最新客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想(優(yōu)秀15篇)

通過寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地提高自己的綜合素質(zhì)。合理安排時(shí)間和內(nèi)容是寫好總結(jié)的前提條件。以下是小編搜集整理的心得體會(huì)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽魈峁┮恍椭蛦l(fā)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇一

不知不覺，在呼吸內(nèi)科已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)星期，在呼內(nèi)的一個(gè)星期受益匪淺，學(xué)到了很多東西，做了很多錯(cuò)事。真正進(jìn)入臨床，才發(fā)現(xiàn)跟學(xué)校所學(xué)的東西很多事完全兩碼事情的，課本上學(xué)的東西，自己很多都忘得一干二凈了，遇到情況也不會(huì)理論聯(lián)系實(shí)際，靈活運(yùn)用！

第一周，就學(xué)習(xí)了測(cè)血糖，量血壓，收體溫計(jì)，靜脈輸液，換藥瓶，做霧化，留置針封管，抽動(dòng)脈血，我發(fā)現(xiàn)這些看似簡單的操作，自己第一次做起來還是會(huì)手忙腳亂的。測(cè)血糖，經(jīng)常犯得錯(cuò)誤是扎針后沒有擠夠血出來，以至血糖值偏低！測(cè)血壓，聽測(cè)器放不到動(dòng)脈波動(dòng)處，聽不清楚收縮壓跟舒張壓。靜脈輸液，自己排氣還是偶爾有點(diǎn)空氣。穿刺了4個(gè)病人，前幾天兩個(gè)病人打腫了，原因可能是進(jìn)針后沒平行在進(jìn)去，導(dǎo)致失敗。今天唯一讓我有點(diǎn)欣慰的是終于兩個(gè)扎成功了，第一次感覺到有點(diǎn)成功感！剛剛開始自己一點(diǎn)都不會(huì)看輸液卡，不知道bid，qd，q12，q8幾種輸液放在一起應(yīng)該先滴注哪瓶，現(xiàn)在開始有點(diǎn)懂了。

才一個(gè)星期，我告訴自己不能那么灰心喪氣的，我不要看低自己，別人能做，我也可以，我要堅(jiān)強(qiáng)一點(diǎn)，我要學(xué)會(huì)吃苦，學(xué)會(huì)忍耐，學(xué)會(huì)自己處理問題。自己都長那么大了，不要老像個(gè)小孩那樣，依賴別人了，生活容許不了我那么脆弱與逃避。我始終要走出社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)的，學(xué)會(huì)生存！長大了，再也沒有人會(huì)呵護(hù)你自己了，自己要學(xué)會(huì)照顧自己！

呼吸內(nèi)科，我將停留八個(gè)星期，希望以后的學(xué)習(xí)，自己能很快適應(yīng)，能熟練掌握護(hù)理操作技巧，好好努力加油！

我在呼吸內(nèi)科的這一個(gè)月不是科里最忙的時(shí)候，相對(duì)其他科室輕松一些所以老師有機(jī)會(huì)耐心的傳授他的經(jīng)驗(yàn)給我，這是很重要的。

剛到科里時(shí)候什么都不懂，后來漸漸的從第一次給病人肺部聽診，第一次開化驗(yàn)單，第一次開藥。漸漸的熟悉了這個(gè)環(huán)境熟悉了工作流程，就開始看書掌握一般常用的藥品，重點(diǎn)針對(duì)現(xiàn)有的病人所得疾病認(rèn)真作好實(shí)習(xí)筆記。

開始實(shí)習(xí)一個(gè)星期以后，我第一次為住院的病人詢問病史，并體檢。這是一段羞澀的過程，很突然的來了一個(gè)病人，我跟老師去詢問病史做檢查，到了病房老師拋出一句：你來問。當(dāng)時(shí)真蒙了，沉默了大約10秒鐘吧，我開始詢問今本情況和病史。其實(shí)很簡單，呼吸科的患者大同小異，我也是突擊了書本才來的。我問完之后老師又問了幾個(gè)問題，然后作心電等必要檢查?；氐睫k公室，老師寫了首次病程記錄，我寫大病例，第一次寫大病例的感覺超級(jí)好，感覺很有成就感，主要是因?yàn)榈玫搅死蠋煹恼J(rèn)可。因?yàn)檫@個(gè)會(huì)簽上我的名字然后再扣上導(dǎo)師的印章，出現(xiàn)了什么問題我沒有責(zé)任導(dǎo)師是有責(zé)任的。第一次大病例我寫到晚上6點(diǎn)卻依然很高興，之后下醫(yī)囑，開各種檢查單都非常熟悉了。

之后的實(shí)習(xí)順風(fēng)順?biāo)?，?duì)ct片子越來越熟悉，一般的比較嚴(yán)重的肺部病變還是可以看出點(diǎn)端倪的，尤其是對(duì)肺間質(zhì)纖維化印象深刻。對(duì)聽診的掌握也不剛來時(shí)候輕得多至少可以聽出各種異常聽診音和區(qū)別。實(shí)習(xí)第二周時(shí)候我們的一個(gè)病人去世了，是個(gè)晚期肺癌廣泛轉(zhuǎn)移患者，早上剛進(jìn)科里就看見她蒙上了黑布，很突然沒遭罪。我還是有點(diǎn)不舒服昨天下班時(shí)候我還去看了她一眼并測(cè)了血壓心電，早上起來人就沒了，畢竟是自己剛剛接觸的病人真點(diǎn)難受。科里肺癌的患者很多，大多都是晚期的，看著即將逝去的生命，總有一種憐憫的感覺，他們同時(shí)也是最脆弱的。在生命左后的時(shí)段，真的需要溫暖，家人的，醫(yī)生的，護(hù)士的，一個(gè)問候，微笑，一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都可以給她們安慰。

我的老師，在我進(jìn)病房時(shí)候問我：你想跟病人怎么溝通怎么交流

我當(dāng)時(shí)不明白，就是問被，問問哪里不舒服，幾天了等等。

老師說：你要站在病人的角度去問他問題，你要體會(huì)得道他的痛苦和急切的心情，就算他們有些急躁或是對(duì)你的治療方案不滿意。首先你要站在病人的角度思考他的病情，然后你才是一名醫(yī)生。老師說的話我牢記在心，因?yàn)槊總€(gè)病人都是懷著尋找救世主的心情來到醫(yī)院的，他們眼睛的救世主就是醫(yī)生。所以不管什么時(shí)候都不要讓你的病人對(duì)你失去信心。

這一個(gè)月很累，科里陰盛陽衰，就一個(gè)副主任是男的。還有一個(gè)輪值的男醫(yī)生。所以來了我這個(gè)壯丁跑腿的活都我包攬了。每天要繞著呼吸病房到門診大樓走上十多圈。至少一圈400米呀。相當(dāng)于每天5公里，真減肥呀，還好有電梯最不喜歡爬樓梯了。

下一周的我就要輪到血液科實(shí)習(xí)了，說實(shí)話在呼吸沒呆夠要學(xué)的東西還很多，像這樣的基礎(chǔ)科室其實(shí)需要更長的實(shí)習(xí)時(shí)間才行，不然剛剛熟悉患者，患者還沒走呢，你就走了哎！

期待下一周的實(shí)習(xí)，祝自己中秋節(jié)快樂！

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇二

第一段：介紹客車實(shí)習(xí)的背景（大約200字）。

在大學(xué)的學(xué)習(xí)生活中，實(shí)習(xí)是提升自己專業(yè)技能、增長社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的重要途徑之一。而對(duì)于我們汽車工程專業(yè)的學(xué)生來說，客車實(shí)習(xí)更是一次難得的機(jī)會(huì)，能夠深入了解和接觸到汽車行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。在近期的客車實(shí)習(xí)中，我有幸參與到了一家知名客車制造企業(yè)的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，親身體驗(yàn)了客車制造、裝配、測(cè)試等工作過程。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)于客車制造行業(yè)有了更深刻的理解，并從中獲得了寶貴的心得體會(huì)。

第二段：客車實(shí)習(xí)工作內(nèi)容和困難（大約300字）。

在客車實(shí)習(xí)期間，我的主要工作內(nèi)容是參與客車的裝配與測(cè)試過程。這項(xiàng)工作需要精細(xì)的操作和高度的責(zé)任心，因?yàn)槿魏我粋€(gè)疏忽或者錯(cuò)誤都可能對(duì)客車的性能造成嚴(yán)重影響。初期，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于客車部件的認(rèn)識(shí)和了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要閱讀大量的資料和向同事請(qǐng)教才能理解清楚。而且，實(shí)際操作中也經(jīng)常會(huì)遇到一些難題，比如如何調(diào)試車輛的底盤，如何解決裝配過程中出現(xiàn)的問題等等。面對(duì)這些困難，我深感對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)和技能的不足，但也意識(shí)到了實(shí)踐的重要性和提升自己的必要性。

第三段：收獲和成長（大約300字）。

在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅逐漸熟悉了客車的裝配與測(cè)試工作流程，還學(xué)到了許多實(shí)用的技能。通過與資深技術(shù)人員的交流與學(xué)習(xí)，我提高了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。我學(xué)會(huì)了如何正確地使用各種工具和儀器設(shè)備，并能夠靈活運(yùn)用工程知識(shí)和技巧來解決實(shí)際問題。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到，專業(yè)知識(shí)只是基礎(chǔ)，與人溝通、團(tuán)隊(duì)合作、臨場(chǎng)應(yīng)變等綜合技能同樣重要。在與同事的合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽、協(xié)調(diào)和互助，也培養(yǎng)了耐心和細(xì)心的工作態(tài)度。這些收獲使我更加堅(jiān)定了從事汽車工程相關(guān)工作的決心。

第四段：客車實(shí)習(xí)對(duì)未來的指導(dǎo)作用（大約200字）。

客車實(shí)習(xí)不僅使我對(duì)客車制造行業(yè)有了更直觀的了解，同時(shí)也為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了重要的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于汽車工程的熱愛和興趣更加強(qiáng)烈。對(duì)于客車制造過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我都愿意全身心地投入其中，并且樂在其中。實(shí)習(xí)不僅增加了我的信心，也讓我明確了自己未來的發(fā)展方向。我希望能夠在汽車制造領(lǐng)域深耕細(xì)作，不斷提升自己的專業(yè)技能，成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。

第五段：總結(jié)與展望（大約200字）。

這次客車實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間一次難得的機(jī)會(huì)，通過實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)于客車制造行業(yè)有了更深刻的理解，也提升了自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。回顧實(shí)習(xí)過程，我感受到了工作的辛苦和挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了成就感與成長。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐的態(tài)度，不斷追求進(jìn)步和突破。我期待著將來能夠在汽車制造行業(yè)中發(fā)揮自己的專長，為客車的研發(fā)與創(chuàng)新做出自己的貢獻(xiàn)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇三

作為一名大學(xué)生，實(shí)習(xí)是我理論知識(shí)與實(shí)踐能力結(jié)合的最好機(jī)會(huì)之一。當(dāng)我獲得了在宇通客車實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)時(shí)，我充滿了期待。作為國內(nèi)著名的客車制造企業(yè)，宇通客車在業(yè)界擁有良好的聲譽(yù)，我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將是我人生中不可或缺的一部分。

第二段：實(shí)習(xí)中的感悟。

在實(shí)習(xí)的第一天，我對(duì)宇通客車的規(guī)模和實(shí)力有了更加直觀的認(rèn)識(shí)。寬敞整潔的工廠和高科技設(shè)備充分展示了該公司在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)。作為一名實(shí)習(xí)生，我被分配到了質(zhì)量管理部門，我的導(dǎo)師帶領(lǐng)我參觀了整個(gè)部門，并詳細(xì)介紹了質(zhì)量控制的流程和標(biāo)準(zhǔn)。我深深地感受到了宇通客車對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求和不懈努力。在接下來的實(shí)習(xí)中，我參與了實(shí)際的質(zhì)量檢測(cè)工作，了解了行業(yè)內(nèi)質(zhì)量控制的一些基本方法和技巧。通過與導(dǎo)師和同事的交流，我對(duì)質(zhì)量管理有了更為全面的認(rèn)識(shí)，并且感受到了專業(yè)知識(shí)的重要性。

第三段：與導(dǎo)師和同事的交流。

實(shí)習(xí)期間，我得到了導(dǎo)師和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助。每當(dāng)我遇到問題時(shí)，他們總是耐心地解答我的疑惑，并給予我鼓勵(lì)和支持。在與他們的交流中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還了解到了職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我深深地感受到了宇通客車這個(gè)大家庭的溫暖和凝聚力，這對(duì)于我個(gè)人的成長和職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生長遠(yuǎn)的影響。

第四段：實(shí)習(xí)后的收獲。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，我不僅獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還收獲了自信和成長。宇通客車實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加了解了這個(gè)行業(yè)，加深了我對(duì)質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，我也看到了宇通客車在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展方面的努力和成就。這為我開拓視野，樹立了追求卓越的信念。此外，實(shí)習(xí)還向我展示了未來工作的現(xiàn)實(shí)和挑戰(zhàn)，提醒我在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中要不斷提高自身的能力，以適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。

第五段：展望未來。

通過宇通客車的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)自己的未來職業(yè)選擇有了更明確的規(guī)劃。我熱愛質(zhì)量管理這個(gè)領(lǐng)域，并且相信只有不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和能力，才能在這個(gè)行業(yè)中取得更大的成功。我希望以宇通客車實(shí)習(xí)經(jīng)歷為契機(jī)，進(jìn)一步深化了解質(zhì)量管理領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，不斷拓寬自己的視野，不斷學(xué)習(xí)和成長，為今后的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

以上便是我在宇通客車實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我感受到了宇通客車的優(yōu)勢(shì)和特色，收獲了寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，更重要的是培養(yǎng)了我對(duì)于質(zhì)量管理和團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)。我深信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)于我未來的發(fā)展和成就將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇四

相信不少人和我一樣，都是以網(wǎng)店謀生，如今自己開網(wǎng)店的人也不計(jì)其數(shù)，可真正從中獲益的人卻少之又少，每每看著那80后飆升的業(yè)績，想必諸位和我一樣感同身受，三個(gè)字—羨慕啊； 可是轉(zhuǎn)而聯(lián)想到自己平平的業(yè)績，心情不由自主由的由樂變到衰，心理醞釀著：你我同是開網(wǎng)店的人，同是埋頭苦干的店主，同是付出了艱辛的代價(jià)，同是。為何你是先苦后甜，而我卻一苦到底，最后脫口而出——上天真不公啊。

其實(shí)不然。古人云：天將大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚空乏其身。所以成就任何事首先都需要付出巨大的努力， 這一點(diǎn)毋庸置疑。開網(wǎng)店也是如此，可是僅付出了努力就一定能成功嗎？ 我說不是，難道那個(gè)南轅北轍的教訓(xùn)還不夠深刻嗎？那個(gè)人不是同樣付出了努力嗎？可是最終卻敗得一塌涂地，所以說努力了也不一定成功，那還得要方式方法。

說到方式方法，就是如何增加掌柜的流量，如何讓流量轉(zhuǎn)換為成交量，以下是本人業(yè)余歸納總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)，希望大家能從中受益多多，入收益少少，本人也榮幸萬分。

的宣傳力度，這樣你的店鋪網(wǎng)址就能在朋友的幫助下，讓搶先一步的以一傳十、十傳百的迅雷之勢(shì)進(jìn)去全國各地，成千上萬的人群qq中，隨著觀看你網(wǎng)店的人數(shù)增加，人氣不是自然來了嗎？你的業(yè)績自然有所提升，雖說流量跟成交量不能成正比，但也絕不會(huì)相差甚遠(yuǎn)，呵呵。

其次，我們可以借助明星的魅力來拉動(dòng)我們的流量，比如到各大微博網(wǎng)站尋找明星粉絲團(tuán)，成為粉絲與粉絲們交流，當(dāng)今社會(huì)，追星一族的力量是不可忽視的，他們?nèi)藬?shù)眾多，力量強(qiáng)大，這不正合了我們的心意乎？ 我們可以將自己的店鋪網(wǎng)址粘貼到明星排行榜的評(píng)論里面，但是要注意，光粘貼網(wǎng)址是沒有吸引力的，最好店鋪舉行優(yōu)惠活動(dòng)或者搭配套餐，這樣：追星族即變成了我們網(wǎng)店的流客族，豈不美哉！

最后，我們可以去百度、新浪、優(yōu)酷、人人等各大論壇交流，增加粉絲數(shù)量，只要您的粉絲達(dá)到300左右，你每天的流量肯定會(huì)自動(dòng)的翻幾翻，潛在流量會(huì)源源不斷而來。

溫馨提示：作為掌柜，誠實(shí)守信是我們必備的基本做人原則，因此勸各位切勿懷有誆騙之心，請(qǐng)記?。侯櫩褪俏覀冇肋h(yuǎn)的上帝，他們可以為我們的事業(yè)打開一扇窗，也可以讓我們的事業(yè)關(guān)閉一道門，因此，好好處理與顧客的關(guān)系意義重大。鑒于成千上萬的顧客就有成千上萬的心態(tài)，顧客的購買心態(tài)都各異不同，所以掌柜要用包納萬物的心態(tài)面對(duì)成千上萬的顧客！

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇五

在注重素質(zhì)教育的這天，大學(xué)生假期社會(huì)實(shí)習(xí)作為促進(jìn)大學(xué)生素質(zhì)教育，加強(qiáng)和改善青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)習(xí)、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)潛力的重要途徑，一向來深受學(xué)校的高度重視。社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)一向被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假期間社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)，實(shí)習(xí)也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。多年來，社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)已在我校蔚然成風(fēng)。

大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，步入大學(xué)就等于步入半個(gè)社會(huì)。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，透過社會(huì)實(shí)習(xí)的磨練，我們深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)習(xí)是一筆財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)習(xí)中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)習(xí)中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。今后的工作中，是在過去社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)范圍，挖掘?qū)嵙?xí)活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會(huì)實(shí)習(xí)與了解國情，服務(wù)社會(huì)相結(jié)合，為國家與社會(huì)的全面發(fā)展出謀劃策。堅(jiān)持社會(huì)實(shí)習(xí)與專業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會(huì)創(chuàng)造了新的財(cái)富。

這個(gè)假期我沒有選取自我所學(xué)的專業(yè)去實(shí)習(xí)，而是在一個(gè)親戚開的電腦配件柜臺(tái)幫忙賣貨，過的十分充實(shí)。在此次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識(shí)，它讓你開闊視野、了解社會(huì)、深入生活、回味無窮。也對(duì)自我一向十分想了解的電腦知識(shí)有了更進(jìn)一步的深入。社會(huì)實(shí)習(xí)作為廣大青年學(xué)生接觸社會(huì)、了解國情、服務(wù)大眾的重要形式，對(duì)于青年學(xué)生的成長、成才有著極為重要的作用。

這次假期實(shí)習(xí)我以“善用知識(shí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)習(xí)潛力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有好處的社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，從社會(huì)實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自我。這次的社會(huì)實(shí)習(xí)收獲不少。我認(rèn)為以下四點(diǎn)是在實(shí)習(xí)中缺少的。

一.在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時(shí)光的工作讓我認(rèn)識(shí)更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機(jī)會(huì)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。

二.在社會(huì)中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自我的潛力做出肯定。在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的潛力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

三.在社會(huì)中要克服自我膽怯的心態(tài)。開始放假的時(shí)候，明白要打假期工時(shí)，自我就害怕了。自我覺得困難挺多的，自我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自我內(nèi)心的恐懼。如哥哥所說的“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要簡單應(yīng)付，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)光長了你自然就不怕了?！逼鋵?shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自我才能征服世界。有勇氣應(yīng)對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”

四.工作中不斷地豐富知識(shí)。知識(shí)猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。

以上是我自我覺得在這次假期社會(huì)實(shí)習(xí)學(xué)到了自我覺得在社會(huì)立足必不可少的項(xiàng)目。

大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)。實(shí)習(xí)是學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)習(xí)自我的途徑。親身實(shí)習(xí)，而不是閉門造車。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)習(xí)再到理論的飛躍。增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)問題，分析問題，解決問題的潛力。為認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇六

一.實(shí)習(xí)目的：

1.了解當(dāng)前客車生產(chǎn)的現(xiàn)狀，及客車制造的基本工藝流程。為下一步的畢業(yè)設(shè)計(jì)積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2.獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己快速成長成一名合格的勞動(dòng)者。

二.實(shí)習(xí)時(shí)間：

3月23日---3月27日。

三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

四.公司簡介：

鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位于鄭州宇通工業(yè)園，占地面積112萬平方米，日產(chǎn)整車能力達(dá)到100臺(tái)以上。目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。公司于在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”，代碼600066)，是我國a股市場(chǎng)的一支老牌藍(lán)籌績優(yōu)股。，宇通集團(tuán)銷售額突破125億，較增長24%。其中，客車共計(jì)銷售25522臺(tái)，較20同比增長41.5%，整體營業(yè)額達(dá)到88億元;全年海外銷售客車3319臺(tái)，較去年增長84%，銷售額達(dá)到13.9億人民幣，企業(yè)規(guī)模、國內(nèi)國外市場(chǎng)銷售業(yè)績?cè)谛袠I(yè)繼續(xù)位列第一。

宇通客車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)十余年快速增長，并連續(xù)十年獲得中國工商銀行aaa級(jí)信用等級(jí)，是行業(yè)內(nèi)率先同時(shí)擁有“中國名牌”和“中國馳名商標(biāo)”榮譽(yù)的企業(yè)。年4月份，科技部等“三部委”聯(lián)合開展創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)工作，宇通被定為行業(yè)內(nèi)唯一一家“創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號(hào)，并通過國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局的專項(xiàng)審查，在汽車行業(yè)第一家獲得“進(jìn)出口商品免驗(yàn)”證書。20，公司蟬聯(lián)世界客車聯(lián)盟baav頒布的“baav年度整車制造商營銷大獎(jiǎng)”，并于、、2006年連獲“年度baav最佳客車制造商”。年，在世界品牌實(shí)驗(yàn)室(worldbrandlab)“中國500最具價(jià)值品牌”評(píng)估中，宇通品牌以74.87億元的品牌價(jià)值第四次蟬聯(lián)中國客車第一品牌，并且宇通公司作為唯一一家入選的客車企業(yè)，榮登《福布斯》2007“中國頂尖企業(yè)榜”。

目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、專用客車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的70余種的完整產(chǎn)品鏈，并成為豪華高檔客車的代名詞。如今，宇通客車已遠(yuǎn)銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、以及香港、澳門等海外市場(chǎng)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，宇通客車企業(yè)綜合實(shí)力居國內(nèi)同行業(yè)之首，并且形成了自身獨(dú)特的企業(yè)文化和先進(jìn)的管理理念：

――以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，進(jìn)行的產(chǎn)品研發(fā)，擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認(rèn)定的首家“國家級(jí)技術(shù)中心”。

――強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量，建立全過程的質(zhì)量控制監(jiān)督系統(tǒng)，，宇通順利通過了由德國管理體系認(rèn)證有限公司(dqs)頒發(fā)的iso/ts16949:版質(zhì)量管理體系認(rèn)證。這是國內(nèi)首家獲此認(rèn)證的客車企業(yè)，標(biāo)志著以宇通為代表的客車行業(yè)在質(zhì)量管理方面已經(jīng)與國際同步接軌。

――充分應(yīng)用各種信息技術(shù)以提高企業(yè)內(nèi)部管理水平。宇通客車從1994年就開始進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，目前已成功引進(jìn)和實(shí)施了sap管理系統(tǒng)、crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇七

實(shí)習(xí)第一天，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為宇通重工。以前對(duì)重工業(yè)廠區(qū)真的一點(diǎn)都不了解，實(shí)習(xí)前聽去過某些機(jī)械廠的同學(xué)說，機(jī)械廠一般都很臟很亂，噪音轟鳴，條件極其惡劣。這些描述似乎也符合我對(duì)重工業(yè)的理解，然后在實(shí)習(xí)前一天翻箱倒柜找比較破舊的衣服，帶著壯士一去不復(fù)返的心情開始了第一天的實(shí)習(xí)！

真正到地方，才發(fā)現(xiàn)重工業(yè)廠區(qū)并非我想象的那樣！剛下車從外面看，很氣派的大門，門口有保安室，重要的是廠區(qū)很干凈，沒有一丁點(diǎn)果皮紙屑，這委實(shí)讓我驚喜了一番。

跟著帶隊(duì)老師走進(jìn)廠區(qū)，車間分布的很密集，后來才知道是因?yàn)榕f廠區(qū)地方太小，原來的倉庫都被改建為廠房了，而明年，面積達(dá)1000畝的宇通重工新廠區(qū)將要全面投入使用，難以想象到那個(gè)時(shí)候宇通重工將會(huì)迎來怎樣的飛速發(fā)展！

由于上午有三個(gè)小組同時(shí)參觀，車間參觀的次序就不能是一樣的了，我們組是從組裝成品的車間開始看，一直到原料，整理過記錄次序之后，我也對(duì)宇通重工的工藝流程有了一定的認(rèn)識(shí)！

切割的板材冷卻后進(jìn)入焊接車間。經(jīng)過焊接，結(jié)構(gòu)件基本成型，焊接車間工作環(huán)境比較差，噪音比較嚴(yán)重，但是這也是無法避免的吧！同時(shí)焊接工作要求也很高，在車間的門口有很多宣傳欄規(guī)定焊縫標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接等等，還有很多好壞成型件的對(duì)比，如此重視，焊接的重要性也可見一斑了吧！之后，成型的結(jié)構(gòu)件要進(jìn)行表面處理，噴砂或者噴丸去掉表面氧化層，以利于之后的噴漆處理!經(jīng)過這些的處理，結(jié)構(gòu)件就成品了！

另外有車間進(jìn)行型材的處理，大量的角鋼圓鋼經(jīng)過切割，車銑刨磨鉗等處理后基本成型！然后進(jìn)入進(jìn)入熱處理車間進(jìn)行組織及表面處理，檢驗(yàn)后成為合格零部件。在金工車間，比起來去年的金工實(shí)習(xí)，今年最大的感觸是，金工車間基本都是數(shù)控機(jī)床，勞動(dòng)力被全自動(dòng)的數(shù)控所代替，勞動(dòng)量大大減少。而原來我以為重工企業(yè)車間里應(yīng)該是清一色的男工，真正看到的是，每個(gè)車間都有很多女工，特別是數(shù)控機(jī)床的控制由很多女工操作！真是看到的這些讓我放心了好多好多，女生學(xué)機(jī)械在現(xiàn)在不再稀奇了！

最后，所有的結(jié)構(gòu)件，還有各種零部件，就進(jìn)入了組裝車間。宇通重工的組裝車間有好多好多，記不全了。。。據(jù)有關(guān)資料介紹，宇通重工已經(jīng)形成土方機(jī)械、環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、樁工機(jī)械、專用車、起重機(jī)械五個(gè)系列120多種產(chǎn)品。

關(guān)于組裝車間，印象最深刻是那條鏟車生產(chǎn)流水線！也是那個(gè)廠區(qū)唯一一條流水線！流水線上有十幾個(gè)工位，每個(gè)工位右邊都要進(jìn)行各工位所需的零件組裝，每個(gè)工位的工作需要三到四個(gè)工人來合作完成。而這一條生產(chǎn)線滿載運(yùn)作的話每天可以成品20輛鏟車！也就是說這一天生產(chǎn)線每天產(chǎn)值為200萬到300萬。據(jù)老師介紹，明年宇通重工搬到新廠區(qū)，所有的組裝車間都要流水線作業(yè)，提高了效率，也就是提高了利潤，提高了企業(yè)的競(jìng)爭力！

在參觀過程中，還有一處廠區(qū)每個(gè)重工企業(yè)都不可少，就是檢驗(yàn)區(qū)，除了每個(gè)車間交接時(shí)需要嚴(yán)格檢驗(yàn)，據(jù)老師介紹，每輛車在出廠前也都要經(jīng)過試驗(yàn)，包括噸位測(cè)試試驗(yàn)，廠區(qū)內(nèi)試車等等！另外，每一輛車在出廠檢測(cè)時(shí)都帶有一個(gè)檔案，檔案上自習(xí)記錄了車的每一道工序都是在哪個(gè)車間哪個(gè)工人操作的，檢驗(yàn)不合格出了問題會(huì)責(zé)任到人。很難想象每一輛車有那么多的零部件，從下料開始，一直到組裝結(jié)束，那么多道工序要經(jīng)過多少雙的手才可以成品，而這些都要被記錄在冊(cè)，這該是多么繁雜的記錄過程??！但是這樣的檔案一方面可以保證出廠車輛的質(zhì)量，另一方面又可以督促工人認(rèn)真操作，確實(shí)是很好的安全保障措施！

在每個(gè)車間里，都有熟練工人和實(shí)習(xí)學(xué)生，熟練工人都是要有技工證的，而實(shí)習(xí)學(xué)生只是在旁邊看師傅做不能實(shí)際操作的。據(jù)老師介紹，每個(gè)到宇通重工的學(xué)生都要進(jìn)行為期一年的實(shí)習(xí)，半年的時(shí)間把所有的車間都走一遍，熟悉所有的工種作業(yè)！另外半年在基層熟悉企業(yè)的運(yùn)作。宇通重工需要機(jī)械設(shè)計(jì)，工藝設(shè)計(jì)，然后到車間操作，檢驗(yàn)部門，銷售，倉儲(chǔ)，物流等等好多部門層層協(xié)作，而這個(gè)協(xié)作需要的信息量極大，所以宇通重工管理部門建立有一個(gè)信息平臺(tái)，每個(gè)部門需要做什么工作，什么時(shí)候必須要完成都一一注明，這樣一來每個(gè)人了解了他的工作，小到自己要做什么，大到自己所做的工作在整個(gè)流程中的作用，以及工作時(shí)間的分配協(xié)調(diào)都一目了然。這更有利于員工定位自己的位置和企業(yè)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)管理！

半天的實(shí)習(xí)很倉促，但是確實(shí)也很長見識(shí)，了解了很多自己以前不清楚甚至誤解的東西。對(duì)重工企業(yè)有了新的定位，技術(shù)不斷革新，新的重工企業(yè)也會(huì)有新的的標(biāo)準(zhǔn)，不能再用老眼光看新事物了！而對(duì)宇通重工工藝流程的了解讓我對(duì)重工企業(yè)車間之間的協(xié)調(diào)作業(yè)有了一定的了解！老師的講解也讓我對(duì)重工企業(yè)整體運(yùn)作過程有了一定的了解。在此感謝我們的帶隊(duì)老師張老師，感謝他在各個(gè)車間的細(xì)心講解，并且應(yīng)付我們的各種提問！

期待明天去紡織廠有新的收獲！

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇八

實(shí)習(xí)是大學(xué)生活中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它不僅是對(duì)所學(xué)知識(shí)的實(shí)踐運(yùn)用，更是拓展自我能力和增長社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)遇。在這次實(shí)習(xí)中，我深深地感受到了工作與學(xué)習(xí)的差異，學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。以下是我對(duì)實(shí)習(xí)感想心得體會(huì)的總結(jié)。

首先，在實(shí)習(xí)中我體會(huì)到了工作的壓力和責(zé)任感。在大學(xué)期間，學(xué)生們的大多數(shù)任務(wù)都是學(xué)習(xí)，而面對(duì)實(shí)習(xí)的工作任務(wù)，我逐漸理解到一個(gè)人在工作中必須要有明確的目標(biāo)和計(jì)劃，并且要全力以赴去完成。在實(shí)習(xí)的過程中，我承擔(dān)了一些較為重要的任務(wù)，遇到了諸多困難和挑戰(zhàn)。但是，我沒有退縮，而是認(rèn)真對(duì)待，虛心請(qǐng)教，努力克服問題。通過不斷地嘗試和努力，我逐漸適應(yīng)了工作的節(jié)奏和要求，理解到了工作的重要性和責(zé)任感。

其次，實(shí)習(xí)使我學(xué)到了更多的專業(yè)知識(shí)和技能。在實(shí)習(xí)中，我有幸與一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老師和同事共事，他們不僅在專業(yè)上給予了我很多指導(dǎo)，還教會(huì)了我許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技巧。在我遇到問題時(shí)，他們總是不厭其煩地給予我指導(dǎo)和支持，在他們的幫助下，我解決了許多難題，提高了專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。

第三，通過實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到了個(gè)人的局限和不足。在實(shí)習(xí)過程中，我經(jīng)常會(huì)遇到一些需要跨專業(yè)解決的問題，這使我深刻地認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)的不足。與此同時(shí)，我也意識(shí)到自己在溝通、團(tuán)隊(duì)合作、時(shí)間管理等方面需要進(jìn)一步提高。這使我更加明確了自己未來需要學(xué)習(xí)的方向和努力的方向，也進(jìn)一步激發(fā)了我主動(dòng)學(xué)習(xí)和自我提升的動(dòng)力。

第四，實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)中，我時(shí)常與同事一起完成任務(wù)，每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮著自己的作用，共同協(xié)作完成各項(xiàng)工作。通過和他們的交流和合作，我學(xué)會(huì)了傾聽和理解他人的觀點(diǎn)，學(xué)會(huì)了與他人協(xié)商和解決問題的能力。我也逐漸明白了團(tuán)隊(duì)合作的力量，團(tuán)隊(duì)共同奮斗可以完成更多的事情，也可以取得更好的成果。

最后，通過實(shí)習(xí)，我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)。在實(shí)習(xí)期間，我不僅深入了解了自己所從事的領(lǐng)域的具體工作內(nèi)容，也結(jié)識(shí)了許多行業(yè)精英人士。通過和他們的交流，我清楚地認(rèn)識(shí)到自己所要追求的職業(yè)發(fā)展方向，也加深了自己的專業(yè)興趣和信心。我決心在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，為自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

總之，實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中非常重要的一環(huán)，通過實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了工作的壓力和責(zé)任感，學(xué)到了更多的專業(yè)知識(shí)和技能，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方。實(shí)習(xí)讓我明確了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)。真正意義上的實(shí)習(xí)不僅只是一個(gè)任務(wù)，更是一個(gè)成長的過程。通過實(shí)習(xí)，我更加成熟和自信，為將來的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇九

背井離鄉(xiāng)的我，不僅僅是帶著美麗的夢(mèng)來到首都北京尋找機(jī)遇，而是帶著沉甸甸的囑咐、心中的理想來到這兒學(xué)習(xí)知識(shí)，領(lǐng)略風(fēng)土人情，體會(huì)生活，歷練自己。領(lǐng)略風(fēng)土人情剛一下火車，北京人熱情的微風(fēng)撲面襲來，讓我孤獨(dú)的心找到了依靠，好像回到了親人身邊，尤其是接待我們的老師，那慈愛的目光和溫暖的話語猶如春天般溫暖，那親切的問候消除了我的恐懼，我相信在北京這個(gè)陌生的城市中我有親人。進(jìn)入臨床我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)注重的是理論知識(shí)，而進(jìn)入臨床注重的卻是“以理論為指導(dǎo)，以操作為基礎(chǔ)”，這是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。告別了安逸的生活，體會(huì)到了忙碌、緊張。在帶教老師的精心指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何掌握“三查七對(duì)”、無菌操作、靜脈輸液等常用基本操作。在今后的日子里，我相信自己會(huì)學(xué)到更多的知識(shí)，并成為一名有豐富的臨床知識(shí)、有愛心、有責(zé)任心的護(hù)理工作者。房山中醫(yī)院實(shí)習(xí)學(xué)生北京實(shí)習(xí)心得的延伸閱讀：工作總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式是什么？它的內(nèi)容又包括哪些？年終總結(jié)（含綜合性總結(jié)）或?qū)ｎ}總結(jié)，其標(biāo)題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時(shí)間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局20xx年工作總結(jié)》；另一種是采用新聞標(biāo)題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級(jí)管理專題總結(jié)：《客戶爭等級(jí)，誠信穩(wěn)銷量》。正文一般分為如下三部分表述：

1、情況回顧這是總結(jié)的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對(duì)所做的工作或過程作扼要的概述、評(píng)估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評(píng)議。

2、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)這部分是總結(jié)的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標(biāo)題分別闡明成績與問題、做法與體會(huì)或者成績與缺點(diǎn)。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領(lǐng)。專題性的總結(jié)，也可以提煉出幾條經(jīng)驗(yàn)護(hù)士手術(shù)室實(shí)習(xí)總結(jié)，以起到醒目、明了。運(yùn)用這種方法要注意各部分之間的關(guān)系。各部分既有相對(duì)的獨(dú)立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗(yàn)。

3、今后打算這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，提出今后的設(shè)法、打算，成為新一年制訂計(jì)劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應(yīng)如何發(fā)揚(yáng)成績，克服存在問題及明確今后的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮斗目標(biāo)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十

第一段：介紹實(shí)習(xí)背景和目的（大約200字）。

客車實(shí)習(xí)是我作為交通學(xué)院的一名大學(xué)生，為期半個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)項(xiàng)目之一。這次實(shí)習(xí)的目的是為了讓我更好地了解客車的運(yùn)營管理、維修保養(yǎng)等實(shí)際工作內(nèi)容，增加我對(duì)交通行業(yè)的了解和感受。通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我希望能夠提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，為以后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

第二段：實(shí)習(xí)過程的收獲和體會(huì)（大約400字）。

在實(shí)習(xí)的過程中，我有機(jī)會(huì)與許多資深的客車司機(jī)交流，他們分享了很多在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過他們的講解和示范，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的技能，比如客車的日常檢查和維修保養(yǎng)方法，遇到突發(fā)事故時(shí)的應(yīng)急處理等。這些知識(shí)不僅讓我對(duì)客車的構(gòu)造和運(yùn)行有了更深入的了解，也為我以后的學(xué)習(xí)和工作提供了寶貴的參考。

此外，實(shí)習(xí)過程中我還充分認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。座談會(huì)上，一位老司機(jī)講述了一次他親身經(jīng)歷過的嚴(yán)重事故。事故造成多人傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，也給他的人生留下了永遠(yuǎn)的傷痛。通過這個(gè)故事，我深刻認(rèn)識(shí)到了駕駛員要時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格按照規(guī)章制度行駛，以確保人車安全。這對(duì)于一個(gè)即將進(jìn)入交通行業(yè)的大學(xué)生來說是十分重要的教訓(xùn)。

第三段：實(shí)習(xí)中遇到的挑戰(zhàn)與解決方法（大約300字）。

在實(shí)習(xí)中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)?？蛙噷?shí)習(xí)的工作環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，要求我熟練掌握并遵守工作規(guī)范和流程。一開始，我可能因?yàn)閷?duì)工作流程不熟悉，操作不夠熟練，導(dǎo)致工作效率不高。但通過與同事的交流和向他們請(qǐng)教，我逐漸克服了這個(gè)問題，并且不斷提高自己的工作能力。

其次是與同事的合作與溝通。在工作中，與同事的合作和溝通是非常重要的，而我們團(tuán)隊(duì)的成員來自不同的年齡和工齡，溝通上經(jīng)常出現(xiàn)誤解和摩擦。但經(jīng)過一段時(shí)間的相處和磨合，我懂得了尊重和理解的重要性，學(xué)會(huì)傾聽和關(guān)心對(duì)方的需求，也提高了自己的協(xié)作能力。

第四段：感悟和展望（大約200字）。

通過這次客車實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐對(duì)于專業(yè)學(xué)習(xí)的重要性。只有親身經(jīng)歷和參與，才能真正理解專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)際意義。而且在實(shí)習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如科研基礎(chǔ)和技能的缺乏，這讓我意識(shí)到自己在今后的學(xué)習(xí)中還需加強(qiáng)。

展望未來，我希望通過更多實(shí)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際能力，為將來的就業(yè)做好充分準(zhǔn)備。我也將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索交通行業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)和技術(shù)變化，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)體會(huì)和感謝（大約200字）。

客車實(shí)習(xí)是我大學(xué)生涯中一次難忘的經(jīng)歷。通過這次實(shí)習(xí)，我體會(huì)到了心血和努力所帶來的收獲和成就感。同時(shí)，我也需要感謝身邊老師和同學(xué)的支持和幫助，讓我能夠充分享受這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)不僅讓我增長了見識(shí)，還培養(yǎng)了我堅(jiān)持不懈的工作習(xí)慣和對(duì)專業(yè)的熱愛。我相信，通過這次實(shí)習(xí)，我會(huì)在將來的工作和學(xué)習(xí)中更加出色。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十一

近期，我參加了一次客車實(shí)習(xí)，這是一次難忘的經(jīng)歷。在實(shí)習(xí)期間，我不僅通過觀察學(xué)到了許多有關(guān)客車駕駛的技巧和知識(shí)，還體驗(yàn)到了客車司機(jī)這個(gè)職業(yè)的辛勞和責(zé)任。在這篇文章中，我將分享一下我在客車實(shí)習(xí)中的所見所聞與所思所感。

第一段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備。

在實(shí)習(xí)開始之前，我準(zhǔn)備工作都做得相當(dāng)仔細(xì)。首先，我閱讀了有關(guān)客車駕駛的相關(guān)法規(guī)和知識(shí)，如車輛操作手冊(cè)和交通法規(guī)等，以便更好地理解客車駕駛的基本要求和規(guī)定。其次，我還參加了一些理論培訓(xùn)和模擬駕駛練習(xí)，以提高自己的駕駛技能和應(yīng)變能力。最后，為了保證自己的安全，我還做了全面的身體檢查，確保自己的身體狀況適合長時(shí)間的駕駛工作。

第二段：實(shí)習(xí)中的觀察與學(xué)習(xí)。

在實(shí)習(xí)期間，我跟隨一位資深的客車司機(jī)，觀察并學(xué)習(xí)他的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。我注意到，客車的駕駛并不僅僅是在路上行駛，更重要的是如何保證乘客的安全和舒適。司機(jī)在駕駛過程中非常注重細(xì)節(jié)，比如注意車速、保持車距、合理使用剎車等等。另外，司機(jī)還教會(huì)了我如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，比如遇到緊急制動(dòng)、遇到危險(xiǎn)情況等，我從中學(xué)到了如何冷靜應(yīng)對(duì)和迅速反應(yīng)的重要性。

第三段：實(shí)習(xí)中的工作與挑戰(zhàn)。

在實(shí)習(xí)期間，我充當(dāng)了一名臨時(shí)助理司機(jī)，負(fù)責(zé)乘客的登記、票務(wù)以及協(xié)助司機(jī)進(jìn)行行車導(dǎo)航等工作。這是一項(xiàng)需要高度集中精力和耐心的工作，我必須不斷調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)意識(shí)和工作質(zhì)量。此外，客車司機(jī)的工作并不僅僅是駕駛車輛，還包括對(duì)車輛的日常檢查和維護(hù)。在實(shí)習(xí)中，我也參與了車輛的保養(yǎng)和維修工作，學(xué)習(xí)了一些基本的常見故障排除方法，為我今后的駕駛生涯積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第四段：實(shí)習(xí)中的收獲與感悟。

通過這次客車實(shí)習(xí)，我深刻地體會(huì)到了客車駕駛這個(gè)職業(yè)的辛苦和責(zé)任。長時(shí)間的駕駛和不規(guī)律的工作時(shí)間，給司機(jī)們帶來了許多身體上的不適和心理壓力。但同時(shí)，我也意識(shí)到，作為一名客車司機(jī)，他們承擔(dān)著乘客的安全和舒適，為旅客提供便利和舒心的服務(wù)。他們的辛勤付出和專業(yè)精神，值得我們贊賞和尊重。

第五段：展望與反思。

通過這次客車實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的駕駛技能，更重要的是明確了未來的目標(biāo)和方向。我決定努力學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，爭取通過相關(guān)考試拿到客車駕駛證，以便更好地為社會(huì)和人民服務(wù)。同時(shí)，我還意識(shí)到，客車駕駛這個(gè)職業(yè)需要有堅(jiān)定的意志和責(zé)任感，我將以這次實(shí)習(xí)為契機(jī)，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。

總結(jié)：

這次客車實(shí)習(xí)帶給了我很多啟示和收獲。不僅增加了我對(duì)客車駕駛的了解，還讓我明白了駕駛員的辛苦和責(zé)任。通過這次實(shí)習(xí)，我也激發(fā)了自己對(duì)駕駛事業(yè)的熱情和追求，我相信在不久的將來，我能夠成為一名優(yōu)秀的客車司機(jī)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十二

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能給自己有所借鑒。

一客車現(xiàn)狀。

客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺(tái)位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞，實(shí)習(xí)報(bào)告《鐵路客車生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。

來到客車車間，我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有所幫助。

二相關(guān)知識(shí)。

在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊Ｔ诜萝囍羞€有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號(hào)，外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十三

第一段：引言（100字）。

宇通客車是中國最大的公交車制造商之一，為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)用知識(shí)的能力，我參加了宇通客車的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我收獲了很多，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。以下是我在宇通客車實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)。

第二段：專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)（250字）。

在宇通客車的實(shí)習(xí)期間，我與一群有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師一起工作，學(xué)到了許多有關(guān)公交車設(shè)計(jì)、制造和維修的專業(yè)知識(shí)。我參加了幾個(gè)項(xiàng)目，包括車身外觀設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。通過實(shí)際操作，我了解了各種公交車零部件的功能和安裝方法，學(xué)會(huì)了使用CAD軟件進(jìn)行車身設(shè)計(jì)，并深入了解了車輛電氣系統(tǒng)的工作原理。這些知識(shí)在課堂上是無法獲得的，通過實(shí)際操作，我更加深入地了解到了自己所學(xué)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作能力的提高（250字）。

在宇通客車的實(shí)習(xí)期間，我與其他實(shí)習(xí)生和工程師一起合作完成了許多項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)合作過程中，我們需要相互溝通、協(xié)作，才能順利完成任務(wù)。通過與他人合作，我學(xué)會(huì)了更好地理解他人的需求和意見，并提出自己的想法和建議。通過團(tuán)隊(duì)合作，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要性，只有團(tuán)結(jié)一心，共同努力，才能取得更好的成果。

第四段：溝通能力的提升（250字）。

在與同事和工程師的合作中，我發(fā)現(xiàn)溝通能力是非常重要的。在團(tuán)隊(duì)合作中，充分的溝通可以避免誤解和錯(cuò)誤，并提高工作效率。我通過與他人交流，學(xué)會(huì)了更好地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和想法，也學(xué)會(huì)了傾聽他人的建議和意見。在與工程師的交流中，我勇敢地提出了自己的想法，并獲得了他們的認(rèn)可。通過實(shí)習(xí)期間的溝通實(shí)踐，我的溝通能力得到了極大的提高。

第五段：總結(jié)（300字）。

通過宇通客車的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我認(rèn)識(shí)到專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐能力是非常重要的，只有在實(shí)際操作中才能真正理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力是一個(gè)成功的關(guān)鍵，只有與他人緊密合作，并且有效地溝通，才能取得更好的成果。通過這次實(shí)習(xí)，我意識(shí)到了自己的不足之處，并且找到了提高自己的方法。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，為將來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十四

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我在貝斯特六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了，在這六個(gè)月的時(shí)間里讓我對(duì)幼兒園有了近一步的了解，讓我對(duì)幼師這個(gè)職業(yè)有了新的看法，在這六個(gè)月里，我不僅從老師們身上看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，也看到了做為一名幼兒教師背后的喜怒哀樂，在學(xué)校時(shí)總會(huì)以為當(dāng)一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里后我改變了這個(gè)想法，每次上完一堂課我都有深的感觸，每一天過后想要當(dāng)好一名好的幼師真的不是件容易的事!在這段時(shí)間里我收獲了甚多，心中萌生了許多感觸。

想想剛來到貝斯特時(shí)是在新園搞宣傳與環(huán)境創(chuàng)設(shè)，那段時(shí)間里的一分一秒都過的都很充實(shí)，上午去派單洗樓，下午搞環(huán)創(chuàng)衛(wèi)生，晚上我還需要和家長電話溝通，這里的一點(diǎn)一滴不僅見證了一個(gè)幼兒園的成長，更加見證了我們從一個(gè)學(xué)生成長為一名幼兒教師師所付出的心血與汗水。我想我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記開園那天入園四十六個(gè)孩子，全園所有人臉上燦爛的笑容以及內(nèi)心無法掩蓋的喜悅，開園前一個(gè)月的酸甜苦辣都化做了烏有，這四十六個(gè)孩子身上散發(fā)這一種無形的力量，成為了我們?nèi)蘸髪^斗的動(dòng)力。正式開園以后我并沒有帶課，而是做起了前臺(tái)咨詢接待老師，每天我接觸更多的人是家長，做的更多的事是溝通，這項(xiàng)工作讓我對(duì)幼兒園更加的了解，對(duì)幼兒的各個(gè)年齡段化分更加的清晰，對(duì)應(yīng)對(duì)各樣的家長的意見或建議更加的自如，我很感謝能有機(jī)會(huì)勝任這項(xiàng)工作，當(dāng)我熟悉了這份工作后，我決定下班級(jí)去熟悉帶班老師這項(xiàng)工作，就這樣我來到了苗一班，首先是讓我熟悉幼兒園的環(huán)境、班級(jí)的大概情況，了解班級(jí)基本情況，跟幼兒接觸、溝通，建立良好關(guān)系的同時(shí)，對(duì)各個(gè)幼兒習(xí)性特點(diǎn)有了初步了解。另外，在主班教師的幫助下，熟悉班級(jí)授課方式、教學(xué)計(jì)劃后，聽課然后正式授課。

在實(shí)習(xí)的過程中，讓我懂得了要因材施教，面對(duì)不同的幼兒要用不同的方法，每個(gè)孩子都有自己的差異，有自己獨(dú)立的內(nèi)心世界，作為他們老師，要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心世界，不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的，每個(gè)孩子都有他的可愛之處以及不足之處，不僅要關(guān)心和照顧幼兒，還要幫助他們改正不足，這需要與家長經(jīng)常交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn)，需要家長與老師的共同配合，共同努力。

在貝斯特幼兒園的每個(gè)教室都有幼兒一日生活常規(guī)時(shí)間表及主班配班老師的工作分工，在實(shí)習(xí)期間我嚴(yán)格按照時(shí)間表，配合所在班老師認(rèn)真做好一日生活常規(guī)工作。

幼教本來就是一門需要具有愛心與耐心的專業(yè)。我們每天面對(duì)的是一個(gè)個(gè)天真的孩子，我們更應(yīng)該用母親般的心去呵護(hù)他們。每天早，午，晚檢認(rèn)真對(duì)待。戶外活動(dòng)提醒幼兒注意安全，天熱時(shí)，提醒幼兒減衣服。喝水時(shí)，提醒幼兒不擁擠，不說話，以免被水嗆到。吃飯時(shí)，安靜進(jìn)餐，不挑食。洗手時(shí)用肥皂，消毒殺菌。睡覺時(shí)，要蓋好被子，以免受涼。盡自己最大的努力照顧好每一個(gè)幼兒，幫助幼兒學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)提高他們生活自理能力，讓孩子在幼兒園感受到家的溫暖，讓每個(gè)幼兒真正的喜歡上老師，喜歡上幼兒園，讓他們?cè)诔錆M愛心與童趣的氛圍里，在玩耍中找到真正樂趣、不斷的增長知識(shí)，快樂的成長起來。

短暫的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，六個(gè)月里經(jīng)歷的每一天，都已在我心中烙下了永久的印記，我們都在隨著時(shí)間的流走一點(diǎn)一點(diǎn)的成長起來，而曾經(jīng)的純真也隨著風(fēng)雨的磨滅轉(zhuǎn)變得成熟.。一份耕耘，一份收獲，這六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活我得到了很多，為我以后的幼師之路奠定了良好的基礎(chǔ)，我會(huì)為之而奮斗，努力，拼搏!傾注滿腔熱血，只為桃李芬芳。

六個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活，讓我知道幼兒園也是一個(gè)集體一個(gè)團(tuán)隊(duì)，不僅需要園長和帶班老師的配合，更需要保健醫(yī)咨詢老師的配合，后勤和財(cái)會(huì)更是缺一不可。做代班老師時(shí)我更深刻地了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區(qū)別;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了作為一個(gè)幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協(xié)調(diào)工作也具有同樣重要的地位。以前我比較注重于對(duì)有關(guān)幼兒身心發(fā)展特點(diǎn)，常常忽略了對(duì)幼兒生活常規(guī)的關(guān)注。這次在幼兒園實(shí)習(xí)第一次完整地觀察了幼兒園一日的生活，發(fā)現(xiàn)其實(shí)訓(xùn)練幼兒的生活常規(guī)，培養(yǎng)他們的行為習(xí)慣及自理能力也是一項(xiàng)重要的任務(wù)，一門值得重視的學(xué)問。我在下班級(jí)初期的時(shí)候，看到小朋友椅子放得不整齊，我就會(huì)幫他們放好;他們告訴我飯菜吃不完，我就叫他們不要再吃了;他們要上廁所，不管當(dāng)時(shí)在做什么活動(dòng)，我都以為應(yīng)該讓他們?nèi)ド蠋?他們不會(huì)自己脫衣服的時(shí)候，我會(huì)主動(dòng)幫他們脫，他們哭的時(shí)候就是順著他們來等等。我以為我是在幫助他們，可事實(shí)卻并非如此。經(jīng)過主班老師提示后，我才認(rèn)識(shí)到我的行為的后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會(huì)自己的事情要自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。我的行為的出發(fā)點(diǎn)是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。所以經(jīng)過反省我覺得幼兒教師心中應(yīng)有一把尺，這把尺其實(shí)就是教師堅(jiān)守的原則，這些原則的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)都應(yīng)是發(fā)展和提高幼兒的能力。

客車實(shí)習(xí)心得體會(huì)和感想篇十五

第一段：簡介實(shí)習(xí)經(jīng)歷并闡明對(duì)實(shí)習(xí)的重要性（200字）。

實(shí)習(xí)是大學(xué)生在校期間一項(xiàng)重要的任務(wù)，在提高專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)，能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)際運(yùn)用有效結(jié)合。通過實(shí)習(xí)，我們可以接觸到真實(shí)的工作環(huán)境，了解具體行業(yè)的運(yùn)作方式，拓寬專業(yè)視野。為了更好地適應(yīng)將來的工作生活，作好職業(yè)規(guī)劃，實(shí)習(xí)是非常必要的一項(xiàng)實(shí)踐活動(dòng)。

第二段：分析實(shí)習(xí)的困難及解決方法（250字）。

在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了各種挑戰(zhàn)和困難。首先，我對(duì)工作流程和團(tuán)隊(duì)合作的要求缺乏經(jīng)驗(yàn)，很多時(shí)候都需要依靠他人的幫助和指導(dǎo)。其次，在面對(duì)復(fù)雜的工作任務(wù)時(shí)，我常常感到自己的知識(shí)和技能不夠，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。這些問題使我感到焦慮和困惑。為了解決這些困難，我主動(dòng)向?qū)熀屯抡?qǐng)教，通過學(xué)習(xí)相關(guān)文獻(xiàn)和參加培訓(xùn)課程來提高自己的專業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，我也積極參與工作任務(wù)，虛心向他人學(xué)習(xí)，不斷提升自身能力。

第三段：總結(jié)實(shí)習(xí)的收獲和成長（350字）。

通過實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了運(yùn)用和拓展，還接觸到了專業(yè)領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)，了解到了行業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)。同時(shí)，實(shí)習(xí)還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力，讓我學(xué)會(huì)與他人協(xié)作，有效解決問題。此外，實(shí)習(xí)也鍛煉了我在工作中的應(yīng)變能力和抗壓能力，讓我學(xué)會(huì)承受工作帶來的壓力和挑戰(zhàn)。這些都是大學(xué)教育所不能給予的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

第四段：分析實(shí)習(xí)對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的意義（300字）。

實(shí)習(xí)不僅僅是對(duì)自身專業(yè)素質(zhì)的提升，更是對(duì)職業(yè)規(guī)劃的重要助力。通過實(shí)習(xí)，我更加明確了自己的職業(yè)方向和目標(biāo)，了解了具體職業(yè)所需要的技能和能力。實(shí)習(xí)也幫助我建立了廣泛的人脈資源，為將來的就業(yè)提供了寶貴的支持。此外，通過實(shí)習(xí)收獲的經(jīng)驗(yàn)和能力也增加了我在就業(yè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭力，提高了找工作的成功率。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)的體會(huì)并展望將來（300字）。

回顧整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我既感受到了實(shí)習(xí)帶來的困難和挑戰(zhàn)，又收獲了實(shí)習(xí)帶來的成長和收獲。實(shí)習(xí)是一個(gè)讓我成長的過程，通過實(shí)踐錘煉自己，提高自己的能力，積累經(jīng)驗(yàn)。我將珍惜實(shí)習(xí)過程中的一切機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，以實(shí)習(xí)為契機(jī)，繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長，為將來的職業(yè)生涯打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（注：以上為輔助撰寫的文章開頭，實(shí)際完成的文章可能會(huì)有所不同。）。