自動化綜合設(shè)計心得體會總結(jié) 自動化設(shè)計工作總結(jié)(二篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

主題自動化綜合設(shè)計心得體會總結(jié)一

2、利用n檔啟動的方法：當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到n，再點火，之后掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火后，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發(fā)動機(jī)；

3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從p檔或n檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動機(jī)啟動后，掛上前進(jìn)檔，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；

4、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；

5、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n檔，倒沒有什么影響；

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位；

7、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機(jī)構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入p檔。停車后，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到n檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入p檔！當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護(hù)；

8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。p檔和n檔的區(qū)別還在于，p檔時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停車后一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此；

9、等紅燈時，到底應(yīng)該使用用n檔還是d檔，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關(guān)系的，掛到n拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

主題自動化綜合設(shè)計心得體會總結(jié)二

實習(xí)是電氣工程及其自動化專業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開設(shè)。該項實習(xí)是為了充分利用社會資源，增強(qiáng)電氣工程及其自動化專業(yè)大學(xué)本科生的實踐能力。實踐的主要目的如下：

①將所學(xué)的抽象概念轉(zhuǎn)化為具體認(rèn)識，鞏固所學(xué)理論與知識，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識解決工程實際問題的能力。

②讓學(xué)生熟悉電力生產(chǎn)的整個過程，了解電氣工程及其自動化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，在擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會。

③通過有組織的開放性專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)活動，培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。

xxxx年6月19日~xxxx年7月21日

湖北三峽水電站

湖北清江隔河巖水電站

1視頻學(xué)習(xí)

（1）、烏東德水電站

從工程概況、施工布置、工程特點及難點等方面介紹烏東德水電站，讓我們初步對水力發(fā)電基本流程有了一定的了解，為之后的實地實習(xí)打下基礎(chǔ)。

（2）世界各地水電站的放水實拍

我領(lǐng)略到了來自于各個水電站放水時的震撼，其中也了解到放水的主要原因：一是降低水庫水位；二是沖刷水庫的淤泥。

（3）海南瓊中抽水蓄能

海南瓊中抽水蓄能電站是中國首個島上抽水蓄能電站，建成后成為整個海南電力供電的保障，使電網(wǎng)更好地服務(wù)國際旅游島建設(shè)并推動海南節(jié)能減排，對海南省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。其工作原理：簡單而言，就是用電需求多時，放水發(fā)電，提供電能；用電需求少時，抽水進(jìn)庫，儲存勢能，待有用電需求時，再放水發(fā)電。

（4）走進(jìn)科學(xué)危險的職業(yè)之高山巡電和能源新說

介紹了電力巡線人員如何克服惡劣的環(huán)境登高作業(yè)、帶電作業(yè)，為電力事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)，我們要在這里向高山巡電的工作人員致敬；當(dāng)今世界清潔能源日益受到各國重視。吉林大學(xué)的科研團(tuán)隊利用一種國際領(lǐng)先的的地下原位裂解法，把“煉油爐”放到地底下，獲取了清潔高效的化石能源。而與此同時，大連化學(xué)物理研究所也獨辟蹊徑，利用自主研發(fā)的煤制乙醇技術(shù)，建成年產(chǎn)十萬噸乙醇的工廠，這是我國新型煤化工產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用的又一次重大突破。

（5）火力發(fā)電廠電氣設(shè)備

從發(fā)電機(jī)與電力變壓器、開關(guān)設(shè)備、電力互感器、電氣主接線及配電裝置、電氣二次設(shè)備、汽輪機(jī)設(shè)備基本工作原理及構(gòu)造、汽輪機(jī)原理和保護(hù)，以及汽輪機(jī)供油系統(tǒng)等方面逐一進(jìn)介紹，讓我們更加了解火力發(fā)電的基本原理、操作基本流程、主要電氣設(shè)備運(yùn)行原理。

（6）秦山核電站

介紹了秦山核電站是如何由中國大陸自行設(shè)計、建造和運(yùn)營管理的第一座30萬千瓦壓水堆核電站；在核能利用上，秦山核電基地如何確保核安全等等方面，讓我們?nèi)媪私饬饲厣胶穗娬尽?/p>

（7）大三峽

三峽大壩是當(dāng)今世界上規(guī)模最大最先進(jìn)的水利樞紐工程，三峽大壩見證了我國現(xiàn)代化進(jìn)程和民族復(fù)興的夢想。追溯三峽大壩如何從孫中山的美好藍(lán)圖到最初的設(shè)計和工程的完工，三峽大壩給我國人民造福是改革開放30年間最重大的建設(shè)成果之一。

(8)超級電容

在大力提倡節(jié)能環(huán)保的今天，綠色出行，公交出行，已經(jīng)被大眾所接受。以電池驅(qū)動的新能源車輛越來越多地出現(xiàn)在我們的身邊，但是車輛的使用效率不是很高。該視頻主要介紹了寧波的超級電容公交車，通過車載電容驅(qū)動，每次充滿電可以運(yùn)行6公里，車站被改造成充電站，汽車每次?？恳粋€站皆可充電。每次充滿電只需兩分鐘.