心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活過程中得到的經(jīng)驗總結(jié)，它可以幫助我們更好地了解自己的成長和進步。每當(dāng)我們面臨新的挑戰(zhàn)和困難時，總結(jié)能夠引導(dǎo)我們對問題的思考和解決方法的探索。通過總結(jié)，我們可以反思過去的經(jīng)驗，提煉出有價值的教訓(xùn)，為未來的發(fā)展做出更好的規(guī)劃?？偨Y(jié)是一種反思和自我成長的方式，也是一種提高工作效率和學(xué)習(xí)能力的重要手段。寫心得體會時，我們可以借鑒一些心得體會寫作的常用模板和句式，幫助我們更好地展開思路。在讀這些心得體會時，我們可以積極思考，與自己的思維進行對話和碰撞。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇一

隨著時代的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為一個國家經(jīng)濟的重要指標(biāo)。而高鐵作為一項新型交通工具正成為現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。國家對高鐵建設(shè)重視有加，不僅解決了人們在交通、旅游等方面的需求，也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這個過程中，一些心得與體會在此分享。

一、高鐵對地方經(jīng)濟的推動。

在高鐵建設(shè)的過程中，不僅僅是鐵路的修建，也包括了附屬設(shè)施、旅游景點、商業(yè)配套等等一些必要的社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高鐵一起來，給對應(yīng)城市的經(jīng)濟帶來了極大的推動力。例如湖南邵陽就是一個很好的例子，作為湖南首個高鐵城市，高鐵建設(shè)把邵陽推向了全國視野，形成了一定開放程度，帶來了良好的城鎮(zhèn)化進程和高質(zhì)量發(fā)展。此外，隨著城市化進程不斷推進，高鐵為城市注入了新顏色，讓城市變得更加繁華，個性也更加鮮明。

二、高鐵對旅游業(yè)的帶動。

隨著高鐵的全面鋪開以及全線的連通，各地的旅游業(yè)也得到了極大的帶動。因為高鐵的高速化和便捷性，旅游業(yè)開始輕車熟路，各個景點的文化交流和文化旅游也都得到了方便。例如我國很多著名景點都位于高鐵線上，如西安的兵馬俑、張家界的天門山，和長城等眾多文旅景點，由此帶動了當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)的發(fā)展。

三、高鐵對文化的傳承。

高鐵推廣的過程中，各地都會發(fā)揮自己的特色，也逐漸有了自己的特色文化，這種文化的傳承與推廣也成為了高鐵建設(shè)的一個重要指標(biāo)。例如，京津冀地區(qū)的高速鐵路建設(shè)，一改以往中國傳統(tǒng)的高速鐵路的模式，成為了結(jié)合了中西方文化的高鐵建設(shè)，其他地區(qū)也都紛紛效仿。在傳承和弘揚民族文化方面，高鐵的建設(shè)始終處于領(lǐng)先地位。

四、高鐵的意義。

作為新型交通工具的代表，高鐵不僅給國家?guī)砹私?jīng)濟效益，同時也提高了國家的民族形象。在全球化大背景下，高鐵也能促進國際貿(mào)易和貿(mào)易往來、促進投資和金融的流動，在國際市場上也成為了維護中國的面子和尊嚴(yán)的代表。伴隨高速發(fā)展的是從國家到民眾的不斷獲益，如果說高鐵是國家的幸運兒，那么人民就是高鐵的受益者和見證者。

五、對高鐵的思考。

高鐵的建設(shè)雖然給社會帶來了巨大的效益，但也存在一些問題。例如一些高鐵使用壽命短、安全措施不足、票價過高等一些問題。這些問題也需要制定出相應(yīng)的處理措施。另外，也要在全面推進高鐵建設(shè)的同時，兼顧周圍環(huán)境保護和文化傳承，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境等各方面的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

總之，高鐵的建設(shè)是國家現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，高鐵的推廣效果也是可喜的。我們應(yīng)該正視高鐵的問題，以應(yīng)對企業(yè)的新形勢，創(chuàng)造一個繁榮的社會環(huán)境。同時，也體現(xiàn)了我們追求進步、創(chuàng)新的精神，推動了中國對世界影響的提升。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇二

新中國成立70多年來，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國人民在推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上取得了重大突破和非凡成就，中國區(qū)域經(jīng)濟理論建設(shè)實現(xiàn)了深遠發(fā)展。

其中，設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)是中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一項重要創(chuàng)舉。在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)和全國大力支持下，各經(jīng)濟特區(qū)解放思想、改革創(chuàng)新，勇?lián)姑㈨频Z奮進，在建設(shè)中國特色社會主義偉大進程中譜寫了勇立潮頭、開拓進取的壯麗篇章，為全國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了重大貢獻。

進入新時代，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展正在穩(wěn)步推進，以城市群為主體的大中小城市與小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展格局正在形成，現(xiàn)代化都市圈建設(shè)方興未艾……一系列區(qū)域發(fā)展的實踐，對區(qū)域經(jīng)濟理論的創(chuàng)新發(fā)展提出了新要求。

從均衡布局到協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟學(xué)是研究經(jīng)濟資源在區(qū)域或者空間上進行優(yōu)化配置的一門經(jīng)濟學(xué)科。

域經(jīng)濟理論大致經(jīng)歷了從均衡布局理論到非均衡發(fā)展理論，再到協(xié)調(diào)發(fā)展理論的演變。

中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展孕育了豐富的實踐創(chuàng)新，催生了許多富有中國特色的區(qū)域經(jīng)濟理論創(chuàng)新成果。

例如，經(jīng)濟特區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、國家高新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)的設(shè)立和發(fā)展，是值得深入研究的重大實踐課題。通過設(shè)立一定的經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)，賦予一系列發(fā)展政策，營造良好的外部環(huán)境，發(fā)揮企業(yè)等市場主體的經(jīng)濟活力，它們在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、雙軌制改革、農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移的城鎮(zhèn)化進程以及制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大過程中發(fā)揮了極為重要的作用。

其中，“飛地經(jīng)濟”作為突破行政區(qū)劃屬地管理限制的區(qū)域合作模式，在區(qū)域發(fā)展“先富帶后富”、共享經(jīng)濟發(fā)展成果中扮演重要角色。

高速鐵路、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，極大地拉近了各區(qū)域和城市間的時空距離，以巨大的時空優(yōu)勢催生了一系列新的生活和工作方式，在城市群和都市圈建設(shè)、勞動力跨區(qū)域流動、區(qū)域合作等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

系理論以及聚焦開發(fā)區(qū)等特定空間的區(qū)域政策學(xué)等，也是具有中國特色的理論創(chuàng)新。

中國區(qū)域發(fā)展70多年來的實踐譜寫了一部壯麗的史詩，為新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗，也為區(qū)域經(jīng)濟理論創(chuàng)新提供了諸多現(xiàn)實案例。當(dāng)前，中國區(qū)域經(jīng)濟理論的發(fā)展正在朝著“實踐應(yīng)用”與“理論創(chuàng)新”并進的方向邁進：

一方面，做好中國區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)象的理論解釋以及特有理論的框架建設(shè)，形成具有中國特色的區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論體系。

另一方面，中國區(qū)域經(jīng)濟理論既是廣泛實踐的偉大結(jié)晶，也必將在未來區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展實踐中扮演重要角色，更好地推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、一體化發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

解釋和回答新現(xiàn)象新要求面對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型步伐的加快以及日漸涌現(xiàn)的新現(xiàn)象、新要求，區(qū)域經(jīng)濟理論需要實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，加快構(gòu)建中國特色區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論體系，進一步發(fā)揮解釋現(xiàn)實、指導(dǎo)實踐的作用。

第一，加強區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理論體系建設(shè)。

經(jīng)濟帶建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展等共同形成了“條塊結(jié)合”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。這一系列發(fā)展戰(zhàn)略的提出，旨在解決區(qū)域發(fā)展不平衡的問題。

從這個角度來看，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理論需要進一步在“老少邊窮”和各類園區(qū)等特定區(qū)域的發(fā)展模式研究、協(xié)調(diào)發(fā)展政策體系設(shè)計、區(qū)域聯(lián)動和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移協(xié)作的配套機制建設(shè)、人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑等方面展開深入研究。

深化特殊城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)象的系統(tǒng)研究。目前，經(jīng)濟活動的空間分布呈現(xiàn)明顯的集聚趨勢，生產(chǎn)與生活日益集中于城市尤其是國家和區(qū)域中心城市，部分地方則相應(yīng)出現(xiàn)了“城市收縮”現(xiàn)象。面對這一現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)加快對“緊湊城市”“精明收縮”等概念的辨析和應(yīng)用，及時轉(zhuǎn)變思想，做好對新型城鎮(zhèn)化進程中特殊現(xiàn)象的理論解釋與回答。

第二，加強區(qū)域一體化發(fā)展理論體系建設(shè)。

區(qū)域一體化發(fā)展是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要形式。但是，目前學(xué)術(shù)界關(guān)于區(qū)域一體化的理論架構(gòu)還不完善，缺乏相對應(yīng)的理論體系和分析范式。為此，有必要加強對區(qū)域一體化發(fā)展理論的研究和支持力度。

在中國，區(qū)域一體化涉及企業(yè)生產(chǎn)、居民生活、區(qū)域分工等多方面內(nèi)容，涉及行政關(guān)系上的隸屬、對等以及經(jīng)濟關(guān)系上的競爭、合作等區(qū)域關(guān)系協(xié)調(diào)。因此，對其本質(zhì)、內(nèi)涵、機制建設(shè)和表現(xiàn)方式等，都需要進行更加深入的理論探索。

此外，還有必要加強對相關(guān)概念及其范圍的辨析。例如，長三角區(qū)域是一個多層次嵌套型的空間，存在城市、都市區(qū)、都市圈、城市群等不同空間概念，應(yīng)當(dāng)對不同的概念進行準(zhǔn)確定義和識別，明確彼此間的聯(lián)系和區(qū)別。

第三，加強區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展理論體系建設(shè)。

中國經(jīng)濟正在由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在這一過程中，要積極貫徹新發(fā)展理念，推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展，把創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念進一步融入?yún)^(qū)域發(fā)展理論之中，不斷推動區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論創(chuàng)新發(fā)展。

要加快對區(qū)域創(chuàng)新合作、創(chuàng)新要素集聚、創(chuàng)新外部性、創(chuàng)新體系評價、創(chuàng)新政策評估等方面的研究工作，將創(chuàng)新發(fā)展納入空間分析當(dāng)中。

要完善區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展機制、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等方面的理論框架構(gòu)建，探索建立“開發(fā)區(qū)—城市—都市圈—城市群—巨型城市區(qū)域”由小到大的全尺度空間協(xié)調(diào)發(fā)展模式。

績效評價，完善區(qū)域治理體系和生態(tài)補償機制研究，做好案例研究和經(jīng)驗梳理，總結(jié)綠色發(fā)展的模式和路徑。

要持續(xù)推動開放經(jīng)濟理論創(chuàng)新，在傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論、新經(jīng)濟地理理論等的基礎(chǔ)上加快對開放經(jīng)濟新空間的研究，樹立全球思維，主動從更大空間范圍內(nèi)考慮資源配置的效率問題，推動國際區(qū)域經(jīng)濟合作的理論創(chuàng)新。

要加快以實現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化為目標(biāo)的區(qū)域發(fā)展理論研究，完善城鄉(xiāng)融合發(fā)展的要素配置、公共服務(wù)共享、基礎(chǔ)設(shè)施一體化等機制建設(shè)，探索城鄉(xiāng)教育、醫(yī)療、文化等資源的均衡配置模式，深化區(qū)域間對口支援（幫扶）和扶貧協(xié)作的合作模式，促進發(fā)展成果惠及更多人民。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇三

隨著高鐵的興起，我們正式進入了高鐵時代。高鐵的快速發(fā)展對中國的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。在這個過程中，我也有幸參與其中，親身感受到了高鐵時代給中國經(jīng)濟帶來的好處。通過這段時間的觀察和思考，我總結(jié)出了一些關(guān)于高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展的心得體會。

首先，高鐵時代為我國經(jīng)濟發(fā)展提供了強大的基礎(chǔ)設(shè)施支持。高鐵的快速建設(shè)和運行，無疑成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的重要基石。高鐵的快速、舒適和可靠的特點，使得大量的人流、物流能夠更加迅速地在各地之間流動。這不僅為各地區(qū)提供了更好的交流和合作的機會，也為商品交易和商業(yè)活動創(chuàng)造了更好的環(huán)境。在高鐵時代，傳統(tǒng)的交通和物流成本減少，物流效率大幅提高。這為各行各業(yè)的發(fā)展提供了更加便利的條件。

其次，高鐵時代推動了我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級。在高鐵時代，各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展更加均衡和協(xié)調(diào)。高鐵的快速發(fā)展使得偏遠地區(qū)也得到了更好的交通銜接，進一步推動了這些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。同時，高鐵的運營也為城市之間的合作和互聯(lián)互通提供了契機。原本相對獨立的城市可以通過高鐵加強聯(lián)系，加速資源流動，實現(xiàn)資源共享和協(xié)同發(fā)展。高鐵時代的到來，促進了我國的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟一體化建設(shè)。

第三，高鐵時代刺激了旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展。高鐵的快速、便捷和舒適為旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更好的前提條件。旅游消費從傳統(tǒng)的集散地轉(zhuǎn)向了更廣泛的區(qū)域，各地區(qū)因而可以更好地直接受益于旅游業(yè)的發(fā)展。同時，高鐵的快速發(fā)展也促進了新的旅游目的地的興起。傳統(tǒng)的旅游景點逐漸面臨飽和，而新的旅游目的地在高鐵的作用下迅速崛起，為我國旅游業(yè)注入了新的活力。

第四，高鐵時代為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級提供了新的機遇。高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的不斷完善，對我國科技水平和制造業(yè)水平的提升起到了積極的推動作用。在高鐵時代，我們親身見證了中國高鐵行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，不僅是在技術(shù)上迎頭趕上了世界先進水平，還形成了獨特的中國標(biāo)準(zhǔn)和中國品牌。高鐵時代使得我國在全球技術(shù)競爭中占據(jù)了更加有利的位置，為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供了更多的機遇。

最后，高鐵時代也帶來了一系列的挑戰(zhàn)和問題。像所有新興事物一樣，高鐵的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的。高鐵建設(shè)帶來的高投入和資金壓力，需要我們加強財政管理和資金運作的能力。同時，高鐵的運行和維護也需要專業(yè)人才的支持和技術(shù)保障。高鐵安全的問題也需要我們不斷加強監(jiān)管和技術(shù)防范。高鐵時代還需要我們進一步完善法律法規(guī)和規(guī)章制度，以適應(yīng)高鐵時代的發(fā)展需求。

總之，高鐵時代為我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。通過高鐵時代的發(fā)展，我深刻體會到了高鐵的快速、便捷和舒適帶來的巨大好處。在高鐵時代，我們要充分利用高鐵帶來的機遇，繼續(xù)推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，大力發(fā)展旅游業(yè)，提升區(qū)域和城市的協(xié)調(diào)發(fā)展能力。同時，我們也要認(rèn)識到高鐵時代所面臨的問題和挑戰(zhàn)，不斷完善高鐵的運營和管理，確保高鐵時代的持續(xù)健康發(fā)展。只有這樣，我們才能充分發(fā)揮高鐵在促進經(jīng)濟發(fā)展、改善人民生活水平等方面的作用，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇四

作為參加培訓(xùn)的學(xué)員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，我對于怎樣充分利用新教材、落實新大綱的指導(dǎo)思想、克服語文教改中的困難有了新的思考。

一、轉(zhuǎn)變觀念仍是關(guān)鍵。

新大綱、新教材的出臺是語文教學(xué)改革的必定，是時代的要求，這要求廣大語文教師必須不斷更新教育教學(xué)觀念。高中新課程的實施必須更新觀念，尤其是教材觀。解決了教材觀才能談改善教學(xué)，才能談有效教學(xué)。注重人文性、注重能力的培養(yǎng)、編排體例新是新教材“新”的所在，我們要嚴(yán)格遵循新教材的編排體系、充分利用好課本、讀本，吃透教材，宏觀調(diào)控，避免隨意性和盲目性。

課本是點，讀本是面，我們須下大力氣備課本、備讀本，把讀本分門別類的和課底細對應(yīng)，做到課本、讀底細輔相成，相得益彰。

二、語文是終身學(xué)習(xí)，教師也不例外。新大綱、新教材對語文教師提出了更高的要求，全體語文教師必須努力提高自身能力和本質(zhì)以適應(yīng)教材和時代的要求。廣博的知識、較高的語言水平和誦讀能力是新形勢下語文教師所必備的，“終身學(xué)習(xí)”不再是我們對學(xué)生的要求，更是時代對每位教師的要求。

三、抓住契機，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

新教材為學(xué)生提供了更為廣闊的學(xué)習(xí)空間，廣大語文教師應(yīng)抓住契機，深化語文教學(xué)改革，提高教學(xué)效果。采用形式各異的激勵辦法和開展各項活動。從課堂到課外，從一堂課到一個單元再到一冊書，都要匠心獨運的設(shè)計一定的檢驗學(xué)習(xí)效果、推動學(xué)習(xí)動力的辦法。

充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)。時代的進步對語文教學(xué)提出了更高的要求，同時又為語文教學(xué)提供了更為先進的手段和更為廣闊的空間，語文教師應(yīng)抓住機遇，充分利用各種媒體手段，活躍課堂氣氛，擴大語文外延。

四、要善于總結(jié)和回顧。

我們在教學(xué)過程中有許多閃光的做法、獨具匠心的設(shè)計，但卻如過眼煙云，沒有積累下來，形成具有我校特色的教學(xué)思路和教學(xué)模式。因此，教學(xué)中要善于積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓(xùn)，最終形成一整套自己的教學(xué)思路和教學(xué)模式。

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的7篇《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新時代感悟心得體會》，希望可以啟發(fā)您的一些寫作思路，更多實用的范文樣本、模板格式盡在。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇五

近年來，高鐵時代正式來臨，給人們的生活帶來了很大的變化。為了加強市民的安全意識和培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，我校特組織了一系列的高鐵時代課程。我在這些課程中學(xué)到了很多，深感受益匪淺。以下是我個人的心得體會。

在上高鐵時代課之前，我對于高鐵并不了解。通過這次課程，我了解到高鐵是我國發(fā)展迅猛的一項交通工具。高鐵的速度遠遠超過汽車和普通火車，它能夠幫助人們在較短的時間內(nèi)到達目的地。同時，高鐵安全、環(huán)保、經(jīng)濟，受到了越來越多人的歡迎。了解到這些信息后，我對高鐵時代有了全新的認(rèn)知。

第二段：學(xué)習(xí)乘坐高鐵的規(guī)定。

在高鐵時代課中，我們了解到乘坐高鐵需要遵守一系列的規(guī)定。由于高鐵的速度快，安全措施也非常重要。我們學(xué)習(xí)了高鐵的乘坐姿勢、安全出入站的方法，以及突發(fā)事件應(yīng)對的策略。我深切體會到，安全意識對于每個人來說都是至關(guān)重要的。只有明白了這些規(guī)定，我們才能更好地保護自己和他人的安全。

第三段：提升禮儀素養(yǎng)。

高鐵時代課程中，我們也接受了關(guān)于禮儀的培訓(xùn)。禮儀是社交場合中的基本素養(yǎng)，也是人們交往的表現(xiàn)。在高鐵上，禮儀更顯重要。我們學(xué)習(xí)了如何在高鐵上保持安靜，并關(guān)注和尊重他人的乘坐環(huán)境。我們也了解到，排隊、不闖紅燈、倡導(dǎo)文明等行為，都是自覺遵守禮儀的體現(xiàn)。在這個課程中，我意識到自己平時還有很多不合禮儀的習(xí)慣，這使我更加努力提升自己的禮儀素養(yǎng)。

第四段：強調(diào)文明旅行。

在高鐵時代課程中，我們強調(diào)了文明旅行的重要性。作為高鐵旅客，我們應(yīng)該保持環(huán)境的整潔和公共設(shè)施的良好狀況，尊重服務(wù)人員，不亂扔垃圾等等。全面的文明行為可以提升整個社會的素質(zhì)。通過這個課程，我深切體會到了文明旅行的必要性，不僅僅是為我們自己的舒適，也是為了給他人創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

作為高鐵時代課程的學(xué)員，我們肩負(fù)著將所學(xué)知識向他人推廣的責(zé)任。我們要在生活中樹立榜樣，倡導(dǎo)文明行為，并將正確的乘坐高鐵和文明行為的觀念傳達給身邊的人。只有全社會形成良好的公共交通文明風(fēng)尚，我們才能進一步提高乘坐高鐵的舒適度和安全性。

總之，高鐵時代課程給我?guī)砹酥T多收獲。我不僅了解到高鐵的發(fā)展和優(yōu)勢，還學(xué)習(xí)到乘坐高鐵的規(guī)定、培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，以及提升自己的禮儀素養(yǎng)。通過這次課程，我深切意識到了高鐵時代帶來的變革和責(zé)任，也更加明白了文明旅行和安全意識的重要性。我相信，在高鐵時代的到來下，只有每個人都自覺遵守規(guī)定，積極踐行文明行為，我們才能讓高鐵時代更加美好。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇六

隨著高鐵的快速發(fā)展，高鐵時代對經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的影響。作為一種現(xiàn)代化交通工具，高鐵加速了人們的流動速度，加強了地區(qū)之間的聯(lián)系，推動了經(jīng)濟的繁榮。在高鐵時代，我深感對經(jīng)濟發(fā)展的重要性，并從中得出了一些心得體會。

首先，高鐵時代加快了交流與合作的進程。高鐵極大地提高了人們的流動速度，使各地之間的距離變得更近。我曾經(jīng)有一次參加了一個經(jīng)濟論壇，從家鄉(xiāng)到會場需要十幾個小時，精疲力盡。而在高鐵時代，只需要幾個小時的車程，我就能到達目的地。這種便捷的交通工具大大縮短了人們的出行時間，使各個地區(qū)都更容易相互接觸，交流和合作的機會大大增加。我覺得這一點對于經(jīng)濟發(fā)展來說是非常重要的，因為跨地區(qū)的合作能夠促進資源的共享和互利互惠的商業(yè)活動。

其次，高鐵時代促進了各地區(qū)的經(jīng)濟繁榮。高鐵的快速發(fā)展使得各個地區(qū)之間建立了更緊密的聯(lián)系。通過高鐵，人們可以輕松地前往其他城市，旅游、購物和參觀等活動更加便捷。這進一步促進了各地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)是一個非常重要的產(chǎn)業(yè)，它能夠帶動其他行業(yè)的發(fā)展，如餐飲、酒店、零售等。隨著高鐵的到來，我所在的城市迎來了大量的游客，旅游業(yè)興盛起來，給城市帶來了繁榮。

此外，高鐵時代也促進了經(jīng)濟的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。高鐵作為一種高效快速的交通工具，加速了物資和信息的流通，使得各地區(qū)的資源得到了更好的整合和配置。這使得經(jīng)濟的集約化和規(guī)?；菀讓崿F(xiàn)。在我所在的城市，高鐵的到來促進了大量的企業(yè)投資，推動了城市的工業(yè)化進程。許多傳統(tǒng)行業(yè)得以轉(zhuǎn)型升級，加快發(fā)展速度。例如，許多傳統(tǒng)工廠將生產(chǎn)線進行改造，提高了生產(chǎn)效率。高鐵的快速發(fā)展帶動了相關(guān)行業(yè)的繁榮，提升了整個地區(qū)的經(jīng)濟水平。

最后，高鐵帶來的不僅僅是經(jīng)濟效益，還有一系列社會效益。高鐵的發(fā)展提高了人們的出行體驗，減少了交通事故的發(fā)生，提高了生活質(zhì)量。高鐵時代也促進了城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)和完善，例如，高鐵站的建設(shè)使得城市的交通系統(tǒng)更加完善。同時，高鐵時代也加強了地區(qū)之間的人文交流，促進了民族融合和社會進步。

總結(jié)起來，高鐵時代對經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的影響。高鐵加快了交流與合作的進程，促進了各地區(qū)的經(jīng)濟繁榮，推動了經(jīng)濟的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，并帶來了豐富的社會效益。在高鐵時代，我深感到經(jīng)濟發(fā)展的重要性，也意識到高鐵對于經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。在未來，我們應(yīng)該進一步發(fā)揮高鐵的作用，推動經(jīng)濟的繁榮和可持續(xù)發(fā)展。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇七

近年來，高鐵成為我國交通運輸領(lǐng)域的新亮點，極大地方便了人們的生活和出行。高鐵時代也給了我們許多啟示和思考。下面筆者將從高鐵時代課的角度出發(fā)，談?wù)勛约旱男牡皿w會。

首段：高鐵時代的到來給我們帶來了便利的交通工具，加速了人們的生活節(jié)奏，同時也深化了交流和互動。高鐵時代課作為一種獨特的教育形式，有助于我們更好地了解高鐵的發(fā)展歷程和影響。

二段：高鐵時代課的主題多樣化，內(nèi)容豐富，每一次高鐵時代課都是一趟知識的列車。通過這些課程，我們可以了解高鐵的建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)特點和運營管理等方面的知識，拓展了我們的知識面。例如，在高鐵時代課上，我們了解了高鐵技術(shù)的前沿發(fā)展，感受到了中國高鐵制造業(yè)的巨大成就。

三段：高鐵時代課的教學(xué)方式獨特而豐富多樣。教師通過講解、視頻展示、參觀實地等方式讓我們更直觀地了解高鐵行業(yè)的發(fā)展情況和實際運營情況。尤其是實地參觀，讓我們親身體驗了高鐵列車的安全、舒適、高效的特點。這樣的教學(xué)方式不僅提高了我們的學(xué)習(xí)興趣，也增加了我們的參與度。

四段：高鐵時代課的學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，實用性強。通過高鐵時代課的學(xué)習(xí)，我們不僅僅是了解高鐵的技術(shù)和建設(shè)情況，更是學(xué)會了如何將這些知識應(yīng)用于實際生活中。例如，在高鐵時代課中，我們學(xué)習(xí)到了高鐵建設(shè)對環(huán)境的保護和對社會的經(jīng)濟發(fā)展等方面的積極影響，這讓我們明白了高鐵不僅是一種交通方式，更是一種引領(lǐng)社會進步的重要力量。

五段：高鐵時代課不僅僅是為了給我們傳授知識，更是為了培養(yǎng)我們的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。高鐵時代課注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力、團隊協(xié)作能力和創(chuàng)新思維。例如，在高鐵時代課中，我們分組進行調(diào)研和設(shè)計，通過與同伴的合作，我們學(xué)會了分工合作、溝通協(xié)調(diào)和解決問題的能力，培養(yǎng)了我們的探索精神和創(chuàng)新思維。

總結(jié)：高鐵時代課是一堂生動有趣的課程，通過它我們不僅了解到了高鐵行業(yè)的進步，更培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力。在這個高鐵時代，我們應(yīng)該要積極學(xué)習(xí)高鐵相關(guān)知識，關(guān)注高鐵的變革和創(chuàng)新，為推動高鐵時代做出自己的貢獻。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇八

場域理論是人類行為的一種概念模式，其代表人物有考夫卡和勒溫。場域理論是指人的每一個行動都受到行動所產(chǎn)生的場域的影響，而且場域并非單指物理環(huán)境，也包括他人的行為，以及與此相連的許多因素。而且這個場域是此時此刻發(fā)生的。群體成員之間是互動的，每位成員都會受到其他成員的影響，因此通過個人、群體和社會系統(tǒng)之間的開放和相互影響，可以達到增強個人和社會功能的目標(biāo)。

該理論的主要觀點有。

一，生活空間的概念。生活空間是指一個人在一定時間內(nèi)決定行為的全部事實。認(rèn)為個體的行為是個人的內(nèi)在特質(zhì)與周圍環(huán)境相互作用的結(jié)果，它包含三層意思。1構(gòu)成生活空間的要素是人和環(huán)境2生活空間具有動力的作用3生活空間的動力作用是逐級展開的，行為者越過一個個邊界，最后實現(xiàn)目標(biāo)。

二，行為環(huán)境論。行為環(huán)境論的基礎(chǔ)是心理場域和物理場域，觀察者知覺現(xiàn)實的觀念稱作心理場，被知覺的現(xiàn)實稱作物理場。心理場和物理場之間的不存在對應(yīng)關(guān)系，但是兩者結(jié)合而成的新物場，卻是人類的心理活動。環(huán)境又可以分為行為環(huán)境和地理環(huán)境，行為環(huán)境就是意想中的環(huán)境，地理環(huán)境就是現(xiàn)實中的環(huán)境。

三，此時此地。認(rèn)同過去的經(jīng)驗會對現(xiàn)在的事件產(chǎn)生間接的影響，而不是直接的影響。

評價。

考普卡的行為環(huán)境論和勒溫的生活空間理論，都把心理因素注入到客觀環(huán)境的作用過程中去，強調(diào)了主體的作用，從這一角度來看，該理論是有積極意義的，但他們的忽視了客觀環(huán)境對心理的決定作用，因此他們的環(huán)境論帶有隨意性，隨著認(rèn)知心理學(xué)的發(fā)展，顯露明顯的不足。

小組動力學(xué)551。

基本含義152。

小組動力是描述小組在實現(xiàn)目標(biāo)的過程中，參與小組生命發(fā)展的各種復(fù)雜力量及其相互作用和交互方式，這個過程包括小組的形成，啟動，發(fā)展，成熟，落蒂，結(jié)束，跟進等所有過程，同時小組動力也是一種互助所產(chǎn)生了力量。它促進小組成員的潛能的激發(fā)，有利于小組成員的問題在小組的幫助下能得到解決。小組動力學(xué)理論是由勒溫創(chuàng)立的。

主要觀點包括。

一，關(guān)于小組的特性，小組是有著聯(lián)系的個體間的一組關(guān)系。而且取決于小組成員相互依存的內(nèi)在關(guān)系。

二，關(guān)于小組的內(nèi)聚和分裂的問題。認(rèn)為任何一個小組都面臨著內(nèi)聚和分裂的壓力，為了抵抗分裂，需要加強小組內(nèi)的凝聚力。

三，小組行為隨著小組成員的改變而改變。在一個穩(wěn)定的小組中，小組目標(biāo)與個人目標(biāo)是很難區(qū)分的，所以要改變一個人要應(yīng)該先使具體的小組發(fā)生改變，這遠遠比通過直接改變個人要容容易的多。

小組動力學(xué)對小組工作的啟示，它包括。

一，小組動力學(xué)理論，幫助社會工作者分析小組動力的各種因素，二，小組動力學(xué)理論，幫助社會工作者認(rèn)識到小組工作的過程是一個充滿動力的過程，三，小組動力學(xué)不但幫助了社會工作者，認(rèn)識到小組凝聚力的重要性，還幫助社會工作者了解到小組凝聚力提升了方法和途徑，四，小組動力學(xué)幫助社會工作者不僅關(guān)心小組成員個人的改變，而且還關(guān)心著住整體的改變，并通過小組的改變?nèi)ビ绊憘€人。

鏡中自我理論629。

基本概念201。

鏡中自我理論是由庫利提出的，他認(rèn)為自我或人格是社會的產(chǎn)物，是通過社會互動而產(chǎn)生的。他將自我意識的形成分為三個階段。一我們設(shè)想自己在他人面前的行為。二在做出行為之后，我們設(shè)想他人對自己行為的評價，三我們根據(jù)自己對他人的評價的想象來評價自己的行為，并據(jù)此做出下一步反應(yīng)。庫利非常形象地通過觀察別人對自己行為的反應(yīng)而形成了自我概念，稱為鏡中我，即每個人的自我觀念，其實是他人這面鏡子的反射，這就是鏡中我理論。

主要觀點包括。

第一，關(guān)于人與社會的關(guān)系，認(rèn)為社會是一個通過互動而存在和發(fā)展的各種過程的復(fù)合體，是一個有機體，在社會這個龐大的互動組織中，它的任何一部分的變化都會影響到這個有機體的其他部分。

第二，關(guān)于鏡中自我的概念，核心概念就是鏡中自我，它是指在與他人的互動過程中，我們通過感知他人對我們的反映和評價，從而建立起我們的自我意識，自我形象和自我評價。

第三，關(guān)于首屬小組的概念，親密的，面對面的交往以及有直接互動和合作的小組稱為首屬小組，這些小組包括家庭，鄰里以及兒童游戲玩伴。

鏡中自我理論對社會工作的啟示，它包括。

第一，小組是一個通過互動而存在和發(fā)展的有機體，是一個微型的社會縮影，小組與小組組員相互影響，第二，在首屬小組工作中，通過探討個人的首屬小組對個人的具體影響，特別是首屬小組中人際關(guān)，對個人目前的人際關(guān)系模式的影響。

第三，小組工作所提供的密切的互動和真實的回饋，可以幫助小組組員在感知他人，對自己的評價中建立更正確的自我意識，自我形象和自我評價。

社會目標(biāo)模式。

社會目標(biāo)模式是小組工作的主要模式之一，其目標(biāo)是透過一系列原則和方法，培養(yǎng)小組成員的社會責(zé)任感，歸屬感，社會意識和社會良知，實現(xiàn)社會整合。原則是在小組中強調(diào)參與共識與任務(wù)的完成，更重要的是強調(diào)自我了解和專業(yè)訓(xùn)練。它主要運用于社區(qū)的發(fā)展的項目或領(lǐng)域，其注重的是社會責(zé)任和社會變遷，強調(diào)培養(yǎng)公民的社會責(zé)任，社會參與和社會行動的能力。

理論基礎(chǔ)。

系統(tǒng)功能理論。系統(tǒng)功能理論強調(diào)的是目的性，整體性，層次性和動態(tài)性的原則，小組工作的社會目標(biāo)模式的假設(shè)前提是小組是一個具有共同發(fā)展目標(biāo)的共同體，組員和小組之間，組員與組員之間的互動，具有改變和發(fā)展的功能，通過小組活動可以培養(yǎng)組員的社會責(zé)任，社會意識，提升他們的社會參與，社會行動和自我發(fā)展的能力，參與提升意識與增能理論。小組工作中運用了參與概念，主要基于社會政治民主理論。該理論的意義就是可以參與學(xué)習(xí)民主的技巧，提升個人的民主意識，參與的過程就是民主化的教育過程。增能是指賦予或充實個人或群體權(quán)利，包括個人，社區(qū)，社會三個方面，第三，社會變遷，理論中人的發(fā)展與社會發(fā)展的關(guān)系，根據(jù)社會變遷理論，人與社會的發(fā)展，包括社會互動的過程和制度化過程兩個層面，他是一個社會過程。

社會目標(biāo)模式的特點。

一社會目標(biāo)模式的小組目標(biāo)是培養(yǎng)小組組員的社會責(zé)任感，二在社會目標(biāo)模式中，小組組員有民主參與社會生活的動機和潛能，第三，在社會目標(biāo)模式中社會工作者扮演著影響者的角色。

第四，社會目標(biāo)模式的實施原則。發(fā)展能力，社會參與和社會行動的能力。尤其是他們建立和擴大社會資本，整合社會資源，參與和改變社會環(huán)境的能力，第四，致力于小組工作目標(biāo)與社區(qū)發(fā)展目標(biāo)的一致性，尤其是針對社區(qū)需求和問題。吸引和選擇合適的社區(qū)成員參加小組活動，并根據(jù)上述需求和問題制定工作目標(biāo)，制定行動計劃。

治療模式。

治療模式是小組工作模式的基礎(chǔ)模式之一，它的目標(biāo)是通過小組幫助個人達到心理，社會與文化的適應(yīng)模式，著眼于矯治，治療，人格重建等過程，也被看作是再教育的過程。小組組員通常是有著嚴(yán)重情緒問題，行為問題，人格問題和精神問題等。從事小組治療的工作者，通常是臨床心理學(xué)家，精神醫(yī)學(xué)家獲臨床社會工作者等。其介入了重點是為個人提供一個小組的治療環(huán)境，為個人提供心理康復(fù)和行為指導(dǎo)，幫助小組成員達到適應(yīng)社會生活的能力。

理論基礎(chǔ)。

精神分析小組。

該模式最早源于精神醫(yī)學(xué)和心理學(xué)，如行為修正理論，學(xué)習(xí)理論等，此后，社會學(xué)的社會化和再社會化理論對小組治療模式的影響也日漸深入。

精神分析小組。該小組是通過一種上種再現(xiàn)個人的原生家庭的方式，使每個成員的歷史在小組面前重演，同時通過小組對原生家庭的再創(chuàng)造，來幫助小組的組員解決家庭給他們帶來的問題。由此來使他們產(chǎn)生動力解決問題。

行為治療小組。他認(rèn)為，所有的行為，非理性和認(rèn)知情緒都是后天學(xué)習(xí)的結(jié)果，所以它們可以通過新的學(xué)習(xí)得到矯正，從而發(fā)展發(fā)展出一套有效的應(yīng)對當(dāng)前和未來問題的方法。

完型治療小組。它是利用現(xiàn)實的小組經(jīng)驗，小組覺察的過程和小組參與者之間的互動，來鼓勵組員隨時隨地的察覺他們在小組中的角色和他們作為社會成員的角色。

治療模式的特點。

治療模式的小組目標(biāo)是通過治療促進個人行為的改變，治療模式中，小組成員一般有著比較嚴(yán)重的情緒和行為問題，治療模式中，社會工作者扮演著治療者和專家的角色。

治療模式的實施原則。

建構(gòu)性原則就是帶領(lǐng)小組組員建構(gòu)和發(fā)展社會性的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)來代替原來有缺陷的。社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)幫助小組學(xué)習(xí)新的行為，適應(yīng)新的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。

綜合性原則就是綜合運用心理學(xué)，精神病學(xué)，社會學(xué)和臨床所以工作的知識和技巧來實施小組治療的計劃，并控制小組的發(fā)展。

個別性與共同性相結(jié)合的原則是指制定每一個組員的個別性治療計劃，并且通過對所有組員個別性問題的綜合分析，尋找出小組共同成長的目標(biāo)，實施整體性的小組治療計劃。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇九

高鐵經(jīng)濟發(fā)展是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分，該建設(shè)方式從多個方面促進了城市的經(jīng)濟發(fā)展。尤其在中國，高鐵的廣泛使用推動了城市發(fā)展，加強了城市之間的連通性。本文將探討高鐵經(jīng)濟發(fā)展的心得體會。

高鐵經(jīng)濟發(fā)展是世界上越來越受到重視的經(jīng)濟領(lǐng)域之一，建設(shè)高鐵可以提高交通效率，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。中國是世界上高鐵建設(shè)最幅員最大的國家，已經(jīng)在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)了檢測系統(tǒng)，中央政府也鼓勵各地加快高鐵建設(shè)，并不斷更新高鐵技術(shù)。高鐵的建設(shè)與運營將進一步推動經(jīng)濟的發(fā)展。

高鐵的建設(shè)和運營對城市和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有很大的影響，提高了物質(zhì)運輸功率和效率。高鐵的發(fā)展極大地提高了城市的服務(wù)能力和運輸能力，方便了民眾的出行。高鐵的建設(shè)增強了城市之間的相互關(guān)系，讓地理位置較偏遠的地方有更多的機會聯(lián)系起來，并使更多地的人可以享受到城市發(fā)展帶來的機會和成果。

四、高鐵帶來的機遇和挑戰(zhàn)。

高鐵發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和機遇。一方面，高鐵建設(shè)和運營需要昂貴的資金投入和技術(shù)支持，還需要解決與環(huán)保等問題相關(guān)的議題。高鐵建設(shè)的未來需要政府和企業(yè)等多方面的合作和努力，推動高鐵經(jīng)濟的發(fā)展。另一方面，隨著高鐵的發(fā)展，很多城市和地區(qū)將看到更多的機遇，人們獲得更多的就業(yè)機會和商業(yè)機遇等，這意味著也會面臨著更多的競爭。

為了更好的實現(xiàn)高鐵的經(jīng)濟發(fā)展，需要我們做出努力和探索。政府可以加大對高鐵建設(shè)投資，提高建設(shè)質(zhì)量和效率。同時，企業(yè)也應(yīng)該在高鐵建設(shè)和運營中發(fā)揮積極作用，順應(yīng)市場變化，更好地解決相關(guān)問題。社會各界可以加入合作共贏的隊伍，積極支持高鐵的發(fā)展，共同推動高鐵經(jīng)濟的快速發(fā)展。

結(jié)論。

最后，高鐵經(jīng)濟發(fā)展為城市和地區(qū)帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。通過政府和企業(yè)等各方面的共同努力，高鐵的經(jīng)濟發(fā)展可以得到更好的實現(xiàn)。我們相信，在高鐵經(jīng)濟的發(fā)展中，城市和地區(qū)將獲得更多的機遇，并促進經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇十

鎮(zhèn)域經(jīng)濟的“兗州模式”兗州市積極扶持引導(dǎo)各鎮(zhèn)街依托鎮(zhèn)域優(yōu)勢資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工布局，發(fā)展特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成功培育了一批經(jīng)濟發(fā)展強鎮(zhèn)，形成了產(chǎn)業(yè)鮮明、獨具特色、錯位發(fā)展的鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展格局。

一、產(chǎn)業(yè)集群聚集發(fā)力。

坐落于兗州市新兗鎮(zhèn)的華勤集團，企業(yè)生產(chǎn)的鋼絲繩剛一下線就被送進了輸送帶車間。此外，該企業(yè)在為寶馬、奔馳、蘭博基尼等世界知名汽車品牌配套生產(chǎn)轎車子午胎的同時，其尾氣過濾器填補了國內(nèi)柴油車尾氣污染治理領(lǐng)域的空白。同一產(chǎn)業(yè)的上下游及關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，在一家企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)了高度聚集。積極扶持引導(dǎo)各鎮(zhèn)街發(fā)揮區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、資源等基礎(chǔ)優(yōu)勢，推動鎮(zhèn)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，初步形成了產(chǎn)業(yè)集聚、關(guān)聯(lián)度高、分工專業(yè)、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群。

二、特色品牌撐桿助跳。

而出。

三、城鄉(xiāng)一體拓展空間兗州市按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、布局合理、節(jié)約土地、功能完善的原則，對中心城區(qū)、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村社區(qū)合理布局，構(gòu)建了以城市為核心、以小城鎮(zhèn)為依托、以新型農(nóng)村社區(qū)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)體系，通過統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，為三次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展拓寬空間。全市85%的農(nóng)民進入產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)，鎮(zhèn)域內(nèi)人流、物流和資金流的集聚加快了工業(yè)園區(qū)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和經(jīng)營規(guī)?；M程，城鎮(zhèn)化實現(xiàn)了與工業(yè)、農(nóng)村發(fā)展的有效互動。

鄒城。

立足鎮(zhèn)域?qū)嶋H和工作特點，以“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、政府增財”作為經(jīng)濟發(fā)展的立足點，將調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、壯大民營經(jīng)濟、培育特色產(chǎn)業(yè)、加快載體建設(shè)，實現(xiàn)鎮(zhèn)域經(jīng)濟的大提速。

以農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為重中之重，積極引導(dǎo)農(nóng)民根據(jù)本村實際大力發(fā)展一村一品、多村一品；以壯大民營經(jīng)濟為根本出路，積極實施“大戶帶動、政策驅(qū)動、效益拉動”戰(zhàn)略，引導(dǎo)民營經(jīng)濟向規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，形成了專業(yè)加工園區(qū)；以培育特色經(jīng)濟為主攻方向，通過大力培植“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的市場“亮點”，開辟適合自己發(fā)展的新路子，形成“特色農(nóng)業(yè)種植區(qū)，多方面增加了農(nóng)民收入。

以小城鎮(zhèn)建設(shè)為優(yōu)勢載體。以“硬化、凈化、綠化、美化、亮化”為標(biāo)準(zhǔn)，對鎮(zhèn)駐地進行綜合整治。

沭陽、沛縣。

一、借“勢”發(fā)展，強化招商引資。重點抓好工業(yè)集中區(qū)建設(shè)，充分發(fā)揮交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、區(qū)域優(yōu)勢和人文優(yōu)勢，在招大引強上下功夫，從擴大內(nèi)需中爭取基礎(chǔ)設(shè)施項目、從改革決策中爭取產(chǎn)業(yè)培育項目、從改善民生中爭取事業(yè)發(fā)展項目、從外引內(nèi)聯(lián)中生成招商項目、從全民創(chuàng)業(yè)中啟動民資項目。

二、借“雞”下蛋，實現(xiàn)“無中生有”。加速村級經(jīng)濟發(fā)展和“三來一加”項目推進，引外地項目，搞“無本經(jīng)營”；用“留守勞力”，辦“家庭工廠”，形成鋪天蓋地的全民創(chuàng)業(yè)態(tài)勢，推動全民創(chuàng)業(yè)縱深發(fā)展。充分利用閑置舊校舍、廠房，新辦企業(yè)或?qū)嵭凶赓U承包，增加財源。對經(jīng)營不善、發(fā)展粗放企業(yè)實行“騰籠換鳥”，采取“低出高進”，局部淘汰，為優(yōu)勢企業(yè)和重點項目提供發(fā)展空間。

三、借“臺”唱戲，宣傳推介自我。充分利用“老鄉(xiāng)會”、“同學(xué)會”、“項目洽談會”等各種形式展示自身的政治、歷史、文化、底蘊，發(fā)布和采集各類信息，著力宣傳推介，吸引外商眼球，成為眾人矚目的“焦點”，外商投資興業(yè)的“選點”。

四、借“題”發(fā)揮，注重連鎖效應(yīng)。根據(jù)企業(yè)的自身特點，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷促其做大做強。

加快鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展，就是要按照園區(qū)化提升產(chǎn)業(yè)、社區(qū)化提升功能、職業(yè)化提升素質(zhì)的“三化三提升”思路，通過產(chǎn)業(yè)園區(qū)化、居住社區(qū)化、崗位職業(yè)化，培育鎮(zhèn)域競爭優(yōu)勢，增強鎮(zhèn)域發(fā)展活力，提升城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展水平。發(fā)展鎮(zhèn)域經(jīng)濟，要堅持從實際出發(fā)，按照“宜工則工、宜農(nóng)則農(nóng)、宜商則商、宜游則游”的原則，立足資源共享、錯位競爭，著眼優(yōu)勢互補、共同發(fā)展，著力打造特色區(qū)域經(jīng)濟板塊。要突出重點，狠抓關(guān)鍵，以中心鎮(zhèn)創(chuàng)建帶動鎮(zhèn)域經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展。要把中心鎮(zhèn)建設(shè)作為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，堅持以“三化三提升”為統(tǒng)領(lǐng)，把推進城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化結(jié)合起來，把基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境建設(shè)、社會事業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，把生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和生活方式轉(zhuǎn)變結(jié)合起來，切實增強城鎮(zhèn)綜合承載能力。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇十一

隨著科技的迅猛發(fā)展，高鐵時代已經(jīng)悄然而至。高鐵不僅大大縮短了人們的出行時間，也給我們的生活帶來了許多便利。在高鐵時代下，我們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。作為一個年輕人，我在高鐵時代下上學(xué)的經(jīng)歷給了我許多新的體會和感悟。

隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和普及，我們不再需要花費很長時間才能到達目的地。比如我每天上學(xué)往返的路程，以前需要坐一個多小時的公交車，現(xiàn)在只要坐上方便快捷的高鐵，只需要數(shù)十分鐘。這極大地縮短了我們的通勤時間，同時也減少了交通擁堵的情況。高鐵實現(xiàn)了人們從“時間的奴隸”到“時間的主人”的華麗轉(zhuǎn)變。

高鐵時代不僅帶來了便利，也改變了我們的生活方式。在過去，旅行一直被認(rèn)為是一種奢侈，只有節(jié)假日才會有機會出去玩耍。然而，高鐵的出現(xiàn)，使得旅行成為人們生活中不可或缺的一部分。周末，人們可以借助高鐵迅速抵達各個城市，感受不同地方的文化和風(fēng)景。同時，高鐵也為人們提供了更多的商務(wù)出行機會，大大促進了地區(qū)間的經(jīng)濟發(fā)展和交流。

對于我們學(xué)生來說，高鐵時代也給我們帶了許多便利和挑戰(zhàn)。在過去，上學(xué)或考試只能局限在自己所在的城市或地區(qū)，信息交流有限?，F(xiàn)如今，憑借高鐵的快速便捷，我們可以跨越城市和地區(qū)的界限，選擇更好的教育資源。不僅如此，高鐵還帶來了多元文化的融合和碰撞，我們有機會結(jié)識來自各地的同學(xué)，拓寬自己的眼界，學(xué)習(xí)更多的知識。

第四段：高鐵時代給我?guī)淼膯⑹尽?/p>

高鐵時代更加迅速地推動了時代的發(fā)展和進步。這種高效和便捷的出行方式讓我意識到，我們生活在一個飛速發(fā)展的時代中，我們必須緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和進步。高鐵給我?guī)淼膯⑹臼?，只有不斷提高自己的素質(zhì)，適應(yīng)時代的需求，才能在這個競爭激烈的社會中立足并取得成功。

第五段：進一步思考。

高鐵時代的到來，帶給我們便利的同時，也要求我們提高自己的能力以適應(yīng)時代的發(fā)展。在高鐵時代，我們不能止步不前，要時刻保持進取和學(xué)習(xí)的態(tài)度。通過了解不同的文化和知識，我們可以更好地把握變化的機會，追求個人的發(fā)展和成功。

總結(jié)：高鐵時代的到來，給我們的生活帶來了巨大的便利和機遇。借助高鐵，我們可以更加高效地完成工作，拓展自己的視野，提高自己的素質(zhì)。在這個高鐵時代下，我們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)和進取的態(tài)度，不斷提升自己，為自己的未來打下堅實的基礎(chǔ)。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇十二

八、強鎮(zhèn)強村”的總體工作要求，圍繞打造沿江開發(fā)配套區(qū)這一目標(biāo)，著力調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟方式，鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展迅速，2007年實現(xiàn)經(jīng)濟總量30.5億元，財政收入4339萬元，農(nóng)民人均純收入7359元。工業(yè)已形成“輕工紡織、車船配件、機械冶金、精細化工”四大支柱產(chǎn)業(yè)，高效農(nóng)業(yè)蔬菜園區(qū)是全省知名、**一流的農(nóng)業(yè)園區(qū)。

發(fā)展鎮(zhèn)域經(jīng)濟不僅是實踐科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是構(gòu)建和諧社會的有效途徑，更是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要載體。下面就以**鎮(zhèn)為例，就如何按照科學(xué)發(fā)展觀要求，從國土資源工作領(lǐng)域出發(fā)，發(fā)揮國土資源部門優(yōu)勢，探索發(fā)展的新思路、新途徑，為推動區(qū)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供全力保障，提出如下建議：

一、提供規(guī)劃保障。

要科學(xué)修編新一輪土地利用總體規(guī)劃。在新一輪土地利用總體規(guī)劃修編的過程中，一是要因地制宜，突出鎮(zhèn)域特點。具體到**鎮(zhèn)，應(yīng)當(dāng)突出**沿江開發(fā)配套區(qū)的功能定位。二是要注重銜接。注意與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、鎮(zhèn)村布局規(guī)劃協(xié)調(diào)和銜接。在符合土地利用總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，合理編制村莊建設(shè)規(guī)劃。三是加強引導(dǎo)。引導(dǎo)擬建項目在建設(shè)用地規(guī)劃區(qū)中選址，確保項目用地符合土地利用總體規(guī)劃。四是拓寬空間。對未列入土地地利用總體規(guī)劃的項目用地，只要其選址未占用基本農(nóng)田的，積極協(xié)調(diào)予以辦理。在規(guī)劃控制指標(biāo)不突破的前提下，更加靈活地采取業(yè)務(wù)技術(shù)措施，拓寬工業(yè)用地的政策空間。

二、提供資源保障。

作為沿江開發(fā)的經(jīng)濟腹地，**充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢，積極參與沿江區(qū)域分工。作為農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，一是要加強土地資源節(jié)約、集約利用，強化對基本農(nóng)田的保護，有效落實各項保護措施，提高耕地質(zhì)量和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力。二是開展以田、林、路、水、村為重點的綜合整治，認(rèn)真實施土地復(fù)墾開發(fā)整理項目，實行規(guī)范化管理，市場化運作，進一步提高耕地質(zhì)量，逐步改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，發(fā)展壯大集體經(jīng)濟實力，提高糧食生產(chǎn)能力。三是充分利用二次調(diào)查成果，結(jié)合清理閑置土地、推進土地節(jié)約集約利用、清查臨時用地、建設(shè)用地跟蹤管理等進行調(diào)查摸底，形成翔實、準(zhǔn)確、現(xiàn)勢性較強的第一手土地利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，做到心中有底，為保護資源、強化土地管理、科學(xué)合理配置土地資源提供更加扎實可靠的技術(shù)支撐。

三、提供用地保障。

**作為沿江開發(fā)的配套區(qū)，吸引和承接沿江大企業(yè)、大項目配套產(chǎn)業(yè)。在打造汽車配件、船舶配件、機械化工基地的過程中，要審時度勢，明確挖潛增量、提高用地門坎的思路，積極形成控增量、用存量的倒逼機制，做足“點供”“盤活”“置換”“掛鉤”文章，破解用地難題，全力保障重點用地項目，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，促進土地利用方式和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。對用地規(guī)模較大的項目，力促一次規(guī)劃，按項目實施進度，分期供地；對資金雄厚、技術(shù)先進的進區(qū)企業(yè)，進行因勢利導(dǎo)，鼓勵增資擴股，盡量不擴大用地規(guī)模；對公建配套設(shè)施及基礎(chǔ)設(shè)施，采取統(tǒng)一規(guī)劃，集中配套建設(shè)；禁止規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)農(nóng)戶自拆自建，實行農(nóng)民公寓統(tǒng)建，集中安置。

四、提供資金保障。

**是革命老區(qū)，經(jīng)濟基礎(chǔ)較為薄弱。國土部門要積極通過土地運作，以土地為媒，搭建融資平臺，運用土地這根杠桿，全力撬動區(qū)域經(jīng)濟，使之實現(xiàn)跨越式發(fā)展。一是全力推進工業(yè)用地招拍掛。根據(jù)國家及省、市有關(guān)工業(yè)用地招標(biāo)拍賣掛牌出讓文件規(guī)定，結(jié)合園區(qū)建設(shè)的工業(yè)項目實際情況，及時商定擬上市掛牌工業(yè)用地的產(chǎn)業(yè)定位、投資規(guī)模和規(guī)劃要點等，嚴(yán)格執(zhí)行用地最低價標(biāo)準(zhǔn)，全力推動工業(yè)用地招拍掛工作。二是適度加大經(jīng)營性土地上市力度。隨著沿江開發(fā)步伐加快，**區(qū)域優(yōu)勢凸顯，中心鎮(zhèn)的集聚效益日益明顯，經(jīng)營性用地指標(biāo)適度向沿江地區(qū)傾斜，加大經(jīng)營性土地上市力度。三是有序推進農(nóng)村建設(shè)用地流轉(zhuǎn)。遵循依法、自愿、有償?shù)脑瓌t，在權(quán)屬合法、界址清楚，符合土地利用總體規(guī)劃和村鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃的前提下，允許村莊、集鎮(zhèn)、建制鎮(zhèn)的農(nóng)村集體建設(shè)用地依法轉(zhuǎn)讓、出租、作價入股和抵押（房地產(chǎn)開發(fā)項目除外），其土地收益主要留在所在鎮(zhèn)、村優(yōu)先用于農(nóng)民集中居住區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共事業(yè)的建設(shè)。

高鐵時代經(jīng)濟發(fā)展心得體會篇十三

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，鎮(zhèn)黨委、政府堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀，工業(yè)、農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展，重點工程建設(shè)快速推進，城鎮(zhèn)化步伐不斷加快，鎮(zhèn)域經(jīng)濟保持快速、健康發(fā)展。預(yù)計至2005年7月底，我鎮(zhèn)共實現(xiàn)財政總收入2150萬元，比去年同期增長10.5%，完成財稅任務(wù)995.6萬元，超全年任務(wù)298.2萬元，占全年任務(wù)的142.8%。

（一）調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，服務(wù)農(nóng)村農(nóng)業(yè)。

一是深入貫徹中央一號文件精神，堅持“多予、少取、放活”，發(fā)放兩項補貼款35.7萬元，農(nóng)民實際增收人平200元；二是繼續(xù)調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和加大農(nóng)業(yè)引資力度。澗湖村西瓜種植面積700畝，我們借機于7月10日舉辦了首屆澗湖西瓜節(jié)，擴大了澗湖西瓜的影響。隆平高科租賃稻田240畝，發(fā)展新型生態(tài)農(nóng)業(yè)；三是搞好水利水系的疏浚工作，對聯(lián)合垸、同福垸的楊豐撇洪渠，荷塘撇洪渠進行了清污疏通。

（二）城鎮(zhèn)管理不斷加強，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。

調(diào)整充實了城鎮(zhèn)規(guī)模建設(shè)工作機構(gòu)，推選有工作經(jīng)驗的人員充實了城鎮(zhèn)建設(shè)班子，穩(wěn)定了城鎮(zhèn)管理隊伍，重點項目和重點工程明確了專人專職。加大雷鋒大道、星城大道的整治力度，拆除了兩旁的亂搭、亂建建筑物和廣告牌，成立清掃隊伍，從根本上改變了臟、亂、差現(xiàn)象。增設(shè)路標(biāo)和指示牌，解決了亂停亂靠現(xiàn)象。規(guī)范渣土管理，日夜巡邏，杜絕了渣土亂灑現(xiàn)象。完成規(guī)劃修編工作，東馬集鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃更加合理、科學(xué)。進一步完善了城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更換雷鋒大道沿線流泥井蓋40余個，增設(shè)小垃圾站6處，疏通下水道1000余米。

（三）嚴(yán)格依法依規(guī)征拆，項目建設(shè)強力推進。

重點工程及項目建設(shè)強力推進。我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照市人民政府60號令和縣人民政府50號文件精神及有關(guān)征拆政策，采用耐心細致的工作方法，積極做好說服、解釋工作，使重點工程建設(shè)順利推進。省新聞出版局二期工程、鵬達物流、天寶公司、長沙高壓開關(guān)廠已正式交地，佛山鴻基公司千畝回報地完成拆遷558畝，交地455.8畝，10月28日前可實現(xiàn)全部交地；黃金東路、銀星大道工程建設(shè)進展順利；拆遷戶安置工作穩(wěn)步進行，七峰安置小區(qū)已完成建設(shè)，拆遷戶陸續(xù)搬入小區(qū)，桑梓、東馬安置小區(qū)已全面啟動建設(shè)。

（四）經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境得到優(yōu)化，經(jīng)濟發(fā)展后勁進一步增強。

轉(zhuǎn)變政府職能，增強服務(wù)意識，對每一個重點工程、重點項目，安排專人負(fù)責(zé)，跟蹤服務(wù)，急企業(yè)之所急，想企業(yè)之所想，時刻為引進項目、重點工程排憂解難，推行首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制，轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)。開展創(chuàng)建“平安星城”工作，為重點工程建設(shè)、招商引資保駕護航，搞好“十戶聯(lián)防”，在中嶺村試點社會治安綜合治理“中心戶長制”，取得較好效果，并在全鎮(zhèn)進行了推廣，優(yōu)化了治安環(huán)境。在群眾中廣泛開展講誠信明事理教育，采用文藝宣傳，張貼標(biāo)語，出宣傳車，發(fā)放宣傳資料等形式，對群眾進行社會主義倫理道德、政治思想品德教育，建設(shè)純樸民風(fēng)，優(yōu)化人文環(huán)境。

二、困擾鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展的主要問題。

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)深入貫徹落實上級黨委、政府有關(guān)指示精神，全鎮(zhèn)干群精誠團結(jié)，艱苦奮斗，我鎮(zhèn)的經(jīng)濟得以持續(xù)發(fā)展。但是，在鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展的同時，我們也要正視存在的困難，一是征拆資金嚴(yán)重不足，致使鎮(zhèn)財政赤字增加，沉重的財政欠債，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟的繼續(xù)發(fā)展留下了隱患；二是征拆資金到位不及時，嚴(yán)重影響了征拆交地的進度。

三、后段工作思路。

我們將充分發(fā)揮我鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，統(tǒng)一思想，堅定信心，加快工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程，致力于打造經(jīng)濟強鎮(zhèn)，實現(xiàn)鎮(zhèn)域經(jīng)濟跨越式發(fā)展。

（一）、認(rèn)清優(yōu)勢，著眼發(fā)展，準(zhǔn)確定位。

借助湖南融入泛珠三角，建設(shè)省會大長沙的契機，我們要充分認(rèn)識我鎮(zhèn)發(fā)展的優(yōu)勢，對我鎮(zhèn)今后的經(jīng)濟發(fā)展有一個清醒、科學(xué)的認(rèn)識，準(zhǔn)確定位。我鎮(zhèn)有利于經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢是：

一、區(qū)位優(yōu)勢。我鎮(zhèn)濱臨湘江，江堤長8.2公里，北接省會長沙，南接縣城，處于省會擴張和縣城延伸的必然區(qū)域。

二、交通優(yōu)勢。連接長沙、望城的金星大道、雷鋒大道穿鎮(zhèn)而過，大部分處于我鎮(zhèn)境內(nèi)，星城大道、黃金大道東延線、站前路、城白路、新巷線橫穿東西，市三環(huán)線、二環(huán)線在我鎮(zhèn)經(jīng)過且設(shè)有入口，長石鐵路在我鎮(zhèn)設(shè)車站，使我鎮(zhèn)的交通網(wǎng)絡(luò)初具城市雛形。

三、良好的發(fā)展趨勢。省新聞出版工業(yè)園、國家農(nóng)業(yè)科技園、中聯(lián)重科、富虹鋅業(yè)有限公司、省原種豬場等大企業(yè)駐鎮(zhèn)發(fā)展，勢頭強勁，廣東佛山鴻基房產(chǎn)公司、市交警支隊駕駛員培訓(xùn)中心、銀太紡織集團、長沙高壓開關(guān)廠、天寶公司等已完成征地拆遷，正在興建之中，有意前來我鎮(zhèn)投資興業(yè)的項目絡(luò)繹不絕，我鎮(zhèn)的區(qū)位、交通優(yōu)勢和迅猛的發(fā)展勢頭，為我鎮(zhèn)今后的發(fā)展提供了前所未有的機遇。今后的5—10年，我鎮(zhèn)的發(fā)展定位是：深入貫徹黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，以融入城區(qū)為目標(biāo)，強力招商引資，加快工業(yè)發(fā)展；發(fā)展城郊型農(nóng)業(yè)，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化；完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施，加快城鎮(zhèn)化進程，保持鎮(zhèn)域經(jīng)濟快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，把我鎮(zhèn)建設(shè)成工業(yè)發(fā)達，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)優(yōu)良，經(jīng)濟社會全面發(fā)展的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)。這一定位的涵義是：在今后的五至十年內(nèi)，我鎮(zhèn)已初具城市規(guī)模，道路交通網(wǎng)絡(luò)完善，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完備，工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)成為我鎮(zhèn)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)意義上的農(nóng)業(yè)已不存在，農(nóng)民已經(jīng)消失，大部分農(nóng)民轉(zhuǎn)變?yōu)樯倘?、產(chǎn)業(yè)工人和服務(wù)業(yè)人員，僅有的農(nóng)業(yè)已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、工業(yè)化生產(chǎn)，走進星城，一座環(huán)境優(yōu)美，工商業(yè)發(fā)達，人民安居樂業(yè)的新型現(xiàn)代化城鎮(zhèn)矗立在眼前。

（二）、突出發(fā)展重點，實現(xiàn)鎮(zhèn)域經(jīng)濟飛躍。

1、盤活存量資產(chǎn)，突破發(fā)展資金瓶頸。

通過初步估算，我鎮(zhèn)現(xiàn)有閑置存量土地3800畝，閑置房產(chǎn)50余棟，總存量資產(chǎn)在1.5億元以上，如果我們在盤活存量資產(chǎn)上下大力氣，做好盤活文章，每年盤活2000萬元，就能夠突破資金瓶頸，基本上解決我鎮(zhèn)發(fā)展的資金問題。一是要主動聯(lián)系，重點招商，加快對月亮島、拾比佰、洞庭公司等閑置用地的項目替代。二是對鎮(zhèn)谷山林場、原谷山鄉(xiāng)政府、鎮(zhèn)機磚廠等鎮(zhèn)有土地、房產(chǎn)進行招商開發(fā)，使之產(chǎn)生實際效益。三是動員和要求各村采取租賃、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營等形式，使各村的閑置村部、學(xué)校發(fā)揮效益。四是拍賣東馬、澗湖、桑梓等重建地的存量土地，加快土地變現(xiàn)。

2、貫徹中央一號文件精神，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。

堅持用中央一號文件精神指導(dǎo)農(nóng)業(yè)發(fā)展，堅持“多予、少取、放活”的基本原則，堅持用現(xiàn)代工業(yè)理念發(fā)展農(nóng)業(yè)，加大農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。借助國家農(nóng)業(yè)科技園無公害糧菜基地的核心示范作用，以國家農(nóng)業(yè)科技園為中心向周邊幅射，發(fā)展城郊型農(nóng)業(yè)，明確我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：一是無公害優(yōu)質(zhì)糧；二是花卉苗木；三是畜牧水產(chǎn)；四是無公害蔬菜、水果；五是農(nóng)產(chǎn)品加工。引導(dǎo)優(yōu)勢和特色農(nóng)產(chǎn)品向一園（國家農(nóng)業(yè)科技園），一帶（雷鋒大道沿線示范帶），一區(qū)（奶業(yè)發(fā)展小區(qū)），五基地（優(yōu)質(zhì)糧生產(chǎn)基地、花卉苗木基地、畜牧水產(chǎn)養(yǎng)殖基地、無公害蔬菜生產(chǎn)基地、農(nóng)產(chǎn)品加工基地）集中，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，壯大秀龍米業(yè)、省原種豬場等龍頭企業(yè)，形成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、一體化經(jīng)營、專業(yè)化管理格局，積極發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作組織和社區(qū)性集體經(jīng)濟組織，推廣“農(nóng)村科技合作社”網(wǎng)絡(luò)模式，建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系，加快發(fā)展有機生態(tài)農(nóng)業(yè)，全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

3、強化城鎮(zhèn)集聚功能，推進城鎮(zhèn)化進程。按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求，加快推進城鎮(zhèn)化進程，突出重點，優(yōu)先發(fā)展東馬、灌子嶺集鎮(zhèn)，堅持城鎮(zhèn)建設(shè)、市場建設(shè)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)相結(jié)合，引導(dǎo)、鼓勵各企業(yè)向東馬集鎮(zhèn)和灌子嶺集鎮(zhèn)集中，引導(dǎo)農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)有序流動和集聚，至2010年，東馬和灌子嶺集鎮(zhèn)要發(fā)展成人口逾萬人的生活設(shè)施齊全的新型集鎮(zhèn)。完善集鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提高集鎮(zhèn)的綜合功能，全鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化率達50%以上。完成星城大道道路拓寬改造，實現(xiàn)東馬、灌子嶺集鎮(zhèn)戶戶通自來水、有線電視，增大電力容量，興建環(huán)衛(wèi)設(shè)施，建立集鎮(zhèn)社區(qū)組織，實行城鎮(zhèn)管理模式。

4、拓展引資渠道，推進招商引資。

創(chuàng)新招商方式，拓展引資渠道，發(fā)揮政府、企業(yè)和民間各方面的積極性，多渠道引進資金、項目、技術(shù)、管理和人才，尤其要注重引進沿海發(fā)達地區(qū)的資本和企業(yè)，充分利用省新聞出版集團、國家農(nóng)業(yè)科技園的示范聚集效應(yīng)招商引資，充分利用金星大道、雷鋒大道的交通優(yōu)勢招商引資，充分利用近城臨江的區(qū)位優(yōu)勢招商引資，充分利用融入省會長沙的號召作用招商引資，動員一切可以利用的人員、關(guān)系、手段招商引資。爭取每年引進企業(yè)或項目5—10個，引進資金5—10億元，對招商引資取得突出成績的單位和個人，給予表彰獎勵，加大向外“走出去”的步伐，積極發(fā)展勞務(wù)型經(jīng)濟和外向型經(jīng)濟，努力提高鎮(zhèn)域經(jīng)濟的外向度和競爭力。

（三）、加強經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)。

1、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。

以建設(shè)良好的體制環(huán)境、法制環(huán)境、信用環(huán)境和服務(wù)環(huán)境為目標(biāo)，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。調(diào)整村級區(qū)劃，理順鎮(zhèn)村關(guān)系，強化鎮(zhèn)對村的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)作用，加強體制環(huán)境建設(shè)；堅持依法行政，推行政務(wù)公開，加強法制環(huán)境建設(shè)；培育誠實、信用民風(fēng)，強化誠信教育，加強信用環(huán)境建設(shè)；主動服務(wù)，跟蹤服務(wù)，推行服務(wù)承諾制，加強服務(wù)環(huán)境建設(shè)。依法查處“三亂”和各種侵權(quán)行為，依法打擊各種侵商、擾商、襲商行為，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造寬松、文明、安全的社會環(huán)境和低成本投資環(huán)境。

2、繼續(xù)深化各項改革。全面深化農(nóng)村改革，鞏固農(nóng)村稅費改革成果，防止向農(nóng)民亂攤派、亂收費，引導(dǎo)土地經(jīng)營權(quán)“依法、自愿、有償”流轉(zhuǎn)，采用轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營、租賃方式合理使用土地、開發(fā)土地，使土地發(fā)揮最大效益。把統(tǒng)籌城鄉(xiāng)就業(yè)，加快農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移作為一項長期的戰(zhàn)略任務(wù)，采取就地安置、勞務(wù)輸出、鼓勵創(chuàng)業(yè)等方式，解決失地農(nóng)民和剩余勞力的安置就業(yè)，加強對農(nóng)村勞動力的職業(yè)技能培訓(xùn)，提高農(nóng)村勞動力的就業(yè)能力，按照精簡、效能的原則，深化機構(gòu)改革，并村減員，推進事業(yè)單位體制和機構(gòu)改革，逐步降低鎮(zhèn)財政供養(yǎng)系數(shù)。

3、加強干部隊伍建設(shè)。

堅持干部隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)湓瓌t，完善干部定期學(xué)習(xí)制度，加強對干部考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓干部的作風(fēng)建設(shè)，建立一支高效、勤奮、廉潔的鎮(zhèn)干部隊伍。加強村級干部隊伍的培訓(xùn)、考核工作，依法配備、選舉村級帶頭人，有針對性地培養(yǎng)一批村級后備干部，培養(yǎng)一批有頭腦、有知識、有能力的經(jīng)濟能人充實到村干部隊伍中。

4、加強對鎮(zhèn)域經(jīng)濟的領(lǐng)導(dǎo)。

把加快發(fā)展鎮(zhèn)域經(jīng)濟擺到重要位置，鎮(zhèn)黨政一把手要將主要精力抓經(jīng)濟發(fā)展。成立鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，制定促進鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展的政策和措施，確定長期穩(wěn)定的符合本鎮(zhèn)實際的經(jīng)濟發(fā)展思路，定期研究解決經(jīng)濟發(fā)展中的突出問題，適時調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。樹立科學(xué)發(fā)展觀，使鎮(zhèn)域經(jīng)濟始終保持快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。

四、對發(fā)展縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）域經(jīng)濟的想法和建議。

1、堅持興工強縣，融城強縣發(fā)展戰(zhàn)略。

2、正確對待和處理工業(yè)興縣與環(huán)境保護的關(guān)系。

3、堅持沿湘江帶優(yōu)先發(fā)展帶動其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的思路。

4、采用“誰引資、誰受益”的方式，在法律政策許可的范圍內(nèi)，適當(dāng)擴大鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展自主權(quán)，對駐鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）甚至村的企業(yè)按合適比例返還部分稅收到鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村，調(diào)動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村一級引資發(fā)展的積極性。