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物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告 物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告怎么寫(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-11 03:18:03 頁碼:12
物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告 物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告怎么寫(六篇)
2023-01-11 03:18:03    小編:ZTFB

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告一

非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。

自從我考入了x學(xué)院物流管理系以來,這里成了我鍛煉成長的沃土,為了早日從一個不喑世事的中學(xué)生蛻變成一名全面發(fā)展、素質(zhì)優(yōu)良的大學(xué)生,我積極的投入到學(xué)習(xí)和生活中,得益于良好的校風(fēng),師友的嚴(yán)格教益及個人努力下,我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識、系統(tǒng)的掌握了《現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)》、《物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計》、《供應(yīng)鏈管理》《經(jīng)濟(jì)法》《商品學(xué)》等一系列有關(guān)的理論;可初步從事物流管理業(yè)務(wù);進(jìn)行物流系統(tǒng)調(diào)查分析;評價與選擇物流技術(shù)方案和進(jìn)行物流信息系統(tǒng)分析;熟悉涉外工作常用禮儀;具有一定的語言表達(dá)能力。同時,我利用課余時間廣泛地涉獵了大量的書籍,不但充實了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能,更重要的是,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度,塑造了我自律、自信,樸實、創(chuàng)新的性格特點。不僅如此,我還積極地參加各種社會活動,抓住每一個機(jī)會,20xx年夏又積極參加并圓滿完成了暑期社會調(diào)查及實踐任務(wù),我始終相信只有在各種條件下鍛煉自己,才能使自己有堅強(qiáng)的毅力和迎接各種挑戰(zhàn)的信心,這些都是我在未來的工作崗位上建功立業(yè)的基礎(chǔ)。此外,我在校期間擔(dān)負(fù)班長,物流管理協(xié)會秘書長,院學(xué)生會學(xué)習(xí)部干事等工作,并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧它h校畢業(yè)證書,且榮幸的獲得“優(yōu)秀標(biāo)兵”“優(yōu)秀社團(tuán)負(fù)責(zé)人”“十大文明大學(xué)生”“院三等獎學(xué)金”“院三好學(xué)生”“優(yōu)秀班干部”等多項榮譽(yù)。

兩年來,在校園內(nèi)外,我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西,開闊了眼界,豐富了知識,也使自我日趨成熟。我的大學(xué)生涯即將結(jié)束,等待我的將是新一輪的機(jī)遇和挑戰(zhàn),作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生,我懂得的東西還太少,但我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并盡快適應(yīng)新的環(huán)境,盡我的能力,用我的智慧、意志和勇氣為實現(xiàn)貴公司的奮斗目標(biāo),與同事精誠合作,為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

收筆之際,鄭重地提一個小小的要求:無論您是否選擇我,尊敬的領(lǐng)導(dǎo),希望您能夠接受我誠懇的謝意!

此致

敬禮!

求職人:

20xx年xx月xx日

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告二

一、實訓(xùn)時間:本學(xué)期一周六上午

二、實訓(xùn)地點:湘潭步步高物流配送中心

三、實訓(xùn)目的

綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識,在物流實訓(xùn)室的實際訓(xùn)練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,進(jìn)行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用的基本技術(shù);物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經(jīng)營管理能力,采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。

綜合實訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實際能力的訓(xùn)練。目的是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。

四、實訓(xùn)內(nèi)容

參觀湘潭步步高物流配送中心,了解倉儲配送,運輸調(diào)度,條碼技術(shù),電子揀貨標(biāo)簽,自動立庫等。

五、實訓(xùn)心得和體會

1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用??梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流,因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

2、一個成熟的的企業(yè),在它的內(nèi)部已經(jīng)形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據(jù)這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個半現(xiàn)代設(shè)備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學(xué)習(xí)的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,但就本地現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力而言,這樣的物配中心,已經(jīng)不錯了,至少就我們所看到的,相信過不了多久的時間,它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,實現(xiàn)全自動化的運作模式。達(dá)到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時,在參觀后,我想到現(xiàn)在的社會幾乎進(jìn)入了一個新的時代,現(xiàn)代化、自動化,因此我們要跟隨時代的腳步,更新我們的知識,為了能更好的適應(yīng)社會,發(fā)展社會。

3、通過本次實訓(xùn)有什么收獲?

(1)通過對倉庫的參觀,初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

(2)熟悉了相關(guān)搬運工具,切實體驗倉庫的具體操作過程。

(3)收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關(guān)知識,并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。

(4)對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準(zhǔn)備。

4、這次實訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實訓(xùn),使每位同學(xué)對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告三

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信,謝謝!

我是安徽外國語職業(yè)技術(shù)學(xué)院的??粕?,專業(yè)是物流管理,同時因為我們是外語類學(xué)校我的專業(yè)也兼學(xué)英語。大學(xué)二年半的學(xué)習(xí)和生活,奠定了扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ),良好的組織能力,團(tuán)隊協(xié)作精神,務(wù)實的工作作風(fēng)。

理論學(xué)習(xí)上:認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識理論,帶著問題去學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題,用不停斷的循環(huán)學(xué)習(xí)使自己具備一個物流人才成長的必備條件。

專業(yè)知識上:除了具有扎實的物流專業(yè)知識,還具有較好的計算機(jī)知識和應(yīng)用能力,熟練使用windows ,vfp,nt/20xx/xp等操作系統(tǒng),自學(xué)html 、frontpage,以及物流管理本科等相關(guān)軟。對于常用軟件都能熟練使用。

工作上:工作認(rèn)真負(fù)責(zé), 多次參加學(xué)校舉辦的各項活動,具有較強(qiáng)的組織和協(xié)調(diào)能力。多次組織班級聯(lián)歡會、郊游等活動,受到老師、同學(xué)們的一致好評。

思想修養(yǎng)上:篤守誠、信、禮、智的做人原則,在農(nóng)村出生的我有一種不怕吃苦的精神,在很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面隊任何困難和挑戰(zhàn)。

社會實踐上:曾在安徽徽駱物流公司做了近四個月的物流專業(yè)工作,對物流的各個流程相當(dāng)了解,

初步增強(qiáng)了社會實踐能力 。這更加深了我對物流行業(yè)的認(rèn)識。

手捧菲薄求職之書,心懷自信誠摯之念,我期待著能為成為貴公司的一員!

此致

敬禮!

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告四

一.節(jié)目征集:

1、總部各部門,每一部門至少表演一個節(jié)目;x公司不少于3個節(jié)目

2、本周四11點前完成節(jié)目申報工作

3、本周五進(jìn)行排練

4 、節(jié)目申報者請自備伴奏樂器或音帶cd

二.2013年中秋晚會現(xiàn)場

主干時間分配:1、民樂中秋宣傳片

又一段短小的宣傳片作為晚會的開端

2、 領(lǐng)導(dǎo)致辭

由現(xiàn)場主持人介紹嘉賓邀請xx先生給xx公司員工致辭,并邀請大家共同舉杯

演出

3、 由各個部門選報的活動(具體編排待訂)

4、 xx公司生活秀

說明:此項活動旨在讓xx公司人認(rèn)識自我,在表演的過程中認(rèn)識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個部門,未來代表的是整個xx公司的形象,從而使觀看者也從中受益?;顒拥膮⑴c性和觀賞性很高。

有每個部門推選出兩名員工作為自己部門的形象代表,由個人準(zhǔn)備3-4套生活服裝,一套夏季服裝,一套休閑服裝,一套工作服裝,一套由本部門設(shè)計搭配的服裝。來參加這場xx公司人的生活秀。在秀結(jié)束后,我們將邀請觀眾上臺來評述。

5、 游戲

同一首歌

邀請領(lǐng)導(dǎo)和員工共同合作一首歌曲,邀請領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)三,員工人數(shù)三

我猜,我猜,我猜猜猜

邀請舞臺下的員工上臺來用五個問題猜出一件物品,猜出的即可以拿走獎品

獎品設(shè)置可以是(cd 小家電,日常用品 可以是小動物也可以是人,主要增強(qiáng)娛樂效果)

游戲有兩人完成,一人將眼睛蒙住,一人在終點指導(dǎo)他完成路程,在t臺上設(shè)置障礙若干,時間最短的小組獲得勝利。

6、 抽獎與禮品的頒發(fā)

媒介傳播策略

1、鑒于《xx公司天地》9月號已交付印刷,先期報道將利用網(wǎng)絡(luò)媒介,即在xx公司主頁新聞中心發(fā)表通訊一篇。

2、活動執(zhí)行后跟蹤報道,有效運用《xx公司天地》和xx公司主頁的優(yōu)勢。

3、活動執(zhí)行后在相關(guān)的物流行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行新聞通訊類投稿。

4、活動后在食堂里公布圖片資料和相關(guān)報道??梢圆扇⌒麄靼搴秃蟮男问?,將實況刻成盤作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網(wǎng)頁慶典活動方案。

廣告媒介傳播策略

1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門(文件通知)。

2、活動前的海報宣傳(可以作為海報文化普及的前期引導(dǎo))。

3、 一句話表述“中秋您想看什么,意外驚喜等著您”設(shè)立留言點,節(jié)目及電影放映確定前作為參照,使企業(yè)文化對內(nèi)拓展合理化。

效果預(yù)測

鑒于本活動是傳統(tǒng)佳節(jié)xx公司內(nèi)部組織的活動,富有創(chuàng)意和互動,只要實施得法,實施落實,可以引起內(nèi)部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關(guān)注,預(yù)計活動的實 際參人數(shù)可達(dá)600以上,網(wǎng)絡(luò)報道5篇。對xx公司員工覆蓋面有望達(dá)到1/2以上。同時,這次活動將有利的推動企業(yè)新文化的形成,增進(jìn)員工信心,對外展示親切 團(tuán)結(jié)高效的形象,有效提升自身的知名度和美譽(yù)度。

活動場地布置

1. 在設(shè)計和布置上,必須注意整體風(fēng)格的統(tǒng)一和局部裝飾的差異性,即保持標(biāo)志,背景板和主色調(diào)的一致,充分利用現(xiàn)場原有的條件下,做出新意。

2. 中心背景有一面珠光氣球和細(xì)霓虹組成的背景墻構(gòu)成,上面粘貼活動的主題和xx公司的形象標(biāo)志。

3. 在舞臺中心背景的兩側(cè),分別設(shè)置有白色廣告背景板的屏風(fēng),用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設(shè)備工作。

實現(xiàn)活動方案的措施

1. 聯(lián)絡(luò)x分工司,邀請他們作為本次活動的主辦單位,并邀請總部作為協(xié)辦單位。

2. 經(jīng)主辦單位協(xié)商通過后,將本次活動方案上報有關(guān)部門批準(zhǔn)。

3. 建立統(tǒng)一的實施策劃小組,將工作進(jìn)行分類,實施落實至責(zé)任人

中秋節(jié)禮品方案

1、公司中秋節(jié)活動場地布置方面

可用公司專用汽球裝飾以創(chuàng)造出節(jié)日的歡樂氣氛,并在職場內(nèi)懸掛公司司旗,體現(xiàn)公司專業(yè)良好企業(yè)形象。

2、公司中秋節(jié)活動員工獎品(根據(jù)不同員工特征,給其評以相應(yīng)的榮譽(yù)稱號,并頒發(fā)獎品)

給每人頒發(fā)榮譽(yù)稱號的喜報,并給予價值20元以內(nèi)的獎品以資鼓勵,如:

價值5元的滑動式名片盒、價值6元的快樂小子

價值15元的廣告鑰匙包、錢夾、萬年歷、走珠簽字筆

3、公司中秋節(jié)業(yè)務(wù)推動獎品(設(shè)定不同的業(yè)績標(biāo)準(zhǔn),讓員工與其家屬共同選擇,并有獎品達(dá)到激勵最佳效果)

價值20元以內(nèi)的禮品:廣告三節(jié)傘、直柄傘、保溫杯、奇趣手牽手餐具

價值30元以內(nèi)的禮品:浴室套裝(四件套、三件套、二件套)、水果削皮器、銀光杯

價值50元以內(nèi)的禮品:健康秤、大型家庭保健箱、廚房五件套、保鮮真空套杯

價值100元以內(nèi)的禮品:蘋果氧吧、時尚對表、化妝鏡、水晶擺件

4、表演節(jié)目獎(可評出最佳默契獎、最佳表演獎、最佳親密獎并授予不同的獎項禮品)

價值10元以內(nèi)禮品:水晶杯墊、情侶開瓶器、qq杯

價值20元以內(nèi)禮品:卡通電話機(jī)、卡通收音機(jī)、浴室三件套、迷你吹風(fēng)筒、奧運鑰匙扣

價值30元以內(nèi)禮品:摩托車雨披、cd盒、不銹鋼餐具套裝

5、中秋節(jié)禮品(贈送月餅系列或家居生活用品以示節(jié)日的問候)

價值60元的溫馨團(tuán)圓系列:月餅禮盒+米奇家庭餐具

價值98元的秋月雅韻系列:月餅禮盒+健康之路

價值128元的綠之光系列:月餅禮盒+有機(jī)雜糧禮盒

注明:以上禮品介紹僅供參考,各公司可根據(jù)各自不同需求再作相應(yīng)調(diào)整,具體需求可也可參照活動策劃禮品目錄再作選擇。為表示對員工家屬的尊重,可發(fā)請柬邀請其參加,同時體現(xiàn)公司的良好企業(yè)形象。

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告五

截止到20xx年12月24日,143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為3664元,其中10年以上工資1000元,0-2年工資3131元,應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元,3-5年工資4291元,6-7年工資6586元,8-10年工資7966元。

招聘要求

針對物流管理專業(yè),招聘企業(yè)給出的工資面議最多,占比84%;不限工作經(jīng)驗要求的最多,占比36%;大專學(xué)歷要求的最多,占比47%。

現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要,培養(yǎng)學(xué)生具有扎實的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識,較高的英語水平和計算機(jī)基礎(chǔ)技能,具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下,熟悉法規(guī),掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強(qiáng)實務(wù)運作能力,成為高級現(xiàn)代物流管理人才。物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景的分析,希望能夠幫到大家!

現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”。20世紀(jì)80年代以來,在美國、日本、歐洲的企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法:把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”,把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”,把改進(jìn)物流活動稱為“第三利潤源泉”。據(jù)調(diào)查顯示,在產(chǎn)品的整個生產(chǎn)銷售過程中,僅有10%左右的時間用于加工和制造,其余90%左右的時間都用于儲存、裝卸、等待加工和運輸。世界銀行統(tǒng)計,發(fā)達(dá)國家的物流費用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù),實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源,在這樣的背景下,世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣,在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移,新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī),雖然最后是在美國西雅圖組裝,但它在70多個國家生產(chǎn)零部件?,F(xiàn)在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競爭,或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競爭,而不再是單個企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因為如此,物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,國家發(fā)改委也提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策意見。由于有政策的扶持,雖然起步較晚,但物流企業(yè)與企業(yè)物流都開始步入快車道,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。80%企業(yè)物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大,涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。

物流是一個新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺。現(xiàn)在這個專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商,運輸、管理、倉儲,從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮?,F(xiàn)在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。

物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動中的管理人員。就業(yè)范圍廣,可到交通運輸(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營等)、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機(jī)場、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作。

物流人才被國家列為12種稀缺人才:因為物流管理落后太多、因為行業(yè)發(fā)展太快、更因為缺少專業(yè)人才培養(yǎng)體系!落后,意味機(jī)遇;稀缺,意味高薪;專業(yè),意味長期的職業(yè)發(fā)展保證!無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!

業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速,物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),物流業(yè)正在成為我國經(jīng)濟(jì)中的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景。我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代。目前我國物流市場規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏,目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計缺口達(dá)600多萬人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬,對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不算是一個喜訊。當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時期,據(jù)統(tǒng)計,在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)到50萬,在上海的人才開發(fā)目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。

既然你學(xué)物流的,必然知道物流學(xué)的知識涉及到整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),也就是說整個商業(yè)環(huán)節(jié),只要涉及到物(其實現(xiàn)在還有信息流和資金流)都能做。例如,貨代,倉管,郵局,快遞,超市備貨,市場部,銷售部,推銷等物流業(yè)初期都可以做,只是普遍工作等級較低,收入不高,門檻低,誰都能做,但是不可否認(rèn)這樣的工作很鍛煉人,會交涉,會打人際關(guān)系最主要,我很多同學(xué)在倉庫管理,貨代業(yè)務(wù)員,船公司業(yè)務(wù)員,超市備貨管理,海關(guān)商檢等等,工資一般也就1000來塊錢,多點么2000+。

物流業(yè)高水準(zhǔn)的舉例來說就是項目設(shè)計類了,erp管理,報關(guān)報檢,海關(guān),物流規(guī)劃等整體規(guī)劃的工作,這個要不是擠破頭皮就是沒工作經(jīng)驗和對行業(yè)的深刻認(rèn)識是不行的。(08屆畢業(yè)生從事采購,月薪6000+)。還是老話,外語很重要,可以先找份相關(guān)合適工作,邊上班同時去考點證什么的,慢慢就會找到自己的發(fā)展方向。

然而,作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?,F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。

從長遠(yuǎn)來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。

在國外先進(jìn)的管理和技術(shù)的巨大的競爭壓力下,國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來作為物流從業(yè)人者,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。

從目前物流人才市場實際情況來看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),被業(yè)界稱為“尚未開墾的新大陸”。根據(jù)調(diào)查,物流人才是全國12種緊缺人才之一。到2010年我國大專以上物流人才的年需求量約為30萬-40萬人,而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約為5000人左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。中國一體化的物流服務(wù)是一個新的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè),預(yù)計未來10年內(nèi)物流服務(wù)收入將達(dá)到20%的增長幅度。世界500強(qiáng)企業(yè)中有400多家進(jìn)入中國市場,這對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的需要會越來越大,對物流服務(wù)水平的要求也越來越高。物流人才特別是中高級管理人才嚴(yán)重短缺,毋庸置疑物流專業(yè)將成為又一個熱門職業(yè)。

有真才實學(xué)的物流本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬元。全球最大的貨運公司之一美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測,“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為,中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務(wù)的普及,物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

(1)可服務(wù)于政府行政管理部門,從事物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市(地區(qū))物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、城市(地區(qū))物流信息平臺規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃等。

(2)可服務(wù)服務(wù)于物流企業(yè),從事其發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、物流解決方案設(shè)計、物流信息系統(tǒng)設(shè)計與管理物流項目管理、庫存戰(zhàn)略管理、國際物流管理等。

(3)可服務(wù)服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè),從事采購與供應(yīng)的`物流戰(zhàn)略規(guī)劃、車間布局設(shè)計與生產(chǎn)調(diào)度、供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織與控制及物流裝備設(shè)施的設(shè)計、制造等工作物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景職業(yè)規(guī)劃。

物流專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關(guān)部門社會物流、綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機(jī)械廠、交通運輸、航運及航務(wù)部門和科研設(shè)計院所、規(guī)劃設(shè)計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示,隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么,撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價究竟有多高?

在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求分布情況是:負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專業(yè)人才,他們的年收入在1萬至2萬元;負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬至5萬元;出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬元以上

數(shù)據(jù)顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右,高位數(shù)在21-26萬元左右;進(jìn)出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右,高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間,高者能達(dá)到17-20萬元左右。

外地:高額年薪,有價無市

由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國較晚,只有近10年的時間,所以發(fā)展速度十分緩慢,這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。

去年9月以來,國內(nèi)各大城市的人才招聘會上,物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經(jīng)理,物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌,國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。

在北京首屆物流人才專場招聘會上,40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”,其中,最高年薪達(dá)到60萬元,國有物流公司的年薪開價20萬元以上,民營物流企業(yè)開價30萬元以上,外資物流公司的年薪開價甚至高達(dá)40萬元以上。

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。

物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟(jì)管理部門,工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術(shù)工作。

就業(yè)崗位

倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷售經(jīng)理、采購員等。

城市就業(yè)指數(shù)

物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。

就業(yè)崗位比較多的城市有:上海[7558個]、廣州[5760個]、北京[5252個]、深圳[4213個]、武漢[2304個]、杭州[1949個]、成都[1318個]、東莞[1216個]、南京[1216個]、天津[1111個]等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有:北京[4696元]、上海[4023元]、廈門[3970元]、紹興[3739元]、深圳[3569元]、煙臺[3528元]、泉州[3486元]、蘇州[3463元]、無錫[3444元]、南京[3410元]、大連[3383元]等。

推薦物流企業(yè)借力轉(zhuǎn)型心得體會報告六

尊敬的**:

本人林**,男,1985年生于福建省福州市,從小就受到良好的家庭教育,而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價值觀,并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20xx年9月,我被***學(xué)院錄取,并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦,勤于鉆研,在三年內(nèi),學(xué)院給了我得智體美全面的教育,科學(xué)的安排了;物流概論、物流事務(wù)、財務(wù)會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應(yīng)社會和公司對人才的要求。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家,在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會,工商系學(xué)生會等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中,由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí),為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn),取得了一定的成績,曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會活動積極分子稱號”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評。

大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力,了解社會,我先后兩次做過暑期工,(服務(wù)員與旗山論壇網(wǎng)管)而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業(yè),這使得我接觸和了解了更多的事物,積累了一定的社會實踐經(jīng)驗。

畢業(yè)后,我進(jìn)入曼古銀貿(mào)易有限公司擔(dān)任物流操作員一職,在工作中我勤奮好學(xué),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,團(tuán)結(jié)同事,注重理論結(jié)合實際,使自己的工作能力得到很大提高,并且我利用業(yè)余時間自學(xué)江西財經(jīng)大學(xué)市場調(diào)查與分析專業(yè)(本科)的課程,并已通過全部科目的考試,今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證,通過自考的學(xué)習(xí),提升了自身的理論水平,為將來更高層次的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

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