寧夏警示教育綜述心得體會和方法 伊寧市公安局警示教育心得體會(二篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

主題寧夏警示教育綜述心得體會和方法一

歡迎大家來到寧夏。提起寧夏，人們就會情不自禁地想起沙坡頭。來到沙坡頭，你就會沉醉于它濃郁的壯美風(fēng)韻，留戀于它的迷人景色。下面就讓我們走進(jìn)沙坡頭，共同去感受一下它的神奇魅力吧!

游客們，沙坡頭旅游區(qū)位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)縣城西20公里，距首府銀川市189公里。景區(qū)內(nèi)集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具江南景色，又有北國風(fēng)光，景觀奇特，馳名中外，是國家4a級旅游區(qū)和國家級沙漠生態(tài)自然保護(hù)區(qū)。

游客們，來到沙坡頭，仿佛翻閱了一幅厚重的歷史畫卷。沙坡頭，古時稱沙陀，元朝名沙山。清乾隆三年(1738年)地震后在黃河北岸形成一個長約20_米，高100余米，坡長200余米的大沙堤，沙坡頭因此而得名。沙坡頭北面，是煙波浩渺的騰格里大沙漠，腳下是中華民族的母親河——黃河，黃河南岸的香山山巒疊嶂，險峻挺拔，萬里長城蜿蜒山間，若隱若現(xiàn)，構(gòu)成“大漠孤煙直，長河落日圓”的奇特景觀。

游客們，沙坡頭是中國四大響沙之一。人坐沙頂，傾側(cè)下滑，沙坡內(nèi)就會發(fā)出“嗡—嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，四野共震，故得“沙坡鳴鐘”之勝景。從沙坡頭下仰望，人乘沙流“飛流直下三千尺”，如從天降。無染塵之憂，有鐘鳴之樂，物我兩望，其樂無窮。沙坡下有一泉，曰淚泉，泉水清澈，常年不枯，自成小溪，流入黃河。淚泉不遠(yuǎn)處有鳴鐘亭，亭內(nèi)懸一巨鐘，上有“沙坡鳴鐘”字樣，用杵擊之，聲聞數(shù)里，這悠揚的鐘聲，也是告誡世人“愛護(hù)自然，保護(hù)環(huán)境”的警鐘。沙坡下東南有一園，曲徑幽幽，古樸自然，古稱蕃王園，今名童家園。園內(nèi)林木繁茂，果林相間，綠草如茵，迭翠流紅，溪流淙淙，鳥語花香。

被譽為“沙海明珠”，“世外桃源”。臨河而觀，古老的河灣水車，河流車轉(zhuǎn)，輪動水瀉，澆田灌園，造福一方，既是蔚為壯觀的古老風(fēng)情，也是華夏兒女聰明才智的真實寫照。沙坡向上，有索道纜車，乘纜車上山，省卻了許多力氣，于空中觀望周圍景色，另是一番感受。在纜車索道之西，便是橫跨黃河的“天下黃河第一索”，乘此滑車，如乳燕凌空，須臾便達(dá)彼岸，讓你切身體驗柯受良飛越黃河驚險、刺激的感覺。出黃河南岸索道站，林木扶疏，有建筑掩映其間，左是青少年活動營地，右為民俗村，由此蜿蜒而上，至望獅亭西望，500米開外處，臨河有兩座山頭，似一對雄獅赫然入目，雌雄相依，默然廝守，雄視黃河，巋然而踞。奔騰的黃河穿峽越谷，經(jīng)黑山峽入寧夏中衛(wèi)境內(nèi)，由黑山峽至沙坡頭50余公里的水域，兩岸山崖陡峭，谷中灘險流急，礁巖出沒，河道時曲時直，水流時緩時急是黃河漂流的最佳水段，被譽為黃河“小三峽”。

羊皮筏子是黃河上獨有的漂流工具，隨波逐流，獨領(lǐng)風(fēng)騷。羊皮筏由有經(jīng)驗的筏工駕駛，輕車熟路，雖險象環(huán)生，卻也有驚無險。黃河沿岸有許多綺麗多姿的自然景觀和美妙的民間傳說，過了“洋人招手”，頃刻進(jìn)入險灘，水中礁石如“老兩口”，“三兄弟”，水道湍急，惡浪翻滾，驚心動魄。順流而下，依次可見“七姊妹”、“一窩豬”、“古長城”、“雙獅山”、“成吉思汗古渡”等景觀。真是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。漂流至沙坡頭，黃河在此轉(zhuǎn)便掉頭向東。這里水面寬闊，水流平緩，水面皮筏漂流，快艇沖浪，河中一堤將河水分出南北兩岸，創(chuàng)造出了自然灌溉的奇跡!這一古老的引水工程，為中衛(wèi)古八景之一的“白馬拉韁”，被稱為寧夏的“都江堰”。傍晚，在此可觀望“長河落日圓”的壯麗景色。這里是“天下黃河富寧夏”的開端，也是寧夏平原的起源。沙坡頭是古絲綢之路北道，現(xiàn)歐亞大陸橋必經(jīng)的咽喉之地。在迎水橋鎮(zhèn)至甘塘鎮(zhèn)55公里的鐵路線兩旁由科技人員、鐵路工人和當(dāng)?shù)厝罕妸^戰(zhàn)半個世紀(jì)營造的防沙，治沙綠化工程，如同綠色的長城，有效地遏制住了肆虐的沙魔。保證了西北交通大動脈——包蘭鐵路暢通無阻。治沙成果讓世界為之震驚，稱之為“人類治沙史上的奇跡”，被聯(lián)合國授于“全球環(huán)保500佳”單位。

游客們，進(jìn)入騰格里大沙漠景區(qū)大門，登上右側(cè)觀景臺，可觀看中衛(wèi)八景之一的“鐵龍穿沙”。綠色巨龍拱衛(wèi)中的千里鐵道線，自東向西蜿蜒而去。一列列火車，呼嘯而過，宛如鐵龍在金燦燦的沙海中擊風(fēng)搏浪，勇往直前。壯觀的場景，使游人莫不為“黃龍縛青龍騰鐵龍呼嘯穿大漠，桂城沒碧城興海市翩然化宏圖”的美景而自豪。左側(cè)的觀景臺和了望亭是觀看“大漠孤煙，長河落日”和了望古長城，烽火臺的最佳位置。4.3萬平方公里的騰格里沙漠，沙海莽莽，金濤翻滾，洶涌而來，至此卻戛然而止，伏首在黃河之濱的香山腳下。昔日邊塞長城的殘垣越過黃河、草原、荒漠、蜿蜒直抵黃河北岸，匯成一組大自然瑰麗的畫卷。走進(jìn)大漠有車道、步行道，還有駝道、游客可自由選擇。在此處，景區(qū)備有大漠駝隊，騎駱駝沙漠探險是游人的最佳選擇。騎著“沙漠之舟”，沿著古絲綢之路駝道、鹽道和商道慢行，耳聽陣陣駝鈴，縱觀海潮沙景，悠然自得，愜意無比，回味無穿。

游客們，沙漠草原，羊肥馬壯;少數(shù)民族，風(fēng)情萬千。沙漠湖泊，清明如鏡，魚兒暢游水底，飛鳥掠過水面，岸邊風(fēng)吹草動，沙丘環(huán)抱，充滿詩情畫意。偶遇海市蜃樓，更讓人覺得大漠真的神秘莫測，真假難分顯悲壯與荒涼。

游客們，沙坡頭的概況就向大家介紹到這里，但愿沙坡頭這塊充滿詩情畫意的地方能給您的旅行增加更多的樂趣。

主題寧夏警示教育綜述心得體會和方法二

黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧，征集船只103艘，康熙及隨從從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩《渡黃河》：

歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無波。

湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。

以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。

黃河漁村

黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來寧夏渡黃河時曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設(shè)有限公司20_年重建。

黃沙古渡黃河樓

黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時期，清朝康熙皇帝來寧夏在此渡黃河時都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。

黃河祭臺

明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁，運河航運也常受阻塞。康熙皇帝除加緊治河外，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況，他曾幾次親赴現(xiàn)場考察。他乘船調(diào)查過下游的孟津、徐州、宿遷、邳州、桃源和清口等地，又親自到中游的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚帆黃河中游，歷時二十二天，航程數(shù)千里?！八林?，無不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年 丁丑) 二月， 康熙帝再次親征噶爾丹時來到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說這里就是康熙帝當(dāng)年祭祀黃河時的祭臺所在地。

寧河臺

寧河臺是明代為了保護(hù)這個渡口(黃沙古渡)暢通無阻而修筑的戍臺。臺高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺外有一道城墻， 周長90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺上。當(dāng)時寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來往行人喧渡口，只因名利少閑身?！?黃沙古渡周圍的黃沙與綠野，烽火臺與萬里長城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風(fēng)光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：

黃沙漠漠浩無垠，古渡年來客問津。

萬里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦。

風(fēng)生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新。

西望河源天際遠(yuǎn)，濁流滾滾自昆侖。

詩中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽、秦中，也是陜西的關(guān)中。這首詩不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。