道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲 路面交通管理教育體會(huì)(八篇)

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關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲一

乙方：

根據(jù)石家莊中宇工程造價(jià)師事務(wù)所有限責(zé)任公司招標(biāo)文件，招標(biāo)編號(hào)為承德縣水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)文件，遵照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)規(guī)定，就該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)后，確定 (乙方)為成交單位，為保證承德縣水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)如期完成，使資金發(fā)揮更大效益，維護(hù)甲乙雙方利益，保持良好合作關(guān)系，按照《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方簽定如下工程施工合同：

一、工程建設(shè)地點(diǎn)、內(nèi)容及工程量：

1、設(shè)計(jì)在 鄉(xiāng)工程量以驗(yàn)收實(shí)際核算為準(zhǔn)。

2、工程量：工程建設(shè)鄉(xiāng)村道路11.9公里，擋土墻1400米。

3、工程價(jià)款：總價(jià)款￥2881298.00元(含工程相關(guān)費(fèi)用)，最后以實(shí)際驗(yàn)收合格的工程量計(jì)算價(jià)款。

二、工程技術(shù)要求：

工程建設(shè)鄉(xiāng)村道路11.9公里，擋土墻1400米。其中孟家院鄉(xiāng)毛杖子村鄉(xiāng)村道路2公里，寬3米，厚15厘米;八家鄉(xiāng)桲欏臺(tái)村鄉(xiāng)村道路3公里，寬3米，厚15厘米，擋土墻400米;八家鄉(xiāng)桑園村鄉(xiāng)村道路3.5公里，寬3.5米，厚18厘米，擋土墻600米;大營(yíng)子鄉(xiāng)八卦嶺村鄉(xiāng)村道路2.3公里，寬3.5米，厚18厘米，擋土墻400米;安匠鄉(xiāng)大窩鋪村鄉(xiāng)村道路1.1公里，寬3.5米，厚18厘米。(具體詳見(jiàn)承德縣八家鄉(xiāng)桲欏臺(tái)村、桑園村等20xx年以工代賑鄉(xiāng)村道路工程可行性研究報(bào)告)

三、甲乙雙方責(zé)任

(一)、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)，施工指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。

2、負(fù)責(zé)向乙方提供施工技術(shù)要求、圖紙等技術(shù)資料。

3、有權(quán)對(duì)乙方違反施工技術(shù)要求的工程項(xiàng)目提出處理意見(jiàn)，確定返工、停工等事宜。

4、項(xiàng)目所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，處理好相關(guān)事宜，保證該項(xiàng)目順利施工。

(二)、乙方責(zé)任

1、嚴(yán)格按甲方設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)要求進(jìn)行施工，并接受甲方檢查監(jiān)督。施工中及時(shí)與水務(wù)部門(mén)溝通，保證行洪安全。

2、承擔(dān)因招投標(biāo)發(fā)生的招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用。

3、保證工程質(zhì)量，按期交工驗(yàn)收。

4、承擔(dān)因施工原因造成的返工、停工、人身傷亡等一切經(jīng)濟(jì)損失。

四、工程款結(jié)付形式

工程全部完成，經(jīng)甲方及相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后，乙方憑票據(jù)及相關(guān)材料結(jié)算工程款。

五、違約責(zé)任

1、因甲方技術(shù)指導(dǎo)有誤，乙方不承擔(dān)施工責(zé)任。

2、乙方施工質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)限期改正，否則終止合同，不支付乙方任何費(fèi)用。

六、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲乙雙方簽字之日起生效。

甲方：代表：

乙方：代表：

年 月 日

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲二

縣道線起點(diǎn)建甌城北(與新建的線分道)，經(jīng)小松鎮(zhèn)進(jìn)入建陽(yáng)境內(nèi)，終點(diǎn)建陽(yáng)小湖鎮(zhèn)(與新建的線交會(huì))，全長(zhǎng)約50公里。根據(jù)我省公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，x縣道擬升級(jí)改造為省道，同時(shí)連接小湖至建陽(yáng)，使x縣道真正形成建陽(yáng)與建甌、浦城、政和的四縣(市、區(qū))相連的重要通道。

一、道路現(xiàn)狀情況:

由于縣道線絕大部分是借道原205國(guó)道路基，目前該路已硬化，總體達(dá)到等級(jí)要求，路面寬為6米，路肩各0.75米水泥，硬化里程50千米，從建甌城北至小湖集鎮(zhèn)與205國(guó)道交匯。而小湖集鎮(zhèn)到建陽(yáng)城關(guān)之間還有11公里道路(小湖集鎮(zhèn)到童游官源)未納入縣道線，該道路僅為路面寬5米的鄉(xiāng)村道路，官源至建陽(yáng)城區(qū)11公里則為寬7.5米的縣道，從小湖集鎮(zhèn)至建陽(yáng)城區(qū)的道路連接著205國(guó)道，并承接著建陽(yáng)東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)縣(市)共10余萬(wàn)人的生產(chǎn)生活，多年來(lái)交通事故頻發(fā)。

為使x縣道升級(jí)改造做到環(huán)保、便捷和為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)等，特提出以下升級(jí)改造建議:

方案一:走原有線路，將小湖至建陽(yáng)(起點(diǎn)205國(guó)道，終點(diǎn)建陽(yáng)城區(qū)新福利中心)的縣道升級(jí)為省道，路面寬度設(shè)計(jì)為7.5米，其中小湖集鎮(zhèn)到童游官源路段11公里從現(xiàn)有路面寬度5米拓寬改造為7.5米，達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

方案二:x縣道改線方案，不走原有小湖集鎮(zhèn)到童游官源的縣道線路，而是從小湖205國(guó)道起經(jīng)小湖鎮(zhèn)貴源村源頭自然村，再經(jīng)庵山腳下隧道到童游街道的南山，再由南山經(jīng)往建陽(yáng)城區(qū)方向新建一條線路，按7.5米路面寬、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

二、升級(jí)改造的主要理由:

1.改線方案的優(yōu)勢(shì):原來(lái)的老路經(jīng)過(guò)村莊較多，拆遷任務(wù)重，需要征用大量農(nóng)田，拆遷大量民房。從建議方案二的線路征用農(nóng)田較少，不要拆遷民房，大部分為低山丘陵，僅在庵山腳下要修建一條長(zhǎng)約2100米的隧道。該路修通后小湖集鎮(zhèn)至建陽(yáng)城區(qū)可以從原有的22公里縮短至16公里，整整近了6公里。

2.無(wú)論是將原有縣道拓寬改造的方案，還是經(jīng)庵山隧道改線的方案，均有利于緩解建陽(yáng)城區(qū)交通擁擠，城區(qū)南北方向和浦城、政和往武夷山方向的車(chē)輛行車(chē)均可不進(jìn)入城區(qū)，可經(jīng)205國(guó)道，接小湖線路，接童游水尾福利中心303縣道改線處通行，形成城區(qū)的南北環(huán)城公路。

3、為建陽(yáng)區(qū)的生態(tài)旅游項(xiàng)目發(fā)展做貢獻(xiàn)，建陽(yáng)市地處武夷新區(qū)核心，近年大力發(fā)展旅游業(yè)，如處于庵山的省級(jí)森林公園，小湖大歷溪旅游風(fēng)景區(qū)，中國(guó)武夷森林狩獵場(chǎng)的建設(shè)等，均在這條擬新建的省道上。可以想象在不久的將來(lái)，因?yàn)檫@條道路的升級(jí)改造，小湖作為建陽(yáng)城區(qū)的后花園，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)將越來(lái)越好，且更多的生態(tài)項(xiàng)目會(huì)因?yàn)榈缆方煌ǖ谋憷涞亓謽I(yè)生態(tài)良好的小湖鎮(zhèn)。

4.極大地帶動(dòng)建陽(yáng)東片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無(wú)論是方案一還是方案二，都將建陽(yáng)城區(qū)和205國(guó)道緊密連接，路程短、投資小，同時(shí)有利于充分發(fā)揮205國(guó)道沿線緊靠南浦溪、地多、勞動(dòng)力多、農(nóng)副產(chǎn)品豐富、交通方便的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展國(guó)道沿線的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，帶動(dòng)?xùn)|片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5、項(xiàng)目建設(shè)要惠及更多的人民，由于該省道由建陽(yáng)城區(qū)出發(fā)到小湖與205國(guó)道相連，這就極大地方便了浦城、政和東平和建甌龍村、小松及建陽(yáng)東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(漳墩、回龍、水吉和小湖)共10余萬(wàn)人的生產(chǎn)生活，同時(shí)縮短了建陽(yáng)城區(qū)與南平市規(guī)劃中建甌至浦城方向高速公路小湖互通口(規(guī)劃選址小湖鎮(zhèn)馬坑村后塘自然村)的路程，形成建陽(yáng)城區(qū)至建陽(yáng)東高速互通口的快速公路，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲三

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：

為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《建設(shè)工程施工合同》、《城市綠化施工及驗(yàn)收規(guī)范》以及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，確保綠化施工的順利進(jìn)行，雙方本著平等互利、誠(chéng)實(shí)守信的原則達(dá)成一致，自愿簽訂本合同。

一、工程概況

1、工程概況

(1)工程名稱(chēng)：

(2)工程地點(diǎn)：

(4)工程批準(zhǔn)文號(hào)：喀市發(fā)改[ ]號(hào)

(5)資金來(lái)源：市政府投資

2、工程承包范圍

(1)承包范圍：本工程采取綜合報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)苗木清單中包括苗木采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、挖坑、施放配比土、種植、施肥、藥物使用、防風(fēng)支架、鋪設(shè)支管系管道以及管養(yǎng)三年、死亡重栽及稅金、規(guī)費(fèi)。平整土地包括小范圍倒運(yùn)土方、土地細(xì)平，平鋪河沙5cm厚/m2,平鋪有機(jī)肥2cm厚/m2、深翻一遍，用水浸泡地一遍。

(2)工程總面積： 平方米。

3、合同工期

總工期：三年

(1)種植施工工期：開(kāi)工日期20x年2月15日;竣工日期20x年4月30日，(日歷天數(shù)75天)

(2)樹(shù)木養(yǎng)護(hù)工期：20x年5月1日起進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，三年養(yǎng)護(hù)。初驗(yàn)為20x年10月30日，復(fù)驗(yàn)為20x年8月10日，竣工驗(yàn)收為20x年8月30日。大量補(bǔ)苗的養(yǎng)護(hù)期順延。

二、合同價(jià)款與支付

4、合同價(jià)款

(1)發(fā)包人保證按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款，承包人在合同實(shí)施間項(xiàng)目?jī)?nèi)容單價(jià)不因市場(chǎng)變化因素而變動(dòng)。

(2)金額(小寫(xiě))： 元(人民幣)(大寫(xiě)) 元。

5、工程款支付

(1)合同生效后，發(fā)包人向承包人支付本合同總造價(jià)的10%(元)為預(yù)付款，苗木進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后支付20%。

(2)20x年10月30日初驗(yàn)成活率達(dá)到85%以上后付至合同價(jià)的60%。

(3)20x年8月10日驗(yàn)收成活率達(dá)到95%以上，付至合同價(jià)80%。

(4)20x年8月30日竣工驗(yàn)收后成活率達(dá)到100%，支付15%，通過(guò)審計(jì)后支付余款。

三、合同文件及解釋順序

合同文件應(yīng)能互相解釋、互為說(shuō)明。除合同另有約定的外，其組成和解釋順序如下：

1、合同條款;

2、中標(biāo)通知書(shū)、招標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū)及其附件

3、發(fā)包人確認(rèn)的工程量清單、單價(jià)，設(shè)計(jì)圖紙、施工圖、施工圖預(yù)算書(shū);

4、工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范和其它有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求。

四、樹(shù)木采購(gòu)技術(shù)要求

1、所供樹(shù)木要符合甲方確定的數(shù)量、品種、規(guī)格、土球、樹(shù)冠、根幅。(見(jiàn)附表)

2、苗木不得攜帶病蟲(chóng)害，要求帶苗木原產(chǎn)地的檢疫證明，苗木來(lái)喀后，由發(fā)包人組織林業(yè)部門(mén)再次復(fù)檢，對(duì)查出有攜帶病蟲(chóng)害的苗木一律就地銷(xiāo)毀、由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用及損失由承包人承擔(dān)。

3、投標(biāo)苗木根系要求大根做愈傷處理，主根無(wú)劈裂，裸根苗根系直徑(根幅)，落葉喬木按地徑的8-10倍，根不劈不裂，灌木按1米高根系直徑(根幅)30cm，2m高根系直徑(根幅)50cm，適當(dāng)照顧冠幅大小，土球苗，土球直徑為地徑的8-10倍，包要緊，草繩間隔8cm，70cm以上土球打雙花纏腰箍，直徑50cm以上土球封底，要求保證苗木主根系的完整，苗木包裝要求符合長(zhǎng)途運(yùn)輸,需進(jìn)行必要的保溫、保濕處理，土球完整。

4、所采購(gòu)苗木樹(shù)干必須挺直，冠形優(yōu)美，各項(xiàng)外觀指標(biāo)(干形、冠形、樹(shù)姿等)必需滿足行道樹(shù)、風(fēng)景苗木景觀需求。

5、所有苗木以到喀什為準(zhǔn)，在喀什驗(yàn)貨，不合格苗木不予付款。

五、樹(shù)木種植技術(shù)要求：

1、乙方根據(jù)甲方的要求，種植樹(shù)木到甲方指定地點(diǎn)進(jìn)行栽植，具體內(nèi)容為樹(shù)木挖取，移運(yùn)，栽植及管護(hù)等。管護(hù)期3年。驗(yàn)收移交時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。

2、為有效保證所栽植苗木的成活率，承包人需將所中標(biāo)段的土壤及水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，并作出最有利于樹(shù)木生長(zhǎng)的種植土混合比例報(bào)園林局備案，同時(shí)可適當(dāng)使用一些改良產(chǎn)品。

3、樹(shù)穴基部必須施基肥(腐熟的農(nóng)家費(fèi)、牲畜家禽糞便或腐植酸肥)，米徑10cm以上大樹(shù)施肥0.1立方，米徑10cm以下大樹(shù)施肥0.05立方，裸根樹(shù)木種植穴中需放入0.1立方河沙。

4、所有要求承包人需換臵種植土的，換臵的種植土中應(yīng)包括6份本地農(nóng)田土、3份河沙、1份腐殖土。

5、大樹(shù)截干部位嚴(yán)格按清單要求截干，需在主干3米以上保留3-5個(gè)健康側(cè)枝，與主干同高截留。

6、樹(shù)木到位后，用細(xì)土慢慢均勻的填入樹(shù)穴，特別對(duì)根系空隙處，要仔細(xì)填滿，防止根系中心出現(xiàn)空洞。

7、土填到50%時(shí)灌水，發(fā)現(xiàn)冒氣泡或快速流水處要及時(shí)填土，直到土不再下沉，不冒氣泡為止。

8、新植樹(shù)木種植后必須澆足三遍水。

9、樹(shù)木栽植后需做圍堰澆水，養(yǎng)護(hù)后期圍堰由乙方拆除整平，米徑8cm(含8cm)以上苗木需做三角支架支撐與固定，支架應(yīng)支在樹(shù)干2/3處，綁扎樹(shù)干處應(yīng)夾墊物以保護(hù)樹(shù)干，綁扎的樹(shù)干應(yīng)保持直立。

10、其它技術(shù)要求嚴(yán)格按照《城市綠化和園林綠地用植物材料—木本苗》、《園林綠化栽植工程技術(shù)規(guī)范》、《城市綠化和園林綠地用植物材料—球根花卉種球》、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《大樹(shù)移植技術(shù)規(guī)程》、《園林植物養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》等文件要求執(zhí)行。

六、綠化給水管系安裝技術(shù)要求

1、管材采用upvc符合國(guó)家質(zhì)量上水管材(管徑90mm以上的管材要求承受0.6mpa的壓力，管徑90mm(含90mm)下的管材要求承受壓力0.8mpa)，所用管材及施工材料必須具備國(guó)家合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(閥門(mén)必須使用upvc閥門(mén)，所有管材及施工材料必須出具檢測(cè)報(bào)告與合格證書(shū)，方可使用，檢驗(yàn)費(fèi)用由施工方自理)。

2、設(shè)計(jì)說(shuō)明：

(1)管道埋深在1米以下。

(2)道路綠化帶主管系要求與其相連的綠化帶管系聯(lián)網(wǎng)。

(3)整體綠化灌溉水系必須保證綠化帶任何部位的澆水需求。

3、灌溉總體技術(shù)要求：

(1)操作簡(jiǎn)單，維修方便。

(2)排水和泄水設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際合理安排。

(3)管道埋深覆土在1米以上，填土必須夯實(shí)。

(4)水系主管控制閥合理設(shè)計(jì)及安裝。

七、驗(yàn)收

1、驗(yàn)收流程

①平地 ②放線 ③驗(yàn)坑 ④驗(yàn)苗 ⑤種植 ⑥支撐保護(hù) ⑦管護(hù)及成活率

①平地：包括場(chǎng)地平整、翻地整地、河沙、肥料。要求：土地細(xì)平，平鋪河沙5cm厚/m2,平鋪有機(jī)肥2cm厚/m2、深翻一遍，用水浸泡地一遍。

②放線：按照設(shè)計(jì)圖紙要求和甲方指定的種植地點(diǎn)定點(diǎn)、放樣，大規(guī)模的喬木用扦插法標(biāo)志定點(diǎn)或用定點(diǎn)，群植小灌木及地被可用線標(biāo)志種植面積的邊緣線。

③驗(yàn)坑：?jiǎn)棠镜臉?shù)穴直徑比根系或土球的直徑大，深度比土球高度尺寸增加20cm，另外種植穴的尺寸還將依各種樹(shù)種不同的生活習(xí)性區(qū)別對(duì)待。

④驗(yàn)苗：苗木根系發(fā)達(dá)，樹(shù)干必須挺直，冠形優(yōu)美，各項(xiàng)指標(biāo)(土球大小、干形、冠形、樹(shù)姿等)必需滿足苗木驗(yàn)收需求。苗木不得攜帶病蟲(chóng)害，要求帶苗木原產(chǎn)地的檢疫證明，苗木來(lái)喀后，由發(fā)包人組織林業(yè)部門(mén)再次復(fù)檢，對(duì)查出有攜帶病蟲(chóng)害的苗木一律就地銷(xiāo)毀、由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用及損失由承包人承擔(dān)。

⑤種植：按園林綠化種植規(guī)范要求種植。

⑥支撐保護(hù)：米徑大于6cm的苗木均要求搭支架，支架要牢固，綁扎樹(shù)木處應(yīng)夾墊物，綁扎后的樹(shù)干應(yīng)保持直立，支架一般采用三角支。

⑦管護(hù)及成活率：綠化養(yǎng)護(hù)包括定期澆水、松土、除雜草、病蟲(chóng)害防治、施肥、維護(hù)、對(duì)樹(shù)木的修剪、抹芽、補(bǔ)植等。第一年要求初驗(yàn)成活率達(dá)到85%以上，第二年復(fù)驗(yàn)成活率達(dá)到95%以上，20x年竣工驗(yàn)收時(shí)成活率達(dá)到100%。

八、現(xiàn)場(chǎng)代表

1、監(jiān)理

(1)監(jiān)理單位名稱(chēng)：

(2)監(jiān)理工程師姓名：

2、雙方派駐工地代表

(1)發(fā)包人駐工地代表：

(2)承包人駐工地代表：

九、雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人權(quán)利和義務(wù)

(1)在20x年2月27日前施工現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi)工條件，保證噴灌系統(tǒng)水、電等條件滿足施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路暢通。

(2)對(duì)承包人施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行會(huì)審確認(rèn)，提供施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)暗叵鹿軠献呦虻荣Y料，保證數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，在施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。

(3)協(xié)助處理施工過(guò)程中與發(fā)包人內(nèi)部其它單位的有關(guān)事宜。

(4)負(fù)責(zé)按本合同約定的內(nèi)容對(duì)承包人的工程施工、種植及養(yǎng)護(hù)過(guò)程進(jìn)行考核，出具考核結(jié)論。

(5)發(fā)包人負(fù)責(zé)承擔(dān)養(yǎng)護(hù)期間的水、電費(fèi)用。

(6)因發(fā)包人不能按規(guī)定完成上述工作，造成工程不能按期開(kāi)工，工期予以順延。

2、承包人權(quán)利和義務(wù)

(1)嚴(yán)格按照發(fā)包人審定的施工圖和施工組織方案組織施工，施工圖變更的須經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)后組織施工。

(2)根據(jù)工程施工需要設(shè)臵照明及警示標(biāo)志，派人駐守施工現(xiàn)場(chǎng)。承擔(dān)施工機(jī)具維修保養(yǎng)，未履行上述義務(wù)或履行義務(wù)不符合要求造成財(cái)產(chǎn)和人身傷害的，由承包人承擔(dān)責(zé)任和由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

(3)在施工和養(yǎng)護(hù)期間，不得破壞施工現(xiàn)場(chǎng)的其它設(shè)施，因影響施工確需拆除的，須報(bào)經(jīng)發(fā)包人駐現(xiàn)場(chǎng)代表簽字確認(rèn)，施工完畢后須恢復(fù)原狀。

(4)施工前期的整地、施肥和后期的苗木到貨、種植等關(guān)鍵工序須經(jīng)發(fā)包人現(xiàn)場(chǎng)代表確認(rèn)簽證后方可組織施工，簽證作為考核結(jié)算的依據(jù)。

(5)施工期間應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方政府、本企業(yè)的環(huán)保有關(guān)規(guī)定，施工場(chǎng)地噪音等應(yīng)不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的指標(biāo)。

(6)竣工未交付發(fā)包人之前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)已完工程的保護(hù)工作，保護(hù)期間發(fā)生損壞，承包人自行修復(fù)。

(7)按照本合同要求，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線和鄰近建筑物。構(gòu)筑物的保護(hù)工作。

(8)投標(biāo)單位中標(biāo)后在日常的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)根據(jù)綠化植物生長(zhǎng)情況按照相關(guān)規(guī)定把握澆水時(shí)間。

(9)因承包人不履行上述義務(wù)，造成工期延誤的，工期不予順延。由此造成發(fā)包人經(jīng)濟(jì)損失的，承包人承擔(dān)賠償責(zé)任。

十、施工組織設(shè)計(jì)和工期

1、進(jìn)度計(jì)劃：承包人應(yīng)在合同約定的日期，將施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃提交發(fā)包人。發(fā)包人按約定的時(shí)間予以批準(zhǔn)或提出修改意見(jiàn)，承包人必須按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃組織施工，接受發(fā)包人對(duì)施工進(jìn)度的檢查，施工質(zhì)量的監(jiān)督。工程實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃不符時(shí)，承包人應(yīng)采取相應(yīng)的措施，擬采取的措施須報(bào)發(fā)包人批準(zhǔn)后執(zhí)行。

2、工期的延誤、暫停

(1)延期開(kāi)工：承包人應(yīng)按合同條款約定的開(kāi)工日期開(kāi)始施工，承包人不能按時(shí)開(kāi)工，應(yīng)在合同條款約定的開(kāi)工日期5天之前，向發(fā)包人提出延期開(kāi)工的申請(qǐng)，并說(shuō)明理由。發(fā)包人應(yīng)在接到申請(qǐng)的3日內(nèi)予以書(shū)面答復(fù)，逾期不予答復(fù)的，視同默認(rèn)。發(fā)包人同意延期開(kāi)工的，工期順延，否則工期不予順延。

(2)工期延誤：對(duì)以下造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)發(fā)包人代表確認(rèn)，工期相應(yīng)順延。

①設(shè)計(jì)變更、工程量發(fā)生變化;

②一周內(nèi)，非承包人原因停水、停電或造成停工累計(jì)超過(guò)8小時(shí);

③不可抗力(包括:戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、地震、颶風(fēng)、洪水、冰雹、雪災(zāi)等);

④合同中約定或發(fā)包人同意給予順延的其它情況。

(3)承包人須在發(fā)生以上情況后5天內(nèi)，就延誤的內(nèi)容和因此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出向發(fā)包人代表提交報(bào)告，發(fā)包人代表在收到報(bào)告后5天內(nèi)予以確認(rèn)、答復(fù)，逾期不予答復(fù)，承包人即可視為延期要求已確認(rèn)。

(4)非上述原因，工程不能按合同工期竣工，承包人承擔(dān)違約責(zé)任。

十一、質(zhì)量與驗(yàn)收

1、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合 格

2、隱蔽工程驗(yàn)收：承包人在工程施工過(guò)程中，發(fā)生隱蔽工程時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告發(fā)包人代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并提交隱蔽工程報(bào)告和處理措施，措施經(jīng)發(fā)包人代表確認(rèn)后，進(jìn)行隱蔽工程施工，隱蔽工程施工結(jié)束后須報(bào)告發(fā)包人代表驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，發(fā)包人代表在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，承包人不得繼續(xù)施工。

十二、工程變更處理

工程量清單數(shù)量發(fā)生變更，按變更的工程數(shù)量與其綜合單價(jià)的乘積作為變更部分結(jié)算價(jià)。對(duì)承包人超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因自身原因造成返工的工程量，發(fā)包人不予確認(rèn)。

十三、爭(zhēng)議解決方式

合同履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議糾紛，當(dāng)事雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決，如協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十四、違約責(zé)任

1、雙方不按合同約定履行自己的各項(xiàng)義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

2、在管護(hù)期間，如發(fā)生人為破壞花草樹(shù)木，發(fā)包人負(fù)有對(duì)其進(jìn)行教育的義務(wù)，并協(xié)助承包人對(duì)破壞者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

4、發(fā)現(xiàn)承包人不能按合同工期竣工以及有嚴(yán)重的施工質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到其承諾的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)包人有權(quán)扣罰履約保證金7萬(wàn)元和不予支付全部工程尾款的經(jīng)濟(jì)處罰。

5、除雙方協(xié)議將合同終止或因一方違約使合同無(wú)法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后，仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

十五、工程量清單

十六、其他約定條款

1、本合同自雙方簽字蓋章后生效。

2、承包人不得將本工程轉(zhuǎn)包或分包，否則發(fā)包人有權(quán)終止合同。

3、合同的生效與終止：本合同條款自合同簽訂生效之日起生效，至養(yǎng)護(hù)期滿后，本合同即告終止。

4、合同份數(shù)：共8份，正本2份，甲乙雙方各持1份，副本6份，發(fā)包人5份，承包人1份。

5、承包人投標(biāo)書(shū)與發(fā)包人招標(biāo)文件相抵觸的，以合同為準(zhǔn)。

6、其它未盡事宜，雙方協(xié)商，達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ ? ? ? ?乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ ? ? 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 ? ? ? _________年____月____日

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲四

冬季來(lái)臨，除雪保障工作是我物業(yè)項(xiàng)目冬季養(yǎng)護(hù)工作重要工作之一，為做好今年冬季除雪保障工作，特制定冬季除雪保障方案如下：

本著統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據(jù)校園區(qū)路面實(shí)際情況，確立20xx—20xx年冬季除雪保暢目標(biāo)為：響應(yīng)及時(shí)、打掃迅速，停雪2-3小時(shí)內(nèi)清理干凈，道路冬季除雪方案。

（一）調(diào)度人員:張玲

（二）后勤保障人員：韓蕾

（三）區(qū)域負(fù)責(zé)人：各小組組長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人員協(xié)調(diào)及現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作）

（四）成員： 各部門(mén)全體員工

（五）調(diào)度人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)掃雪工作，及時(shí)通知相關(guān)人員參加掃雪，檢查督促掃雪工作，并參與掃雪，以保證掃雪工作正常進(jìn)行。

（六）當(dāng)日值班人員：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)掃雪工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早通知，早安排。

（一）除雪保暢工作動(dòng)員

召開(kāi)除雪保暢工作動(dòng)員會(huì)（11月23日），要求所有相關(guān)人員高度重視，明確分工，建立責(zé)任制，務(wù)必保證降雪時(shí)預(yù)案能夠順利啟動(dòng)。同時(shí)制定相應(yīng)除雪安全作業(yè)規(guī)程，確保除雪工作順利進(jìn)行。

（二）除雪物資、設(shè)備準(zhǔn)備工作

按照大雪的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工具，現(xiàn)有灑水車(chē)1輛（專(zhuān)人負(fù)責(zé)），鹽500斤、除雪鏟20把、大掃帚42把、鐵鍬23把，小掃帚17把。指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)除雪物資的管理、調(diào)配，保證除雪期間物資供應(yīng)連續(xù)、可靠。

（一）除雪保暢總方針為：機(jī)器除雪為主，人工除雪為輔，逐片清理的方法。

（二）除雪作業(yè)規(guī)程

所有除雪設(shè)備、物資均由專(zhuān)人（韓蕾）負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配、使用。一旦開(kāi)始降雪，物業(yè)全體人員即根據(jù)各自保暢工作分工，絕對(duì)服從帶隊(duì)人員統(tǒng)一安排，雪停后及時(shí)上路清理，根據(jù)不同雪情，采用以下應(yīng)對(duì)措施：

1、根據(jù)天氣情況，當(dāng)出現(xiàn)降雪天氣時(shí)，要求所有參與掃雪的人員應(yīng)注意觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)積雪狀況（夜晚請(qǐng)不要關(guān)閉手機(jī)），如因降雪出現(xiàn)地面積雪，在接到通知后（或根據(jù)天氣情況無(wú)需等通知），掃雪人員早上6：00必須到校，（包括開(kāi)車(chē)人員）、主管以上人員提前15分鐘到校查看各區(qū)域情況，并負(fù)責(zé)清掃衛(wèi)生區(qū)內(nèi)地面的積雪；

2、根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的掃雪措施，灑水車(chē)掃雪為主，人工除雪為輔，逐片清理，各個(gè)區(qū)域內(nèi)有臺(tái)階的必須放警示牌“雨雪天氣，小心地滑”，此項(xiàng)工作由各區(qū)域負(fù)責(zé)人完成；

3、清掃成堆的雪禁止推到垃圾筒及綠化帶里，所有掃雪人員應(yīng)盡可能的在師生上學(xué)、教師上班前完成學(xué)校主要道路的積雪清掃工作，規(guī)劃方案《道路冬季除雪方案》。

4、不管何時(shí)都要做到下雪就是命令，見(jiàn)雪就要見(jiàn)行動(dòng)。保證清理后的路面干凈，無(wú)積雪，不濕滑，不影響行走。掃雪負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備好掃雪工具，提前把工具發(fā)放到各個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)人手中，做好規(guī)定區(qū)域的掃雪準(zhǔn)備工作，確保掃雪工作順利進(jìn)行。

（一）河以北劃分：

工程維修人員3人、辦公室人員1人共計(jì)4人（組長(zhǎng)：張圣棟）

負(fù)責(zé)開(kāi)灑水車(chē)及撒鹽協(xié)調(diào)工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排。

大門(mén)口保潔1人、工程人員1人共計(jì)2人（組長(zhǎng)：李園園）

負(fù)責(zé)區(qū)域：負(fù)責(zé)大門(mén)口整個(gè)路面。

實(shí)訓(xùn)樓保潔6人、工程人員2人共計(jì)8人（組長(zhǎng)：孫傳華）

負(fù)責(zé)區(qū)域：大門(mén)口負(fù)責(zé)南北大路，北至新教學(xué)樓垃圾場(chǎng)，南至景觀河。

教學(xué)樓保潔8人、教學(xué)準(zhǔn)備室3人，圖書(shū)館保潔2人工程人員4人共計(jì)17人（組長(zhǎng)：于梅）

負(fù)責(zé)區(qū)域：景觀河以北路口至新學(xué)樓大樓。

外圍保潔6人、工程人員3人、圖書(shū)館保潔3人共計(jì)11人（組長(zhǎng)：李園園）

負(fù)責(zé)區(qū)域：辦公樓后面至兩頭路口及餐廳、教工餐廳門(mén)前及北側(cè)小路、圖書(shū)館南邊小路（含林蔭小路）。

以上人員清理完畢后自覺(jué)到廣場(chǎng)進(jìn)行清理，后轉(zhuǎn)西外環(huán)路清理。

配備工具：推雪鏟20把、大掃把23把、鐵锨5把、桶5個(gè)、小掃把10把。

（二）、

外圍保潔員5人、管理員1人共計(jì)6人（組長(zhǎng)：牛愛(ài)民）

負(fù)責(zé)區(qū)域：從小橋往南（小吃街）通頭，7號(hào)公寓后面東西大道，包括8號(hào)東門(mén)南北大道。

公寓保潔員11人（組長(zhǎng)：呂本芳、周克珠）

負(fù)責(zé)區(qū)域：從一號(hào)公寓北頭直達(dá)8號(hào)公寓南頭，4號(hào)，5號(hào)中間去垃圾場(chǎng)東西大道。

以上人員干完，全都去西外環(huán)路。

管理員，各掃門(mén)前雪，各負(fù)其責(zé)。

配備工具；鐵锨19張，大掃帚19張、小掃帚7把。

灑水車(chē)1輛、 鹽500斤、推雪鏟20把、大掃把42把、鐵锨24小掃帚17把。

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲五

一是公司對(duì)因工作需要外出辦事的人員，實(shí)行統(tǒng)一派車(chē)制度，職工不得駕駛私有機(jī)動(dòng)車(chē)辦公事，不允許駕駛公車(chē)辦私車(chē)，對(duì)違反規(guī)定者，發(fā)生交通事故由交通管理部門(mén)處理，公司不承擔(dān)任何責(zé)任;

二是公司專(zhuān)職駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通安全法》等法律法規(guī)。堅(jiān)持出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛檢查，不開(kāi)帶病車(chē)，不酒后駕車(chē)，不無(wú)證駕車(chē)，不肇事逃逸，開(kāi)文明車(chē)。自覺(jué)遵守單位的交通安全管理和日常管理;

三是公司根據(jù)職工居住地區(qū)分布情況，配發(fā)了班車(chē)，因此，凡職工駕駛車(chē)輛、騎摩托車(chē)和自行車(chē)上下班者，屬個(gè)人行為，如發(fā)生交通事故，公司不承擔(dān)任何責(zé)任;

四是根據(jù)鉆二質(zhì)安[20xx]4號(hào)和鉆二[20xx]1號(hào)文《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“關(guān)于禁止一線鉆井職工在隊(duì)期間回家的通知”的通知》的文件規(guī)定，鉆井隊(duì)職工在隊(duì)上班和下班休息期間禁止回家，換班時(shí)職工必須統(tǒng)一乘坐公司安排的換班車(chē)，禁止駕車(chē)、騎摩托車(chē)和自車(chē)倒班，否則，發(fā)生交通事故公司不承擔(dān)任何責(zé)任。

為確保農(nóng)村用車(chē)戶(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，用車(chē)戶(hù)必須遵守以下規(guī)定：

1、用車(chē)戶(hù)必須具備駕駛車(chē)輛資格、證件齊全。

2、無(wú)牌運(yùn)營(yíng)超過(guò)報(bào)廢年限的車(chē)輛一律不得上路行駛。

3、車(chē)輛駕乘人員必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則。

4、非正式客運(yùn)車(chē)輛一律禁止搭人載客。

5、一律禁止把村屯內(nèi)街道做為練習(xí)駕駛技術(shù)場(chǎng)所。

如違反上述規(guī)定而造成意外交通事故，由用車(chē)戶(hù)承擔(dān)一切法律責(zé)任。

xx鄉(xiāng)人民政府

20xx年x月xx日

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲六

同志們：

今天，我們召開(kāi)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。

近五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬(wàn)人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。

在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。

各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。

二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。

推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書(shū)制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。

三是體制機(jī)制逐步完善。

省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。

四是工作載體不斷豐富。

積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。

五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。

保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。

六是信息化水平不斷提高。

大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車(chē)免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。

在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來(lái)支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén)，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，“沒(méi)有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。

今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來(lái)越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。

二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。

隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來(lái)，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén)，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。

安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。

今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。

一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。

人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。

講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。

機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

四是完善工作規(guī)范不懈怠。

加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。

建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲七

甲方（委托方）：

乙方（承攬方）：

經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致，乙方承攬位于泰安東岳大街西段道路開(kāi)口工程項(xiàng)目中的施工：

為確保工期、質(zhì)量，雙方協(xié)議如下：

一、乙方負(fù)責(zé)泰安東岳大街西段道路開(kāi)口工程。

二、乙方以自己的設(shè)備完成施工。自行解決臨時(shí)住房、水電等臨建設(shè)施。設(shè)備、材料堆放應(yīng)服從甲方安排意見(jiàn)。

三、乙方聘用、雇用施工人員應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家法律規(guī)定。乙方以自己所有的施工隊(duì)伍完成施工，不得將工程分包。乙方對(duì)自己的施工人員負(fù)有管理、指揮、處分的權(quán)利；對(duì)自己的施工人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，甲方無(wú)權(quán)干涉。

四、承攬期限：自20xx年4月25日始至20xx年4月30日止。

五、承攬費(fèi)用總計(jì)：人民幣叁萬(wàn)元整（小寫(xiě)：30000、00元）；

六、承攬費(fèi)用支付方式：合同生效后，施工前一次性支付乙方全額工程款。此費(fèi)用包含材料、人工、拆遷、施工等相關(guān)費(fèi)用，不再產(chǎn)生任何費(fèi)用。

七、質(zhì)保期：自竣工驗(yàn)收后保修一年。

八、質(zhì)量要求：必須全部達(dá)到甲方提供的圖紙和設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)。并保證一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。

九、承攬期限內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)管線、光纜等相關(guān)單位，并確保不影響相關(guān)單位的正常運(yùn)營(yíng)，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的施工質(zhì)量。因乙方原因造成的質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工，達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

十、工程涉及相關(guān)光纜線路以及熱力、通信、自來(lái)水、高壓線等各種管線、光纜等工程施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行泰安市的相關(guān)文件規(guī)定，因乙方施工造成管線光纜無(wú)法正常使用的，由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)單位并負(fù)責(zé)賠償相關(guān)損失。

十一、乙方必須堅(jiān)持文明施工，乙方做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。

十二、乙方對(duì)已完工的項(xiàng)目和安裝的設(shè)備，在驗(yàn)收交接前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，保證其完好狀態(tài)。

十三、合同價(jià)款調(diào)整：本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款，但有下列情況之一的可作調(diào)整：

1、自然災(zāi)害造成的不可抗力損失。

2、經(jīng)雙方認(rèn)可的承攬項(xiàng)目數(shù)量增減的。

十四、違約責(zé)任

1、乙方違反承攬期限，每拖延一日，按合同總價(jià)款的承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)返工后仍達(dá)不到的，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并無(wú)權(quán)要求甲方支付工程款。

3、甲方未按合同約定履行義務(wù)，給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予賠償。

十五、驗(yàn)收：乙方完成承攬工作后，由乙方負(fù)責(zé)相關(guān)政府單位進(jìn)行驗(yàn)收，并確保工程驗(yàn)收合格。因施工不合格造成的損失由乙方自行承擔(dān)。

十六、安全：乙方在完成承攬項(xiàng)目過(guò)程中，對(duì)于因自己的行為造成的己方或他方人員的人身及、財(cái)產(chǎn)損害，乙方承擔(dān)全部善后責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

十七、對(duì)于不可抗力給對(duì)方造成的危害后果，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。損害由各方自行承擔(dān)。

十八、爭(zhēng)議解決辦法：協(xié)商。協(xié)商不成，由甲方所在地法院裁決。十九、合同生效與終止：本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，施工完畢后，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格即告終止。

二十、補(bǔ)充協(xié)議：本合同未盡事宜，雙方簽定書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

二十一、本合同正本、副本各兩份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本六份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

經(jīng)辦人：_________（簽字）經(jīng)辦人：_________（簽字）

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

關(guān)于道路交通管理課程心得體會(huì)及收獲八

訂立合同雙方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)中華人民共和國(guó)《 ? ? ? ? ? ? ? ? ?》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

1、甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬?gòu)V告品、促銷(xiāo)品等；甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；

2、乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負(fù)責(zé)；

3、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門(mén)對(duì)門(mén)的一切費(fèi)用，否則視為違約；

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照

2、具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證；

3、具有中華人民共和國(guó)交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；

4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的；

5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施；

6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；

第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無(wú)損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶(hù)對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第四條：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第五條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間______________________________

第六條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車(chē)輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車(chē)型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車(chē)輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車(chē)輛按時(shí)到廠裝車(chē)，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位；

2、乙方提供的運(yùn)輸車(chē)輛必須符合甲方的裝載要求；車(chē)況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車(chē)必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料；

3、乙方必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車(chē)，甲乙雙方在貨車(chē)的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失；

5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證；

6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車(chē)后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)；

7、自甲方貨物裝上乙方指派車(chē)輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車(chē)被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任；保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān)；甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料；

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、貨到客戶(hù)處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶(hù)處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算；

10、貨到甲方客戶(hù)處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn)；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明；

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對(duì)于乙方接觸到甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任；

13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無(wú)異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

日期：________________