公司鉆空子事件心得體會總結(jié) 公司鉆空子事件心得體會總結(jié)與反思(4篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題公司鉆空子事件心得體會總結(jié)一

承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1 運(yùn)輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運(yùn)輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實性負(fù)責(zé)。

2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費(fèi)用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。

4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月 日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：

開戶行：

賬 號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

主題公司鉆空子事件心得體會總結(jié)二

為提高現(xiàn)代化辦公實效，規(guī)范公司電腦的使用管理，確保電腦以及網(wǎng)絡(luò)資源高效安全地用于工作，特制本規(guī)定。

電腦使用與管理：

第1條 電腦的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)ip地址的配置，wifi分配。均已統(tǒng)一安裝、設(shè)置，各部門及個人未經(jīng)許可不得私自增刪軟件或更改各項設(shè)置。

第2條 不得將任何未備份與工作、業(yè)務(wù)等相關(guān)的文件存放在c盤系統(tǒng)目錄、根目錄、桌面、我的文檔中，如果常用文件，可建立快捷方式放在桌面使用。公司電腦統(tǒng)一安排d盤系統(tǒng)目錄下裝軟件以及驅(qū)動等，e，f盤系統(tǒng)目錄下放置數(shù)據(jù)、文件等。

第3條 電腦上不得存放有影響和破壞公司電腦網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的軟件，如：(黑客程序，網(wǎng)絡(luò)搶帶寬軟件，網(wǎng)絡(luò)代理服務(wù)器軟件、帶病毒的文件、電影及不健康的文件等)。同時要求定期給電腦進(jìn)行殺毒操作，如發(fā)現(xiàn)存在此類文件，各部負(fù)責(zé)人可以在不通知所有者的情況下無條件的完全刪除。

第4條 不得隨意增加、刪改計算機(jī)主要設(shè)備的驅(qū)動程序，不得隨意增加、刪除計算機(jī)主要備的驅(qū)動程序，不得自行修改計算機(jī)ip地址。

第5條 嚴(yán)禁使用公司電腦玩游戲、看在線電影，看淘寶，炒股票和使用通訊軟件上的娛樂功能。

第6條 不得私自拆卸電腦及外設(shè)，更不得私自更換電腦機(jī)箱內(nèi)的硬件設(shè)備。

第7條 任何人不得因私挪用公司的信息設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)資源、更不能破壞電腦網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

第8條 員工不得在公司電腦上瀏覽無關(guān)網(wǎng)站、不得下載娛樂軟件或影音文件。

第9條 任何人不得在工作時發(fā)起與工作無關(guān)的qq群等多人對話、網(wǎng)絡(luò)會議、廣播信息等。

第10條 qq使用規(guī)定：qq工具只能用來聯(lián)系與工作有關(guān)的事宜，包括文件的傳輸、相關(guān)單位和人員的溝通聯(lián)系、信息的發(fā)布等，禁止利用qq工具同與工作無關(guān)的人員聊天，傳輸文件等。

第11條 不得將來歷不明的軟件裝入機(jī)器運(yùn)行，防止染上

第12條 無論是本公司，還是外公司人員，凡與本部門無關(guān)人員，嚴(yán)禁上機(jī)操作。各部門及個人在未經(jīng)允許下，不得打開其他部門或個人的郵件，更不得打開來歷不明的郵件及附件。

第13條 員工離開座位超過半小時需關(guān)閉顯示器，以延長顯示器的使用壽命和節(jié)約用電，下班后需按正確方法關(guān)機(jī)，并關(guān)閉電源，關(guān)好門窗，方可離開

主題公司鉆空子事件心得體會總結(jié)三

甲方：__________ 簽約時間：__________

乙方：__________ 簽約地點(diǎn)：__________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、部門及行業(yè)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等的規(guī)定，并結(jié)合本工程具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。

1.產(chǎn)品數(shù)量、價格

1.1產(chǎn)品清單：

1.2 該價格為固定價格，在合同有效期內(nèi)，甲方不承擔(dān)因各種因素所導(dǎo)致的成本上升而產(chǎn)生的價格上漲風(fēng)險。

1.3該價格中包括設(shè)備生產(chǎn)、包裝、保險、運(yùn)輸、裝卸、安裝、調(diào)試(包括配合調(diào)試)及驗收合格之前及保修期內(nèi)備品備件發(fā)生的含稅費(fèi)用。

2.交貨地點(diǎn)：__________

2.1乙方應(yīng)按甲方在上述指定的交貨地點(diǎn)卸貨，貨物的卸貨、保管等由乙方負(fù)責(zé)。

2.2產(chǎn)品在到達(dá)甲方所要求上述地點(diǎn)交貨前的運(yùn)輸、保險等事項均由乙方辦理，并由乙方自行承擔(dān)交貨驗收合格前的一切費(fèi)用和風(fēng)險。

3. 舊機(jī)拆除、新機(jī)安裝的施工時間

3.1自合同簽約之日起 2 日內(nèi)，乙方進(jìn)場開始舊機(jī)拆除、新機(jī)安裝的施工，上述工作及設(shè)備調(diào)試期限為30 日，乙方逾期施工的，須每天向甲方支付逾期部分貨款總額的0.05%為違約金。3.2內(nèi)/外機(jī)電源排放，根據(jù)要求做預(yù)留、吊頂內(nèi)冷凝水排放口、外機(jī)安放基礎(chǔ)及起吊、控制器管線盒的預(yù)埋開槽架設(shè)、開挖墻洞等;涉及物業(yè)的相關(guān)事宜均由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，乙方負(fù)責(zé)施工。

3.3 3301的會客室頂部、3307會議室頂部、大堂走道(前臺及玻璃門頂部)頂部，因原先裝修未預(yù)留維修口，故會造成一定的破壞，破壞程度大小為與之相對應(yīng)內(nèi)機(jī)的尺寸，相關(guān)事后修補(bǔ)工作由甲方負(fù)責(zé);

3.4 管道安裝過程中可能會造成破壞，具體要根據(jù)實際情況來看，相關(guān)事后修補(bǔ)工作由甲方負(fù)責(zé);

4.產(chǎn)品質(zhì)量要求

4.1乙方必須保證所供設(shè)備是原廠生產(chǎn)的、全新的、未使用過的完全符合招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求;設(shè)備中采用的主要的、核心的、關(guān)鍵的元件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與中央空調(diào)技術(shù)參數(shù)的內(nèi)容一致，否則，乙方支付甲方合同總價的30%作為違約金。

4.2必須達(dá)到國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 履約期間，甲方可以任意抽取一臺中央空調(diào)配置進(jìn)行檢驗，如果檢驗質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，甲方有權(quán)認(rèn)為其產(chǎn)品不合格,乙方應(yīng)向甲方支付違約金，違約金為貨款的30%.

5.產(chǎn)品的交貨驗收及保管方式

5.1 乙方應(yīng)在交貨前5日，以書面形式發(fā)送《發(fā)貨確認(rèn)函》給甲方，通知準(zhǔn)確的發(fā)貨日期、到貨時間、貨物型號規(guī)格、數(shù)量，甲方須在收到確認(rèn)函后2個工作日內(nèi)給予答復(fù)，經(jīng)甲方確認(rèn)同意后乙方可發(fā)貨，甲方逾期不作答復(fù)的，則視為默認(rèn)同意。

5.2貨物到貨時，包裝必須完好無缺,產(chǎn)品包裝要求包括規(guī)格型號、產(chǎn)品種類、數(shù)量等，貨物在安裝完成驗收通過前的丟失、損壞的風(fēng)險由乙方承擔(dān)。

5.3到貨后，甲方、乙方到現(xiàn)場進(jìn)行驗收，清點(diǎn)貨物數(shù)量，若貨物數(shù)量與清單數(shù)目不相符，貨物有丟失或損壞，或者貨物的包裝、品種、型號、規(guī)格等不符合合同規(guī)定，甲方有權(quán)要求乙方收回或補(bǔ)齊貨物，乙方實際交貨時間以最終補(bǔ)齊貨物時間為準(zhǔn),參與交貨驗收的人員在貨物清單上共同簽字。

5.4乙方產(chǎn)品通過交貨驗收后原則上視為本批次的產(chǎn)品質(zhì)量為合格產(chǎn)品，但在安裝及使用過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題乙方有承擔(dān)其產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù)。

5.5交貨后，甲方提供設(shè)備存放地點(diǎn)，乙方或其委托的設(shè)備安裝承包方保管貨物，貨物如有丟失或損壞的情況，由乙方負(fù)責(zé)照價賠償。

5.6乙方在交貨的同時應(yīng)向甲方提交產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檢驗報告、質(zhì)量信譽(yù)卡等相關(guān)單證和資料，否則，甲方有權(quán)拒驗貨物。

6.安裝、調(diào)試及售后服務(wù)

6.1安裝過程中,乙方服從甲方相關(guān)人員的管理,確保安全文明施工和工程質(zhì)量,乙方按有關(guān)規(guī)定采取嚴(yán)格的安全措施，承擔(dān)由于自身安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。安裝期間乙方人員發(fā)生的一切違法和安全事故及給第三方造成損害均由乙方全部負(fù)責(zé)。如因乙方原因，甲方受政府職能部門或其他合法追訴或罰款的，在甲方受追訴或賠償后，乙方承擔(dān)全部損失。

6.2安裝過程中，因乙方原因造成設(shè)備配件短缺、損壞，乙方應(yīng)及時安排換裝、換件，其相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并不得因此而降低整機(jī)使用性能。

6.3乙方為甲方培訓(xùn)操作人員 1~2 名，主要內(nèi)容為中央空調(diào)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、性能、主要部件的構(gòu)造及原理、日常使用操作、保養(yǎng)與管理、常見故障的排除、緊急情況的處理等。

6.4產(chǎn)品保修期為安裝調(diào)試合格后 2 年，故障響應(yīng)時間不超過半小時，到達(dá)現(xiàn)場時間不超過6小時，保修服務(wù)方式均為上門保修，即由乙方派員到甲方設(shè)備使用現(xiàn)場維修,由此產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，但由甲方原因造成的除外。

6.5下列情況乙方維修收取相應(yīng)的費(fèi)用：

6.5.1甲方不按照乙方提供的正確使用方法而引致設(shè)備故障損壞;

6.5.2擅自改裝設(shè)備;

6.5.3人為因素或天災(zāi)等外來因素造成的損壞;

6.6質(zhì)保期滿后的維修服務(wù), 乙方可以根據(jù)甲方的需要提供全包、半包或者定期服務(wù)，終身提供零配件。

7.付款方式

7.1甲方自合同簽約當(dāng)日以銀行轉(zhuǎn)賬或匯票方式向乙方支付合同總價的20%作為設(shè)備定金。

7.2貨到工地現(xiàn)場經(jīng)甲、乙雙方的綜合驗收合格后 3日內(nèi)甲方向乙方支付合同總價的50%，安裝結(jié)束并經(jīng)調(diào)試合格后7日內(nèi)甲方向乙方支付合同總價的25%，余款5%做為質(zhì)保金，質(zhì)保期為 2 年，即從乙方調(diào)試結(jié)束經(jīng)甲方驗收合格之日起算，期滿后無質(zhì)量問題一周內(nèi)無息一次性返還。

7.3乙方需提供等額合規(guī)的增值稅發(fā)票，否則，甲方有權(quán)相應(yīng)地推遲付款時間。

8.合同的變更與解除

8.1合同履行中，如甲方要求變更合同，則應(yīng)于合同規(guī)定交貨日30日之前以書面形式通知乙方，因合同變更而增加的成本和費(fèi)用由甲方承擔(dān)，合同變更后需重新確定交貨期，合同變更的事項雙方需另簽合同補(bǔ)充協(xié)議，并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.2甲、乙雙方任何一方非依法定事由單方解除合同，須向另一方償付合同總金額10%的違約金。

9.違約責(zé)任

9.1除本合同另有規(guī)定外，合同雙方必須完全履行本合同，否則，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

9.2乙方逾期移交整個工程的，須每天向甲方支付貨款總額的0.05%為違約金，并賠償因此給甲方造成的一切損失;逾期移交超過30 日的，甲方有權(quán)單方面終止本合同，并且乙方須向甲方支付合同總額的5%作為違約金。

9.3乙方違反本合同規(guī)定擅自發(fā)貨或者提前到貨的，甲方有權(quán)拒驗貨物，乙方對此承擔(dān)一切責(zé)任。

9.4甲方未按合同規(guī)定期限支付貨款的，應(yīng)就拖欠金額按中國人民銀行同期貸款利率向乙方支付利息。

9.5因為貨物的包裝、品種、型號、規(guī)格、數(shù)量等問題致使未通過交貨驗收的，視為沒有交貨，因此造成逾期交貨的，按照本合同關(guān)于逾期交貨的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.6因為產(chǎn)品質(zhì)量問題致使沒有通過驗收的，乙方應(yīng)立即無償換貨并在15日內(nèi)向甲方交送本合同規(guī)定的合格產(chǎn)品，并向甲方支付未通過驗收部分產(chǎn)品價款的5%作為違約金，賠償因此給甲方造成的損失;乙方逾期15日未交送合格產(chǎn)品的，或者因為產(chǎn)品質(zhì)量問題致使第二次沒有通過驗收的，乙方應(yīng)向甲方退還所有已收款項，并賠償因此給甲方及第三方造成的損失。

9.7乙方承擔(dān)因為產(chǎn)品質(zhì)量問題而給甲方、第三方(包括但不限于施工人員及業(yè)主)造成的一切直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。

10.產(chǎn)品保修約定

10.1質(zhì)保期自甲方驗收合格之日起算，質(zhì)保期為 2 年，質(zhì)保期內(nèi)乙方承擔(dān)因產(chǎn)品質(zhì)量問題引起的全部維修和更換等費(fèi)用。若屬乙方產(chǎn)品質(zhì)量原因此承諾不能兌現(xiàn)，乙方將負(fù)全部責(zé)任，并向甲方支付合同總價5%作為違約金。

10.2乙方應(yīng)給甲方留下質(zhì)保負(fù)責(zé)人的書面通信地址或電話，以便通知乙方確認(rèn)保修，乙方提供的維保人員、通訊地址或電話有變更的，須書面通知甲方，否則因此造成損失的，由乙方承擔(dān)。

10.3乙方應(yīng)保證保修的及時性，在收到甲方的書面或其他有效通知后，應(yīng)及時作出響應(yīng)。

10.3.1乙方須在甲方通知后應(yīng)立即做出答復(fù)，乙方保證其傳真和電話處于24小時正常開通狀態(tài)，甲方將先以電話或傳真方式通知乙方。乙方殆于維修，經(jīng)甲方書面通知后，乙方仍存在殆于維修或不及時維修的情況，此類情況發(fā)生三次(含三次)，甲方可扣除相應(yīng)金額質(zhì)保金并且甲方有權(quán)另行選擇維修單位，解除乙方整個項目維修權(quán)利，此后發(fā)生的維修費(fèi)用，全部由乙方承擔(dān)。如遇電話無法解決的問題，須派員在3小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，并于趕到現(xiàn)場之日起12小時內(nèi)完成由于質(zhì)量問題所涉及的保修;特殊情況可以協(xié)商延長修理期限，但需征得甲方書面認(rèn)可。

10.3.2當(dāng)乙方在確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題而未在規(guī)定時間解決的情況下，甲方有權(quán)委托他方處理，因此發(fā)生的費(fèi)用從乙方質(zhì)量保證金中扣除;

10.3.3當(dāng)乙方質(zhì)量保修金不能滿足需要的情況下，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商無效時，可按有關(guān)法律程序向乙方追回;

10.3.4乙方保修工作人員應(yīng)遵守甲方或甲方物業(yè)公司的規(guī)章制度，若在戶內(nèi)則應(yīng)接受業(yè)主的監(jiān)督，并做到現(xiàn)場文明施工，舉止禮貌，工完場清。

11.不可抗力

11.1因不可抗力致使完全不能履行合同的，本合同終止，雙方無須承擔(dān)任何責(zé)任，但本合同另有規(guī)定的除外。

11.2因不可抗力致使部分不能履行合同的(包括導(dǎo)致延期履行)，根據(jù)不可抗力的影響，免除相應(yīng)的責(zé)任，但本合同另有規(guī)定的除外。

11.3因發(fā)生不可抗力影響合同履行的，遭受不可抗力的一方須及時書面通知另一方，并在不可抗力結(jié)束后合理期限內(nèi)向另一方提交發(fā)生不可抗力的充分而有效的證明，否則，不能免除相應(yīng)責(zé)任。

11.4本合同所稱不可抗力指不可預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，不可抗力包括戰(zhàn)爭、地震、動亂、空中飛行物體墜落或其他非甲方或乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)。

11.5因合同一方延遲履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除延遲履行方的相應(yīng)責(zé)任。

12.爭議處理方式

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或和解、調(diào)解不成時，采取向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴的方式解決。

13.其他事項

13.1以下為合同附件，是合同不可分割的一部分。

13.2合同雙方應(yīng)指定兩名授權(quán)代表，分別負(fù)責(zé)直接處理"本合同設(shè)備"的問題。乙方指定代表：__________ 、 ;甲方指定代表：__________ 。

13.4本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)肆份，具同等法律效力。未盡事宜，協(xié)商解決。

13.5本合同由雙方代表簽字并加蓋雙方公章后生效，合同簽訂日期：_________年______月______日。

甲方(蓋章)：__________ 乙方(蓋章)：__________

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

委托代理人：__________ 委托代理人：__________

地 址：__________ 地 址：__________

傳 真：__________ 傳 真：__________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：__________

帳 號：__________ 帳 號：__________

主題公司鉆空子事件心得體會總結(jié)四

一、做好客艙服務(wù)工作

在切實的工作環(huán)境中，我們怎樣才能實現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：

(一)了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性

客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價值進(jìn)行交流和評價的特殊場合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務(wù)態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場，有市場也才有利潤。面對目前激烈的航空市場競爭，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。

(二)理解服務(wù)的含義

從狹義角度看，客艙服務(wù)是依照航空服務(wù)的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務(wù)的一個過程。從廣義角度看，客艙服務(wù)是的服務(wù)場所是客艙，將有形的技術(shù)服務(wù)和無形的個人情感融為一體的綜合性活動。

(三)客艙服務(wù)的特點(diǎn)

空乘服務(wù)具有以下特點(diǎn)：1、服務(wù)環(huán)境比較特別。2、技術(shù)要求性強(qiáng)，服務(wù)內(nèi)容繁多。3、服務(wù)涉及的范圍廣泛，涉及對象多，每個過程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。4、個性呵護(hù)比較明顯。5.對服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求高，服務(wù)過程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。

(四)如何做好客艙服務(wù)工作

1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務(wù)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)主動服務(wù)意識。在提供空乘服務(wù)方面，我們應(yīng)具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過客人的言語及表情中就能大概了解他們真實需求。在客艙服務(wù)中，乘務(wù)人員應(yīng)該多次積極主動詢問乘客的需求，以提供高效率的服務(wù)，盡量做到不等旅客提出要求就能主動上前為旅客提供幫助。

2、加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)建設(shè)。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風(fēng)、人生價值觀、敬業(yè)精神、團(tuán)隊合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過參加培訓(xùn)來獲得知識和技能，但是言談舉止、群體服務(wù)意識和積極主動的服務(wù)熱情和態(tài)度就要從我們服務(wù)人員自身抓起。

二、讓客艙服務(wù)服從于客艙安全

飛機(jī)作為一種交通工具，已經(jīng)被越來越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然飛機(jī)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運(yùn)輸工具，但是由于各個方面的因素，客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務(wù)員提出了更高的要求。做好安全我們應(yīng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)：

(一)明確客艙安全工作的重要性

安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠(yuǎn)要關(guān)注并且永遠(yuǎn)被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒有安全就等于沒有一切。

(二)了解客艙安全的文化結(jié)構(gòu)

1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來說，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應(yīng)急醫(yī)療箱和滅火器等。

2、從行為層次。客艙安全從行為層次包括以實現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實施?？团摪踩袨榘ǔ藙?wù)員在正常情況下的安全指導(dǎo)工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應(yīng)急撤離和安全檢查等。

3、從制度層次。從制度層次來說，客艙服務(wù)包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項標(biāo)準(zhǔn)和制度等。安全文化制度具有社會控制的作用?？团摪踩嚓P(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》、《中國民用航空危險品運(yùn)輸管理規(guī)定》、《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機(jī)場和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。

4、從價值層次。安全服務(wù)的價值層次包括人們對安全的認(rèn)識和行為規(guī)范。價值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu)，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價值文化形它決定著人對客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化?？团摪踩珒r值層次主要表現(xiàn)在乘務(wù)組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務(wù)與安全的關(guān)系。

(三)落實客艙安全

了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作，這就要求我們：

1、培養(yǎng)自身安全意識。作為乘務(wù)員，我們應(yīng)該拋棄以前錯誤的認(rèn)識觀點(diǎn)：飛行安全是飛行組的事，乘務(wù)組只負(fù)責(zé)客艙服務(wù)。我們要圍繞《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》中把“客艙乘務(wù)員”理解為“出于對旅客安全的考慮，受運(yùn)營人指派在客艙執(zhí)行值勤任務(wù)的機(jī)組成員”，把客艙安全作為我們乘務(wù)工作的第一責(zé)任。學(xué)習(xí)系統(tǒng)的客艙安全文化建設(shè)有助于培養(yǎng)我們安全意識，提高安全素質(zhì)，將安全的理念融入到我們工作中?？团摪踩粌H是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹立維護(hù)客艙安全的牢固責(zé)任心。

2、將安全職責(zé)作為第一職責(zé)。作為客艙空乘人員，我們的主要職責(zé)是：在飛機(jī)航行過程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導(dǎo)乘客如何使用機(jī)上安全設(shè)備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)和為乘客供應(yīng)餐飲服務(wù)等。也就是說，保證客艙安全和提供滿意服務(wù)是作為客艙乘務(wù)員兩項最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎(chǔ)、是前提，因為沒有客艙安全，也就不會存在客艙服務(wù)。南航組織的標(biāo)準(zhǔn)和南航規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務(wù)員與機(jī)長、副駕駛一樣，是機(jī)組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責(zé)我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位，在服務(wù)和安全相互矛盾的時候，堅持以乘客安全為首要。

3、增強(qiáng)乘客的安全意識?？团摰陌踩粌H僅只依賴于乘務(wù)人員的努力，更離不開乘客的積極配合。因為旅客并不具備完全的航空安全知識，他們在飛行中可能出現(xiàn)一些不安全行為，有時甚至觸犯法規(guī)，造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啟行李架、在客艙打架等。對于這一系列情況，我們可以通過加強(qiáng)客艙安全文化建設(shè)，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關(guān)于安全的一些警示，在乘客登機(jī)的時候給他們宣傳安全知識，時時提醒他們客艙安全，給他們創(chuàng)造安全的客艙環(huán)境。乘務(wù)員通過監(jiān)督、引導(dǎo)乘客安全乘機(jī)，起到示范作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識。

總結(jié)上面經(jīng)驗教訓(xùn)，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并圍繞這個中心展開服務(wù)工作。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識，并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去“他山之石，可以攻玉?！辈粩噱憻捵约旱哪芰鸵懔Γ岣咦约航鉀Q實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細(xì)致地對每一項工作。為南航下一下安全飛行超越1000萬小時盡自己的微薄之力。