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機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計體會心得(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-09 02:42:11 頁碼:7
機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計體會心得(4篇)
2023-01-09 02:42:11    小編:ZTFB

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。

主題機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟一

①江淮汽車—————————————4月14日上午。

②華星集團(tuán)—————————————4月16日上午。

③恒升機(jī)床廠—————————————4月16日上午。

④貝特爾閥門工業(yè)有限公司—————————————4月19日上午。

第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

經(jīng)過以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運(yùn)往指定的位置。

一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

然后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

1、底盤上線

2、安裝電氣設(shè)備

3、安裝傳動軸和工作板

4、安裝氣缸和后橋

5、安裝前橋,連接傳動軸

6、翻轉(zhuǎn)車身

7、安裝車頭,調(diào)試燈光

8、安裝油箱和輪胎

9、檢查調(diào)試

經(jīng)過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結(jié)束了,當(dāng)我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車?yán)嚷暎一仡^一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致,但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實習(xí)結(jié)束了。

第二天:我們要去的第二個廠是華星集團(tuán),在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備:電動剪板機(jī)。電動剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動,并采用較先進(jìn)電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作,噪音小操作維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

接著是沖壓階段的設(shè)備:鍛壓機(jī)床(四柱液壓機(jī)yt6245000)、在每臺鍛壓機(jī)的四方有四個工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm、據(jù)華星集團(tuán)的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計,它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟(jì)實用。在機(jī)床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機(jī)子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

機(jī)殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上,用機(jī)器進(jìn)行噴涂,噴涂的工序分別是:預(yù)脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調(diào),磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干,緊接著又要用叉車將工件運(yùn)到指定地點進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常,氣體是不導(dǎo)電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質(zhì)電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子(或負(fù)離子),這兩種帶電質(zhì)點分別向著電場的兩極方向運(yùn)動,使局部氣體空間導(dǎo)電,而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團(tuán)在加工空調(diào)機(jī)殼的過程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機(jī)械來完成。大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備,比如:(1)手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、適應(yīng)性強(qiáng),但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2)埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機(jī)[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機(jī)分為自動焊機(jī)和半自動焊機(jī)兩大類。①半自動埋弧焊機(jī)。②自動埋弧焊機(jī)。(3)co2氣體保護(hù)焊設(shè)備半自動co2氣體保護(hù)焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍等組成。(4)惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備手工惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。(5)等離子弧焊設(shè)備等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。

其中由株洲電焊機(jī)廠生產(chǎn)的點焊機(jī)在空調(diào)機(jī)殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號dn2—150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395a,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負(fù)載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10、。

在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實習(xí)時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:

結(jié)束了在華星實習(xí)的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠,恒升重型機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。

下車之后接待我們的老師傅向我們詳細(xì)介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機(jī)床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準(zhǔn),我公司根據(jù)上述情況進(jìn)行如下的工作

1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計劃;設(shè)計開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙;工藝設(shè)計/質(zhì)檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。

2木樣廠支領(lǐng)原材料后進(jìn)行木樣加工,加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進(jìn)行鑄造。

3鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進(jìn)行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。

5鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進(jìn)行主機(jī)生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn),經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機(jī)一同轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。

6機(jī)加工廠從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進(jìn)行加工,加工后報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

7機(jī)加工廠從采購部支領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件、外購件、外協(xié)件。

8機(jī)加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、

9機(jī)加工廠將組裝設(shè)備報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

10廠家驗收

聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造、它的液壓系統(tǒng)共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)、從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式、按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱、由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以機(jī)床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)、現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認(rèn)知,我不但親眼看到了不少工作的機(jī)床,還見到了機(jī)床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進(jìn)行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋、在恒升機(jī)床廠的實習(xí),讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地我們不能親自動手進(jìn)行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用、

聽了他的介紹,我對機(jī)床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機(jī)床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習(xí)結(jié)束了。

為期三周的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個廠進(jìn)行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面:

1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。

5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6、增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識,也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

主題機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟二

實習(xí)內(nèi)容:

1、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識方法

2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。

3、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識。

4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理,方式方法。

實習(xí)要求:

1、遵守常規(guī)廠紀(jì),保守廠里的機(jī)密。

2、講文明,懂禮貌,體現(xiàn)大學(xué)生的風(fēng)范。

3、服從領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮,尊敬師長,努力工作。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù),虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習(xí)。

5、堅守工作崗位,遵守安全操作規(guī)程。

安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、進(jìn)廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進(jìn)廠實習(xí)。

2、講文明,不準(zhǔn)飲酒,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋,不準(zhǔn)打鬧、逗笑。

3、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。

機(jī)械電器技術(shù)操作規(guī)程:

4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

5、不要擅自使用砂輪機(jī),如果使用,可在老師指導(dǎo)下操作,人要站在側(cè)邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。

6、鉆孔時,嚴(yán)禁戴手套,工件必須夾牢。

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

數(shù)控機(jī)床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng),能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解,要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準(zhǔn)抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習(xí)讓我受益很深,親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際相結(jié)合,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認(rèn)識了現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

主題機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟三

甲方為乙方加工某種機(jī)械,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同,共同遵守.

第一條 加工成品

品名、規(guī)格(長,寬,高cm)、單位、數(shù)量、備注

第二條 加工成品質(zhì)量要求:

一,材種:柜臺,貨架一律采用水曲柳.

二,用材尺寸:按圖紙所標(biāo)尺寸做.

三,嚴(yán)格掌握木制品的木材干燥程度,榫縫、肩角結(jié)構(gòu)必須嚴(yán)密,堅固、表面必須平整光滑,木材無形變,翹曲,撥縫,松榫;塑料面要求平直,整齊,四周不得有翹起,脫膠現(xiàn)象;玻璃位置以圖紙標(biāo)示為準(zhǔn),保證方正,平直,安裝方便.

四,甲方按乙方質(zhì)量要求和圖紙,先做規(guī)格樣品,由縣物價局核定價格后,雙方代表當(dāng)面封存樣品,作為驗收的依據(jù).

第三條 原材料由甲方提供.

第四條 圖紙由乙方于xx年xx月xx日前送交甲方.甲方在依照乙方的要求進(jìn)行工作期間,發(fā)現(xiàn)提供的圖紙不合理,應(yīng)當(dāng)及時通知乙方;乙方應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時間內(nèi)回復(fù),提出修改意見.甲方在規(guī)定的時間內(nèi)未得到答復(fù),有權(quán)停止工作,并通知乙方.因此造成的損失,由乙方賠償.

第五條 工程價款:按核定價格單計算款x元.

第六條 驗收標(biāo)準(zhǔn)和方法:本加工成品全部完工后,甲方通知乙方到廠驗收,乙方接到通知三天內(nèi)必須到廠驗收.驗收標(biāo)準(zhǔn)以合同規(guī)定的質(zhì)量要求圖紙和樣品為標(biāo)準(zhǔn),數(shù)量以合同規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn).雙方在檢驗中發(fā)生爭議時,由縣物價局提供檢驗證明.

第七條 交貨的時間和地點:xx年xx月xx日至xx月xx日全部交貨.任何一方如要求提前或延期交(提)貨,必須在事先與對方達(dá)成協(xié)議,并按協(xié)議執(zhí)行.交貨地點在乙方百貨大樓,由百貨公司供銷科收貨,驗收合格,辦理交接手續(xù).

第八條 包裝要求及費用負(fù)擔(dān):由甲方負(fù)責(zé)包裝,以定作物不受損壞為準(zhǔn);每件包裝費均按4元計算,共計980元,全部費用由乙方負(fù)擔(dān).

第九條 運(yùn)輸辦法及費用負(fù)擔(dān):由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸,每件運(yùn)輸費用均按2元計算,共計490元,全部費用由乙方負(fù)擔(dān).運(yùn)輸造成的損失,由甲方負(fù)責(zé).

第十條 本合同簽字之日,乙方向甲方給付預(yù)付款 元(大寫 元).甲方不履行合同時,除承擔(dān)違約責(zé)任外,必須如數(shù)返還預(yù)付款.乙方不履行合同的,把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,有余款的應(yīng)返還.

第十一條 結(jié)算方式及期限:乙方收到全部定作物,驗收合格后,即辦理移交手續(xù),據(jù)以結(jié)帳,并在收貨后十五天內(nèi)通過銀行付款.

第十二條 甲方的違約責(zé)任

一,甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,乙方同意利用的,應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換,并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)換后,仍不符合合同規(guī)定的,乙方有權(quán)拒收,由此造成的損失由甲方賠償.

二,甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的,乙方仍然需要的,甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補(bǔ)齊,補(bǔ)交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,有權(quán)解除合同,因此造成的損失由甲方賠償.

三,因甲方包裝不善造成定作物毀損的,由甲方賠償損失.

四,甲方逾期交付定作物的,應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金,每逾期一天,按逾期交付部分的價款總額的千分之一償付違約金.

五,甲方不能交付定作物的,應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值20%的違約金.

六,由甲方負(fù)責(zé)送貨的,如運(yùn)輸中造成定作物損壞,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求,否則乙方有權(quán)拒收.

第十三條 乙方的違約責(zé)任

一,乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計等,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失.

二,乙方如中途廢止合同,應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值30%的違約金.

三,乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其他技術(shù)資料,除交付定作物的日期得以順延外,乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失.

四,乙方如超過合同規(guī)定日期付款,應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定,向甲方償付違約金.

五,乙方如無故拒絕接收定作物,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失. 六,乙方如變更交付定作物的地點,應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用.

第十四條 不可抗力:在合同規(guī)定的履行期限內(nèi),由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的,甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后,可免予承擔(dān)違約責(zé)任.但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施,盡量減少損失,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期限以外生的,不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,并賠償甲方因此造成的損失.

第十五條 本合同發(fā)生糾紛時,雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時任何一方可向辦理本合同公證的公證機(jī)關(guān)申請調(diào)解,或向合同管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解,仲裁,也可以直接向人民法院起訴.

本合同于 年 月 日經(jīng)公證生效,合同履行完畢即失效.

本合同一式 份,甲乙雙方各執(zhí)一份,縣公證處,縣物價局,縣建設(shè)銀行各存一份.

甲方: (蓋章)

代表人:

地址:

電話:

開戶銀行:

帳號:

乙方:

代表人:

地址:

電話:

開戶銀行:

帳號:

年 月 日

主題機(jī)械優(yōu)化設(shè)計課后心得體會及感悟四

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運(yùn)玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了xx工程機(jī)械廠、xx東風(fēng)汽車廠、xx鋼鐵廠、xx力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、xx通用五菱等5個工廠,

機(jī)械生產(chǎn)實習(xí)報告??梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺:

1.實習(xí)目的:

生產(chǎn)實習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ),

2.實習(xí)內(nèi)容:

①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

3實習(xí)車間

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。

據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

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