鐵路安全新員工心得體會報告 鐵路職工安全個人感想(8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

2022鐵路安全新員工心得體會報告一

一、一年來工作情況：

一年來，我負責監(jiān)管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài)，在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點多，監(jiān)管任務繁重，人員缺少，安全質(zhì)量管理壓力大。

在一年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質(zhì)量第一的原則，加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規(guī)范施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，堅持做到對每個工序進行檢驗檢測，堅持重點施工項目全天候監(jiān)督，堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量，一年里，雖然工作中有些差錯，但一年的工作開展還算是比較順利。

在一年的工作中，我們積極完成上級領(lǐng)導安排的工作任務，不斷加強與施工單位的聯(lián)系，很好的配合著施工單位的工作，在堅持安全質(zhì)量第一的同時，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業(yè)贏得了良好的信譽。

二、工作中存在的問題：

1、在現(xiàn)場工作中，對現(xiàn)場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩(wěn)定等安全問題，沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現(xiàn)失誤。

2、工作中，對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹，對于現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據(jù)自己的想法對現(xiàn)場的施工做以監(jiān)控、管理。

3、我對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度學習不夠透徹。

三、以后工作打算：

1、我將加強履行工作職責，加大對現(xiàn)場的盯控，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，并要求施工單位整改，對于不服從管理的單位及個人，絕不包容、放縱。

2、我將加強與施工單位的溝通，及時掌握現(xiàn)場施工及即將施工的第一動態(tài)，了解已審批施組方案的內(nèi)容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認清工作的重點，對有關(guān)大型機械作業(yè)影響營業(yè)線安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

3、我將加強對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學習，把加強營業(yè)線安全施工的意識落實到實際工作當中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。

作為一名監(jiān)理員，工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關(guān)系，才能更好的履行工作職責，今后的工作中，我將根據(jù)自己的缺點與不足，及時改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。

2022鐵路安全新員工心得體會報告二

機務段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是“開火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務的動力牽引任務。

鐵道部運輸局機務部為鐵路機務系統(tǒng)最高級單位，下設各鐵路局(公司)機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

機務車間(運轉(zhuǎn)車間)前身為某機務段，在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時，將機車配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機務段整體并入重要的鐵路樞紐的機務段中，原某機務段被整合為機務車間或運轉(zhuǎn)車間，一般 機務車間(運轉(zhuǎn)車間)配屬一定數(shù)量的機車、擔當一定距離的機車交路，負責機車的簡單整備、檢修(一般為小修、碎修)。

機務折返段(車間)是機務段的行車派出機構(gòu)，級別與車間相同。機務折返段(車間)一般不配屬機車，負責機車的檢修、維護與保養(yǎng)、乘務員完成換乘、提供乘務員休息場所。

機車乘務組為機務段最基層單位，一般擔當鐵路機車的運用、簡單故障檢修任務。

機務段一般分為三種類型：

1、客運機務段(以擔當旅客列車牽引為主)：如北京鐵路局北京機務段(京局京段);

2、貨運機務段(以擔當貨運列車牽引為主)：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段(哈局齊段);

3、綜合機務段(以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔)：如沈陽鐵路局通遼機務段(沈局遼段)。

2022鐵路安全新員工心得體會報告三

xxx現(xiàn)年50歲，中共黨員，大學本科學歷。19xx年3月，開始擔任長春鐵路分局xx房產(chǎn)建筑段段長職務。

三年來，xxx在段黨委的密切配合下，依靠團結(jié)務實領(lǐng)導集體，銳意進取，勇于創(chuàng)新，順應鐵路改革形勢，不斷推進企業(yè)三頂制度改革，完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制。憑借他過人的魄力和膽識，獨特的經(jīng)營管理手段，創(chuàng)新思維和強烈的人格魅力，帶領(lǐng)干部職工克服困難，努力奮斗，合狨人房產(chǎn)段由分局后進段一躍起而成為路局先進單位。到20xx年，長春房產(chǎn)段實現(xiàn)安全生產(chǎn)無行車，設備重大事故18694天，無職工責任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務，質(zhì)量明顯提高，管內(nèi)三個物業(yè)小區(qū)被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)，職工收入水平穩(wěn)步提高，達11578元，企業(yè)綜合經(jīng)濟實力顯著增強。先后被評為沈陽鐵路局先進單位，路局供暖先進單位，安全優(yōu)質(zhì)先進單位，法律工作先進單位。xxx本人也被評為沈陽鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進生產(chǎn)者。

xxx的主要事跡如下：

xx房產(chǎn)段是長春鐵路分局下屬的生產(chǎn)經(jīng)營單位，共有全民職工700人，固定資產(chǎn)2.5億元。主要擔負全分局管內(nèi)部分生產(chǎn)辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修，冬季供暖，物業(yè)小區(qū)管理，福利浴池經(jīng)營及工程施工管理等工作。xx年以前，由于經(jīng)管理不善一度成為長鐵分局的后進單位。

19xx年鐵道部提出房產(chǎn)部門從運輸主業(yè)分離出去?！胺蛛x主業(yè)”的走勢，新舊制度交叉、碰撞，使房產(chǎn)段面臨著前所未有的困難。因此，xxx上任伊始就會同黨政班子，確立了“順應改革走勢，重構(gòu)管理機制，增強自我造血功能，努力實現(xiàn)強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略，努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。

然而，由于長春房產(chǎn)段長期在計劃經(jīng)濟體制下運行，已經(jīng)形成了一套固有的僵化管理模式，干部職工觀念陳舊，企業(yè)缺乏內(nèi)在生產(chǎn)活力。xxx認為，面對“分離主業(yè)”的改革走勢，不能悲觀失望，不能等待觀望，更不能因循守舊，必須立足自身開拓創(chuàng)新。他主張：搞活企業(yè)，轉(zhuǎn)變觀念最終要在機制創(chuàng)新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力，在房產(chǎn)段開始大刀闊斧的`改革。

他首先從三項制度改革入手，以利益機制為牽動增強企業(yè)活力。大膽進行干部制度、用工制度和分配制度改革，實行干部職工全員競聘，充分利用企業(yè)內(nèi)部勞動力市場動作，形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局，以勞動定額管理為基礎，實行效益工資制，在全段共有79名富余人員進入勞動力市場，18名違紀職工下崗，按效分配覆蓋面達90%以上，不勞不得，少勞少得，不勞不得”。機制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內(nèi)在活力：干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強我富，段衰我恥”的集體利益觀念，“靠質(zhì)量求生存，靠信譽求發(fā)展”的搶占市場觀念深入人心;企業(yè)勞動生產(chǎn)率也大大提高，xx年共完備檢修率達100%。設備運行狀態(tài)，施工質(zhì)量明顯提高，施工進度顯著加快。全段上下人心順干勁足，學技術(shù)、比技能、鉆業(yè)務蔚然成風，職工素質(zhì)大大提高。

xxx認為：科學管理是企業(yè)內(nèi)部提高經(jīng)濟效益，克敵制勝的法寶。長春房產(chǎn)段管理粗放，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重，為改變這種狀況，他親自謀劃，整機建制，推出了一系列切合實際，操作性強的成本，控制管理辦法。材料采購，實行限價購料，定點供應;材料管理，實行項目核算辦法，從材料的請領(lǐng)，發(fā)放到修舊利廢，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和設備損耗，實行定額聯(lián)掛，節(jié)獎超罰，車輛運用單車核算，費用包干;對設備損壞實行有限責任賠償辦法。xx年，全段共回收舊料172項2518件，回收率達93%，節(jié)約資金16萬元，車輛油耗較上年減少近20噸，汽車修理費，較上年節(jié)支近20萬元、焚火期控制燒電機一項節(jié)約資金近30萬元。嚴格的成本控制體系，取得了可觀的經(jīng)濟效益，xx年共節(jié)支近百萬元。

隨著“分離主業(yè)”步伐的加快，房產(chǎn)段必然由生產(chǎn)管理型向生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變。因此立足自身優(yōu)勢，拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經(jīng)營的道路，是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。xxx帶領(lǐng)有關(guān)人員深入研究，積極探索，在開拓市場上下功夫，使房產(chǎn)段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系，為了搶占路內(nèi)建筑市場，組建了段建筑公司，積極承擔建筑工程，xx年共承建工程九項，實現(xiàn)產(chǎn)值近千萬元，開發(fā)物業(yè)市場，在工商部門注冊，成產(chǎn)了物業(yè)管理公司，利用延伸服務，有償服務等方式拓寬了創(chuàng)收渠道，增強了創(chuàng)收能力。積極參加路內(nèi)、外激烈的洗浴市場競爭，軟件硬件一起抓，在加大設備改造投入的同時，狠抓xx中心的經(jīng)營管理，用優(yōu)質(zhì)服務吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成為房產(chǎn)段主要的創(chuàng)收渠道，加大各項收費力度，實行多種承包方式，調(diào)動了收費員的積極性，即增加了收入，又減少了損失。

他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾，xx年共起訴惡意欠費戶40余家，挽回經(jīng)濟損失近十萬元。

在xxx的主持下，房產(chǎn)段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪、請修、反映問題失職行為追究辦法》等八項責任追究制度，并健全逐級負責制，加強正職對副職，科室主任對科員，段對車間，車間對班組，班組對個人的層層考核職能，而且從領(lǐng)導決策能力，各副職創(chuàng)造性開展工作的能力，到管理人員專業(yè)素質(zhì)的提高，都通過責任機制來加以制約和完善，以責權(quán)利相結(jié)合為原則，以利益機制為牽動，保證全段各項改革，管理制度都不得能得到有效實施，提高了整體管理水平三年來，全段共處罰各類失職人員273人次，其中干部受失職行為追究的有32人次，受降職降薪處罰1人，處罰金額達18028元。

三年來，xx房產(chǎn)段的面貌發(fā)生了深刻的變化，樹立起良好的企業(yè)形象，而所有這些，還得益于他強列的人格魅力，他精力充沛，思維慎密而敏捷，記憶力驚人，辦事公正，作風果敢，勤奮而意志堅強。無論寒冬酷暑，他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場，他擅于深入一線搞調(diào)查研究，抓問題細致而有條理，解決問題有一股不達目標不罷休的干勁。這一切都在悄無聲息的影響著每個人，特別是年輕干部，更是以他為榜樣，努力提高自身的各方面綜合素質(zhì)。他就象一個強大的磁場，吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展，使這樣的一個曾經(jīng)落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。

2022鐵路安全新員工心得體會報告四

工程名稱

建設單位

施工單位

簽訂時間

簽訂地點

第一章詞語涵義及合同文件

第一條詞語涵義

《電力建設工程施工合同》文本，由《電力建設工程施工合同條件》(以下簡稱《合同條件》)和《電力建設工程施工合同協(xié)議條款》(以下簡稱《協(xié)議條款》)，組成，其用詞用語除《協(xié)議條款》另有約定外，應具有本條所賦予的涵義：

一、發(fā)包方(簡稱甲方)：《協(xié)議條款》約定的具有工程發(fā)包主體資格和支付工程價款能力的當事人。

二、甲方駐工地代表(簡稱甲方代表)：甲方在《協(xié)議條款》中指定的代表。

三、承包方(簡稱乙方)：《協(xié)議條款》約定的、具有《電力施工企業(yè)資質(zhì)管理辦法》規(guī)定的工程承包主體資格并被發(fā)包方接受的當事人。

四、乙方駐工地代表(簡稱乙方代表)：乙方在《協(xié)議條款》中指定的代表人。

五、社會監(jiān)理：受甲方委托、具備《電力工程建設監(jiān)理單位資質(zhì)管理辦法》規(guī)定資格的工程監(jiān)理單位或人員對工程進行的監(jiān)理。

六、總監(jiān)理工程師：工程監(jiān)理單位委派的監(jiān)理總負責人。

七、設計單位：甲方委托的具備《電力工程勘察設計單位資質(zhì)管理辦法》規(guī)定的相應資質(zhì)等級的設計單位。

八、工程造價管理部門：國務院各有關(guān)部門、各級建設行政主管部門或如上部門授權(quán)的建設工程造價管理機構(gòu)。

九、工程質(zhì)量監(jiān)督部門：電力工業(yè)部、電業(yè)管理局、省(直轄市、自治區(qū))電力局或其根據(jù)《電力基本建設工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定》設置的電力建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

十、工程：《協(xié)議條款》約定具體內(nèi)容的電力建設永久工程。

十一、合同價款：以現(xiàn)行的定額、材料預算價和相應的取費標準為指導價格，通過招標投標或甲乙雙方協(xié)商確定，用以支付乙方履約完成工程施工內(nèi)容的價款總額。

十二、經(jīng)濟支出：在施工中發(fā)出，經(jīng)甲方確認后以增加預算形式支付的合同價款。

十三、費用：甲方在合同價款之外直接支付的開支或乙方應負擔的開支。

十四、工期：甲方雙方參照電力建設工程項目工期定額等規(guī)定，在《協(xié)議條款》中約定的合同工期。

十五、開工日期：《協(xié)議條款》約定的工程開工日期。

十六、竣工日期：《協(xié)議條款》約定的工程竣工日期。

十七、圖紙：由甲方提供或乙方提供經(jīng)甲方代表批準，乙方用以施工的所有圖紙(包括配套說明和有關(guān)資料)。

十八、施工現(xiàn)場：經(jīng)甲方同意、"施工組織設計"或"施工方案"所確定的用以施工的場地。

十九、書面形式：根據(jù)合同發(fā)生的手寫、打字、復印、印刷的各種通知、任命、委托、證書、簽證、備忘錄、會議紀要、函件及經(jīng)過確認的電報、電傳等。

二十、不可抗力：因戰(zhàn)爭、動亂、空中飛行物體墜落或其它非甲乙方責任造成的爆炸、火災，以及《協(xié)議條款》約定等級以上的風、雨、雪、震等對工程及履約

造成損害的自然災害。

二十一、賠償金：責任方彌補對方直接損失和間接損失的費用，包括停工、窩工、返工、人員和機械設備調(diào)遷、材料和構(gòu)配件積壓、倒運的人工費、機械費、管理費等實際費用，以及從這些費用應付之日起所應計取的利息等可得利益的損失。

二十二、質(zhì)量缺陷：工程不符合國家或行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準、設計文件及合同對質(zhì)量的要求。

二十三、協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲乙雙方協(xié)商后依法簽訂的書面協(xié)議。

第二條合同文件及解釋順序

一、合同文件應能互相解釋，互為說明。除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：

1.《協(xié)議條款》;

2.《合同條件》;

3.洽商、變更等明確雙方合同權(quán)利義務的紀要、協(xié)議等文書;

4.招標承包工程的中標通知書、投標書和招標文件;

5.工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙;

6.標準、規(guī)范和其它有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求;

7.構(gòu)成合同一部分的其它文件。

二、當合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時，在不影響工程進度的情況下，由雙方協(xié)商解決(實行社會監(jiān)理的，可先由總監(jiān)理工程師作出解釋);雙方意見仍不能一致的，按第30條約定的辦法解決。

第三條合同文件使用的語言文字、標準和適用法律

一、合同文件使用漢語普通話書寫，雙方可根據(jù)需要商定使用少數(shù)民族語言譯本，對合同文件的解釋、說明則使用漢語普通話。

二、適用合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，以及電力工業(yè)部規(guī)章和約定的其它行業(yè)規(guī)章、工程所在地地方法規(guī)。

三、施工應當使用國家標準、規(guī)范和電力行業(yè)標準、規(guī)范。國家、電力行業(yè)沒有相應的標準、規(guī)范時，可約定使用其它行業(yè)的或工程所在地地方的標準、規(guī)范。甲方應按《協(xié)議條款》約定的時間和份數(shù)向乙方提供約定的標準、規(guī)范。

四、國內(nèi)沒有相應的標準、規(guī)范時，乙方按《協(xié)議條款》約定的時間和要求提出施工工藝，經(jīng)甲方代表批準后執(zhí)行;甲方要求使用國外標準、規(guī)范，應報請電力行業(yè)主管部門批準并負責按約定提供中文譯本。

五、購買、翻譯和制定標準、規(guī)范及提出施工工藝的費用，均由甲方承擔。

第四條圖紙

一、甲方在開工日期之前按《協(xié)議條款》約定的日期和份數(shù)(包括竣工圖和現(xiàn)場存放的份數(shù))，向乙方提供完整的施工圖紙，并保證圖紙準確且具有滿足施工要求的設計深度，乙方按《協(xié)議條款》要求做好圖紙保密工作。

二、甲方不能按第四條第一款約定提供全套圖紙，將不能提供的圖紙名稱、提供期限列入本條款，并保證滿足實施"施工綜合進度計劃"的需要。

三、甲方對圖紙有特殊保密要求的，乙方采取相應的措施保密，由甲方承擔費用。

四、乙方要求增加圖紙份數(shù)，甲方應按《協(xié)議條款》約定的時間予以復制、交付，費用由乙方承擔。

五、乙方未如約收到甲方提供的圖紙，應在5天內(nèi)將所需圖紙或指示的內(nèi)容、理由、時間及遲誤后果通知甲方代表。甲方代表在乙方提交通知后2天內(nèi)未答復，按第七條第二款約定處理。

六、乙方發(fā)現(xiàn)甲方提供的圖紙不完整、不準確或設計深度不能滿足施工要求。應及時通知甲方代表，酌情按第四條第五款或第二十五條第一款約定處理。乙方對于甲方提供的圖紙有如上缺陷未發(fā)現(xiàn)，甲方仍應按第七條第二款或第二十五條第四款約定承擔責任，并給付因此造成的修補、拆除、改建、重建等費用。

第二章雙方一般責任

第五條甲方代表

一、甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表按照以下要求行使合同約定的權(quán)利，履行合同約定的職責：

1.甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員承擔其部分權(quán)利和職責，并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應提前3天通知乙方。

2.甲方代表的指令、通知、意見、批準、答復等均由其本人簽字后，以書面形式交給乙方代表，乙方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效。確有必要時，甲方代表可發(fā)出口頭指令，并在24小時內(nèi)給予書面確認，乙方對甲方代表的指令應予執(zhí)行。甲方代表不能及時給予書面確認，乙方應于甲方代表發(fā)出口頭指令后48小時內(nèi)提出書面確認要求，甲方代表在乙方提出確認要求后2天內(nèi)不予答復，即視為其確認乙方要求。乙方認為甲方代表指令不合理，應在收到指令后24小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在乙方申告后24小時內(nèi)作出修改指令或繼續(xù)執(zhí)行原指令的決定，以書面形式通知乙方。緊急情況下，甲方代表要求乙方立即執(zhí)行的指令或乙方雖有異議，但甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應予執(zhí)行。因指令錯誤所發(fā)生的費用和給乙方造成的損失，由甲方承擔，延誤的工期相應順延。

3.甲方代表按合同約定及時向乙方提供所需指令、要求、同意、通知、批復等，并如約履行約其它約定的義務，否則乙方在約定時間后24小時內(nèi)將具體要求、需要的理由和遲誤的后果通知甲方代表，甲方代表在乙方通知后48小時內(nèi)仍未予以答復，即視為其確認、同意、批準，應由甲方承擔由此發(fā)生的支出，順延因此延誤的工期，賠償因此造成的乙方損失。

二、實行社會監(jiān)理的工程，甲方應將總監(jiān)理工程師行使權(quán)利、履行義務的范圍通知乙方?？偙O(jiān)理工程師按約定在委托授權(quán)范圍內(nèi)執(zhí)行職務。

三、甲方代表和總監(jiān)理工程師易人，甲方應提前7天通知乙方。后任繼續(xù)承擔前任應負的責任(合同文件約定的義務及其職權(quán)內(nèi)的承諾)。

第六條乙方代表

一、乙方任命駐施工現(xiàn)場的代表按照以下要求行使合同約定的權(quán)利，履行合同約定的職責：

1.乙方的要求、申請和通知等，以書面形式由乙方代表簽字后送交甲方代表，甲方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效。

2.乙方代表按甲方代表同意的"施工組織設計"(或施工方案)、依據(jù)合同發(fā)出指令和要求組織施工，在情況緊急且無法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后24小時內(nèi)向甲方代表送交報告。責任在甲方，由甲方承擔由此發(fā)生的支出，相應順延工期;責任在乙方，由乙方承擔費用。

二、乙方代表易人，應提前7天通知甲方，后任繼續(xù)承擔前任應負的責任(合同文件約定的義務及其職權(quán)內(nèi)的承諾)。

第七條甲方工作

一、甲方按照《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和《協(xié)議條款》約定的時間、要求，完成以下工作：

1.辦理土地征用、租用、青苗和樹木賠償、房屋拆遷及清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工場地具備施工條件，并在開工后繼續(xù)負責解決以上事項遺留問題。

2.將施工所需水、電、電訊線路從施工現(xiàn)場外部接至《協(xié)議條款》約定地點，并保證施工期間的需要。

3.開通施工場地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及《協(xié)議條款》約定的施工現(xiàn)場內(nèi)的主要交通干道并予以保養(yǎng)，滿足施工運輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。

4.向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下管網(wǎng)線路資料，保證數(shù)據(jù)真實準確。

5.辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道及運輸、鐵路專用線的申報批準等手續(xù)，與有關(guān)方面締結(jié)工程交跨鐵路、公路、通訊線路需要的協(xié)議。

6.將水準點與坐標控制點以書面形式交給乙方，并進行現(xiàn)場交驗。

7.組織乙方和設計單位進行圖紙會審，向乙方進行設計交底，對于需要審定施工圖預算的應及時予以審定。

8.協(xié)調(diào)處理施工現(xiàn)場周圍地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護，并承擔有關(guān)費用。

9.按照合同及"施工綜合進度計劃"確定的時間為承包安裝工程的乙方提供施工現(xiàn)場，保證現(xiàn)場及建筑物、構(gòu)筑物、結(jié)構(gòu)、基礎等符合安裝施工的要求。

10.協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場上的各施工企業(yè)相互交叉作業(yè)關(guān)系，及時處理有關(guān)問題。

二、甲方未按合同約定履行以上義務，則承擔由此導致的費用支出，賠償因此造成的乙方損失，延誤工期予以相應順延。

三、甲方將上述某項工作委托乙方完成，應承擔所發(fā)生的經(jīng)濟支出并給付乙方相應的費用。

第八條乙方工作

一、乙方按照《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和《協(xié)議條款》約定的范圍、時間、要求，完成以下工作：

1.在其設計資格證書允許的范圍內(nèi)，按甲方代表的要求完成施工圖設計、與工程配套的設計或施工需要的細部設計，經(jīng)甲方代表批準后使用。

2.按約定向甲方代表提供年、季、月工程進度計劃和工程用款計劃及有關(guān)統(tǒng)計報表。

3.按工程需要設置施工使用的照明、圍欄及警衛(wèi)，并做好安全、防護設施的維修。乙方未履行上述義務造成工程、財產(chǎn)和人身傷害，由乙方承擔責任。

4.按《協(xié)議條款》約定的數(shù)量和要求，向甲方代表提供在施工現(xiàn)場辦公和生活的房屋及設施，發(fā)生的費用由甲方承擔。

5.采取有效措施實施地方政府和有關(guān)部門對施工現(xiàn)場交通和環(huán)境保護的管理規(guī)定。因技術(shù)、經(jīng)濟條件限制，對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，應由甲方會同乙方事先報請當?shù)卣嘘P(guān)部門批準。以上費用由甲方承擔，因乙方責任造成的罰款除外。

6.已竣工工程在交付甲方之前，乙方可受甲方委托代保管。由乙方按《協(xié)議條款》約定負責保護工作，保護不善發(fā)生損壞，乙方自費予以修復。要求乙方采取特殊措施保護的單位工程的部位和相應的經(jīng)濟支出，在《協(xié)議條款》中約定。甲方提前使用或擅自動用后發(fā)生損壞或其它問題，由甲方承擔責任。

7.按合同的要求做好施工現(xiàn)場地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護工作。

8.保護施工現(xiàn)場清潔。交工前清理現(xiàn)場達到合同文件的要求，承擔因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款，合同簽訂后頒發(fā)的規(guī)定和非乙方原因造成的損失和罰款除外。

二、乙方未按合同約定履行上述義務。承擔由此造成的費用支出，賠償甲方因此遭受的經(jīng)濟損失。

第三章施工組織設計和工期

第九條進度計劃

一、甲方在締結(jié)合同后3天內(nèi)向乙方提供初步設計文件、施工圖紙、施工組織設計大綱及"供應材料、設備計劃"、"提供土建工程計劃"等資料，乙方據(jù)以按電力建設工程施工技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定和《協(xié)議條款》的約定編制"施工組織設計"(或施工方案)、"施工綜合進度計劃"，在開工前如約提交甲方代表。甲方未如約提供其應提供的資料，按第七條第二款的約定處理。乙方未如約提交"施工組織設計"(或施工方案)和"施工綜合進度計劃"，按第八條第二款處理。

二、甲方代表對于乙方提交的"施工組織設計"(或施工方案)和"施工綜合進度計劃"同意與否，應在《協(xié)議條款》約定的期限內(nèi)予以答復，逾期未復，可視為已經(jīng)同意。經(jīng)甲方同意的"施工組織設計"和"施工綜合進度計劃"為合同文件，應共同遵循。

三、乙方應按甲方同意的"施工組織設計"和"施工綜合進度計劃"組織施工，接受甲方代表的檢查、監(jiān)督。工程實際進展與之不符時，乙方應按甲方代表的要求提出改進措施，提交甲方代表批準后執(zhí)行。重大的施工技術(shù)措施，乙方應報請甲方代表審核批準后實施，由甲方承擔特殊施工技術(shù)措施費。

第十條延期開工

一、乙方應按《協(xié)議條款》約定和"施工綜合進度計劃"確定的開工日期、開工條件開始施工，因故不能如期開工的，應在約定的開工日期5天之前，向甲方代表提出延期開工的理由和要求。甲方代表在乙方提出延期開工要求后3天內(nèi)作出答復，逾期未答復則視為已同意乙方的延期開工要求。

二、乙方延期開工未按第十條第一款約定征得甲方代表同意，竣工日期不予順延。

三、乙方由于甲方原因要求延期開工獲得甲方代表的同意，或甲方征得乙方同意將開工日期推遲，由甲方承擔乙方因此付出的費用和損失，相應順延工期。

第十一條暫停施工

一、甲方代表在確有必要時可要求乙方暫停施工，提出暫停要求后24小時內(nèi)應對此提出處理意見。乙方按甲方代表的暫停要求停止施工，妥善保護已完工程，實施甲方代表的處理意見后向其提出復工要求，經(jīng)批準后繼續(xù)施工。

二、甲方代表未在約定時間內(nèi)提出處理意見，或在乙方提出復工要求后24小時內(nèi)未予答復，乙方可自行復工。乙方施工因此無法進行的，按第七條第二款約定處理。

三、暫停施工出于非乙方原因，由甲方承擔經(jīng)濟支出，相應順延工期;停工責任在乙方，由乙方承擔發(fā)生的費用。

第十二條工期延誤

一、對以下情況造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方代表確認，工期相應順延。

1.工程量變化或設計變更;

2.一周內(nèi)，非乙方原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;

3.合同中約定的或甲方代表同意給予順延工期的其它情況。

二、乙方在以上情況發(fā)生后5天內(nèi)，就延誤的內(nèi)容和因此發(fā)生的費用向甲方代表提出報告，甲方代表在乙方提出報告3天內(nèi)予以批準或提出修改意見，逾期未予答復，即視為甲方代表對此報告予以批準。

第十三條工期提前

一、施工中需要提前竣工，雙方協(xié)商一致后簽訂"提前竣工協(xié)議"，合同竣工日期何以提前。"提前竣工協(xié)議"應包括以下主要內(nèi)容：

1.提前的時間;

2.乙方采取的趕工措施;

3.甲方為趕工提供的條件;

4.趕工措施的經(jīng)濟支出和承擔;

5.提前竣工收益的分享。

二、乙方按"提前竣工協(xié)議"修訂施工進度計劃，提交甲方代表批準后執(zhí)行。甲方代表在乙方提交施工進度修訂計劃后5天內(nèi)給予批復，逾期未批復則視為其已批準。

第四章質(zhì)量與驗收

第十四條檢查和返工

一、乙方按相應的電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范、約定采用的標準、設計的要求和甲方代表依據(jù)合同發(fā)出指令施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人的要求進行返工、修改，承擔由自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。因甲方不正確糾正或其它非乙方原因引起返工、修改的經(jīng)濟支出，由甲方承擔，工期相應順延。

二、以上檢查合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔責任。

三、以上檢查檢驗應執(zhí)行電力建設工程施工質(zhì)量檢驗及評定標準等規(guī)定，在不影響正常施工的前提下進行，如影響正常施工，除非經(jīng)檢查檢驗為質(zhì)量不合格，因此發(fā)生的費用則由甲方承擔，相應順延工期。

第十五條質(zhì)量等級評定

一、工程質(zhì)量應達到約定的工程施工質(zhì)量檢驗及評定標準規(guī)定的合格條件。甲方要求部分或全部工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，應支付由此增加的經(jīng)濟支出，對工期有影響的應給予相應順延。

二、工程達不到約定質(zhì)量條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求的時間返工，直到符合約定條件。因乙方原因達不到約定條件，由乙方承擔返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達到約定條件，乙方承擔違約責任。

三、由于設計或材料、構(gòu)件、配件、設備等非乙方原因使工程未達到約定質(zhì)量條件，乙方予以返工、修改的經(jīng)濟支出由甲方承擔，工期相應順延。乙方無力予以修改的，經(jīng)甲方代表認可，該部分可不在評定質(zhì)量等級之列。

四、雙方對工程質(zhì)量有爭議，可按第30條約定處理。

第十六條隱蔽工程和中間驗收

一、需要進行中間驗收的工程或部位，在《協(xié)議條款》中約定其名稱、驗收時間、要求及甲方應提供的便利條件。

二、工程具備覆蓋、掩蓋條件或達到約定的中間驗收部位，乙方自檢合格后在隱蔽或中間驗收48小時前通知甲方代表驗收，并準備驗收記錄。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)修改后重新驗收。

三、工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，驗收24小時后，甲方代表不在驗收記錄上簽字，可視為甲方代表已經(jīng)批準，乙方可進行隱蔽或繼續(xù)施工。

第十七條分部試運

一、工程具備分部試運條件，應按電力建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程等規(guī)定進行分部試運。除約定由設備制造、供貨單位自行調(diào)試的以外，分部試運由乙方負責，編制分部試運方案和措施，提交甲方代表批準后執(zhí)行。甲方代表在乙方提交方案后7日內(nèi)予以批準或提出修改意見，逾期未批復即視為經(jīng)甲方代表批準。

二、乙方在分部試運的48小時之前通知甲方代表參加，甲方代表不能按時參加分部試運可書面委托他人全權(quán)代表，非發(fā)生第37條約定的情況不得推遲。

三、分部試運的調(diào)整試驗記錄，由乙方及調(diào)試單位作出，甲方代表在記錄上簽字，作為質(zhì)量驗收和整套啟動的依據(jù)。

四、由于乙方原因試運達不到驗收要求，甲方代表在試運后24小時內(nèi)提出修改意見，由乙方按其意見修改后重新試運。

五、甲方代表未參加分部試運且未委托他人代理，或參加試運未在約定時間內(nèi)提出修改意見、試運合格不簽字驗收，試運結(jié)束24小時后試運記錄自行生效，甲方應予承認，乙方可繼續(xù)施工并可據(jù)以辦理有關(guān)手續(xù)。

六、經(jīng)分部試運合格的設備和系統(tǒng)，由于生產(chǎn)或試運需要繼續(xù)運轉(zhuǎn)，可交由甲方負責保管和運行維護。

七、分部試運費用除已包括在合同價款之內(nèi)或《協(xié)議條款》另有約定的，均由甲方承擔。

八、由于設計、設備制造、操作不當?shù)确且曳皆蛟斐稍囘\達不到驗收要求，由乙方或由乙方配合責任方拆除、修理、重新安裝，所發(fā)生的費用及重新購置材料、設備價款和運費等，均由甲方給付后與責任方結(jié)算，延誤的工期予以相應順延。

第十八條驗收和重新檢驗

一、單項工程、單位工程、分項工程、分部工程具備驗收條件應如約予以驗收，由乙方在驗收48小時前提交"驗收通知"，通知甲方代表參加驗收。通知包括驗收的內(nèi)容、時間、地點，附上乙方自檢記錄。

二、甲方代表不能按時參加驗收可書面委托他人代理，或在驗收24小時前向乙方提出延期要求，延期不得超過兩天。否則，乙方可自行組織驗收，甲方應承認其驗收記錄有效。

三、無論甲方代表是否參加驗收，當其提出對已經(jīng)隱蔽工程重新檢驗的要求時，乙方應按要求進行剝露，并在檢查后重新進行覆蓋或修復。檢驗合格，甲方承擔由此發(fā)生的經(jīng)濟支出，賠償乙方損失并相應順延工期。檢查不合格，乙方承擔發(fā)生的費用，工期也予順延。

第五章合同價款與支付

第十九條合同價款及調(diào)整

一、甲乙雙方在簽訂《協(xié)議條款》時交換各自開戶銀行出具的履約保函，保證依法履約付款，待保修期滿后退還。

二、合同價款在《協(xié)議條款》中予以約定，按《建設工程價款結(jié)算辦法》和《關(guān)于基本建設工程實行竣工結(jié)算的具體規(guī)定》結(jié)算付款，任何一方不得擅自改變，發(fā)生下列情況之一的可作調(diào)整。

1.甲方代表確認的工程量增加或經(jīng)甲方代表批準、乙方代表同意的工程削減。

2.甲方代表確認的設計變更或工程洽商。

3.工程造價管理部門公布的價格調(diào)整。

4.合同約定的其它增減或調(diào)整。

三、合同價款或調(diào)整的范圍，在《協(xié)議條款》中約定。

四、乙方在第十九條第二款約定的情況發(fā)生后10天內(nèi)，按第二十六條第一款約定或依據(jù)工程造價管理部門的價格調(diào)整文件計算價款調(diào)整金額，并將調(diào)整的原因、金額以書面形式通知甲方代表。甲方代表在乙方提交通知后5天內(nèi)予以批準并通知經(jīng)辦銀行和乙方，或提出修改意見及理由，逾期未答復則視為甲方代表予以批準，應據(jù)以結(jié)算付款。

第二十條工程款預付

一、甲方按《協(xié)議條款》約定的時間和數(shù)額，向乙方預付工程款，開工后按約定的時間和比例逐次扣回。

二、甲方未按第二十條第一款付款，乙方在約定給付日期7天后向甲方代表提交"要求付款的通知"，甲方在乙方提交通知后仍未按要求給付，乙方可在提交通知后暫停止施工，按第七條第二款約定處理，并由甲方付給應付款從應付之日起的滯納金。

第二十一條工程量的核實確認

一、乙方按《協(xié)議條款》約定的時間，向甲方代表提交"已完工程量報告"申請確認。甲方代表在乙方提交報告后3天內(nèi)按設計圖紙對已完工程量進行核實確認(簡稱計量)，逾期未予以計量，即視為甲方代表對乙方報告中開列的工程量已經(jīng)確認，亦作為工程款支付的依據(jù)。

二、甲方在進行計量24小時前通知乙方派人參加，乙方應為計量提供便利條件。甲方未按約定發(fā)出通知使乙方未能參加計量，甲方的自行計量無效。乙方無正當理由未參加計量，甲方自行計量的結(jié)果有效，即為工程價款支付的依據(jù)。

三、甲方代表對乙方超出圖紙要求增加的工程量和因其自身原因造成返工的工程量，不予計量。

第二十二條工程款支付

一、乙方按照《協(xié)議條款》約定的時間、方式和甲方代表確認的工程量，依據(jù)構(gòu)成合同價款相應項目的單位和取費標準，計算出已完工程的價款，編制"工程款結(jié)算帳單"提交甲方代表。甲方代表在乙方提交"工程款結(jié)算帳單"后5天內(nèi)予以簽證，并通知經(jīng)辦銀行付款。

二、甲方代表對乙方的結(jié)算帳單逾期未簽證，或經(jīng)辦銀行由于甲方原因未付款，乙方可向甲方代表發(fā)出"要求付款的通知"，在發(fā)出通知5天后甲方仍未按要求給付，乙方可暫停施工，按第七條款約定處理，并由甲方償付工程款的利息，利息從其計量簽字第11天起按約定的利率計取。

第六章材料設備供應

第二十三條甲方供應材料設備

一、甲方按《協(xié)議條款》約定為乙方供應材料、設備，所供材料、設備的種類、規(guī)格、型號、數(shù)量、單位、質(zhì)量等級和提供時間、地點應與清單相符，并向乙方提供材料、設備的質(zhì)量合格證明。

二、甲方代表在提供材料、設備前按約定時間通知乙方驗收、領(lǐng)取，經(jīng)驗收、領(lǐng)取后發(fā)生損壞丟失由乙方補修、賠償。

三、甲方供應的材料、設備與《協(xié)議條款》約定、合同文件規(guī)定或清單不符，按以下情況分別處理：

1.材料、設備的單價不符，由甲方承擔所有價差。

2.材料、設備的種類、規(guī)格、質(zhì)量等級不符，乙方可拒絕接收、保管，由甲方運出施工現(xiàn)場并重新采購。設備到貨時如不能開箱檢驗，可只驗收箱子數(shù)量，之后的開箱檢驗由甲乙雙方共同進行，出現(xiàn)缺件即由甲方負責補足，質(zhì)量等級、規(guī)格等不符的則由甲方重新采購。

3.材料的種類、規(guī)格、型號等不符，乙方可代為調(diào)劑串換，甲方承擔相應的經(jīng)濟支出。

4.設備有缺陷，甲方可委托乙方處理，由甲方給付因此發(fā)生的費用。

5.到貨地點不符，甲方負責倒運至指定地點。

6.供應數(shù)量不足，由甲方補齊;供應數(shù)量超額，由甲方將多余部分運出施工現(xiàn)場。

7.供應時間提前，甲方負責保管或付款委托乙方保管。

四、乙方未如約檢驗、接收、領(lǐng)取材料、設備給甲方造成損失，按第八條第二款約定處理。

五、經(jīng)乙方檢驗通過之后發(fā)現(xiàn)甲方所供材料、設備(包括備品、備件)有規(guī)格、質(zhì)量等不符的，甲方仍應承擔重新采購及拆除、重建的經(jīng)濟支出。

六、甲方未按《協(xié)議條款》約定、合同文件規(guī)定和清單供應材料、設備，或供應時間遲誤，或出現(xiàn)第二十三條第三款、第二十三條第五款約定的情況，造成乙方施工延誤的，按第七條第二款約定處理。

第二十四條乙方采購材料設備

一、乙方根據(jù)《協(xié)議條款》約定，按照設計和規(guī)范的要求采購工程需要的材料、設備或配制加工非標準設備，并提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。

二、甲方委托乙方卸運、保管材料、設備和配制加工非標準設備、代辦設備，在《協(xié)議條款》中約定雙方的權(quán)利、義務，或另訂協(xié)議，并支付一定數(shù)額的預付款。

三、在材料、設備到貨前，乙方按約定通知甲方代表驗收，甲方未按時到場驗收，可視為其已驗收，乙方自行驗收生效。

四、乙方采購材料、設備的價差調(diào)整辦法，在《協(xié)議條款》中約定。

五、乙方采購的材料、設備或配制加工的非標準設備與設計和規(guī)范要求不符，甲方代表拒絕驗收，由乙方按甲方代表要求的時間運出施工現(xiàn)場，重新采購符合要求的產(chǎn)品，承擔由此發(fā)生的費用，工期不予順延。

六、無論甲方是否到場驗收，驗收后發(fā)現(xiàn)材料、設備不符合設計和規(guī)范要求，仍由乙方修復或拆除、重新采購，并承擔發(fā)生的費用，賠償甲方的損失。由此延誤的工期相應順延。

七、根據(jù)工程需要，經(jīng)甲方代表批準，乙方可使用代用材料。因甲方原因使用，由甲方承擔發(fā)生的經(jīng)濟支出，因乙方原因使用，由乙方承擔發(fā)生的費用。

第七章設計變更

第二十五條設計變更

一、乙方執(zhí)行電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范、建設工程施工技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)設計差錯缺漏不得將錯就錯或擅自修補，應及時向甲方代表提出變更設計申請。

二、甲方對原設計進行變更或同意乙方的變更設計申請，應按《協(xié)議條款》約定的期限送交原設計單位審查、修改、補充，取得相應的圖紙、說明，對于較大設施變更和重大設計變更還應取得有關(guān)部門的批準、追加投資和材料的指標，之后發(fā)給乙方設計變更通知，否則乙方有權(quán)拒絕變更。

三、乙方按照設計變更通知施工，進行下列變更：

1.增減合同約定的工程量;

2.更改有關(guān)工程的性質(zhì)、質(zhì)量、規(guī)格;

3.更改有關(guān)部分的標高、基線、位置和尺寸;

4.增加工程需要的附加工作;

5.改變能關(guān)工程的施工時間和順序。

四、因以上變更導致的經(jīng)濟支出和乙方損失，由甲方承擔，延誤的工期相應順延。

第二十六條確定變更價款

一、發(fā)生第二十五條約定的變更后，在《協(xié)議條款》約定的期限內(nèi)，乙方按下列方法提出變更價格，經(jīng)甲方代表批準后調(diào)整合同價款和竣工日期。

1.合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算，變更合同價款;

2.合同中只有類似于變更情況的價格，可將此作為確定變更價格的基礎用以變更合同價款;

3.合同中沒有適用的和類似的價格，由乙方提出適當?shù)淖兏鼉r格。

二、甲方代表在乙方提交變更價格意見后5天內(nèi)予以批準，或者提出修改意見及理由，逾期不予批復即視為甲方代表批準。

三、乙方對于甲方代表不批準其變更價格意見持有異議，可提請總監(jiān)理工程師予以評定(如果有社會監(jiān)理)、提請約定的工程造價管理部門予以裁定，不服裁定則可按第30條約定處理。

第八章竣工與結(jié)算

第二十七條竣工驗收

一、工程具備竣工條件，乙方按電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范等規(guī)定向甲方代表提交"竣工驗收報告"申請驗收。甲方代表在乙方申請驗收后10天內(nèi)組織有關(guān)部門進行驗收，驗收5天內(nèi)給予批準或提出修改意見。乙方按要求修改，承擔由于自身原因造成修改所發(fā)生的費用。甲方承擔非乙方原因造成修改所發(fā)生的費用及因此給乙方造成的損失，延誤的工期予以順延。

二、整套啟動試運驗收，執(zhí)行電力建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程等規(guī)定，由甲方承擔整套啟動試運驗收的組織工作，全面處理試運驗收中發(fā)生的問題。乙方參與有重大影響項目的整套啟動調(diào)試方案和措施的制定，在啟動調(diào)試中負責其施工項目的維護、檢修、消除缺陷。

三、乙方參加整套啟動試運的工日及酬金，經(jīng)甲乙雙方參照調(diào)試工期定額和相應的取費標準商定，由甲方予以支付。合同中另有約定、已包含在合同價款的除外。

四、竣工日期為乙方提交"竣工驗收報告"之日，需修改后才能達到竣工要求的，應為乙方修改后經(jīng)甲方驗收之日。

五、甲方未按如上日期組織驗收，應從約定期限最后1天的次日起承擔工程保管費用。

六、按建設項目檔案資料管理的有關(guān)規(guī)定，乙方在整套啟動試運驗收后45天內(nèi)，將竣工圖等完整竣工資料移交甲方。

七、工程移交后實行試生產(chǎn)的，火電項目期限6個月，不得延長。試生產(chǎn)利潤，甲乙方雙方按約定分享。

八、由于設計、設備或系統(tǒng)等不屬于乙方原因使個別項目不能全部投入，應在啟動試運驗收記錄上寫明原因，由甲方負責在驗收后組織完成。

九、機組經(jīng)72小時試運后，由于系統(tǒng)負荷需要等原因不能停機，則免去其后的規(guī)定試運時間，即告整套啟動試運驗收完成。

十、零星土建工程和少數(shù)非主要設備未按設計規(guī)定的內(nèi)容全部建成，但不影響正常生產(chǎn)，已符合竣工驗收標準的，應辦理竣工驗收手續(xù)，由承包該施工項目的乙方負責在整套啟動試運驗收后完成，期限不得超過6個月。

十一、由于特殊原因，部分單位工程和部位須甩項竣工時，雙方訂立甩項竣工協(xié)議，明確各方責任。

十二、甲方代表在乙方提交"竣工驗收報告"后10天內(nèi)無正當理由未組織驗收，或驗收后5天內(nèi)未予批準且未提出修改意見，即視為此"竣工驗收報告"經(jīng)甲方代表批準，應據(jù)以辦理結(jié)算手續(xù)。

第二十八條竣工結(jié)算

一、竣工報告批準后，乙方按建設工程價款結(jié)算辦法等有關(guān)規(guī)定和《協(xié)議條款》約定的時間、方式，向甲方代表提交"竣工結(jié)算報告"。甲方代表在乙方提交報告后5天內(nèi)予以批準并將撥款通知送經(jīng)辦銀行辦理竣工結(jié)算，或提出修改意見及理由。乙方收到工程款后15天內(nèi)將竣工工程交付甲方。

二、甲方違反有關(guān)規(guī)定或約定未如約辦理竣工結(jié)算，或經(jīng)辦銀行由于甲方原因未支付工程款，乙方可留置部分或全部工程，予以妥善保護，由甲方給付保護費用，承擔違約責任，并按約定的利率償付拖欠工程款的利息。

第二十九條保修

一、執(zhí)行電力建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程、工程質(zhì)量管理辦法等規(guī)定，乙方對竣工交付使用的工程所存在的質(zhì)量缺陷負責維修。

二、保修項目、內(nèi)容、范圍，由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定。

三、保修期，整體工程或其中分單項、單位、分項、分部驗收交付的工程，均

從移交甲方之日起分別計算保修期。

1.建筑工程保修期：

(1)建筑物、構(gòu)筑物的土建工程為1年，其屋面防水工程為3年;

(2)建筑物的電氣管線、上下水管線安裝工程為6個月;

(3)建筑物的供熱、供冷工程為1個采暖期、供冷期;

(4)室外的上下水、道路等公用工程為1年。

2.安裝工程保修期為1年。

3.其他有特殊要求的工程，保修期限由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定。

四、質(zhì)量保修金，由甲方從其給付乙方的工程結(jié)算款中劃撥，存入《協(xié)議條款》約定的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在銀行開設的專門帳戶，任何單位和個人不得挪作他用。

1.建筑工程按其造價的1.5%留存;

2.安裝工程按其造價的0.5～1%留存;

3.有特殊保修要求的工程由甲乙雙方在《協(xié)議條款》中約定留存比例。

五、保修責任，乙方負責維修由于其自身原因形成的質(zhì)量缺陷，所發(fā)生的費用從質(zhì)量保險金中支付，不足部分由乙方交付。乙方自接到甲方發(fā)給的保修通知之日起，在兩周內(nèi)到達現(xiàn)場與甲方共同辨明質(zhì)量缺陷責任，商議返修內(nèi)容。屬乙方責任的，乙方未按期到達現(xiàn)場，甲方應再次通知乙方。乙方在接到再次通知書后1周內(nèi)仍未到達，甲方可在不提高工程標準的前提下自行返修，所發(fā)生的費用按上述辦法支付。由于設計、使用不當或材料、構(gòu)件、配件、設備的設計、制造等原因造成的質(zhì)量缺陷，由責任方承擔保修責任，乙方予以維修發(fā)生的費用由甲方給付。對于不可抗力引起的質(zhì)量問題，乙方不予承擔責任。

六、乙方的返修方案及工期按第九條約定確定，返修價款按第二十六條約定確定，質(zhì)量驗收按第十四條約定進行，所用材料、構(gòu)件、配件等數(shù)量、價格及采購供應等具體事宜由雙方商定或簽訂協(xié)議，甲方應積極予以創(chuàng)造方便條件。

七、退還工程質(zhì)量保修金，由甲方在保修期滿后20天內(nèi)予以結(jié)算，將剩余的質(zhì)量保修金及銀行存款利息退還乙方。

第九章爭議、違約和索賠

第三十條爭議

一、甲乙雙方對于合同權(quán)益有不同的主張和要求，可通過協(xié)商或約定的單位、人員調(diào)解排解。為愿通過協(xié)商、調(diào)解解決或協(xié)商、調(diào)解不成的，可根據(jù)雙方的協(xié)議向有管轄權(quán)的仲裁機構(gòu)申請仲裁;雙方未達成仲裁協(xié)議的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

二、雙方發(fā)生爭議后，除非出現(xiàn)下列情況，雙方都應繼續(xù)履行合同，保持施工連續(xù)，保護好已完工程。

1.合同確已無法履行;

2.雙方協(xié)議停止施工;

3.調(diào)解要求停止施工，且為雙方接受;

4.仲裁機關(guān)要求停止施工;

5.法院要求停止施工。

第三十一條違約

一、任何一方未履行合同義務、未完全履行合同義務或者履行合同義務不符合約定要求，即應承擔違約責任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約給對方造成的損失超過違約金的，還應付給賠償金，補償違約金不足的部分。

二、違約金、賠償金應在雙方明確違約責任后10天內(nèi)償付，否則按約定的利率給付利息。乙方給付甲方的違約金、賠償金，經(jīng)雙方同意后可由甲方從合同價款中扣收。

三、除非合同解除或終止，違約方承擔違約責任仍應繼續(xù)履行合同。

四、因變更或解除合同使用一方遭受經(jīng)濟損失的，除依法可以免除責任的以外，應由責任方負責賠償。

第三十二條索賠

一、合同一方的經(jīng)濟利益、正當權(quán)利因?qū)Ψ竭`約、危害行為遭受損失，要求對方予以給付、補償、歸還，按以下程序進行。

1.有正當?shù)厮髻r理由和充足的證據(jù)。

2.在索賠事件發(fā)生后20天內(nèi)，向?qū)Ψ教峤?索賠通知"。索賠通知應包括索賠的理由、依據(jù)、要求等內(nèi)容。

3.受索賠方在索賠方提交通知后10天內(nèi)給予書面確認，或提出異議、通知索賠方進一步補充索賠理由證據(jù);索賠方在接到該通知后7天內(nèi)提交補充理由證據(jù)，受索賠方接到補充理由證據(jù)后5天內(nèi)給予書面答復。

4.索賠方逾期未提交"索賠通知"或補充理由證據(jù)，視其為放棄索賠;受索賠方逾期未要求補充理由證據(jù)或未作出答復，視其為確認索賠，"索賠通知"則應從答復的最后1天起生效。

二、受綜賠方在確認索賠后10天內(nèi)如數(shù)向索賠方給付或補償、歸還，否則應賠償因遲誤給索賠方造成的經(jīng)濟損失。

第十章其它

第三十三條安全施工

一、執(zhí)行電力建設安全施工管理的有關(guān)規(guī)定，認真采取安全防護措施，嚴防事故。

二、乙方承擔因自身安全措施不力而出現(xiàn)事故的責任和因此發(fā)生的費用，非乙方責任造成的事故由責任方承擔責任及費用。發(fā)生重大傷亡事故，乙方應立即上報有關(guān)部門并通知甲方代表，按有關(guān)規(guī)定和政府有關(guān)部門的要求處理。甲方應為此提供方便條件。

三、乙方在動力設備、高電壓線路、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段以及臨交通要道附近等特殊環(huán)境施工前，應向甲方提出安全保護措施，經(jīng)甲方代表批準后實施，費用由甲方承擔。

四、乙方在有毒有害環(huán)境中施工，甲方應按有關(guān)規(guī)定提供相應的防護措施，并承擔有關(guān)的經(jīng)濟支出。

第三十四條專利技術(shù)、特殊工藝和合理化建議

一、甲方要求采取專利技術(shù)、特殊工藝，須負責辦理相應的申報、審批手續(xù)，承擔申報、試驗等費用;乙方按甲方要求使用，并負責試驗等有關(guān)工作。

二、乙方提出使用專利技術(shù)和特殊工藝，報甲方代表批準后按第三十四條第一款約定處理。

三、乙方提出合理化建議涉及到對圖紙、設施和"施工組織設計"的更改及對原定材料、設備的換用，應經(jīng)甲方代表批準。

四、以上發(fā)生的費用和獲得的利益，雙方按協(xié)議分攤或分享。

第三十五條地下障礙和文物

乙方在施工中發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究等價值的物品或其它影響施工的地下障礙物，應在4小時內(nèi)通知甲方代表，報告有關(guān)管理部門并采取有效的保護措施。甲方代表應在收到通知后12小時內(nèi)對乙方采取的保護措施給予批準或提出處理意見。甲方應承擔保護措施的費用，延誤的工期相應順延。

第三十六條工程分包

一、乙方可按投標書或《協(xié)議條款》約定分包部分工程，將分包合同副本送交甲方代表。分包合同與本合同發(fā)生抵觸，以本合同為準。

二、分包合同不能解除乙方任何約定義務與責任。乙方應在分包場地派駐相應監(jiān)督管理人員，保證合同的履行。分包單位的任何違約或疏忽，均視為乙方的違約或疏忽。

三、除非《協(xié)議條款》另有約定，分包工程價款由乙方與分包單位結(jié)算。

第三十七條不可抗力

一、不可抗力發(fā)生后，乙方應迅速采取措施，盡力減少損失，在24小時內(nèi)向甲方代表通報受害情況，按《協(xié)議條款》約定的時間向甲方代表報告損失情況和清理、修復的費用。災害繼續(xù)發(fā)生，乙方應每隔5天向甲方代表報告1次災害情況，直到災害結(jié)束。甲方應對處理災害提供必要條件。

二、因不可抗力遭受損失的承擔;

1.已完工程、施工設施和甲乙雙方已購材料、設備的損失由甲方承擔，第十五條第二款約定的返工費和第二十一條第三款、第二十四條第五款、第二十四條第六款約定的工程價款或材料、設備費用除外。已購材料、設備，包括已提取、接收、驗收、保管或在運途中、在現(xiàn)場用于施工的材料、設備。

2.乙方為防止、減少不可抗力對工程的損害應采取措施所發(fā)生的費用及損失，由甲方承擔。

3.乙方生產(chǎn)、生活臨時建筑的損失，由甲方予以適當?shù)难a償。

4.人員傷亡由其單位負責處理并承擔費用，但由于第三十七條第二款中情況造成傷亡則由甲方給予補償。

5.乙方的施工機械設備及停工等損失，由乙方承擔，但因第三十七條第三款(2)條中的情況所致則由甲方給予補償。

6.第十五條第二款約定的返工費和第二十一條第三款、第二十四條第五款、第二十四條第六款約定的工程價款或材料、設備費用，由乙方承擔。

三、經(jīng)受不可抗力損害后的清理、修復工作由乙方承擔，甲方給付乙方的費用按第二十六條約定確定，雙方可另簽協(xié)議約定。

第三十八條保險(如有時)

一、甲方按《協(xié)議條款》的約定辦理工程保險和施工現(xiàn)場甲方人員及第三方人員生命財產(chǎn)的保險，并支付一應費用。

二、乙方辦理自己在施工現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)和施工機械設備的保險，并支付一應費用。

三、投保后發(fā)生事故，乙方應在15天內(nèi)向甲方代表提供損失情況和估價的報告，如損害繼續(xù)發(fā)生，乙方在15天后每10天報告一次，直到損害結(jié)束。

第三十九條工程停建或緩建

一、由于政策變化、甲乙雙方之外原因?qū)е鹿こ掏＝ɑ蚓徑?，使合同不能繼續(xù)履行，雙方可簽訂協(xié)議變更、中止或解除合同。

二、甲方應如約付給乙方在合同變更、中止或解除之前已完工程的價款，以及已進行或已履行的部分工作、服務費用等為完成整個工程所發(fā)生的開支，賠償乙方有關(guān)損失。

三、乙方應妥善保護和移交已完工程和已購材料、設備，按甲方要求將自有機械設備和人員撤出施工現(xiàn)場，并為分包單位的撤出提供條件。

四、甲方應為乙方及分包單位的撤出提供必要條件，承擔以上的經(jīng)濟支出。

五、已經(jīng)訂貨的材料、設備由訂方負責在變更、中止或解除合同后20天內(nèi)退貨，不能退還的貨款和退貨發(fā)生的費用，由甲方承擔。逾期未退貨造成的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。

第四十條合同的生效與終止

一、本合同自《協(xié)議條款》約定的生效之日起生效。

二、在竣工結(jié)算、甲方支付完畢，乙方將工程交付甲方后，除有關(guān)保修條款仍然生效，其它條款即告終止，保修期滿并退還質(zhì)量保修金后，有關(guān)保修條款終止。

第四十一條合同份數(shù)

一、合同正本兩份，具有同等效力，由甲乙雙方簽字蓋章后分別保存。

二、副本份數(shù)按《協(xié)議條款》約定，由甲乙雙方分送有關(guān)部門。

2022鐵路安全新員工心得體會報告五

20xx—20xx年是新鄭州局成立后的頭兩年，在處長和主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，帶領(lǐng)全科同志按照 “強化基礎、狠抓管理、科技領(lǐng)先、確保安全” 的工作方針，緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題，通過完善、健全各項管理制度，狠抓制度的落實，保證各項工作目標的實現(xiàn)。

一、 政治理論學習取得重大收獲

兩年來，遵照局機關(guān)黨委和處總支的安排，對“三個代表” 重要思想和xx大報告等理論進行了系統(tǒng)的學習。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓班，對樹立科學發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實踐等進行了更加深入、系統(tǒng)地學習，并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學員證書。通過學習，細心體會，對當前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認識，對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解，為各項工作的順利完成打下了堅實的理論基礎。

二、創(chuàng)造性圓滿完成各項工作

1、 健全規(guī)章管理，規(guī)范管理標準

新的鄭州局成立后，組織有關(guān)人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標準進行梳理，制定了《鄭州鐵路局防洪工作細則》和《鄭州鐵路局路基工作細則》。兩個《細則》的制定，在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng)，標志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅實的理論基礎。

2、建立三級警戒雨量制度，確保汛期防洪安全

結(jié)合新鄭州局的具體情況，在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎上，提出實行三級警戒雨量的設想，并組織全局有關(guān)人員認真研討，建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實踐，證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實際情況，受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎，并得以認真貫徹執(zhí)行，使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。

防洪工作的重點和中心工作就是確保汛期行車安全，在大量調(diào)查研究的基礎上，在全局提出了遇到險情“寧可錯攔，不可錯放，攔對有功，攔錯無過，不攔犯罪”的防洪安全理念，受到原局長徐宜發(fā)的稱贊，大大激發(fā)了工務職工心系安全、確保安全的主觀能動性。

順利完成20xx年防洪預搶工程31件959.7萬元，水害復舊工程68件3731.6萬元。

3、科技防洪取得重大進展，建立防洪應急體系平臺

兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進展，共完成課題5項，獲獎課題2項?！短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定，《防洪危險地點現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務防洪遠程指揮系統(tǒng)》三項科研課題得到完成并順利通過路局鑒定，《鐵路防洪雨量遠程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成，并進行試用性推廣?！杜蛎浲谅坊植?、特性試驗及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進步一等獎(武鐵總函[20xx]605號);《河南省鐵路氣象預報服務系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj20xx04-03)。

經(jīng)過近幾年的科研攻關(guān)，我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測、報警等技術(shù)難題，在20xx年初，完成了科研課題的集成、升華，在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應急體系平臺。平臺將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡，實現(xiàn)隨時隨地掌控、科學決策搶險的目的，將我局的防洪工作提升到了一個新的高度。

4、 抓好重點工程施工

⑴京九線路基加固工作取得明顯成效。

組織、督促工務段做好京九線路基加固工程施工，完成邊坡加固、基床換填、臺后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實施并順利完工。

加固前，京九線降雨量危及警戒值為30mm，有“小雨必慢，中雨必斷，大雨癱瘓”之說，成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后，封鎖警戒值提高到120mm，20xx年7月21日降雨200.8mm，一小時最大降雨量59.7mm，20xx年8月3日一小時最大降雨量82.9mm，均為特大暴雨，加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害，20xx年京九線首次取消了防洪危險地點。京九線加固方案的實施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗。

⑵抓好提速路基重點地段的加固工作。

在第六次提速及擴充提速資源區(qū)段，重點抓好提速路基加固標準、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案，擴充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細化實施，橋路過渡段的加固工作受到各級領(lǐng)導重視，正在緊張進行。

5、實施天窗修，確保路基大修任務安全優(yōu)質(zhì)完成

路基大修施工由于其深度、工藝的要求，特別是基床病害的整治施工，傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量，組織有關(guān)人員對路基大修各項施工的工藝進行研究、改進，要求除了需要修建橫向排水設備以外，其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進行，杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進和管理制度的建立，為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。

借鑒京九線路基加固經(jīng)驗，集中資金對新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進行加固，拿掉了這個億噸通道上的軟肋。兩年來，共完成路基大修投資2563萬元，沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

6、路基維修逐步進入良性循環(huán)

抓住路局直管站段改革這一契機，督促、要求站段建立健全路基維修組織，穩(wěn)定路基維修投入，取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個，路基工區(qū)15個，路基工157人，每年投入維修費用500萬元左右，三級驗收制度得到進一步規(guī)范和落實，路基設備的養(yǎng)護維修已經(jīng)成為我局工務正常生產(chǎn)中一項必不可少的工作，路基維修開始逐步進入良性循環(huán)的軌道。

兩年來，我雖然在業(yè)務管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作，但主要成績來源于各級領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持，特別是科里和站段的同志，做了大量而具體的工作，在此表示衷心的感謝。同時，也希望領(lǐng)導和同志們在今后的工作中能給予我更多的幫助，使我能在工作上做出更大的成績。

2022鐵路安全新員工心得體會報告六

敬愛的黨組織:

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，始終追隨共產(chǎn)黨的腳步，用不叛黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。

我是一名鐵路工人，xx年，我光榮的加入了中鐵一局大家庭,融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企 業(yè),我從中學到了很多的知識,讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華,從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭,更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨,成為當中一顆閃耀的星,胃 祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。

在工作中,我加入基層參加鍛煉,與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水,奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練,這讓我的意志力得到 了很大的鍛煉,我不斷學習,觀察學會苦中作樂,學會發(fā)現(xiàn)自身的不足,可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌, 當看見列車奔馳在鐵軌上時,所有的苦累都已不在重要。

在面對困難阻礙的時,是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。在連續(xù)加班身心疲憊時,是黨的教育支撐著我堅持不懈。在節(jié)假日家人團聚時,是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。

我學習了竇鐵成的先進事跡,最為一個晚輩,我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后,當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字,我心情 澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了,我深知自己的不足,但我愿以積極的心態(tài)努 力向上。

自從進入大學我就開始寫入黨申請書,在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足,但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣,一浪一浪打來,沖刷著自己,使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。

而今從我加入通信公司的集體當中,我仍就不懈努力,我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出,做好本職工作,服務千百家庭,在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。

2016年是我們祖國非常重要的一年,祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈,在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨,在以后的工作與生活中會更加努力,為祖國的事業(yè)而奮斗。

此致

敬禮!

申請人： 出國留學網(wǎng)

xxxx年xx月xx日

2022鐵路安全新員工心得體會報告七

│承運人/托運人裝車│

領(lǐng)貨憑證

計劃號碼或運輸號碼：_______鐵路局

├─────────┤

貨位：______________

貨物運單

│承運人/托運人施封│??????? 車種___車號___

貨物指定于___月___日搬入 托運人→發(fā)站→ └─────────┘??????? 貨票第___號

運到期限______日

到站→收貨人

貨票第___號

運到期限___日

┌──────────────┬──────────────┐┌──┬───┐

│

托運人填寫

│

承運人填寫

││發(fā)站│

│

├──┬───┬────┬──┼────┬────┬────┤├──┼───┤

│發(fā)站│

│到站(局)│

│車種車號│

│貨車標重││到站│

│

├──┴───┴───┬┴──┼────┼────┴────┤├──┼───┤

│到站所屬省(市)自治區(qū)│

│施封號碼│

││托運│

│

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│

│

│

││人│

│

├──┬──┬────┴───┼────┼────┬────┤├──┼───┤

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│名稱│

│經(jīng)

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│ 收 │名稱│

│運價里程│集裝箱號│

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│ 貨 ├──┼──┬──┬──┼────┤碼

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│ 人 │住址│

│電話│

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│貨物│件│包│貨物│托運人確│承運人確│計費│運│運│運費││

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│名稱│數(shù)│裝│價格│定重量│定重量│重量│價│價│

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│(公斤)│(公斤)│

│號│率│

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││托運人蓋章或│

├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│簽字

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2022鐵路安全新員工心得體會報告八

______和______就使用在高速鐵路的聚氨脂防水涂料采購事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，同意按下列條款之規(guī)定簽訂合同。

第一條 供貨范圍及價格、主要技術(shù)參數(shù)

1.1 賣方為買方提供的貨物及服務名稱、規(guī)格型號及價格如下：

1.2直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料物理力學性指標：注：試樣膜厚2.0±0.

第二條 付款方式

2.1 買方所訂購貨物不會一次到貨，買方根據(jù)施工進度向賣方發(fā)出單次發(fā)貨通知，注明發(fā)貨數(shù)量，并向賣方支付該單次發(fā)貨數(shù)量足額之貨款，賣方收到貨款后根據(jù)買方的供貨通知發(fā)貨。

2.2 賣方將合同約定的所有貨物按合同交貨期運到本合同約定的交貨地，并向買方提交下列單據(jù)及資料，買方按合同驗收。

2.3 開給買方的稅務局聯(lián)網(wǎng)的全額增值稅發(fā)票;

2.4 由制造商提供的產(chǎn)品說明書、質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告正本各二份，以及收發(fā)貨單一套.

第三條 交貨期、交貨地點及交貨方式

3.1交貨時間：買方需提前7天將發(fā)貨通知傳真于賣方，收到買方發(fā)貨通知后賣方必須按合同將買方所訂購貨物發(fā)出。

3.2 交貨地點：______。

3.3 交貨方式：由買方、監(jiān)理工程師共同清點驗收。

3.4 交貨費用：賣方承擔將貨物運至上述交貨地點的運輸及相關(guān)費用。

第四條、技術(shù)資料賣方應按涂料的技術(shù)要求提供材料的有關(guān)技術(shù)資料，郵寄到買方辦公室：______。

第五條 包裝、運輸及保險

5.1 裝運通知：賣方應在貨物啟運日期之前2天內(nèi)以電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量和備妥待運的日期通知買方及收貨單位，同時賣方應用快遞或傳真把詳細的貨物清單一式2份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、備妥待運日期通知買方,買方傳真號為: ___， 賣方傳真號為：___

5.2 運輸、保險及費用：賣方辦理運輸和保險并承擔運輸和保險費。

如賣方未辦理貨物運輸保險，而發(fā)生貨物損傷、丟失等后果，其責任由賣方自己承擔。

第六條 監(jiān)造、檢驗、測試與驗收6. 買方或其代表有權(quán)對貨物進行檢驗和測試，以確認貨物能符合合同要求。

6.2檢驗和測試在交貨地點。

如果任何被檢查或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接受該貨物，賣方應更換被拒絕的貨物，或者免費進行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。

在交貨前，賣方應對其涂料按合同規(guī)定遵循國家相關(guān)標準進行嚴格的出廠檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的質(zhì)量檢驗報告，質(zhì)量檢驗報告是驗收時提交文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。

制造廠家或國家相關(guān)部門檢驗的結(jié)果和細節(jié)應附在質(zhì)量檢驗證書后面。

6.3涂料到達現(xiàn)場后，買方按合同進行接收檢驗，檢驗合格后，由買方在賣方的收發(fā)貨單上簽收。

第七條 安裝、運行、調(diào)試及培訓

7.1 如賣方提供的涂料在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方負責在2天內(nèi)派出具有兩年以上實際工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在項目現(xiàn)場配合安裝公司就所供貨物進行檢驗，以查清問題，并對操作人員進行現(xiàn)場指導及培訓，來員費用自理。

第八條 保證、索賠及罰款

8.1 賣方應保證按合同附件一中所述的要求提供合格的貨物，是專門為高速鐵路生 的。

賣方進一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設計、材料或工藝上的缺陷，或者 沒有因賣方的行動疏忽而產(chǎn)生的缺陷。

如因賣方產(chǎn)品質(zhì)量造成的損失，由賣方負責。

8.2 賣方應保證按時供貨，每延遲一天按遲交貨物交貨價款或未提供服務的服務費用千分之一向買方支付違約金，直至交貨或提供服務為止。

買方有權(quán)從合同價款中扣除上述違約金，當賣方累計支付違約金額達合同總價50%時，買方有權(quán)解除本合同。

8.3 買方保證按合同規(guī)定的時間向賣方支付各筆款項。

買方每延遲一天按應支付款項千分之一向賣方支付違約金，直至買方支付結(jié)束止。

當買方累計支付違約金額達合同總價50%時，賣方有權(quán)解除本合同。

8.4 賣方對其制造提供涂料的質(zhì)量保證期應為貨物驗收合格后 2個月。

8.5 貨物質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)因賣方責任所造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，賣方應在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行處理，根據(jù)情況予以更換、無償進行修理、更換有質(zhì)量問題的涂料，并承擔由此發(fā)生的一切費用。

第九條 違約、爭議及仲裁

9.1 甲、乙雙方若違約，按《民法典》執(zhí)行。

9.2 如合同發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由人民法院裁決。

第十條 合同生效及其它

10.1 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章后正式生效。

10.2本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商，簽署正式書面文件。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：__________

________年____月____日_________年____月____日