我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě) 了解我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(六篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)一

一、活動(dòng)主題

橋梁建設(shè)與管養(yǎng)

二、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：橋梁雜志社 日本道路橋梁技術(shù)交流協(xié)會(huì) 協(xié)辦單位：日本長(zhǎng)大公司

三、活動(dòng)內(nèi)容

考察日本、韓國(guó)具有代表性的橋梁。 2. 與日本長(zhǎng)大公司等相關(guān)橋梁企業(yè)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。

3. 參加分會(huì)討論。 (具體安排和行程表詳見(jiàn)行前通知) 4.與日本東京灣臨海大橋設(shè)計(jì)與施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流。

四、參加人員：

各省(市、自治區(qū))及地方公路、鐵路、城建、市政等系統(tǒng)的橋梁科研單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理公司、養(yǎng)護(hù)公司、質(zhì)量監(jiān)督站等單位的高層管 理人員及工程技術(shù)人員;土木類院校相關(guān)專業(yè)的教育工作者。

五、具體出境安排

出境時(shí)間：擬于 20xx 年 4 月初

2.考察地點(diǎn)：日本、韓國(guó)

3.擬考察時(shí)間：10 天

六、報(bào)名方式

秘書(shū)處將于統(tǒng)一時(shí)間內(nèi)辦理出境考察的相關(guān)手續(xù)， 因兩國(guó)簽證辦理所需流 程復(fù)雜，如果確定參加考察，請(qǐng)盡快與秘書(shū)處電話聯(lián)系報(bào)名，填寫(xiě)報(bào)名人員的 考察情況表并郵件回復(fù)，于 20xx 年 3 月 5 日之前將其余另行通知的報(bào)名所需 資料準(zhǔn)備齊全，郵寄給秘書(shū)處統(tǒng)一送簽。 備注：20xx 年其他出國(guó)考察安排詳情請(qǐng)咨詢秘書(shū)處。

聯(lián)系人：

傳 真：

郵 箱：

地 址：

二xx三年二月

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)二

實(shí)習(xí)單位：__有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：__年__月__日至__月__日

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最 大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最 低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五：實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝__物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)三

一、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝__物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)四

隨著社會(huì)的發(fā)展，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系也面臨著改革的趨勢(shì)，因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)齊頭并進(jìn)發(fā)展使得政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系也變得繁瑣復(fù)雜，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理體系關(guān)系著我國(guó)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，根據(jù)社會(huì)發(fā)展的需要，完善我國(guó)政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系，是響應(yīng)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)，本文針對(duì)我國(guó)政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系相關(guān)進(jìn)行探討。

完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系可以提升全面財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)政府與民眾利益的雙贏，為政府財(cái)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了政府與企業(yè)目標(biāo)的整體統(tǒng)一，從根本上改變政府財(cái)務(wù)形象問(wèn)題。在日常工作，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作人員既是自身形象的代表，也是政府形象的代表，積極協(xié)助做好政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，共同實(shí)現(xiàn)自身和政府財(cái)務(wù)的價(jià)值最大化。

（一）我國(guó)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系現(xiàn)狀

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)不斷出現(xiàn)，舊的會(huì)計(jì)規(guī)范亟待更新，新的會(huì)計(jì)規(guī)范尚未完全建立，使得會(huì)計(jì)準(zhǔn)則制定與會(huì)計(jì)實(shí)踐還存在著一定的時(shí)差。由于會(huì)計(jì)制度的不完善，客觀上為會(huì)計(jì)舞弊提供了一定的空間。在經(jīng)濟(jì)改革的關(guān)鍵時(shí)期，會(huì)計(jì)工作雖然發(fā)揮了核算監(jiān)督職能，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)，但同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題。會(huì)計(jì)領(lǐng)域誠(chéng)信的缺失，曾一度成為大眾對(duì)政府公信度產(chǎn)生質(zhì)疑的焦點(diǎn)，伴隨我國(guó)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系正處于轉(zhuǎn)型改制期，我國(guó)的資本市場(chǎng)尚處在發(fā)育、發(fā)展階段，規(guī)模不大，在沒(méi)有嚴(yán)格的監(jiān)督和約束的管理體系情況下，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系構(gòu)建的各種缺失，很容易造成政府財(cái)務(wù)部門(mén)直接或間接操縱和反映其意圖的工具，會(huì)計(jì)舞弊、人為調(diào)節(jié)成本、利潤(rùn)及合謀進(jìn)行虛假會(huì)計(jì)陳述的情況時(shí)有發(fā)生。

（二）政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的職能

一般，我國(guó)都把政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)分為官?gòu)d會(huì)計(jì)、政府會(huì)計(jì)和預(yù)算會(huì)計(jì)，其中預(yù)算會(huì)計(jì)又有政府總預(yù)算會(huì)計(jì)、行政單位會(huì)計(jì)、事業(yè)單位會(huì)計(jì)和其他相關(guān)部門(mén)會(huì)計(jì)。政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)指通過(guò)對(duì)政府職能部門(mén)已經(jīng)完成的資金運(yùn)動(dòng)全面系統(tǒng)的核算與監(jiān)督，以政府有關(guān)部門(mén)提供財(cái)務(wù)狀況與盈利能力等經(jīng)濟(jì)信息為主要目標(biāo)而進(jìn)行為國(guó)家提供宏觀調(diào)控所需的特殊信息的經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)。政府的財(cái)政會(huì)計(jì)要素有五項(xiàng)：資產(chǎn)、負(fù)債、凈資產(chǎn)（專用資金、后備保障金、結(jié)余資金等）、收入、支出。

（三）社會(huì)發(fā)展的必然

政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)作為人民的大管家，要接受人民委托對(duì)政府各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作全面負(fù)責(zé)。在管理過(guò)程中，久而久之，很容易出現(xiàn)漏洞問(wèn)題，或者是各種把關(guān)不嚴(yán)，法律法規(guī)不全，出現(xiàn)種種問(wèn)題，為了保證社會(huì)的和諧，國(guó)家的穩(wěn)定，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系的建立非常的重要，構(gòu)筑完善的體系是社會(huì)發(fā)展的必然，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)繁體要統(tǒng)領(lǐng)政府財(cái)務(wù)的全局的重任，完善而有效的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系產(chǎn)生了對(duì)財(cái)務(wù)管理的影響，會(huì)計(jì)主體、會(huì)計(jì)分期、預(yù)算、決算報(bào)表的相關(guān)信息的合理安排計(jì)劃，這樣才能更合理的安排經(jīng)費(fèi)的使用、業(yè)務(wù)的辦理，更方便對(duì)財(cái)務(wù)人員的監(jiān)管，更有利于服務(wù)管理管理活動(dòng)。

（一）政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)目標(biāo)

政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系是一個(gè)龐大的體系，其分類也應(yīng)是多角度、動(dòng)態(tài)的、分層次的，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)應(yīng)該是為政府的經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)。無(wú)論是受托責(zé)任觀還是決策有用觀最大的缺點(diǎn)就是：片面地強(qiáng)調(diào)了為政府的外部人服務(wù)，而忽視了會(huì)計(jì)為內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)的作用。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部門(mén)作為企業(yè)內(nèi)部的管理部門(mén)，是應(yīng)政府經(jīng)營(yíng)管理需要而建立的，所以政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)應(yīng)該是為政府的直接經(jīng)營(yíng)提供有用的信息；其次，會(huì)計(jì)的具體目標(biāo)才是外部信息使用者服務(wù)。至于后者，在不同的時(shí)期會(huì)有不同的側(cè)重。政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)目標(biāo)是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)重要組成部分，是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論體系的基礎(chǔ)，即期望會(huì)計(jì)達(dá)到的目的或境界，整個(gè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論體系和會(huì)計(jì)實(shí)質(zhì)是建立在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)目標(biāo)的基礎(chǔ)之上。

（二）完善體系有利性

完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系可以提供關(guān)于一定時(shí)期內(nèi)政府財(cái)務(wù)狀況及其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的可靠資料。利用這一資料，政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的管理者可以直觀地了解政府財(cái)務(wù)的經(jīng)營(yíng)狀況，尋找不足，分清責(zé)任，從而對(duì)政府財(cái)務(wù)未來(lái)的發(fā)展做出決策。

完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系可以提供有助于信息使用者預(yù)測(cè)、比較、評(píng)估政府財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和存在問(wèn)題的資料。可以使管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)政府財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)中的弱點(diǎn)，正確地評(píng)估政府財(cái)務(wù)的經(jīng)營(yíng)能力，從而盡早發(fā)現(xiàn)不足，扭轉(zhuǎn)局面。

完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系可以提供有助于指揮、調(diào)節(jié)和監(jiān)督政府財(cái)務(wù)管理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的財(cái)務(wù)資料。指揮、調(diào)節(jié)、監(jiān)督是會(huì)計(jì)的控制職能，通過(guò)對(duì)政府財(cái)務(wù)的控制，來(lái)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，為政府財(cái)務(wù)獲得更多的利潤(rùn)，這是完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系在政府財(cái)務(wù)管理中不可缺少的一個(gè)重要原因。

完善政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系可以及時(shí)查找不足和漏洞，避免發(fā)生人為的主觀上的任意操作。很多財(cái)務(wù)工作是要靠管理制度的執(zhí)行力去實(shí)現(xiàn)的。首先是有執(zhí)行力，然后是執(zhí)行。執(zhí)行力是規(guī)范規(guī)定的，理論上應(yīng)該不是問(wèn)題。那么在實(shí)際工作中的執(zhí)行就顯得重要。執(zhí)行要有標(biāo)準(zhǔn)，要在不失制度原則性的前提下讓人理解地執(zhí)行，執(zhí)行要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，要前后一致，要不死板，要在實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展目標(biāo)下執(zhí)行。

我國(guó)政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系必須要加強(qiáng)與時(shí)代的同步發(fā)展，這樣才能及時(shí)更新相關(guān)信息，完善和規(guī)范政府財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系，解決好了其相關(guān)內(nèi)容和執(zhí)行的不足，關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展，政府財(cái)務(wù)工作人員應(yīng)認(rèn)真的對(duì)待這一項(xiàng)目工作，提升政府財(cái)務(wù)的整體形象，努力為我國(guó)政府財(cái)務(wù)的發(fā)展奠定更寬廣的發(fā)展基礎(chǔ)。

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)五

一、現(xiàn)代企業(yè)物流成本核算存在的問(wèn)題分析

現(xiàn)代物流模式傳入我國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)，在近幾年我國(guó)物流理論界與實(shí)務(wù)界對(duì)于現(xiàn)代物流管理工作愈發(fā)重視，從當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)的物流成本核算現(xiàn)狀中能夠看出存在的諸多問(wèn)題與不完善的地方。

1、企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)的可操作性較差

自從二十世紀(jì)八十年代中后期后，我國(guó)從日本引進(jìn)了現(xiàn)代物流模式，一直到2006年9月才真正出臺(tái)了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，文本上規(guī)定了企業(yè)物流成本的范圍、內(nèi)涵與成本核算的過(guò)程。但是這種標(biāo)準(zhǔn)一般為原則性的規(guī)定，而實(shí)際規(guī)定少，并且現(xiàn)代企業(yè)的物流成本實(shí)際核算的范圍較廣，所需要從原來(lái)的會(huì)計(jì)信息數(shù)據(jù)中分離出來(lái)物流的成本信息數(shù)據(jù)，并且歸屬到不同的物流資源成本核算對(duì)象中，核算過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，可操作性較差。

2、企業(yè)物流成本核算內(nèi)容不完善

曾經(jīng)西澤修教授提出了著名的物流成本理論----冰山理論，這個(gè)理論認(rèn)為，我們平時(shí)所使用的原來(lái)的會(huì)計(jì)成本核算模式過(guò)程中，通常只會(huì)去計(jì)算與列出對(duì)外支付的費(fèi)用，例如運(yùn)輸費(fèi)用與儲(chǔ)存費(fèi)用，人們會(huì)認(rèn)為這些就是企業(yè)物流成本費(fèi)用使用的全部，然而實(shí)際上這只是占到企業(yè)物流費(fèi)用中較少的一部分，所謂的冰山一角也不過(guò)如此。物流企業(yè)的成本費(fèi)用多數(shù)通常與其他費(fèi)用混合在一起，例如日常的管理費(fèi)用與銷售費(fèi)用。我們?nèi)绻荒軐?duì)這部分的成本費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)計(jì)算，就不能計(jì)算所有的物流成本費(fèi)用。并且我們需要注意到，所謂的冰山一角呈現(xiàn)的現(xiàn)象是有自身的必然性的，從企業(yè)的原材料采購(gòu)，直到內(nèi)部的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程，再到商品的銷售，企業(yè)所涉及到的物流環(huán)節(jié)范圍較廣，成本費(fèi)用核算要求十分細(xì)致，在每個(gè)方面的細(xì)節(jié)都能夠?qū)е缕髽I(yè)物流成本費(fèi)用核算結(jié)果的巨大差距。

3、企業(yè)物流成本核算方法較為混亂

我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)受到傳統(tǒng)思想觀念影響，因此部分企業(yè)難以意識(shí)到物流管理與成本核算工作的重要性，在企業(yè)中并沒(méi)有設(shè)置自身的物流成本科目，而是將其與“生產(chǎn)成本”、“材料采購(gòu)”等費(fèi)用混合起來(lái)。這樣使得企業(yè)物流過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用被分裂到各個(gè)不相關(guān)的部分，而從會(huì)計(jì)核算工作中需要從不同賬目中整理出來(lái)，具有工作量大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力等缺點(diǎn)，降低了工作效率。

二、作業(yè)成本法在現(xiàn)代物流企業(yè)中應(yīng)用的重要性與可行性分析

在現(xiàn)代專業(yè)的物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)是一個(gè)包含多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性服務(wù)過(guò)程，從接下訂單的時(shí)候就開(kāi)始進(jìn)行一系列的操作環(huán)節(jié)，我們從每個(gè)環(huán)節(jié)都需要在成本費(fèi)用上講求一定量的支撐，才能夠降低運(yùn)營(yíng)成本，而這就需要企業(yè)多客戶的運(yùn)轉(zhuǎn)。所以會(huì)涉及到的間接產(chǎn)生的費(fèi)用分配顯得十分復(fù)雜，因此選擇什么樣的分配標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)企業(yè)物流成本費(fèi)用的精準(zhǔn)性有著很大的影響。如果出現(xiàn)分配不當(dāng)?shù)臓顩r，就會(huì)讓企業(yè)所得到的物流成本數(shù)據(jù)失真，而直接影響到企業(yè)物流成本的管理模式。所以，我們需要運(yùn)用新時(shí)期的有效物流成本核算模式——作業(yè)成本法。我們通過(guò)實(shí)際計(jì)算模型，舉例說(shuō)明作業(yè)成本法的應(yīng)用。我們用c來(lái)表示出某個(gè)物流成本核算對(duì)象的總成本，讓c1表示為總共的直接成本，而c2表示為總共的間接成本，那么企業(yè)的物流服務(wù)成本可以表示成為：c=c1+c2。如果假設(shè)某個(gè)企業(yè)提供了p種物流服務(wù)，而這一系列的過(guò)程一共有q種作業(yè)環(huán)節(jié)，那么企業(yè)的物流服務(wù)總成本可以表示成為：而其中，i=1,2，p;j=1,2，q在公式中，c表示的是某項(xiàng)服務(wù)需要成本核算對(duì)象的總成本；ai表示的是單位物流服務(wù)消耗的直接成本；xi表示的是物流服務(wù)的實(shí)際數(shù)量；bij表示的是企業(yè)物流服務(wù)過(guò)程中i所消耗的作業(yè)j所占j作業(yè)總數(shù)量的比重；yj表示的企業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)j所消耗的現(xiàn)行資源費(fèi)用。從上面的原理核算模型中，我們可以看到作業(yè)成本法對(duì)企業(yè)物流中資源等多方面進(jìn)行整體考慮與分析，特征是將原理公式突出，并且計(jì)算簡(jiǎn)單。但是在成本核算之前需要有著大量的信息數(shù)據(jù)支持，例如作業(yè)環(huán)節(jié)與資源分配率是如何？作業(yè)成本的實(shí)際結(jié)構(gòu)是什么樣的？成本形態(tài)最終是什么樣的？這些都會(huì)給為我們實(shí)際使用帶來(lái)了不便。因此，這種作業(yè)成本模型是從成本形態(tài)分析過(guò)程與實(shí)際生產(chǎn)函數(shù)角度考慮出發(fā)的，將實(shí)際生產(chǎn)函數(shù)的結(jié)構(gòu)方式與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)作用到物流成本模式的建構(gòu)方面提出的。

三、結(jié)語(yǔ)

從總體上來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步加強(qiáng)與完善物流企業(yè)成本核算在物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可以有效地推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，并且為企業(yè)的決策層提供有效而系統(tǒng)的企業(yè)物流成本信息數(shù)據(jù)與相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支持。但是這些還需要現(xiàn)代物流企業(yè)敢于把握機(jī)遇，加強(qiáng)對(duì)自身物流成本核算工作的管理，運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷構(gòu)建與完善現(xiàn)代信息系統(tǒng)，進(jìn)而有效地提高物流企業(yè)成本的降低，實(shí)現(xiàn)企業(yè)開(kāi)支節(jié)省的效果。

有關(guān)我國(guó)物流行業(yè)趨勢(shì)心得體會(huì)怎么寫(xiě)六

甲方：

地址：

乙方： 身份證號(hào)碼：

提供勞務(wù)工種： 國(guó)內(nèi)指定聯(lián)系地址：

國(guó)內(nèi)指定聯(lián)系人： 國(guó)內(nèi)指定聯(lián)系電話：

甲乙雙方經(jīng)平等、友好協(xié)商，并在雙方充分理解和完全自愿的基礎(chǔ)上，就甲方居間為乙方與國(guó)外雇主建立雇傭關(guān)系所涉相關(guān)權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等法律法規(guī)的規(guī)定，于______年______月______日在______簽訂本出國(guó)勞務(wù)居間合同。

第一條 相關(guān)解釋

本合同所稱國(guó)外雇是指：承包國(guó)外建筑工程且與甲方有合作關(guān)系的中國(guó)公司駐外項(xiàng)目部(子公司、分公司)或國(guó)外公司。

本合同所稱的勞務(wù)是指：乙方按照國(guó)外雇主的要求并為國(guó)外雇主提供的勞動(dòng)。乙方承諾服從國(guó)外雇主對(duì)其合同工種以外的工作安排和調(diào)動(dòng)。

本合同所稱的所在國(guó)是指：阿爾及利亞。

第二條 勞務(wù)期限

乙方為國(guó)外雇主提供勞務(wù)的工作期限為 個(gè)月，自乙方離境之日起算。根據(jù)工程需要，甲方在征得國(guó)外雇主的同意后，有權(quán)適當(dāng)延長(zhǎng)乙方工作期限，延長(zhǎng)期限在6個(gè)月以內(nèi)的，甲方可以隨時(shí)以書(shū)面或口頭形式通知乙方，乙方應(yīng)當(dāng)服從甲方安排。

第三條 出國(guó)費(fèi)用

1、乙方出國(guó)勞務(wù)所需費(fèi)用，包括護(hù)照費(fèi)、體檢費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、考試費(fèi)、簽證費(fèi)、國(guó)內(nèi)交通費(fèi)等均由乙方承擔(dān)。

第四條 中介及管理費(fèi)用

1、乙方向甲方繳納出國(guó)勞務(wù)居間費(fèi)用人民幣 元。乙方出國(guó)且國(guó)外雇主同意聘用乙方，該費(fèi)用不予退回。

第五條 甲方的主要權(quán)利和義務(wù)

1、甲方為履行本合同的需要，有權(quán)更換國(guó)外雇主，乙方必須服從。

2、負(fù)責(zé)與國(guó)外雇主之間保持合作關(guān)系，并向乙方如實(shí)介紹勞務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)情況。

3、負(fù)責(zé)乙方出國(guó)和歸國(guó)的組織工作，以及出國(guó)前的思想教育、外事教育工作。

4、鑒于建設(shè)工程勞務(wù)中安全等方面的特殊性，甲方負(fù)責(zé)協(xié)助國(guó)外雇主對(duì)乙方在外勞務(wù)期間的工作、生活和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)進(jìn)行安排，以保障乙方的合法權(quán)益。

5、為方便管理，甲方將根據(jù)實(shí)際情況與乙方所轄市/縣人民政府和公安機(jī)關(guān)取得聯(lián)系。

第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)向甲方提供個(gè)人簡(jiǎn)歷，保證具備提供勞務(wù)所要求的各項(xiàng)技能，擁有符合中國(guó)國(guó)家規(guī)定要求的資格證書(shū);同時(shí)，乙方應(yīng)保證身體及精神狀態(tài)良好，以積極努力的態(tài)度、高質(zhì)高效完成勞務(wù)工作。

2、乙方應(yīng)全力配合甲方辦理各項(xiàng)出國(guó)手續(xù)，并按時(shí)提供相關(guān)證件等資料，否則由此造成的損失由乙方自行承擔(dān)。

3、本合同簽訂后，乙方應(yīng)服從甲方確定的各項(xiàng)時(shí)間安排，保證在辦理完簽證并購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后按時(shí)成行，否則相應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用和各項(xiàng)損失均由乙方承擔(dān)。

4、乙方在國(guó)外提供勞務(wù)期間，必須嚴(yán)格遵守甲方及國(guó)外雇主對(duì)勞務(wù)事項(xiàng)、生活、分工及在工程所在國(guó)各地各項(xiàng)目間的統(tǒng)一安排，以及返回國(guó)內(nèi)時(shí)間的統(tǒng)一安排。

5、乙方應(yīng)遵守工程所在國(guó)的各項(xiàng)法律法規(guī)，尊重所在國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣，不得有任何違反外事紀(jì)律、有損國(guó)外雇主和甲方聲譽(yù)的行為。

6、乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)外雇主的要求提供勞務(wù)，如果由于乙方原因而引起返工、修補(bǔ)、重做等情形的，根據(jù)所在國(guó)法律及國(guó)外雇主的規(guī)定由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

7、乙方在提供勞務(wù)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意節(jié)約材料、愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)工具，如因乙方原因造成非正常損壞的，根據(jù)所在國(guó)法律及國(guó)外雇主的規(guī)定由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

8、未經(jīng)國(guó)外雇主和甲方許可，乙方不得為任何第三方工作或提供勞務(wù)，不得從事與本合同勞務(wù)無(wú)關(guān)的其他經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，不得從事本合同以外的其他商業(yè)活動(dòng)。

9、乙方自備個(gè)人餐具及其他生活用品。

10、乙方到達(dá)項(xiàng)目所在國(guó)后，必須將護(hù)照和工作準(zhǔn)證交國(guó)外雇主統(tǒng)一管理。

第七條 勞務(wù)報(bào)酬及支付方法

1、乙方在國(guó)外工作的勞務(wù)報(bào)酬，由國(guó)外雇主根據(jù)乙方提供勞動(dòng)的數(shù)量和質(zhì)量確定。具體參照中華人民共和國(guó)現(xiàn)行建筑工程勞動(dòng)定額實(shí)行計(jì)件報(bào)酬，上不封頂，下不保底。雙方商定按照阿爾及利亞康斯擔(dān)丁大學(xué)城項(xiàng)目規(guī)定的價(jià)格實(shí)施;(含國(guó)內(nèi)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用)。休息日和出返國(guó)途中不計(jì)報(bào)酬。

2、乙方在國(guó)外遇有工作量不能滿足乙方工作，連續(xù)超過(guò)3日后，甲方負(fù)責(zé)要求國(guó)外雇主每天向乙方支付生活費(fèi)5美元或安排點(diǎn)工。

3、乙方在國(guó)外期間患病，經(jīng)國(guó)外雇主或所在國(guó)醫(yī)院確認(rèn)不能工作的，甲方負(fù)責(zé)要求國(guó)外雇主每天向乙方支付生活費(fèi)5美元。如果乙方超過(guò)20天還是不能工作的，甲方有權(quán)遣送工人回國(guó)，同時(shí)解除勞務(wù)合同。

4、乙方個(gè)人原因請(qǐng)假或曠工不得勞務(wù)報(bào)酬，也不得生活費(fèi)。

5、甲方敦促國(guó)外雇主與乙方在每月10日前對(duì)乙方上一個(gè)月應(yīng)得勞務(wù)報(bào)酬的數(shù)額進(jìn)行結(jié)算，雙方對(duì)結(jié)算單進(jìn)行簽字確認(rèn)，采用記帳方式記載于乙方名下。

6、甲方保證國(guó)外雇主在扣除乙方生活費(fèi)、借款后，每半年與乙方結(jié)算勞務(wù)報(bào)酬一次并預(yù)支部分勞務(wù)報(bào)酬給甲方，甲方每年分兩次(9月和春節(jié)前)將款項(xiàng)支付至乙方在國(guó)內(nèi)辦理的銀行帳戶。乙方回國(guó)后由國(guó)外雇主與甲方進(jìn)行結(jié)算，國(guó)外雇主在扣除預(yù)先支付給乙方的勞務(wù)報(bào)酬、生活費(fèi)、借款和其他應(yīng)扣款后將乙方應(yīng)得勞務(wù)報(bào)酬支付給甲方，甲方一次性結(jié)清乙方勞務(wù)報(bào)酬(上半年回國(guó)的當(dāng)年9月一次結(jié)清，下半年回國(guó)的次年春節(jié)前一次結(jié)清)。

7、為了減少匯率變化可能給乙方造成的損失，在甲方采取將外幣轉(zhuǎn)換為人民幣后支付乙方，雙方商定，美元與人民幣匯率固定為1：7.8，不采取即時(shí)匯率計(jì)算。

第八章 保險(xiǎn)

1、甲方鑒于自己的居間人身份，同意根據(jù)中華人民共和國(guó)法律的規(guī)定受托代為乙方辦理養(yǎng)老、失業(yè)和醫(yī)療等社會(huì)保險(xiǎn)，但所需向社保機(jī)構(gòu)繳納的由用人單位和個(gè)人分別承擔(dān)的費(fèi)用，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。經(jīng)乙方申請(qǐng)，乙方不要求也不委托甲方根據(jù)中華人民共和國(guó)法律的規(guī)定為乙方辦理養(yǎng)老、失業(yè)和醫(yī)療等社會(huì)保險(xiǎn)，故甲方同意不從乙方所得的勞務(wù)報(bào)酬中扣除社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。

2、為切實(shí)落實(shí)保護(hù)乙方的合法利益，根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第375號(hào)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，甲方自費(fèi)為乙方繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。乙方在國(guó)外發(fā)生工傷、非因工負(fù)傷、因病致殘等保險(xiǎn)事故，甲方負(fù)責(zé)為乙方辦理保險(xiǎn)理賠，但乙方國(guó)外雇主、政府機(jī)構(gòu)若已經(jīng)承擔(dān)了且不低于中華人民共和國(guó)法律規(guī)定的賠償款項(xiàng)，保險(xiǎn)理賠所得款項(xiàng)全部歸甲方所有;但乙方國(guó)外雇主、政府機(jī)構(gòu)若未承擔(dān)賠償款或雖然承擔(dān)但低于中華人民共和國(guó)法律規(guī)定的數(shù)額，以保險(xiǎn)理賠所得款項(xiàng)補(bǔ)齊差額，剩余部分歸甲方所有。保險(xiǎn)理賠款支付乙方后，應(yīng)視為乙方將對(duì)國(guó)外雇主、政府機(jī)構(gòu)的賠償請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)讓給甲方。乙方確認(rèn)，無(wú)論是國(guó)外雇主、政府機(jī)構(gòu)賠償，還是通過(guò)甲方辦理的工傷保險(xiǎn)賠償，就同一項(xiàng)目，乙方不能得到雙份賠償。

第九條 合同提前解除的責(zé)任

1、乙方有下列情形之一的，被國(guó)外雇主提前解雇的，本合同自行解除，且甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。由此發(fā)生的取消簽證費(fèi)、在國(guó)外辦理各種證件、手續(xù)的費(fèi)用以及給國(guó)外雇主造成的損失，均由乙方承擔(dān)和賠償，該費(fèi)用從乙方應(yīng)得的勞務(wù)報(bào)酬中抵扣：

1)嚴(yán)重違反外事紀(jì)律、國(guó)外雇主工作紀(jì)律、施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度和其他要求的;

2)有打架斗毆、聚眾鬧事、偷竊、賭博、嫖娼、私自外出、擅自停工、罷工、游行或違反工程所在地法律、法規(guī)和風(fēng)俗習(xí)慣等行為的;

3)被發(fā)現(xiàn)在出國(guó)勞務(wù)前對(duì)甲方隱瞞了個(gè)人嚴(yán)重不良記錄的;

4)擅自到中國(guó)駐外使、領(lǐng)館、所在國(guó)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行誣告的;

5)以任何形式私逃、打黑工或成為任何公司的合作伙伴的;

6)參與當(dāng)?shù)匦敖袒驇蜁?huì)活動(dòng)，或私自向外泄露內(nèi)部情況的;

7)被依法追究刑事責(zé)任的;

8)其他嚴(yán)重違反合同的行為的。

2、甲方與國(guó)外雇主之間的合作關(guān)系建立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使乙方在國(guó)外沒(méi)有工作，且甲方也無(wú)法為乙方更換新的國(guó)外雇主，本合同提前解除，甲方應(yīng)安排乙方回國(guó)。此種情形，甲方應(yīng)按照乙方未履行勞務(wù)的期限與合同期限之間的比例賠償乙方負(fù)擔(dān)本合同第三條規(guī)定的出國(guó)費(fèi)用，且負(fù)責(zé)要求國(guó)外雇主比照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》規(guī)定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金計(jì)算方式向乙方支付補(bǔ)償金。

3、乙方要求提前回國(guó)的，本合同自行解除，且甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。由此發(fā)生的取消簽證費(fèi)、在國(guó)外辦理各種證件、手續(xù)的費(fèi)用以及給國(guó)外雇主造成的損失均由乙方承擔(dān)和賠償，該費(fèi)用從乙方應(yīng)得的勞務(wù)報(bào)酬中抵扣。

4、乙方發(fā)生工傷事故，導(dǎo)致乙方提前回國(guó)的，甲方負(fù)責(zé)要求國(guó)外雇主按照中華人民共和國(guó)法律以及本合同第八條第2項(xiàng)規(guī)定支付各項(xiàng)工傷待遇。若國(guó)外雇主實(shí)際賠償及意外傷害保險(xiǎn)賠償款兩項(xiàng)合計(jì)仍低于我國(guó)法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不足部分由甲方負(fù)責(zé)代為補(bǔ)齊。

第十條 特別約定

1、根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于駐外、援外人員在國(guó)外犧牲、病故善后工作的暫行規(guī)定》【國(guó)發(fā)(1981)147號(hào)文件】的規(guī)定，在履行勞務(wù)合同期間，乙方如在國(guó)外患病、負(fù)傷或死亡，按航空公司、所在國(guó)政府、保險(xiǎn)條款和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，甲方不安排且不負(fù)責(zé)辦理乙方親屬前往探望及處理善后事宜的相關(guān)手續(xù)。有關(guān)善后賠償事宜，按照本合同第八條第2項(xiàng)規(guī)定辦理。

2、乙方因非工作行為或自傷引起的一切后果由乙方承擔(dān)，乙方及其親屬無(wú)權(quán)向甲方或國(guó)外雇主提出任何權(quán)利要求。

3、雙方確認(rèn)：本合同指定的聯(lián)系地址為有效聯(lián)系地址，雙方因履行本合同需要進(jìn)行書(shū)面聯(lián)系或進(jìn)行通知的，相關(guān)文書(shū)自通過(guò)郵政掛號(hào)信、ems特快專遞、其他快遞等合法途徑第一次到達(dá)該地址時(shí)，或直接送達(dá)后由指定聯(lián)系人簽收的，均視為有效送達(dá)。

如在合同履行過(guò)程中指定聯(lián)系地址發(fā)生變化的，雙方均應(yīng)書(shū)面告知對(duì)方，否則對(duì)方按原指定聯(lián)系地址送達(dá)仍視為有效送達(dá)。

第十一條 不可抗力

如因動(dòng)亂、戰(zhàn)爭(zhēng)或其它雙方認(rèn)可的不可抗力因素致使本合同不能繼續(xù)履行時(shí)，甲方負(fù)責(zé)及時(shí)安排乙方返回國(guó)內(nèi)，雙方同意互不追究對(duì)方的責(zé)任。在回國(guó)后甲方應(yīng)與乙方完成最終結(jié)算。

第十二條 合同的份數(shù)

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。乙方簽署的《承諾書(shū)》是本合同不可缺少的組成部分。

第十三條 爭(zhēng)議

乙方承諾，在國(guó)外期間如因履行本合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)，保證首先無(wú)條件地服從甲方或國(guó)外雇主的安排和處理，待回國(guó)后雙方可通過(guò)友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，任何一方均可向本合同簽訂地 人民法院起訴。

第十四條 其它

1、本合同未盡事宜，雙方可在本合同基礎(chǔ)上另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。但補(bǔ)充協(xié)議不得對(duì)本合同的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行修改，且應(yīng)以不違背本合同條款規(guī)定為前提。

2、本合同經(jīng)甲方蓋章、乙方簽字后生效。

(此頁(yè)無(wú)正文)

甲方： 乙方：

(蓋章) (本人簽字)