手機閱讀

2023年先進個人心得體會鐵路職工范本(模板11篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-15 03:13:09 頁碼:8
2023年先進個人心得體會鐵路職工范本(模板11篇)
2023-11-15 03:13:09    小編:ZTFB

心得體會的寫作可以幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方案,具有積極的價值和意義。寫心得體會時,可以采用自己喜歡的方式進行表達,如故事、對話等。歡迎大家閱讀以下心得體會范文,希望能為大家寫作提供參考和啟發(fā)。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇一

在抗擊新型冠狀病毒的疫情中,你們不顧自己的安危,冒著被傳染的風險,依然堅守在一線,守護著一個個亟待救助的患者。

親愛的白衣天使們,你們?yōu)榱怂说纳踩?,放棄了休息,舍棄了親情,積極響應(yīng)著黨和人民的號召,不畏艱辛,馳騁疆場。謝謝你們辛苦的付出,謝謝你們溫暖的付出。

親愛的白衣天使們,你們是患者的守護神,是人民的希望,而我們則是你們最堅強的后盾,我們將永遠支持你們。

親愛的白衣天使們,你們是我學習的榜樣。媽媽、老師常督促我好好學習,可我總是愛貪玩,學習沒有動力。在這次疫情面前,我才真正感受到科學文化知識的重要性。鐘南山爺爺八十多歲高齡,用智慧挽救了無數(shù)人的生命。你們也在用精湛的醫(yī)術(shù)救治病人。有篇文章《為什么而讀書》說得多好呀,學好科學文化知識不僅使自己受益,而且在國家危難之時,可以救人民于水火之中。我要以你們?yōu)榘駱?,努力學習,長大了報效祖國和人民。

我想對你說,雖然我們相隔萬里,但我們的心永遠在一起,雖然我現(xiàn)在幫不上什么忙,但是我會守在家中,好好學習,不添亂。雖然一個人的力量很小,但是全國人民團結(jié)起來的話,便能創(chuàng)造奇跡。

在這里我還要由衷地說一句:你們辛苦了!歷史將永遠記住你們,人民將永遠感謝你們。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇二

自新中國成立以來,中國鐵路歷經(jīng)了改革開放、現(xiàn)代化建設(shè)等數(shù)個歷史時期。隨著鐵路運輸業(yè)的發(fā)展,職工的工作崗位不斷豐富,但隨之而來的是職業(yè)風險與責任的增加。為了維護社會秩序,保障人民生命財產(chǎn)安全,鐵路職工必須嚴格遵守刑法,以身作則,秉持職業(yè)操守,為鐵路工作的順利進行提供營造良好的社會氛圍。本文就是筆者對鐵路職工刑法概念的理解及個人心得體會的分享。

刑法是法律的一項重要內(nèi)容,作為國家根本法律,鐵路職工必須嚴格遵守。刑法是指國家機關(guān)為維護社會秩序和法律尊嚴,對于違反國家法律規(guī)定所作出的限制人身自由,財物排除或剝奪,甚至是罰金等種種處罰措施的總稱。鐵路職工作為國家的特種行業(yè)人員,無論從道德、法律還是社會責任的角度,都要明確意識到自身崗位職責與法律責任的重要性,對犯罪現(xiàn)象的認識要更深刻,不僅僅是了解,更要深入分析,從而在工作中更加小心謹慎。

鐵路職工在實踐中常常需要直面各種刑法問題,例如非法捕拿野生動物、盜竊鐵路財物、暴力擾亂公共交通等等多種問題。作為職工,應(yīng)該時刻關(guān)注自身行為是否合法,明確自己的法律責任,積極維護合法權(quán)益,有時候需要舍棄個人利益,嚴守職業(yè)操守,依法管理,確保工作安全有序地進行。毫無疑問,拒腐防貪,抵制各種違規(guī)行為是鐵路職工的應(yīng)有之義,罔顧職責應(yīng)對刑法負責,明智處理各種需要處理的事情。

刑法對企業(yè)職工有重要的約束作用,特別是國有鐵路企業(yè)的職工,更需要以身作則,推廣實施刑法法規(guī),業(yè)務(wù)知識與素養(yǎng)的提升,謹防各種犯罪行為的發(fā)生,合理規(guī)范內(nèi)控管理的建立和實施,有效加強職工的法律意識和道德信仰,及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為,有效維護企業(yè)的安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

第五段:個人總結(jié)。

我作為一名鐵路職工,切身感受到刑法對我們行業(yè)職工的重要性,思考和認識刑法是職工必要的素養(yǎng)。更重要的是從人格和職業(yè)操守兩個方面引導行業(yè)職工真正愛崗敬業(yè),遵守規(guī)章制度,朝著良性、普及有序的方向加強業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益。有了對刑法的深入認識,才能夠適應(yīng)新時代,為服務(wù)國家強大做出渣要的貢獻,鐵路職工自然也會在不斷應(yīng)對中不斷加強自身職業(yè)素質(zhì),創(chuàng)造更好的職業(yè)前景,從而更好為社會作出貢獻。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇三

百度百科是一部內(nèi)容開放、自由的網(wǎng)絡(luò)百科全書,旨在創(chuàng)造一個涵蓋所有領(lǐng)域知識,服務(wù)所有互聯(lián)網(wǎng)用戶的中文知識性百科全書。在這里你可以參與詞條編輯,分享貢獻你的知識。以下是小編為大家收集的鐵路職工個人【三篇】,僅供參考,歡迎大家閱讀。

通過深入學習“***”電視電話會議精神,結(jié)合我段的情況,暴露出來我們作為安全的基層管理者,在安全的日?;A(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標準的執(zhí)行卡控上,存在著眾多的問題。我們的工作作風和應(yīng)急管理方面還需要進一步地加強。事故的連續(xù)發(fā)生,說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱,慣性違章仍未杜絕,日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴重存在,好人思想嚴重存在是事故造成的主要因素。

全基礎(chǔ)管理的首要位臵上,班組安全管理考核制度未能完全落實,僅重于口頭批評,不能完全落實考核制度。職場文明管理中,存在“走過場”現(xiàn)象,不能長久抓住不放,堅持安全日常文明生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患,制定的整改措施還不夠及時,針對性不夠強,落實包保責任不到位,以至于違章違紀現(xiàn)象反復發(fā)生。

通過一系列的深刻反思,我會及時認清安全形勢,切實強化班組安全的基礎(chǔ)管理,在今后的安全生產(chǎn)管理工作中,堅持安全管理常抓不懈,主要針對以下幾個方面開展:

1、認真貫徹落實各項安全文件及事故通報的精神,使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓,在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來,扎實有效地開展安全日常檢查活動,不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,做到班前傳達的通報,在班中進行不定項抽查,要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓,針對問題有目的有計劃的在工作中落實。強化安全思想的重視,使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機感。

動”必查,堅決做好安全防范措施的落實制度。

3、有針對性地加強對于始發(fā)列車的制動機試驗卡控。杜絕試風不到位和靠近臨線試風的現(xiàn)象,強化作業(yè)紀律,嚴格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況,當即落實考核,并在交班后碰頭會上深入開展分析,及時制定整改措施,杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細致到位,要求班組職工深刻吸取他人教訓,針對問題舉一反三,做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準和安全規(guī)章制度,特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴格列尾電子監(jiān)控試風的使用和交接,做到有問題及時上報、及時解決,杜絕無監(jiān)控試風記錄的現(xiàn)象存在,有力保證列車作業(yè)試風質(zhì)量的完成率和使用率。

4、對于日常文明生產(chǎn)的管理,做到細致、深入。仔細認真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患,細致排查,整理后組織班組職工召開分析會,督促責任人做出表態(tài)并要求在一定的時段內(nèi)落實整改措施。摒棄“好人主義”的思想,嚴格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理,要求專人負責,落實到考核制度上,出了問題直接考核相關(guān)人員,努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢,對于安全管理的抓手和力度做到長久不放,全力夯實日常班組安全基礎(chǔ)的平臺。

2月12日下午2時,鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會。會上社區(qū)黨總支書記___著重講了黨的群眾路線教育實踐活動,表示活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進性和純潔性,以為民、務(wù)實、清廉為主要內(nèi)容,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,在社區(qū)深入開展。同時副書記___向與會黨員匯報了20___年社區(qū)的工作思路,進一步明確了貫徹落實好局黨委第二批黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署,高標準、高質(zhì)量的開展段教育實踐活動,廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機短信平臺、電視電話會議,辦簡報、做專刊,保包宣講,活化宣傳形式,走實群眾路線教育實踐活動。

會議最后進入熱烈討論階段,黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進模范作用,深入基層,利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機的普及,移動網(wǎng)絡(luò)、公共場所wifi的大量開放,幾乎可以隨時隨地刷微博,用微信,瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺,對外是展示宣傳本單位的窗口,對內(nèi)通過微博、微信對單位當前的重點工作、開展的活動進行宣傳成為了最直接最快捷的平臺,發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門,由于工作性質(zhì),點多線長,人員分散,用微博、微信來進行宣傳,是職工接收最快的平臺。上、下班通勤時、住宿職工的工余飯后,都可以用手機來了解一下當前段里工作重點、開展的活動非常方便及時。路局開展的第二批群眾路線教育實踐活動,借助微博、微信這一平臺,將活動開展的重要意義、內(nèi)容進行碎片化發(fā)布,適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習慣,迎合“微博控”們的胃口,不占用職工大量的時間,但能清楚明白的讓職工認識到活動開展的必要性,活動開展的方式方法,看到這個段認真走實群眾路線的決心和信心。讓職工及時了解活動的開展,參與活動,監(jiān)督活動,將群眾路線教育實踐活動的開展落到實處。段通過開展“聽真話、摸實情、找問題、查‘四風’”自選動作,落實活動的開展。班子成員以普通職工的身份下基層,深入一線車間與職工同吃同住同勞動,采取“聽、談、察、改”的方法,查找班子成員在“四風”方面存在的突出問題。

有不了解不明白的地方,還能夠通過微博、微信直接詢問互動交流,在線值班員及時進行解答。同時可以直接對話職工,收集職工對教育實踐活動的意見建議,促進群眾路線教育實踐活動走實走好。讓職工切切實實的了解活動開展的目的,要收到的效果,使活動的開展得到職工的支持和理解,深入人心,打消顧慮,敞開心扉,暢所欲言,針對干部職工反映到的、了解到的和體驗到的問題,能解決的立即解決,讓干部職工感受到整治“四風”有行動,聯(lián)系群眾有變化,為活動的開展奠定了基礎(chǔ)。

 金融危機讓我國眾多企業(yè)步履維艱,經(jīng)營困難。主要表現(xiàn)為:首先,造成企業(yè)集資困難。信譽差的企業(yè)不及時返還貸款,導致銀行放貸風險增大、企業(yè)儲備緊張,不得不提高貸款利率、壓縮貸款規(guī)模,進而使企業(yè)因周轉(zhuǎn)資金不足而出現(xiàn)限產(chǎn)減產(chǎn)、裁員降薪。其次,導致社會消費規(guī)模萎縮。失業(yè)人群增大直接導致消費支出減少,同時對在崗人員來說,自己未來的薪水只降不升,生活成本相對增加,自然會不由自主的捂緊腰包,導致社會購買力下降。再者,引發(fā)投資需求下降。因為貸款難或者社會消費需求不強,企業(yè)不愿意貸款投資,新企業(yè)不會開工,現(xiàn)有企業(yè)也因還貸成本高而不會擴大生產(chǎn)規(guī)模。也就是說,投資下降就意味著社會經(jīng)濟活動的造血功能遭到損害。

金融危機讓我國許多民眾生計艱難,陷入困境。主要表現(xiàn)為:首先,職工收入大幅度減少。面對嚴峻的經(jīng)濟形式,一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度,有的甚至降薪平均幅度達到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少,生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次,失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因為找不到工作被迫返鄉(xiāng),因為經(jīng)營困難而關(guān)閉的企業(yè)也會帶來一批相當量的失業(yè)工人,不僅有藍領(lǐng)階層,還有白領(lǐng)階層。然后,全國民眾的消費信心大大降低。經(jīng)濟危機不明朗的走勢,給人們帶來恐慌情緒。大家都知道,擴大內(nèi)需、刺激消費是應(yīng)對危機的首要舉措。而刺激消費的根本途徑在于增加民眾的信心,把錢從銀行里拿出來去消費,去投資。但是,現(xiàn)在社會民眾信心不足,這顯然與擴大內(nèi)需、刺激消費不合拍。消費不足,就不利于國家拉動內(nèi)需,就會影響全社會的經(jīng)濟復蘇。再者,全國就業(yè)形勢比較嚴峻。就目前的情況而言,就業(yè)問題主要困擾著大學畢業(yè)生和流動務(wù)工人員。

據(jù)統(tǒng)計,2008年,我國高校畢業(yè)生人數(shù)高達559萬人,今年大學畢業(yè)生共有600多萬人,加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國外回流人員,今年共有800多萬大學生面臨就業(yè)問題。不僅大學生就業(yè)難,農(nóng)民工的就業(yè)形勢也異常嚴峻。全國約有2000萬農(nóng)民工因為這次金融危機失去工作,今年共有2500萬農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競爭異常激烈。最后,社會秩序混亂。滯留在城市的流動人口由于沒有工作而整天無所事事,隨著生活壓力的增大難免會做出一些違法亂紀的事情,這給社會治安帶來巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟危機帶來的勞資糾紛問題也給社會穩(wěn)定帶來一定的影響。

鐵路作為我國經(jīng)濟的大動脈、晴雨表在這次危機中首當其沖。在這次危機中鐵路的客運和貨運量急劇下滑,營業(yè)額也大比例減少??梢哉f在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期卻遭遇了嚴寒,這勢必會阻礙鐵路發(fā)展前進的腳步。

我國政府在應(yīng)對金融危機時采取了一系列措施,加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時刻,國家毅然決然的投資巨額來進行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)??梢哉f,我國鐵路在金融危機時刻面臨的不僅是挑戰(zhàn),更是機遇,而且機遇大于挑戰(zhàn)。

面臨發(fā)展的黃金時期鐵路明確了發(fā)展的方向:高速鐵路,城際鐵路和客運專線;重載、便捷的貨運通道;中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃:計劃到2020年基本實現(xiàn)客貨分離,運營里程達到12萬公里以上,客運專線1.6萬公里以上,復線率達到50%以上,電氣化率60%以上。

不僅國家重視鐵路的發(fā)展,我們局領(lǐng)導和段領(lǐng)導也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰,靠廣大的鐵路職工,只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。

在經(jīng)濟危機比較困難的時候,在各界都在裁員降薪的時候,我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說鐵路是一枝獨秀,主要表現(xiàn)為:首先,鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了,收入水平不斷提高。我們段從2007年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對于工作環(huán)境相對艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加,對于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕,我們是鐵路職工,我們驕傲和自豪。其次,職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。

比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào),而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器,食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材,部分車間還有職工網(wǎng)吧,這都大大豐富了職工的業(yè)余生活,使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰,我們幸福,我們活的有希望。再者,領(lǐng)導更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年,我段不斷優(yōu)化助困、助學、助醫(yī)流程,努力實現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動。這一筆筆救助款無疑雪中送炭,它帶給我們溫暖。

我們是鐵路職工,我們溫暖,我們感動。最后,職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會選送一批職工到段職工培訓中心進行業(yè)務(wù)培訓,這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平,為其今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。另外,每年我段都會選送一批管理干部,技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓,這無疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工,我們充實,我們奮斗,我們拼搏。

這就是愛,說也說不清楚。

有時愛也是一種責任。

安全是鐵路永恒的主題,沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福,也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責任,責任來自珍惜。珍惜自己的生命,珍惜家庭的幸福,珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜,才能更好的擁有,才能用心去呵護。學會了珍惜才能強化自己的責任感和使命感。崗位不在于平凡,只在于你能否發(fā)光發(fā)熱;職位不在于高低,只在于你能否盡職恪守。

作為鐵路職工,珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到:首先,我們都應(yīng)做好自己本分的工作,不僅自己要遵章守紀,還要勸誡身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實實,勤勤懇懇。都要樹立:鐵路要發(fā)展,我要做貢獻;工作有困難,我要沖在前的思想。其次,我們要努力提高自身的素質(zhì),人人爭當先進。當今社會發(fā)展迅速,科學技術(shù)更新很快,一些新型設(shè)備的換代也很快,鐵路上一些設(shè)備大都比較先進,尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學習,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時代發(fā)展的步伐,要想工作干的好,沒有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學敢?guī)统膶W風,爭當先進。最后,我們要強化自己的思想意識。我們與鐵路同命運、同呼吸,路興我興,路恥我恥。我們既然選擇了鐵路,我們就要用心去愛它,去珍惜它,用自己的辛勤和汗水去澆灌它,用自己的責任和努力去呵護它。

鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水,他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中,我們要奮勇前進,努力拼搏,我們要珍惜前輩的成果,不能讓其毀于一旦,我們要抒寫我們的色彩。

我相信:有了國家的重視,領(lǐng)導的關(guān)懷,鐵路人對鐵路的愛和珍惜,廣大職工崇高的責任感和使命感,鐵路的明天一定會更加美好!

先進個人心得體會鐵路職工范本篇四

20xx年12月30日我省公安戰(zhàn)線的一名在平凡崗位上創(chuàng)造出不平凡業(yè)績的優(yōu)秀人民警察吳一心同志帶著忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的信念離開了我們.通過學習吳一心同志的先進事跡,本人深深的體會到:。

作為一名人民警察應(yīng)始終堅守共產(chǎn)主義信仰和堅持一個共產(chǎn)黨人的精神追求,始終保持著對黨和人民的無比忠誠、保持對公安事業(yè)的無比熱愛,將理想信念轉(zhuǎn)化為為人民服務(wù)的實際行動。無論在哪個崗位,都應(yīng)帶著旺盛的工作激情和昂揚的思想斗志履行好自己的職責。應(yīng)學習他堅定理想信念,對黨忠誠、忠于使命、堅韌不拔、矢志不渝地為黨和人民事業(yè)而奮斗的崇高品質(zhì)。并發(fā)揚吳一心同志“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻、特別守紀律”的工作精神。學習他不圖虛名,不怕困難挫折,把工作崗位作為施展才能、實現(xiàn)人生價值的舞臺,以驕人的業(yè)績贏得人民群眾的信任與愛戴,永遠做黨和人民的忠誠衛(wèi)士。

學習吳一心同志始終把人民利益至上作為自己的自覺追求,把全心全意為人民服務(wù)的諾言銘刻于心;按照“忠誠、為民、公正、廉潔”的人民警察核心價值觀要求,始終把群眾呼聲作為第一信號、把群眾需求作為第一選擇、把群眾滿意作為第一標準;在平凡的崗位上,滿腔熱忱地為人民群眾做好事、辦實事、解難事,用關(guān)愛溫暖群眾,用真誠感動群眾,努力提高人民群眾對公安交通管理工作的滿意度。

吳一心同志兢兢業(yè)業(yè)、積極作為、甘于奉獻、勇于創(chuàng)新的精神實質(zhì),更加激發(fā)自己在今后的崗位上,要始終保持立足好本職崗位。在工作實踐中,要不斷轉(zhuǎn)變思想觀念。以求真務(wù)實的態(tài)度去主動作為、積極創(chuàng)先爭優(yōu)、勇于開拓創(chuàng)新。使自己更加適應(yīng)新形勢公安工作的發(fā)展需要。

學習吳一心同志清正廉潔、無私奉獻的高尚情操、胸懷坦蕩和淡泊名利的人格魅力。牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀,以吳一心同志為榜樣,進一步堅定自已的理想信念、強化自身宗旨意識、不斷提高執(zhí)法能力水平。

英雄已逝,精神長存。吳一心同志值得我們學習的東西還有很多、很多。身為一名人民警察,在今后的執(zhí)法工作實踐中,要以吳一心同志為榜樣,將“忠誠、為民、公正、廉潔”的人民警察核心價值觀,內(nèi)化于心、外踐于行。在平凡的崗位上切實做到自身正、自身凈、自身硬,自覺維護人民警察的良好形象,永葆人民警察的忠誠本色。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇五

“新學期開學,我們學校又迎來了4名支教教師,都是城里來的優(yōu)秀教師!”重慶石柱土家族自治縣中益鄉(xiāng)小學校長劉斌高興地說,近幾年,來學校支教的教師帶動了學校教育教學水平的總體提升,家長們更滿意,老師們的干勁也更足了。

從石柱縣渝中實驗小學來到中益鄉(xiāng)小學支教的黃敏談到支教初衷時說:“我從小在農(nóng)村長大,深知只有知識才能改變命運,我要盡自己所能,傳播知識、啟迪希望!”

“十三五”規(guī)劃綱要提出,加強教師隊伍特別是鄉(xiāng)村教師隊伍建設(shè),落實鄉(xiāng)村教師支持計劃。5年來,各地多管齊下加強鄉(xiāng)村教師隊伍建設(shè),越來越多的鄉(xiāng)村教師下得去、留得住、教得好。

鄉(xiāng)村教師隊伍結(jié)構(gòu)趨于科學合理,35歲以下教師占43.4%,本科以上學歷占51.6%,中級以上職稱占44.7%。教育部教師工作司司長任友群介紹,鄉(xiāng)村教師整體素質(zhì)大幅提升,20__—20__年,中央財政投入100億元,實施國培計劃中西部項目和幼師國培項目,培訓鄉(xiāng)村教師校長950萬余人次。鄉(xiāng)村教師的待遇明顯改善,近5年來,中央財政安排鄉(xiāng)村教師生活補助獎補資金207.74億元,惠及中西部725個縣8萬多所學校近130萬名教師。

特別值得一提的是,近年來,通過“特崗計劃”、中小學銀齡講學計劃、邊遠貧困地區(qū)邊疆民族地區(qū)和革命老區(qū)人才支持計劃教師專項計劃、援藏援疆萬名教師支教計劃等,為貧困地區(qū)輸送了大量優(yōu)質(zhì)師資力量。其中,針對農(nóng)村義務(wù)教育階段學校教師推出的“特崗計劃”實施15年來,中央財政累計投入資金710億元,累計招聘95萬名特崗教師,覆蓋中西部省份1000多個縣、3萬多所農(nóng)村學校。

國家下大力氣重點突破、補齊短板,老師們有了實實在在的獲得感。

“學校的教學環(huán)境越來越好了,孩子們的變化也讓我驕傲。和孩子們在一起久了,感覺總有做不完的事,唱不完的歌。”海南省瓊中黎族苗族自治縣紅毛希望小學音樂教師王楊穎是一名“90后”特崗教師,她說:“我想給孩子們最好的陪伴,未來,我會繼續(xù)在教師崗位上砥礪前行!”

希望的田野上,廣大鄉(xiāng)村教師正用愛心和智慧,點亮萬千鄉(xiāng)村孩子的人生夢想,展現(xiàn)當代人民教師的高尚師德和責任擔當。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇六

她是鐵路運輸處人事部的一名薪酬管理員。在工作中,他始終堅持高標準、嚴要求,認真履行崗位職責,愛崗敬業(yè),作風嚴謹,服務(wù)態(tài)度熱情,2012年,在處深化管理,完善制度,降低人工成本等工作方面做出了突出貢獻。

她結(jié)合自己的實際工作特點,利用閑余時間不斷學習新知識。他利用業(yè)余時間學習經(jīng)濟管理專業(yè)課程、和與其工作有關(guān)的法律法規(guī)。利用所學知識及時維護人事工資管理信息系統(tǒng),保障數(shù)據(jù)的及時更新,為領(lǐng)導決策提供相關(guān)準確的數(shù)據(jù)。通過學習,進一步增強法制意識和法制觀念,有效的提高了工作效率。

嚴格考核制度,科學化管理。通過一系列科學有效的管理,圓滿完成各項工作。對處屬各單位人員的病、事假等缺勤及時給予工資性考核,減少了我處工資性費用支出,降低人工成本42萬余元。及時、準確調(diào)整處內(nèi)崗位變動員工的崗級,保證員工及時拿到新崗位的薪酬(共計調(diào)整96人次,含新增1人)。重新核定了2012年各單位的加夜班費用。嚴格執(zhí)行相關(guān)發(fā)放辦法,保障了加夜班費用發(fā)放的合情性和準確性。按照公司部署,結(jié)合我處的實際,制定了我處員工年休假休息辦法、流程等手續(xù)辦理程序。

對待職工勞動合同的變更、續(xù)簽、新簽工作嚴謹、合法、公平,有效維護勞動關(guān)系雙方權(quán)益的合法性。2012年,按照《勞動合同法》的要求和相關(guān)程序,08年共新簽勞動合同1人2份,續(xù)簽勞動合同105人210份,報廢勞動合同210份(不含解除人員),有效地防范了勞動爭議的發(fā)生。參與清理清退非全日制用工36人制定了我處人力資源2011―2012年專項中期事業(yè)計劃。結(jié)合我處未來發(fā)展及綜合管理部提供的相關(guān)數(shù)據(jù),分別對我處今后的人員數(shù)量、工資總額、培訓計劃等事項分別進行了修正、變更,一次就通過中期事業(yè)計劃小組的認可。他還配合處內(nèi)其他同事,按輕重緩急,科學安排時間,保質(zhì)保量其它臨時性工作,例如:90余人的申報經(jīng)濟適用房人員年收入統(tǒng)計的核定、40余人的申報困難幫扶人員的年收入統(tǒng)計核定等等工作。

她是個愛崗敬業(yè)的人。他的許多工作任務(wù)都要求在很短的時間里完成,為了能按要求,保質(zhì)保量完成。加班加點成了他的家常便飯。在他的辛勤努力下,實現(xiàn)了員工工資電子化方式支付。直接將職工工資打入個人工資賬戶,減少現(xiàn)金支付的流轉(zhuǎn),08年,準確無誤發(fā)放878名職工和88名勞務(wù)派遣工的工資、保險和臨時增發(fā)工資工作;及時準確的完成了812人在職職工的年工工資的調(diào)整工作。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇七

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,人民公仆,有哪些值得我們學習的先進事跡呢?即使在鐵路工作,仍然有優(yōu)秀的職工黨員,他們的先進事跡激勵著我們奮發(fā)向上。下面是小編為大家收集整理的鐵路職工黨員先進。

事跡材料。

歡迎大家閱讀。

××*常說,三分公司管理人員少,作為部長就應(yīng)該吃苦在前,她不僅是這樣說的,也是這樣做的。合同管理部是負責公司經(jīng)濟效益的重要部門,承擔著三分公司所有項目的工程預(yù)(決)算、驗工計價、工程變更設(shè)計計價和外協(xié)隊伍管理工作,而部門只有3名職員且清一色全為女性。面對部門工作任務(wù)重、人員少、女同志相對集中的特點,××*處處身先士卒、勇挑重擔。合同管理部成立初期,一切都需從零開始,在新型分公司沒有現(xiàn)成管理經(jīng)驗可借鑒的情況下,她結(jié)合分公司自身的管理實際,下功夫研究項目管理內(nèi)容和管理程序,不分晝夜加班加點起草制定《責任預(yù)算編制法》、《施工承包考核管理法》、《外協(xié)隊伍管理法》等管理辦法,給公司領(lǐng)導決策提供了第一手資料。

地為施工一線服務(wù),協(xié)調(diào)有關(guān)部門對項目進行全過程監(jiān)督、檢查和指導,使公司項目管理工作得到不斷提高。有人給她做過統(tǒng)計,在她就任合同部長的一年多時間里,有三分之二的時間是在現(xiàn)場忙碌的,平時工作根本沒有雙休和8小時之外的概念,只要現(xiàn)場需要,她就會千網(wǎng)方百計滿足,這其中付出了多少心力可想而知。在當今物欲橫流的社會,××*時刻不忘自己是一名共產(chǎn)黨員,她甘于奉獻,不講價錢,今年,公司項目管理部人員大都到項目蹲點,為此,領(lǐng)導安排她分擔其部門相關(guān)工作,她二話不說,積極協(xié)助領(lǐng)導抓好應(yīng)急工作,很多時候還要加班到深夜,今年以來,她沒有睡過一個安穩(wěn)覺,長期超負荷的工作,使她體力透支,時常被累的背痛腿腫,她就是這樣忘我工作,用行動履行著自己在黨旗下的誓言。而對于家庭,她卻是個匆匆過客,沒有盡到為妻為母的責任。一家三口兩地分居,她很少有機會照顧家人,孩子就讀初中,她沒有精力過問學習情況,她帶著滿腔熱情和對企業(yè)的深厚感情默默耕耘著,樂在其中,不知疲倦,實現(xiàn)著自己的人生價值。

不畏艱難。

熟悉××*的人都知道,她是一個不畏艱難、敢于碰硬的人。在處理重大問題和突發(fā)事件面前,巾幗不遜須眉。在公司所屬項目遇到棘手問題時,公司領(lǐng)導和項目人員首先想到的是讓她來擺平。每個項目開工前,她都被派到項目蹲點,參與對現(xiàn)場主材、地價、水電費、周轉(zhuǎn)料等的調(diào)查摸底,計算經(jīng)理部的管理費用,形成項目責任成本的主導意見。去年,一個項目由于施工單位內(nèi)部發(fā)生矛盾,經(jīng)經(jīng)理部反復做工作沒有結(jié)果,她接到領(lǐng)導電話立即趕到工地,找來鬧矛盾的雙方,從大局出發(fā),站在雙方的立場對問題進行了分析和調(diào)解,化解了他們之間的矛盾,妥善地解決了有關(guān)問題,保證了施工生產(chǎn)的正常進行。一次,××*參加公司工作組到衢常鐵路項目經(jīng)理部幫助解決施工難題,正遇上部分村民因征地拆遷問題而阻工,為了不影響項目的正常施工,她不顧民工圍攻,主動向村民宣傳有關(guān)政策,做好村民思想工作,講明事理,分析利弊,動之以情、曉之以理,得到了阻工居民的理解和支持,由于疏導工作及時到位,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

××*無論是在平時的管理工作中,還是解決應(yīng)急事件的關(guān)鍵時刻,都表現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品格,成為大家的楷模。

李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質(zhì)量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?,F(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。

工區(qū)實行“天窗點”以后,大家的工作時間與原來發(fā)生了很大變化,“天窗點”時間緊,任務(wù)重,李青青根據(jù)“天窗點”迅速調(diào)整了。

工作計劃。

他把“以汗水換質(zhì)量以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的。

座右銘。

面對工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下,他顧不上家中年幼的孩子,一心撲在工區(qū)。

工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日,而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細帳。有一次,李青青腎結(jié)石突發(fā)了,他晚上打點滴,白天堅持工作,硬撐著在施工工地上奔忙,敬業(yè)愛崗的精神激勵人工區(qū)每一位職工。3月3日5時50分,因下大雨,他及時出巡冒雨檢查,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進立交雨水沖刷路基,造成路基塌方,嚴重危及行車安全。他立即采取防護措施,并組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時,避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務(wù)段的通報表揚和嘉獎。

“兵馬未動,糧草先行?!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?,就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。

他心里時刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時,道路泥濘,車難進人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內(nèi)風濕病,走起路來十分不便,全家靠他一個人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級請求救濟他,組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難,讓王紅軍十分感動:“我不做好工作,對不起大家”。

安陸工區(qū)職工14人當中,女職工就占了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重,女職工多,在工務(wù)段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務(wù)中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。

李青青,一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長,他沒有感人至深的豪言壯語,更沒有驚天動地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴于律已,依靠大家,科學管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”、被路局、路局黨委評為先進生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

2

頁,當前第。

1

1

2

先進個人心得體會鐵路職工范本篇八

是站x車間二班車號長,多年的工作中他始終以一名黨員的身份來嚴格的要求自己。走黨的路線,走進群眾的心,帶領(lǐng)群眾,班組走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來,他連續(xù)多年被評委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,這并沒有使他驕傲,只是更努力的撲到實際班組建設(shè)中,辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一、當好排頭兵、樹立黨員形象。

一年來該同志在各項工作積極努力,擔任班組長的工作認真負責,為了小組的多面性發(fā)展,加強班組管理。把自己的全部精力都投入在實際中,嚴格要求自己黨員的模范準則,樹立黨員模范形象,使職工從思想上進入了嚴格要求自己的行列,帶領(lǐng)小組人員學習業(yè)務(wù)理論知識,增強業(yè)務(wù)素質(zhì),研究實際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問題與安全隱患,以及解決方案,把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

二、增強小組合力、提升小組和諧氛圍。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展,他改用深入人心的方法進一步的加強班組建設(shè)步伐。首先要以身作則,要求班組人員做到的,自己先要做到,嚴格要求自己,吃苦在前受用在后,以一名黨員的責任樹立著黨的光榮形象。平日里趕上時間緊,接車、發(fā)車頻繁不斷,吃飯時間緊張的情況下,他總是把老職工先安排去吃飯,年輕的放在后面,然而自己總是最后一個。對職工的關(guān)愛更是不可少的一部分,雨季到立秋,早晚時差溫度變換較大,感冒發(fā)燒是家常便飯,他自費買來各種預(yù)防藥品,給班組人員極大的方便,也避免了因為職工患病而給工作帶來的不利。劉湛身患皮膚病,怕潮濕。雨季的時候不影響工作的前提下都盡量自己出去對車,或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說這樣的班組長少了,這樣為職工服務(wù)的班組長就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活,記得有一天東西場同時到車,自己手里還有沒干完的活,按理說這次接車該輪到我了,鑒于大家都很累了,就自己親自去接車,等我手忙腳亂找人幫忙的時候他已經(jīng)把車票接回來了。他放棄了自己的休息時間,我們都看在眼里,都說這樣的班組長不懶。他認為職工的小事就是他的大事,他所作出的一舉一動都時刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉,大家心里都明白,為的是什么,為的是車站的行車暢通,為的是我們切身的利益,為的是大家在工作之余在輕松一點,這點點滴滴都時時刻刻影響著班組中的每一個成員,每一名成員都為之感動。

三、體現(xiàn)“以人為本”倡導“企業(yè)文化”

為了更好的宣傳企業(yè)文化,讓小組的每一名成員都深刻的了解到,企業(yè)文化與自己切身的利益是與時俱進的,他把小組的成員組織到一起,開了一次深刻的企業(yè)文化會議。會議上提出幾點:“第一良好的習慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),只有提高企業(yè)文化建設(shè),提高企業(yè)文化的宣傳氛圍,才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習慣。第二重視親情的感染力量,職工的互相團結(jié)友愛可以拉近職工內(nèi)心的距離,同時也避免小組人員內(nèi)心的矛盾,激勵職工比拼遵章守紀保安全的自覺性。第三實行小組人員互控、互幫、互相管理制度,使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來,每一名班組成員都有權(quán)利進行不定時的抽查,薄弱時間段的檢查,參與組長的考核權(quán)利。”從而達到優(yōu)化環(huán)境影響人,突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認可與贊同,班組的凝聚力增強了,班組人員在一起沉浸在和諧團結(jié)的氛圍之中。

四、管理成績見實效、苦盡甘來得回報。

自己生日那天,忙碌中的他幾乎忘記了自己的生日。除了接到單位的禮物與祝福,還收到了小組全員給他買的生日蛋糕,榮滿情感的蛋糕上插著閃爍出成果的燭光,感動的他用淚水吹滅了蠟燭,許下美好的祝愿,享受著大家為他而準備的“祝你生日快樂”歌,所有人沉浸在溫馨氛圍中。這一切充分證明在小組中發(fā)揮的作用,也充分的說明他作為一名黨員他時刻都保持著黨的模仿形象,帶領(lǐng)大家走筆直輝煌的路線。

五、滿足不驕傲、單位是我第二個家。

積極響應(yīng)車站以及車間的各項要求,主動參加車間組織的所有活動是對自己的要求。平日對車間職工人員狀況特別留意,特別是在近段期間,車間人員比較緊張,有臨時患病,感冒發(fā)燒的。這種情況下他積極主動的找到了車間領(lǐng)導要求替班,只要是休班時間都毫不猶豫的來到車間,隨時做好工作的準備。從來不講客觀講條件,作為一名黨員總是能沖到做事,做實事的最前面,單位只要有困難他會毫不猶豫的把自己的事情都放在一邊,奔赴最需要他的最前線。

作為一名黨員他認為,企業(yè)的穩(wěn)定是在規(guī)章秩序下茁壯成長?!胺€(wěn)定壓倒一切”的思想定式。為此,他制定一種新觀念,那就是深刻認識新時期的工作特點,把握發(fā)展中的變化,特別是深化改革,創(chuàng)新發(fā)展從實際出發(fā),因此我們可以這樣說,一個班組成員的好壞可以直接的評論小組工作業(yè)績的成敗。班組中自身作用的發(fā)揮,直接為整體服務(wù)大局作了最好的嘗試和體驗,放眼于遠景目標,新的體制改革在不斷前行,目標越來越高,他知道人總不能停留在一個水平線上,只有不斷的前進,才能接近或達到自身預(yù)定的前進目標,他曾經(jīng)說過這樣一句話,日常工作就像我的生活,我每天必不可少的人生履歷,而安全就如同我的心臟,每時每刻都在不停的跳動,我的價值體現(xiàn)在于把生活的每一個層面融入我的心臟,用奉獻、敬業(yè)的精神,服務(wù)于大局讓安全生產(chǎn)得到有力的保障。

2

頁,當前第。

2

1

2

先進個人心得體會鐵路職工范本篇九

“社會主義是干出來的,新時代是奮斗出來的?!弊鳛橐幻贻p干部,要大力弘揚勞模精神,同心同德、頑強奮斗,不畏險阻、勇毅前行。

愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,常持“笨鳥先飛、不甘落后”的進取意識。接過時代的“接力棒”,對青年來說肩上扛著的是國家、民族、家庭的希望。作為一名青年干部,愛崗敬業(yè)是責任的“底色”,艱苦奮斗是責任的“本色”,甘于奉獻是責任的“特色”,要牢固樹立“青春心向黨,建功新時代”的責任擔當,沉下心來,撲下身子,保持一種“放不下”的責任感、一種“往前趕”的主動性,在平凡的崗位上做出不平凡的成績,努力在青春奮斗中實現(xiàn)思想抱負、成就出彩人生。

艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,常存“滴水石穿、久久為功”的奮斗精神?!胺俑嘤鸵岳^晷,恒兀兀以窮年。”作為新時代的青年干部,應(yīng)坐得住冷板凳,生得出定慧心,下得了苦功夫,對認準的事持之以恒、一抓到底,既能夠“釘釘子”推動落實,也善于“拔釘子”解決問題。想要繼續(xù)一馬當先、勇立潮頭,必須要拿出年輕人的拼勁、闖勁,勇當戰(zhàn)士、不當紳士,始終勤于學習、提升能力,頂住壓力、搶抓機遇,創(chuàng)新思路、開新局面,激發(fā)自身優(yōu)勢、涵養(yǎng)開拓精神,催生更多的創(chuàng)新之花、創(chuàng)造之果,做新時代的領(lǐng)跑者。

淡泊名利、甘于奉獻,常懷“摒棄小我、書寫大愛”的真摯情感?!奥浼t不是無情物,化作春泥更護花?!泵總€人都生活在別人的奉獻之中,也應(yīng)在生活中奉獻。對青年干部來說,更應(yīng)時時提醒自己能為社會和他人做什么,從點滴做起,從小事做起,以自己的實際行動抒寫不平凡的人生,在奉獻中實現(xiàn)奮斗價值。吃虧的事向前一步、享受的事后退一步,才能做到少一點浮躁、多一份淡定,真正做一個撲下身子、工作實在的人,一個對得起組織、問心無愧的人。

新時代的長征路上,我們青年干部更要拿出直面困難、迎難而上的干勁,百折不撓、馳而不息的韌勁,逢山開路、遇水架橋的闖勁,用“勞模精神”鼓舞我們風雨無阻、勇敢前進。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇十

“五一國際勞動節(jié)”是世界上80多個國家的全國性節(jié)日。定在每年的五月一日。它是全世界勞動人民共同擁有的節(jié)日。1889年7月,在恩格斯組織召開的第二國際成立大會上宣布將每年的五月一日定為國際勞動節(jié)。每逢這一天,世界各國的勞動人民都要集會,以示慶祝。在新中國成立后,中央人民政府政務(wù)院作出決定,將每年的5月1日確定為勞動節(jié),以此來鼓勵新中國的勞動人民為自己的生活勞動創(chuàng)造。勞動是人類文明進步的源泉,人類文明進步依靠勞動的積累,依靠知識生產(chǎn)勞動的催化,依靠各種類型和層次人才勞動的貢獻,依靠創(chuàng)造性勞動的提升。正因如此,我們要在全社會大力培育和弘揚勞動光榮、知識崇高、創(chuàng)造偉大的時代新風。作為大學生的我們在未來將會成為一名勞動者,所以我們在學校學習、傳承這種勞模精神是很有必要的,讓自己以勞動為榮,弘揚勞模精神。

在此之前,我們應(yīng)該認識到勞動價值有大小,勞動分工無貴賤。不管是在什么行業(yè)、屬于哪個階層,我們都應(yīng)踐行各自的職業(yè)操守,維護自己的勞動尊嚴。不論是體力勞動還是腦力勞動,勞動者都會把勞動的內(nèi)涵發(fā)揮至近乎完美;不論是簡單勞動還是復雜勞動,勞動者都把勞動的潛能開發(fā)到近乎極致。在校園里,就有著許許多多的勞動者。食堂打飯的師傅,打掃教室的阿姨,宿舍管理員等都是默默的勞動者,他們在我們的生活扮演者重要的角色,保障了我們生活的正常秩序。我們方便、舒適的生活離不開他們。他們是一個個最普通的勞動者,與勞模比起來,他們也許平凡,做的事情并不偉大,卻是值得我們尊敬的。同時,作為辛勤的園丁,老師也是校園勞動者的重要一員。老師的勞動對學生的人生有著重要的意義。學生一點一滴的改變,隨著時間的成熟,人生觀、價值觀的提升與正確都與老師的勞動分不開。他們陪伴學生成長,見證學生的成功。他們傳授知識,教導學生如何做人??梢哉f老師是人類靈魂的工程師。如果運用勞動的基本原理分析來看,教書育人是教師的根本任務(wù)和職責,還是教師勞動最顯明最本質(zhì)的特征。教師作為生產(chǎn)勞動者,學生是勞動對象,同時又是勞動產(chǎn)品,教師的勞動手段和生產(chǎn)工具主要是自身的品德、知識、能力以及一定的教學設(shè)備和教具。教師要對勞動對象傳授知識,培養(yǎng)能力,還要塑造心靈。他們以燃燒自己,照亮別人的奉獻精神來對待自己的工作,盡心盡力地引領(lǐng)、教導著每一位學生。也許他們不會獲得表彰自己勞動的獎?wù)?,但學生的成就是對他們勞動的肯定與回報。

先進個人心得體會鐵路職工范本篇十一

聽了烏魯木齊局職工孫奇的先進事跡報告會,心里頗有所感。報告團成員用生動的事實和真摯的情感,從不同側(cè)面和不同角度講述了孫奇的事跡。

孫奇只是一名普通的工人,為什么她的報告會能夠引起強烈的反響呢?我覺得不僅僅是因為她做到了很多人可以做到但沒有做到的事情,更在于她身上所展現(xiàn)出的人性光輝。

一段時間以來,我們所接觸到的先進和典型,幾乎都點綴了較多的模范色彩,如何風格高尚,如何無私奉獻,聽著也很感人,但卻總是讓人覺得跟平常人有距離。

其實,我們做為一個大眾化的服務(wù)行業(yè),要做好本職工作,很多時候,并不一定需要如何高的政治覺悟,如何突出精湛的科技水平,只要在工作中心存一些善念就可以了。

每天我們都要接觸不同的旅客,他(她)們因了不同的原因需要出行,并選擇了乘坐火車。于我們而言,每天做的都是相同的工作內(nèi)容,迎來送往,但對于他(她)們,卻有可能是幾個月、幾年甚至幾十年,才出門坐了一次火車,他(她)們對鐵路知之甚少,或者根本不了解。他(她)們在出行的過程中,難免會遇到這樣或那樣的事情,每當此際,我們是以看慣了的漠然待之還是以同情友善待之,于他(她)們的感受肯定是不同的,誰不希望順順當當?shù)爻鲩T呢,誰不愿意在困難之際得到別人真誠的相助呢。

古人云:勿以善小而不為。于我們而言,在工作中,少一些路人之念,多一些關(guān)切和悲憫,多一些同情和真誠,既是做好工作的重要依托,也是完善個人修養(yǎng)的必要組成。

您可能關(guān)注的文檔