當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

對于操作系統(tǒng)用戶管理心得體會和感想一

一、高度重視，加強對春運工作的組織領導

我們按照市、縣關于認真做好春運工作的要求，高度重視今年春運工作，成立了由局長為組長、有關單位和局機關科室負責同志組成的春運領導小組，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，及時下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運工作作了全面周密的安排。春運前，我們及時召開了春運工作動員部署會議，傳達了上級春運工作會議和文件精神，專題研究、部署春運工作。同時，我們組織力量對客運站場、碼頭、港口、客車、渡船等進行了全面調查，作出了科學分析和決策。查找安全隱患，認真制訂保障方案，采取有效措施，堅決制止非法營運、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現(xiàn)的新情況、新問題，領導小組都及時召集有關人員進行布置解決，做到了春運不結束，領導精力不散，工作力度不減。

二、強化宣傳,營造良好的春運氛圍

為了增強廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強了宣傳教育的力度。一是各客運企業(yè)通過播放《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》，到駕駛員安全學校培訓等方式，對司乘人員進行安全教育，使他們形成了“方向盤在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過張貼標語、懸掛橫幅等方式，同時利用媒體開展多種形式的春運安全宣傳教育，提高車主、司乘人員和旅客的安全意識，增強了他們的責任感和自我保護意識。據統(tǒng)計，春運期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運安全宣傳畫136張，春運安全車載宣傳標語202余條，發(fā)放春運道路運輸安全宣傳資料3000余份；三是各客運企業(yè)堅持每天向司乘人員發(fā)送安全知識短信，春運期間累計發(fā)送約1000多條，形成了人人關注春運，人人注意安全的良好氛圍。春運期間，還利用廣播、電視、報紙、黑板報、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，及時向新聞媒體提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。

三、統(tǒng)籌安排，做好運力組織保障

春運之前，我們在科學預測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充足的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據運量預測，合理安排運力和班線，還組織了一定數(shù)量的機動運力。同時在不能滿足高峰期需要時，立即啟動應急預案，采取臨時加班的辦法輸送旅客。今年春運共增開加班班次100車次，保證了運力供應。春運期間，公交車和出租車重點做好客運中心、火車站旅客的疏運工作，靈活調度運力，延長運行時間，方便了人民群眾乘車。我們在做好旅客運送的同時，還統(tǒng)籌安排運力，兼顧貨物運輸，基本保證了重要物資和重點企業(yè)的運輸需要。

將民工返鄉(xiāng)運輸工作作為春運的重要工作，并組織專門人員，深入民工集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)，了解民工的流量、流向、流時，增設售票點，開展團體票預訂業(yè)務，主動上門售票。選用素質高技術好的駕駛人員和技術狀況好的中高級客車，投入包車運輸，為民工提供質優(yōu)價廉的運輸服務。

四、加強監(jiān)管，著力打造平安春運

運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢相對平穩(wěn)。一是我們加強值班制度，堅持24小時值班，并實行一天一報制度，有事報事，無事報平安，保證了信息暢通。二是專門成立局春運安全工作督查組，在春運期間深入車站、碼頭、客運企業(yè)等重點部位進行督查，并對查出的各類安全隱患，及時提出整改意見進行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是嚴格事故責任追究制度，我們要求對發(fā)生事故的單位和人員，堅決按照“四不放過”原則進行處理，實行責任倒查，并對事故車輛一律實行停運，對事故相關責任人員進行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時，系統(tǒng)三家行業(yè)管理部門和各運輸企業(yè)，根據各自職責，進一步加強監(jiān)督和管理。

（一）運管部門嚴格按照春節(jié)運輸工作要求，規(guī)范行業(yè)管理，加大監(jiān)管力度。一是加強企業(yè)安全管理，嚴把“三關一監(jiān)督”，組織人員深入客運企業(yè)，逐項核實其車輛設備、從業(yè)人員和企業(yè)的安全制度情況，并充分利用gps等先進手段對客車運行進行全程監(jiān)管；二是強化安全門檢制度，加強源頭管理，駐站運管人員積極協(xié)助客運站場做好安全門檢工作，督促企業(yè)落實“三不進站，六不出站”規(guī)定，嚴格查堵危險品；三是加大路面動態(tài)管理，為保證春運正常進行，加強稽查力度，把打黑工作作為稽查重點，同時加強與公安交管部門的協(xié)調溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法營運車輛和客運車輛違章超載運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作春運期間，共查檢車輛723輛，查處3輛非法營運車輛。

（二）公路部門加強公路養(yǎng)護和路政管理。針對春運期間氣候多變等特點，一是成立了4支春運應急搶險小分隊，準備了32臺搶險救災車輛、設備，每臺設備均落實了專門的操作人員，準備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時應對因惡劣天氣所帶來的各種公路災害。二是加強養(yǎng)護巡查，做好公路的日常養(yǎng)護工作。停止亭流線（k2+300—k6+000）等的在建工程施工并設立安全標志，督促嶺三線（k19+000）園里大橋拆除重建工程施工現(xiàn)場切實做好春運期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復和其它病害的處治，完善標志等附屬設施，確保春運期間道路安全暢通。三是加強路政巡查，全面清查轄區(qū)護欄、隔離柵、標志標線等安全設施，對重點路段重點看護，特別對安全行車造成嚴重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時發(fā)現(xiàn)及時清除，同時深入公路沿線砂石場、磚瓦廠等企業(yè)進行宣傳，勸阻駕駛員嚴格控制車輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）港航部門加強了檢查監(jiān)督的力度。一是嚴把春運船舶技術關，對轄區(qū)的客渡船質量及安全設備配置進行了全面檢查，對安全隱患及時作了整改；二是加強航道巡查，保障航道暢通；三是加強經營資質的檢查。組織人員對全縣4家航運企業(yè)的經營資質進行一次全面檢查，督促落實企業(yè)的管理人員和安全生產責任制，規(guī)范了企業(yè)的經營行為。

（四）各運輸企業(yè)把安全作為春運的核心工作來抓，圍繞強化職工勞動紀律管理、加強現(xiàn)場管理等關鍵環(huán)節(jié)，落實各項安全措施，確保行車安全。同時，對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車、船參加運營。各運輸企業(yè)繼續(xù)印發(fā)了《致駕駛員及家屬朋友們的公開信》，發(fā)動家屬監(jiān)督駕駛員春運期間的作息、應酬、娛樂等活動，保證駕駛員以飽滿的精神狀態(tài)投入春運。各運輸企業(yè)還采取發(fā)送短信、駕駛員出車前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車安全?？瓦\站嚴格按照“三不進站，六不出站”的要求，增加人員，加強安全門檢，嚴格檢查，防止旅客攜帶危險品進站上車和不符合要求的車輛出站，切實加強源頭管理。

五、以人為本，提高運輸服務質量

為搞好今年春運期間的文明服務工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務至上”、“質量至上”的觀念，要求站務人員和司乘人員努力提高服務技能，堅持服務從小事做起，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務，并努力開展特色服務、樹立品牌服務?？h客運中心在現(xiàn)有售票窗口的基礎上，增設了5個自動售票機，同時引導乘客使用自助售票系統(tǒng)，方便群眾購票。客運中心還組織人員深入工廠、企業(yè)洽談，開展上門送票服務。繼續(xù)設立春運困難救助基金，今年共投入2萬元，對一些困難旅客實施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心。縣公路運輸總公司還加強與保潔公司的合作，做好春運期間站場、車輛的保潔工作，為旅客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。此外，我們還專門設立了春運投訴值班電話，受理旅客的投訴，維護旅客的合法權益。春運期間共受理旅客投訴36起，全部認真解決到位。

今年春運工作雖然取得了顯著的成績，但也存在著一些問題和不足：主要是個別駕駛員、經營業(yè)主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規(guī)范、亂漲價等情況仍有存在。以上問題要在今后工作中，進一步總結完善，努力為人民群眾創(chuàng)造一個更加舒適、便利、安全的交通出行環(huán)境。

對于操作系統(tǒng)用戶管理心得體會和感想二

甲方：乙方：

為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害，經甲乙雙方平等協(xié)商一致，雙方自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所述內容。

一、勞務期限：從年月日開始算起，至塔吊作業(yè)完成時止。

二、工作內容

1、乙方同意根據甲方工作需要，自愿承包該工地重機司機操作。

2、乙方必須遵守甲方規(guī)定的各項勞務規(guī)章制度和現(xiàn)場項目部管理，乙方必須隨時通知(叫)隨時到，保證塔機正常使用及各施工班組服務。

認真履行崗位職責，負責搞好塔機的駕駛，并負責檢查含緊固螺絲、打油、故障檢查等工作。

(除機械保養(yǎng)、鋼絲繩更換，黃油由塔機安裝公司負責)。

3、因項目特殊乙方塔吊操作工，必須滿足現(xiàn)場各工種需用材料、物品、工具正常吊裝運行。

4、乙方保證每臺塔吊配備經驗豐富的持證操作工，所有人員證件交甲方報送南岸區(qū)安監(jiān)站押證備案上崗。

乙方必須保證人員長期穩(wěn)定，甲方不準隨意調換或無故辭職。

三、勞務報酬

本合同采用承包制，塔吊承包總價。

四、甲方的權利與義務

1、根據公司的規(guī)章制度及項目部雙方合同約定內容對乙方進行管理。

2、甲方人員有權對乙方工作進行監(jiān)督、指導和考評，甲方提供乙方住宿。

3、甲方必須認真履行本合同約定的內容，按合同約定按時支付乙方工資。

4、根據乙方檢查發(fā)現(xiàn)的問題，報經甲方核查后及時通知塔吊安裝公司維修、更換零部件。

五、乙方的責任和義務

1、認真遵守國家的法律、法規(guī)和政策及甲方和項目部的各項規(guī)章制度，提高敬業(yè)精神。

講究職業(yè)道德，維護甲方的利益。

2、服從甲方的工作安排，認真履行崗位職責，不講條件按時完成甲方規(guī)定的各項本職工作任務。

3、認真履行本合同約定的內容，嚴格執(zhí)行塔吊操作及指揮規(guī)程，遵守區(qū)安監(jiān)局檢查提出的整改要求，搞好本職工作。

4、愛護塔機。

保持塔機清潔，每日開啟前必須做到先檢查后啟動，先試運行后工作的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時匯報、保證塔機安全、可靠運行。

每班下班后不得將對講機處于充電狀態(tài)。

每周的檢查、維修和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，決不影響第二天的工作。

5、乙方若發(fā)現(xiàn)不安全因素，應及時停止作業(yè)。

下到安全障礙排除。

6、每日做好塔機運行工作記錄。

7、保證施工期間塔機正常運轉，除機械修理及停電，大風不能操作以外，根據施工需要保證隨時運轉。

8、禁止大風天氣和塔機帶病工作。

9、乙方必須與班組同時上下班;如有加班，乙方必須無條件服從并按

甲方管理人員通知時間到崗。

六、勞務合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。

1、合同期滿。

2、雙方達成一致。

七、合同期內甲乙雙方必須認真履行合同所述內容，不得違約擅自解除合同，不得隨意離職。

若因乙方原因未經甲方同意而中途不干違約退場，應違約賠償甲方20__元一臺。

甲方違約賠償乙方20__元一臺。

八、本合同未及事項，由雙方協(xié)商解決。

九、本合同一式兩份，甲乙簽字日生效，雙方各持一份，具有同等法律效力。

本合同期滿自行解除。

甲方：代表：

乙方：身份證號：上崗證：電話：日期：

日期：