2023年鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)(優(yōu)質(zhì)18篇)

寫(xiě)心得體會(huì)要有重點(diǎn)突出，用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言表達(dá)自己的思考和理解。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注重語(yǔ)氣的把握，避免過(guò)于主觀或過(guò)于客觀，保持中立的態(tài)度。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考，希望能給大家?guī)?lái)靈感和啟示。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇一

【導(dǎo)言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無(wú)阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會(huì)。

【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新。

第一次坐高鐵是在我大學(xué)時(shí)代。在那之前，我對(duì)高鐵只是聽(tīng)聞過(guò)，卻從未親自體驗(yàn)過(guò)。但那一次的高鐵旅程對(duì)我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對(duì)安全嚴(yán)格的保護(hù)。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種modernluxury。

【第二段】坐火車(chē)的輕松與愜意。

火車(chē)作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒(méi)有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)?lái)了一種另外的輕松與愜意?？恐斑叄粗{(lán)天白云從眼前飄過(guò)，靠著座椅，晃動(dòng)著感受著自然的溫柔。在火車(chē)上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。

【第三段】鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一個(gè)新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機(jī)遇和資源交流逐漸打開(kāi)。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來(lái)的就是對(duì)于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟(jì)活力。在建設(shè)的過(guò)程中，鐵路已經(jīng)成為了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無(wú)阻。

【第四段】鐵路和文化的融合。

鐵路在建設(shè)過(guò)程中不僅僅只是提升交通運(yùn)輸?shù)某删?，更是傳播文化的天賦之事。每一個(gè)子版本的鐵路的風(fēng)景獨(dú)具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時(shí)刻提醒著我們鐵路所帶來(lái)的的連接感和不同文化之間的融合感。我們?cè)诹熊?chē)上放下壓力，在風(fēng)景中找尋心靈的答案。

【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來(lái)。

鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在未來(lái)它將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過(guò)程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地?cái)U(kuò)大和拓展，它未來(lái)的前景也充滿著無(wú)限的可能。

【結(jié)語(yǔ)】無(wú)論是高鐵還是火車(chē)，鐵路在我們的成長(zhǎng)中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機(jī)會(huì)接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。鐵路越來(lái)越美好，未來(lái)也會(huì)越來(lái)越美好。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇二

“ ”，歸根結(jié)底是要端正思想作風(fēng)，解決突出問(wèn)題，。下面是unjs整理的關(guān)于鐵路 心得體會(huì)范文，歡迎閱讀!

日前，三公司機(jī)關(guān)五支部組織全體黨員開(kāi)展以“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動(dòng)，這也是公司機(jī)關(guān)首個(gè)支部率先開(kāi)展該項(xiàng)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)的黨支部。

機(jī)關(guān)五支部是由黨群系統(tǒng)部門(mén)組成的，黨員100%，其中有三名領(lǐng)導(dǎo)干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領(lǐng)，政治敏銳性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)政治理論自覺(jué)性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及《中國(guó)鐵建股份公司職工違規(guī)違紀(jì)處分暫行規(guī)定》等，通過(guò)深入淺出以及案例解析，充分認(rèn)識(shí)黨章、準(zhǔn)則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學(xué)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握各項(xiàng)規(guī)定，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)執(zhí)行的自覺(jué)性。有的黨員聽(tīng)完課后有較大感觸，平時(shí)忙于業(yè)務(wù)工作忽視了理論知識(shí)補(bǔ)課充電，重溫黨的規(guī)章制度，以黨員身份去規(guī)范自己，今后在工作中時(shí)刻發(fā)揮好黨員的先鋒模范帶頭作用，做一名合格的黨員的'信心更加堅(jiān)定。

“ ”學(xué)習(xí)活動(dòng)是公司黨委今年基層黨組織建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)工作，下一步還要把活動(dòng)進(jìn)一步往縱深拓展，機(jī)關(guān)創(chuàng)建“ ”學(xué)習(xí)講堂，利用“職工夜校”網(wǎng)絡(luò)視頻組織各項(xiàng)目黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)全公司黨員學(xué)習(xí)面全覆蓋，

資料共享平臺(tái)

中央決定，今年在全體黨員中開(kāi)展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐，也是推動(dòng)學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動(dòng)向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢(shì)下的組織工作，我們首先要把這項(xiàng)重要的政治工作、政治任務(wù)抓緊抓好。

教師 心得體會(huì)

鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會(huì)

團(tuán)委 心得體會(huì)三篇

基層干部 心得體會(huì)

歷史教師學(xué)習(xí) 心得體會(huì)

青島 心得體會(huì)

鐵路 心得體會(huì)

黨員 心得體會(huì)2016

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇三

根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：

一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。

二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。

四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。

五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。

六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇四

鐵路，是中國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長(zhǎng)期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來(lái)的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時(shí)間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個(gè)方面，談一談我對(duì)鐵路的心得體會(huì)。

第一段：與人交流。

鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動(dòng)。在車(chē)廂中，我們無(wú)法逃離同一片天地，也無(wú)法回避他人的存在。這時(shí)候，人們往往會(huì)主動(dòng)與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵(lì)。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。

第二段：景色欣賞。

鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過(guò)程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無(wú)論是一望無(wú)際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過(guò)程中，親眼見(jiàn)證著大自然的變幻和人間的美麗。

第三段：時(shí)間利用。

鐵路旅行中，我常常能將長(zhǎng)時(shí)間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書(shū)、聽(tīng)音樂(lè)、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時(shí)間。與此同時(shí)，也可以給我一個(gè)片刻的寧?kù)o，讓我用思考的時(shí)間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會(huì)了更好地利用時(shí)間，使旅途不再沉悶乏味。

第四段：安全保障。

鐵路作為公共交通工具之一，對(duì)安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車(chē)站和車(chē)廂的安檢，嚴(yán)格的乘車(chē)規(guī)定，以及列車(chē)上的安全教育，都讓我對(duì)旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺(jué)得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。

第五段：環(huán)境節(jié)約。

鐵路作為一種相對(duì)較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車(chē)和飛機(jī)，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運(yùn)輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢(shì)在于大規(guī)模運(yùn)輸和簡(jiǎn)化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個(gè)更好的環(huán)境。

總結(jié)段：鐵路的心得體會(huì)已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時(shí)間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗(yàn)。鐵路是人與人、人與自然和人與社會(huì)的紐帶，讓我們更加認(rèn)識(shí)和感受這個(gè)世界。在乘坐鐵路的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇五

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路在國(guó)家交通建設(shè)中的地位日益重要。從無(wú)到有，再到如今的“鐵路強(qiáng)國(guó)”，中國(guó)鐵路的發(fā)展令人矚目。最近，我閱讀了一篇名為《鐵路強(qiáng)國(guó)時(shí)評(píng)》的文章，對(duì)中國(guó)鐵路的崛起有了更深入的了解。通過(guò)閱讀，我也更加深刻地認(rèn)識(shí)到中國(guó)鐵路的重要性，并感受到了中國(guó)鐵路發(fā)展的巨大成就。

首先，中國(guó)鐵路的崛起是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。文章指出，中國(guó)鐵路的飛速發(fā)展直接推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)國(guó)家的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。鐵路在國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸中的份額越來(lái)越大，不僅提高了貨物和人員的運(yùn)輸效率，也為中國(guó)企業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)。中國(guó)鐵路的快速發(fā)展為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入了源源不斷的活力，而這種活力也將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。

其次，中國(guó)鐵路的發(fā)展為人民生活帶來(lái)了巨大的改善。隨著鐵路線路的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)水平的提高，鐵路系統(tǒng)成為人們出行的首選。文章中提到，中國(guó)乘客對(duì)高鐵的依賴越來(lái)越深，高鐵已經(jīng)成為人們出行的重要方式。高鐵的安全、快捷和舒適為人們帶來(lái)了便利和舒適的出行體驗(yàn)，極大地提高了人們的出行效率和生活質(zhì)量。此外，鐵路的連接還使得人們?cè)诳臻g上更加緊密地相連，為資源和人力的流動(dòng)提供了便利，有助于加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

另外，中國(guó)鐵路的發(fā)展也為全球合作帶來(lái)了新的機(jī)遇。文章中提到，中國(guó)鐵路在國(guó)際上的影響力不斷增強(qiáng)。中國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)和裝備的進(jìn)步得到了國(guó)際社會(huì)的關(guān)注，越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)中國(guó)的鐵路技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和合作。中國(guó)鐵路已經(jīng)參與了一系列國(guó)際合作項(xiàng)目，例如中非、中亞、中歐等國(guó)際鐵路大動(dòng)脈的建設(shè)。中國(guó)鐵路作為一張“中國(guó)名片”，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)展示了中國(guó)的技術(shù)實(shí)力和國(guó)力，同時(shí)也促進(jìn)了中國(guó)與其他國(guó)家的交流與合作。

最后，中國(guó)鐵路的發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)和壓力。文章中提到，中國(guó)鐵路系統(tǒng)的良好口碑受到了一些事故和違法行為的影響。這些事件提醒我們，在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，還需要加強(qiáng)安全監(jiān)管和保障措施，確保中國(guó)鐵路系統(tǒng)的安全和可靠性。此外，隨著中國(guó)鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題也需要引起關(guān)注。鐵路建設(shè)可能會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，因此需要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，確保鐵路建設(shè)與環(huán)境和諧共存。

綜上所述，中國(guó)鐵路的崛起是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，為人民生活帶來(lái)了巨大的改善，同時(shí)也為全球合作帶來(lái)了新的機(jī)遇。然而，鐵路發(fā)展仍面臨著一些挑戰(zhàn)和壓力，需要與時(shí)俱進(jìn)地解決。我相信，在中國(guó)政府和鐵路部門(mén)的努力下，中國(guó)鐵路將繼續(xù)發(fā)展壯大，為中國(guó)和世界的交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇六

眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。

安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。

作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。

我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。

在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇七

7月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的`時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月x日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好！

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇八

最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)的平臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。

今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。

國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷史上任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。

而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。

崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇九

鐵路，是人類發(fā)明的一項(xiàng)偉大的交通運(yùn)輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會(huì)與感受。

鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗(yàn)。在列車(chē)中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車(chē)廂輕微的晃動(dòng)，仿佛在描繪一個(gè)優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車(chē)廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時(shí)無(wú)法得到的體驗(yàn)。

第三段：鐵路的便捷性。

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時(shí)間、成本以及人力。同時(shí)，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)也為我們的出行帶來(lái)了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史。

鐵路也是文化歷史的見(jiàn)證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無(wú)數(shù)的英雄與傳奇。縱觀歷史，鐵路扮演過(guò)先鋒隊(duì)伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會(huì)主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結(jié)。

鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過(guò)科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會(huì)越來(lái)越好，為更多的人們帶來(lái)便利與快樂(lè)。有幸成為這個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者，我對(duì)鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項(xiàng)偉大的工程將會(huì)延續(xù)下去，為人類帶來(lái)更美好的未來(lái)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十

鐵路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，發(fā)揮著連接城鄉(xiāng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及形成交通網(wǎng)絡(luò)的積極作用，而鐵路強(qiáng)國(guó)乃是鐵路發(fā)展的最終目標(biāo)。今天的世界，鐵路強(qiáng)國(guó)不僅僅是國(guó)家發(fā)展路線的一部分，并且是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展、改革開(kāi)放、民主化進(jìn)程的重要推動(dòng)力。在國(guó)家鐵路造就實(shí)力、發(fā)展優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)先進(jìn)的過(guò)程中，我也深深體會(huì)到了這樣的重要性。

第一段，鐵路強(qiáng)國(guó)是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略任務(wù)，需要全社會(huì)的共同努力推動(dòng)。我所在的單位是一家鐵路相關(guān)企業(yè)，隨著海運(yùn)和空運(yùn)等交通工具的迅速發(fā)展，鐵路的運(yùn)輸市場(chǎng)不斷縮小，甚至出現(xiàn)一些下滑。在這個(gè)背景下，企業(yè)的發(fā)展受到了很大影響，也開(kāi)始思考如何在“巨輪”號(hào)船和領(lǐng)先的“翼龍”型飛機(jī)的夾擊下，快速發(fā)展鐵路業(yè)務(wù)。我們認(rèn)識(shí)到，要成為鐵路強(qiáng)國(guó)并不是簡(jiǎn)單的任務(wù)，需要全社會(huì)將目光放在鐵路建設(shè)發(fā)展上，幫助鐵路發(fā)揮其前所未有的作用，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展提供力量。

第二段，鐵路強(qiáng)國(guó)涉及到鐵路運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，需要從四個(gè)方面進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展。一方面，鐵路交通區(qū)域化發(fā)展不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域均衡發(fā)展，而且可以使區(qū)域之間互相聯(lián)通，形成交通網(wǎng)絡(luò)，為地方政府提供更多的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，鐵路還應(yīng)該進(jìn)一步增強(qiáng)信息化，建立完善的技術(shù)支持系統(tǒng)，提高服務(wù)水平，使其成為物流、旅游、商業(yè)等行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)；對(duì)于鐵路自身而言，應(yīng)該引入先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，在干線鐵路、支線鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域形成一體化發(fā)展，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量和效益。

第三段，建設(shè)鐵路強(qiáng)國(guó)也需要高素質(zhì)且專業(yè)的人才團(tuán)隊(duì)。理論和實(shí)踐相得益彰，實(shí)踐中培養(yǎng)未來(lái)的專業(yè)人才，提高他們的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，從而推動(dòng)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。鐵路企業(yè)需要與相關(guān)院校緊密合作，制定出一系列的培訓(xùn)方案，實(shí)行面向未來(lái)型的人才培養(yǎng)機(jī)制，通過(guò)職業(yè)培訓(xùn)、實(shí)踐培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等多種形式加強(qiáng)人才考核和選擇。

第四段，鐵路強(qiáng)國(guó)的建設(shè)還需要政策的支持和資金的投入，才能夠最終實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)代鐵路建設(shè)伴隨著高速發(fā)展的資金需求，需要政府引導(dǎo)和投資，大力扶持鐵路建設(shè)，為鐵路強(qiáng)國(guó)提供支持。同時(shí)，政策環(huán)境的明確和穩(wěn)定也是鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)過(guò)程中需要考慮的重要問(wèn)題。

第五段，鐵路強(qiáng)國(guó)的建設(shè)切記不能止步于快速發(fā)展。對(duì)于鐵路強(qiáng)國(guó)的建設(shè)，應(yīng)該從個(gè)人、企業(yè)、政府、整個(gè)社會(huì)的角度，進(jìn)行多維度、多層次、多方位的探討和改進(jìn)，踐行全面思維，以不斷攀升、不斷進(jìn)步的姿態(tài)，決定性地拉開(kāi)我們鐵路的新時(shí)代幕布。

雖然，根據(jù)國(guó)情、經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)計(jì)劃的具體實(shí)現(xiàn)方案和路徑并不同，但這一長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須像供水一樣，經(jīng)過(guò)一系列調(diào)幾涼、凈化、沉降，最后才能成為影響巨大、深遠(yuǎn)的推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要工具，帶來(lái)眾多商業(yè)和社會(huì)價(jià)值，讓我們有決心去實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，努力在個(gè)人、社會(huì)、企業(yè)等多個(gè)方面助力鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)任務(wù)的完成。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十一

近年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了巨大的發(fā)展和成就，特別是鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，使得中國(guó)成為了一個(gè)新的“鐵路強(qiáng)國(guó)”。作為中國(guó)人民中的一員，我對(duì)這一偉大成就的到來(lái)深感自豪和欣慰。以下就是對(duì)“鐵路強(qiáng)國(guó)時(shí)評(píng)”的一些心得體會(huì)。

首先，鐵路在中國(guó)的發(fā)展正如同一列高速列車(chē)一般，快速而穩(wěn)定。近年來(lái)，中國(guó)鐵路的發(fā)展速度之快令人矚目。從完善的高鐵網(wǎng)鋪設(shè)，到提速改造的旅客列車(chē)，再到擴(kuò)建和改造的貨運(yùn)線路，鐵路事業(yè)取得了歷史性的突破和進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)三萬(wàn)公里，全球領(lǐng)先，高速列車(chē)實(shí)現(xiàn)了8小時(shí)覆蓋全國(guó)的目標(biāo)。作為一個(gè)身處其中的人，我深深地感受到了鐵路發(fā)展對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的巨大推動(dòng)作用。

其次，鐵路的發(fā)展不僅帶來(lái)了便利，也帶來(lái)了中國(guó)技術(shù)的國(guó)際聲譽(yù)。中國(guó)高鐵技術(shù)已經(jīng)走向世界舞臺(tái)，成為中國(guó)制造的一張亮麗的名片。曾經(jīng)在鐵路技術(shù)上追趕歐美的日子已經(jīng)過(guò)去，如今中國(guó)高鐵、智能列車(chē)等先進(jìn)技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為中國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力提升了一個(gè)重要的標(biāo)桿。除此之外，中國(guó)的技術(shù)運(yùn)用也取得了一連串突破，如智能調(diào)度系統(tǒng)、無(wú)人駕駛技術(shù)、智能安檢等，使得中國(guó)成為了國(guó)際公認(rèn)的鐵路技術(shù)強(qiáng)國(guó)。這不僅使得中國(guó)在國(guó)際交通領(lǐng)域發(fā)揮了重要的影響力，也為更多國(guó)家提供了可靠的交通解決方案。

再次，鐵路的繁榮帶來(lái)了人們生活的便利與改變。亞洲最長(zhǎng)的跨海大橋—港珠澳大橋的建成和運(yùn)營(yíng)，讓人們的生活環(huán)境得到極大的改善。高鐵的普及，讓城市之間交通愈發(fā)便捷，大大縮短了人們的旅行時(shí)間，提高了出行效率。不管是商務(wù)出行還是休閑旅游，都能夠更加便利地選擇。特別是對(duì)于生活在偏遠(yuǎn)山區(qū)的人們來(lái)說(shuō)，鐵路的建設(shè)讓他們的生活條件得到了質(zhì)的改善，提高了他們的生活質(zhì)量。

最后，中國(guó)鐵路的發(fā)展也給人們帶來(lái)了一種強(qiáng)烈的自信和自豪感。作為中國(guó)人，我們能夠親眼見(jiàn)證這一切的發(fā)展和變化，看到屬于我們自己的偉大事業(yè)不斷壯大。這讓我感到驕傲和自豪，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到中國(guó)是一個(gè)擁有巨大潛力和實(shí)力的國(guó)家。鐵路強(qiáng)國(guó)的崛起不僅是在改變?nèi)藗兊娜粘Ｉ?，也象征著中?guó)綜合國(guó)力的崛起，為我們樹(shù)立了一個(gè)新的榜樣和目標(biāo)。

總而言之，中國(guó)鐵路的快速發(fā)展讓我對(duì)中國(guó)的未來(lái)充滿了信心和希望。隨著鐵路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和完善，人們的生活將會(huì)更加便利，中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上的影響力也將進(jìn)一步提升。作為中國(guó)人，要自豪地喊出“中國(guó)鐵路，我自豪！”的口號(hào)，積極參與其中，為中國(guó)鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十二

潢川火車(chē)站在迎接20xx年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車(chē)站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車(chē)設(shè)備的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車(chē)組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

客運(yùn)車(chē)間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便，車(chē)站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車(chē)摔傷，確保旅客安全出行。

運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示，車(chē)站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線路的巡查，及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響，全力確保行車(chē)組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車(chē)站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車(chē)運(yùn)輸安全暢通。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十三

近日，我乘坐火車(chē)出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會(huì)到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在此，我想分享一下我的心得體會(huì)。

首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車(chē)可以避免城市交通擁堵和堵車(chē)等問(wèn)題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個(gè)小時(shí)就到達(dá)了目的地，而且車(chē)輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)?lái)了便利，更讓我對(duì)鐵路事業(yè)的管理和運(yùn)輸能力感到欽佩。

其次，鐵路的發(fā)展和進(jìn)步讓我對(duì)我們的國(guó)家充滿了自豪。近年來(lái)，我國(guó)的鐵路事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務(wù)的水平。無(wú)論是高鐵，還是普速列車(chē)，都在不斷提升運(yùn)輸速度，加強(qiáng)了列車(chē)的安全性和舒適性。鐵路經(jīng)過(guò)不懈的努力，已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的關(guān)鍵力量之一。在我乘坐的火車(chē)上，我見(jiàn)到了許多外國(guó)游客，他們對(duì)中國(guó)的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務(wù)質(zhì)量，這讓我倍感自豪。

再次，鐵路的發(fā)展還帶動(dòng)了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達(dá)旅游景點(diǎn)。無(wú)論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時(shí)也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過(guò)觀光列車(chē)，不僅能欣賞美麗的風(fēng)景，還能體驗(yàn)舒適的列車(chē)環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實(shí)。鐵路的發(fā)展不僅推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。

最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動(dòng)了城市的融通和交流。在過(guò)去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設(shè)讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過(guò)鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會(huì)議、交流學(xué)習(xí)等活動(dòng)，促進(jìn)了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)。城市之間的融通和交流也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的共享，使得各個(gè)地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。

綜上所述，乘坐火車(chē)出差的經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會(huì)。鐵路的便捷和高效給我?guī)?lái)了許多便利，讓我對(duì)國(guó)家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮，也帶動(dòng)了城市之間的交流和融通。我相信，在國(guó)家的推動(dòng)下，鐵路事業(yè)將會(huì)繼續(xù)做出更大的貢獻(xiàn)，為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十四

作為一個(gè)世界上最大軌道交通網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，中國(guó)鐵路在國(guó)家發(fā)展中扮演著重要的角色，實(shí)現(xiàn)了在交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的突破。鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施是中國(guó)鐵路發(fā)展取得巨大進(jìn)步的重要保障，下面是筆者在學(xué)習(xí)“鐵路強(qiáng)國(guó)”答辯賽中，對(duì)鐵路強(qiáng)國(guó)這一理念的理解和思考。

鐵路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生保障和國(guó)家安全的重要保障，鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是一個(gè)重要的民族使命。在其意義上，鐵路強(qiáng)國(guó)是中國(guó)在交通領(lǐng)域更加堅(jiān)定的發(fā)展戰(zhàn)略，一個(gè)能夠滿足國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)需求的鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略。鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，是對(duì)新時(shí)代科技、文化和制度合力推動(dòng)鐵路服務(wù)民生的迫切要求，具有重大戰(zhàn)略意義。

第三段：鐵路強(qiáng)國(guó)的階段性成果。

鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，已取得了一系列驚人的階段性成果。鐵路運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新、技術(shù)革新和設(shè)備升級(jí)使中國(guó)的鐵路交通變得更加智能化、綠色化、高效化。隨著一帶一路建設(shè)的不斷深遠(yuǎn)，中國(guó)高鐵技術(shù)已走出國(guó)門(mén)，鐵路和動(dòng)車(chē)組走向更多發(fā)展中國(guó)家和國(guó)家，國(guó)際合作提升中國(guó)高鐵在全球交通市場(chǎng)的規(guī)模和影響力。

鐵路強(qiáng)國(guó)之旅并不順利，總會(huì)面對(duì)相當(dāng)一部分的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，新問(wèn)題也在不斷涌現(xiàn)。這一方面與社會(huì)發(fā)展、市場(chǎng)需求的變化有關(guān)，同時(shí)也與鐵路建設(shè)的自身?xiàng)l件限制相伴而生。復(fù)雜的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，相較于其階段性成果，鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)斗看似漫長(zhǎng)，實(shí)則艱辛。

第五段：結(jié)論。

中國(guó)鐵路不斷的改變著公眾的出行習(xí)慣和生活方式，鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略不斷發(fā)展的同時(shí)，為國(guó)家建設(shè)和人民生活帶來(lái)越來(lái)越多的福利，深化了公眾對(duì)國(guó)家發(fā)展的認(rèn)識(shí)和信任。所以，既然已經(jīng)開(kāi)了強(qiáng)國(guó)之路，推進(jìn)鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)斗勢(shì)頭更加強(qiáng)勁，其建設(shè)工作遠(yuǎn)不止是一個(gè)建設(shè)工程那么簡(jiǎn)單，而已是發(fā)展進(jìn)化的生命現(xiàn)象，愿祖國(guó)繁榮昌盛，在鐵路強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想之路上，踏上更加輕松和迅速的步伐。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十五

鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來(lái)了諸多便利。通過(guò)乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達(dá)目的地，還能夠體會(huì)到鐵路所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。在這段時(shí)間的旅程中，我深深體會(huì)到了鐵路所帶給我們的種種體驗(yàn)和感悟，讓我對(duì)鐵路有了更深的認(rèn)識(shí)。

首先，鐵路給人們帶來(lái)了舒適便捷的旅行體驗(yàn)。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運(yùn)行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風(fēng)景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車(chē)廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺(jué)就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深愛(ài)上了乘坐鐵路的感覺(jué)。

其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會(huì)的進(jìn)步。鐵路的興起，不僅連接了各個(gè)城市和地區(qū)，更打破了時(shí)空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動(dòng)。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。通過(guò)鐵路，我深切感受到了人類社會(huì)物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。

再次，在鐵路旅行的過(guò)程中，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)的重要性。乘坐鐵路時(shí)，乘客需要有良好的自我保護(hù)意識(shí)，聽(tīng)從工作人員的指導(dǎo)，做好自己的安全防護(hù)措施。同時(shí)，鐵路運(yùn)營(yíng)需要進(jìn)行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車(chē)行駛過(guò)程中的人員和財(cái)產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機(jī)制，我們才能夠安心、快樂(lè)地旅行。

最后，鐵路旅行也給我?guī)?lái)了人文的體驗(yàn)和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動(dòng)，還感受到了各地的獨(dú)特風(fēng)土人情和文化底蘊(yùn)。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進(jìn)文化的傳承和發(fā)展。通過(guò)乘坐鐵路，我對(duì)中國(guó)的多元文化有了更深一層的感悟，也對(duì)旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。

總的來(lái)說(shuō)，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗(yàn)和思考的窗口。通過(guò)鐵路旅行，我們可以體驗(yàn)到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨(dú)特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛(ài)和珍惜這個(gè)美好的世界。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十六

鐵路，作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車(chē)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn)，并從中得到了一些心得和體會(huì)。下面我將通過(guò)五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對(duì)于人們生活的影響、鐵路旅行的樂(lè)趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個(gè)全面的鐵路主題。

第一段：鐵路對(duì)于人們生活的影響。

鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)鐵路，我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個(gè)城市和地區(qū)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。

第二段：鐵路旅行的樂(lè)趣。

乘坐火車(chē)旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受旅途的樂(lè)趣。當(dāng)火車(chē)沿著山間的軌道行駛時(shí)，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時(shí)，火車(chē)旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會(huì)。在火車(chē)上，我可以結(jié)識(shí)不同地區(qū)的人們，聽(tīng)他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖?chē)旅行不僅僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價(jià)值。

第三段：鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步。

鐵路的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù)，使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車(chē)行車(chē)的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車(chē)能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時(shí)，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車(chē)的運(yùn)行速度大大提高，人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，也為社?huì)的進(jìn)步帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)。

鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長(zhǎng)線項(xiàng)目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設(shè)過(guò)程中還會(huì)遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問(wèn)題，需要科學(xué)的設(shè)計(jì)和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題也給鐵路建設(shè)帶來(lái)了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進(jìn)。

第五段：總結(jié)與展望。

鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來(lái)了很多便利與樂(lè)趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂(lè)趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來(lái)，我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來(lái)更多的便利和快樂(lè)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十七

自19世紀(jì)末鐵路技術(shù)出現(xiàn)之后，鐵路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起到了重要的作用，這引發(fā)了“鐵路強(qiáng)國(guó)”概念的提出。20世紀(jì)初期，鐵路成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和政治發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)和政策的逐步調(diào)整，鐵路的作用一直保持著重要的地位，鐵路強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)齊頭并進(jìn)。

第二段：以中國(guó)高鐵的發(fā)展為例探討鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

中國(guó)高鐵自2007年首次投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，建設(shè)速度不斷加快，成為全世界最發(fā)達(dá)和規(guī)模最大的高鐵系統(tǒng)之一。高鐵技術(shù)的發(fā)展，不僅為我國(guó)人民提供了便捷快速的交通方式，同時(shí)推動(dòng)了我國(guó)的科技發(fā)展和國(guó)際合作。通過(guò)高鐵建設(shè)，中國(guó)以先進(jìn)的技術(shù)和解決方案，著眼于全球市場(chǎng)的擴(kuò)展和國(guó)際地位的提升。

???。

第三段：鐵路發(fā)展與推動(dòng)全球化的聯(lián)系。

鐵路技術(shù)的發(fā)展，催生了國(guó)家間經(jīng)濟(jì)、社交、知識(shí)等方面的交流，并在全球范圍內(nèi)推動(dòng)了全球化的循環(huán)發(fā)展進(jìn)程。鐵路強(qiáng)國(guó)成為各國(guó)之間相互影響和互動(dòng)的重要紐帶，建立了全球范圍內(nèi)相互聯(lián)系和互動(dòng)的文化橋梁。鐵路建設(shè)為全球范圍內(nèi)改善了交通條件、拉近了各國(guó)距離，也為各國(guó)政府注入了新的發(fā)展動(dòng)力，加速了全球經(jīng)濟(jì)的融合。

第四段：鐵路戰(zhàn)略的重要性。

鐵路發(fā)展對(duì)于我國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的作用。鐵路系統(tǒng)的完善，是提高我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。鐵路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略也能夠提高我國(guó)在軍事、經(jīng)濟(jì)、科技領(lǐng)域的全球影響力，并通過(guò)鐵路運(yùn)輸促進(jìn)境內(nèi)外的各行各業(yè)的合作和交流發(fā)展。

第五段：總結(jié)。

鐵路強(qiáng)國(guó)是我們國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要戰(zhàn)略。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路也成為了促進(jìn)各國(guó)發(fā)展的一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推進(jìn)和政策的不斷調(diào)整，鐵路發(fā)展也將繼續(xù)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和政治發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，并為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更加重要的貢獻(xiàn)。

鐵路強(qiáng)國(guó)心得體會(huì)篇十八

這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。

在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。

在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。

事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。

工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。