物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法 物流調(diào)度中心心得體會(huì)(六篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法一

值此辭舊迎新之際，對一年一度的工作進(jìn)行總結(jié)，并規(guī)劃來年的工作，是每一個(gè)企業(yè)都必須做好的大事。11月上旬我在嘉征老總的工作日志上寫了這么一句話：“為辛苦的畫上一個(gè)完整的句號，為奮進(jìn)的奠定良好的基礎(chǔ)?！边@句話意味深長地肯定了的成績，同時(shí)“辛苦”二字也表達(dá)了董事長對大家的感激之情，更重要的是這個(gè)“完整的句號”有很多很多工作要做，并且直接或間接的關(guān)系到奮進(jìn)的，確切地說是為奠定基礎(chǔ)！嘉征的報(bào)告對過去工作的總結(jié)是客觀的，對今后工作的設(shè)想是可行的，希望既能得到各位的認(rèn)可，更能得到各位的支持，并能在他的領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)下，共創(chuàng)員工、客戶、企業(yè)、社會(huì)的共贏。

今天我就“企業(yè)永續(xù)經(jīng)營的互動(dòng)關(guān)系”與各位一起探討，旨在能傳播一種思想，樹立并強(qiáng)化一種理念——永續(xù)經(jīng)營。上班的第一天，在公司小范圍內(nèi)就一力經(jīng)營理念——永續(xù)經(jīng)營作過一次宣講，時(shí)至今日，一直未與大家見面，其主要原因是怎樣才能走向永續(xù)，我們的概念比較模糊。如果我們不能搞清楚怎樣才能走向永續(xù)經(jīng)營的問題，永續(xù)經(jīng)營從何而來？

這個(gè)問題既是一個(gè)理論問題，也是一個(gè)實(shí)踐問題。在與大家一起探討的同時(shí)，渴望能引起共鳴。我曾經(jīng)講到“中國絕大多數(shù)企業(yè)是因?yàn)槌晒Χ　保魑?，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析，我們現(xiàn)在正處于這個(gè)階段，因?yàn)槲覀內(nèi)〉昧穗A段性的成功，如果我們能充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，并能付諸實(shí)踐，躍過這道坎，我們的企業(yè)是有希望的企業(yè)，是能夠走向永續(xù)經(jīng)營的企業(yè)，因?yàn)槲覀儺a(chǎn)業(yè)的定位和行業(yè)的選擇為企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營創(chuàng)造了條件，奠定了基礎(chǔ)，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機(jī)。

但是，歷史性機(jī)遇畢竟是歷史性的，有他的時(shí)間局限性，不可能是不落的太陽、不醒的夢、不散的宴席。而企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營，必須從企業(yè)的基本性、整體性、長期性來選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略，探索企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。

發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。但在企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐中，人們通常將發(fā)展理解為數(shù)量、規(guī)模的增長，而忽視了管理水平的提升，甚至將發(fā)展與管理對立起來，導(dǎo)致管理與發(fā)展的不匹配，最終制約了企業(yè)的發(fā)展。歷史經(jīng)驗(yàn)證明，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展，就必須將發(fā)展建立在有效的管理基礎(chǔ)之上。

（一）發(fā)展不等同于數(shù)量增長

“發(fā)展”與“增長”是兩個(gè)有著明確界區(qū)的理論范疇。增長是一個(gè)側(cè)重于規(guī)模的數(shù)量概念，而發(fā)展則是一個(gè)以數(shù)量增長為基礎(chǔ)的質(zhì)量概念。沒有增長就不可能有發(fā)展，但僅有增長并不一定就實(shí)現(xiàn)了發(fā)展。

就企業(yè)而言，增長指的是業(yè)務(wù)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況等數(shù)量指標(biāo)的增加，而發(fā)展則不僅包括這些數(shù)量指標(biāo)的增加，而是主要體現(xiàn)在企業(yè)的管理素質(zhì)、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量、市場影響力、核心競爭力和社會(huì)責(zé)任等方面的改善和提高。

客觀地講，業(yè)務(wù)數(shù)量和財(cái)務(wù)數(shù)量的不斷增加是企業(yè)生存和發(fā)展的前提，而發(fā)展的本質(zhì)則是建立在管理提升基礎(chǔ)上的資產(chǎn)質(zhì)量的提高和盈利能力的增強(qiáng)。企業(yè)如果過分注重?cái)?shù)量規(guī)模的增長，在業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)不能提高管理素質(zhì)和資產(chǎn)質(zhì)量，不能增強(qiáng)盈利能力和核心競爭力，不能擴(kuò)展市場影響力，不能提升服務(wù)質(zhì)量，不能協(xié)調(diào)處理好企業(yè)、客戶、員工的利益，不能履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，企業(yè)就不可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（二）管理是走向可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

管理是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)永恒的話題。據(jù)美國“財(cái)富”雜志刊登的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國大約有62%的企業(yè)壽命不超過5年，只有2%的企業(yè)能存活50年，中小企業(yè)平均壽命不到7年，大企業(yè)平均壽命不足40年，一般的跨國公司平均壽命10—12年，世界500強(qiáng)企業(yè)平均壽命40—42年，1000強(qiáng)企業(yè)平均壽命30年。中國企業(yè)由于統(tǒng)計(jì)口徑上的差異，有關(guān)資料的顯示各有不同，但有一點(diǎn)可以肯定，絕大多數(shù)是不會(huì)超過美國企業(yè)的平均壽命。

現(xiàn)代企業(yè)管理理論和實(shí)踐證明，管理的重要性是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而日益凸顯出來的。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段，如果管理跟不上企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張勢頭，發(fā)展速度就會(huì)受到遏制和嚴(yán)重影響，并使企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中敗下陣來。

企業(yè)在起步階段為了迅速做大做強(qiáng)，都比較注重業(yè)務(wù)數(shù)量和機(jī)構(gòu)數(shù)量的增長，注重追求業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大化、機(jī)構(gòu)規(guī)模的大型化和市場廣度的拓展化。處于發(fā)展初期的企業(yè)，由于人員較少，機(jī)構(gòu)不多，業(yè)務(wù)有限，管理起來比較容易，比較簡單，企業(yè)在管理上所投入的資源和精力也非常有限。但是，當(dāng)企業(yè)規(guī)模達(dá)到一定水平，企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)，企業(yè)內(nèi)部的管理如不實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，就會(huì)因部門和組織層級的增多而造成信息傳遞失真、管理鏈條拉長、官僚主義孳生等問題，最終會(huì)導(dǎo)致管理成本、監(jiān)督成本不斷攀升，從而嚴(yán)重阻礙企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

隨著對外開放步伐的加快及外資物流企業(yè)的蜂擁而至和國內(nèi)知名物流企業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，我們與之相比存在管理上差距的這一客觀事實(shí)，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展即現(xiàn)有競爭力的退化。我們?nèi)绮荒鼙M快提升企業(yè)的管理水平，就難以在激烈的市場競爭環(huán)境中走向可持續(xù)發(fā)展，甚至將失去生存的機(jī)會(huì)。

在企業(yè)發(fā)展過程中，管理始終是主要矛盾。如果管理跟不上，最終會(huì)制約業(yè)務(wù)發(fā)展，影響到效益的實(shí)現(xiàn)。以管理水平不斷提升為基礎(chǔ)的發(fā)展才是有效的發(fā)展、可持續(xù)的發(fā)展。因此，我們要針對自身存在的差距和薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)和追趕同行業(yè)的先進(jìn)水平，加快創(chuàng)新管理理念、體制、機(jī)制、服務(wù)以及技術(shù)，加快培養(yǎng)高級管理人才，從而實(shí)實(shí)在在地提升企業(yè)的競爭力。

物流業(yè)是一個(gè)極具規(guī)模經(jīng)濟(jì)特質(zhì)的行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，需要有一定的發(fā)展速度。但是，如果發(fā)展速度過快，超過一定的“度”，往往會(huì)伴生大量的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)的發(fā)展速度必須適時(shí)、適當(dāng)，不能超越自身的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，必須以保證資產(chǎn)質(zhì)量為基本前提。

（一）企業(yè)不能以速度論英雄

“速度”是一個(gè)容易讓人激動(dòng)且充滿誘惑的字眼。通常，人們喜歡以“速度”作為衡量一家企業(yè)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，這是不科學(xué)的。從企業(yè)的具體情況看，速度通常用規(guī)模的擴(kuò)張、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)或其他業(yè)務(wù)的增長率來表示。由于基期規(guī)模的不同，增長率的大小有時(shí)沒有多大的實(shí)際意義，其原因有三：

一是對于一家發(fā)展歷史比較短、規(guī)模基數(shù)比較小的發(fā)展中企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高增長率是比較容易的。但是，對那些規(guī)模龐大、發(fā)展歷史悠久、經(jīng)營比較成熟的企業(yè)來說，增長一個(gè)百分點(diǎn)也是很難的。

二是當(dāng)企業(yè)所處的經(jīng)營環(huán)境不同，內(nèi)部資源配置能力不同時(shí)，業(yè)務(wù)發(fā)展速度也會(huì)存在很大差異。

三是企業(yè)經(jīng)營周期與經(jīng)濟(jì)周期的同步性以及宏觀調(diào)控政策滯后性的風(fēng)險(xiǎn)，都決定了高增長率往往會(huì)掩蓋種種經(jīng)營質(zhì)量問題和管理問題。例如，經(jīng)濟(jì)繁榮期在盲目樂觀主義的影響下快速增長的效益，通常會(huì)在隨后經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生變化時(shí)導(dǎo)致不良的后果。

所以，企業(yè)必須破除速度迷信，不能完全以業(yè)務(wù)增長率的高低作為內(nèi)部管理和績效考核的關(guān)鍵尺度。

當(dāng)然，這并不是完全否認(rèn)速度的價(jià)值。速度的價(jià)值不在于其本身，而在于其背后生成的原因；不僅要看業(yè)務(wù)增長率的高低，更重要的是要分析其業(yè)務(wù)增長的因素。如果業(yè)務(wù)發(fā)展的高速度是建立在不計(jì)經(jīng)營成本，不顧資產(chǎn)質(zhì)量基礎(chǔ)上的，那么，這種高速度不僅毫無意義，而且還會(huì)埋下后患。

企業(yè)追求的速度，必須是以質(zhì)量為基礎(chǔ)、以風(fēng)險(xiǎn)管理能力不斷提高為保障的速度。這是市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本。管理風(fēng)險(xiǎn)能力的提升，現(xiàn)在是而且一直是企業(yè)的生計(jì)所在。

（二）質(zhì)量是企業(yè)的生命線

追求利潤最大化是企業(yè)存在與發(fā)展的根本目的。但是，由于轉(zhuǎn)軌期（指計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)軌）市場經(jīng)濟(jì)的高風(fēng)險(xiǎn)特質(zhì)，再加上風(fēng)險(xiǎn)本身所具有的隱蔽性、滯后性和長期性的特點(diǎn)，企業(yè)只有控制和管理好了風(fēng)險(xiǎn)，才能形成和增加利潤。同時(shí)，企業(yè)的利潤必須是經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的利潤，是覆蓋了未來風(fēng)險(xiǎn)以后的利潤，而不是一般財(cái)務(wù)意義上的賬面利潤或當(dāng)期利潤。

所以企業(yè)利潤要受到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的約束，而企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的高低則集中體現(xiàn)為資產(chǎn)質(zhì)量。也就是說，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力決定著企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量，企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量影響著企業(yè)的利潤，從這個(gè)角度分析，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線。

從企業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)證明，大凡經(jīng)營成功的企業(yè)，特別是那些基業(yè)常青的企業(yè)，都具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力和較好的資產(chǎn)質(zhì)量，而所有破產(chǎn)、倒閉或短命的企業(yè)，無一例外地都在資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)管理方面出了問題，最后導(dǎo)致資金鏈的斷裂。企業(yè)的競爭實(shí)際上是風(fēng)險(xiǎn)管理能力的競爭，資產(chǎn)質(zhì)量的競爭。資產(chǎn)規(guī)模再大，如風(fēng)險(xiǎn)管理能力和資產(chǎn)質(zhì)量上不去，盈利就沒有保障，市場競爭力就不能提升。

因此，在處理質(zhì)量與速度的關(guān)系上，必須牢牢把握并始終堅(jiān)持“質(zhì)量是發(fā)展的第一主題”的理念，在保證質(zhì)量的前提下使各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持適度的發(fā)展速度。

企業(yè)發(fā)展如帝國興衰，不斷產(chǎn)生，不斷興盛，又不斷消亡。彼得·杜拉克認(rèn)為，企業(yè)平均生命周期，至少以它成功的時(shí)期而言，從未超過30年以上。但是現(xiàn)實(shí)中也有許多諸如花旗銀行、通用電氣等歷百年而不衰的企業(yè)。

縱觀中外企業(yè)興衰發(fā)展的歷史，一個(gè)普遍的事實(shí)是：大凡急功近利過分追求短期利益的企業(yè)，生命周期都比較短，而那些志存高遠(yuǎn)注重追求長遠(yuǎn)利益的企業(yè)，大都實(shí)現(xiàn)了基業(yè)常青。因此，企業(yè)必須正確地處理短期利益與長期利益的關(guān)系，要學(xué)會(huì)在短期的繁榮與長遠(yuǎn)的存活中求取平衡。

（一）短期利益與長期利益的對立統(tǒng)一

一方面短期利益與長期利益具有對立性。企業(yè)的短期利益主要是體現(xiàn)為當(dāng)期的賬面利潤和眼前的會(huì)計(jì)收入，長期利益則主要體現(xiàn)為長期穩(wěn)定的盈利增長或市值增長（指上市企業(yè)）。

企業(yè)長期穩(wěn)定的盈利增長目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是各種因素共同作用的結(jié)果。就企業(yè)自身?xiàng)l件看，包括各種資源的持續(xù)投入，管理水平的持續(xù)提升，內(nèi)控能力的持續(xù)提高，市場拓展的持續(xù)深入，服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程的持續(xù)創(chuàng)新。

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對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法二

本人于20_年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項(xiàng)

1、20_年8月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的.工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。

4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;

b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20_年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，10月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)像，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)像發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。

三、20_年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20_年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法三

物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)201x年工作計(jì)劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和*性。計(jì)劃到201x年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。201x年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作"，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。

(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場變動(dòng)因素、經(jīng)營場地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)"。

(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。

(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡報(bào)--"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加201x年物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：201x.5)

2、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作

6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)

7、其他日常工作

同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。

對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法四

20x年是年輕的天瑞公司取得發(fā)展大跨越的一年。這一年里，在各級政府的支持和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，天瑞人憑借頑強(qiáng)的拼搏與勤奮的努力使公司在各個(gè)方面取得了一系列的重大突破，所取得的成績獲集團(tuán)和政府的一致好評?，F(xiàn)對公司20x年全年工作做如下總結(jié)：

一、抓機(jī)遇，猛發(fā)展，完成年內(nèi)各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)

1、安全為首，致力完成年初既定工程任務(wù)。公司于2月25日和中鐵四局簽訂“國際陸港項(xiàng)目一期工程”施工合同，4月15日前公司完成施工隊(duì)進(jìn)場前所需的“三通一平”(即：水、電、路通和工地場平)等基礎(chǔ)配套設(shè)施工作，于5月4日舉行了項(xiàng)目開工慶典儀式。經(jīng)過近6個(gè)月的緊張施工，海關(guān)、國檢辦公樓于11月初完成主體框架;監(jiān)管倉庫一、監(jiān)管倉庫二、檢查橋及門房的獨(dú)立基礎(chǔ)在10月底前全部完工;擋土墻的回填與圍墻于10月中旬全部完成;雨水及污水的地下管道鋪設(shè)已完成;弱電地下管網(wǎng)完成部門鋪設(shè)。

2、吸收各類人才，打造一流團(tuán)隊(duì)。公司規(guī)模在今年發(fā)展迅速，各類人員增加至目前的15人，成立了“兩室兩科”，即綜合辦公室、財(cái)務(wù)室、工程科、業(yè)務(wù)科，且制定了各部門的管理制度，確定每位員工的崗位職責(zé)。目前公司人員齊備，職工各司其職，發(fā)展勢頭良好。

3、重視跟蹤辦理公司各類手續(xù)，落實(shí)到人。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設(shè)用地與7。47公頃生活用地使用權(quán)，其中10公頃的建設(shè)用地在5月初辦理了《用地規(guī)劃證》和《土地使用證》。另有13公頃土地已通過自治區(qū)審批程序，現(xiàn)等待政府上土地平臺(tái)。政府還承諾給我公司10公頃的土地，現(xiàn)已進(jìn)入土地預(yù)審階段。

另外，公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊等級證書》與《自理報(bào)檢單位備案登記證明書》，這兩項(xiàng)手續(xù)的辦理標(biāo)志著天瑞公司正式邁入國際貿(mào)易企業(yè)行列，為今后公司開展貿(mào)易交易打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、與天津港方面展開積極地溝通、交流，雙方合作相關(guān)事宜已取得一定的進(jìn)展。我公司和天津港(集團(tuán))有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司”(名稱已在工商局核準(zhǔn))，雙方確定注冊資金500萬元，我方出資70%，法人代表由我方出任，總經(jīng)理由天津港派人出任。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的可行性報(bào)告已于今年9月27日交給天津港孔部長，現(xiàn)正等待天津港方面的審批。

5、開展公司基地生態(tài)治理，改善周邊環(huán)境。公司位于沙漠邊緣，常年受風(fēng)沙侵濁，為了公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)同意扎防護(hù)林沙障帶，通過全體員工一個(gè)多月的緊張施工，公司扎沙障12萬多平方米，有效地遏制了風(fēng)沙的侵襲，并且每逢陰雨天，公司均組織員工到沙障中播撒草籽。同時(shí)為美化環(huán)境，公司發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，天瑞全體員工親自在辦公區(qū)域前種植楊樹100棵、小榆樹7萬株。這些做實(shí)事、表決心的舉措多次受到了各級政府領(lǐng)導(dǎo)的一致高度贊賞。

6、求發(fā)展，要政策，與政府積極溝通，尋求幫助。通過對國內(nèi)相關(guān)物流園區(qū)的考察、調(diào)研，收集各地政府給予物流企業(yè)的優(yōu)惠政策，公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項(xiàng)政策優(yōu)惠》，并于4月末報(bào)送至政府等相關(guān)部門。公司通過旗、市商務(wù)局向自治區(qū)商務(wù)廳申請第110屆春、秋廣交會(huì)席位，以此進(jìn)行招商引資，吸引沿海進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)駐我園區(qū)。

7、“走出去，請進(jìn)來”，到外省市同行企業(yè)學(xué)習(xí)、考察。公司領(lǐng)導(dǎo)和旗政府領(lǐng)導(dǎo)參加了由自治區(qū)政府組織，于5月17日在重慶召開的“全球采購渝洽會(huì)”。此行了解了我國的物流業(yè)發(fā)展方向及今后的發(fā)展趨勢。此月間，旗政府組織公司領(lǐng)導(dǎo)去浙江、上海、深圳等沿海城市，以及華南物流集團(tuán)考察、學(xué)習(xí)，并與深圳國際控股有限公司、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業(yè)達(dá)成初步區(qū)域合作協(xié)議。

8、樹立品牌與自信，將公司宣傳工作做好、做細(xì)。公司在大路新區(qū)主干道豎立擎天柱廣告牌，并在辦公區(qū)域前建立龍門架及宣傳牌，并于5月初與網(wǎng)絡(luò)制作公司達(dá)成合作意向，著手建立天瑞國際陸港的網(wǎng)站，屆時(shí)將聘請網(wǎng)絡(luò)人才負(fù)責(zé)天瑞智能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并與全國物流企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)對接，實(shí)現(xiàn)資源、信息共享。

9、注重企業(yè)文化培養(yǎng)，讓“快樂”元素充滿于工作與生活。天瑞公司地處沙漠邊緣，公司領(lǐng)導(dǎo)為培養(yǎng)員工積極樂觀的生活情操，特與聯(lián)通公司簽訂網(wǎng)絡(luò)服務(wù)協(xié)議，藉此使員工能用網(wǎng)絡(luò)來學(xué)習(xí)物流、建筑等各種專業(yè)知識，公司還購多種文體設(shè)備，成立職工之家，豐富了員工的業(yè)余生活，同時(shí)也為職工樹立了正確的價(jià)值觀與取向，一年來公司從未發(fā)生酗酒、鬧事、打架、斗毆等不良現(xiàn)象發(fā)生。

對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法五

服務(wù)公司總體戰(zhàn)略下，加強(qiáng)公司的物流和關(guān)務(wù)管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運(yùn)輸以及清關(guān)的過程規(guī)范化，提高物流服務(wù)水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規(guī)定。

本制度適用于物流活動(dòng)中發(fā)生的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、關(guān)務(wù)，以及成本管理活動(dòng)。

1、倉庫根據(jù)本公司商品的性質(zhì)，進(jìn)行abc分類管理，安排倉庫。

2、電子產(chǎn)品對濕度很敏感，倉庫需要嚴(yán)格控制濕度和保持干燥。

3、對搬運(yùn)工具實(shí)施定制管理。

4、倉庫管理人員應(yīng)將倉庫儲(chǔ)存區(qū)域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。

5、貨架按倉庫號——區(qū)域號——貨架號的原則編號。

6、商品儲(chǔ)位按貨架號——層號——排號的原則編號。

7、倉庫管理員應(yīng)將商品的最新儲(chǔ)位號錄入電腦，以使直接查找物流。

8、經(jīng)盤點(diǎn)后的物資，倉管員應(yīng)視其情況存放，并辦理相關(guān)手續(xù)。

9、領(lǐng)用物資時(shí)應(yīng)由領(lǐng)用人憑訂單，經(jīng)本部門主管批準(zhǔn)后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時(shí)，必須憑審核無誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。

10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應(yīng)保管好發(fā)貨單，并及時(shí)登記物卡，并在系統(tǒng)中及時(shí)更新數(shù)據(jù)。

11、登記物卡時(shí)做到字跡清晰、內(nèi)容完整，并堅(jiān)持日清日結(jié)，憑單記賬，不跨月記賬。

12、倉管員每周應(yīng)列印物資收發(fā)結(jié)存表，并與實(shí)物及帳卡核對準(zhǔn)確。

13、倉管員應(yīng)隨時(shí)搞好倉庫的清潔衛(wèi)生，注意通風(fēng)防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內(nèi)外的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即上報(bào)。

14、倉庫管理員應(yīng)對倉庫的儲(chǔ)位情況熟悉掌握。如有儲(chǔ)位不足或超儲(chǔ)積壓現(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)報(bào)告。

15、在入庫檢查是發(fā)現(xiàn)的不合格品，必須當(dāng)場退回供應(yīng)商。

16、要按時(shí)上報(bào)各類呆廢物資，并按規(guī)定處理。

17、倉管員要定期盤點(diǎn)，并編列盤點(diǎn)報(bào)表，出現(xiàn)盤點(diǎn)異常，及時(shí)上報(bào)。

18、定時(shí)巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛(wèi)生、動(dòng)力資源、設(shè)施設(shè)備等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理和上報(bào)。

19、要按時(shí)上交各類報(bào)表，并保存好各類憑證和相關(guān)資料。

20、每個(gè)月末倉庫主管應(yīng)對倉庫工作進(jìn)行考評，不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

1、盡量使用搬運(yùn)工具。

2、確保人身和物資安全。

3、對不同物資采用不同的搬運(yùn)方式。

4、搬運(yùn)前，安全管理部門應(yīng)根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境，制定安全防護(hù)措施，向作業(yè)部門下達(dá)《安全注意事項(xiàng)通知書》，在安全措施沒有落實(shí)的情況下，不得安排作業(yè)。

5、物資的種類和標(biāo)識不能因搬運(yùn)而混亂不清。

6、嚴(yán)格禁止包裝破漏的貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認(rèn)真把關(guān)。

7、發(fā)現(xiàn)化學(xué)性質(zhì)、防護(hù)或滅火方法相互抵觸的化學(xué)危險(xiǎn)物品，立即上報(bào)。沒有得到許可的情況下不得作業(yè)。

8、盡量減少搬運(yùn)次數(shù)。

1、倉管人員必須嚴(yán)格檢查進(jìn)倉商品的規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量。發(fā)現(xiàn)與入庫單商的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量不符合要求的，應(yīng)拒絕進(jìn)倉，并上報(bào)異常處理。

2、經(jīng)辦理驗(yàn)收手續(xù)進(jìn)倉的物資，必須填制《商品、物流進(jìn)倉驗(yàn)收單》，倉庫據(jù)以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續(xù)。物資經(jīng)驗(yàn)收合格，辦理進(jìn)倉手續(xù)后，所發(fā)生的物料短缺、變質(zhì)、變形、霉?fàn)€等問題，均由倉庫負(fù)責(zé)。

3、各部門領(lǐng)用物資必須憑訂單領(lǐng)取物資。

4、物資出庫，必須辦理出庫手續(xù)，并驗(yàn)明物資的規(guī)格、數(shù)量、型號，經(jīng)倉庫主管簽署、審批發(fā)貨。倉庫應(yīng)及時(shí)記賬并送財(cái)務(wù)部一份銷賬。

5、倉管人員應(yīng)對各項(xiàng)物資設(shè)立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時(shí)，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。

6、倉管人員應(yīng)定期盤點(diǎn)庫存物資，發(fā)現(xiàn)升溢或者損缺，應(yīng)辦理物資盤盈、盤虧報(bào)告手續(xù)，填制《物品盤盈、盤虧報(bào)告表》，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，據(jù)以列帳，并報(bào)財(cái)務(wù)部一份辦理調(diào)賬。

1、物流部接到《物流作業(yè)單》時(shí)，經(jīng)辦人員應(yīng)依作業(yè)列明的商品數(shù)量、規(guī)格、型號等信息發(fā)貨，內(nèi)容不明確的上報(bào)確認(rèn)。

2、在交付貨物之前，物流部應(yīng)通知客戶或者收貨人。

3、商品交運(yùn)時(shí)，收發(fā)貨人應(yīng)雙簽《承運(yùn)交接表》，并存根，定期交與財(cái)務(wù)部。

4、客戶要求自提、自運(yùn)的商品，物流部應(yīng)先同財(cái)務(wù)部門確認(rèn)收款后才能發(fā)貨，交予提貨人。

5、成品裝載后，承運(yùn)人在《發(fā)運(yùn)單》上簽字確認(rèn)。

6、物流部應(yīng)在結(jié)關(guān)前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費(fèi)用。

7、發(fā)票存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則匯總交與財(cái)務(wù)部。

8、物流部應(yīng)將《承運(yùn)交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財(cái)務(wù)部門整理付款。

10、物流部審核運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)在系統(tǒng)中檢查訂單的配送時(shí)效、訂單是否完結(jié)等事項(xiàng)，是否違反合同規(guī)定，均依合同規(guī)定罰扣運(yùn)費(fèi)。

11、倉儲(chǔ)人員審核發(fā)貨清單、承運(yùn)交接表審核無誤后，依清單信息發(fā)貨。

一、運(yùn)輸負(fù)責(zé)制

1、貨物由境外產(chǎn)地至國內(nèi)保稅倉的運(yùn)輸，由供應(yīng)商和采購部負(fù)責(zé)。

2、貨物在國內(nèi)保稅倉庫之間的調(diào)運(yùn)，由采購部門提出，經(jīng)物流部同意，報(bào)供應(yīng)鏈中心總監(jiān)批準(zhǔn)后下達(dá)執(zhí)行。

3、國內(nèi)保稅倉庫至消費(fèi)者的貨物運(yùn)輸，由物流部門安排配送。

4、貨物由國內(nèi)保稅倉庫至經(jīng)銷或代理商的運(yùn)輸，由經(jīng)銷或代理商負(fù)責(zé)貨運(yùn)運(yùn)輸及運(yùn)輸途中貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商出，報(bào)市場部準(zhǔn)后，貨物運(yùn)輸由物流部負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

二、運(yùn)輸方式的選擇在保證貨物按時(shí)到達(dá)的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運(yùn)、高鐵等運(yùn)輸方式性價(jià)比高的方式。

三、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的公司制度和獎(jiǎng)罰制度

（1）車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處理。

（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

（3）車輛除執(zhí)行委派任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。

（4）車輛行駛過程中嚴(yán)格按照國家交通規(guī)章法規(guī)行車，違反交通法規(guī)造成事故和違章責(zé)任由駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)處理，并根據(jù)具體情況予以處理，嚴(yán)重者撤職。

四、第三方物流公司的選擇

a）在中國境內(nèi)注冊，有獨(dú)立法人資格和承擔(dān)民事責(zé)任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。

b）遵守中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)和條例。

c）從業(yè)時(shí)間3年以上，成功承接過相關(guān)業(yè)務(wù)不少于三例。

d）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。

e）有完善的提貨、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、增值服務(wù)操作流程。

f）物流所需費(fèi)用比較合理。

g）能及時(shí)提供商品在物流各環(huán)節(jié)的信息。

h）商品在物流環(huán)節(jié)丟失或損壞，能及時(shí)處理賠償相關(guān)事件。

五、合同的簽訂

1、運(yùn)輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項(xiàng)寫清楚。

2、運(yùn)輸合同由運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生的主管人員簽訂，由總經(jīng)理審批。

3、物流部主管直接負(fù)責(zé)的運(yùn)輸任務(wù)所設(shè)計(jì)的運(yùn)輸合同。

4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運(yùn)輸合同》。

1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達(dá)到先進(jìn)水平。

2、制定物流計(jì)劃價(jià)格，力求合理、穩(wěn)定。一般在一年內(nèi)不變，但每年要結(jié)合實(shí)際情況調(diào)價(jià)一次，減少價(jià)差。

3、 整理原始記錄，做好統(tǒng)計(jì)工作，要求憑證完備，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，報(bào)表及時(shí)。

4、配備好計(jì)量裝置和流量儀表，要求計(jì)量科學(xué)、數(shù)字準(zhǔn)確、計(jì)費(fèi)合理。

5、建立物流財(cái)產(chǎn)物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲(chǔ)有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。

1、倉庫人員沒按要求驗(yàn)收入庫的，每次罰款50元。

2、產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當(dāng)事人每次罰款100元。

3、售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當(dāng)月未返回的每一筆業(yè)務(wù)對于當(dāng)事人罰款50元，第二個(gè)月仍未追回的賠償產(chǎn)品原值。

4、發(fā)出商品和物資辦理結(jié)算不及時(shí)，超過一個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)對于當(dāng)事人罰款100元，超過2個(gè)月的停發(fā)工資。

5、委托加工材料返回不及時(shí)，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

6、產(chǎn)品出庫檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任，上級管理人員承擔(dān)連帶責(zé)任。

7、在庫的商品出現(xiàn)庫存商品數(shù)量缺失造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人賠償。

對于物流公司調(diào)度員心得體會(huì)和方法六

20--年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的大力支持下，根據(jù)公司的總體部署，內(nèi)抓管理，外拓市場，經(jīng)過物流部全體職工的一致努力，上半年完成產(chǎn)值-x-元，實(shí)現(xiàn)利潤x-萬元，目前，到達(dá)車皮x-輛，外發(fā)車皮x-。具體工作總結(jié)如下：

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

上半年，--項(xiàng)目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市--公司--物流中心就--至----配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，--零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營銷策略

上半年，--收入777837。38元，占總收入的64。04%;--營業(yè)部收入2896元;--營業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，三管齊下的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有--、--、--、--、--等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有--、--等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和--鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到--公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

存在的不足：

一、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善。

二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢。

下半年工作計(jì)劃：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的三管齊下的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。