機械系專業(yè)概論心得體會如何寫 機械工程專業(yè)導論心得體會(5篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

關于機械系專業(yè)概論心得體會如何寫一

1、通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3、了解典型零部件的裝配工藝。

4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。

6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

1、機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

2、典型零件工藝

1）箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2）軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

3）齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4、裝配工藝：

1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

2）了解機械設備配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。四實習報告

今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1）工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應力較大。由于內(nèi)應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內(nèi)應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應力，提高精度的穩(wěn)定性。

2）安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3）粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

在這里，我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗！

關于機械系專業(yè)概論心得體會如何寫二

托修方：__________________

承修方：__________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《農(nóng)業(yè)機械維修管理規(guī)定》的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條

維修機具

機具型號、名稱：____________牌照號/出廠編號：_________

隨車附件及油料狀況：__________________________________

第二條

故障情況

1．_________________________________________________；

2．_________________________________________________；

3．_________________________________________________；

4．_________________________________________________。

第三條

維修項目及經(jīng)費概算

1．______________________________項_______________元；

2．______________________________項_______________元；

3．______________________________項_______________元；

4．______________________________項_______________元。

概算合計：________________________________________元。

實際發(fā)生金額按《維修清單》（見附件）結算。

第四條

交付與結算

1．竣工交付時間：__________年__________月__________日

2．交付方式：□自取

□送貨

3．結算方式：□現(xiàn)金

□轉帳

□匯款

4．付款期限：□日期__________年__________月________日

□期限：竣工后__________日之內(nèi)

第五條

維修變更

承修方在維修過程中，需變更維修項目或延長維修期限的，應及時征得托修方同意。

第六條

權利和義務

1．承修方應妥善保管托修機械，除維修或檢驗目的外，不得使用托修機械；

2．承修方必須使用合格零配件。使用回用件時，應征得托修方同意，并保證維修質量；

3．承修方在維修中換下的配件、總成，竣工時一并交付托修方；

4．對托修方提供的維修配件和材料，承修方發(fā)現(xiàn)不符合質量標準時，應及時通知更換或補救。托修方拒不更換或補救的，承修方不承擔因托修方提供的維修配件和材料質量問題引發(fā)的責任；

5．托修方應說明托修機械的狀況和需維修的內(nèi)容，按合同規(guī)定的期限和方式接收竣工機械，支付維修費用；

6．承修方免費返修質量保證期內(nèi)維修質量不合格的托修機械。返修項目質量保證期自返修竣工交付日重新計算，但雙方注明約定的除外。質量保證期按《維修清單》（見附表）約定。

第七條

違約責任

1．任何一方未履行合同，由違約方賠償造成的損失，或按合同約定負責賠償。違約賠償標準：□__________元/日；□合同總價款的__________%；□__________；

2．承修方未盡妥善保管義務或擅自使用托修機械的，應照價賠償油料等直接損失；造成托修機械損壞的，應無償修理并賠償損失。

第八條

爭議解決方式

因維修質量發(fā)生爭議，按照《農(nóng)業(yè)機械維修管理規(guī)定》第十八條執(zhí)行。

合同履行過程中發(fā)生爭議的解決方式：□雙方協(xié)商；□向農(nóng)業(yè)機械管理等部門申請調(diào)解；□向____________________法院提起訴訟。

第九條

其他

1．___________________________________________________________；

2．___________________________________________________________。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽章生效。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：

乙方：

關于機械系專業(yè)概論心得體會如何寫三

甲方：

乙方：

經(jīng)甲方：在建設的需要，特向乙方 租用挖機 臺，租用期 個月，并誠信達成以下協(xié)議：

一、實際每天工作 小時，每月工作 小時，月租人民幣大寫 元，如超時按 元每小時計算，工作破碎頭按 元小時計算，如不滿壹月時按 元一天計算。

二、簽訂合同后甲方付 元進場費，在機械出場后扣回，機械進場運輸費用由方 負責，回程由 方負責，進場后甲方應負責機架人員食宿與機械停機后安全看守。

三、工作時甲方應有安全指揮員指揮，不得多人指揮，如有指揮不當造成后果一切由甲方負責，包括地下不明物。

四、甲方應在每月機械租期滿時付清當月租金，如不按時付清另按 元一天計算違約金。甲方付乙方款時，乙方不出任何稅收發(fā)票。

五、機械每月保養(yǎng)與維修期為3天，如超過了3天應往后順延計算，租用期滿時甲方需繼續(xù)租用乙方機械應提前15天通知乙方，經(jīng)乙方同意后本合同繼續(xù)生效。

六、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方協(xié)訂而成不得違約，如誰方違約應付違約金

元給對方，本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，從簽字之日起生效。

附：出租期滿4個月機械回程費用由乙方負責進出場費用全部由乙方負責，甲方在租金中扣除（指車費）。

甲方發(fā)人代表：

乙方發(fā)人代表：

身份證號碼：

身份證號碼：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：

簽訂日期： 年 月 日

關于機械系專業(yè)概論心得體會如何寫四

1、實習目的

作為一名實習生，大學頂崗實習是一項很重要的實踐性學習環(huán)節(jié)。通過本次長達一年的實踐性的實習，讓我們走向社會，接觸本專業(yè)方面的工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將理論知識，再次學習，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認識體會，從而更好地將本專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對專業(yè)知識的認識和總結并將所學的知識運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗社會，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協(xié)作，印證和鞏固已學過的專業(yè)知識及有關知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際及初步的獨立工作能力，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎其目的是使我們這些大學生真正的了解和掌握本專業(yè)的基本的生產(chǎn)實際知識以及動手能力，為以后真正的步入社會打下基礎。

2、實習單位及簡介

安徽應流集團（安徽應流機械制造有限公司）：應流集團創(chuàng)始人杜應流先生，上個世紀70年代末從一個人、一輛車起步艱難創(chuàng)業(yè)，到90年代初轉產(chǎn)鑄造，并逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)立了享譽國內(nèi)外機械行業(yè)的零部件供應企業(yè)————應流集團。

今日的應流，已是一家集鑄件、機械加工、鈑金件等研發(fā)、生產(chǎn)、

銷售為一體的大型民營企業(yè)集團，主要生產(chǎn)基地位于中國安徽省霍山，在上海、北京、香港、英國、美國、荷蘭等地均設有分支機構?？傎Y產(chǎn)22億元，員工3600余人，占地1800畝，廠房及行政辦公總面積36萬㎡。

產(chǎn)品銷往北美、歐洲等28個國家60余家知名公司，其中8家世界500強企業(yè)與應流建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。獲得包括crane、emerson-fisher、tyco、siemens等多家客戶的嘉獎。應流可以在歐洲和美國為客戶提供包括清關、倉儲、分裝在內(nèi)的各種物流服務。

應流的工廠和裝備，均按照世界級水平進行設計和配置。實力雄厚的技術研發(fā)和質量保障體系，可以快速、高效滿足客戶的各種復雜需求。

集團建立了一支具有應流特色的人才隊伍，擁有占員工總數(shù)超過10%的專業(yè)技術人員。20__年創(chuàng)辦應流職工大學，為應流提供了源源不斷的高質量、本土化人才。中國首屆鑄造行業(yè)綜合百強和分行業(yè)排頭兵企業(yè)評選結果日前揭曉，集團位居全國首屆鑄造行業(yè)百強第七位、鑄鋼分行業(yè)排頭兵第三位。位居前列的其他鑄造企業(yè)，多是成套裝備、汽車制造等企業(yè)所屬鑄造廠，其中位居鑄鋼分行業(yè)排頭兵前兩位的分別是中國第一重型機械集團公司、鞍山重型機械有限公司。

20__年12月21-23日，國家核安全局在北京召開了核安全與環(huán)境專家委員會-儀控電與機械設備分委員會專家會議。經(jīng)過專家審議，應流集團霍山鑄造有限公司通過了專家評審，獲得了民用核安全設備制造許可證，證書將盡快頒發(fā)。此次會議共有13家單位獲得批準，

安徽應流集團霍山鑄造有限公司是唯一獲得證書的鑄造企業(yè)。應流是專用設備零部件生產(chǎn)領域內(nèi)的領先企業(yè)，擁有以鑄造為源頭的專用設備零部件制造完整產(chǎn)業(yè)鏈，在技術研發(fā)、產(chǎn)品制造、質量保證等方面處于國內(nèi)領先地位，達到國際先進水平，是國內(nèi)能夠生產(chǎn)超級奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、高溫合金零部件產(chǎn)品并應用于清潔高效發(fā)電設備、石油天然氣設備的極少數(shù)企業(yè)之一。

應流是兩項國家標準和兩項行業(yè)標準的起草單位之一，公司及子公司應流鑄造、應流鑄業(yè)為高新技術企業(yè)。建有國際水平材料實驗室和鑄造實驗室，是業(yè)內(nèi)最早應用無模造型、快速成形技術、計算機工藝模擬和仿真制造技術的企業(yè)之一，在國內(nèi)同行業(yè)率先實現(xiàn)了cad/cae/cam/rpm一體化的專用設備高端零部件制造。多項產(chǎn)品被列入國家重點新產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)品，并取得中國核電裝備展覽會最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎、中國鑄造零部件博覽會產(chǎn)品金獎等獎項。

目前產(chǎn)品銷往美國、歐洲等30多個國家的80余家客戶，構成了以通用電氣、西門子、阿?，m、阿爾斯通、卡特彼勒、斯倫貝謝、艾默生、耐博斯、泰科等行業(yè)領先企業(yè)為代表的優(yōu)秀客戶群，并先后獲得西門子公司的合作伙伴最佳質量獎、美國艾默生集團最佳供應商金獎、美國克瑞集團最佳績效獎、美國泰科集團最佳合作供應商、福斯公司和蘇爾壽公司優(yōu)秀供應商等榮譽。

關于機械系專業(yè)概論心得體會如何寫五

一、綜述

我從20xx年3月15日xx有限責任有限公司開始實習。省xx有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。

二、主體

此次實習我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對調(diào)新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

2、車工

a、我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

b、師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我已經(jīng)熟悉了本項操作。

c、由于時間的原因，我只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

3、線切割

a、車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

b、立式回轉電火花線切割機（臥式自旋轉電火花線切割機）的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

4、數(shù)控機床

a、先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動；檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機床運動；機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，

b、如：固定循環(huán)（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點，本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。