車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法 車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人工作心得體會(huì)(9篇)

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法一

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車(chē)隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車(chē)組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車(chē)工作，對(duì)安全行車(chē)實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車(chē)隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車(chē)進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線(xiàn)檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車(chē)隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線(xiàn)的工作力度，加強(qiáng)示范線(xiàn)的軟件建設(shè)，先后開(kāi)展了示范線(xiàn)的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線(xiàn)的同時(shí)，分公司也注重其它線(xiàn)路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線(xiàn)路進(jìn)行了檢查。

6、抓車(chē)輛整治，在車(chē)容車(chē)況和衛(wèi)生的整治上以車(chē)內(nèi)駕駛室、門(mén)泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車(chē)容車(chē)況進(jìn)行了三次專(zhuān)項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車(chē)況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿(mǎn)天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車(chē)，9車(chē)隊(duì)就調(diào)整洗車(chē)時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車(chē)輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車(chē)輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專(zhuān)線(xiàn)，并對(duì)該線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)反饋信息。

1、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對(duì)車(chē)隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來(lái)看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。

2、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀(guān)念，關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線(xiàn)慰問(wèn)和組織、安排送清涼上線(xiàn)，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來(lái)。走訪(fǎng)慰問(wèn)職工11人次，發(fā)放慰問(wèn)金約2000元。

3、在開(kāi)展“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽以來(lái)，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共收到乘客表?yè)P(yáng)來(lái)信18封，市級(jí)以上新聞媒介單位表?yè)P(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車(chē)內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號(hào)駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢(qián)包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車(chē)內(nèi)拾得一臺(tái)古琴及進(jìn)交給失主，有8月28日在車(chē)內(nèi)拾得乘客手機(jī)的駕駛員劉印消，等等。

二、存在的不足：

開(kāi)展競(jìng)賽以來(lái)，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問(wèn)題，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī)。

三、下步工作打算：

一、對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個(gè)優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線(xiàn)路的車(chē)輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對(duì)車(chē)輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。

四、結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車(chē)隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書(shū)，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。

五、落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

六、進(jìn)一步抓好車(chē)輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車(chē)容車(chē)況。

七、加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。

八、進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線(xiàn)路，抓好星級(jí)車(chē)組的建設(shè)，并建立和完善星級(jí)車(chē)組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

九、加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法二

不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊(duì)全體員工的共同努力，車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績(jī)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一、狠抓安全，絕不放松

車(chē)隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車(chē)隊(duì)建立了《車(chē)輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車(chē)隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。

二、加強(qiáng)車(chē)隊(duì)管理，提高工作效率

車(chē)隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車(chē)隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛(ài)護(hù)車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛。對(duì)車(chē)輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)車(chē)輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛(ài)車(chē)意識(shí)，保證車(chē)輛的完好。

車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車(chē)隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車(chē)隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊(duì)半年來(lái)順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車(chē)需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)任務(wù)。

建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運(yùn)行記錄》，并且由車(chē)隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車(chē)隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車(chē)隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過(guò)制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

三、存在問(wèn)題

1.由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。

2.部分車(chē)輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

3.由于車(chē)輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。

4.車(chē)隊(duì)無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

四、明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數(shù)量。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車(chē)輛完好。

3.研究輔助運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

5.努力研究如何節(jié)約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開(kāi)支。

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法三

合同簽訂地：______________

托運(yùn)人：__________________________________

承運(yùn)人___________________________________

現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《民法典》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和特征：

1、貨物名稱(chēng)：_____等產(chǎn)品

2、運(yùn)輸種類(lèi)：____產(chǎn)品在公路汽車(chē)運(yùn)輸以及吊卸

3、合作項(xiàng)目：甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后知乙方，乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶(hù)工地人員指定位置堆放。

甲方廠(chǎng)內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸，統(tǒng)稱(chēng)為駁樁。

乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車(chē)輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生的交意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

甲方廠(chǎng)內(nèi)貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶(hù)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔(dān)。

二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式

1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。

4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限

1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力?萬(wàn)米年，按照?平均比重約計(jì)?噸。其中需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運(yùn)輸量在?噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

1、輸運(yùn)區(qū)域名稱(chēng)及單價(jià)結(jié)算

注：上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元噸，如甲方客戶(hù)工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元噸。

上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過(guò)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不再額外支付費(fèi)用。

新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。

2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車(chē)運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)助。

3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,?超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車(chē)至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車(chē)運(yùn)退樁，則甲方不予該類(lèi)補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方300元車(chē)補(bǔ)貼，光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方200元車(chē)補(bǔ)貼。光用吊車(chē)的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方3元噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

5、甲方廠(chǎng)內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元噸結(jié)算;包卸按5元噸結(jié)算。運(yùn)距超過(guò)1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書(shū)面確定。

6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方200元車(chē)補(bǔ)貼。二車(chē)以上含二車(chē)不做補(bǔ)貼。

五、甲方義務(wù)

1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天知;沒(méi)有知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝。

4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車(chē)隊(duì)的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢(xún)。

6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶(hù)。

7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

8、在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

六、乙方服務(wù)承諾

乙方本著，安全第

一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作：

1、?乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線(xiàn)和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問(wèn)題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

2、乙方每天的承運(yùn)能力在車(chē)以上，乙方運(yùn)輸車(chē)輛在接到甲方知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車(chē)計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元車(chē)的罰金給甲方。

3、乙方用運(yùn)輸車(chē)輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶(hù)。

車(chē)輛運(yùn)輸合同范本

(二)

甲方(托運(yùn)人)?地址：?;乙方(承運(yùn)人)?地址：?駕駛證編號(hào)：?車(chē)牌號(hào)碼：

甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，依據(jù)《民法典》?等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題達(dá)成如下一致協(xié)議。

一、?合同期限：

本合同履行期限________年。

二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸。?貨物運(yùn)輸名稱(chēng)：(化纖)?數(shù)量：根據(jù)廠(chǎng)家出貨需求。?價(jià)值：30-50(萬(wàn)元)?運(yùn)費(fèi)：根據(jù)客戶(hù)需求。

到貨地點(diǎn)：(廣東)收貨人：不定

三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。

1、按照甲方的要求，

在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

3，為保證合同的有效性乙方需向甲方支付保證金(伍仟元)，在合同期內(nèi)乙方需先滿(mǎn)足甲方的運(yùn)輸要求。合同期內(nèi)如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。

4、乙方對(duì)甲方交付承運(yùn)的貨物負(fù)有安全保護(hù)義務(wù)，若運(yùn)輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。?本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。

甲方(蓋章)?：

乙方(簽名)：

________年____月____日

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法四

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶(hù)、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問(wèn)題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法五

車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

車(chē)隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。

3.堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，

對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法六

大家好，今天是公司年度大會(huì)召開(kāi)的好日子，在此我代表公司小車(chē)隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿(mǎn)成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車(chē)隊(duì)

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項(xiàng)目的小車(chē)隊(duì)兼人事。

在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車(chē)輛23輛。不包括外租3輛面包車(chē)，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門(mén)的各類(lèi)小車(chē)（小轎車(chē)9輛、面包車(chē)4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車(chē)1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車(chē)4輛、灑水車(chē)1輛）小車(chē)司機(jī)11人；大車(chē)司機(jī)10人。車(chē)輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車(chē)輛正常使用。在小車(chē)的管理過(guò)程中，實(shí)行一車(chē)一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車(chē)輛檔案、事故處理檔案。每月1號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車(chē)輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過(guò)gps監(jiān)控對(duì)車(chē)輛行駛路線(xiàn)核對(duì)，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車(chē)隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車(chē)輛管理制度，并針對(duì)酒后駕駛、私自出車(chē)現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車(chē)過(guò)快、行車(chē)大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛(ài)護(hù)車(chē)輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車(chē)輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車(chē)輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過(guò)修理廠(chǎng)報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買(mǎi)，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車(chē)輛維修費(fèi)用。在車(chē)輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車(chē)私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車(chē)每月行駛平均3000公里/臺(tái)車(chē)，油費(fèi)2500元/臺(tái)車(chē)，過(guò)路費(fèi)500元/臺(tái)車(chē)，維修費(fèi)500元、有些車(chē)輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車(chē)開(kāi)支每月平均約65000元。這種行車(chē)消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿(mǎn)足于公司各部門(mén)、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門(mén)課題。

在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，小車(chē)隊(duì)主要做好以下工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車(chē)輛行駛情況，對(duì)不合理的情況，要說(shuō)明理由，堅(jiān)決制止公車(chē)私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對(duì)公車(chē)私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

3、加強(qiáng)車(chē)輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車(chē)輛狀況，核算車(chē)輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大，維修成本高的車(chē)輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車(chē)輛帶病工作。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車(chē)前、交車(chē)后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車(chē)輛行駛記錄；熟悉周邊線(xiàn)路、按公司規(guī)定的線(xiàn)路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。

6、本人今年工作總結(jié)來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

7、最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車(chē)隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。謝謝！

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法七

甲方：_______________

常住地址：________________________________________

乙方：_______________

常住地址：________________________________________

按照《中華人民共和國(guó)民法典》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等.自愿.公平.誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

一.工程地點(diǎn)：________________。

二.工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸

三.工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_______公里之內(nèi)。

四.運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。

五.合同期為_(kāi)_______年________月________日至________年________月________日。

六.雙方責(zé)任

《一》甲方責(zé)任：

1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ?，設(shè)備管線(xiàn).古樹(shù)果木等保護(hù)工作及路政交警.城管.運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)，如車(chē)輛在本工程運(yùn)輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收,雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)

4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專(zhuān)人修路。)

5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補(bǔ)足乙方工程款。

6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車(chē)叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過(guò)7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金.

《二》乙方責(zé)任：

1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車(chē)輛超過(guò)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。

2.乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。

3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為20年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調(diào)配車(chē)輛到達(dá),并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車(chē)輛離場(chǎng).

4.遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設(shè)單位(住戶(hù))的關(guān)系。

5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車(chē)輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

6.如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費(fèi)。

七.安全措施：

安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)

八.工程款結(jié)算：憑過(guò)磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。

九.付款方式：

乙方首批車(chē)輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。

結(jié)算方式為一周一結(jié)，每天收工后乙方把運(yùn)輸單以及加油單交由甲方，甲方開(kāi)具收據(jù)證明。每周星期一下午5點(diǎn)前結(jié)算前一星期的運(yùn)費(fèi)。第2周開(kāi)始乙方從運(yùn)費(fèi)中扣出人民幣兩萬(wàn)員作為誤工費(fèi)合同保證金

十.甲方如繼續(xù)需車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑?huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊(duì)。

十一.乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車(chē)的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動(dòng)終止。

十二.任何因?yàn)樘鞖庠?道路維修,車(chē)輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.

十三.以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門(mén)解決。

甲方：_____________________乙方：____________________

身份證號(hào)碼：______________________________身份證號(hào)碼：______________________________

聯(lián)系方式：_______________________聯(lián)系方式：_______________________

單位蓋章：_______________________單位蓋章：_______________________

________年________月________日________年________月________日

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法八

一、車(chē)輛管理

1、本公司的車(chē)輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛調(diào)度。

2、車(chē)輛應(yīng)由專(zhuān)職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車(chē)輛性能、狀況并到車(chē)隊(duì)調(diào)度處備案。專(zhuān)任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車(chē)安全。

3、各部需要使用車(chē)輛時(shí)，應(yīng)事先填寫(xiě)“用車(chē)通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車(chē)隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門(mén)，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書(shū)到車(chē)隊(duì)備案)。

4、“用車(chē)通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)用車(chē)時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車(chē)輛行車(chē)途中應(yīng)異常注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車(chē)輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車(chē)輛。

7、車(chē)輛出門(mén)按公司的出廠(chǎng)管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車(chē)。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件，確保車(chē)輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自我所開(kāi)的車(chē)輛，以堅(jiān)持車(chē)輛的清潔。

4、出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車(chē)歸來(lái)后應(yīng)到車(chē)隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車(chē)路橋費(fèi)，實(shí)際出車(chē)路線(xiàn)等其它特殊情景。車(chē)輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車(chē)門(mén)鎖好。

7、駕駛員對(duì)自我所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)必須保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車(chē)隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē)。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部長(zhǎng)反映。出廠(chǎng)后以生產(chǎn)銷(xiāo)售為主，聽(tīng)從用車(chē)部門(mén)的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車(chē)，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《xx年車(chē)隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車(chē)隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車(chē)隊(duì)服務(wù)范圍：銷(xiāo)售部要求送貨上門(mén)的客戶(hù)(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠(chǎng)相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外)，采購(gòu)部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購(gòu)件除外)，財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用車(chē)。

2、車(chē)隊(duì)各類(lèi)車(chē)型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按xx年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車(chē)單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車(chē)?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車(chē)隊(duì)服務(wù)范圍的用車(chē)，用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)“用車(chē)單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車(chē)部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車(chē)隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車(chē)?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車(chē)運(yùn)費(fèi)并在“用車(chē)單”上注明價(jià)格，扣除車(chē)輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車(chē)費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司職責(zé)的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由職責(zé)部門(mén)承擔(dān)，外單位用車(chē)的運(yùn)費(fèi)由用車(chē)人向外協(xié)廠(chǎng)收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車(chē)人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車(chē)費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車(chē)隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T(mén)的消耗之差為車(chē)隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情景。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車(chē)隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車(chē)隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車(chē)隊(duì)將用車(chē)通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車(chē)隊(duì)承包合同考核。

最新車(chē)隊(duì)車(chē)輛心得體會(huì)和方法九

×年×月，我擔(dān)任了小車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 “”重要思想和xx屆三中四中全會(huì)精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫(xiě)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

(二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)不便，小車(chē)隊(duì)的×輛小車(chē)、×輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng)造條件。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀(guān)念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開(kāi)內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車(chē)輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來(lái)，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識(shí);在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。