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最新中石油安全大講堂心得體會及感悟一
乙方:局集團物貿(mào)公司
丙方:用油單位(*項目部)
根據(jù)中國中鐵股份有限公司與中國石油天然氣股份有限公司簽訂的《合資合作框架協(xié)議》、中國中鐵《關(guān)于進一步加強石化產(chǎn)品集中采購與供應管理有關(guān)工作的通知》(中鐵股份物資[20xx]50號)要求及《中鐵*局集團石化產(chǎn)品集中采購供應管理辦法》,訂立本合同。
第一條合同數(shù)量、金額、柴油執(zhí)行標準
1。合同的標的為*項目部施工用柴油。實際執(zhí)行中,以物資采購管理中心下發(fā)的月度《供需平衡計劃表》中的數(shù)量為合同數(shù)量、并以三方在國家發(fā)改委公布的調(diào)價周期內(nèi)根據(jù)本合同確定的定價依據(jù)作為合同金額。
2。考慮到施工現(xiàn)場的特殊性,乙方、丙方可在每個月15日前對下個月的《供需平衡計劃表》調(diào)整一次,包括型號規(guī)格、質(zhì)量標準、交貨時間、交貨地點、收貨人、交貨方式及數(shù)量等,調(diào)整的數(shù)量范圍原則上不超過當月需求計劃的正、負15%。特殊情況下,三方協(xié)商處理解決。
3。本合同中柴油執(zhí)行或高于gb19147-20xx輕柴油標準。第二條三方的權(quán)利與義務(wù)
(一)、甲方
1.負責按照歸口丙方提報的需求計劃所需資源(包括零號及其它品號柴油的數(shù)量、執(zhí)行標準、交貨日期、交貨地點、聯(lián)系方式等)的落實,編制《供需平衡計劃表》經(jīng)股份公司物資采購管理中心批準后反饋乙、丙方。
2.負責定期向乙方、丙方通報國家發(fā)改委公布的調(diào)價情況,與發(fā)改委調(diào)價周期同步與丙方洽商并采取書面方式確認價格。
3.負責協(xié)調(diào)油品供應中的有關(guān)問題,如需配送的協(xié)助聯(lián)系運輸隊伍。
4.定期與乙和丙方進行對賬并簽字確認,根據(jù)丙方提供的由乙方確認的開票清單及時向乙方開具發(fā)票。
(二)、乙方
1.向丙方出具書面委托統(tǒng)一付款、價格認定的確認函并抄送甲方。當需要委托配送應書面向丙方出具辦理統(tǒng)一委托運輸?shù)暮?/p>
2.按照股份公司的要求及時核算油品需用量、編制需求計劃報主管部門同時抄送丙方。
3.出具油品驗收、結(jié)算等有權(quán)經(jīng)辦人員的身份證明資料、聯(lián)系方式等。
4.及時組織自提油品、配送油品的驗收工作,確認數(shù)量,對存在的問題在第一時間書面反饋丙方、甲方及發(fā)貨油庫。
5.需要乙方代付貨款的,由乙方根據(jù)需求計劃向甲方付款。乙方有權(quán)按照付款金額向丙方收取貨款。
6.向甲方和丙方提供開具發(fā)票的清單及開票信息。
(三)、丙方
1.根據(jù)乙方提報的需求計劃及時匯總上報物資主管部門,及時向乙方反饋供需平衡計劃表。
2.作為相關(guān)方,參與甲方和乙方的價格洽商。
3.根據(jù)乙方的授權(quán)委托,按照合同向甲方或乙方(乙方代付貨款時)支付貨款。
4.及時向甲方書面提出提油(或配送)計劃,建立合同、計劃執(zhí)行情況統(tǒng)計臺賬,統(tǒng)計并向甲方書面確認油品自提或配送到工地的數(shù)量。
5.跟蹤計劃合同執(zhí)行情況,及時協(xié)調(diào)解決供應過程中出現(xiàn)的問題。對存在質(zhì)量、數(shù)量問題的油品應妥為保管。
6.向甲方和乙方書面反饋開票清單與開票信息。第三條交貨地點、時間、收貨人(單位)
1。三方約定,交貨地點、時間等以《供需平衡計劃表》為依據(jù),以書面提供的發(fā)油計劃申請單為準。
2。交貨方式:本合同采取自提或配送兩種交貨方式。買方在《供需平衡計劃表》中或買方出具的書面需求計劃通知中明確。
3。當采用自提方式交貨時,交貨地點為甲方指定的距項目最近或最便捷的油庫,運輸由丙方自行組織。
4。當采用配送方式交貨時,交貨地點為丙方指定的地點。由甲方與承運單位簽訂運輸協(xié)議,運雜費計入價格中由甲方承擔,采用一票制結(jié)算。
第四條交割
(一)、自提時的數(shù)量、質(zhì)量交割
1.數(shù)量:以指定油庫計量設(shè)備發(fā)貨量作為結(jié)算數(shù)量。如有異議,丙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員應向發(fā)貨油庫提出,并與油庫方現(xiàn)場協(xié)商處理;如協(xié)商未果,乙方應在第一時間通知甲方及時協(xié)調(diào)處理。
2.質(zhì)量:發(fā)貨油庫在裝油前應向丙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員提供本發(fā)貨批次《油品質(zhì)量檢驗報告單》。如丙方對質(zhì)量存有異議,可向發(fā)貨油庫提出采樣申請,雙方共同采樣加封。如果油品在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,雙方將封存的樣品送到有資質(zhì)的鑒定機關(guān)進行鑒定,確實由于油品質(zhì)量造成的損失,由甲方承擔責任。
(二)、配送時的數(shù)量、質(zhì)量交割
1.數(shù)量:甲方委托的運輸公司將油品送到乙方指定的工地后,隨車押運人員與丙方指定的有權(quán)業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員共同在乙方工地過秤(計量器具必須經(jīng)國家計量部門標定并在有效期內(nèi))檢量入庫。兩次過秤時,以實際重量差為油品計量結(jié)果。如果計量結(jié)果和甲方開具的出庫單誤差在規(guī)定誤差以內(nèi)(柴油、燃料油為±0。3%,瀝青為±0。5%)以甲方的出庫單為準。
2.質(zhì)量:甲方應向乙方隨車提供本批次產(chǎn)品的《質(zhì)量檢驗報告單》及合格證。在現(xiàn)場交接時,如乙方有權(quán)業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員對質(zhì)量有異議,應由甲方隨車押運人員、乙方有權(quán)經(jīng)辦業(yè)務(wù)人員共同對本批次產(chǎn)品取樣并封存,如果油品在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,雙方對封存的樣品進行復查。確實由于油品質(zhì)量造成的損失,由甲方承擔責任。
第五條價格
1。在物資采購管理中心確定的供應基礎(chǔ)價格及浮動范圍內(nèi),在國家發(fā)改委調(diào)價后的第一個工作日,由甲、乙、丙三方協(xié)商價格浮動幅度,并以《價格確認函》(蓋章)的形式對價格進行明確。
2。在國家發(fā)改委規(guī)定的同一價格周期內(nèi),無論市場價格上浮或者下調(diào),實際執(zhí)行價格不變。
3.結(jié)算價格:本合同價格在國家發(fā)改委規(guī)定的同一價格周期內(nèi),在發(fā)改委公布的零售價格基礎(chǔ)上下浮元/噸。
第六條結(jié)算及付款
(一)結(jié)算方式
1.根據(jù)中國中鐵與中國石油簽訂的《合資合作框架協(xié)議》,本合同的結(jié)算方式原則上采取先款后貨。如需采取月結(jié),需由丙方報股份公司物資采購管理中心批準。
2.當以銀行承兌匯票(非背書轉(zhuǎn)讓)方式辦理貨款時,銀行承兌匯票的貼現(xiàn)利息由承兌匯票出具方承擔,可將利息計入價格中。
(二)、付款方式
1、現(xiàn)款付款:如采取墊付方式,丙方將每期貨款足額匯給乙方后,并書面委托乙方將現(xiàn)款匯入甲方賬戶。如采取自付方式,丙方將每期貨款足額匯給甲方賬戶。
2、月結(jié)付款:經(jīng)股份公司物資采購管理中心書面批準后可實行月結(jié)方式付款。采取月結(jié)方式付款時,如丙方不能如期一次性結(jié)清,對剩余未結(jié)清的實際供應數(shù)量,按照每月每噸50元的財務(wù)費用計入結(jié)算價格中。實際月結(jié)時,上月20日至當月19日為一個結(jié)算周期。每月20日,甲、乙、丙三方互相組織對帳,在對賬單上簽字確認,并加蓋單位公章。
(三)、發(fā)票每月25日對賬時,乙方同時向甲方書面提供丙方詳細的開票數(shù)量、信息,甲方在五個工作日內(nèi)開具與實收數(shù)量(貨款)一致的全額增值稅普通或?qū)S冒l(fā)票。
第七條法律的適用及爭議解決方式:
1.本合同的效力、解釋及履行均適用中華人民共和國法律。
2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,三方應及時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時,三方一致同意將爭議提交到中國中鐵法務(wù)部仲裁,仲裁裁決是終局的,對三方均有約束力。
甲方(公章)乙方(公章)
法定代表人或法定代表人或授權(quán)代理人(簽字):授權(quán)代理人(簽字):
開戶行:開戶行:
賬號:賬號:
簽訂日期:簽訂日期:
丙方(公章)法定代表人或授權(quán)代理人(簽字):開戶行:賬號:簽訂日期:
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟二
甲方:(買方)
乙方:(賣方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同:
1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。
2、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當日掛牌價。
3、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進行質(zhì)量鑒定。
5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
6、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
7、油品計量以甲方為主,如乙方有異議可另行商議。
8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視情況停止供油。
9、乙方送貨至甲方指定地點,運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。
10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時送油。
11、違約責任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。
12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章:
代表人簽字:電話:
乙方蓋章:
代表人簽字:電話:
_____年_____月_____日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟三
xx年7月,我來到了中石化x分公司,先后在x加油站、加油南站以及營業(yè)大廳工作。11月份,被調(diào)入零管部工作。在領(lǐng)導和同事們的指導和幫助下,我很快適應了所擔負的工作,完成了上級下達的各項任務(wù),回顧前一段的工作歷程,我覺得自己不僅在政治素養(yǎng)上有很大提高,在業(yè)務(wù)上也積累了初步的工作經(jīng)驗,收獲很大?,F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:
一、 政治素養(yǎng)有了很大提高
近半年的工作歷程,使我從一名學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻哂幸欢ǖ恼嗡仞B(yǎng)和工作技能的中石化員工,在這個過程中通過參加省公司的集中培訓,通過學習中石化員工守則,使我初步了解了作為一名合格的新時代中石化員工所應該具備的基本的政治素養(yǎng)和道德情操,知道了集團公司“發(fā)展企業(yè)、回報股東、奉獻社會、造福員工”的企業(yè)目標。特別是耳聞目睹了許多優(yōu)秀員工的先進思想先進事跡,給了我深刻的啟發(fā)和教育。他們所表現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神,煥發(fā)出來的工作熱情,都給我樹立了榜樣,使我更加珍惜中石化員工的光榮稱號。增加了我忠誠石化事業(yè),努力踐行中石化核心價值理念的自覺性。20xx年中石化黨員個人總結(jié)
二、基本完成了領(lǐng)導賦予的各項工作任務(wù)
自調(diào)入零管部后,領(lǐng)導賦予我的主要工作是:零售經(jīng)營分析、非油品經(jīng)營分析、非油品銷售報表、非油品月報、周報、簡報以及神秘客戶檢查反饋問題的上報工作,銷售競賽評先上報和領(lǐng)導交辦的其他工作事宜。在領(lǐng)導和同事們的指導和幫助下,通過個人的努力,我初步掌握了這些工作的基本技能,在工作中,我注意向老同志學習,做到不懂就問,虛心求教自擔負工作以來我按時間、有質(zhì)量的完成了任務(wù),及時準確匯總上報各類分析和報表,注意收集資料,細心分析。在領(lǐng)導的安排下參加了許多對自己工作能力有幫助,能提高的活動,比如隨同領(lǐng)導對公司轄區(qū)內(nèi)各片區(qū)加油站夜查、巡查和督查工作。先后兩次參加省公司有關(guān)非油品后臺系統(tǒng)的培訓和電子帳表的培訓,使我的基本工作技能得到一定的拓展和提高。
三、幾個需要努力的方面
半年來,雖然收獲很大,同時也明顯的感覺到自己還存在著許多需要改進和努力的方面,一是要繼續(xù)加強學習,不斷的提高自己的政治素養(yǎng)和道德情操,學習是提高自身的根本途徑,不僅在政治上要進一步加深對黨的方針政策和集團公司經(jīng)營理念的學習,增強愛崗敬業(yè)、無私奉獻的自覺性,而且處處用新時代中石化員工的基本道德規(guī)范和思想情操約束自己的行為,使自己在政治上更加成熟;二是要加強工作技能的學習,特別是在目前商業(yè)競爭日趨激烈的形勢下,更需要我們有熟練符合市場要求的業(yè)務(wù)技能。就目前自己而言,參加工作的時間還很短,工作的熟練程度還有待提高,工作經(jīng)驗還需要不斷的積累,工作質(zhì)量還需要進一步加強。但是我相信有志者事竟成,在領(lǐng)導和同事們的指導和幫助下,我有決心有信心通過個人努力在業(yè)務(wù)技能方面百尺竿頭,更進一步;三是要注意虛心求教,我畢竟工作歷程很短,經(jīng)驗不足,但是科里的所有同事都是我的良師益友,我懇切的希望領(lǐng)導和同事從政治上,在工作中和日常生活方面多多給予指教,以便能夠加快自己成長的步伐;四是增強團結(jié)和協(xié)作觀念,團結(jié)就是力量,協(xié)作就有活力,我們零管部是一個大家庭,是一個有機的整體,我雖然年輕是個新人,我應該自覺加強協(xié)作精神,主動配合同事完成工作任務(wù)。
回顧近半年的工作,我覺得有許多值得深思和總結(jié)的地方,但是由于自己工作經(jīng)驗較少,總結(jié)的還不夠全面,請領(lǐng)導給與批評指正。
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟四
甲方:(買方)
乙方:(賣方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同:
1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。
2、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當日掛牌價。
3、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進行質(zhì)量鑒定。
5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
6、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
7、油品計量以甲方為主,如乙方有異議可另行商議。
8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視情況停止供油。
9、乙方送貨至甲方指定地點,運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。
10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時送油。
11、違約責任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。
12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟五
甲方:(買方)
乙方:(賣方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同:
1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。
2、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當日掛牌價。
3、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進行質(zhì)量鑒定。
5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
6、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
7、油品計量以甲方為主,如乙方有異議可另行商議。
8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視情況停止供油。
9、乙方送貨至甲方指定地點,運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。
10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時送油。
11、違約責任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。
12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟六
甲方:(買方)
乙方:(賣方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同:
1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。
2、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當日掛牌價。
3、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進行質(zhì)量鑒定。
5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。
甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
6、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
7、油品計量以甲方為主,如乙方有異議可另行商議。
8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視情況停止供油。
9、乙方送貨至甲方指定地點,運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。
10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時送油。
11、違約責任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。
12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章:
代表人簽字 : 電話:
乙方蓋章:
代表人簽字: 電話:
_____年_____月_____日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟七
一、合同雙方:
甲方:(買方)
乙方:(賣方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利、等價有償?shù)脑瓌t,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同:
1、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100噸左右,也可以由甲方以口頭或書面訂單的形式確定需要的柴油數(shù)量。
2、柴油價格由甲方采購人員與乙方銷售人員商議確定。確定價格前可參考中石油、中石化當日掛牌價。
3、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設(shè)備損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
4、因甲方對柴油質(zhì)量鑒定較困難,乙方有義務(wù)為甲方提供柴油質(zhì)量鑒定單位的信息或幫助甲方進行質(zhì)量鑒定。
5、甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如遇質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定,仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
6、乙方必須按照甲方要求的時間及時送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
7、油品計量以甲方為主,如乙方有異議可另行商議。
8、乙方提供增值稅專用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。甲方需在發(fā)票開具之日起30天內(nèi)向乙方結(jié)帳。如甲方逾期不能結(jié)帳,乙方有權(quán)視情況停止供油。
9、乙方送貨至甲方指定地點,運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時間。
10、甲方須確保卸油區(qū)的安全。未達到安全要求乙方駕駛員可拒絕卸油并不視作未及時送油。
11、違約責任:按《合同法》執(zhí)行。如發(fā)生爭議可向柴油交接行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。
12、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章:
代表人簽字:電話:
乙方蓋章:
代表人簽字:電話:
_____年_____月_____日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟八
我是青海油田公司采油二廠烏南采油作業(yè)區(qū)的一名采油崗位工人,中共黨員,肩負著青海油田公司對我們的期望,因此,要時刻保持清醒的頭腦,從自身做起,從小事做起,在做好本職工作的同時還要起到一個黨員的模范帶頭作用,本人結(jié)合崗位實際,鄭重地做出如下承諾:
在思想上,自覺地接受培訓,同時認真學習會議精神,與時俱進,增加對科學發(fā)展觀的認識程度,不斷提高自己的政治思想素質(zhì),時刻保持先進性,努力提高文化素養(yǎng)。
在學習上,要端正態(tài)度,認真學習專業(yè)技能,平時工作中勤于觀察,勤于向老同志說出自己的想法并向他們虛心請教,注重積累,懂得厚積薄發(fā),明白學習是打開成功之門的鑰匙。因此,要努力創(chuàng)造條件,抓住一切機會學習,做好筆記,以備不時之需。同時要反思自己的薄弱點,攻堅克難,通過自身學習,進一步的拓展自己的能力,爭取更大的進步。
作為烏南采油作業(yè)區(qū)的一名采油崗位工人,要自覺地遵守中石油“六大禁令”和采油二廠烏南采油作業(yè)區(qū)的規(guī)章制度,模范執(zhí)行黨組織的各項決議。同時要積極的參加黨組織的各項活動,認真履行自己的職責,扎實干好本職工作,努力完成領(lǐng)導交代的各項任務(wù)。嚴格從黨員的角度要求自己,做好人,辦實事,努力為青海油田千萬級目標做出應有的貢獻。
在工作生活上,要關(guān)心同志,樂于助人,積極主動地幫同事解決工作中和生活中遇到的問題,努力為同事排憂解難。
我承諾我將認真對待這次爭先創(chuàng)優(yōu)活動,積極進取,以身作則,發(fā)揮好模范帶頭作用,以飽滿的熱情為同事和單位服務(wù)。
承諾人:
xx年x月x日
最新中石油安全大講堂心得體會及感悟九
20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下,加油站在站容站貌,規(guī)范服務(wù),以及員工素質(zhì)都有了較大的改善,綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導和大力支持下,以強化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點,以降本減費為中心,確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的,完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務(wù),大幅提升加油站管理水平,完成上級交給的各項任務(wù),我現(xiàn)將一年的工作匯報如下:
一、經(jīng)營情況
今年公司加強加油站數(shù)質(zhì)量管理,油品統(tǒng)一購進,密度統(tǒng)一執(zhí)行,嚴把數(shù)質(zhì)量關(guān),給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證,同時也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。
進入20xx年,在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上,積極投身開拓市場中,千方百計挖掘潛力客戶,拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通,使他們成為我們站的長期加油客戶,還有下谷至沿渡河的公交車,因為我們的油品質(zhì)量有保障,在油品緊張的時候,能夠保證他們車輛的正常用油,他們也是我們站的忠實客戶。
二、加強職工素養(yǎng)的培養(yǎng)、創(chuàng)一流的服務(wù)質(zhì)量
1、 站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論,認真貫徹紀律作風整頓的會議精神,端正工作態(tài)度,改進紀律作風,促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神,在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng),這才能體現(xiàn)人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務(wù)素質(zhì),樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。為了提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式,提高了每個員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。
2、開展工作作風整頓活動:根據(jù)公司會議精神,我站經(jīng)過周密安排部署,組織學習,懸掛橫幅1條、張貼標語2幅,提升我站的規(guī)范管理水平,在此過程中提升自身的價值。
三、安全管理
1、我站在保證安全生產(chǎn)同時,對員工進行安全思想教育,強化員工安全責任感,安全是第一,第一就是要安全,加強員工安全培訓。做到員工懂安全,學安全,再到我要安全,落實崗位責任制,加強崗位練兵,做到強化管理。熟知崗位十大禁令,杜絕各類事故發(fā)生,加強各種預案演練,做到來之能戰(zhàn),戰(zhàn)無必勝,把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領(lǐng)導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗,監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作,對現(xiàn)金、對票據(jù)進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙,不能擅離職守,下班時辦理交接手續(xù),方可離開。
3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查,落實隱患的補救措施,確保站內(nèi)安全,銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日,對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理,設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主,防消結(jié)合”,使安全工作達到預期目的。
四、服務(wù)方面
1、從現(xiàn)場服務(wù)水平來看,我們加油的服務(wù)水平在不斷提升,現(xiàn)場服務(wù)能做到車到人到,服務(wù)以“微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)、快捷服務(wù)為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務(wù)中與每一位司機拉近距離,讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖,也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務(wù)中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”,為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事,只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經(jīng)營管理方針認真落實到位,我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽,茁壯成長。
五、抓站容站貌管理,做好員工思想工作
環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作,我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接,由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題就地解決。
六、20xx年工作規(guī)劃和工作安排
20xx年銷售上我們重點抓好幾個大客戶。1.白磷巖電站2.道路修建工程3.客車和大貨車,確保全年銷售任務(wù)順利完成。非油銷售、滑油小包裝我們做到早下手、早安排、早落實、抓住機遇,擴大宣傳,保證完成任務(wù)。抓好站容站貌、環(huán)境衛(wèi)生。安全是我們明年工作重重之重,教育員工學好用好消防知識。做好防盜防搶、滅火等各種預案演練,確實把問題解決萌芽之中,讓安全為企業(yè)增效保駕護航。
20xx年即將過去,新的一年腳步離我們越來越近,讓我們展望未來,劈荊斬浪,揚帆遠航,在公司正確領(lǐng)導下完成各項工作任務(wù),為中石油中石化事業(yè)作出我們的貢獻。
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