公司級培訓(xùn)后的心得體會和方法 公司級教育培訓(xùn)心得體會(3篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

最新公司級培訓(xùn)后的心得體會和方法一

1．對中職教師職業(yè)素養(yǎng)有了新的認(rèn)識。20xx年x月11、12日，山東交通學(xué)院李景芝教授生動具體地從職業(yè)道德高尚（基本前提），專業(yè)水平過硬（必要條件），課堂講述精彩三個方面向我們?nèi)嬷v述了當(dāng)前中職教師應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)，同時通過解讀教育行政部門對中職學(xué)生應(yīng)具有的職業(yè)素養(yǎng)的定位以及對企業(yè)對中職畢業(yè)生的需求分析，得出中職學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)：一是教會學(xué)生做人、做事；二是為學(xué)生終生學(xué)習(xí)提供必要的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)；三是為將來的適應(yīng)就業(yè)提供必要的專業(yè)知識和技能。這些知識使我們對教師成長的目標(biāo)和培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)更加明確。

2．教育科研教育技術(shù)水平有所提升。3月臺14、15日，山東曲阜師范大學(xué)王煥景教授對我們進行了教育技術(shù)方面的專題培訓(xùn)，從教學(xué)目標(biāo)設(shè)計與學(xué)習(xí)者設(shè)計、學(xué)習(xí)情境設(shè)計與教學(xué)評價、說課技巧與教案撰寫、數(shù)字化教學(xué)資源的獲取與應(yīng)用、信息技術(shù)與課程的整合等方面介紹現(xiàn)代教育技術(shù)。3月24、27日，培訓(xùn)中心的馬剛老師對我們講授了教學(xué)課件制作的原則與技巧等，使我們對現(xiàn)代教育技術(shù)有了更多更深的認(rèn)識，也學(xué)習(xí)了一些運用現(xiàn)代教育技術(shù)的技巧，為以后在教學(xué)中運用教學(xué)技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)。

3．了解了當(dāng)前職業(yè)教育課程開發(fā)最先進的理念——工作過程系統(tǒng)化課程開

發(fā)理論。20xx年x月6、7日，國家教育部職業(yè)教育研究所姜大源教授為我們做報告，介紹由其自己最先提出并構(gòu)建的工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)理論。姜教授首先介紹課程開發(fā)的要素，職業(yè)教育和普通教育的不同，行動體系和學(xué)科體系課程開發(fā)的差異，再引出工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)理論，介紹其優(yōu)勢和特點，最后重點介紹工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的實施方法。課程開發(fā)的思維過程是：資訊——決策——計劃——實施——檢查——評價；課程開發(fā)情境教學(xué)設(shè)計比較學(xué)習(xí)的三原則：比較必需三個以上，比較必需同一范疇，比較中重復(fù)的是步驟而非內(nèi)容。了解了工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的理論與實施方法，為是后參加中職課程開發(fā)打下了基礎(chǔ)。

培訓(xùn)中心有計劃地安排了由山東理工大學(xué)李旭教授講授車身新技術(shù)理論知識，以及聘請經(jīng)驗豐富的維修技師教授和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)與訓(xùn)練與車身修復(fù)相關(guān)的幾個技能模塊，主要學(xué)習(xí)了車身內(nèi)飾的拆裝調(diào)試、焊接訓(xùn)練、車身鈑金維修工具設(shè)備的使用、汽車車門鈑金件手工制作、車身板件的更換、車身噴涂等，使我們初步學(xué)會了使用各種維修工具進行操作訓(xùn)練，初步掌握了汽車車身修復(fù)專業(yè)的基本理論和基本維修技能。

20xx年x月x日至24日，培訓(xùn)中心安排我們到山東維坊市廣維集團廣泰一汽豐田4s店板噴車間參加企業(yè)實踐，使我們了解了汽車維修企業(yè)對汽車車身的修復(fù)方法、修復(fù)過程、各種設(shè)備的使用等，同時也了解行業(yè)企業(yè)的管理和對維修技術(shù)人員的要求。在汽車維修企業(yè)初步掌握了汽車車身常見的維修作業(yè)流程，主要有：

1．汽車金屬板件的整形。

這是板金車間最常見的維修作業(yè)之一，基本是利用板金修復(fù)專用工具手工修復(fù)，如用氣動橡膠吸盤修復(fù)凹陷區(qū)域，用外形修復(fù)機修復(fù)較嚴(yán)重的損傷等。以下是用外形修復(fù)機整形的一般作業(yè)流程：損傷鑒定——用砂輪機打磨損傷區(qū)域的油漆——用外形修復(fù)機焊接拉伸——用手錘敲擊修整——用砂輪機磨平——用手摸感覺檢查——再修平。

2．汽車車身板件的噴涂作業(yè)。汽車車身只要有損傷就有噴涂作業(yè)。廣泰一

汽豐田的鈑噴車間的噴涂作業(yè)流程為：鈑金——車身清潔、檢查、遮蔽——打磨及修飾斜邊——填補打磨原子灰——除塵、清潔、遮蔽——噴涂底漆——噴涂中涂底漆——打磨中途底漆——清潔、除塵、遮蔽——噴涂2～3層293/295色漆——噴涂清漆——清潔干燥——拋光，打蠟。

3．車身的測量與校正作業(yè)。對于維修嚴(yán)重的事故車輛常常要進行車身的測量與校正。主要是使有專用設(shè)備——車身測量校正儀進行作業(yè)

在培訓(xùn)期間，培訓(xùn)中心還組織了多種學(xué)習(xí)交流與研討、教學(xué)觀摩等活動，參觀了山東煙臺奔騰汽車檢測維修設(shè)備制造有限公司、組織了中職國家改革發(fā)展示范校汽車專業(yè)建設(shè)觀摩配研討活動以及論文展評與交流等等，使我們增長了見識，開闊了視野，交流了經(jīng)驗。

總之，參加了在山東—巴伐利亞職教師資培訓(xùn)中心舉行的20xx年中等職業(yè)學(xué)校汽車車身修復(fù)專業(yè)骨干教師國家級培訓(xùn)，使自己多方面的能力得到提升，對今后的教學(xué)科研工作一定會有較大的幫助。

最新公司級培訓(xùn)后的心得體會和方法二

甲方(單位)：大連易洋船舶管理有限公司

乙方(學(xué)生)：___________________

乙方身份證號：________________________________

為適應(yīng)國際、國內(nèi)航運市場的發(fā)展需求，培養(yǎng)高級航海人才，提高航海專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量，經(jīng)面試與協(xié)商，甲方接受乙方作為訂單式培養(yǎng)的學(xué)生，學(xué)業(yè)完成后到甲方就業(yè)，并達成如下協(xié)議：

一、委托培養(yǎng)和就業(yè)

1、甲方授權(quán)阜新市天藝瑪瑙中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校為定向委培單位，對乙方學(xué)生進行全日制航海專業(yè)的教育、管理。

2、學(xué)習(xí)期限：高中畢業(yè)生2年，初中畢業(yè)生4年;

3、合作形式：采取1+1和1+3的辦學(xué)方式;即學(xué)生入學(xué)在本校學(xué)習(xí)1年后，到甲方(大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)校)高中生繼續(xù)學(xué)習(xí)1年，初中生繼續(xù)學(xué)習(xí)3年;

4、具備下列條件甲方(大連易洋船舶管理有限公司)負(fù)責(zé)安排學(xué)生上船實習(xí)。

(1)按照教學(xué)計劃，如期完成學(xué)業(yè)并獲得中專學(xué)歷證書;

(2)通過國家海事局的海船駕駛員或輪機員適任證書全國統(tǒng)考，(如不能一次性通過證書考試，按照海事局規(guī)定，允許三年內(nèi)補考)，并滿足交通部海事局規(guī)定的海船船員標(biāo)準(zhǔn);

(3)學(xué)生入學(xué)必須按照要求在指定的衛(wèi)生檢疫機構(gòu)體檢合格。

5、當(dāng)學(xué)生順利完成船上實習(xí)，取得海事局頒發(fā)的正式海船駕駛員或輪機員適任證書后，甲方負(fù)責(zé)安排就業(yè)。

二、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)安排乙方招收的學(xué)生的崗前培訓(xùn)和上船實習(xí)。

2、甲方有權(quán)參與委培學(xué)校對乙方學(xué)生的教育、教學(xué)、管理和監(jiān)督。

3、為了使乙方招收的學(xué)生盡快適應(yīng)船員工作，熟悉船上工作環(huán)境和語言等，培養(yǎng)高素質(zhì)的航海技術(shù)人才，甲方有權(quán)利用課余時間組織對學(xué)生進行的專項業(yè)務(wù)和英語培訓(xùn)定向委培協(xié)議書定向委培協(xié)議書。為學(xué)生上船做準(zhǔn)備。

4、甲方負(fù)責(zé)辦理學(xué)生上船所需的相關(guān)證件和證書(因私護照除外)，并且管理上船所需的全部證件。辦證費用由學(xué)生本人承擔(dān)

5、甲方負(fù)責(zé)乙方招收按規(guī)定合格的學(xué)生就業(yè)安置工作。

6、學(xué)生畢業(yè)符合上船條件的甲方?jīng)]及時安排就業(yè)的，一切責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。

三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方負(fù)責(zé)收繳學(xué)生在委培學(xué)校學(xué)習(xí)的所有費用。

2、學(xué)生在乙方學(xué)校學(xué)習(xí)期間，乙方負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和管理，遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度、法律和法規(guī)定向委培協(xié)議書合同范本。

3、乙方負(fù)責(zé)教育學(xué)生服從甲方的派遣和管理。實習(xí)期間由于個人的原因而提前下船所造成的后果，一切責(zé)任由本人負(fù)責(zé)。

4、乙方負(fù)責(zé)將招收的

四、違約責(zé)任

1、甲乙雙方要嚴(yán)格履行本協(xié)議。由于個人原因，畢業(yè)后不到甲方安排的船上實習(xí)，乙方繳納的委培就業(yè)管理費不予退還。

2、出現(xiàn)本協(xié)議第五條第2款約定的自動終止的情形，乙方繳納的委培就業(yè)管理費不予退還定向委培協(xié)議書定向委培協(xié)議書。

五、協(xié)議的終止

1、本協(xié)議書自雙方簽字之日起生效，至甲方為乙方安排就業(yè)為止。但本協(xié)議另有約定或出現(xiàn)依法終止的條件除外。

2、出現(xiàn)下列任何一種情況時，本協(xié)議書自動終止，乙方繳納的委培就業(yè)管理費不予退還。

(1)乙方不能如期在甲方委培學(xué)校通過畢業(yè)考試，不能獲得中專學(xué)歷證書;

(2)乙方完成委培學(xué)校的航海教育，但沒有通過國家海事局駕駛員、輪機員統(tǒng)一考試或評估考核(補考后仍不能通過)，不能獲得甲類駕駛員或輪機員適任證書。

3、在船實習(xí)期間，由于乙方個人違法、違規(guī)、違紀(jì)等原因被船東遣返，依本條第二款終止本協(xié)議，乙方已交納的委培就業(yè)管理費不予退還。

六、附則

1、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決定向委培協(xié)議書合同范本。

2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方代表：______________________乙方：______________________(公章)

乙方家長：__________________

日期：__________________________日期：______________________

最新公司級培訓(xùn)后的心得體會和方法三

x年x月x日至x月x日，我參加了國家教育部在廣東省佛山市順德區(qū)梁球琚職業(yè)技術(shù)學(xué)校舉辦的中等職業(yè)學(xué)?！皵?shù)控技術(shù)及應(yīng)用”專業(yè)骨干教師國家級培訓(xùn)。感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我這個寶貴的學(xué)習(xí)機會，在梁球琚職業(yè)技術(shù)學(xué)校為期三個月的培訓(xùn)時間里，有機會和來自全國各地的同行在一起學(xué)習(xí)和交流，聽取專家精辟的講座，學(xué)習(xí)名師的教學(xué)方法，掌握先進的數(shù)控理論知識和實際操作技能，觀摩同行精彩的課堂教學(xué)，到著名企業(yè)實踐和考察，使我更加全面地了解了本專業(yè)的前沿知識，提高了自己的專業(yè)知識水平和專業(yè)技能水平，吸收了全國各地中職學(xué)校骨干教師成功的教學(xué)經(jīng)驗，更新了自己的教學(xué)觀念，使自己的教學(xué)工作能力有了顯著的提升。開闊了自己的眼界，受益匪淺。這些將成為我今后教學(xué)生涯中的寶貴經(jīng)歷和財富，現(xiàn)將三個月來的學(xué)習(xí)總結(jié)如下。

在職業(yè)教學(xué)的發(fā)展、教學(xué)理論、教學(xué)能力、教學(xué)方法方面的培養(yǎng)，學(xué)校主要采取聘請名師舉行講座的形式進行。教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所師資資源研究室主任、中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會副秘書長鄧澤民教授《我國職業(yè)教育課程改革與教學(xué)改革進展》的專題講座，梁銶琚職業(yè)技術(shù)學(xué)校副校長、全國教書育人楷模韓亞蘭的《教學(xué)改革探索與實踐》講座，在德國學(xué)習(xí)一年的陳曉燕老師的《德國雙元制職業(yè)教育及借鑒》專題講座，職教專家、廣州市職業(yè)技術(shù)教研室主任辜東蓮《關(guān)于“關(guān)于學(xué)習(xí)目標(biāo)、教學(xué)設(shè)計與課堂評價”》的講座等等。名師名家?guī)ьI(lǐng)我們對我國職業(yè)教育面臨的新形勢和新形勢下職業(yè)教育的改革與

發(fā)展等問題進行了全面、深入地分析。指導(dǎo)我們在教學(xué)改革方面，培養(yǎng)合格人才要滿足個體發(fā)展需要、社會發(fā)展需要和職業(yè)生涯發(fā)展的需要。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我不僅進一步了解和熟悉了有關(guān)職業(yè)教育的理論、教學(xué)方法，開了眼界，觀念上得到更新。并對我國的職教政策、法規(guī)及職教發(fā)展的現(xiàn)狀有了更全面的了解。這些理論和方法將會在我今后的職業(yè)教學(xué)工作中起著重要的指導(dǎo)和幫助作用。

專業(yè)知識的理論學(xué)習(xí)和實踐技能學(xué)習(xí)的收獲分為兩個方面。

在專業(yè)理論方面，學(xué)習(xí)了“caxa制造工程師20xx應(yīng)用”、“proe產(chǎn)品設(shè)計”、“使用flash制作多媒體課件”這三種軟件的操作。并通過了“國家三維cad考證測試。尤其是通過caxa和proe軟件的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到我校的數(shù)控編程教學(xué)形式應(yīng)從手工編程迅速向?qū)嶓w造型、自動生成程序方向轉(zhuǎn)變。通過以上課程的學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)的意識已深深的根植在我的思想中。在培訓(xùn)期間，師生間、學(xué)員間邊學(xué)習(xí)邊交流，使我對自己有了更加準(zhǔn)確的定位。各位任課老師嫻熟的專業(yè)技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、孜孜不倦的教學(xué)熱情深深的感染了我，他們既是我的良師益友，也是我學(xué)習(xí)的楷模。

實訓(xùn)方面，培訓(xùn)學(xué)校非常注重實踐技能方面的練習(xí)，前后共安排了五周的時間。在此期間重點學(xué)習(xí)了華中操作系統(tǒng)數(shù)控車床、數(shù)控銑床的操作，簡單了解了電火花加工技術(shù)、線切割數(shù)控加工技術(shù)、模具結(jié)構(gòu)與加工。我重點學(xué)習(xí)的是數(shù)控銑床的編程和操作技術(shù)。在老師的帶領(lǐng)下首先認(rèn)真的學(xué)習(xí)并掌握華中數(shù)控系統(tǒng)的基本編程指令，熟悉了這個系統(tǒng)的程序結(jié)構(gòu)、輔助功能m指令、刀具主軸、單一指令以及利用caxa軟件實體造型，生成刀具軌跡、程序后上傳到機

床進行加工的整個過程。接下來在實訓(xùn)車間進行了認(rèn)真的實際操作。從簡單的零件做起，一步一個腳印，從現(xiàn)場編程、上機仿真、對刀、實際加工，隨著難度越來越大，掌握的東西也越來越多，系統(tǒng)的掌握了銑平面、曲面、鉆孔、槽及配合工件等加工的程序編制和實際操作。

學(xué)習(xí)的最后我參加并通過了數(shù)控銑床技師的理論和實際操作水平測試。在數(shù)控編程方面，因為自身一直從事數(shù)控理論課教授，但是理論編程和生產(chǎn)一線的編程還有些不同。在培訓(xùn)過程中，我從開始的不熟練到現(xiàn)在熟練運用每個數(shù)控操作指令，并理解其含義。這些，都是通過自己每天不斷的學(xué)習(xí)和老師耐心的教導(dǎo)下所取得的豐碩成果。順德梁銶琚職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所全國示范性學(xué)校，數(shù)控專業(yè)也是全國名列前茅，教師也是數(shù)控方面的精英。我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導(dǎo)，這樣還是進步快點。

學(xué)校組織我們到廣東科龍模具有限公司、廣東科爾模具有限公司進行了為期兩周時間的考察調(diào)研和崗位實踐。廣東科龍模具有限公司隸屬于海信科龍電器股份有限公司，專業(yè)從事于各類大中型沖壓、注塑、吸塑發(fā)泡模具的研發(fā)、設(shè)計與制造，是珠三角地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進、實力最強的模具制造中心之一。

科爾模具是一家典型的私營企業(yè)，雖然規(guī)模、技術(shù)水平等與科龍相差甚遠，但也具有一定的代表性。我參觀了企業(yè)的生產(chǎn)流水線，了解了企業(yè)文化，聽取了有關(guān)企業(yè)管理、經(jīng)營策略及企業(yè)文化等方面的講座，并親身體驗了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)工藝，了解了企業(yè)的產(chǎn)業(yè)情況及現(xiàn)代企業(yè)人才需求和培養(yǎng)的方法，探討了學(xué)生就業(yè)、擇業(yè)及創(chuàng)業(yè)的狀況，獲得了第一手關(guān)于校企結(jié)合辦學(xué)、以行業(yè)為需求、就業(yè)為導(dǎo)向的資料，真實感受了生產(chǎn)企業(yè)與職業(yè)教育的緊密聯(lián)系、職業(yè)學(xué)校與企業(yè)間共同面臨的職業(yè)培訓(xùn)新任務(wù)，為今后回到學(xué)校向?qū)W生開展就業(yè)指導(dǎo)、優(yōu)化課程設(shè)置、改進教學(xué)方法、教育研究有重要的參考價值。

本期參加培訓(xùn)的學(xué)員來自全國各地，其中大部分是各所中職學(xué)校的學(xué)科帶頭人，大家對職業(yè)教育都有相當(dāng)?shù)牧私饣ハ嘟涣鳎覀円黄鹛接懥藝衣殬I(yè)教育發(fā)展前景，職業(yè)教育在各地的現(xiàn)狀，職業(yè)學(xué)校目前面臨的新問題的難題數(shù)控專業(yè)發(fā)展的方向及探索職業(yè)教育改革的成功過程中取得的新經(jīng)驗等等，為今后回校開展數(shù)控專業(yè)的課程改革提供了有益的借鑒。在學(xué)習(xí)期間，我得到了梁球琚職業(yè)技術(shù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任的關(guān)懷，培訓(xùn)老師的關(guān)心與培養(yǎng)，不管是在管理方面還是在教學(xué)方面，都得到了一定的鍛煉和提高。培訓(xùn)結(jié)束，在收獲知識和能力的同時，我深感自己責(zé)任和壓力的重大，在今后的工作當(dāng)中我將不懈努力，加強自身專業(yè)知識和綜合素質(zhì)的提升，為職業(yè)教育和學(xué)校的發(fā)展做出更大的貢獻。