輛正常使用運(yùn)營(yíng)(閑置、年運(yùn)營(yíng)里程未達(dá)3萬(wàn)公里以上要求)或?qū)囕v進(jìn)行改裝、拆解、脫離新能源監(jiān)控平臺(tái)、過戶等行為】導(dǎo)致上述補(bǔ)貼未能足額發(fā)放或取消,甲方有權(quán)要求乙方一次性補(bǔ)足補(bǔ)貼款項(xiàng)或付清相應(yīng)全部款項(xiàng)。

12、本合同簽訂后,如遇國(guó)家中央財(cái)政補(bǔ)貼金額調(diào)整,導(dǎo)致中央財(cái)政補(bǔ)貼金額減少,乙方承諾該減少的金額由乙方在10日內(nèi)一次性支付給甲方。

13、付款方式為分期付款時(shí),須附《分期付款協(xié)議》或《付款承諾函》。乙方未付清全部貨款前,標(biāo)的物的所有權(quán)屬于甲方所有,但車輛使用中的風(fēng)險(xiǎn)仍然由乙方承擔(dān)。

14、付款方式為銀行按揭(融資租賃)時(shí),乙方應(yīng)配合提供相關(guān)資料,并簽訂《承諾函》。

15、新能源純電動(dòng)客車的續(xù)航里程因受駕駛習(xí)慣、道路狀況、自然天氣、使用年限增加后電池容量衰減等因素的影響,實(shí)際線路運(yùn)行續(xù)航里程與標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航里程有差異,甲方提供的標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航里程參數(shù)僅供參考。

16、因本合同引起的或與本合同履行有關(guān)的任何爭(zhēng)議,首先由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,應(yīng)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

17、甲乙雙方在此確定:雙方在合同中書寫的地址和電話均為有效地址和電話,雙方或法院針對(duì)該地址寄送的法律文書均視為有效送達(dá),不論是本人簽收還是他人代為簽收;如果任何一方的聯(lián)系地址、電話及傳真發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)書面告知給對(duì)方,如沒有及時(shí)履行告知的義務(wù)而發(fā)生的無(wú)法聯(lián)系的狀況,將由未履行告知義務(wù)的一方承擔(dān)由此而帶來(lái)的法律后果。

18、本合同一式三份,自雙方簽字并蓋章(個(gè)人按手印)之日開始生效,甲方保留二份,乙方保留一份。

甲方(蓋章)

乙方(蓋章)

單位(蓋章)

單位名稱:

代理人:

地址:

郵編

電話:

傳真:

開戶行:

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單位名稱:

代 理 人:

單位地址:

電 話:

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