公路局的個(gè)人心得體會(huì)范文(優(yōu)質(zhì)19篇)

心得體會(huì)是我們對(duì)自己成長(zhǎng)和發(fā)展的一種總結(jié)和反思。寫(xiě)心得體會(huì)的時(shí)候，我們可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和樣例，從中學(xué)習(xí)和吸取經(jīng)驗(yàn)。請(qǐng)大家閱讀以下精選的心得體會(huì)范文，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇一

20xx年過(guò)去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過(guò)去一年工作總結(jié)如下：

一、廉潔自律情況。

幾年來(lái)，我能自覺(jué)遵守中央和各級(jí)黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺(tái)后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個(gè)稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問(wèn)題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、房建工程等重大問(wèn)題，都經(jīng)支委會(huì)討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上，計(jì)劃外超過(guò)1萬(wàn)元以上的一切開(kāi)支，都需經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議討論。

3.以”局長(zhǎng)”自律。一局之長(zhǎng)應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個(gè)文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問(wèn)題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長(zhǎng)”自居，尋求索取，而是以”局長(zhǎng)”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

二、依法履行職務(wù)情況。

我局是主管xx市內(nèi)國(guó)、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門(mén)，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開(kāi)始接養(yǎng)的xx部隊(duì)營(yíng)區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計(jì)233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個(gè)。在職人員208人，離退休人員人，合計(jì)304人。面對(duì)這樣一個(gè)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、人員散，勞動(dòng)強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門(mén)，我是這樣開(kāi)展工作的。

(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

作為公路主管部門(mén)，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對(duì)象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。

1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)。

2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設(shè)，樹(shù)xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。

由于國(guó)家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無(wú)法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬(wàn)元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計(jì)劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊(duì)的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。

(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問(wèn)題。(略)。

(五)堅(jiān)持兩手硬的方針，兩個(gè)文明建設(shè)一手抓。(略)。

三、存在的主要問(wèn)題：

1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，遇到棘手問(wèn)題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇二

第一段：引言（100字）。

公路局是負(fù)責(zé)管理和建設(shè)道路交通的國(guó)家部門(mén)，我有幸在公路局工作多年，不僅獲得了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，更深刻地體會(huì)到了公路局的重要性。在這里我將分享我的個(gè)人心得體會(huì)，初衷是希望能為公路局的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

第二段：公路建設(shè)的重要性（200字）。

首先，公路建設(shè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。即使現(xiàn)在發(fā)展了高鐵、飛機(jī)等交通工具，但公路依然是人們最主要的交通方式。公路的存在與否直接影響著物資的流通、城市之間的聯(lián)系以及人民生活的質(zhì)量，因此投資公路建設(shè)對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和提高民生水平至關(guān)重要。

其次，公路建設(shè)是國(guó)家安全與國(guó)土完整的保障。公路不僅用于人員和物資的運(yùn)輸，同時(shí)也充當(dāng)著戰(zhàn)略通道的角色。在面對(duì)外來(lái)的威脅和自然災(zāi)害時(shí)，公路更是提供著重要的應(yīng)急通道，保障國(guó)家的安全與國(guó)土的完整。

公路局作為公路建設(shè)的管理機(jī)構(gòu)，承擔(dān)著眾多重要的職責(zé)和任務(wù)。首先，公路局要負(fù)責(zé)公路規(guī)劃和設(shè)計(jì)，確保公路的科學(xué)性和合理性。其次，公路局需要協(xié)調(diào)各級(jí)政府和交通部門(mén)，推動(dòng)公路建設(shè)工作順利進(jìn)行。此外，公路局還是投資與融資工作的監(jiān)管者，負(fù)責(zé)管理公路建設(shè)資金的使用與追蹤。

公路局的工作價(jià)值體現(xiàn)在改善交通環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高等多個(gè)方面。公路的暢通不僅可以減少交通擁堵，提高出行效率，還能促進(jìn)城市間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。對(duì)于人民生活來(lái)說(shuō)，公路的發(fā)展也意味著商貿(mào)活動(dòng)的增加、就業(yè)機(jī)會(huì)的擴(kuò)大和物資價(jià)格的穩(wěn)定。

在公路局工作多年，我深刻體會(huì)到了作為一名公務(wù)員的責(zé)任與使命。首先，作為公務(wù)員，要時(shí)刻保持忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，以國(guó)家和人民的利益為出發(fā)點(diǎn)，將公路建設(shè)工作推向一個(gè)新的高度。其次，作為公務(wù)員要注重學(xué)習(xí)和提升自我素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，以適應(yīng)時(shí)代的要求。

此外，作為一名公務(wù)員，我還深切感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。公路建設(shè)工作需要各個(gè)部門(mén)的緊密配合和協(xié)同努力，只有通過(guò)團(tuán)結(jié)合作，才能取得更大的成就。公務(wù)員更應(yīng)該以身作則，做一個(gè)模范，樹(shù)立良好的形象，發(fā)揮示范和引領(lǐng)的作用。

第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)的重要性及公務(wù)員的職責(zé)與使命。公路局作為管理公路建設(shè)的重要機(jī)構(gòu)，需要不斷創(chuàng)新、適應(yīng)時(shí)代的要求，為國(guó)家的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。作為一名公務(wù)員，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為公路局的發(fā)展和人民的福祉而不懈努力。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇三

最近，我有幸參加了公路局法治培訓(xùn)，這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了法治對(duì)于公路建設(shè)管理的重要性，加深了對(duì)法律意識(shí)的認(rèn)識(shí)，并且也對(duì)如何在工作中運(yùn)用法治思維有了更深入的理解。在這篇文章中，我將分享一下我的心得體會(huì)。

首先，參加這次培訓(xùn)讓我意識(shí)到法治對(duì)于公路建設(shè)管理的重要性。公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及到多個(gè)領(lǐng)域和眾多利益相關(guān)者。只有依法治理，才能保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行和規(guī)范管理，維護(hù)公正和公平的原則。在過(guò)去的工作中，我經(jīng)常會(huì)遇到一些法律問(wèn)題，但是沒(méi)有清晰的法律意識(shí)，我無(wú)法正確應(yīng)對(duì)。這次培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)系統(tǒng)的法治培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，才能提升自己的法律素養(yǎng)，更好地履行自己的職責(zé)和使命。

其次，這次培訓(xùn)增強(qiáng)了我對(duì)法律意識(shí)的認(rèn)識(shí)。法治是一切活動(dòng)的基礎(chǔ)和保障，也是維護(hù)社會(huì)公平和正義的基石。在公路建設(shè)中，必須遵守相關(guān)法規(guī)，合法經(jīng)營(yíng)和管理，保障工作的順利進(jìn)行。通過(guò)這次培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多與公路建設(shè)相關(guān)的法律知識(shí)，如《公路法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》等。這些法律知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我對(duì)公路建設(shè)中的法律風(fēng)險(xiǎn)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，也提高了我對(duì)法律意識(shí)的敏感度。

另外，這次培訓(xùn)也加深了我對(duì)如何在工作中運(yùn)用法治思維的理解。法治思維是以法律為準(zhǔn)繩，依法行事的一種思維方式。公路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉到多個(gè)問(wèn)題和利益關(guān)系。運(yùn)用法治思維可以幫助我們更好地處理這些問(wèn)題，確保工作的合法性和規(guī)范性。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了如何運(yùn)用法治思維分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和預(yù)防問(wèn)題。我學(xué)會(huì)了通過(guò)法律手段解決矛盾和爭(zhēng)議，制定合理的制度和規(guī)范來(lái)規(guī)范工作，從而實(shí)現(xiàn)公平和效率的統(tǒng)一。

最后，這次培訓(xùn)還提高了我與同事的交流和合作能力。培訓(xùn)班中的同事來(lái)自不同的部門(mén)和地區(qū)，擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在一起學(xué)習(xí)交流時(shí)，我們互相傾聽(tīng)，互相學(xué)習(xí)，相互啟發(fā)，大家共同進(jìn)步。通過(guò)與同事們的交流，我收獲了很多關(guān)于公路建設(shè)管理的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的思路。我也通過(guò)與同事的合作，發(fā)現(xiàn)了自己工作中的不足之處，并通過(guò)互相學(xué)習(xí)和幫助不斷提升自己的能力和水平。

通過(guò)這次公路局法治培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了法治對(duì)于公路建設(shè)管理的重要性，提高了自己的法律意識(shí)，加深了對(duì)如何在工作中運(yùn)用法治思維的理解，也增強(qiáng)了與同事的交流與合作能力。我相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我能夠更好地履行自己的職責(zé)，推動(dòng)公路建設(shè)工作的發(fā)展。同時(shí)，我也希望將所學(xué)所思所感與身邊的同事分享，共同提升公路建設(shè)管理水平，為社會(huì)發(fā)展和人民生活做出更大的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇四

2xx-x年過(guò)去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過(guò)去一年工作總結(jié)如下：

一、廉潔自律情況

幾年來(lái)，我能自覺(jué)遵守中央和各級(jí)黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺(tái)后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個(gè)稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問(wèn)題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、房建工程等重大問(wèn)題，都經(jīng)支委會(huì)討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上，計(jì)劃外超過(guò)1萬(wàn)元以上的一切開(kāi)支，都需經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議討論。

3.以”局長(zhǎng)”自律。一局之長(zhǎng)應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個(gè)文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問(wèn)題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長(zhǎng)”自居，尋求索取，而是以”局長(zhǎng)”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

二、依法履行職務(wù)情況

我局是主管xx市內(nèi)國(guó)、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門(mén)，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開(kāi)始接養(yǎng)的xx部隊(duì)營(yíng)區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計(jì)233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個(gè)。在職人員208人，離退休人員人，合計(jì)304人。面對(duì)這整理樣一個(gè)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、人員散，勞動(dòng)強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門(mén)，我是這樣開(kāi)展工作的。

(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

作為公路主管部門(mén)，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對(duì)象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:

1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)

2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)

3.抓文明樣板路建設(shè)，樹(shù)xx市的交通形象。(略)

(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程

由于國(guó)家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無(wú)法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬(wàn)元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計(jì)劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊(duì)的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)

(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問(wèn)題。(略)

(五)堅(jiān)持兩手硬的'方針，兩個(gè)文明建設(shè)一手抓。(略)

三、存在的主要問(wèn)題：

1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，遇到棘手問(wèn)題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來(lái)的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來(lái)，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)

要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫(xiě)一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過(guò)，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺(jué)。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開(kāi)頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面”。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來(lái)訪者”、“節(jié)約了多少開(kāi)支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫(xiě)材料多少頁(yè)”等等。

要點(diǎn)四:用好序列號(hào)

序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說(shuō)，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索公路局長(zhǎng)考核個(gè)人總結(jié)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇五

x年以來(lái)，公路局順應(yīng)時(shí)代要求，把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

(一)堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)展工程建設(shè)工作。

工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，努力筑造精品工程，做到干一個(gè)工程，樹(shù)一個(gè)形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng)，現(xiàn)完成三項(xiàng)，在建一項(xiàng)。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國(guó)道改建工程第三合同段工程、(3)206國(guó)道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹(shù)嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

為完成以上工程，我局樹(shù)立超前意識(shí)，早計(jì)劃，早動(dòng)員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項(xiàng)目部在歷次評(píng)比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

(二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國(guó)省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實(shí)際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬(wàn)m2，修補(bǔ)路面48434m2，栽植路樹(shù)1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計(jì)劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開(kāi)展養(yǎng)護(hù)中小修工程，牢固樹(shù)立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍，簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對(duì)街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，增強(qiáng)治理成果保持率。三是對(duì)新、改建路段工程施工中提前介入管理，對(duì)違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對(duì)麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場(chǎng)曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門(mén)及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開(kāi)懇談會(huì)，大力宣傳《公路法》等國(guó)家公路政策法規(guī)及路政管理利國(guó)利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來(lái)，主動(dòng)聯(lián)合級(jí)索鎮(zhèn)政府對(duì)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門(mén)對(duì)104國(guó)道皇甫段占路玻璃市場(chǎng)進(jìn)行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

(四)堅(jiān)持以樹(shù)立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議，深入開(kāi)展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹(shù)立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實(shí)行全年無(wú)休日，最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便，拉近了與繳費(fèi)車主的距離，改善了征繳關(guān)系。

(五)響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會(huì)、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng)，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬(wàn)元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護(hù)科牽頭，上下齊動(dòng)員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹(shù)、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占?jí)何锴謇砑奥啡萑旌虮嵉裙ぷ?，圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

1、麥?zhǔn)掌陂g，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無(wú)效的情況下，請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹(shù)70余棵，損失萬(wàn)余元。

2、進(jìn)入五月份以來(lái)，104國(guó)道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場(chǎng)，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對(duì)以上所述情況，下一步我局將加大對(duì)公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門(mén)協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

1、突出重點(diǎn)，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作，完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

從總體上看，我局x年各項(xiàng)工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績(jī)，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇六

“公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)”是為了保障公路交通安全，防止交通事故的發(fā)生而推出的一項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)。在本次行動(dòng)中，我所在的團(tuán)隊(duì)被派往負(fù)責(zé)某一區(qū)域的巡邏護(hù)路任務(wù)，由此我也有了一些心得體會(huì)。

第二段：工作任務(wù)的認(rèn)真性與重要性。

在此次公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)中，我們的工作任務(wù)并不輕松。我們必須認(rèn)真負(fù)責(zé)地考慮路面和交通狀況，例如道路狀況、交通流量、天氣狀況等，以便對(duì)可能存在的危險(xiǎn)和隱患進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和處理。我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，以確保路面交通安全。

第三段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性。

在這次行動(dòng)中，我也意識(shí)到有效的溝通和協(xié)調(diào)是任務(wù)成功的關(guān)鍵。我們的團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同的巡邏車隊(duì)和其他相關(guān)部門(mén)的工作，以保證各方能夠有效地合作。當(dāng)發(fā)生交通事故或道路狀況突發(fā)時(shí)，我們也需要及時(shí)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，方便更好地開(kāi)展工作。

第四段：平凡的工作驚人的成果。

盡管我們的工作任務(wù)平凡，但對(duì)公路交通安全貢獻(xiàn)卻是不可低估的。我們的路面巡邏和疏導(dǎo)工作，以及搶險(xiǎn)和應(yīng)急處置任務(wù)，都能對(duì)路面的交通安全做出貢獻(xiàn)，為人民群眾出行提供保障。這種平凡的工作，有時(shí)會(huì)讓我想起：有時(shí)候，平凡的事情一件件做下去，就會(huì)變成驚人的成果。

第五段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在這次護(hù)網(wǎng)行動(dòng)中，我們最大的收獲是理解責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。一個(gè)傳統(tǒng)的道理說(shuō)：“大事化小，小事化了”。擺正心態(tài)，珍惜每一次小小的努力和付出，對(duì)于公路交通安全的重要貢獻(xiàn)，就會(huì)隨之顯現(xiàn)。只有承擔(dān)起自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，我們才能夠?yàn)橐粋€(gè)社會(huì)大家庭做出自己的貢獻(xiàn)，讓人民群眾出行更加安全愉快。

總結(jié)：本次公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)，讓我對(duì)自己的工作充滿了信心與熱情。正是我們這些普普通通的工作人員，才能讓公路交通安全無(wú)愧于“萬(wàn)里碧綠”的美稱。我也希望，在日后的工作中，持之以恒地提高工作素質(zhì)，創(chuàng)造一個(gè)平安、安全、暢通的路面環(huán)境。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇七

今年，我會(huì)在縣總工會(huì)、縣局工會(huì)及局黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)行政的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大會(huì)議精神和我局二屆四次職代會(huì)精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，按照工會(huì)“四項(xiàng)”職能標(biāo)準(zhǔn)及市局工會(huì)工作會(huì)議精神，扎扎實(shí)實(shí)的開(kāi)展工作，較好地完成全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：今年的主要工作情況：

一是積極組織籌辦召開(kāi)我局二屆四次職工代表大會(huì)，認(rèn)真貫徹市局七屆一次職工代表大會(huì)精神，制定xx局今年的工作目標(biāo)，任務(wù)和措施。

二是認(rèn)真貫徹我局二屆四次職代會(huì)精神，創(chuàng)新工會(huì)工作新機(jī)制，啟動(dòng)《xx公路局健康工程》，邀請(qǐng)有關(guān)專家舉辦《如何讀懂你的身體語(yǔ)言》的健康知識(shí)講座，組織全體職工和退休職工進(jìn)行健康檢查；舉辦xx公路局第二屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，同時(shí)還經(jīng)常組織藍(lán)球隊(duì)和足球隊(duì)同周邊兄弟單位進(jìn)行友誼賽，通過(guò)這一系列的活動(dòng)使全局職工提高了保健意識(shí)，增強(qiáng)了身體素質(zhì)，凝聚了團(tuán)隊(duì)精神，融洽了兄弟單位之間的關(guān)系。

三是以人為本，加大力度為職工辦實(shí)事。一年來(lái)，在做好退休職工、特困職工、生病住院職工慰問(wèn)工作的同時(shí)，還積極做好在職職工的家訪和各類節(jié)假日的慰問(wèn)，如“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)”、“六一兒童節(jié)”、“八一建軍節(jié)”、“九九重陽(yáng)節(jié)”等等節(jié)日都給有關(guān)人員發(fā)放慰問(wèn)金，一年來(lái)先后慰問(wèn)各類職工300多人次，發(fā)放慰問(wèn)金約20多萬(wàn)元。

四是受市總工會(huì)、市交通局和市局工會(huì)的委托組隊(duì)參加粵港澳安全知識(shí)競(jìng)賽；組隊(duì)參加廣東省交通職工安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽；組隊(duì)參加省公路系統(tǒng)女職工“愛(ài)國(guó)、誠(chéng)信、守法、知禮”演講比賽；組織我局女職工“愛(ài)國(guó)、誠(chéng)信、守法、知禮”演講比賽。各項(xiàng)比賽都取得了較好的名次。

五是組織生產(chǎn)技術(shù)骨干、工會(huì)干部、女職工到外地參觀學(xué)習(xí)。為維護(hù)女職工的合法權(quán)益，局為每位女職工購(gòu)買了一份“女職工安康保險(xiǎn)”。

六是抓好勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，積極做好迎“國(guó)檢”的宣傳發(fā)動(dòng)工作；組隊(duì)參加市局組織的養(yǎng)護(hù)技能比賽。

七是抓好局事務(wù)公開(kāi)和班務(wù)公開(kāi)工作。每季度向一線職工推薦一本好書(shū)的學(xué)習(xí)活動(dòng)。協(xié)助市局科教科抓好長(zhǎng)沙理工學(xué)院大專班和本科班的考試工作。

八是以人為本，加大力度切實(shí)為職工辦好事，積極籌措“解困救急基金”資金，為市局“解困救急基金會(huì)”捐款36480元，組織全局職工為我局2名身患癌癥的退休職工捐款4500多元；為全局員工購(gòu)買一份意外保險(xiǎn)；為弘揚(yáng)“尊重知識(shí)、重視教育、鼓勵(lì)成才”和“扶貧濟(jì)困、助人為樂(lè)精神”全局職工為“助學(xué)扶志”捐款34000多元；投資近20萬(wàn)元為浸潭養(yǎng)護(hù)所建設(shè)職工小家。

九是積極開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，今年我會(huì)創(chuàng)建先進(jìn)職工小家1個(gè)，富裕小家1個(gè)，繼續(xù)深入開(kāi)展女職工“南粵文明示范崗”活動(dòng)，結(jié)合我局的實(shí)際，制定了開(kāi)展活動(dòng)的具體措施，向社會(huì)公開(kāi)了服務(wù)承諾制度和服務(wù)監(jiān)督電話，制訂了職工道德守則，建起了創(chuàng)建文明示范崗專欄，向社會(huì)公開(kāi)活動(dòng)措施和有關(guān)制度，接受社會(huì)監(jiān)督，新創(chuàng)建2個(gè)“青年文明號(hào)”（征稽所、生產(chǎn)辦）。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇八

作為一名公路局黨員志愿者，我參加了為期一個(gè)月的志愿活動(dòng)，對(duì)于這段寶貴的經(jīng)歷，我收獲頗豐。在志愿服務(wù)活動(dòng)中，我深刻體會(huì)到了黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，感受到了為民服務(wù)的使命感，也體驗(yàn)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。

第二段：服務(wù)意識(shí)的覺(jué)醒。

在志愿服務(wù)過(guò)程中，我對(duì)服務(wù)的意義有了更深入的認(rèn)識(shí)。公路局黨員為民服務(wù)是我們義不容辭的責(zé)任，無(wú)論是烈日高溫下的維修工作，還是危機(jī)時(shí)刻的緊急出警，我們都始終把為民服務(wù)放在第一位。感受到百姓對(duì)交通安全的期盼和對(duì)公路建設(shè)的關(guān)注，讓我更加珍惜黨員身份，深感自己的幸福來(lái)自于為公眾服務(wù)。

第三段：團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。

在志愿服務(wù)隊(duì)中，我們黨員志愿者團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成了一個(gè)緊密的集體。在面對(duì)工作中遇到的各種困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我們能夠互相幫助，互相支持，共同克服一切困難。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到，團(tuán)結(jié)協(xié)作是一個(gè)集體取得成功的重要因素，只有團(tuán)結(jié)一致，相互配合，才能達(dá)到更大的效果。

第四段：服務(wù)帶來(lái)的成就感。

通過(guò)一個(gè)月的志愿服務(wù)，我獲得了巨大的成就感。每當(dāng)看到一條道路得到改善、交通事故率下降、百姓贊嘆的目光和感謝的笑容，我都感到無(wú)比自豪和驕傲。因?yàn)槲覀兊母冻觯尭嗟娜耸芤?，使公路交通更加安全和便利。這種成就感讓我更加堅(jiān)定了為民服務(wù)的決心，更加熱愛(ài)和珍惜黨員的身份。

第五段：心得總結(jié)。

通過(guò)這次志愿服務(wù)活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員志愿者，責(zé)任與使命感是永不褪色的動(dòng)力源泉。同時(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵，只有團(tuán)結(jié)一致，共同努力，才能為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。為了更好地服務(wù)人民群眾，我將時(shí)刻保持對(duì)黨員身份的珍惜和對(duì)服務(wù)工作的熱愛(ài)。同時(shí)，我也要不斷提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：在公路局黨員志愿者的角色中，我認(rèn)識(shí)到了作為一名黨員的責(zé)任和使命感，團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性以及服務(wù)帶來(lái)的成就感。這次志愿服務(wù)活動(dòng)不僅讓我更加深入地感受到了黨員的特殊身份，也增強(qiáng)了我為人民服務(wù)的覺(jué)悟和決心。我將以此次志愿活動(dòng)為契機(jī)，不斷提升自己，為公路局和社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇九

20xx年是新中國(guó)成立xx周年，是確?！笆晃濉币?guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)健一年，也是我局爭(zhēng)先、創(chuàng)優(yōu)全面推進(jìn)又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會(huì)議要求，堅(jiān)持以人為本，著力建設(shè)養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作全面轉(zhuǎn)型；以路況水平的大改善，服務(wù)功能的大提升，科學(xué)管理的大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新跨躍；以向社會(huì)提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個(gè)服務(wù)”，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。一年來(lái)，我們立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將我科室工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止10月底，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好路率%，綜合值，全部按計(jì)劃完成。

（二）日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，清運(yùn)垃圾89983m3，開(kāi)挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺(tái)96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補(bǔ)坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。

2、所轄養(yǎng)護(hù)路段：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等，全部得以恢復(fù)和完善。

3、完成特色路段創(chuàng)建130km。

4、完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新九項(xiàng)。

（三）養(yǎng)護(hù)工程。

1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬(wàn)元。

2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬(wàn)元。

3、危橋改造工程10項(xiàng)，其中跨年度實(shí)施6項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成，11年計(jì)劃實(shí)施4項(xiàng)，現(xiàn)正在施工階段。

4、水毀恢復(fù)及翻漿處治工程計(jì)劃安排31項(xiàng)，計(jì)劃投資74.6萬(wàn)元，目前已全部完成。

5、綠化工程計(jì)劃安排214.5公里，計(jì)劃投資143萬(wàn)元，目前已全部完成。

（一）、強(qiáng)化措施，確保干線“暢、安、舒、美”

1、強(qiáng)化巡查考核，規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)行為。結(jié)合省局的養(yǎng)護(hù)工作要求，我們?cè)谀瓿蹙椭贫ㄍ晟屏恕斗志?0xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和要點(diǎn)》，《分局養(yǎng)護(hù)工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，不斷完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。以養(yǎng)護(hù)為中心，全面提高路況質(zhì)量，加大養(yǎng)護(hù)管理的獎(jiǎng)罰力度，根據(jù)技術(shù)等級(jí)、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內(nèi)容，進(jìn)一步細(xì)化、量化考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項(xiàng)制度得到有效的落實(shí)。通過(guò)不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護(hù)整改意見(jiàn)及巡查考核通報(bào)。對(duì)在養(yǎng)護(hù)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及不規(guī)范的養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)積極整改，對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到督促指導(dǎo)作用，為確保養(yǎng)護(hù)工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高效益打下了基礎(chǔ)，全面提高各基層養(yǎng)護(hù)部門(mén)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

2、加大養(yǎng)護(hù)力度，繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護(hù)理念，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，將根據(jù)干線公路的技術(shù)等級(jí)和路況，按照“區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。為了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階，分局實(shí)行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案的制定、報(bào)表的上報(bào)等十個(gè)方面，對(duì)基層各養(yǎng)護(hù)段進(jìn)行全面、科學(xué)、細(xì)致的百分制考核。深入開(kāi)展路基、路面、橋涵養(yǎng)護(hù)等的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作，同時(shí)，還將對(duì)橋涵養(yǎng)護(hù)進(jìn)行單獨(dú)考核，做到每座橋責(zé)任到人，重點(diǎn)加強(qiáng)三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護(hù)上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標(biāo)志、附屬設(shè)施規(guī)范齊全。堅(jiān)決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。

3、變被動(dòng)為主動(dòng)，全面實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)原則，加大各類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，積極落實(shí)節(jié)約性養(yǎng)護(hù)措施，盡可能的將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)平臺(tái)前移。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)方面，今年我們積極探索新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用技術(shù)和開(kāi)展干線公路大修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)等課題研究。在春融期來(lái)臨前，對(duì)瀝青路面路況進(jìn)行認(rèn)真評(píng)定，對(duì)各類病害進(jìn)行了全面調(diào)查，根據(jù)不同的病害，制定不同的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。對(duì)有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進(jìn)行封油處理；對(duì)局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進(jìn)行一次性成型挖補(bǔ)處治，防止局部路段潰爛；對(duì)坑槽要做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”，有效防止坑槽擴(kuò)大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時(shí)要注重接縫補(bǔ)灌力度，發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補(bǔ)灌，把原來(lái)的集中補(bǔ)灌納入日常養(yǎng)護(hù)范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內(nèi)地成熟的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和裂縫修補(bǔ)技術(shù)、設(shè)備、材料，同時(shí)對(duì)209全線路面車轍病害進(jìn)行微表處處理，從而保障養(yǎng)護(hù)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)和突破。

4、統(tǒng)籌兼顧，加強(qiáng)安全、全面養(yǎng)護(hù)。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上突出安全生產(chǎn)，推行“三全養(yǎng)護(hù)”的模式。

一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。為實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護(hù)，也要加強(qiáng)路基及附屬設(shè)施如排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、安保設(shè)施的維護(hù)，更要加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，特別是注重橋梁維護(hù)改造的“三個(gè)優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間）和“三個(gè)落實(shí)”（三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制）。用最短的時(shí)間處治水毀垮塌滑坡等險(xiǎn)情。結(jié)合安保工程的實(shí)施加大危險(xiǎn)路段、急彎陡坡的整治力度。

二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點(diǎn)制定不同的養(yǎng)護(hù)方案和養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。對(duì)于新建設(shè)的路面，把側(cè)重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套相關(guān)設(shè)施完善功能上；對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，把側(cè)重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上；對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面把側(cè)重點(diǎn)放在大中修的質(zhì)量控制上。

三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護(hù)的不同特點(diǎn)，突出重點(diǎn)路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)，也注重雨季來(lái)臨前的日常養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)決杜絕“平時(shí)放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時(shí)養(yǎng)護(hù)保安全。

四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化），安全生產(chǎn)一直以來(lái)都是我們工作的重中之重，無(wú)論是養(yǎng)護(hù)作業(yè)，還是水毀防治，沒(méi)有一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護(hù)工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護(hù)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范設(shè)立兩道以上施工和警示標(biāo)志，時(shí)時(shí)刻刻進(jìn)行檢點(diǎn)，及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素，確保施工質(zhì)量安全和施工過(guò)程行車安全。

5、認(rèn)真開(kāi)展公路“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實(shí)提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務(wù)，我局今年繼續(xù)開(kāi)展了“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。一是落實(shí)責(zé)任。制定分局橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，配備市縣二級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，分局橋梁工程師全面運(yùn)用橋梁管理系統(tǒng)對(duì)橋梁進(jìn)行管理，并定期對(duì)橋梁管理系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充完善。全面實(shí)行橋梁“三個(gè)一”責(zé)任制，同時(shí)，要增加橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位和橋梁管理責(zé)任單位的公示內(nèi)容。把危橋的管理落實(shí)到每個(gè)一責(zé)任人，出現(xiàn)問(wèn)題追究有關(guān)橋梁責(zé)任人的責(zé)任。二是開(kāi)展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運(yùn)行，同時(shí)能有效、準(zhǔn)確地反映橋梁的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、服務(wù)水平和技術(shù)等級(jí)。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計(jì)劃科、技術(shù)科等相關(guān)人員組成的橋梁普查小組，對(duì)我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運(yùn)行狀況及病害進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作，為補(bǔ)充和完善橋梁技術(shù)檔案，促進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化和信息化建設(shè)。三是按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的`原則，積極主動(dòng)做好公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)工作，做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。四是認(rèn)真組織實(shí)施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時(shí)修復(fù)撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護(hù)所必須的修補(bǔ)材料，切實(shí)糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對(duì)不同技術(shù)狀況的橋梁進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)養(yǎng)護(hù)，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運(yùn)行及使用情況。五是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實(shí)做好橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。

６、突出綠化、美化，繼續(xù)營(yíng)造公路和諧景觀。

暢、潔、綠、美是養(yǎng)護(hù)工作最終要求達(dá)到的目的。隨著公路大修改造工程的推進(jìn)，公路暢通基本得到保障，綠化工作經(jīng)過(guò)幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質(zhì)量逐年提高，要構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹(shù)造林的有利時(shí)機(jī)，高質(zhì)量、高效率地完成209線、沁東線21km、運(yùn)永線、臨風(fēng)線的綠化任務(wù)，并將苗木管護(hù)納入日常養(yǎng)護(hù)范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎(chǔ)上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護(hù)路段的理念，即在暢、潔、綠基礎(chǔ)上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺(tái)、公路邊坡、高填深挖路段建設(shè)綠化景點(diǎn)美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務(wù)求實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然相和諧，構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。

７、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果，引導(dǎo)和帶動(dòng)整體公路養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。

堅(jiān)持安全促進(jìn)和諧、安全保障服務(wù)的原則，一是繼續(xù)加強(qiáng)水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的方針，成立了公路災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)，備好車輛物資,發(fā)生公路災(zāi)害，隨時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。水毀現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在第一時(shí)間設(shè)立警示標(biāo)志，存在安全隱患路段應(yīng)24小時(shí)有人值班維護(hù)交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設(shè)立繞行標(biāo)志，并向社會(huì)公告。對(duì)于小型水毀，要求一天之內(nèi)完成搶通工作；對(duì)于大型路基路面水毀工程，要求七天內(nèi)完成搶通工作。二是繼續(xù)實(shí)施“消除隱患、珍愛(ài)生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務(wù)水平。三是不斷增強(qiáng)應(yīng)急保障與災(zāi)害防治能力，以地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)控與預(yù)防為重點(diǎn)，從應(yīng)急隊(duì)伍、設(shè)備、技術(shù)手段等方面做好充足儲(chǔ)備，完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，構(gòu)建應(yīng)急處治、災(zāi)害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務(wù)信息收集、發(fā)布機(jī)制，利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報(bào)紙等媒介，及時(shí)發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準(zhǔn)確的出行信息服務(wù)。

9、扎實(shí)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新、技術(shù)比武活動(dòng)，提高公路養(yǎng)護(hù)科技水平。

繼續(xù)認(rèn)真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護(hù)工作中的科技創(chuàng)新活動(dòng)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)適用性機(jī)具和新技術(shù)的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對(duì)性地開(kāi)展完成養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。一是繼續(xù)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新活動(dòng)。各單位通過(guò)不懈努力，在養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)”的理念，不斷加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用，共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目八項(xiàng)。二是積極開(kāi)展了20xx年第六屆養(yǎng)護(hù)技術(shù)比開(kāi)活動(dòng)。此次技術(shù)比武包括瀝青路面灌縫、路面技術(shù)狀況評(píng)定和養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作三項(xiàng)內(nèi)容，通過(guò)比武把好經(jīng)驗(yàn)、好方法、好技術(shù)進(jìn)行總結(jié)、完善、提高，進(jìn)一步提高分局干線公路養(yǎng)護(hù)水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為，推進(jìn)我局公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程，三是每個(gè)公路段在前兩年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)通過(guò)自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)。隨著近年來(lái)公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務(wù)水平明顯提高。為了適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)思路，在全局范圍內(nèi)開(kāi)展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，對(duì)過(guò)村路段增設(shè)邊溝和隔離墻，設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)。同時(shí)，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

10、牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，提高干線公路服務(wù)能力。

繼續(xù)深化對(duì)“三個(gè)服務(wù)”的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會(huì)”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上，搞好人性化養(yǎng)護(hù)。

一是在改善了群眾出行的質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制訂干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善道路標(biāo)志標(biāo)線，努力提高做好“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。二是加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)，對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位要成立以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管養(yǎng)護(hù)副段長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通。

三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。

11、加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，切實(shí)提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平。

為了使廣大公路養(yǎng)護(hù)工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,并貫徹執(zhí)行好新《標(biāo)準(zhǔn)》,我們于3月25日對(duì)局屬十三個(gè)縣段的統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行了為期四天的《公路路況評(píng)定系統(tǒng)》應(yīng)用培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)合和《公路技術(shù)狀況評(píng)定教程》，從公路技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)、公路損壞類型、公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查及公路技術(shù)狀況評(píng)定五個(gè)方面系統(tǒng)地介紹了公路技術(shù)狀況評(píng)定的依據(jù)、方法和評(píng)定過(guò)程，明確了評(píng)定數(shù)據(jù)的采集及計(jì)算方法，并就路況評(píng)定系統(tǒng)的主要功能、評(píng)定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并就春融調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了更新。同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進(jìn)我局公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）、精抓嚴(yán)管，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量上臺(tái)階。

1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)完善各項(xiàng)管理制度。

為了加強(qiáng)國(guó)省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機(jī)制的有序、高效運(yùn)行，保質(zhì)保量完成路面改造工程建設(shè)施工任務(wù)，針對(duì)工程質(zhì)量要求高、工期緊這一實(shí)際，我們一開(kāi)始就以質(zhì)量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內(nèi)部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對(duì)施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質(zhì)量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。

2、加強(qiáng)各級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)精心把好驗(yàn)收關(guān)口。

百年大計(jì)，質(zhì)量第一。對(duì)事關(guān)質(zhì)量控制的各個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化控制手段、細(xì)化控制方案，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和責(zé)任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在開(kāi)工初期，就非常重視工地實(shí)驗(yàn)室、工地中心實(shí)驗(yàn)室的組建，并督促分局試驗(yàn)室嚴(yán)格審核有資質(zhì)試驗(yàn)人員、實(shí)驗(yàn)儀器的配備工作，積極申報(bào)落實(shí)政府質(zhì)量監(jiān)督工作，目前質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)已經(jīng)對(duì)全線進(jìn)行了全面的質(zhì)量監(jiān)督督察工作。

嚴(yán)格把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；提升施工技術(shù)實(shí)力，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和人員的核查審批，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工；提升機(jī)械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級(jí)的路面施工中配備相應(yīng)的施工機(jī)具，嚴(yán)把機(jī)械審核進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不符合施工要求的機(jī)械決不能進(jìn)入施工場(chǎng)地，確保工程優(yōu)質(zhì)快速進(jìn)行；提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因路制宜制訂質(zhì)量技術(shù)要求和檢查落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，隨著工程進(jìn)度，編發(fā)工作要點(diǎn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)，指導(dǎo)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線施工質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)；提升監(jiān)理服務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的審核和配備，強(qiáng)化對(duì)工程的控制能力，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實(shí)驗(yàn)室跟蹤服務(wù)。加強(qiáng)自檢、抽檢、試驗(yàn)，用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。嚴(yán)格試驗(yàn)段的鋪裝和檢測(cè)驗(yàn)證，未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進(jìn)行下一道工序，做到質(zhì)量保證萬(wàn)無(wú)一失。

3、創(chuàng)新精品工程理念提升質(zhì)量管理水平。

全面提升公路建設(shè)理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實(shí)施全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來(lái)，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會(huì)”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來(lái)，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來(lái)，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運(yùn)營(yíng)發(fā)展”的理念貫穿于設(shè)計(jì)、管理、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對(duì)生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)、廉政、文明、安全”工程，使其建設(shè)過(guò)程成為分局提升公路建設(shè)理念、促進(jìn)長(zhǎng)期發(fā)展的有效途經(jīng)。

4、規(guī)范細(xì)化施工工藝現(xiàn)場(chǎng)會(huì)樣板強(qiáng)推進(jìn)。

為了全面提升公路建設(shè)質(zhì)量，提高管理水平，保證工程建設(shè)中的廉政和安全，實(shí)現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項(xiàng)新突破，我們于7月15日在候風(fēng)線召開(kāi)了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會(huì)，會(huì)議期間，觀摩了永濟(jì)段的項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場(chǎng)，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場(chǎng)，為全局樹(shù)立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標(biāo)。同時(shí)項(xiàng)目部與各合同段簽訂了質(zhì)量責(zé)任追究制、安全、廉政等合同，并在會(huì)上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書(shū)，再次把分局的建設(shè)激情推向了新的高潮。

5、強(qiáng)化施工過(guò)程管理加大質(zhì)量檢查和獎(jiǎng)罰力度。

工程質(zhì)量管理是一個(gè)長(zhǎng)期工程，必須務(wù)求長(zhǎng)效，建立一個(gè)好的長(zhǎng)效管理機(jī)制。我們?cè)谕旯こ坦芾泶胧┑幕A(chǔ)上，積極探索利用質(zhì)量問(wèn)責(zé)制度，牢固樹(shù)立“實(shí)施高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，推進(jìn)工程質(zhì)量和管理水平上臺(tái)階。對(duì)在建工程項(xiàng)目嚴(yán)格工程質(zhì)量驗(yàn)收、責(zé)任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項(xiàng)目部不定期集中檢查的辦法，實(shí)行分階段進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核，先后組織了三次針對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量控制情況的勞動(dòng)競(jìng)賽考核，重獎(jiǎng)重罰。同時(shí)對(duì)質(zhì)量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負(fù)責(zé)人，要求寫(xiě)出整改措施，并以通報(bào)形式通報(bào)全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進(jìn)了工程的建設(shè)，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。

6、安全高效、規(guī)范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項(xiàng)重點(diǎn)工作。我們今年主要從以下幾個(gè)方面控制。一是規(guī)范設(shè)計(jì)，源頭控制。為確保設(shè)計(jì)合情、合理，組成專家組將批復(fù)設(shè)計(jì)對(duì)照實(shí)地認(rèn)真復(fù)核，力求達(dá)到作品化設(shè)計(jì)。二是公開(kāi)招標(biāo)，優(yōu)選隊(duì)伍。對(duì)于單座建筑安裝工程費(fèi)50萬(wàn)元以上（含50萬(wàn)元）橋梁維修、加固、改造工程，實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，努力提高工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。三是合同管理，嚴(yán)格控制。所有橋梁加固改造工程的質(zhì)量管理都嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實(shí)行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計(jì)量支付等必須有監(jiān)理簽字把關(guān)。業(yè)主加強(qiáng)巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。施工中經(jīng)常召開(kāi)工作例會(huì)，對(duì)施工中遇到的問(wèn)題協(xié)商解決。及時(shí)收集整理工程資料，做到資料的準(zhǔn)確，真實(shí)。四是安全控制，防范事故。加強(qiáng)橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設(shè)置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標(biāo)志，修筑好臨時(shí)便道、便橋，必要時(shí)還組織人員對(duì)車輛進(jìn)行分流或封閉交通，向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，發(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，完善工地各項(xiàng)安全制度和設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。

7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工路段安全運(yùn)行。

一是認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯的導(dǎo)向、警示、繞行等安全標(biāo)志。對(duì)需要中斷交通的路段及時(shí)按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)并向社會(huì)公告詳細(xì)繞行路線，同時(shí)積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過(guò)程中，重視安全生產(chǎn)和文明施工，采取切合實(shí)際的安全保障措施，消除安全隱患。

一年來(lái)，我科室的各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。但是，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的運(yùn)城公路人精神，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，以負(fù)責(zé)的態(tài)度、良好的作風(fēng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。始終以高度的使命感和責(zé)任感，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神，頑強(qiáng)拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實(shí)現(xiàn)公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會(huì)的和諧。努力打造干線公路服務(wù)品牌，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作躍上一個(gè)新臺(tái)階，為建設(shè)“兩型”社會(huì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十

公路局黨員志愿者活動(dòng)是一項(xiàng)旨在提升黨員意識(shí)和服務(wù)意識(shí)的重要活動(dòng)。通過(guò)參與志愿服務(wù)，公路局黨員可以深刻體會(huì)到服務(wù)他人的樂(lè)趣和責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員的黨性覺(jué)悟和社會(huì)責(zé)任感。

第二段：了解社會(huì)的需求。

作為公路局黨員，參與志愿者活動(dòng)能夠使我們更加了解社會(huì)的需求。我們深入社區(qū)、學(xué)校和農(nóng)村，與各種人群接觸，聽(tīng)取他們的訴求和困難。在這個(gè)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了許多社會(huì)問(wèn)題，例如交通擁堵、路面破損、學(xué)校缺少安全設(shè)施等。這些問(wèn)題迫使我們更加意識(shí)到自己的責(zé)任，并激發(fā)了我們改善社會(huì)環(huán)境的愿望。

第三段：加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。

參與志愿者活動(dòng)也提供了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)，讓公路局黨員能夠加強(qiáng)黨性修養(yǎng)。我們關(guān)注服務(wù)對(duì)象的需求，尊重他們的意見(jiàn)，幫助他們解決困難。這些過(guò)程鍛煉了我們的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了我們的耐心和細(xì)心。同時(shí)，通過(guò)志愿者服務(wù)，我們也認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，學(xué)會(huì)了集體的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)個(gè)人的能力。這些都是黨員應(yīng)該具備的品質(zhì)，參與志愿者活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的黨性修養(yǎng)。

第四段：增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。

公路局黨員參與志愿者服務(wù)活動(dòng)，可以增強(qiáng)我們的社會(huì)責(zé)任感。我們身處于公共服務(wù)領(lǐng)域，肩負(fù)著保障交通安全和便利的重要使命。通過(guò)志愿者活動(dòng)，我們能夠親身體會(huì)到服務(wù)他人的意義和價(jià)值，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任重大。我們不僅要做好公路建設(shè)和維護(hù)工作，還要關(guān)心民生，提供更好的服務(wù)，為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)公路局黨員志愿者活動(dòng)，我們不僅了解了社會(huì)的需求，加強(qiáng)了自己的黨性修養(yǎng)，而且增強(qiáng)了自身的社會(huì)責(zé)任感。這些都將對(duì)我們今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。作為公路局黨員，我們將始終保持對(duì)群眾最真誠(chéng)的關(guān)懷和服務(wù)，不斷提高自身的素質(zhì)和能力，為建設(shè)美好社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十一

xxxx年以來(lái)，xxxx公路局順應(yīng)時(shí)代要求，把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧xxxx建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

（一）堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)展工程建設(shè)工作。

工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，努力筑造精品工程，做到干一個(gè)工程，樹(shù)一個(gè)形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng)，現(xiàn)完成三項(xiàng)，在建一項(xiàng)。其中，（1）棗木高速后伏立交橋油層工程、（2）206國(guó)道改建工程第三合同段工程、（3）206國(guó)道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹(shù)嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

為完成以上工程，我局樹(shù)立超前意識(shí)，早計(jì)劃，早動(dòng)員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項(xiàng)目部在歷次評(píng)比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

（二）強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國(guó)省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實(shí)際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬(wàn)m2，修補(bǔ)路面48434m2，栽植路樹(shù)1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89、1%，超計(jì)劃6、2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開(kāi)展養(yǎng)護(hù)中小修工程，牢固樹(shù)立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍，簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對(duì)街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，增強(qiáng)治理成果保持率。三是對(duì)新、改建路段工程施工中提前介入管理，對(duì)違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對(duì)麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場(chǎng)曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門(mén)及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開(kāi)懇談會(huì)，大力宣傳《公路法》等國(guó)家公路政策法規(guī)及路政管理利國(guó)利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來(lái)，主動(dòng)聯(lián)合級(jí)索鎮(zhèn)政府對(duì)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門(mén)對(duì)104國(guó)道皇甫段占路玻璃市場(chǎng)進(jìn)行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

（四）堅(jiān)持以樹(shù)立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議，深入開(kāi)展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施；征收人員從自身抓起，牢固樹(shù)立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實(shí)行全年無(wú)休日，最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便，拉近了與繳費(fèi)車主的距離，改善了征繳關(guān)系。

（五）響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會(huì)、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng)，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬(wàn)元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護(hù)科牽頭，上下齊動(dòng)員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹(shù)、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占?jí)何锴謇砑奥啡萑旌虮嵉裙ぷ?，圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

1、麥?zhǔn)掌陂g，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無(wú)效的情況下，請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹(shù)70余棵，損失萬(wàn)余元。

2、進(jìn)入五月份以來(lái)，104國(guó)道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場(chǎng)，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對(duì)以上所述情況，下一步我局將加大對(duì)公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門(mén)協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

1、突出重點(diǎn)，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作，完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

從總體上看，我局xxxx年各項(xiàng)工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績(jī)，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十二

第一段：引言（150字）。

公路局法治培訓(xùn)是提高公路局工作人員法律意識(shí)和法律素養(yǎng)的重要舉措。我有幸參加了該培訓(xùn)，并從中受益匪淺。在此，我將結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容和個(gè)人體會(huì)，闡述我對(duì)公路局法治建設(shè)的思考和認(rèn)識(shí)。

第二段：法治意識(shí)（250字）。

首先，在培訓(xùn)過(guò)程中，我們加深了對(duì)法治的理解和認(rèn)識(shí)。法治是一種全面、不偏不倚的法律執(zhí)行機(jī)制，具有普遍的適用性和平等的效力。在公路局的工作中，我們需要從維護(hù)法律尊嚴(yán)、保護(hù)人民權(quán)益等方面提升法治意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，了解了職責(zé)與權(quán)力的邊界，切實(shí)增強(qiáng)了我們的法制意識(shí)。

第三段：依法行政（250字）。

其次，公路局法治培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了依法行政的重要性。作為公路局工作人員，我們要堅(jiān)守法律底線，嚴(yán)格遵循程序，維護(hù)公平、公正和公開(kāi)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了政務(wù)公開(kāi)與信息公開(kāi)的重要性，認(rèn)識(shí)到遵守法律法規(guī)對(duì)我們工作的指導(dǎo)意義。只有依法行政，我們才能更好地保障各方合法權(quán)益，并促進(jìn)公正和公平的社會(huì)秩序。

第四段：責(zé)任與規(guī)范（250字）。

此外，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了責(zé)任與規(guī)范的重要性。作為公路局的工作人員，我們要時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，依法行使權(quán)力。通過(guò)培訓(xùn)，我們進(jìn)一步明確了主動(dòng)防范和糾正違法違規(guī)行為的重要性，提高了風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。培訓(xùn)也為我們提供了解決問(wèn)題的方法和途徑，幫助我們更好地履行職責(zé)，提升了我們的執(zhí)法水平。

第五段：展望與總結(jié)（300字）。

最后，公路局法治培訓(xùn)在提高我們法治素養(yǎng)的同時(shí)，也為我們指明了未來(lái)的發(fā)展方向。我們要深入學(xué)習(xí)法律知識(shí)，增強(qiáng)法治意識(shí)，時(shí)刻將法律法規(guī)作為工作的基石。同時(shí)，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，及時(shí)分享法律知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，形成良好的工作氛圍和文化。更重要的是，我們要不斷反思自身，在工作中勇于承擔(dān)責(zé)任，規(guī)范行為，踐行法治精神。

總結(jié)起來(lái)，公路局法治培訓(xùn)為我們提供了重要的機(jī)遇和平臺(tái)，凸顯了法治對(duì)于公路局工作的重要性。通過(guò)培訓(xùn)，我們?cè)鰪?qiáng)了法治意識(shí)，學(xué)習(xí)了依法行政的要求，并明確了職責(zé)與規(guī)范。這將為公路局的發(fā)展和改革提供堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)。相信在以后的工作中，我們將規(guī)范自我，依法行事，為公路事業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十三

20xx年過(guò)去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過(guò)去一年如下：

幾年來(lái)，我能自覺(jué)遵守中央和各級(jí)黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺(tái)后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個(gè)稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問(wèn)題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、房建工程等重大問(wèn)題，都經(jīng)支委會(huì)討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上，計(jì)劃外超過(guò)1萬(wàn)元以上的一切開(kāi)支，都需經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議討論。

3.以局長(zhǎng)自律。一局之長(zhǎng)應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個(gè)文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問(wèn)題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長(zhǎng)自居，尋求索取，而是以局長(zhǎng)自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

我局是主管xx市內(nèi)國(guó)、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門(mén)，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開(kāi)始接養(yǎng)的xx部隊(duì)營(yíng)區(qū)15公里軍民共建文明路，合計(jì)233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個(gè)。在職人員208人，離退休人員人，合計(jì)304人。面對(duì)這樣一個(gè)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、人員散，勞動(dòng)強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門(mén)，我是這樣開(kāi)展工作的。

(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

作為公路主管部門(mén)，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對(duì)象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。

1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)。

2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設(shè)，樹(shù)xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。

由于國(guó)家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無(wú)法向銀行貸款，19xx年借銀行的1000萬(wàn)元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計(jì)劃投資的`。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊(duì)的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。

(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問(wèn)題。(略)。

(五)堅(jiān)持兩手硬的方針，兩個(gè)文明建設(shè)一手抓。(略)。

1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，遇到棘手問(wèn)題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十四

第一段：引言（大約200字）。

我曾經(jīng)在公路局實(shí)習(xí)了三個(gè)月，這段時(shí)間讓我收獲頗多，也讓我對(duì)公路局的工作有了更深入的了解。在這里，我親眼見(jiàn)證了公路局團(tuán)隊(duì)的凝聚力和拼搏精神，也感受到了公路建設(shè)對(duì)整個(gè)社會(huì)的重要性。此次實(shí)習(xí)，不僅僅是對(duì)我的職業(yè)發(fā)展有很大的推動(dòng)，更是對(duì)我的人生觀和價(jià)值觀產(chǎn)生了深刻的沖擊。

第二段：認(rèn)識(shí)公路局（大約200字）。

公路局作為一個(gè)政府機(jī)構(gòu)，其職責(zé)是規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)公路交通運(yùn)輸體系，為人民群眾提供高質(zhì)量的交通服務(wù)。在公路局，我了解到，公路建設(shè)不僅僅是工程施工，還包括前期調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、資金籌措等一系列工作。公路局的工作涉及多個(gè)部門(mén)和層級(jí)的協(xié)調(diào)合作，需要各方團(tuán)隊(duì)的高效配合和無(wú)私奉獻(xiàn)。

第三段：學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)（大約300字）。

在公路局的實(shí)習(xí)期間，我參與了多個(gè)項(xiàng)目的前期調(diào)研工作，包括海拔較高的山區(qū)公路建設(shè)以及城市高速公路擴(kuò)建等。通過(guò)實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，我了解到公路建設(shè)的復(fù)雜性和困難性，并學(xué)到很多解決問(wèn)題的方法和技巧。在項(xiàng)目過(guò)程中，我充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識(shí)和能力，也鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。每次項(xiàng)目進(jìn)展順利，我都能感到一種成就感和自豪感。

第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)（大約300字）。

公路局的工作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，各項(xiàng)工作都需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神。作為一名實(shí)習(xí)生，我深刻地感受到了這種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)是如何影響并推動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的。在項(xiàng)目中，我要時(shí)刻對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，要確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，盡力做到最好。同時(shí)，我也體會(huì)到了公路建設(shè)對(duì)社會(huì)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在為人民服務(wù)的過(guò)程中，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷提高交通服務(wù)品質(zhì)。

第五段：展望與感悟（大約200字）。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)公路局的工作和發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，我愿意將來(lái)繼續(xù)從事與公路建設(shè)相關(guān)的工作，并為我所熱愛(ài)的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。我深信，只有通過(guò)不斷創(chuàng)新和努力，才能推動(dòng)公路建設(shè)持續(xù)發(fā)展，為人民群眾提供更加便捷、安全、高效的公路交通服務(wù)。同時(shí)，我也會(huì)將公路局的這份拼搏精神和責(zé)任心帶入到我的日常生活中，做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，為社?huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：通過(guò)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我對(duì)公路局的工作有了深刻的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。公路局的工作需要團(tuán)隊(duì)的凝聚力和拼搏精神，需要每個(gè)人都能發(fā)揮自己的專業(yè)能力，同時(shí)要保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，為公路建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十五

自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，全國(guó)上下形成了全民抗疫的良好局面，各行各業(yè)都紛紛行動(dòng)起來(lái)。在這次抗疫中，公路局黨員志愿者以他們特殊的身份和責(zé)任示范了一種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，為疫情防控工作作出了巨大貢獻(xiàn)。本文將從我個(gè)人的角度出發(fā)，分享公路局黨員志愿者的心得體會(huì)。

第二段：參與感悟與工作描述。

作為公路局黨員志愿者，我積極參與在疫情防控期間的志愿服務(wù)工作。我先后被派駐在多個(gè)高速公路收費(fèi)站執(zhí)勤。通過(guò)與路上行駛的車輛和人員進(jìn)行測(cè)溫、查驗(yàn)通行證等工作，我深刻感受到了自己作為一名黨員志愿者的責(zé)任和使命。在緊張的工作中，我學(xué)到了許多溝通技巧，同時(shí)也更加明白了如何將自己的工作與黨的優(yōu)秀品質(zhì)相結(jié)合，為人民群眾服務(wù)。

第三段：心得感悟與成果展示。

在參與志愿服務(wù)工作的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量。各個(gè)志愿者之間相互協(xié)作，互相幫助，在重要時(shí)刻能夠形成高效的工作機(jī)制。同時(shí)，通過(guò)與疫情防控工作中的其他部門(mén)的合作，我也更加感受到了整個(gè)社會(huì)眾志成城的力量。最令我欣喜的是，在我們執(zhí)勤的高速公路上，疫情得到了有效的控制，交通秩序得到了良好的維護(hù)。這使我深刻理解到了自己的個(gè)人努力和奉獻(xiàn)是多么的重要。

在這次志愿服務(wù)中，我意識(shí)到作為一名黨員志愿者，我應(yīng)該保持高度的思想覺(jué)悟和黨性原則。只有堅(jiān)定正確的政治立場(chǎng)，始終保持對(duì)黨的忠誠(chéng)，才能夠更好地履行自己的義務(wù)和責(zé)任。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到在工作中始終保持思維的靈活性和開(kāi)放性是至關(guān)重要的。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能夠更好地適應(yīng)各種情況的需求。

第五段：總結(jié)與展望。

通過(guò)這次參與公路局黨員志愿者工作，我深刻體會(huì)到了奉獻(xiàn)社會(huì)的意義和重要性。作為一名黨員，我將將這種精神貫穿于平時(shí)的工作中，努力為人民群眾服務(wù)。未來(lái)，我將繼續(xù)參與各種志愿服務(wù)活動(dòng)，并在其中不斷學(xué)習(xí)、提高，為建設(shè)一個(gè)更加美好的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是關(guān)于“公路局黨員志愿者心得體會(huì)”的連貫的五段式文章，從參與感悟到心得體會(huì)與思考，再到總結(jié)與展望，展現(xiàn)了公路局黨員志愿者在抗疫工作中的辛勤付出與成果收獲。這次志愿者工作不僅加強(qiáng)了我們的組織協(xié)作能力，也提升了我們的思想覺(jué)悟，相信我們會(huì)不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十六

公路局是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部門(mén)，法治意識(shí)的培養(yǎng)對(duì)于公路局干部員工來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。近日，我有幸參加了一次關(guān)于公路局法治培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了法治建設(shè)對(duì)于公路局工作的重要性，也對(duì)于自身的發(fā)展和成長(zhǎng)有了更深的思考。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的一些心得體會(huì)。

首先，法治是公路局工作的重要保障。法治不僅僅是一種工具或者手段，更是一種精神和價(jià)值追求。公路局作為一家負(fù)責(zé)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)構(gòu)，必須堅(jiān)持以法治為導(dǎo)向，按照法律和法規(guī)的要求履行職責(zé)，保證公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的合法性和規(guī)范性。只有依法辦事，才能避免一些不必要的糾紛和風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)公路局的形象和權(quán)益。

其次，法治意識(shí)要貫穿于公路局的各個(gè)層面和環(huán)節(jié)。法治建設(shè)不僅僅是公路局領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，更是每個(gè)工作人員都應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。在公路局的日常工作中，每個(gè)人都要樹(shù)立法治意識(shí)，將法律法規(guī)作為行為準(zhǔn)則，遵循各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)揮好法治的引導(dǎo)和規(guī)范作用。只有當(dāng)每個(gè)人都具備了法治意識(shí)，才能形成良性循環(huán)，推動(dòng)公路局工作持續(xù)健康發(fā)展。

再次，法治培訓(xùn)要與實(shí)際工作相結(jié)合。培訓(xùn)是提高干部員工法治意識(shí)和能力的重要途徑，但培訓(xùn)內(nèi)容和形式要與實(shí)際工作相結(jié)合，注重實(shí)踐操作。在這次培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了有關(guān)法治理論和知識(shí)，還進(jìn)行了案例分析和角色扮演，讓我們更好地理解和掌握法治在實(shí)際工作中的應(yīng)用。這樣的培訓(xùn)方式不僅提高了培訓(xùn)效果，也增加了學(xué)員的參與感和歸屬感。

另外，要注重法治宣傳和教育工作。法治宣傳和教育是培養(yǎng)法治意識(shí)的重要途徑，也是法治建設(shè)的重要組成部分。公路局應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)的解讀和宣傳，讓干部員工深刻認(rèn)識(shí)到法律的重要性和法治的價(jià)值，增強(qiáng)法治意識(shí)的內(nèi)化和外化。只有透過(guò)法治宣傳和教育，才能真正實(shí)現(xiàn)法治的內(nèi)化于心、外化于行，并形成共識(shí)和合力。

最后，要加強(qiáng)法治建設(shè)的監(jiān)督和評(píng)估。法治建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程，需要不斷總結(jié)和完善。公路局應(yīng)該建立健全法治建設(shè)的監(jiān)督和評(píng)估機(jī)制，對(duì)法治工作進(jìn)行定期的檢查和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題，促進(jìn)法治建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)。只有加強(qiáng)監(jiān)督和評(píng)估，才能確保法治的有效實(shí)施和落地。

綜上所述，公路局法治培訓(xùn)是一次非常有意義的活動(dòng)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)法治建設(shè)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，并體會(huì)到法治對(duì)于公路局工作的重要保障作用。在今后的工作中，我將始終堅(jiān)持以法治為導(dǎo)向，不斷提升法治意識(shí)和能力，不斷完善法治工作機(jī)制，為推動(dòng)公路局工作的健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十七

公路局是我國(guó)交通系統(tǒng)中重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)公路建設(shè)和管理工作。在這段時(shí)間里，我有幸參與了公路局的工作，積累了一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以下將從五個(gè)方面分析和總結(jié)我在公路局的個(gè)人心得。

首先，團(tuán)隊(duì)合作是公路局工作中最重要的因素之一。在公路局，我們需要進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)和合作，與相關(guān)部門(mén)、企事業(yè)單位和社會(huì)各界進(jìn)行溝通和協(xié)商，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。無(wú)論是與上級(jí)部門(mén)還是下級(jí)單位的合作，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)重要的保障。在團(tuán)隊(duì)合作中，我深感只有相互理解、互相信任和有效溝通，才能形成高效的工作模式，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)。

第二，專業(yè)知識(shí)和技能是公路局工作的基礎(chǔ)。作為公路局的一員，我們需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，才能更好地完成各項(xiàng)工作。公路建設(shè)涉及道路設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等多個(gè)方面，要求我們具備全面的知識(shí)和技能。因此，我在工作中不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，不斷更新自己的知識(shí)體系，以滿足工作的需求。

第三，良好的溝通能力對(duì)于公路局工作至關(guān)重要。在公路局，我們需要與各個(gè)部門(mén)和單位進(jìn)行頻繁的溝通和協(xié)商，以便更好地推進(jìn)工作進(jìn)程。溝通能力不僅僅是語(yǔ)言的表達(dá)能力，還包括傾聽(tīng)、理解和總結(jié)能力。只有通過(guò)良好的溝通，才能促進(jìn)工作的順利進(jìn)行，發(fā)揮個(gè)人的價(jià)值。

第四，細(xì)心和耐心是公路局工作中必備的素質(zhì)。公路建設(shè)工作需要我們付出大量的心血和耐心，在項(xiàng)目的前期籌備、中期施工和后期維護(hù)過(guò)程中，我們需要保持高度的警覺(jué)和細(xì)心，以防止任何差錯(cuò)和疏忽。同時(shí)，我們也需要耐心處理各種問(wèn)題和困難，解決各方面的利益沖突，以確保工作的順利進(jìn)行。

最后，責(zé)任感和使命感是公路局工作的核心價(jià)值觀。作為公路局的一員，我們承擔(dān)著重大的責(zé)任和使命，即為人民群眾提供高質(zhì)量的交通服務(wù)，推動(dòng)交通設(shè)施的發(fā)展。在工作中，我深刻感受到了這份責(zé)任和使命，它激勵(lì)著我不斷提升自己，為公路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

綜上所述，我在公路局的工作中積累了一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)知識(shí)和技能、溝通能力、細(xì)心和耐心、責(zé)任感和使命感是我在公路局工作過(guò)程中最重要的幾個(gè)方面。我相信，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能為公路局的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，努力工作，為我國(guó)公路事業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十八

今年以來(lái)，我局在上級(jí)公路主管部門(mén)及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以市局七屆一次職代會(huì)和我局二屆四次職代會(huì)精神為主導(dǎo)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，改善外部環(huán)境，樹(shù)立良好形象，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

（一）工程建設(shè)。

1、飛水大橋至北江三橋引道一級(jí)路改造工程，于20xx年12月動(dòng)工，至今年年底已累計(jì)完成投資3390.5萬(wàn)元。其中今年完成投資額58.9萬(wàn)元。

2、生雞崗至龍灣二級(jí)路新建工程，于20xx年1月動(dòng)工，總投資1464.67萬(wàn)元，至今年年底已累計(jì)完成投資678萬(wàn)元。其中20xx年完成投資額40.9萬(wàn)元。

3、國(guó)道107線清新逕口至清遠(yuǎn)市區(qū)改造工程，于20xx年10月開(kāi)工，總投資4283萬(wàn)元，至今年年底累計(jì)完成投資3883萬(wàn)元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設(shè)。其中20xx年完成投資938萬(wàn)元。

4、浸潭養(yǎng)護(hù)所于20xx年4月動(dòng)工建設(shè)，今年3月完工，總投資約190萬(wàn)元，建筑面積為1980平方米。

5、安保工程：為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險(xiǎn)段設(shè)置示警樁2599根，加固水泥鋼筋混凝土防撞欄6819.8米，完善或更換交通標(biāo)志牌125塊，增加斑馬線189.6平方米。省批復(fù)s350線塌方處理項(xiàng)目全部完成。共完成安保工程投資190萬(wàn)元。

6、水毀修復(fù)：修復(fù)護(hù)坡210平方米/1處，修復(fù)擋土墻1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，共投資51.6萬(wàn)元。

（二）養(yǎng)護(hù)管理。

生產(chǎn)任務(wù)：整路肩468422平方米，整修邊坡63300平方米，清理水溝447.975千米，填補(bǔ)路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機(jī)械清掃路面4670平方公里，人工清掃路面19350.9平方公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.94平方米，泥結(jié)石修補(bǔ)路面5188.17平方米，疏通橋涵排水2258座，補(bǔ)種示警樁262根，補(bǔ)種輪廓標(biāo)82根，補(bǔ)設(shè)里程碑百米樁165塊，清洗反光標(biāo)志489千米，刷新標(biāo)志802條，刷新邊線74千米，管養(yǎng)路樹(shù)261.8千米，補(bǔ)植路樹(shù)24241株等。

路況水平：我局管養(yǎng)總里程為269.925公里，主要由3個(gè)養(yǎng)護(hù)所養(yǎng)護(hù)，其中，g107線和s114線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng)，清四公路26.6公里屬清新縣交通建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司養(yǎng)護(hù)。我局實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程為92.725公里，年平均好路率為99%，優(yōu)等路里程為47公里，其中國(guó)省道年平均好路率為100%，國(guó)省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100%。完成市局下達(dá)的路況指標(biāo)。

（三）路政管理。

共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺賣5處，發(fā)出交通違法行為通知書(shū)3份，處理其他違章行為343宗，審批架設(shè)光纜案件1宗，審批設(shè)置廣告標(biāo)牌案件1宗，審批利用公路用地開(kāi)設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐公路樹(shù)木案件1宗，查處損壞公路樹(shù)木案件1宗，制止擅自開(kāi)設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書(shū)10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費(fèi)91622元。

（四）規(guī)費(fèi)征收。

到11月中旬，已征收養(yǎng)路費(fèi)1979.22萬(wàn)元，完成了年度計(jì)劃任務(wù)的130.61%，與去年同期對(duì)比增收502.52萬(wàn)元。征收客運(yùn)附加費(fèi)265.55萬(wàn)元，完成了年度計(jì)劃任務(wù)的151.52%，與去年同期對(duì)比增收37.76萬(wàn)元。

（五）精神文明建設(shè)及其他工作：

爭(zhēng)創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設(shè)文明樣板路，加強(qiáng)和推動(dòng)全局和道班的文明建設(shè)；積極開(kāi)展各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；組織生產(chǎn)技術(shù)人員到外地參觀學(xué)習(xí)，抓好本科、大專班的學(xué)習(xí)工作；抓好黨建帶團(tuán)建工作，團(tuán)支部被市評(píng)為“五四”紅旗團(tuán)支部，新增兩個(gè)市級(jí)“青年文明號(hào)”；組織開(kāi)展多種形式的職工思想政治教育活動(dòng)；繼續(xù)開(kāi)展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動(dòng)。今年，我局職工之家被清新縣總工會(huì)評(píng)為“先進(jìn)職工之家”，規(guī)費(fèi)征稽所被共青團(tuán)清遠(yuǎn)市委員會(huì)授予清遠(yuǎn)市“青年文明號(hào)”稱號(hào)。

其他方面如安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)、計(jì)劃生育、檔案管理等各項(xiàng)工作也能按要求做好，沒(méi)有出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故及違法亂紀(jì)現(xiàn)象。

（一）抓好先進(jìn)性教育活動(dòng)和整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)，發(fā)揮思想政治工作的指導(dǎo)作用。

心組織，成立了由黨員主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng)的先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室。認(rèn)真制定了實(shí)施計(jì)劃和各個(gè)階段的工作方案及日程安排，確保了先進(jìn)性教育活動(dòng)有組織、有計(jì)劃的開(kāi)展。領(lǐng)導(dǎo)干部在抓好本局的先進(jìn)性教育活動(dòng)的同時(shí)，帶頭學(xué)習(xí)，帶頭查擺問(wèn)題，帶頭開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，帶頭制定并落實(shí)整改措施，積極參加黨支部理論學(xué)習(xí)中心組的專題學(xué)習(xí)，認(rèn)真開(kāi)好領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮表率作用，推動(dòng)了整個(gè)教育活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。二是落實(shí)規(guī)定動(dòng)作。著力抓好“四會(huì)一課一測(cè)試”活動(dòng)，確保做到規(guī)定學(xué)時(shí)一個(gè)不少，規(guī)定學(xué)習(xí)對(duì)象一個(gè)不漏。開(kāi)展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動(dòng)；重點(diǎn)抓好廣泛征求意見(jiàn)、深入開(kāi)展談心活動(dòng)、撰寫(xiě)黨性分析材料、開(kāi)好組織生活會(huì)和民主生活會(huì)、提出評(píng)議意見(jiàn)、反饋評(píng)議意見(jiàn)、通報(bào)評(píng)議情況等“七個(gè)環(huán)節(jié)”的工作；認(rèn)真做好制定整改方案、落實(shí)整改措施、公布整改情況“三個(gè)環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)和做好當(dāng)前各項(xiàng)工作的關(guān)系，合理安排好本單位當(dāng)前的各項(xiàng)工作，做到互相結(jié)合，互相促進(jìn)。開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)中，把“理想、責(zé)任、能力、形象”教育活動(dòng)、固本強(qiáng)基工程和組織“十百千萬(wàn)”干部下基層駐農(nóng)村工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，切實(shí)做好關(guān)心群眾生產(chǎn)生活的工作。四是做好長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)工作。

整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)，圍繞當(dāng)前機(jī)關(guān)少數(shù)黨員干部存在的問(wèn)題開(kāi)展大討論，使大家明辨是非，增強(qiáng)抵御不良風(fēng)氣的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)、討論、自查自糾，廣大干部職工的服務(wù)意識(shí)、效能意識(shí)、廉潔意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，作風(fēng)進(jìn)一步得到改變。

（二）抓好養(yǎng)護(hù)體制改革和水毀預(yù)防搶修工作，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)。

推行新的公路養(yǎng)護(hù)方案，將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進(jìn)行調(diào)整，互相補(bǔ)充，共同提高。全局由原有的七個(gè)道班整合為三個(gè)養(yǎng)護(hù)所，即石馬、浸潭、清連公路三個(gè)養(yǎng)護(hù)所，三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護(hù)所下設(shè)石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組，石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段，浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段，三個(gè)養(yǎng)護(hù)所均實(shí)行內(nèi)部招投標(biāo)。局里抓大放小，充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動(dòng)性，經(jīng)過(guò)充分的調(diào)查研究后，擬定具體可行的養(yǎng)護(hù)體制改革方案，多次反復(fù)征求大家意見(jiàn)后才出臺(tái)養(yǎng)護(hù)改革方案。一是實(shí)施養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)制。養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)由投標(biāo)人中標(biāo)后取得。投標(biāo)人由個(gè)人自薦、職工推薦、局審定確定，然后按養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)方案，由投標(biāo)人測(cè)評(píng)投標(biāo)，中標(biāo)人即為所長(zhǎng)人選，所長(zhǎng)確定后由局長(zhǎng)聘任。二是養(yǎng)護(hù)所用工實(shí)行由所長(zhǎng)、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的構(gòu)成主要由職工工資、出勤費(fèi)、職務(wù)補(bǔ)貼、臨工工資和養(yǎng)護(hù)費(fèi)等組成，并嚴(yán)格實(shí)施經(jīng)費(fèi)承包制，年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護(hù)所，在上報(bào)分配方案審批后可按方案支配。

部署好抗洪搶險(xiǎn)、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對(duì)所管轄路段的轎梁、涵洞進(jìn)行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽(tīng)從上級(jí)的統(tǒng)一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項(xiàng)措施的落實(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定公路水毀預(yù)防值班表，及時(shí)收集掌握、上報(bào)、通報(bào)情況。三是嚴(yán)格堅(jiān)持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度，發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時(shí)匯報(bào)、處理。四是做到有備無(wú)患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險(xiǎn)材料，發(fā)現(xiàn)水毀，及時(shí)組織人員進(jìn)行搶修。

（三）發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力抓好縣新“八路一站”項(xiàng)目和“安?！惫こ?，履行公路建設(shè)管理的職能作用。

今年清新縣新“八路一站”項(xiàng)目，正式啟動(dòng)。作為公路建設(shè)與管理的職能部門(mén)，我局積極響應(yīng)并及時(shí)組織專門(mén)班子，設(shè)立專職機(jī)構(gòu)，狠抓“八路一站”我局實(shí)施項(xiàng)目，重點(diǎn)狠抓了三項(xiàng)工作：一是已建項(xiàng)目的交工,驗(yàn)收資料的整理、上報(bào)，準(zhǔn)備批請(qǐng)驗(yàn)收工作，目前相關(guān)工作基本完成。二是保質(zhì)按期抓好在建項(xiàng)目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對(duì)已動(dòng)工建設(shè)的項(xiàng)目嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程總投資，并安排工程技術(shù)人員駐地監(jiān)管工程的實(shí)施。對(duì)未動(dòng)工建設(shè)的項(xiàng)目抓緊施工前期的準(zhǔn)備工作，做好項(xiàng)目報(bào)批及招投標(biāo)等工作，并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作，以使工程盡早動(dòng)工。

認(rèn)真落實(shí)“安保工程”，對(duì)存在安全隱患的路段采取合理的技術(shù)措施進(jìn)行整治。確定合理的技術(shù)方案，注重環(huán)境保護(hù)和綜合處治措施，充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的`脆弱性，采用主動(dòng)與被動(dòng)安全措施相結(jié)合的綜合性方法，達(dá)到“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的目的。一是增設(shè)和完善防撞欄等安全設(shè)施，提高了道路的通行能力和安全系數(shù)。二是要求施工隊(duì)伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志。三是對(duì)管轄路段的路樹(shù)進(jìn)行了規(guī)范的修整。四是加強(qiáng)對(duì)公路改造路段的巡查，發(fā)現(xiàn)塌方及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映，并設(shè)置警告標(biāo)志，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)調(diào)配機(jī)械到場(chǎng)清理，消除安全隱患。

（四）抓好創(chuàng)建旅游強(qiáng)縣和迎“國(guó)檢”工作，做到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象。

我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強(qiáng)縣，加快公路建設(shè)步伐，完善公路標(biāo)牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來(lái)，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，基建期間經(jīng)常發(fā)生車輛運(yùn)輸?shù)脑牧衔廴竟返那闆r。我局能及時(shí)清理被污染路面，并加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運(yùn)輸車輛施工期間遵守規(guī)定，按要求做好防撒落措施。二是及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線路的配套設(shè)施，為飛水大橋和清和大道補(bǔ)充交通標(biāo)志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個(gè)旅游部門(mén)完善沿線的旅游指示牌，發(fā)出整改通知，要求其按國(guó)標(biāo)及中英文牌對(duì)照模式改造標(biāo)牌版面，從而使其與公路自然景觀相協(xié)調(diào)，提升我縣旅游形象。結(jié)合各線公路現(xiàn)有旅游景點(diǎn)的實(shí)際情況，協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點(diǎn)在國(guó)道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，為游客提供更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

今年是公路國(guó)檢年，我局按要求做好相關(guān)工作。一是提高養(yǎng)護(hù)水平，對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)步的規(guī)范化整理。二是抽調(diào)路政人員參與治理超限運(yùn)輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對(duì)待檢國(guó)、省道進(jìn)行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對(duì)亂擺賣，占道經(jīng)營(yíng)，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。

（五）抓好公路規(guī)費(fèi)征稽工作，創(chuàng)建“青年文明號(hào)”，做到“多收費(fèi)、收好費(fèi)”。

把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)作為帶領(lǐng)征稽員建功立業(yè)的有效形式，不斷完善征費(fèi)設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量，加快了養(yǎng)路費(fèi)征收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務(wù)宗旨。市中心區(qū)域機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行年票制后，征費(fèi)業(yè)務(wù)量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務(wù)，該所增加5名征稽員并新配置5臺(tái)征費(fèi)電腦，還投入經(jīng)費(fèi)近50萬(wàn)元對(duì)征稽大廳進(jìn)行了擴(kuò)建，通過(guò)完善硬件設(shè)施使之與征費(fèi)新形勢(shì)相適應(yīng)。工作中推廣文明用語(yǔ)，設(shè)立意見(jiàn)箱和投訴電話，自覺(jué)接受社會(huì)的監(jiān)督。二是加大宣傳，營(yíng)造良好繳費(fèi)氛圍。為做好今年的公路規(guī)費(fèi)開(kāi)征工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所里開(kāi)辟宣傳欄及印制規(guī)費(fèi)征收宣傳資料，發(fā)出繳費(fèi)宣傳通知4000多份，并通過(guò)媒體廣泛宣傳報(bào)道，提高了車主的自覺(jué)繳費(fèi)意識(shí)。由于宣傳到位，到今年一月底，征稽所管轄的5219臺(tái)車中已有3633臺(tái)車辦理了按年統(tǒng)繳費(fèi)，車輛的年統(tǒng)率達(dá)69.61%，實(shí)征率也達(dá)到84.57%，為提前完成征費(fèi)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟練業(yè)務(wù)操作技能。年票制是個(gè)新鮮事物，為避免對(duì)年票的一些具體規(guī)定認(rèn)識(shí)不夠及對(duì)部分半掛車的計(jì)量核定欠準(zhǔn)確等問(wèn)題出現(xiàn)，該所每月至少安排三次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并以老征稽員帶新征稽員的方式進(jìn)行一對(duì)一的傳、幫、帶培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共同提高業(yè)務(wù)水平及電腦征費(fèi)操作技能，使大家能熟練運(yùn)用計(jì)量核定原則對(duì)車輛的征費(fèi)計(jì)量進(jìn)行核定；專門(mén)組織征稽員到已實(shí)行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學(xué)習(xí)，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)；為下一步的年票開(kāi)征安排新征稽員參加市局的規(guī)費(fèi)征稽崗位培訓(xùn)；組織了一次到深汕高速公路沿線收費(fèi)站的“青年文明號(hào)”進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)的活動(dòng)，引導(dǎo)青年征稽員弘揚(yáng)良好的職業(yè)道德，創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)。四是依法追繳，降低漏欠費(fèi)率。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)車輛的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)管理，使實(shí)征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書(shū)1655份，違法行為通知書(shū)326份，行政處罰決定書(shū)28份。靜態(tài)方面，做好對(duì)車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達(dá)100%。

1、繼續(xù)抓好內(nèi)部招投標(biāo)，完善養(yǎng)護(hù)體制改革的各項(xiàng)工作。

2、努力爭(zhēng)取工程項(xiàng)目，抓好建設(shè)工作。

3、抓好路政和征稽工作。

4、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)工作，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

一年來(lái)，我局能積極主動(dòng)發(fā)揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大；二是清連公路管養(yǎng)工作時(shí)局里的工作牽動(dòng)較大。明年，我們將更加扎實(shí)工作，努力克服困難，爭(zhēng)取更大的成績(jī)，為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

公路局的個(gè)人心得體會(huì)篇十九

第一段：引言（大概100字）。

近年來(lái)，隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，公路的重要性越來(lái)越突出。人們對(duì)于公路行車的安全性、舒適性等方面的要求也不斷提高。然而，公路的安全并不僅僅是取決于駕駛員的駕駛技能和車輛的安全性能，更需要公路管理部門(mén)的集中力量維護(hù)。公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)的開(kāi)展就為全社會(huì)提供了一種維護(hù)公路安全的新思路。

公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)，是由交通部門(mén)發(fā)起和牽頭組織的一項(xiàng)公路安全整治行動(dòng)。旨在全面整頓公路市場(chǎng)交通秩序，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為，把公路管理與服務(wù)加強(qiáng)起來(lái)。這項(xiàng)行動(dòng)主要有以下幾個(gè)重點(diǎn)：一是加強(qiáng)公路市場(chǎng)秩序整治，保證貨物運(yùn)輸安全；二是加大非法占道、“兩客一?！避囕v整治的力度；三是強(qiáng)化公路交通安全管理，防止因管理不到位導(dǎo)致的事故事故；四是發(fā)揚(yáng)公路管理人員“為民服務(wù)，為民造?！钡那谡?，提高服務(wù)質(zhì)量。

第三段：個(gè)人體會(huì)（大概400字）。

在護(hù)網(wǎng)行動(dòng)的實(shí)踐過(guò)程中，我深深體會(huì)到了行動(dòng)的必要性和重要性。行動(dòng)中我們加強(qiáng)了對(duì)貨車、客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的整治力度，這對(duì)于促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展有著重要的意義。在行動(dòng)中，我們對(duì)于非法占道的車輛進(jìn)行嚴(yán)格處罰，這不僅是為了保障公路順暢暢通，也是為了保障行人的生命安全。此外，加強(qiáng)公路交通安全管理，控制超車、疲勞駕駛等交通違規(guī)行為，這有助于降低公路交通事故概率，維護(hù)公路行車安全。

同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程中我也收獲到了很多。首先，意識(shí)到作為公路管理者，我們的工作不僅僅是管理公路，更是保障社會(huì)安全。其次，我們?cè)谡芜^(guò)程中，也要處理好與各個(gè)部門(mén)和群眾的關(guān)系，對(duì)于不同的案件要區(qū)別對(duì)待，避免出現(xiàn)公正不公的情況。

第四段：一些經(jīng)驗(yàn)和建議（大概300字）。

在護(hù)網(wǎng)行動(dòng)中，我們也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我認(rèn)為，在今后的工作中，我們還需要加強(qiáng)以下幾方面的建設(shè)和改進(jìn)：

一是創(chuàng)新思路，通過(guò)新的技術(shù)手段，提高行動(dòng)的效果和管控能力；

二是加強(qiáng)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高公路的安全性、通達(dá)性和便捷性；

三是加強(qiáng)公路管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，提高檢查、處罰、服務(wù)和應(yīng)急能力；

四是加強(qiáng)公路安全培訓(xùn)和教育，提高公路從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能。

第五段：結(jié)尾（大概100字）。

總之，公路局護(hù)網(wǎng)行動(dòng)為公路安全提供了一種新的思路和方案。在這個(gè)過(guò)程中，我們意識(shí)到公路安全是一項(xiàng)大事業(yè)，需要我們每一個(gè)公路工作人員的共同努力。希望我們的工作能夠更好地服務(wù)于社會(huì)，維護(hù)公路行車安全。