交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫 交通輔警管理制度心得體會(huì)(5篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫一

今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個(gè)部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為

維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。

一、交通基本通行原則

1、右側(cè)通行原則。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說就是各走各的路。

二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線

交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是

駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。

1、交通信號(hào)

交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

2.綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號(hào)

人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;

2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。

交警手勢(shì)信號(hào)

手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方

便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

2、交通標(biāo)志

道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：

警告標(biāo)志

警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標(biāo)志

禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br指示標(biāo)志

指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。

指路標(biāo)志

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志

旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志

道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。

3、交通標(biāo)線

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

三、安全走路

說到走路，同學(xué)們可能會(huì)說誰不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守

交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識(shí)

我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍，停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些

車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng)，尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!

橫過道路的安全常識(shí)

作為行人，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。

橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化

花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車不是一剎就停的

有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

汽車的眼睛

另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅

眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車，確保安全

我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;

不要在車前穿馬路

下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。

五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀

少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;

六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要

慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。

希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里，謝謝大家!

描寫交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫二

1.莫圖一時(shí)快，肇事全家哀

2.謹(jǐn)慎行車勿違法 家人盼你早歸家

3.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山

4.人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全

5.道路暢通讓城市提速，出行文明使世博增輝

6.勿貪近路，勿搶時(shí)間。

7.安全是黃金，開車要專心。

8.出了車禍速報(bào)警 救死扶傷見真情

9.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間

10.減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn)

11.金貴銀貴生命最貴，千好萬好活著最好。

12.提高交通警察素質(zhì)，公正、嚴(yán)格、文明、高效執(zhí)法

13.司機(jī)一點(diǎn)酒，家人兩行淚。

14.停三分，旅途千里平安至;搶一秒，車禍飛來痛苦生。

15.馬達(dá)一響集中思想，車輪一動(dòng)想著群眾

16.文明駕車減減速 優(yōu)雅風(fēng)度讓讓人

17.交通規(guī)則靠大家 人人都來維護(hù)它

18.紅綠燈前微微笑，放慢腳步等幾秒

19.乘車系好安全帶，是對(duì)生命的關(guān)愛。

20.禮讓一秒一步，平安一生一世

21.酒駕醉駕是玩命，文明駕駛?cè)巳送Α?/p>

22.千里之行始于足下，交通安全從我做起。

23.堅(jiān)持以人為本，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益

24.禮讓――讓出海闊天空，爭(zhēng)搶――搶出飛來橫禍

25.金玉有值，生命無價(jià)，遵守交法，平安一生

26.安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲

27.道路以暢通為本，行車以安全為準(zhǔn)

28.您出行的安全牽動(dòng)著家人的心

29.違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存

30.守法才能平安，平安才能回家

31.安全與幸福攜手 文明與美麗同行

32.發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先

33.倡導(dǎo)科學(xué)管理道路交通

34.人人不違章，安全有保障

35.人人禮讓 處處溫馨 車車禮讓 道道通暢

36.眼睛中藏不住一粒沙子，開車時(shí)來不得半點(diǎn)馬虎

37.開車不超載，平安時(shí)刻在 開車不超速 安全伴一路

38.開車喝了酒，喜事變憂愁

39.路好車好安全最好，慢行快行平安才行

40.交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生

41.只有把握路的方向，才能到達(dá)愛的.港灣。

42.嚴(yán)管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代

43.安全不靠他人管，自己把握最保險(xiǎn)。

44.如果你不想去醫(yī)院，請(qǐng)勿超速駕駛

45.出行多點(diǎn)小心，家人少點(diǎn)擔(dān)心

46.人行道莫侵占 車行道人莫闖

47.春運(yùn)勿忘安全，平安才能回家。

48.行人橫過道路應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施

49.生命最可貴 平安是幸福

50.拒絕超速超員祝福平安春節(jié)

51.迎世博，講文明，樹新風(fēng)，促和諧

52.你讓我讓，路路通暢

53.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患

54.無照開車是玩命，十次玩命九喪生

55.道路護(hù)欄不飛“翔”，生命“安”全有保障。

56.文明出行每一步，關(guān)愛生命每一天

57.替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。

58.橫穿馬路：一看、二等、三通過

59.禮讓自然路寬，向您道聲平安。

60.超速行駛是搶占死亡線

61.創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光!

62.要做英雄人，不開“英雄”車

63.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)

64.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命

65.開車打手機(jī)，事故盯上你

66.四） 滴酒不沾 出行平安

67.安全行車千萬里，文明禮讓譽(yù)申城

68.禮讓是美德，安全是幸福

69.安全在你腳下 生命在你手中

70.遵守交通法規(guī)，保證自己和他人的安全

71.道路交通要樹立安全第一的思想，落實(shí)預(yù)防為主的方針

72.十次事故九次快，超速行駛事故來

73.違章是事故的隱患，事故是違章的惡果。

74.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰

75.開車心急險(xiǎn)情多，慌慌張張出車禍

76.遵守交規(guī)安全在，違章行車事故來。

77.保護(hù)生命，拒絕違法；

78.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零

79.享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)

80.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲

81.送你一頂小黃帽，出入平安到學(xué)校。

82.樹職業(yè)道德新風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員

83.一日千里不是難，千金難買是安全

84.安全來自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。 一生才安全

85.遵章守法，各行其道

86.文明交通，一路春風(fēng)

87.見了違章嚴(yán)批評(píng)，道是無情卻有情

88.行人過路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線

89.紅燈很短暫，人生卻漫長(zhǎng)，綠燈還會(huì)亮，生命不重來

90.紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生

91.司機(jī)同志，你我后半生握在你手中警示式

92.超載—?jiǎng)x車失效肇事快

93.關(guān)注交通、關(guān)注安全、關(guān)愛生命

94.立即行動(dòng)起來，打好預(yù)防重特大道路交通事故攻堅(jiān)戰(zhàn)

95.及時(shí)指出你違章的人，是你真正的朋友

96.要交警事事寬容你嗎？死神可對(duì)誰都不客氣！

97.謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多

98.心急不吃熱豆腐 開車不開英雄車

99.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安

100.文明禮讓滿面春風(fēng)，翔安道安一路順風(fēng)

描寫交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫三

尊敬的呂校長(zhǎng)、各位老師、同學(xué)，大家早上好!

我今天演講的主題是：文明交通，安全你我。

兩年前，在我當(dāng)時(shí)居住的小區(qū)門口，36中七年級(jí)的一個(gè)孩子在騎自行車時(shí)被從身邊行駛的卡車掛倒并被碾于車輪之下，當(dāng)場(chǎng)喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無數(shù)的苦痛，也給社會(huì)留下了無盡的隱患。目前我國每年發(fā)生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數(shù)超過10萬人，平均每天就有300人左右死于車禍。20xx年4月19日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報(bào)告稱，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛于虎”。

生命安全是人們實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的最基本條件。如果人身安全都難以保障，一切社會(huì)價(jià)值和個(gè)人抱負(fù)都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔(dān)負(fù)著艱巨的社會(huì)責(zé)任與重要的歷史使命，同時(shí)還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意識(shí)和文明交通是我們每個(gè)人都必須要面對(duì)的話題。

我校許多安全保衛(wèi)老師在值班過程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學(xué)交通安全意識(shí)淡薄。比如，在義井路與穎上路交叉口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學(xué)騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與他人說話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對(duì)自己及他人的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任;而面對(duì)即將進(jìn)站的公交車，許多同學(xué)一擁而上，追隨車輪奔跑的場(chǎng)景更是讓人憂心忡忡;校門口放學(xué)時(shí)，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有著切身感受。

為了讓我們遠(yuǎn)離交通傷害，在此，我向大家鄭重倡議：騎車時(shí)再小心一點(diǎn);公交站臺(tái)候車時(shí)再文明有序一點(diǎn);十字路口和斑馬線前等候時(shí)再耐心一點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《sc中學(xué)學(xué)生守則》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時(shí)，希望我們今天回家后就動(dòng)員父母，每天來接送我們時(shí)將車有序停放在校門口南北兩側(cè)的警戒線之外，并服從校門口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營(yíng)造一個(gè)文明、有序、安全的校門*通環(huán)境!這也是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的行為。

生命至上，安全第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿理想與信念的有待放飛的翅膀，請(qǐng)熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識(shí)攜手扼殺我們美麗的青春，引起夢(mèng)想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。

文明交通，安全你我!讓我們自覺增強(qiáng)交通安全意識(shí)和自我防范能力，謝謝大家!

描寫交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫四

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對(duì)部分具有行政執(zhí)法職能的部門進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)議的通知》精神和要求，我隊(duì)自月日起，結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅(jiān)定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真開展自查自糾活動(dòng)，堅(jiān)持以加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強(qiáng)化隊(duì)伍管理為重點(diǎn)，認(rèn)真組織，強(qiáng)化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，扎實(shí)開展重點(diǎn)評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動(dòng)，現(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。為了把此項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保不走過場(chǎng)，大隊(duì)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動(dòng)。制定了《__大隊(duì)迎接省糾紛辦重點(diǎn)評(píng)議方案》，及時(shí)召開民警、協(xié)警動(dòng)員大會(huì)，使全體民警、協(xié)警清醒地認(rèn)識(shí)到此次查擺整改活動(dòng)的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到重點(diǎn)評(píng)議活動(dòng)中。

(二)開門評(píng)警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會(huì)。為切實(shí)找準(zhǔn)交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊(duì)采取“自已找，群眾提”等形式，邀請(qǐng)轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會(huì)，與群眾進(jìn)行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測(cè)評(píng)表。

(三)自我梳理，認(rèn)真查擺。各中隊(duì)、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點(diǎn)，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對(duì)性的提出整改措施及作出工作承諾。

一是民警法制意識(shí)較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識(shí)貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運(yùn)用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識(shí)不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢(shì)不規(guī)范，如糾正違法時(shí)不敬禮等。

三是個(gè)別民警工作責(zé)任心不強(qiáng)。個(gè)別民警工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作缺乏主動(dòng)性、積極性，對(duì)困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識(shí)不強(qiáng)，組織紀(jì)律性相對(duì)低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對(duì)個(gè)別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識(shí)有待提高，加強(qiáng)交通安全知識(shí)教育。

針對(duì)以上存在的問題，我隊(duì)在對(duì)隊(duì)伍思想狀況進(jìn)行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅(jiān)持立說立行立改的原則，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強(qiáng)教育，提高覺悟。以“重點(diǎn)評(píng)議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識(shí)，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強(qiáng)管理，防患未然。實(shí)行量化考核制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實(shí)《公安機(jī)關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識(shí)、法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時(shí)，要求窗口民警認(rèn)真貫徹落實(shí)好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民警的教育、管理，從民警zui基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進(jìn)民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造__隊(duì)伍的良好形象。

四是進(jìn)一步加大宣傳力度。要認(rèn)真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢(shì)，結(jié)合“文明接力，暢行活動(dòng)”，進(jìn)一步掀起全民學(xué)法守法的__，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對(duì)__執(zhí)法工作的理解和支持，努力營(yíng)造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

描寫交通輔警基層減負(fù)心得體會(huì)如何寫五

根據(jù)xx市政府安排，市政處將于近期在路非機(jī)動(dòng)車道實(shí)施人防工程勘測(cè)，為確保施工期間我市中心城區(qū)道路交通安全、有序，市公安局交警支隊(duì)將對(duì)相關(guān)區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，現(xiàn)將有關(guān)情況通告如下：

一、管制時(shí)間：x年9月16日至9月28日。

二、管制區(qū)域：路躍進(jìn)路口至新安北路口兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道及部分人行道(具體封閉時(shí)間及地點(diǎn)見下)

三、封閉及分流方式：采取分段全封閉方式，封閉期間非機(jī)動(dòng)車將借用人行道通行。

管制期間，請(qǐng)交通管制區(qū)域周邊居民合理安排出行，由于交通管制帶來不便，敬請(qǐng)諒解。

xx市市政工程管理處

xx市公安局交通警察支隊(duì)

9月12日