測量無人機知識心得體會實用 無人機測繪心得體會(六篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新測量無人機知識心得體會實用一

(1)通過實習，熟悉并熟練掌握gps儀器的使用及進行控制測量的基本方法, 鞏固課堂所學知識，加深對測量學的基本理論的理解。

(2)了解gps原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

(3)地形圖的野外認識及填圖，圖形繪制和面積量算，并對資料的檢查與整理。

(4)學會gps進行控制測量的基本方法并對gps數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能力。

二 實習內(nèi)容

數(shù)據(jù)采集的方法

(1)手持gps的設置：按menu鍵，進入“系統(tǒng)設置”，選擇“地圖單位”后，可進行以下設置：

a.導航單位設置：設置為公里米公里/小時

b.北參考選擇：選擇真北

c.坐標投影：緯度/經(jīng)度設置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后，進行以下設置：原點緯度：00.00000n,原點經(jīng)度：105.0000e,設置好后進入下一頁設置比例因子：1.00000000，通用米單位：1.0000000，原點向東偏移：00500000.0，原點向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。

d.參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及3°或6°帶進行da,df,dx,dy,dz的參數(shù)的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”，x旋轉：+00.00000，y旋轉：+00.00000，z旋轉：+00.00000，比例因子：+01.00000，則完成好設置，最后按esc鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。

(2)手持gps定位測定方法：手持gps站于待測點，等到精度達到要求時，按下mark鍵，則顯示出已設定好要測量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按esc鍵進行下一測點的測定。

2.圖上坐標高程的量算

如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內(nèi)插的方法確定。

如上圖所示：e點位于高程

為51m的等高線上，則e點的

高程就為51m，而f點位于48

與49這兩根等高線之間，可以

通過f點作一大致與兩根等高

線垂直的直線交于這兩根等高

線于m,n點，從圖上量得距離

mn =d ,mf =d1 ,設等高距為h,

則f點的高程為：

hf = hm + h*d1/d

3.面積量算方法

面積的計算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形通?？刹捎脦缀螆D形量算法和坐標解析量算法;不規(guī)則圖形通?？刹捎镁W(wǎng)點法,平行線法，計數(shù)器編程法，cad法和求積儀法等。

不規(guī)則圖形的面積量算：

(1) 格網(wǎng)法

使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數(shù)，然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。最后累加出圖形輪廓線內(nèi)的總方格數(shù)。用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。

若整格數(shù)為n，不滿整格的一律以二分之一格

算，得到方格總數(shù)，乘以每個方格所代表的面積，

得到圖形的面積。

(2) 格點法：圖形范圍內(nèi)的點數(shù)a，與輪廓線接觸的

點數(shù)b，每個點代表的面積s，則圖形面積為：

p = ( a + b/2 )*s

(3)平行線法

將圖形分割成高為h的梯形，然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小，平行線間隔愈小，則面積量算精度愈高。。

4.實習過程

本次實習時不定時多地點的實習，主要是手持gps進行測定，并量算和地形圖的野外認識及填圖。

20xx年12月14日上午，各組在林學樓305聽老師講解實習內(nèi)容及任務，并領取各組的儀器，之后，在我小教學區(qū)進行gps的設置及應用，找到教學區(qū)布設好的點，用gps測一些點，學會及熟悉使用gps;下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發(fā)，目的地是我校后的劉家山。在出發(fā)之前，老師進行了指導，設定了各組的gps參數(shù)，一卻都準備好后，我們就沿路勘測選點，并測定、記錄。到劉家山后，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區(qū)域，目的是進行野外認識地形圖，并在圖上繪出行進路線，量算閉合區(qū)域的面積。

次日早晨，我組8點半在a6集中，安排好測量任務，對我校教學區(qū)已經(jīng)布設好的22個點進行測定。下午進行東三環(huán)勘測選點，布設測點，并沿東三環(huán)向世博園方向測定各點的坐標、經(jīng)緯度、高程，我們組輪換工作，測了各點的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°帶的坐標。

5.本人完成情況

我在這次實習過程中，主要是負責本組的相關事情和相應的測量，組織本組的組員一同完成本次實習內(nèi)容。由于gps儀器較少，實習中，合理安排小組工作，實習的各項工作每人都有機會參與，小組內(nèi)各成員之間團結協(xié)作，提高工作效率，得到鍛煉。

實習之初，我進行了gps的設置，學習如何使用gps，并教不會設置和測量的成員。在校園里測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，并設置gps為西安80坐標系測定一些點，協(xié)助本組成員一同完成了校園內(nèi)的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學院飲水池之間的點，測定東三環(huán)時，我指導測量，也親自測了一些點，測完之后，我整理好數(shù)據(jù)，并描繪在地圖上，寫好本次實習的實習報告。

三 地圖比較與分析

從實習報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，20xx年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和注記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。

從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出，現(xiàn)在的東三環(huán)，我校的工學樓，圖書館，林學樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現(xiàn)在的東三環(huán)路上及沿線兩側，由于修建而拆遷了許多建筑，現(xiàn)在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下

面的農(nóng)場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經(jīng)沒有，說明20xx年后已經(jīng)不存在或搬遷走了。

四 數(shù)據(jù)分析

gps測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。觀測時間短。

gps測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，gps由于接收衛(wèi)星信號，在直接收到衛(wèi)星信號的同時，還可能收到經(jīng)天線周圍地面物反射的衛(wèi)星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，gps測量還存在衛(wèi)星傳播信號誤差，電離層折射誤差， 對流層折射誤差，人為誤差等等。

gps采集到的各點的高程為大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高于gps采集到的。在地形圖上量算時，由于地形圖上等高線的密度，高程標注及明暗程度等使得量算困難。

根據(jù)表現(xiàn)形式的不同，通常將誤差分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且gps受外界環(huán)境的影響，使得測定結果有一定的誤差。采用方格法量算面積，誤差來源于所數(shù)方格數(shù)的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。

采用計數(shù)器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高于方格法所求的面積。

通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統(tǒng)誤差通過正確的操作可以消除。

使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。

方格法量算面積為了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，為提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。

五 實習體會及建議 通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。此次實習學到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學到了小組之間的團結、默契，而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務，我們小組分工進行測量，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。

測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。

但就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是那么的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養(yǎng)我們的工作能力，并對地形圖及填圖有一個全面和系統(tǒng)的認識。加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理的使用方法.

最新測量無人機知識心得體會實用二

⑴聯(lián)絡水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準路線的布設形式；

⑵掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法；

⑶通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能；

⑷掌握鋼尺量距的方法；

⑸使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖

⑹熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法；

⑺提高動手能力和分析問習題、解決問習題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎；

⑻培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱辛奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。

ｄｓ3型微傾式水準儀、ｄｊ6型光學經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

1.控制點高程測量

2.豎直角度測量

3.水平角度測量

4.導線長度測量

5.閉合導線業(yè)內(nèi)測量

6.數(shù)據(jù)的整理、計算

7.地形圖的測繪

1.平面控制測量

圖根平面控制測量一般采用閉合導線。

（1）踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意：

相鄰點間要通視，方便測角和量邊；

點位要土質(zhì)堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器；

導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；

導線點應選擇四周地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用；

導線點的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。

（2）水平角觀測：導線轉角用經(jīng)緯儀測2個測回。

（3）邊長測量：導線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進行往返測量。

（4）導線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。

（5）注意事項：照準目的要消除視差，觀測水平角用縱絲照準

目的，觀測豎直角用橫絲照準目的。

讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。

⑵高程控制測量

（1）外業(yè)測量

外業(yè)測量用ｄｓ3級水準儀按四等水準測量的要求進行。

（2）內(nèi)業(yè)計算

在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。

（3）注意事項

讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準管氣泡居中；水準尺要豎立。

⑶地形圖的測繪

（1）圖紙的準備

首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。

（2）碎步測量

碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

a）碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉

點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2⑶cm間隔一個點，即間距為15m。

b）測圖時的間距：地物點應小于60m，地貌點應小于100m.

c）地形測圖時，應遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形圖圖示》中的有關手冊。

d）注意事項：

測圖時，儀器對中誤差不應大于圖上的ｍmm（ｍ為測圖比例尺）；

安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查；

每測十幾個碎部點后，應做歸零檢查，用經(jīng)緯儀重新瞄準定向點，檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。00＇00＂，其歸零差不超過4＇；

在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”。“平讀法”的步驟為：瞄準標尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)*à計算ｈ。

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40ｌmm范圍內(nèi)；

3.測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。

1.各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

（1）.儀器誤差（儀器自己所決定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

2.減少測量誤差的方法：：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。

（2）提高本身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，屢次測量取均勻值等來減少誤差。

工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認為很有須要把這次實習做好，不單單是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復雜。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點我們選在2號教學實驗樓。

通過本次實習，穩(wěn)固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并到達了一定的熟練程度，而且還有時機學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問習題、解決問習題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，

并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識。

由于平常我們鍛煉的時機少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問習題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以避免誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即便重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不草率。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

最新測量無人機知識心得體會實用三

鞏固和加深課堂所學理論知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;

進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、。高程測量、角度測量的方法。

培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。

掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法;掌握高程測量角度測量的基本方法，提高實際作業(yè)能力。

第一章水準測量

儀器：水準儀

方法：變更儀器高法

水準儀的使用

①安置水準儀

打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。

②粗略整平

先用雙手同時內(nèi)或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使其居中。

③瞄準水準尺

a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。

b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。

c.轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。

d.消除視差為了檢驗對光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?

④精確整平、讀數(shù)

眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。

水準測量檢核

本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數(shù)，求出兩點高差后，變更(升高或降低)儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于10cm)，兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。

第二章水平角測量

儀器工具

dj6經(jīng)緯儀一臺，腳架1個，測釬1副。

水平角測量

經(jīng)緯儀的安置

經(jīng)緯儀的安置，包括對中和整平兩個內(nèi)容

安置方法：

①用三角架架腿對中

使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。

②用三角架腿粗平

伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時使基座圓水準泡居中，使照準部大致平。

③腳螺旋精平，平移基座精確對中。

④照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調(diào)腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。

測回法測水平角

①經(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準a點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準a點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內(nèi)

②松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數(shù)b1，記錄，即完成半個測回。

③倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數(shù)b2，記錄

④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準a點，讀取水平度盤讀數(shù)a2，記錄。完成一個測回。

⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準a點后，轉動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。

水平角作業(yè)要求

測回數(shù)兩個，半側回歸零差18′，同一方向值各測回較差24′，盤左盤右較差不能超過40′導線方位角閉合差40(n為測站數(shù))，導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40′，若不能滿足精度要求則需重測.

注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。

⑴.磨練品格：

⑵.團隊協(xié)作：

最新測量無人機知識心得體會實用四

工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學土木工程專業(yè)學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養(yǎng)合作精神和領導能力。

1．實習時間：20xx年7月2號到10號

2．實習地點：煙臺大學南校區(qū)

3．小組成員：馬燦、潘運良、呂振寧、魯彥、林祥龍、孟慶、劉為云、牛志剛組長：潘運良組員：馬燦、呂振寧、魯彥、林祥龍、孟慶、劉為云、牛志剛

4．指導教師：宋華山

5．實習目的：

實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

6．實習設備：

ds3型微傾式水準儀，dj6型光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50x50圖紙等。

7．實習內(nèi)容

1）水準測量與導線測量：

2）地形圖的測繪；

3）測設。

1外業(yè)測量

1)踏勘選點：我們組測量區(qū)域是在八號宿舍樓附近，由于宿舍樓建筑較為規(guī)則以及周邊的地物不是很多，故我們在選擇六個控制點時，極為方便在此就不做詳盡敘述了。

2）水平角觀測：用測回法觀測導線內(nèi)角一測回，要求上、下半測回角值之差不得

大于60""，閉合導線角閉合差不得大于+60"" n，n為導線觀測角數(shù)。我們組用經(jīng)緯儀進行水平角的測量，我們首先對經(jīng)緯儀進行對中整平，，然后用左盤瞄準上一個控制點，進行水平角歸零處理，然后用左盤瞄準下一個控制點，讀取數(shù)據(jù)；再用右盤分別瞄準上下控制點，讀取數(shù)據(jù)，到此為止，該控制點的一個測回便結束了。我們便可以根據(jù)左右盤數(shù)據(jù)之差進行取平均值作為該水平較的測量值。

3）邊長測量：我們根據(jù)十餐所選取的控制點用鋼尺進行兩控制點的水平距離的測定。老師給定的往返丈量導線的各邊邊長的相對誤差為1：1000，導線全長閉合差的相對誤差不得大于1：1000，所以我們選擇用鋼尺進行往返測量，用兩次距離的平均值作為兩控制點的水平距離的測量值。

4）高差測量：我們組用水準儀進行控制點的高程水準測量。

（1）水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從a至b，a稱為后視點，a為后視讀數(shù)；b稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為：

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即

hi=ha+a

hb=hi－b

（2）水準測量的外業(yè)施測：

1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

3）水準測量的檢核

計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。

閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

2.內(nèi)業(yè)計算

1、導線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導線點的坐標。

計算之前，應全面檢查導線測量外業(yè)記錄，數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。然后繪制導線略圖，把各項數(shù)據(jù)注于圖上相應位置。

2、平差計算：

（1）角度平差：

①角度閉合差：wβ=[β]-（n－2）x180。

②角度閉合差允許值：wβ允=±60（"）。要求：。③角度改正數(shù)：vβi=（vβi以秒為單位，讀至1"），檢核

[vβi]=－wβ。

④當因為取舍而使得上述檢核式不成立時，必須對vβi進行人為調(diào)整，使其檢核式成立。調(diào)整的原則是：在短邊兩端的βi上調(diào)整，每個βi上只能調(diào)整1"。改正后的角度：βi’=βi+vβi，檢核：[βi]=（n-2）x180。

3、推算導線各邊方位角

①先坐標反算，求αab=arctg

②再求αn2-a21...........αa26-n2,并檢核αn2-a21。

要求：αn2-a21=αa21-n2±180。

4、計算坐標增量△x、△y

①計(請關注：.haowd.c)算坐標增量閉合差：

縱坐標增量閉合差：wx=[△x]－0；橫坐標增量閉合差：wy=[△y]－0。

②導線全長最大坐標閉合差ws

要求：（圖根級），其中為導線全長相對閉合長。

③計算坐標改正后增量：

a、先計算坐標增量改正數(shù)：vxi=-；vyi=-。要求以mm為單位取至1毫米，由于有取舍，可能產(chǎn)生取舍誤差。檢核：[vx]=－wx；[vy]=－wy。當上式因取舍誤差不成立時，應人為的對vxi、vyi進行調(diào)整，使其成立。調(diào)整的原則是：在較長邊的di所對的vxi或vyi上調(diào)整一個vxi或vyi，只能調(diào)整1mm.

b、再計算改正后的坐標增量。（必須檢核[△x’]=0;[△y’]=0

5、計算控制點的坐標根據(jù)已知控制點的坐標以及橫縱坐標的增量，計算各控制點的坐標。

地形測圖的具體操作:以ab1為例

1、在a點安置經(jīng)緯儀;b點安置定向用的照準目標.盤左對度盤,在1點立標尺(黑尺)，觀測水平度盤讀數(shù)b,垂直度盤讀數(shù)l,據(jù)此計算垂直角.(每天都要計算,且必須選者與儀器大致高的目標).直讀視距kl,計算水平距離，db1精確0.001m,讀中絲讀數(shù)v,以米為單位,精確至0.01m;量取儀器高i,以米為單位,精確至0.001m.計算高差hb1=dxtgα左＋i－v。以米為單位,精確至0.001m,計算1點高程:h1=hb+hb1(h1精確至0.001m).

2、碎部點標注原則:

（1）、圖上3cm左右間距標注一個碎部點高程;

（2）、重要的地物點高程應標注;

（3）、所標注的`高程數(shù)字1:500測圖精確至0.01cm;所標注的碎部點高程字大11k,字向絕對正立,字位:右-下-左-上.

3、經(jīng)緯儀測圖時，對中偏差小于1cm，跑尺選點方法可由近及遠，順時針方向進行。所有地物和地貌特征點都應立尺。地形點間距為30左右，視距長度一般不超過80m。高程注記至分米，即在測點右側，字頭朝北。

4、測圖比例為1：500利用經(jīng)緯儀測量時，對中偏差應小于1cm，歸零差應小于4，對另一圖根高程檢測的較差應小于0.2基本等高距。具體步驟如下：首先進行安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。然后進行定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數(shù)為零。再進行立尺，立尺的同學依次將尺立在地物，地貌特征點上。然后進行觀測，觀測時轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。另外一同學進行讀數(shù)，并且在讀數(shù)時，記錄的同學要重復一遍，然后再進行記錄，將所測讀數(shù)依次填入手簿。最后進行計算，計算是按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程，之后進行地形圖的測繪。

首先進行建筑物基線的測設，根據(jù)建筑物基線設計坐標和控制點坐標算出所需要的測設數(shù)據(jù)，并繪制測設略圖，然后安置經(jīng)緯儀于控制點上，根據(jù)選定的測設點位的方法將點標定在地面上。然后安置儀器，并調(diào)制與180之差不得超過24″，在丈量兩點與控制點之間的距離，與設計值之差的相對誤差不得大于1：1000，否則進行改正。

我們組用直角坐標法，我們組選擇1、2控制點之間進行測設。測出建筑物四個角點，并且檢測建筑物四角是否等于90，各邊是否等于設計長度，并且在誤差圍之內(nèi)，完成校核。

通過這次測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制、測設等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。不過也有一些經(jīng)驗教訓：控制點很重要，控制點的壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。特在此感謝宋老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經(jīng)驗基礎都將服務于我將來的事業(yè)，為成為土木工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

最新測量無人機知識心得體會實用五

去年中旬，我來到xx集團參加測量員工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我未來影響的階段，在這一年多的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下，我學到了很多學校學不到的東西，受益匪淺?，F(xiàn)在將我在這一年多學到的一些東西總結如下

一、互相協(xié)調(diào)，努力工作

來到xx項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應該為了追求項目部的利益化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應該是一個整體的團隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。

二、工作中的經(jīng)驗和教訓

在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。

在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。測量過程必須從開始就進行控制，在高程控制中，搭設腳手架時就應該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監(jiān)理報檢，同時也應該加強自檢，保證準確性。

在施工過程中應該經(jīng)常對導線的控制點進行復測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。

在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習慣，在測量過程中應該盡量由一個人讀數(shù)，避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。

在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測量的過程中可以進行標高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。

三、未來的工作目標

經(jīng)過一年多的學習，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。

總之，這一年多是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

最新測量無人機知識心得體會實用六

從離開學校至今，我已經(jīng)在路橋工程這已經(jīng)工作將近一年了。一年內(nèi)讓我了解了跟多的橋梁知識。工作中我運用到我們所學的專業(yè)也是施工。

從當初的懵懂到現(xiàn)在的了解，我不敢說我非常的了解，除去細節(jié)方面的問題，但是我了解整個橋梁施工的步驟，從中總結到測量與實際施工的相結合。讓我知道橋梁是由測量的數(shù)據(jù)和施工材料的相結合。測量控制整個橋梁的走向，高度，線性美觀。在施工的基礎上結合測量使橋梁在外觀上感覺非常完美。從力學角度考慮，各部位的位置、高度以及尺寸在橋梁設計上經(jīng)過了反復論證，各個部位都有嚴格的控制，測量是施工中的眼睛測量可以引導我們?nèi)ミM行施工。所以我認為橋梁是施工與測量的相結合

中國十五冶金建設有限公司

北溝互通樞紐主線橋及f匝道。

自然條件（以北溝互通樞紐主線橋及f匝道說明）橋位區(qū)位于堆積波狀平原地區(qū)，地勢稍有起伏，總趨勢為由南向北地面逐漸抬高，場地地面標高39~40m左右。

根據(jù)《宿遷至新沂高速公路工程場地地震安全性評價報告》，橋位區(qū)抗震設防烈度為8度，地震動峰值加速度。

本次勘察深度內(nèi)地下水類型為基巖裂隙水。賦存于14—1以及14—2層全—強風化花崗巖中，滲透性及貯水性較好，主要接受大氣降水，側向徑流補給，排泄以蒸發(fā)，側向徑流、補給地表水為主。

據(jù)水樣分析結果，橋位區(qū)地表水對混凝土無結晶類、分解類以及結晶分解復合類腐蝕性；地下水對混凝土不具有結晶類，結晶分解復合類腐蝕，具弱分解類腐蝕，綜合評價地下水對混凝土具若腐蝕性。

橋梁是施工于測量與施工的相結合。以下以我的工作內(nèi)容來說明。

a）測量任務

測量主要將施工部位各個里程點，拐角點的坐標在實際工作中放樣出來，另外就是嚴格控制好標高，測量施工時嚴格按照施工測量規(guī)范要求進行。做到先測量必須通過監(jiān)理報檢合格后才能夠進行施工。

b）下部施工要點和注意事項

（1）、灌注樁通過樁位坐標表進行施工放樣，施工前認真閱讀有關圖紙，對基樁中心坐標進行復核，并在實地根據(jù)樁號和縱橫向距離。用鋼尺丈量相互復核，確保樁位準確無誤后方可進行施工

（2）、橋梁兩側臺后15m范圍內(nèi)采用摻6%石灰土分層填筑壓實，石灰量已計入路基控制總量中。填筑時應注意臺前、臺后均衡、對稱填筑，壓實度原則上要求不小于96%，橋臺周圍（包括錐坡）填土應用小型壓實機械進行壓實。（3）、基樁施工時如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)地情況與設計采用的鉆孔資料有出入，應及時聯(lián)系設計單位。基樁施工時應嚴格清底、樁底沉淀層厚度不得大于規(guī)定設計值。

（4）、基樁質(zhì)量應采用可靠方法進行檢測

（5）、灌注樁頂面伸入承臺底面以內(nèi)15cm，施工時應注意標高控制。在承臺上澆筑墩（臺）身時，應首先鑿除承臺頂面的浮漿并充分打毛，然后方可澆筑墩（臺）身混凝土。

（6）、橋臺耳背墻須待上部箱梁預應力鋼束張拉完成并封錨后方可進行施工。

（7）、上部箱梁以及下部墩帽施工時應注意按相應有關的圖紙尺寸準確預埋鋼管，確保錨栓鋼筋在鋼管中心，施工中應防止石塊等雜物進入鋼管阻止錨栓的自由滑動，施工完成后需及時清理鋼管中的雜物。

（8）、支座安裝注意事項

1、在立柱（墩）頂位置安裝gpz（11）盒式橡膠支座，注意保持支座水平以及

滑動方向。

2、在gpz（11）盒式橡膠支座頂安裝四氟板，不銹鋼鋼板，四氟板用環(huán)氧樹脂粘

貼在支座頂上，四氟板與不銹鋼板之間用硅膠作為潤滑劑，在梁底預埋鋼板的上墊石澆筑c40砼；在施工過程中注意采取限位措施，防止梁體自由滑動。

3、待預應力鋼絞線張拉、二期恒載施工完后，采用焊接方式連接支座下鋼板與

梁底上墊石鋼板。

c）上部施工要點以及注意事項

（1）、預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，支架應有足夠的強度、剛度以及穩(wěn)定性。澆筑混凝土前應對支架進行預壓，預壓重量為120%箱梁自重。以減少非變形并確保支架的承載能力，預壓時間不得少于7天，連續(xù)三天沉降觀測累計不大于3mm。當采用落地支架時，應在搭架前對地基進行嚴格處理。當預應力管道壓漿強度達到設計強度的90%以上時方可拆除支架，支架拆除應縱向均勻，橫向應同時卸落。

（2）、箱梁立模時應考慮支架和模板自身的彈性變形。模板采用大塊鋼模板或塑料模板。鋼模板初次試用時應將其與混凝土接觸面的銹跡清楚干凈。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的費機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。箱梁斷面各細部吃尋應嚴格控制。

（3）、箱梁澆筑前應從跨中向墩頂方向施工，縱向同一施工區(qū)段應一次連續(xù)澆筑完成。豎向按底板→腹板→頂板的順序澆筑。在北溝樞紐主線橋中我門采用了二次澆筑第一次澆筑在腹板高度的2/3的位置，自底板澆筑開始。三天后我們可以將頂板澆筑完成。二次澆筑前在一次澆筑的混凝土上進行打毛。

（4）、混凝土立方體實測強度達到設計強度的90%，梁體混凝土彈性模量達到設計值的90%，且梁體養(yǎng)護扎7天以后我們就可以張拉預應力鋼絞線。張拉時遵循均勻、對稱的原則，按照中層束→下層束→上次束的順序進行，同一斷面左右對稱張拉。張拉時應采取張拉力與伸長值進行雙控，即預應力控制為主，伸長量作為校驗，實際伸長值與理論伸長值只差應保持在6%以內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)伸長值異常應停止張拉，查明原因。預應力管道定位應設置準確，曲線段每隔40cm設一處，至線段每隔80cm設一處。施工時應確保錨墊板與預應力鋼絞線垂直，張拉端錨墊板下設置鋼筋網(wǎng)和廠家定型配套的螺旋筋。預應力管道的連接必須保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預應力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴禁踏壓波紋管使其變形影響傳束張拉。

（5）、預應力鋼束張拉完以后應立即壓漿，水泥漿的水灰比控制在~之間，其混凝土試塊標準養(yǎng)護28d的抗壓強度不得低于40mpa。建議采用真空輔助壓漿工藝，根據(jù)江蘇省交通建設局蘇高技（2007）103號《關于印發(fā) 橋梁預應力孔道真空輔助壓漿施工指導意見（試行）的通知》要求執(zhí)行。

（6）、為方面施工，箱梁設計不在箱內(nèi)設齒板，各腹板預應力鋼束均于梁端處進行張拉，頂板鋼束均于施工縫或人洞處張拉。為了內(nèi)膜拆卸和短束的張拉，可在箱梁的頂板處設置人孔，待施工結束后用同強度的鋼筋焊接，并用微膨脹混凝土填補人孔。

（7）、鋼筋的下料、焊接應符合相關施工規(guī)范要求，布筋時，當普通鋼筋與預應力鋼束發(fā)生沖突時，應適當?shù)囊苿悠胀ㄤ摻?，但應確保普通鋼筋的保護層厚度。如鋼筋與鋼筋之間相互干擾時，應本著構造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋的原則。對于支座和伸縮縫的錨固錨栓和預埋筋，應保證預埋位置的精確。

（8）、鋼筋保護層厚度設計時應考慮施工誤差，一般在規(guī)范值的基礎上現(xiàn)澆結構增加5mm—10mm，預制結構增加5mm。為保證鋼筋保護層厚度尺寸上及鋼筋定位的準確性，宜采用不低于結構強度等級的混凝土梅花形墊塊，構件底面和側面的混凝土預制塊應至少4個/平米，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。

3、其它測量施工注意事項

（1）、所有施工操作及質(zhì)量檢查標準均嚴格遵循《公路橋涵施工技術規(guī)范》以及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求。

（2）、所有測量標志施工前均應進行復測，精度必須符合規(guī)范要求，施工過程中應妥善保存并定期進行復測。對于施工中增設的測量標志，其埋設和測量均應滿足有關規(guī)范要求，所有測量標志必須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。

（3）、橋梁施工時應注意預埋護欄錨固筋、護欄座錨固鋼板、伸縮縫錨固筋、錨栓、搭板牛腿預埋鋼筋和支座預埋鋼板等，同時需預留伸縮縫槽口、泄水管和通訊管線通過槽。中分帶防眩設施及管線托架均采用膨脹螺栓安裝施工，計入交通工程，不作預埋件結構設計。

（4）、橋臺應注意施工順序，先安裝防落裝置再進行帽梁以上部位臺后填土。

（5）、臺后路面基層施工應在橋梁上部構造架設完畢后方可進行，并與橋頭搭板施工相協(xié)調(diào)。

（6）、施工時應嚴格控制墩臺各特征點的標高，所用的水準點宜采用相鄰路基施工時控制高程用的水準點，并進行聯(lián)測和相互校核以免出現(xiàn)橋與路的高程錯位。

（7）、施工前必須與路線交叉的管道、通訊管線驚醒確認。明確具體位置，如設計文件不符，應告知相關部門及設計單位。以進行設計方案調(diào)整。

（8）、跨連徐高速橋梁需搭設支架施工，施工前需征求主管部門的意見。

（9）、根據(jù)江蘇省交通建設局蘇高技（2007）117號《關于印發(fā) 橋面水泥混凝土鋪裝層施工知道意見的通知》要求，水泥混凝土橋面鋪裝應在瀝青層施工前由路面施工單位組織進行拋丸處理，并采用構造深度進行驗收。

（10）、橋面鋪裝采用聚丙烯纖維混凝土，聚丙烯材料應該滿足規(guī)范《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》（jt/t525—2004）相關要求，每立方砼聚丙烯摻量建議在/m3左右，具體摻量應根據(jù)現(xiàn)場配合比實驗優(yōu)化確定。

（1）、進入工地以后每個人都需要佩戴安全帽，防止高空墜物，以免造成傷害，高空作業(yè)時必須要帶安全帶和安全帽。

（2）、工地需要定期對工地進行巡查找出安全隱患，并及時做出處理，防患于未燃之中。

自20xx年6月以來我已在路橋公司工作將近一年，一年之中讓我學習到更多的路橋知識，課堂上所學到的都可以在橋梁工作得到鍛煉，自己根據(jù)自己所學的理論知識在實際工作中靈活的轉換變向的思維，善于在工作中尋找到聞聽并解決問題，一年之中讓我了解到橋梁行業(yè)工作并不是那么的艱難，只要自己對工作有個認真負責的態(tài)度。有不懂的地方可以向工作多年的同事進行詢問。在各班施工班長那我學到很多，有些東西是死的，人是活的。在實際工作不能完完全全的依照圖紙，有時候為了方便施工并且達到圖紙設計的效果，我們可以改變施工順序或改變鋼筋形狀都可以達到圖紙的設計效果。一年的時間內(nèi)讓我明白到，理論知識如果在實際中得不到訓練就不應該叫做理論知識。我一直堅信實際可以推出理論知識。但是沒有經(jīng)過實際的理論就部應該叫做理論。我也相信我們?nèi)绻诠ぷ髦袘B(tài)度認真、努力學習、善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題一定能夠得到意想不到的收獲，只要我們肯如此的堅持下去我們的明天會更加的美好。