我們在一些事情上受到啟發(fā)后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用一
我是一名大專應屆生,來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望,那時是一只想飛的小鳥,有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機,我歡蹦亂跳,我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作,藍天是家,白云為伴。
我是一個性格開朗,樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學期都會利用假期時間,融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生,在工地做過施工員,也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過程中,也與很多大哥大姐結下了很深的友誼,學到了很多,在生活中更愿意為人服務給人幫助,培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人,每天堅持晨跑,喜歡打網球,每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價,在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員跟測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業(yè)之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機會。我選擇堅持跟充滿希望。我對我選擇喜歡的事,我就會全力以赴把它做好。對公司跟崗位一番全新的認識后,我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機會,我相信不久的將來,我會成為貴公司一名快樂的小鳥,中國東航武漢公司合格的乘務員。
xxx
xxxx年xx月xx日
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用二
敬愛的t15次列車全體列車員及所有鐵路工作者:
在此,我僅代表本人對t15次列車乘務員,尤其是編號001419號乘務員焦旭波表示我深深的謝意;同時,我也向所有鐵路工作者表示我的敬意!事情經過是這樣的:國慶期間,本人去北京度假,十月四日乘坐由北京西開往廣州的t15次列車。剛上17號車廂,這次列車給我的感覺就很整潔。列車上雖然有很多人,也比較擠,但列車員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生,甚至連列車的洗手間都搞得很干凈,沒什么異味。
最讓我感動的有兩件事:第一件事是關于別人的,車子開動以后,在我旁邊有位年齡較大的婦女,一直都沒有座位。不久,一位列車員便發(fā)現(xiàn)了這種情況,并且發(fā)動周圍的群眾,給他們做思想工作,讓他們輪流給這位婦女讓座,給整個車廂營造了一種和諧、歡快的氛圍,讓整個車廂充滿了愛。我們這一群國慶期間的旅客在國慶的旅途中當了一回助人為樂的好人,我想同時,這么多人也接受一次愛國主義教育。第二件事是我親身經歷的,座在火車上,由于是空調車,空氣不是很流通,本人身體也不是很好,所以剛開始有點暈車,到后來情況越來越嚴重,直至嘔吐。幸好本次列車的001419號乘務員的及時幫助,他為我送來了開水和一些藥(估計是找列車上其他乘客要的),看我情況沒有好轉,還把我送到了空氣比較流通的列車員休息室,這樣我的情況才有所好轉,最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對該列車員很是感激,不管以后在茫茫人海能否再次遇見,我都要說聲“謝謝,辛苦你了!”。
雖然我不是經常坐火車,或許我這次的經歷也許只是在全國各地奔馳的列車上很平凡的事,但其中的點點滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動的事讓更多的人知道,同時讓我們對那些為社會為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻的列車員及所有列車工作者表示深深敬意和感謝,你們辛苦了!
此致
敬禮
一位普通的列車乘客
20xx年10月9日
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用三
時間如流水,轉瞬即逝,20_年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,也讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟,感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動。其實不然,一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈藝術。 在這一年的時間里,我在領導和同事們的悉心關懷和
指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報:
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。
記得第一次上車為旅客服務時,所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?,F(xiàn)在的我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也慢慢的意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務,讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,還能讓旅客有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責和要求,我覺得乘務員的主要工作任務是:
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。
通過完成上述工作,使我認識到作為一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧,還應該有同志之間相互協(xié)作的精神?!拔覟槿巳?,人人為我,互相幫助,互相支撐而又互相服務”,而從這個角度去理解服務會讓更多的人明白:“我在為別人服務的同時,別人也在為我服務,我在努力讓別人開心的同時,別人也會盡力讓我滿意”,這會將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經驗的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務員。
201_年又是一個充滿激情的一年,而在今后的乘務工作中,我將努力提高自身的素質,克服不足。“學而不思則罔,思而不學則怠?!睍r代的發(fā)展瞬息萬變,我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識,并應用到實際的乘務工作中去“。他山之石,可以攻玉?!痹谝院蟮某藙展ぷ髦校覍⒉粩嗟叵蚶系某藙諉T學習,細心聽取他們的教導,從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作。
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用四
我是荊州職業(yè)技術學院應屆畢業(yè)生,20歲,通過3年的努力,我在不斷的學習和實踐中,提高自己,把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。
飛鳥擇良木而棲,經過慎重考慮和選擇,我認為加盟貴單位,能夠為貴單位貢獻一份力量的同時,也能實現(xiàn)自己的人生價值高鐵乘務員面試自我介紹例文自我介紹。
做一名列車乘務員,是我的夙愿,做一名合格的列車乘務員,需要用青春和勤奮去實現(xiàn),做一名優(yōu)秀的列車乘務員,需要千千萬萬旅客的投票贊成dd但我相信:孜孜不倦的追求,一絲不茍的工作,堅持不懈的奮斗,能成就令人矚目的業(yè)績!
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
面試高鐵乘務員自我介紹 篇4尊敬的各位領導、各位評委,大家好!我是今天的94號選手!今年21歲,身高1米66,體重54公斤,來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺。現(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè),曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號,在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的.敬仰來到了這里,在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流,我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢,所以我希望各位評委能給我一次機會,讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
尊敬的各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手,今年21歲,身高163,體重46公斤,就讀于某高鐵乘務員專業(yè)學校。我喜歡微笑,喜歡禮儀,喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員,曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心,也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工,我從小就耳濡目染,看著他們每天雖辛辛苦苦,但卻幸福而又滿足,除了感動,我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè),愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我,一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。
各位評委好,我是今天的30號選手,身高167,體重52公斤,來自某高鐵乘務員專業(yè)招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動,曾參加中央電視臺20xx年元宵晚會頒獎禮儀。在校期間認真學習專業(yè)知識,并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演,有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神,能迅速適應各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言,有夢想就會有希望,我會用我真心的微笑熱情的服務態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。如果把高鐵比作汪洋大海,我愿化為一滴水融入汪洋大海,我會用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻出我的綿薄之力!
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用五
尊敬的領導:
您好!
我是來自xx工業(yè)大學的xxx,是一名應屆畢業(yè)生,讀的是航空服務專業(yè),得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息,我特意寫了這封求職信,希望可以到貴公司面試。
高中的時候,憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢,再加上自己高考時候的成績,我順利考入了xx工業(yè)大學的航空服務專業(yè),在大學的這四年時間里,我主要學習的課程包括:航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業(yè)英語學、航空運輸?shù)乩韺W、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習,我具備了一名空中乘務員的知識基礎,為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外,我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了,我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態(tài)度。時刻保持微笑,全心全意做好我們的服務,服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里,使我處理事情變得更加成熟與穩(wěn)重。所以,我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的,希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后,感謝經理讀完了我的這封求職信,真心希望可以到公司工作,繼續(xù)我的空姐夢。
此致
敬禮!
求職人:
xxx年xx月xx日
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用六
做自己喜歡的事情,就可以距離我們生命真正所在更近一點。成長難免面對選擇,也難免為選擇而進退不已。20xx年春運實習列車乘務員,就是我那眾多選擇當中的一個選擇。這個選擇,也許意味著今年的除夕不能和家人一起,也許意味著還在行走在異鄉(xiāng)的火車上面。但,還是那句話:選擇了踏上這條路,不為錢,只為了能親身體驗全世界最著名規(guī)模最大的動物遷徙——中國春運。
20xx年1月11日中午12:30,在桃李園集中,直到2點才到達廣州火車站。尋著路到廣柳車隊學習室,見到了黃健車長、廖車長,還見到了廚師等工作人員。然后坐著汽車前往火車車庫。在實習的時候,特別好奇車庫到底長的什么樣子。終究來到這里了,一眼望去,一排排的鐵軌,鐵軌上的枕木安安靜靜地躺在那里,火車也一排排停在那里。跟隨著黃車長上車實操演練,一下午很快就過去了。又坐著汽車回到之前到達的地方,剛好遇上吃晚餐的時候,領導已經幫我們訂好了晚餐,于是乎,開吃,然后休息。休息的地方很寬敞,里面滿滿的排列整齊的木制鴨子鋪,被子是軍被,感覺好像來到了軍營。也有人說,這里像是監(jiān)獄。哈哈~~夜慢慢變深,溫度也在逐漸下降,風從門口吹進來的時候,涼颼颼的。八點多就躺在床上了,但一直無法入眠。還有人在打撲克牌,有人在聊天,直到半夜還有其他車隊的人跑進來睡覺,許是火車到站的時候已經很晚的緣故。半睡半醒間,一夜就過去了……
20xx年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐,然后又進了車庫。車長安排了每個人的工作和負責的車廂、工作伙伴等等,然后發(fā)放各車廂物資。領到物資的我們,開始來到自己工作的車廂,打掃衛(wèi)生,試開邊門,熟悉各項作業(yè)。之后便是等待火車啟動,來到廣州火車站站臺準備開門接客。
20xx年1月12日12:43,旅客都涌上了火車,車廂里滿滿地都是人。硬臥代硬座,站票幾乎占了有座位的一半,通道都站滿了人。火車開動,“旅途”開始了,我們隨著【l116廣州—株洲—萍鄉(xiāng)—宜春—新余—南昌】踏上這趟平凡而不尋常之旅。1月13日凌晨1:43,準時抵達南昌,夜早已深,但在火車上的我們未曾感到這夜的到來。人潮涌動間,話語交談中多了一份溫暖與愜意,使得這趟旅途不那么寂靜無聊。
在南昌站送完旅客之后,我們開始大掃除,把車廂里的垃圾都清理完,沖完廁所,鎖好門窗。在餐車里吃完夜宵,洗漱完畢,便躺下休息,直到早上九點。
從南昌回廣州還要接客,所以每個站臺還得停靠站臺、開門接客。此時的氣溫已下降了許多,有點冷濕,站在門外的時候會略微發(fā)抖。旅客大都在前面的硬座車廂,因此后面的車廂空空蕩蕩的,沒有一個旅客,顯得特別的冷清,但依舊要值班。一路向西南,繼而向東南,傍晚來臨、夜幕降臨、夜又開始變深,氣溫似乎也不斷下降,冷得直發(fā)抖,只好把水杯裝上滿滿的熱水邊喝邊暖手。時間似乎也變得凝滯不前,過得特別地慢,好不容易盼到了1月14日凌晨的2:22,終于抵達廣州火車站。??空九_之后,趁著下一班4:12的【l810廣州—赤壁—云夢—安陸—隨州—襄陽】之前的時間,趕緊在休息車廂小憩一番。
20xx年1月14日4:12,火車準時開動,又是滿載出省,直到第二天晚上十一點多才抵達襄陽?;疖囃睃c了一個小時,但還算順利,旅客們沒有多大的抱怨聲。由于晚點,在襄陽待的時間比原先預定的時候短了許多,此刻的溫度是4攝氏度。慶幸的是,從襄陽回廣州是空車回,因此打掃完衛(wèi)生,吃完夜宵就可以休息。第二天上午,在早餐過后,作了短短的消防演練,便又無所事事了。大家在休息車間里,或聊天,或打牌,或玩猜數(shù)字(真心話、大冒險)。也有少部分在餐車話說喝著咖啡,蠻有情調的。從湖北進入湖南,氣溫變得越來越低,水汽也變得越來越多。忽然,窗外一片雪白。哇,下雪了耶!大家興奮地歡呼著。對于在廣東長大的孩子來說,看到下雪是一件特幸福的事情!所以,不顧形象地大聲歡呼著。天氣雖然很冷,但還是把窗戶打開了,為了更真實地欣賞那美麗的雪景。一路上,窗外飄著雪花,樹梢上掛著雪,車子往前行走著,雪越下越大,世界變得雪白可愛極了。我們都帶上了手套和帽子,美滋滋地享受這難得的過程。在中途,車子停了一陣子,警長和乘務長開了后面的邊門,讓我們伸出手去感受,然后拍照留念。真是一段不錯的經歷!看到雪的時候,我發(fā)了短信給最好的朋友,打了個電話回家,在外的我習慣于把自己見到的點滴分享開去,把自己的喜悅分享開去。后來,媽媽又打電話過來,說爸爸問我打電話回家干嘛,媽媽跟爸爸說了我看雪的經歷,爸爸表示要不要幫我買個相機隨身帶著并把看到的拍下來回去給他們看,哈哈!我聽到這些心里好高興,原本爸媽并不贊成我外出,但現(xiàn)在似乎變成了支持,真欣慰。我想,其實父母要的只是我們的平安快樂。因此,在外的孩子,要經常打電話回家喔。
原本以為能在20xx年1月15日22:27準時到達廣州,在火車上待了四天都沒洗澡,大家對洗澡一事是無比的期待。但是,事與愿違,因為空車只能讓道,最后直到十二點多才到廣州,還得進車庫。于是乎,注定只能再呆在廣州客運段過夜了。我實在受不了,還是洗了澡、洗了頭,幸好有熱水。第二天早晨,很早就被叫醒回學校,到宿舍才換了衣服,把臟衣服都丟進洗衣機里洗。
至此,第一次出車結束,滿滿的時間表,滿滿的過程,不那么規(guī)律的睡眠和飲食,而意外的看雪經歷讓旅途變得有趣味多了。
回想這整個過程,但凡坐火車的人大都覺得無聊,在火車上無非吃喝拉撒睡,也有特別的是在通道上還有人做十字繡。因為吃的多、喝的多,所以制造的垃圾也特別多。有旅客開玩笑式地說,這些垃圾都能抵得上大半個中國啦。哈哈,實在是有那么些夸張在里面,但的確是很多垃圾,光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的時候,旅客們總會問很多的問題,比如是哪里的人、為什么做這份工作之類的。有不少的聽到是志愿者都表示欣賞,但又會覺得惋惜。不過,不管過程如何,只要旅客們肯定了我們所做的工作就是工作最大的動力。即使天氣再冷,心里也是暖暖的。正如有些旅客所說的,等火車或者坐火車的時候,心情難免煩躁不安,但是如果服務工作做得好、態(tài)度好,即使只是一個微笑,也會讓他們覺得心里很舒服,感覺沒那么煩躁,而感到輕松些。我想,這便是服務的目的所在吧。
有很多人都會認為中國的服務行業(yè)做得不好,的確在很多方面還不完善,但是只要用心去做,一定可以做得很好的。雖然說此次是以志愿者的身份進入廣鐵,但是大家都把心思放在如何把服務做好上面,因為我們的工作為的不僅僅是把旅客安全送到目的地,還要讓旅客在旅途中感到溫暖和快樂!
休息四天之后,就是第二次出車的開始。還是廣州—南昌,沒有最好,只有更好!用心服務,與快樂同行,這是我內心的聲音,也相信這會是很多列車乘務員志愿者心中的聲音!期待下一趟旅途!
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用七
尊敬的單位領導:
關于此次工作失誤,我感到無比的內疚與自責,我深感處于列車乘務員這樣一個工作崗位上的重要性。
列車乘務員是為每一位列車乘客服務的,應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究,在這一個月時間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因為剛工作不久,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤,我總結了我的兩大原因。
一是因為事出突然,讓我手忙腳亂,因此有點怠慢心里,我覺得這樣非常不對。
另一點原因是更加深刻的,因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務員應該做到工作仔細,不馬虎。
由于此次錯誤,沒有管理好乘客票務,致使少收了一些乘務票。同時,因為工作中的疏忽大意,將崗位牌丟失了。
此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認真做好打掃工作,我是如此的不應該啊。
總結:
通過此次教訓,我深刻的意識到身為一名列車乘務員,必須時常嚴格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務檢查工作也不應該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應該及時打掃,不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討,我會在今后的工作中認真改過,爭取更大的成功。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年x月x日
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用八
時間如流水,轉瞬即逝,xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟,感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動。其實不然,一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里,我在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,但也有很多不足之處?,F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報:
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。
記得第一次上車為旅客服務時,所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現(xiàn)在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務,讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責和要求,我覺得乘務員的主要工作任務是:
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。
通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧,還應該有同志之間相互協(xié)作的精神?!拔覟槿巳?,人人為我,互相幫助,互相支撐而又互相服務”,從這個角度去理解服務會讓更多的人明白:“我在為別人服務的同時,別人也在為我服務,我在努力讓別人開心的同時,別人也會盡力讓我滿意”,這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經驗的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務員。xx年又是一個充滿*的一年,在今后的乘務工作中,我將努力提高自身的素質,克服不足?!皩W而不思則罔,思而不學則怠?!睍r代的發(fā)展瞬息萬變,我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識,并應用到實際的乘務工作中去?!八街?,可以攻玉。”在以后的乘務工作中,我將不斷地向老的乘務員學習,細心聽取他們的教導,從而使自己的業(yè)務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作。
最新乘務員帶飛檢查心得體會實用九
尊敬的領導:
您好!
我是一名大專應屆生,來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望,那時是一只想飛的小鳥,有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機,我歡蹦亂跳,我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作,藍天是家,白云為伴。
我是一個性格開朗,樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學期都會利用假期時間,融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生,在工地做過施工員,也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會團結與互助這倆個詞的'重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過程中,也與很多大哥大姐結下了很深的友誼,學到了很多,在生活中更愿意為人服務給人幫助,培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人,每天堅持晨跑,喜歡打網球,每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價,在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業(yè)之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事,我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后,我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機會,我相信不久的將來,我會成為貴公司一名快樂的小鳥,中國東航武漢公司合格的乘務員。
此致
敬禮!
求職人:
xx年x月x日
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