柳州馳援百色心得體會及感悟 百色抗疫護士心得體會和感悟(2篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題柳州馳援百色心得體會及感悟一

各位游客大家晚上好，我是都樂旅行社的導(dǎo)游小黃.此次百里柳江夜游就由我為大家講解服務(wù)，希望大家能度過一個愉快的夜晚.謝謝!

現(xiàn)在游船已經(jīng)啟程，在講解之前呢，小黃想提醒一下大家為了安全著想請不要再船上隨意走動，看管好自己的隨身財物，帶小朋友的游客請看管好自己的小朋友，那柳江是我們的母親河，也請各位注意環(huán)保，不要亂扔垃圾!

柳州建城已有2100多年的歷史，舊稱龍城，得名于“相傳有八龍見于柳江中.”還有一個別名叫做壺城!古代地質(zhì)學(xué)家，詩人徐霞客在考察柳州后認(rèn)為“柳郡三面距江，故曰壺城.”“四野環(huán)山立，一水抱孤城”.這是對柳州地形的形象寫照，自古以來，這里就是游覽勝地.唐宋八大家之一的柳宗元在柳州任刺史時，曾用“越絕孤城千萬峰”，“江流曲似九回腸”的佳句來贊美柳州的自然景觀.

柳江是珠江水系西江左岸重要支流.黔，桂水上交通要道.上游在貴州省境稱都柳江，至廣西三江侗族自治縣老堡稱融江，過柳城后始稱柳江.那么在咱們柳江上就跨越了14座公路大橋，今天晚上我們主要游覽到的就是其中的精華部分五座較有代表性的公路大橋!說話間首先引入我們眼簾的就是今天晚上的第一座大橋——柳江大橋!1968年建成的柳江大橋，是典型的“t”型橋，全長608米，在當(dāng)時柳江大橋的建設(shè)方案是中國第一，世界第13的先進(jìn)方案，至今它已經(jīng)走過了40年的風(fēng)風(fēng)雨雨!可以說是我們柳州發(fā)展的一個見證!

大家請朝前方看，在那燈火璀璨的地方就是我們柳州的外灘了——江濱公園.位于廣西柳州市區(qū)中心柳江河畔.距市中心廣場1千米，屬繁華鬧市區(qū)域.是柳州舊城改造建成的大型全天候免費開放性公園.始建于20世紀(jì)50年代初期，90年代開始逐年擴建延伸，形成有“柳州外灘”美譽的亮麗風(fēng)景帶.總面積26.7萬平方米.集合沿江兩岸自然風(fēng)光與人工園林造景，形成山青，水秀，樹綠，石美，花艷的亮麗風(fēng)景帶.公園一衣帶水，綠樹成蔭，奇石雕塑星羅棋布，亭臺樓閣，相映生輝.園內(nèi)植物以四季常青的小葉榕，風(fēng)姿綽約的柳樹和大面積的馬尼拉草坪為主.特色鮮明，景色迷人，視覺空間開闊，體現(xiàn)出一派“江流天地外，山色有無中”的悠遠(yuǎn)山水園林畫境.主要景觀有柳州新八景之一“柳堤環(huán)翠”，千年古井“趙家井”，古渡頭“庾家碼頭”以及柳堤紀(jì)念碑，抗洪紀(jì)念碑，江濱大舞臺文化廣場，寓言故事雕塑群等.是人們旅游觀光，鍛煉休閑的理想場所.公園內(nèi)平時日均人流量2萬人次，旅游黃金周日均人流量50萬人次.每年不定期舉辦大型對歌活動等公益性文化娛樂活動上百次.

隨著船繼續(xù)前行我現(xiàn)在看到的這座是紅光大橋!20___年的紅光橋，是廣西首座懸索大橋，是我市目前最大的橋梁.它全長1.04公里，主橋跨度達(dá)380米，橋面曲47塊，每塊重76噸鋼筋組成，通過把直徑達(dá)35厘米的永久性鋼纜的南北兩座高71米的主塔與兩岸的錨碇連接懸掛在江面上，在五彩斑斕的燈光映照下，顯得分外妖嬈!而且它的燈光經(jīng)過專家設(shè)計會隨著季節(jié)的不懂而變化!春夏季是冷色系，秋冬是暖色系!變化無窮!

現(xiàn)在我們又回到了剛才上船的海員碼頭，前方不遠(yuǎn)處就是我們柳州最美麗的彩虹橋——文惠橋!說到文惠橋那不得不提及我們柳州人最崇敬的古人——柳宗元!公元820___年來到柳州當(dāng)刺史時興辦教學(xué)，釋放奴婢，打井取水，種柑植柳.做了很多好事，福德于民.公元820___年逝于任上!后來宋徽宗追封他為文惠侯!因此柳州人民為了紀(jì)念他就把這座美麗的彩虹橋命名為——文惠橋!

想必大家已經(jīng)注意到了前方燈火通明，那就是我們柳江上最具代表性的一個景點——蟠龍山人工瀑布!蟠龍山瀑布東靠蟠龍山，西貼燈臺山，北臨柳江，依山旁水，可謂得天獨厚.更難得的是就座落在市中心附近!該瀑布出水面寬215米，落差約13米，比中國第一瀑布黃果樹瀑布還長得多(黃果樹瀑布寬81米，落差74米)，氣勢磅礴.蟠龍山人工瀑布由22臺90千瓦的抽水泵將柳江河水抽上山，每小時可抽水3.6萬立方米，通過1萬平方米的儲水池和瀑布平臺后順勢跌落柳江河，形成響聲浩大，氣勢恢弘的瀑布效果.如果蟠龍山人工瀑布每天24小時開放，每年約需電費數(shù)百余萬元，為節(jié)約，將按人民廣場音樂噴泉模式定期和節(jié)假日開放.人工瀑布景點，還靠人工堆砌了9700多噸的景點石，相當(dāng)于搬了一座小石山.好吧大家慢慢欣賞5分鐘!

現(xiàn)在看到的文昌大橋是在20___建成，它是城市主骨架路網(wǎng)，是開發(fā)河?xùn)|新區(qū)，方便市民出行不可或缺的一座跨江大橋，全長1.7公里.柳州的橋是多，不僅外觀漂亮，而且都是使用性很強的公路大橋.如果說桂林的夜景是小家碧玉，那我們看柳州的夜景就是大家閨秀!是兩種不同的觀賞價值!

接下來的時間就留給大家細(xì)細(xì)品味夜色下的風(fēng)情柳州吧!

好了各位游客我們今晚的游覽就要接近尾聲!最后我祝愿大家今后都能夠工作順利，生活幸福!謝謝!

主題柳州馳援百色心得體會及感悟二

我是你們今天的導(dǎo)游，歡迎來到三江風(fēng)雨橋。

侗歷史悠久，文化古樸燦爛，民族風(fēng)情濃郁。侗的寨子，別具一格，與眾不同。大多數(shù)的侗寨修在河溪兩旁，跨水而居，因此，凡侗人聚居中地區(qū)，有河必有橋，橋上有廊和亭，既可行人，又可避風(fēng)雨，故稱風(fēng)雨橋。

位于廣西北部與湘黔兩相接的三江，是以侗寨族為主體的民族自治縣。侗占全縣人口54%以上。三江縣城，本身非常普通，無甚特殊之處，絕妙的景致是在縣城附近的侗寨;而最負(fù)盛名，使得三江縣聞名中外的，是坐落在三江縣城古宜鎮(zhèn)北面20公里砟林溪馬安寨林溪河上的程陽橋。程陽橋又叫永濟橋、盤龍橋，建于1916年，是侗寨風(fēng)雨橋的代表作，是目前保存最好、規(guī)模最大的風(fēng)雨橋，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國木建筑中的藝術(shù)珍品。

這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，有5個石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板，橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米，橋的兩旁鑲著欄桿，好似一條長廊;橋中有5個多角塔形亭子，飛檐高翹，猶如羽翼舒展;橋的壁柱、瓦檐、雕花刻畫，富麗堂皇。整座橋雄偉壯觀，氣象渾厚，仿佛一道燦爛的彩虹。它的建筑驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結(jié)構(gòu)，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。橋上兩旁還設(shè)有長凳供人憩息。游人坐在凳上向遠(yuǎn)處放眼，只見林溪河蜿蜒而來，橋的兩邊，茶林滿坡，翠木簇?fù)?田園耕地，農(nóng)夫勞作;河邊水庫，緩轉(zhuǎn)灌溉。1965年詩人郭沫若到些一游，興奮之余，不但為程陽橋題名，而且還賦詩盛贊：“艷說林溪風(fēng)雨橋，橋長廿丈四尋高。重瓴聯(lián)閣怡神巧，列砥橫流入望遙。竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。何時得上三江道，學(xué)把犁鋤事體勞?！痹姾蜆蛎坛杀⒂跇蝾^。

奇特精巧的風(fēng)雨橋，高大雄偉的鼓樓，別具風(fēng)格的民居，映著青山綠水，組成了一幅幅秀麗的風(fēng)俗畫卷。程陽不僅以風(fēng)雨橋而聞名中外，程陽八寨的風(fēng)景是濃縮了侗文化的精華。在程陽橋旁的山坡上可以看到，一架架巨大的水車的慢慢轉(zhuǎn)動，車水之聲不絕于耳;不遠(yuǎn)處的侗家吊腳樓依山傍水，鱗次櫛比，連成一片，層層而上，難怪懂得人文旅游真諦的老外來到程陽，往往一住就是三五幾天，甚至十天個把月，慢慢觀察體會侗家人的生活習(xí)俗，探究侗民間文化的存在。

今天的游覽到此結(jié)束，歡迎下次再來。

位于廣西中部的柳州是一座具有2100多年歷史的古城。

從考古發(fā)掘到的文物來看，在舊石器時代晚期，這里生活著“柳江人”。漢武帝元鼎六年(公元前111年)在此地始建都城，取名潭中。唐太宗貞觀八年(公元634年)改稱柳州，唐玄宗天寶元年(公元742年)在此設(shè)龍城郡。

柳江繞著柳州市區(qū)回流，北岸城中心三面環(huán)水，形成一個巨大的“u”字，古籍稱其為“三江四合，抱城如壺”，故又有“壺城”之稱，也有人將它形容為一個“巨大的天然盆景”。柳州市區(qū)內(nèi)外由石灰?guī)r構(gòu)成的奇山峻峰拔地而起，千姿百態(tài)，具有豐富的旅游資源和自然景觀，而且柳州氣候溫和，四季長青，任何時候都很適合旅游。

柳州，是廣西最大的工業(yè)城市，是西南地區(qū)重要的制造業(yè)基地。全市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)2100余家，有4家企業(yè)進(jìn)入國家500強，有11家進(jìn)入國家大型企業(yè)行列。全市現(xiàn)已形成了三大支柱產(chǎn)業(yè)：即以微型汽車和中噸汽車為主的汽車及零部件制造業(yè)，以工程機械和通用機械為主的機械制造業(yè)，以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金為業(yè)。以這三大支柱產(chǎn)業(yè)和輕工、化工、造紙、建材等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為龍頭，柳州已經(jīng)初步建立起涵蓋30多個行業(yè)、4000多個品種的現(xiàn)代工業(yè)體系，擁有“上汽通用五菱”、“東風(fēng)”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“兩面針”、“花紅藥業(yè)”、ovm預(yù)應(yīng)力錨具等一批知名企業(yè)和名牌產(chǎn)品。

柳州國民經(jīng)濟整體上呈現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、快速增長的良好態(tài)勢，20__年全市實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值327.82億元，比去年同期增長13.2%，名列全區(qū)第一。其中，工業(yè)增加值達(dá)到79億元，增長14.5%;全社會固定資產(chǎn)投資達(dá)到109.36億元，首次突破百億元，同比增長52.52%;城市居民人均可支配收入達(dá)到8370億元，同比增長6.0%。

柳州，是中國西南地區(qū)重要的區(qū)域性交通樞紐，是全國唯一擁有大區(qū)鐵路局總部的非省會城市。鐵路網(wǎng)絡(luò)直接聯(lián)通湘、渝、黔、滇、粵五省市，是溝通大西南與華東、中南、華南地區(qū)的鐵路樞紐。

柳州，是中國45個公路主樞紐城市之一，桂海高速和梧州至貴州高速公路在柳州交匯，209、322及323國道在這里會合，柳州已經(jīng)被高速公路網(wǎng)絡(luò)所圍合，向南4個小時可以直達(dá)海岸港口，向北可以貫通中、西部腹地。

柳州白蓮機場達(dá)到國家4d級標(biāo)準(zhǔn)，已開通至北京、上海、廣州等航線。柳州擁有國家一級口岸，五級航道，全年可無障礙通航300噸級船只，上溯可至貴州，下航可達(dá)香港、澳門。

柳州交通便利、區(qū)位優(yōu)良、物產(chǎn)豐富，素有“桂中商埠”之美譽，歷來是中南和西南地區(qū)重要的物資集散地。經(jīng)濟區(qū)位上，柳州東臨粵、港、臺等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，南接北部灣、東南亞等高速發(fā)展地區(qū)，西靠云、貴、川，北抵長江中下游，由此形成背靠中南、西南，面向東南亞和東部沿海的有利區(qū)位。柳州商貿(mào)活動頻繁，各類商品批發(fā)市場健全，供需兩旺，物流通暢。具備建設(shè)大市場、發(fā)展大商貿(mào)、搞活大流通，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代物流中心的良好地理和區(qū)位優(yōu)勢。

柳州基本形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局，先后與45多個國家與地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，隨著對外開放步伐的加快，柳州正在成為一片充滿希望、充滿商機的投資開發(fā)熱土。