中國空間站核心艙心得體會如何寫 中國空間站核心艙尺寸(9篇)

我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫一

各黨政軍群機關和企事業(yè)單位等緊急行動、全力奮戰(zhàn)，廣大醫(yī)務人員無私奉獻、英勇奮戰(zhàn)，廣大人民群眾眾志成城、團結奮戰(zhàn)，匯聚起抗擊疫情的強大力量。

他們是共產(chǎn)黨員，是戰(zhàn)士，沖鋒在前。在阻擊疫情前線，全國各級黨組織和黨員干部進取請戰(zhàn)，以行動踐行初心使命?！包h員就是要到困難最多的地方去，到群眾最需要的地方去。“這是他們共同的決心。

他們是醫(yī)務工作者，是戰(zhàn)士，日夜奮戰(zhàn)。很多醫(yī)護人員從疫情發(fā)生后就堅守一線，再也沒有回過家。一組“多地一線抗疫醫(yī)務人員工作影像實錄”照片，是他們?nèi)粘９ぷ髯钫鎸嵉膶懻铡?/p>

他們是勞動者，是戰(zhàn)士，堅守崗位。防控疫情是一場總體戰(zhàn)，需要解決的不只是醫(yī)藥衛(wèi)生問題，而是全方位的工作。一篇朋友圈廣泛傳播的“火神山建設不完全手冊”，充分體現(xiàn)了中國速度背后的全面動員、萬眾一心，“全村的龍把最硬的鱗給你，哪怕自我也是傷痕累累?！?/p>

他們是支援者，是戰(zhàn)士，慷慨解囊。無論是放下12000元轉身就走的“東港環(huán)衛(wèi)"袁兆文，還是捐獻10萬元“千叮咬萬囑咐不要透露個人信息”的愛心人士;無論是免費派發(fā)5萬個口罩的祖孫三代，還是為醫(yī)護人員24小時送餐的武漢90后餐飲店老板娘邱貝文...…..

每一個人都戰(zhàn)斗在其中，微善集大愛、同心克時艱。

這是一場特殊的戰(zhàn)斗，個人與家庭、個人與團體、個人與社會，息息相關、休戚與共，每個人都在以自我的方式散發(fā)光和熱。這是一場必勝的戰(zhàn)斗，全國上下一盤棋，全國人民一條心，每個人都是戰(zhàn)士，全力奮戰(zhàn)、英勇奮戰(zhàn)、團結奮戰(zhàn)，為疫情防控工作有力開展注入源源不斷的動力。

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫二

我的夢，微小卻篤定

實驗中學 陳碩 指導老師：王麗芳

幾千萬幾億滴水，組成的是海洋?！}記

漫步在海邊，一層又一層的浪拍在沙灘上，發(fā)出清亮的聲響。耳畔，時不時傳來劇烈的音律，那是巨浪與礁石對抗。浩瀚的大海，裝滿了一波又一波的浪，望也望不到邊。

小時不識夢

一簇潔白的浪花卷上我的腳踝，那是我年幼時的夢啊。小時候總是倚在姐姐懷中，聽《嫦娥奔月》的傳說，每每都心生向往。

“奶奶，嫦娥為什么會飛到月亮上去呢?”

“因為呀，嫦娥是仙女啊，她吃了西王母的靈藥，就飛天了?！?/p>

于是總是幻想，想著有一天，忽然得到了一粒靈藥，一下肚，身子就輕盈起來，能被嫦娥飄逸的淺色衣袖牽著，去浴月白，去摘星云。

“傻孩子，一個勁瞎夢?！蹦棠烫蹛鄣攸c點我的額頭，這個可愛的夢卻在故事中一天天生根發(fā)芽。

少時夢相融

用手掬起一捧清洌的海水，聽它在指縫間來回蕩漾，泠泠作響。那是我宏偉遠大的夢啊，天空是那么美，湛藍剔透，如果有一天，我能飛上天去，親手去摸一摸白云，去吻一吻藍天，親手去觸一觸星星，去沫浴月灑銀輝，那該多舒暢呵。

我在斑斕的心中鄭重記錄，長大以后，做一個飛行員，暢游藍天。比起年幼時的飛天，我開始懂得，我需要的是腳踏實地的夢，我的天空夢，準備開花。

我不知道，與此同時，中國的天空夢也漸漸長大，2003年10月15日，這是每一個中國人都刻骨銘心的日子，“神五”飛船在太空自由飛翔。

那一刻，看到“神五”飛船騰空而起，我不禁心生自豪，那一刻，看到火箭留下滾滾煙塵，小小的我，心生崇敬與向往?！澳且豢?，我的夢和中國夢完全交融。

彼時飛天夢

一圈又一圈的波紋漫上沙灘，捎來幾許青澀的風，那是青澀的少女，一個青澀又堅定的夢。操縱臺上，設計組中，指揮部里，一個又一個可親可敬的男人共同將火箭送上天際。真正的英雄豈止只是宇航員一個?無數(shù)奮斗者，無數(shù)期待者，無數(shù)中國人，皆為英雄豪杰。

我暗暗許諾，要盡自己的一份綿薄之力，共同完成數(shù)億中國人不朽的夢——火箭飛天!探索宇宙!

這個青澀的夢，一路伴我走到現(xiàn)在，慢慢長大，最終開花!

中國夢，一路走來，最終開花!

2013年6月11日17時38分?！吧袷卑l(fā)射成功!

站在屏幕前，透過鏡頭，我完完整整地看完了全過程。

當火箭騰空而起的那一刻，當船身成功分離的那一刻，當飛船正式步入軌道的那一刻，當太陽能板正式展開的那一刻，我的眼淚奪眶而出，終于，我在屏幕前淚流滿面。

此時十年夢

一路，已春秋十度。一路，已完成六個原來遙不可及的夢想。 中國夢，終于舒展枝條，怒放為那一枝最艷的春欲放。我的夢，原來就是中國夢呀。

海浪還是涌過來，沉沉地擊打著堅硬的礁石。那是我盛開的夢啊。我勇敢地告訴自己：為夢而奮斗!為中國夢而奮斗!總有一天，我的夢會實現(xiàn)，中國夢也會一同成真!

漫步在海邊，仰頭，云淡風輕。我輕笑著揚起嘴角，劃出一個美妙的弧度，海平面上，悠悠飄揚著我的夢。

幾千萬幾億滴水，組成的是海洋。

幾千萬幾億個夢，組成的是中國夢，我微小的篤定的夢，也在其中。——后記

【中國夢演講稿范文（五）】

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫三

從中南海到克里姆林宮

從柏林到巴黎

從北極圈到赫爾辛基

從塞爾維亞到波蘭

從改革開放到大國盛世

從碑座到碑額

從茶馬古道到“21世紀海上絲綢之路”

從貧瘠到世界第二大經(jīng)濟體

從屈辱滄桑到大國博弈……

這些年輕，新生的希望

像肥沃的黑土地里節(jié)節(jié)拔高的莊稼

此刻，

我以全新的洶涌，澎湃

歌唱祖國，

萬物屏住呼吸，

江河斷流，飛鳥雀躍，魚群蹦岸

高呼——盛世中國

我相信每塊顫栗的石頭都在傾聽

大國崛起的聲音——

中流擊水三千尺，巨龍拍岸震千灣……

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫四

航空運輸合同

托運人（姓名）＿＿與中國xx公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條?托運人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機＿＿架次運送＿＿（貨物名稱），其航程如下：

＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；

＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；

運輸費用總計人民幣＿＿元。

第二條?根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條?飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條?承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條?托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費＿＿元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條?托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條?運輸貨物的_____費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條?在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條?本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：＿＿＿?承運人：＿＿＿

開戶銀行：＿＿?開戶銀行：＿＿

銀行帳號：＿＿?銀行帳號：＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日訂

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫五

銷貨方：________(以下簡稱甲方)

購貨方：________(以下簡稱乙方)

簽約時間：______________

簽約地點：______________

第一條 經(jīng)購銷雙方協(xié)商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類(種)，需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件;本合同中的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商需補充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經(jīng)雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

簽訂成交單，除上級規(guī)定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看樣成交的方式。

第二條 合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同;乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。

按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴格執(zhí)行合同。如需變更，由此而產(chǎn)生的損失，乙方負擔;如甲方不能按期、按質(zhì)、按量按指定要求履行合同，其損失，甲方負擔。

第三條 成交單中的商品價格，由雙方當事人商議決定，或以國家定價決定。

在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。

國家定價的商品，在合同規(guī)定的交(提)貨期限內(nèi)，如遇國家或地方行政部門調(diào)整價格，按交貨(指運出)時的價格執(zhí)行。

逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原價執(zhí)行;遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結算。

第四條 運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當事人協(xié)商決定。

第五條 各類商品質(zhì)量標準，甲方嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的質(zhì)量標準，保證商品質(zhì)量。

第六條 商品包裝，必須牢固，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負擔。

第七條 商品調(diào)撥，應做到均衡、及時。對合同期內(nèi)的商品可考慮按3∶3∶4的比例分批發(fā)貨;季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨;當令商品，零配件和數(shù)量較少的品種，可一次發(fā)貨。

第八條 對有有效期限的商品，其有效期在23以上的，甲方可以發(fā)貨;有效期在23以下的，甲方應征得乙方同意后才能發(fā)貨。

第九條 甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站(港)委托承運單位發(fā)運，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。

如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運，由此而影響合同期限，不以違約處理。

第十條 商品從到達承運部門時起，所有權即屬乙方。在運輸途中發(fā)生的丟失、缺少、殘損等責任事故，由乙方負責向承運部門交涉賠償，需要甲方協(xié)助時，甲方應積極提供有關資料。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關責任方提出索賠。

若因有關單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后____日內(nèi)答復;屬于多發(fā)、錯運商品，乙方應做好詳細記錄，妥為保管，收貨后____日內(nèi)通知甲方，不能自行動用，因此而發(fā)生的一切費用由甲方負擔。

第十一條 商品的外包裝完整，發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損串錯和商品質(zhì)量等問題，在貨到半年內(nèi)(貴重商品在7天內(nèi))，責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。

發(fā)現(xiàn)商品霉爛變質(zhì)，應在30天內(nèi)通知甲方，經(jīng)雙方共同研究，明確責任，損失由責任方負擔。

接收進口商品和外貿(mào)庫存轉內(nèi)銷的商品，因關系到外貿(mào)查詢，查詢期為乙方收貨后的60天，逾期甲方不再受理。

乙方向甲方提出查詢時，應填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內(nèi)容應包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產(chǎn)廠名、調(diào)撥單號等資料，并保留實物;甲方接到“查詢單”后，____日內(nèi)作出答復，要在30天內(nèi)處理完畢。

為減少部分查詢業(yè)務，凡一張調(diào)撥單所列一個品種損溢在2元以下、殘損在5元以下均不做查詢處理(零件除外)。對笨重商品的查詢(如縫紉機頭、部件等的殘品)乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。

第十二條 商品貨款、運雜費等款項的結算，購銷雙方應按中國人民銀行結算辦法的規(guī)定，商定適宜的結算方式，及時妥善辦理。

貨款結算中，要遵守結算紀律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應在成交單上注明。有固定購銷關系的國營、供銷合作社商業(yè)企業(yè)，異地貨款結算可采用“托收承付”結算方式;對情況不明的交易單位，可采用信用證結算方式，或先收款后付貨。

第十三條 甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支付違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少或者增加。

1.甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支付違約合同貨款總值______%的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。

2.自提商品，甲方未能按期發(fā)貨，應負逾期交貨責任，并承擔乙方因此而支付的實際費用;乙方未按期提貨，應按中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔甲方實際支付的保管費用。

3.甲方提前交貨和多交、錯發(fā)貨而造成的乙方在代保管期內(nèi)實際支付的費用，應由甲方負擔，乙方逾期付款的，應按照人民銀行有關逾期付款的規(guī)定，向甲方償付逾期付款違約金。

4.對應償付的違約金，賠償金，保管、保養(yǎng)費用和各種經(jīng)濟損失，應在明確責任后，10天內(nèi)主動匯給對方，否則，按逾期付款處理，但任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付貨款充抵。

第十四條 甲、乙兩方履行合同，發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院起訴。(兩者選一)

第十五條 本合同一式4份，甲、乙兩方各執(zhí)2份，并送交當?shù)厝嗣胥y行及有關部門，監(jiān)督執(zhí)行。

第十六條 本合同(協(xié)議)雙方簽章，依法生效，有效期為________年，期滿雙方如無異議，合同自動延長。凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準。

開戶銀行：______________開戶銀行：______________

帳號：__________________帳號：__________________

地址：__________________地址：__________________

傳真：__________________傳真：__________________

電話：__________________電話：__________________

銷貨方(甲方)簽章：________購貨方(乙方)簽章：______

________年____月____日

返

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫六

一、做好客艙服務工作

在切實的工作環(huán)境中，我們怎樣才能實現(xiàn)高品質(zhì)的服務呢?這就要求我們：

(一)了解高品質(zhì)客艙服務的重要性

客艙是航空公司與乘客之間關于服務產(chǎn)品的價值進行交流和評價的特殊場合，航空公司與乘客的關系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場，有市場也才有利潤。面對目前激烈的航空市場競爭，客艙的服務質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭取更多的回頭客，重點在于航空公司所提供的客艙服務能否表達自己的特色并讓乘客滿意。

(二)理解服務的含義

從狹義角度看，客艙服務是依照航空服務的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務的一個過程。從廣義角度看，客艙服務是的服務場所是客艙，將有形的技術服務和無形的個人情感融為一體的綜合性活動。

(三)客艙服務的特點

空乘服務具有以下特點：1、服務環(huán)境比較特別。2、技術要求性強，服務內(nèi)容繁多。3、服務涉及的范圍廣泛，涉及對象多，每個過程與環(huán)節(jié)都要按照技術規(guī)范要求。4、個性呵護比較明顯。5.對服務人員的綜合素質(zhì)要求高，服務過程必須符合技術規(guī)范的要求。

(四)如何做好客艙服務工作

1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務細節(jié)，增強主動服務意識。在提供空乘服務方面，我們應具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過客人的言語及表情中就能大概了解他們真實需求。在客艙服務中，乘務人員應該多次積極主動詢問乘客的需求，以提供高效率的服務，盡量做到不等旅客提出要求就能主動上前為旅客提供幫助。

2、加強自身綜合素質(zhì)建設。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風、人生價值觀、敬業(yè)精神、團隊合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過參加培訓來獲得知識和技能，但是言談舉止、群體服務意識和積極主動的服務熱情和態(tài)度就要從我們服務人員自身抓起。

二、讓客艙服務服從于客艙安全

飛機作為一種交通工具，已經(jīng)被越來越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務。雖然飛機是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運輸工具，但是由于各個方面的因素，客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務員提出了更高的要求。做好安全我們應從以下幾點出發(fā)：

(一)明確客艙安全工作的重要性

安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠要關注并且永遠被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒有安全就等于沒有一切。

(二)了解客艙安全的文化結構

1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來說，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應急醫(yī)療箱和滅火器等。

2、從行為層次。客艙安全從行為層次包括以實現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實施?？团摪踩袨榘ǔ藙諉T在正常情況下的安全指導工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應急撤離和安全檢查等。

3、從制度層次。從制度層次來說，客艙服務包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項標準和制度等。安全文化制度具有社會控制的作用?？团摪踩嚓P的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》、《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》、《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機場和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。

4、從價值層次。安全服務的價值層次包括人們對安全的認識和行為規(guī)范。價值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結構，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價值文化形它決定著人對客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化?？团摪踩珒r值層次主要表現(xiàn)在乘務組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務與安全的關系。

(三)落實客艙安全

了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實到客艙安全。關于具體做好客艙工作，這就要求我們：

1、培養(yǎng)自身安全意識。作為乘務員，我們應該拋棄以前錯誤的認識觀點：飛行安全是飛行組的事，乘務組只負責客艙服務。我們要圍繞《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》中把“客艙乘務員”理解為“出于對旅客安全的考慮，受運營人指派在客艙執(zhí)行值勤任務的機組成員”，把客艙安全作為我們乘務工作的第一責任。學習系統(tǒng)的客艙安全文化建設有助于培養(yǎng)我們安全意識，提高安全素質(zhì)，將安全的理念融入到我們工作中?？团摪踩粌H是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹立維護客艙安全的牢固責任心。

2、將安全職責作為第一職責。作為客艙空乘人員，我們的主要職責是：在飛機航行過程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導乘客如何使用機上安全設備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機和為乘客供應餐飲服務等。也就是說，保證客艙安全和提供滿意服務是作為客艙乘務員兩項最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎、是前提，因為沒有客艙安全，也就不會存在客艙服務。南航組織的標準和南航規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務員與機長、副駕駛一樣，是機組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位，在服務和安全相互矛盾的時候，堅持以乘客安全為首要。

3、增強乘客的安全意識?？团摰陌踩粌H僅只依賴于乘務人員的努力，更離不開乘客的積極配合。因為旅客并不具備完全的航空安全知識，他們在飛行中可能出現(xiàn)一些不安全行為，有時甚至觸犯法規(guī)，造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啟行李架、在客艙打架等。對于這一系列情況，我們可以通過加強客艙安全文化建設，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關于安全的一些警示，在乘客登機的時候給他們宣傳安全知識，時時提醒他們客艙安全，給他們創(chuàng)造安全的客艙環(huán)境。乘務員通過監(jiān)督、引導乘客安全乘機，起到示范作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識。

總結上面經(jīng)驗教訓，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并圍繞這個中心展開服務工作。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去“他山之石，可以攻玉?！辈粩噱憻捵约旱哪芰鸵懔Γ岣咦约航鉀Q實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細致地對每一項工作。為南航下一下安全飛行超越1000萬小時盡自己的微薄之力。

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫七

我的夢穿越千年的回響

四大發(fā)明，蘊蓄著華夏無窮的智慧

絲綢之路，架起中西方友誼的橋梁

資治通鑒，用睿智的筆墨指點江山

萬里長城，挺起神州大地堅實的脊梁

我的夢歷經(jīng)百年的滄桑

鴉片戰(zhàn)爭的魔爪撕開了我的國門

甲午風云的炮聲仿佛仍在耳畔激蕩

盧溝橋的戰(zhàn)火讓我的國家備受蹂躪

我的夢!我那蒼涼的夢啊

何時?何時迎來黎明的曙光

南湖那艘紅船，托起我心中的太陽

井岡山的那面紅旗，映紅了我的臉龐

南巡的腳印，承載著小崗村改革的熱望

讓我的夢想之花，沖破凍土自由綻放

我的夢，是奔赴神秘的月宮

舞動嫦娥飄逸的霓裳

我的夢，是潛入蔚藍的大海

觸摸蛟龍有力的臂膀

我的夢，是為古老的河床披上綠裝

構筑母親河堅固的屏障

我的夢，是遏制沙漠侵蝕的腳步

展現(xiàn)大草原萬馬奔騰的力量

我的夢，是澆灌五十六朵鮮花

在祖國的大花園中競相綻放

我的夢，是把握地球跳動的脈搏

讓子孫不再蒙受災后泣血的心殤

我的夢，是一條條巨龍穿山越嶺

為雪域高原送去吉祥安康

我的夢，是大海邊癡情地守望

讓游子在母親的懷中醉入夢鄉(xiāng)

我的夢，是建造萬千廣廈

溫暖每一個漂泊的心房

我的夢，是搭建絢麗的舞臺

讓每一滴汗珠激情飛揚

我的夢，是敞開文明的殿堂

讓每一朵花蕾沐浴明媚的陽光

我的夢，是擁抱燦爛的夕陽

讓每一道晚霞散發(fā)美麗的光芒

我的夢，是舞動經(jīng)濟騰飛的翅膀

讓長江奔騰的樂章在世界舞臺唱響

我的夢，是鍛造雄健的體魄

讓三山五岳的威嚴挺起巨人的形象

無端忽作太平夢，放眼昆侖絕頂來

我的夢!我的夢!我那美麗的夢啊

你是歲月長河中幽香的詩卷

你是我永遠堅守的信仰

我深知，追夢的道路崎嶇而漫長

但那顆追夢的心啊

永不彷徨

我的夢!我的夢!我那繽紛的夢啊

你是數(shù)千年的積淀

你是近百年的奮斗

你是億萬人的渴望

你孕育在我的心中

正在十三億顆心中悄然成長

當夢想在每一片沃土上生根

我的夢,將變成愛的海洋

當夢想在每一顆心靈發(fā)芽

我的夢,就是一片火紅的高粱

我的夢，就是你的夢

是我們的夢，是偉大的中國夢

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫八

托運人(姓名) 與中國用航空 航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運) (貨物名稱)到 (到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于 月 日起需用 型飛機 架次運送 (貨物名稱)，其航程如下：

月 日自 至 ，停留 日;

月 日自 至 ，停留 日;

運輸費用總計人幣 元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費 元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人： 承運人：

開戶銀行： 開戶銀行：

銀行帳號： 銀行帳號：

年 月 日訂

最新中國空間站核心艙心得體會如何寫九

合同編號：

委托方(甲方)：

受托方(乙方)：

簽訂日期 ：

簽訂地點：

1 此處的簽訂日期應與簽署頁中的最遲簽訂日期保持一致。

使用說明

1. 本合同文本適用于我方作為委托方簽訂的技術服務合同。

2. 合同文本中需當事人填寫之處，如當事人約定無需填寫的，應注明“無”或劃“/”。

3. 對合同文本不得直接修改，如需修改，當事人應在“特別約定”條款中約定修改或補充的內(nèi)容。

4. 其他使用說明見正文腳注。

5. 合同承辦人員應按照使用說明起草合同，在合同內(nèi)部審核或提交對方前應將使用說明和腳注刪除。

技術服務合同

鑒于甲方擬委托乙方就 項目提供專業(yè)技術服務，并支付相應報酬，且乙方同意向甲方提供上述服務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)和規(guī)章，雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。

第1條 服務內(nèi)容

甲方委托乙方進行技術服務的內(nèi)容如下：

(1)技術服務的目標： ;

(2)技術服務的內(nèi)容： ;

(3)技術服務的方式： 。

第2條 服務要求 2.1 乙方應按下列要求完成技術服務工作：

(1)技術服務地點： ;

(2)技術服務期限： ;

(3)技術服務進度： ;

(4)技術服務質(zhì)量要求： ;

(5)技術服務期限要求： 。

2.2 乙方保證為履行本合同提供的技術服務不侵犯或妨礙他人的合法權益，否則產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔全部責任。

第3條 甲方義務

3.1為保證乙方順利進行技術服務工作，甲方應當向乙方提供下列工作條件和協(xié)作事項： 3.1.1提供技術資料：

3.1.3其他： 。

3.2甲方提供上述工作條件和協(xié)作事項的時間及方式： 。

第4條 報酬及支付

4.1技術服務費總額為：人民幣(大寫) (￥ )(含稅)。

4.2技術服務費支付：

乙方完成本合同約定的全部技術服務工作，經(jīng)甲方驗收合格并書面確認后，乙方提供合同金額100%的技術服務發(fā)票，甲方在三十個工作日內(nèi)向乙方支付全部合同款項2。

第5條 保密約定

雙方確定因履行本合同應遵守的保密義務如下(或按雙方另行簽訂的保密協(xié)議)：

(1)保密內(nèi)容(包括經(jīng)營信息和技術信息)：雙方洽談、合作、履行合同過程中接觸到的對方的商業(yè)秘密、技術資料等。

(2)涉密人員范圍: 雙方參與洽談、簽訂、履行合同的有關人員。

(3)保密期限：自接觸保密信息之日起至信息公開之日止。

(4)泄密責任：賠償對方因此受到的一切經(jīng)濟損失。

第6條 合同變更

本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致，并以書面形式確定。但有下列情形之一的，一方可以向另一方提出變更合同的請求，另一方應當在 日內(nèi)予以答復;逾期未予答復的，視為同意：

第7條 驗收

雙方確定以下列標準和方式對乙方的技術服務工作成果進行驗收：

(1)乙方完成技術服務工作的形式： ;

(2)技術服務工作成果的驗收標準： ;

(3)技術服務工作成果的驗收方法： ; 2 采用其他支付方式的，應當在第18條特別約定中約定。

(4)驗收的時間和地點： 。

第8條 權利歸屬

8.1除特殊情況由雙方另行協(xié)商外，履行本合同產(chǎn)生的發(fā)明創(chuàng)造和技術服務成果(包括但不限于專利申請權、專利權、技術秘密所有權、使用收益權、轉讓權、申請獎勵權、成果發(fā)布權等)歸甲方所有。

8.2在本合同有效期內(nèi)，乙方利用甲方提供的技術資料和工作條件所完成的技術成果，歸雙方所有。

第9條 違約責任

9.1乙方不履行本合同義務或者履行義務不符合約定的，甲方有權要求乙方承擔繼續(xù)履行、賠償損失和/或支付違約金等違約責任。

9.2乙方違反合同約定遲延提供技術服務的，每遲延一周應向甲方支付合同金額1%的遲延交貨違約金，不滿1周的按比例計算。

9.3如乙方為甲方的項目實施提供技術服務的，由于乙方原因導致甲方實施的項目出現(xiàn)質(zhì)量問題、現(xiàn)場設備損壞或項目進度遲延等，甲方業(yè)主對甲方追究的賠償責任應當由乙方全部承擔。

9.4乙方違反本合同第 條約定，應當

9.5甲方逾期支付合同價款的，應就逾期部分向乙方支付按照中國人民銀行規(guī)定的同期貸款基準利率計算的逾期付款違約金。

第10條 項目聯(lián)系人

雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定 為甲方項目聯(lián)系人，乙方指定 為乙方項目聯(lián)系人。項目聯(lián)系人承擔以下責任：

一方變更項目聯(lián)系人的，應當及時以書面形式通知另一方，未及時通知并影響本合同履行或造成損失的，應承擔相應的責任。

第11條 合同解除

發(fā)生以下情況之一時，甲方有權終止合同，并可要求乙方退還甲方已支付的3 根據(jù)項目實際情況，規(guī)定支付違約金或損失賠償額的計算方法。

全部(或部分)合同價款;在第(1)、(2)、(4)種情況下甲方同時有權要求乙方支付全部(或部分)合同價款20%的違約金：

(1)乙方提供的技術服務不符合合同規(guī)定的服務內(nèi)容和要求;

(2)乙方明確表示無法提供技術服務或甲方有合理理由認為乙方無法提供技術服務;

(3)乙方應支付的違約金總額達到合同價格的20%;

(4)乙方出現(xiàn)違約行為，經(jīng)甲方通知后在限定時間內(nèi)仍不改正的。

甲方終止合同的，有權以依其認為適當?shù)臈l件和方式委托其他方提供本合同項下的技術服務，由此發(fā)生的額外費用由乙方承擔。

第12條 爭議解決

12.1 合同履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應本著誠實信用原則，通過友好協(xié)商解決。

12.2 若爭議經(jīng)協(xié)商仍無法解決的，向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第13條 名詞解釋

本合同及相關附件中所涉及的有關名詞和技術術語，其定義和解釋如下：

第14條 合同附件

與履行本合同有關的下列技術文件，經(jīng)雙方確認后，為本合同的組成部分：

(1)技術背景資料： ;

(2)可行性論證報告： ;

(3)技術評價報告： ;

(4)技術標準和規(guī)范： ;

(5)原始設計和工藝文件： ;

(6)其他： 。

第15條 合同生效

本合同自雙方法定代表人(負責人)或其授權代表4簽署并加蓋雙方公章或4 如當事人為非法人單位，則由其負責人或負責人的授權代表簽字。授權代表需出具合法、有效的法定代表人或負責人的授權委托書。

合同專用章之日起生效。

第16條 簽訂日期

合同簽訂日期以雙方中最后一方簽署并加蓋公章或合同專用章的日期為準。

第17條 份數(shù)

本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。

第18條 特別約定5

本特別約定是對合同其他條款的修改或補充，如有不一致，以特別約定為準。 。 (以下無正文) 5 對合同文本的任何修改或補充，均應在本條(第18條 特別約定)中約定。修改時應明確被修改的具體條款，示例：“將第12.2款修改為：……”;如需補充時，應約定補充條款，示例：“增加以下條款：……”。

甲方： 乙方：

(蓋章) (蓋章)

法定代表人(負責人)或 法定代表人(負責人)或 授權代表(簽字)： 授權代表(簽字)： 簽訂日期：

地址：

郵編：

聯(lián)系人：

電話：

傳真：

開戶銀行：

賬號：

稅號： 簽訂日期： 地址： 郵編： 聯(lián)系人： 電話： 傳真： 開戶銀行： 賬號： 稅號：