航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲 航空培訓(xùn)總結(jié)心得體會(七篇)

心中有不少心得體會時(shí)，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲一

您好!

在此之前我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專業(yè)(自考)。

在高校四年的學(xué)習(xí)和生活中，我吸取了豐富的專業(yè)知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專業(yè)知識，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫編程與管理，并在本專業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線 考試 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過硬的外語水平，我以較好的成績通過了國家 英語 四級 考試 ，六級412分，現(xiàn)已能閱讀并 翻譯 計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做 翻譯 。

本人自入校以來，我充分利用業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會實(shí)踐活動。在我校信息學(xué)院計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室工作的兩年里，不但使我的專業(yè)技能得到了升華，也使我的管理和組織才能得以發(fā)揮和進(jìn)一步的鍛煉，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老師的肯定和表揚(yáng)。而且我還做過社會調(diào)查等社會實(shí)踐活動，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

其實(shí)“順兮，逆兮，無阻我飛揚(yáng)”是我的座右銘；“如臨深淵，如履薄冰”是我的工作態(tài)度；“真誠，守信”是我的最大特點(diǎn)；開闊的胸襟使我獲得許多朋友。聰明的頭腦，創(chuàng)造的思維，開拓進(jìn)取的堅(jiān)韌，加上純熟的專業(yè)技能，相信我是您的最佳選擇。

請您給我一次機(jī)會，我必將還您以奪目的光彩。

自薦人：xx

****年**月**日

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲二

托運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日。

____月____日自____至____，停留____日。

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲三

航空運(yùn)輸合同

托運(yùn)人（姓名）＿＿與中國xx公司（以下簡稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條?托運(yùn)人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機(jī)＿＿架次運(yùn)送＿＿（貨物名稱），其航程如下：

＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；

＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣＿＿元。

第二條?根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條?飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條?承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條?托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)＿＿元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條?托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條?運(yùn)輸貨物的_____費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條?在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條?本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：＿＿＿?承運(yùn)人：＿＿＿

開戶銀行：＿＿?開戶銀行：＿＿

銀行帳號：＿＿?銀行帳號：＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日訂

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲四

托運(yùn)方： (以下簡稱甲方)

地址： 電話： 傳真：

承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)

地址： 電話： 傳真：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至 年_ __月__ 日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn)。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。

2、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí)，在運(yùn)力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。

3、乙方在接收甲方貨物時(shí)，應(yīng)對貨物的包裝情況進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出，否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。

4、乙方向甲方無償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進(jìn)行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6、在乙方運(yùn)輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時(shí)，應(yīng)立即通知甲方，并采取補(bǔ)救措施。

7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時(shí)開具相關(guān)證明的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投保或保險(xiǎn)公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任，損失由甲承擔(dān)20%，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運(yùn)輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取，如價(jià)格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考，該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時(shí)間。

2、甲方通過乙方承運(yùn)的貨物，若為乙方正單開出的運(yùn)單，到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運(yùn)單，到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費(fèi)用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立，蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng)，未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

六、其他事項(xiàng)

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí)，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成一致后，方可解除。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

當(dāng)你打開我的求職信時(shí)，你已經(jīng)為我打開了成功的大門。感謝您給我一個寶貴的自我推薦機(jī)會，讓我在我即將踏入人生的另一條新路。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)xx畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)，并投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)和生活中，我學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識。通過一系列的實(shí)習(xí)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，我希望在未來的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在學(xué)校期間，我一直積極進(jìn)取，各方面都取得了良好的發(fā)展，全面提高了綜合素質(zhì)。作為一名新世紀(jì)的學(xué)生，我深知這個專業(yè)的知識是不夠的，所以我讀了各種各樣的書，參加了勤工儉學(xué)活動，豐富了自己，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在心理和能力方面做好了充分的準(zhǔn)備。我真誠地希望成為東方航空公司的一員。我將以美麗的形象和熱情的服務(wù)，盡我所能，不斷學(xué)習(xí)我不能做的事情，為東方航空公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，給我一個機(jī)會。我會盡職盡責(zé)，給你一個驚喜。在這里，我期待著你的眼睛和青睞，等待好消息。我相信你的信任和我的力量會給我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日回復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲六

托運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運(yùn)人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日。

____月____日自____至____，停留____日。

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運(yùn)人：______________

代表人：______________

________年____月____日

最新航空飛行員培訓(xùn)心得體會及收獲七

各位領(lǐng)導(dǎo):

您好！我叫xx，來自四川九寨溝。我是南京航空航天大學(xué)航空服務(wù)專業(yè)的20xx畢業(yè)生。我熱愛航空服務(wù)，并為此投入了極大的熱情和精力。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和生活，學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過一系列的實(shí)習(xí)積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望對以后的工作學(xué)習(xí)有所幫助。

在校期間一直積極進(jìn)取，各方面都有不錯的進(jìn)步，綜合素質(zhì)全面提高。作為一名新世紀(jì)的學(xué)生，我深深地知道自己的專業(yè)知識是不夠的，所以我閱讀了各種書籍，參加了勤工儉學(xué)，在豐富自己的同時(shí)也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在心理和能力上都做好了擔(dān)任空姐的充分準(zhǔn)備。真心希望成為東方航空的一員。我會全力以赴，不斷學(xué)不會的東西，以美好的形象和熱情的服務(wù)為東航的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

給我一個機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，給你一個驚喜。期待你的目光和欣賞，等待好消息。我相信你的信任和我的力量會給我們帶來共同的成功。

最后再次感謝，期待您的早日回復(fù)，祝公司蒸蒸日上。

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日