手機閱讀

車間操作員培訓(xùn)心得體會實用 車間員工培訓(xùn)心得體會總結(jié)(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-04 11:47:12 頁碼:7
車間操作員培訓(xùn)心得體會實用 車間員工培訓(xùn)心得體會總結(jié)(4篇)
2023-01-04 11:47:12    小編:ZTFB

當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

推薦車間操作員培訓(xùn)心得體會實用一

回顧一年的工作,有很多感概。我主要的職責(zé)是通過計劃、組織、控制與領(lǐng)導(dǎo)來實現(xiàn)對車間行政事務(wù)全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中,有成績,也有不足。下面我這一年的工作進行述職,請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

積極圍繞車間中心工作,堅持以人為本,堅持完善車間職工代表大會制度,進一步深化廠務(wù)公開,積極探索車間民主管理新形式,強力推進政治文明建設(shè),充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,為段、站深化改革、促進發(fā)展,全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。

1、增強意識,聚心合理,在推動民主政治建設(shè)上取得了新成效。結(jié)合本車間實際,把勞動關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權(quán)益上維護、素質(zhì)上提高”的要求,積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè),形成強大的合力,為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

2、行使職權(quán),提高工作質(zhì)量,推動職代會制度建設(shè)取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》,完善車間職工代表大會制度建設(shè)。嚴格按照職代會條例行使職權(quán)。做好提案征集工作,車間有能力自己解決的立即解決,超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋,征求盡快立案,做到件件有回音,案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規(guī)定,做好述職評議工作,把評議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設(shè),提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn),不斷提升職工代表素質(zhì),使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。

3、求效務(wù)實,探索創(chuàng)新,深化廠務(wù)公開。進一步加強車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè),不斷完善廠務(wù)公開運作機制。有效利用車間公示欄,大力推廣“陽光工程”,做到了職工想知道什么就能知道什么,認真聽取職工群眾的意見和建議,對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程,確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使民主管理公開化落實處。

一年來,我始終堅持理論學(xué)習(xí),過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式,在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價值觀得到了改造,較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時,我還認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識,關(guān)注當前鐵路改革的形勢,學(xué)習(xí)先進的管理理念,積極拓展視野,拓寬思路。

不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上,我始終與上級保持高度一致,堅決服從上級組織決定和安排,堅定不移地貫徹上級的方針政策,堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中,我堅持帶頭從自身做起,對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終,通過不斷學(xué)習(xí),提高了思想覺悟,堅定了政治信仰,始終保持了思想上的先進性。

由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求,再加上設(shè)備維修、施工多,新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗,安全基礎(chǔ)薄弱,安全壓力空前。安全的好壞,事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責(zé)任人,我始終堅持“安全第一”的思想,做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。

堅持以“逐級負責(zé)”為主線,落實“領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、分工負責(zé)、專業(yè)負責(zé)、崗位負責(zé)”的要求,從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工,逐級確立“安全第一責(zé)任人”,細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容,把安全責(zé)任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事,盯住不落實的人”的工作方法,強化現(xiàn)場管理,杜絕嚴不起來,落不下去現(xiàn)象。

面對難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標,我沒有畏縮,而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議,群思廣益,凝聚力量,帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運輸效率為己任,強化運輸組織,力爭多編快解,努力壓縮中時、停時和保有量,盡可能的增加辦理輛數(shù),確保各項任務(wù)指標的完成。

真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉(zhuǎn)變,積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識,充分調(diào)動各方面積極性,一年來,在規(guī)范管理上,我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制,主持召開了成本專題會議,要求各大班加強調(diào)查研究工作,切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性,具有說服力,維護了預(yù)算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責(zé)任制,將成本控制的責(zé)任分解到各大班、班組,壓力層層傳遞,確保了各種成本不超標。

今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨,責(zé)任更加重大,形勢更加嚴峻。我愿盡我所能,以車站、車務(wù)段的發(fā)展為己任,團結(jié)和依靠廣大干部職工,不斷探索新體制下管理的新途徑,為車務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績,再作新貢獻。

此致

敬禮!

述職人:xxx

20xx年x月x日

推薦車間操作員培訓(xùn)心得體會實用二

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,在平等互利的原則下達成一致,同意簽訂__生產(chǎn)承包合同,雙方共同遵守。

發(fā)包方:_有限責(zé)任公司(以下簡稱甲方)

承包方:(以下簡稱乙方)

第一條:合同期限

1、合同期限從一年,從 年 月 日星期五至 年 月 日星期五止。

2、合同期前3個月為試用期,合同期滿后在甲方認可的情況下,乙方優(yōu)先續(xù)簽合同。

第二條:工作內(nèi)容及要求

1、甲方安排一名生產(chǎn)廠長,負責(zé)車間日常生產(chǎn)管理工作;

2、乙方負責(zé)車間生產(chǎn)人員的組織,由甲方統(tǒng)一管理,在不違反勞動法和廠規(guī)廠紀的情況下,乙方可根據(jù)生產(chǎn)的實際情況對車間工作人員作以調(diào)整,錄用和辭退員工乙方須寫出書面報告須經(jīng)生產(chǎn)廠長和公司人事部同意。

3、乙方必需配合生產(chǎn)廠長工作,服從管理,根據(jù)生產(chǎn)計劃按時按質(zhì)按量完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的工作崗位和要求安排工作人員,必須能夠勝任本崗位工作。

5、如無生產(chǎn)任務(wù),甲方可以分配乙方工作人員從事其他工作,乙方人員須服從分配。

6、乙方慶作業(yè)時要嚴格控制能耗,不得浪費。

第三條:工作時間

1、車間工作時間根據(jù)甲方生產(chǎn)需要,按甲方規(guī)定執(zhí)行。

2、員工如有事情請假,要事先向生產(chǎn)廠長以書面形式請假,經(jīng)批準后方可離崗。

第四條:勞動報酬及支付方式

1、乙方的工資為計件制,采取多勞多得的原則:加工好的鋼構(gòu)配件經(jīng)驗收合格后每噸230元,(不包括重鋼,如格構(gòu)式構(gòu)件,次構(gòu)件),乙方憑生產(chǎn)單驗收單月底計算產(chǎn)量,生產(chǎn)車間人員工資由乙方進行具體分配。(但必須在合理的情況下)

2、乙方的當月工資在下月15號發(fā)放,但必須由員工本人簽字后方可領(lǐng)取。

第五條:勞動紀律

1、乙方應(yīng)遵守甲方制定的《公司管理制度》和《生產(chǎn)車間管理制度》,如違反紀律,則按制度進行處罰。

2、乙方在作業(yè)時必須遵守安全操作的有關(guān)規(guī)定,不得違規(guī)作業(yè)。

第六條:違反合同責(zé)任

1、甲乙雙方任何一方違反合同給對方造成的經(jīng)濟損失,根據(jù)責(zé)任大小,向?qū)Ψ街Ц顿r償金。

2、乙方如中途單方終止合同,給甲方造成的損失,應(yīng)按第條生產(chǎn)線的日產(chǎn)量(一個月時間)計算賠償甲方。

第七條:安全責(zé)任及雙方需要約定的其他事項

1、乙方在工作期間內(nèi),嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè),違反作業(yè)規(guī)程或不在正常上班和加班時間造成任何人身傷害,甲方不承擔(dān)責(zé)任。

2、乙方人員食宿等事項由乙方處理。

3、甲方對乙方帶來的員工統(tǒng)一購買社會保險(五險),費用由乙方自理,工傷意外保險由甲方負責(zé)。

4、車間生產(chǎn)如發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告生產(chǎn)廠長即時處理,若出現(xiàn)質(zhì)量問題視其具體情況乙方將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。

(a)誤識圖紙結(jié)構(gòu)尺寸出現(xiàn)誤差,構(gòu)件需返工,所需的返工費用由乙方承擔(dān)。

(b)排料不合理的,造成材料浪費,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

(c)用料與產(chǎn)品規(guī)格尺寸不相符合睥責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第八條:甲方責(zé)任

1、被聘用人員,公司要給予簽訂勞動合同。

2、每月一條生產(chǎn)線的保底產(chǎn)量為230噸,如達不到保底產(chǎn)量,甲方應(yīng)按每月230噸保底標準工資給乙方。

3、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,設(shè)備出現(xiàn)故障由甲方人員組織維修,乙方須安排人員配合。

4、提供原輔材料,生產(chǎn)計劃單和圖紙。

第九條:乙方責(zé)任

1、乙方每月不能完成保底產(chǎn)量230噸,應(yīng)按實際產(chǎn)量完成計算工資,甲方不給乙方保底工資。

2、甲方每月每條生產(chǎn)線最高產(chǎn)量定為400噸,乙方有一搭保質(zhì)保量按時完成生產(chǎn)任務(wù)。如連續(xù)兩月不能按時完成生產(chǎn)任務(wù),甲方有權(quán)解除合同。

3、乙方須愛護甲方設(shè)備,應(yīng)對設(shè)備進行日常清理保養(yǎng),按規(guī)范操作。如因不保養(yǎng)和違規(guī)操作造成設(shè)備損壞,甲方將追究乙方責(zé)任。

4、乙方工作人員按甲方提供圖紙,產(chǎn)品數(shù)量和規(guī)格進行生產(chǎn),產(chǎn)量質(zhì)量必須要達到甲方的要求。出現(xiàn)以下情況由乙方承擔(dān)材料費、返工費和運輸費。(如識圖失誤造成產(chǎn)品規(guī)格和數(shù)量與圖紙不符的,圖紙有疑點的不與甲方溝通擅自生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量不合格等)

第十條:合同解除終止的條件

1、甲方下達的生產(chǎn)任務(wù)乙方不能按時完成生產(chǎn)任務(wù)。

2、乙方員工不服從工作分配,違反《公司管理制度》及《生產(chǎn)車間管理制度》屢教不改。

3、甲方無故長期拖欠工資。

4、乙方生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量達不到規(guī)定要求。

5、乙方解除合同需提前30日以上書面通知甲方。

6、經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商一致同意解除合同。

第十一條:其他

1、本合同在履行中發(fā)生爭執(zhí),任何一方均可向企業(yè)勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解,也可向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。

2、本合同依法訂立,即具有法律效力,雙方必須嚴格履行。

3、本合同一式兩份。甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:

乙方:

日期:

推薦車間操作員培訓(xùn)心得體會實用三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我在咱們工廠已經(jīng)工作有七八年了,從當初的一名普通員工成長為了如今的車間班長,這都得感謝領(lǐng)導(dǎo)們的提攜和同事們的幫助啊,直到現(xiàn)在我都記得那些幫過我的人,這一份恩情將伴隨我的一生,只不過在以后的日子里我怕是不能再和車間里的同事們再共同奮斗下去了,因為我以及經(jīng)決定離去了,這個選擇是我自己決定的,所以無論辭職之后會出現(xiàn)什么樣的影響,我都不會后悔。

這次辭職也不是突然之舉,在前一段時間里,身邊的同事就已經(jīng)感受到了我的工作狀態(tài)有點不對勁了,的確,我最近這一段時間的工作變得沒有之前那么利落,這是因為我個人的身體狀況出現(xiàn)了一些問題,這導(dǎo)致了我在工作的時候被干擾了,有時候我應(yīng)該認真的在自己的崗位上待著,可因為身體原因的困擾,我不得不減緩一下工作的進度,所以我的工作績效明顯的比不過以前了。后來啊,我也去醫(yī)院檢查了一遍,雖然我的身體沒有檢查出什么大的毛病,但是小毛病還是挺多,這些問題不僅影響了我的生活,也影響了我的工作。原本我還想著只要自己少操勞一點的話應(yīng)該沒有什么大問題,但是實際情況卻是超乎了我的預(yù)料,我越來越能感覺到自己在工作時的吃力了,有時候身體不舒服到頭疼,這嚴重的干擾了我的`工作,所以我覺得自己是時候要休息一陣子了。

一想到自己就要離開這個工作了這么多年的地方,還要和大家分別,就讓我感到分外的難受,盡管我也想一邊工作一邊養(yǎng)身體,但是現(xiàn)在這個情況顯然是兩者不能兼顧的,而且身體的問題讓我在工作中頻繁出現(xiàn)問題,這對于車間的工作是一個隱患,如果因為我個人的問題導(dǎo)致了咱們車間的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)了問題,那么我就真的老臉都要丟盡了,所以我思來想去之后還是離開比較好。在離開之前,我會把各項手續(xù)都處理好,另外也請領(lǐng)導(dǎo)您盡快指派一名新的車間班長來頂替我的工作,我會在離開之前把資料交給他并傳授一些經(jīng)驗給他,這樣才能讓車間的工作不受到太大的影響。最后,我要祝福咱們xx工廠能越辦越好,讓更多的人選擇我們,相信我們,接受咱們工廠的產(chǎn)品,說不定以后或許我們還有再見的機會呢!

此致

敬禮!

辭職人:xx

20xx年x月x日

辭職信模板 | 辭職信格式 | 辭職信怎么寫 | 英文辭職信

推薦車間操作員培訓(xùn)心得體會實用四

3月20日上午和4月2日上午,公司先后發(fā)生兩起員工打架事件,造成了極壞的影響。

據(jù)查,3月20日上午,供銷科黃因加班費一事,與生產(chǎn)科唐發(fā)生爭執(zhí),唐對黃罵出臟話,黃就動手打了唐一耳光,雙方當場在供銷科辦公室扭打起來。4月2日上午,總裝車間員工肖因小推車領(lǐng)料一事,與胡發(fā)生爭執(zhí),肖動手將胡當場打暈,造成胡受傷休息半天。

根據(jù)公司“安全生產(chǎn)、文明辦公”的精神,按照公司《加強內(nèi)部管理若干規(guī)定》的要求,員工在上班時間不準打架斗毆,肖等人無視上述管理規(guī)定,上班期間打架斗毆,造成極壞的影響。為嚴肅公司紀律,規(guī)范員工管理,經(jīng)研究決定,對打架事件作如下處理:

扣打架事件當事人供銷科黃四月份崗位工資100元,扣企管科唐四月份崗位工資50元,罰責(zé)任部門供銷科100元;

扣打架事件當事人總裝車間肖四月份崗位工資100元,胡受傷休息半天,扣當日工資74.13元,由肖承擔(dān);罰責(zé)任部門總裝車間100元。

望公司全體員工引以為戒,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

特此通告

xx公司

時間

您可能關(guān)注的文檔