關(guān)于路面幾何尺寸心得體會教師范本(四篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

關(guān)于路面幾何尺寸心得體會教師范本一

為確保公路的完好暢通和標(biāo)準(zhǔn)化美化，維護(hù)公路合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方非因公路建設(shè)管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒印?/p>

二、乙方須負(fù)責(zé)門前達(dá)到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面;門前場地須硬化;門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門前邊溝按甲方標(biāo)準(zhǔn)漿砌化。

三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設(shè)施無損壞、邊溝暢通無淤塞。

四、乙方設(shè)置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設(shè)漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設(shè)管理需要須及時(shí)無償拆除。

五、乙方非經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：

1.設(shè)置棚屋、攤點(diǎn)、維修場及其他類似臨時(shí)設(shè)施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。

3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。

4.甲方依法禁止或限制的任何行為。

六、甲方根據(jù)實(shí)際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應(yīng)銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補(bǔ)。

七、其他事項(xiàng)：__________________________________________

八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。

九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報(bào)煙臺市公路管理局路政科一份。

甲方(簽章)：________________

乙方(簽章)：________________

____________年______月______日

關(guān)于路面幾何尺寸心得體會教師范本二

甲方：_______________村

乙方：

由于今年雨水較多，廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁的1.2公里的村莊道路損毀嚴(yán)重，為了方便村民出行，甲方將該路段的維修事務(wù)承包給乙方，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方特簽訂以下條款，遵守并執(zhí)行。

一、維修路段：廟和渠村狼要先至塔崖畔場峁村莊道路，約1.2公里。

二、維修標(biāo)準(zhǔn)：

1、清理完所有塌方;

2、水毀路段填鋪墊平，并用沙石硬化;

3、路面沙石厚度不低于10cm，路面寬度不小于4米;

4，完善路邊排水設(shè)施，確保來年雨季不被水沖毀。

三、維修時(shí)限：工期從20__________年8月12日至8月30日。

四、工程造價(jià)：工程由乙方包工包料，工程總造價(jià)一萬五千元。

五、驗(yàn)收：維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進(jìn)行驗(yàn)收。

六：付款方式：維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗(yàn)收后甲方一次性給乙方付清工程款。七、權(quán)利和責(zé)任

1、乙方必須按合同要求采用沙石土鋪墊路面并壓密壓實(shí)，如不按要求施工，甲方有權(quán)拒絕驗(yàn)收，拒付工程款。

2、甲方有責(zé)任配合乙方協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的矛盾。

3、維修工程驗(yàn)收合格后，甲方必須在30天內(nèi)一次性付清工程款，如拖延一天追回500元。

4、如遇不可抗拒的自然災(zāi)害造成維修公路再次大面積損毀，雙方可重新商議維修合同條款。

5、如乙方在維修過程中，出現(xiàn)任何事故，一切由乙方自行承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

八、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方負(fù)責(zé)人：

關(guān)于路面幾何尺寸心得體會教師范本三

畫家展開白紙，想要畫一條路……

人生這條路其實(shí)很長，長得讓人不知不覺就迷失了該要去的方向，所以我們每一個(gè)人，都需要給自己的人生一個(gè)明確的目標(biāo)，要清清楚楚地告訴自己未來的方向在哪里。很多人都是這樣，為了追求眼前五彩絢麗的美好，常常在不經(jīng)意間就走歪了原本定好的路線，因?yàn)榭偸窍胍乱粯痈玫臇|西，所以步伐總是在一點(diǎn)一點(diǎn)的偏移，以致最后走向了相反的方向。聰明的人永遠(yuǎn)不是為了下一個(gè)看似更好的目標(biāo)努力，而是自始自終都明白什么是自己心中最需要的東西，然后堅(jiān)定從容的向自己的目標(biāo)靠近。我開始明白：只有找準(zhǔn)了人生的方向，然后從不輕易改變自己的目標(biāo)，人生這條路才可以越走越好。

白紙上出現(xiàn)了兩條漸漸向遠(yuǎn)方延伸的平行線，畫家突然覺得這路太平坦，于是在路面上加了些……

對苦難的恐懼會讓我們失去往下走的信念，所以我們每一個(gè)人，都需要學(xué)會換一種愉悅的心情看待人生這條路。 沒有誰的人生可以一帆風(fēng)順，冗長和艱難從未在這條路上消失過，就算是最幸福的人也會感嘆命運(yùn)的多舛。隨時(shí)都會失掉的方向，下一步未知的麻煩，世事的不如意，總會讓人感嘆人生這條路的坎坷。然而很多時(shí)候其實(shí)是我們自己的眼睛里充滿了太多的憂傷，才會讓自己所見到的人生之路變得異常艱難。于是學(xué)會用另一種心情生活，走好現(xiàn)在該走好的路，不擔(dān)心下一秒出現(xiàn)在自己面前的會是什么，我們才會對人生這條路產(chǎn)生憧憬。我開始懂得：微笑著友好的去看待人生，然后不被所有的困難恐嚇，人生這條路才可以越走越順。

畫家看了看，覺得太空曠，就又在路旁加上了些美麗的風(fēng)景……

人生是美的集合體，紛繁世間存在著太多你無法拒絕的美好，而人生這條路太美好，走過的人時(shí)常都在贊嘆它的美妙。人類是種貪戀美好事物的生物，常常會有人因?yàn)榘V迷于沿途風(fēng)景的優(yōu)美而遺忘了自己應(yīng)該不斷前進(jìn)的事實(shí)。在人生這條路上有三種不同的走法：用第一種方法的人，他驚異人生這條路上居然有這么多的美好，結(jié)果他忘記了前進(jìn)的步伐；用第二種方法的人一路上都在前進(jìn)，結(jié)果他從沒有時(shí)間去欣賞路旁的風(fēng)景；用第三種方法的人，他同樣驚異于人生的美好，卻沒有因?yàn)槁愤叺娘L(fēng)景貽誤了自己的前行，結(jié)果當(dāng)他年老的時(shí)候，總是可以回味自己當(dāng)年曾遇見過的美麗。人生這條路就是這樣，不可以太過匆忙，也不要太過懶散。我開始知道：人生這條路不是在賽跑，也不是在散步，我們不必急于跑到它的盡頭使自己錯(cuò)過了太多的美好，也不能慢慢前進(jìn)沉溺于它的美麗而使自己忘記了前進(jìn)。

畫家把畫作了最后的潤色，他給畫起了個(gè)名字——人生。

關(guān)于路面幾何尺寸心得體會教師范本四

通過對市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì) 與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.

xx 年 月 日至 xx 年 月 日

鄂東大道標(biāo)段施工。

路基部分實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時(shí)也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程， 路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手 段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。 (一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服 從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作 規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。

總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管 理。路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。

1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。 另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。