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參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本 參觀鐵路的實(shí)訓(xùn)體會(huì)(9篇)

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參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本 參觀鐵路的實(shí)訓(xùn)體會(huì)(9篇)
2023-01-03 22:52:47    小編:ZTFB

心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),寫(xiě)一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本一

20xx年9月17日

xx酒廠

張老師

通過(guò)對(duì)酒廠的參觀實(shí)習(xí),了解我國(guó)酒品(白酒)的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,酒品的加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系,了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程,對(duì)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性的認(rèn)識(shí),了解概況等。

石家莊市制酒廠建于19xx年,是國(guó)家大二型國(guó)有企業(yè),19xx年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評(píng)價(jià)五十強(qiáng)企業(yè)”。19xx年、19xx年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評(píng)為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。是“中國(guó)釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)”理事廠。

19xx年,輕工部任命翟樹(shù)棠為廠長(zhǎng),袁樹(shù)田為第一副廠長(zhǎng),在廠內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信、發(fā)展”的企業(yè)宗旨,“優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信,鑄造第一莊百年品牌”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)以及“堅(jiān)定信心、科學(xué)決策、開(kāi)拓創(chuàng)新、實(shí)干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到的廣大消費(fèi)者的青睞。

近幾年,該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,走“名牌興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。

在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)高部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們首先進(jìn)入了該廠的釀酒車間,車間是19xx年建造的,當(dāng)時(shí)只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨(dú)特之處在于它的窗戶比一般的房屋高,這是因?yàn)樵卺勗爝^(guò)程中,既不能讓室內(nèi)溫度過(guò)高,也不能過(guò)低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當(dāng)?shù)臏囟扰c光照。

該廠的品牌酒:

1、精品第一莊:該產(chǎn)品的特點(diǎn)是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺(tái)工藝完美地結(jié)合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質(zhì)香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風(fēng)格,是我廠精品之精華,故稱“精品第一莊酒”。

2、趙州橋牌石家莊大曲:它是70年代初開(kāi)發(fā)的老產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力達(dá)萬(wàn)噸。三十年來(lái)以其物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)而暢銷不衰。為適應(yīng)消費(fèi)需求,形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化的系列酒。19xx年以來(lái),連續(xù)五屆被評(píng)為省消協(xié)“信得過(guò)產(chǎn)品”,是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌”。

3、趙州橋牌黃酒:典型的甜型黃酒,20世紀(jì)初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負(fù)盛名,并出口日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。19xx年被評(píng)為“河北省名酒”,19xx年被評(píng)為“輕工部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品”,并獲“中國(guó)食品十年優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

白酒的分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分,可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)了。

白酒的品評(píng),分三步:看色、聞香和品味。一般對(duì)品酒師的要求很高,因?yàn)槊糠N酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進(jìn)而品就過(guò)程就相當(dāng)?shù)木?xì)和辛苦了。

高部長(zhǎng)還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。

以上的介紹使我們對(duì)白酒有了初步的認(rèn)識(shí),之后高部長(zhǎng)就向我們介紹了詳細(xì)的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長(zhǎng),1米多寬,1米多深的發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌,用30公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經(jīng)風(fēng)干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天,池內(nèi)有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒,發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質(zhì)最佳)。再經(jīng)排酸等工序,釀造過(guò)程即成。

其次我們參觀了該廠的質(zhì)檢科。這里有測(cè)量醇酸脂的'氣象測(cè)譜儀。據(jù)高部長(zhǎng)所說(shuō),當(dāng)時(shí)在河北省只有一臺(tái),而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進(jìn)的,也正是檢驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)和精密,才使得該酒廠的酒質(zhì)有了保證。

之后我們來(lái)到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進(jìn)行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標(biāo)、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會(huì)到了酒品的整體出場(chǎng)過(guò)程,看到了白酒在短時(shí)間內(nèi)便成箱累放,真的感受到了技術(shù)的震撼。

最后我們來(lái)到了酒庫(kù)門(mén)口,由于進(jìn)入酒庫(kù)是要進(jìn)行全面消毒的,因此我們只是在門(mén)口進(jìn)行了參觀。酒庫(kù)內(nèi)整齊的排列著寫(xiě)有不同人名字的酒缸,內(nèi)裝有不同類別的酒。缸重600余斤,缸對(duì)缸放于地上儲(chǔ)存,此為原酒,在經(jīng)歷一個(gè)“醇—醛—酸”的緩慢的化學(xué)變化之后,就基本完成了。

高部長(zhǎng)說(shuō)生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)規(guī)定,而在制定廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一定要高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這樣才能保證生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失。

通過(guò)半天的參觀實(shí)習(xí),我對(duì)該酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí),擴(kuò)展了知識(shí)面,對(duì)現(xiàn)今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解,能夠運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)分析在參觀過(guò)的問(wèn)題,也為以后學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。我知道所學(xué)的知識(shí)都是為以后的實(shí)踐打基礎(chǔ),只有理論聯(lián)系實(shí)踐才能解決實(shí)際的問(wèn)題,因此這次在實(shí)習(xí)中獲得的應(yīng)用性經(jīng)驗(yàn)會(huì)知道我以后的學(xué)習(xí),成為我對(duì)自己專業(yè)探究的一塊鋪路石。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本二

各位女士,各位先生,大家好,歡迎大家來(lái)到運(yùn)河之都,禮儀之邦的濟(jì)寧。今天我?guī)ьI(lǐng)大家游覽濟(jì)寧最美麗的公園楊家河公園。我是本團(tuán)的小導(dǎo)游,我叫黃子力,你們叫我黃導(dǎo)或小黃就好了。希望在楊家河能給大家留下深刻印象,同時(shí)也希望大家在瀏覽過(guò)程中玩得開(kāi)心。

楊家河公園位于濟(jì)寧城區(qū)東北部,新三二七國(guó)道南,洸府河以東,楊柳國(guó)際新城北部。

楊家河公園分為主題花卉園和盆景盆栽園。主題花卉園包括:櫻花芬芳園、郁金香風(fēng)情園、百花爭(zhēng)艷園、月季玫瑰園、桃花園,繽紛大道區(qū)等。

讓我們進(jìn)去參觀一下吧!這里是花的世界,花的海洋,這里有許多大家從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的花,你看,在我右手邊的是美女櫻,花兒爭(zhēng)斗艷,像一名名美女在哪里翩翩起舞,再看我左手邊的黃金雀,像一群麻雀,嘰嘰喳喳的叫著,好像在說(shuō):“歡迎你們?!蓖白咭黄艿牧肿?,給人一種清涼的感覺(jué)。

還有許多花在等著大家,歡迎大家慢慢欣賞吧,在欣賞過(guò)程中,希望大家注意以下幾點(diǎn)。

一、 要愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木

二、 照顧好自己的小孩,不要在河邊戲水

三、 不亂扔果皮紙屑

謝謝合作。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本三

**省信用合作協(xié)會(huì):

我省**市信用社行管辦、山市聯(lián)社一行7人,擬近日赴你省嘉興等地考察學(xué)習(xí)農(nóng)村信用社展開(kāi)貨幣市場(chǎng)業(yè)務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)將有關(guān)情況傳真你辦,看接待為謝。

一、考察學(xué)習(xí)內(nèi)容:貨幣市場(chǎng)交易管理辦法;貨幣市場(chǎng)拆借業(yè)務(wù)操縱規(guī)程;交易員崗位職責(zé);了解如何防范交易風(fēng)險(xiǎn),保障資金安全;如何選擇債券,債券結(jié)算業(yè)務(wù)中采用哪一種結(jié)算方式最好;拆進(jìn)、借出資金如何確定最好利率等。

二、日程安排:考察組于8月19日到杭州(濟(jì)南—杭州8626航班,21:05騰飛,預(yù)計(jì)22:20到達(dá)),擬在杭州參觀一至二天,然后赴嘉興考察學(xué)習(xí),具體行程考察組抵達(dá)后再銜接。

三、考察組職員名單:

,男,xx市信用社行管辦副主任

(聯(lián)系電話:13*138418)

,男,xx市信用社行管辦計(jì)財(cái)科科長(zhǎng)

,男,xx市信用社行管辦計(jì)財(cái)科干部

,女,山市聯(lián)社主任

(聯(lián)系電話:13*39086)

,男,山市聯(lián)社計(jì)財(cái)科副科長(zhǎng)

,女,山市聯(lián)社網(wǎng)上拆借中心交易員

,男,山市聯(lián)社網(wǎng)上拆借中心交易員

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本四

時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝,在這過(guò)去的一年見(jiàn)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個(gè)工種進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中,通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí),我學(xué)到了很多東西,并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善,現(xiàn)將我這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)作如下總結(jié):

一、積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變

剛畢業(yè)的我們,有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想,躍躍欲試,想著能夠大顯身手。8月份進(jìn)入單位,我們?cè)诼毥炭七M(jìn)行了上崗前的安全培訓(xùn)和段情的了解,掌握了安全的基本知識(shí),了解了車務(wù)段的基本情況,并參加了黨校入路前的思想教育,對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作產(chǎn)生了無(wú)限的向往。人民鐵路為人民,更多的是無(wú)私奉獻(xiàn),在鐵路基層比較苦比較累,但是我不怕,我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦,既然選擇了這行,那么我就要在工作中熱愛(ài)這一行,在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。在大學(xué)里只需要認(rèn)真學(xué)好書(shū)本里的知識(shí),以及少量的社交,但進(jìn)入社會(huì)就不同了,需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份,不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),并處理好人際關(guān)系,跟同事相處好,這些都是我在今后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。

二、安?!F路之路的開(kāi)端

在車務(wù)段報(bào)到后,我在段里進(jìn)行了一個(gè)月的助勤,初步了解鐵路上的工作,期間進(jìn)行了安全教育,并參加了入路的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。9月份,根據(jù)車務(wù)段的安排,我到九江站站進(jìn)行了一個(gè)多月的安保工作。2009年的國(guó)慶,是我們祖國(guó)建國(guó)六十周年的大慶,在這個(gè)特殊的日子里,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩葹橹匾Hh站是一個(gè)四等小站,車站的封閉性不是很好,所以,每天就要求我們對(duì)每位進(jìn)站的旅客進(jìn)行“三品”檢查,同時(shí)對(duì)旅客的上、下車進(jìn)行引導(dǎo),確保他們的安全。三江縣站的生活環(huán)境不是很好,條件比較艱苦,每天還要熬夜到2點(diǎn)多接送旅客上、下車,這樣的工作,我深刻體會(huì)到了我們鐵路無(wú)私奉獻(xiàn)的精神,始終以人民的安全為己任。六十周年大慶,我堅(jiān)持在自己的工作崗位上,守護(hù)著旅客一個(gè)個(gè)安全地上、下車,確保了旅客出行的安全,也算為祖國(guó)獻(xiàn)上了一份禮物。

三、客貨運(yùn)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熱情、耐心、一絲不茍的精神

在三江縣站進(jìn)行了一個(gè)多月的安保工作結(jié)束后,10月中旬,根據(jù)見(jiàn)習(xí)計(jì)劃,我到融水站進(jìn)行了為期2個(gè)月的客貨運(yùn)見(jiàn)習(xí),基本掌握了客貨運(yùn)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),期間貨運(yùn)方面分別學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員、貨運(yùn)值班員和核算員,客運(yùn)方面學(xué)習(xí)了售票員和行李員。

初到貨運(yùn)室,我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù),其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車輛的車號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn),貨票上的車號(hào)要跟車輛上的一致,同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全,如果有被盜的,要及時(shí)通知公安處理,在確認(rèn)好之后,安排卸車隊(duì)進(jìn)行卸貨,卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)卸空的車輛,根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排,組織裝車隊(duì)進(jìn)行裝車,并核對(duì)車號(hào)及裝車情況,根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況,及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作,卻是一個(gè)比較累的活,每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑,又要細(xì)心,貨票上的車號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟,跟著師傅每天來(lái)回的跑,腳上的鞋都上了一層灰,由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短,我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn),如何看車號(hào)確認(rèn)它們的噸位,如何處理好裝卸作業(yè),如何安排好人員裝車等等。

其次是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí),其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車輛,安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查,同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行車輛的對(duì)位,根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào),及時(shí)的通知貨主卸貨,同時(shí)對(duì)卸空的車輛進(jìn)行安排裝車,協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè),并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位,要求就比較全面,要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況,及時(shí)的安排裝卸車。

最后是核算員崗位的學(xué)習(xí),核算員主要是對(duì)各種票據(jù)、貨款、裝卸費(fèi)等進(jìn)行核算。由于到站的地點(diǎn)不同和貨物種類的不同,產(chǎn)生的費(fèi)用也就不同,因此算法也不同,這樣就要求核算的時(shí)候要特別的細(xì)心,逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,在熟練中尋找規(guī)律。通過(guò)在貨運(yùn)室一個(gè)月的學(xué)習(xí),通過(guò)師傅們的教導(dǎo),我基本上了解了貨運(yùn)方面崗位的業(yè)務(wù),同時(shí)也對(duì)體會(huì)到了每個(gè)崗位的重要性,?客運(yùn)方面的相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學(xué)習(xí),售票是一個(gè)細(xì)心活,盡量保證旅客得到滿意的車票,又不使得鐵路收入受損失,同時(shí)由于售票是鐵路的一個(gè)窗口形象,因此要文明禮貌地對(duì)待每一位旅客。我在售票的過(guò)程中,總是保持著微笑,熱心地對(duì)待每一位旅客。其次是行李員崗位的學(xué)習(xí),行李員主要是負(fù)責(zé)旅客的行李站站之間的輸送的辦理,發(fā)票的填寫(xiě)要準(zhǔn)確,同時(shí)要保證旅客行李的完好。

客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西,同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。

四、虛心向師傅們學(xué)習(xí),注重理論聯(lián)系實(shí)際

結(jié)束了融水站客貨運(yùn)2個(gè)多月的先鋒之旅,2010年初,我來(lái)到了洛滿站進(jìn)行行車業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。后面7個(gè)月的時(shí)間里,在跟隨信號(hào)樓的師傅們的學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干、吃苦耐勞的精神,加深了對(duì)“安全第一”的認(rèn)識(shí),也深刻體會(huì)到了安全責(zé)任的重大,這是我在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。

到洛滿站后,站長(zhǎng)給了我車站的,讓我先大概了解洛滿站的情況,給我講了車站的線路、道岔、車次的去向,同時(shí)介紹車站的人員,各個(gè)崗位的負(fù)責(zé)區(qū),并帶我參觀了站場(chǎng)。

按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃,首先我跟著唐師傅學(xué)習(xí)助理值班員。學(xué)習(xí)了幾個(gè)班后,唐師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我,叫我穿戴好,然后讓我親自操作接發(fā)列車,他站在旁邊看著,時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn),他都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序,做得好的地方,便鼓勵(lì)我繼續(xù)加油。在后面的時(shí)間了,我漸漸的了解了車站的線路、信號(hào)等設(shè)備的配置與用途,并認(rèn)真執(zhí)行了接發(fā)列車的作業(yè)程序,監(jiān)視列車的安全運(yùn)行,同時(shí)進(jìn)行了列車編組通知單的填報(bào)和十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的學(xué)習(xí)等等。

學(xué)習(xí)了一個(gè)月的助理值班員,我便開(kāi)始到樓上學(xué)習(xí)信號(hào)員。信號(hào)員雖然沒(méi)有了助理值班員風(fēng)吹日曬那樣的辛苦,但是信號(hào)員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個(gè)月的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),我對(duì)信號(hào)員的上手也大大地提高,車流的去向基本上可以判斷出來(lái),加上師傅的指點(diǎn),也就不斷地清楚了。洛滿站采用的是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,因此接發(fā)列車的進(jìn)路和信號(hào)的開(kāi)放全是用計(jì)算機(jī)控制,一大堆的按鈕都有著它不同的作用,同時(shí)信號(hào)員還要負(fù)責(zé)車機(jī)聯(lián)控,用語(yǔ)要標(biāo)準(zhǔn)。剛開(kāi)始我不是太熟悉,就在下班的時(shí)候,多加練習(xí),并在上班的時(shí)候,看清了進(jìn)路和信號(hào)的開(kāi)放狀態(tài),先在心里迅速默念一遍,確保無(wú)誤,再應(yīng)答司機(jī)。在師傅的教導(dǎo)下,我基本掌握了正常(非正常)接發(fā)列車,調(diào)車作業(yè)辦理進(jìn)路,熟悉了各個(gè)按鈕的用途,故障按鈕的正確使用方法等。

最后見(jiàn)習(xí)的行車崗位是車站值班員。車站值班員可以說(shuō)是車站運(yùn)轉(zhuǎn)室中的總指揮,車站一切行車工作的進(jìn)行都是在車站值班員的帶領(lǐng)下進(jìn)行,所以車站值班員的作用相當(dāng)重要,也是業(yè)務(wù)知識(shí)要求最全面的。剛開(kāi)始進(jìn)行車站值班員學(xué)習(xí)時(shí),由于洛滿站一共有五個(gè)方向,各個(gè)方向的來(lái)車如何處理,如何才能更好的利用股道進(jìn)行列車的會(huì)讓等等這些,都一直在我腦中轉(zhuǎn)動(dòng),師傅便說(shuō)剛開(kāi)始不要著急,慢慢來(lái),先看懂他如何安排,為什么接這個(gè)股道,同時(shí)如何處理幾個(gè)方向都來(lái)車應(yīng)該先接哪趟等等,在不斷的疑問(wèn)中,師傅慢慢的給我講解,我也在心里不斷的思考,逐漸的也就能夠掌握它的規(guī)律,并根據(jù)行車日志計(jì)劃,安排好列車在站內(nèi)進(jìn)行交會(huì)。有時(shí)候,由于股道的安排不合理,使得站內(nèi)接發(fā)列車一度緊張,這也體現(xiàn)出我工作上經(jīng)驗(yàn)的不足,還需要不斷的積累。在見(jiàn)習(xí)的過(guò)程中,師傅總是耐心的給我講解,同時(shí)也要求我要獨(dú)立思考,不要總依賴別人,真正獨(dú)立當(dāng)班后,車站值班員就是總指揮,你處理不來(lái),別人也就更難。因此在下班后,我便加快學(xué)習(xí)的步伐,多問(wèn)師傅,多看規(guī)章,同時(shí)吸取消化師傅們的的寶貴經(jīng)驗(yàn),基本上學(xué)會(huì)了正常、非正常接發(fā)列車辦理的辦法,及各種行車憑證的使用條件和填寫(xiě)方法,同時(shí)學(xué)習(xí)了站內(nèi)調(diào)車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務(wù)知識(shí),在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,師傅不僅教導(dǎo)我業(yè)務(wù)上的知識(shí),還教了我很多做人的道理,讓我在今后的工作中少走彎路。

五、見(jiàn)習(xí)小結(jié)

7月底,我的見(jiàn)習(xí)即將結(jié)束,在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到,行車很多是熟練工種,在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常,但要勇于去嘗試去摸索,多問(wèn)多看規(guī)章,所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎,一點(diǎn)即破。

在見(jiàn)習(xí)期間,我積極的思考,努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系,有不懂之處,主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教,師傅們都是知無(wú)不答,大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合,對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解,對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲,但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外,我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),在思想上積極尋求進(jìn)步,作為一名入黨積極分子,不斷的學(xué)習(xí),按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào),進(jìn)一步向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動(dòng),幫助有需要幫助的同事,在生活中勤儉節(jié)約,鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后,我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo),也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本五

實(shí)習(xí)時(shí)間:xxx年x月xx日--xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開(kāi)鋪附近的鐵路

實(shí)習(xí)目的:1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過(guò)程

2、通過(guò)實(shí)際觀察加深對(duì)鐵道工程的理解

實(shí)習(xí)體會(huì):

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺(jué)上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念,這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以,現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì),首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí),要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題,將來(lái)我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:作為新生的我們,必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí),因此,學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了,我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況,以及一些在實(shí)習(xí)過(guò)程中或之后的感悟與思考。

xxx年x月xx日上午8點(diǎn)整,在圖書(shū)館前,帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn):1安全第一,要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí),要端正態(tài)度,每個(gè)人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí),為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

接著,老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?,F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類?,F(xiàn)在,我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后,老師重點(diǎn)講述鐵道工程,鐵道工程分九個(gè)方面敘述:

1. 鐵路的由來(lái)與發(fā)展

世界第一條鐵路:1825年9月27日,在英國(guó)的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開(kāi)通 。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運(yùn)營(yíng)的日本東海道新干線,最高時(shí)速達(dá)210公里。

鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。

2. 鐵路選線設(shè)計(jì)

鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):

1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防的需要,結(jié)合線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況,規(guī)劃線路的基本走向,選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況,設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面),并在保證行車安全的前提下,力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià),節(jié)約運(yùn)營(yíng)支出。

3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究,布置線路上各種建筑物,如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型或大小,使其總體上互相配合,全局上經(jīng)濟(jì)合理,為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

鐵路線路的概念與等級(jí):(一)線路基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ),是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

(二)鐵路等級(jí),如下圖:

3.鐵道工程建筑物

鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行,直接承受來(lái)自列車的荷載,并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸,并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面,引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào):根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標(biāo)志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。

3)聯(lián)接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭,并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。

4)聯(lián)接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯(lián)接鋼軌和軌枕,稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架,使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向,并將來(lái)自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國(guó)很少使用。我國(guó)的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道床:功能:承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上,降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。

8)道岔:道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道,或跨越另一股軌道的線路設(shè)備,它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉,鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔?,F(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開(kāi)道岔,單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成 ,如圖:

9)轉(zhuǎn)轍器:轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉、護(hù)軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。

11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成,上部結(jié)構(gòu)為橋跨,下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來(lái)的力,通過(guò)橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ),逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開(kāi)鑿的地下孔道,其底部承托著軌道,其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。

13)車站:主要介紹車站的分類,如圖:

4.軌道鋪設(shè)與施工資料

軌道鋪設(shè)是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設(shè)于道床上。整個(gè)鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè),以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5.無(wú)碴軌道

無(wú)碴軌道是一種少維修的軌道結(jié)構(gòu),它利用成型的組合材料代替道碴,將輪軌力分布并傳遞到路基基礎(chǔ)上。無(wú)碴軌道按照結(jié)構(gòu)可以分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。無(wú)碴軌道可分為:板式無(wú)碴軌道、長(zhǎng)枕埋入式無(wú)碴軌道、彈性支承塊式無(wú)碴軌道等等。

6.高速鐵路

根據(jù)uic的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

7.重載鐵路

重載鐵路是指用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。一般火車單列運(yùn)輸量約為2000~3000噸,而重載火車單列運(yùn)輸量至少在5000噸以上??傊卮罂蛇_(dá)1~2萬(wàn)噸,軸重大可達(dá)30噸,行車密度大可達(dá)1萬(wàn)噸千米/千米。重載列車需著重研究的問(wèn)題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性,以及大宗散貨的裝卸等。

8.城市軌道交通

由于城市軌道交通具有較高的準(zhǔn)時(shí)性、速達(dá)性、舒適性和安全性,能充分利

用地下空間、節(jié)省城市用地,并具有良好的環(huán)保效益,一直處于世界發(fā)達(dá)國(guó)家主

要城市公共交通系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。

目前我國(guó)城市軌道交通尚未形成規(guī)模,但已將城市軌道交通發(fā)展作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、特別是大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個(gè)城市在建城市軌道交通線路達(dá)1000km。

9. 我國(guó)鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國(guó)路網(wǎng)欠發(fā)達(dá),裝備水平低,與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間存在不小的差距。

我國(guó)鐵路是世界上最繁忙的鐵路,據(jù)1998年統(tǒng)計(jì),換算運(yùn)輸密度高達(dá)2777.9×104t﹒km/km,遠(yuǎn)高于世界第二位的俄羅斯,分別是日本、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。

長(zhǎng)期以來(lái),鐵路投資比重偏低,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要很不適應(yīng)。因此,要解決鐵路發(fā)展滯后的問(wèn)題,盡快適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求,鐵路小發(fā)展不行,慢發(fā)展不行,必須大發(fā)展、快發(fā)展。

第二天,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了位于長(zhǎng)沙新開(kāi)鋪的鐵路。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了,鋼軌已經(jīng)生銹了,看來(lái)不能再行車運(yùn)行了。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路的觀察,我對(duì)鐵路了解更透徹了,對(duì)昨天老師講的有關(guān)鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午,老師給我們看了有關(guān)鐵路的視頻,最讓我感動(dòng)的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至xz自治區(qū)拉薩市,全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路,沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里,其中翻越唐古拉山最高點(diǎn)海拔達(dá)到5072米。為了青藏鐵路早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),青藏鐵路全線上萬(wàn)名建設(shè)者,放棄節(jié)假日等休息時(shí)間,正在為青藏鐵路建設(shè)奔波忙碌著。青藏鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步加快xz、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,“出國(guó)容易進(jìn)藏難”的歷史將一去不復(fù)返,鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。

繁忙的一天道路實(shí)習(xí)過(guò)去了,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程,并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣,并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè),還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性,以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本六

今天是我這次北京之行最的一天了,一整天我都是興奮無(wú)比、勁頭十足!因?yàn)槲覀內(nèi)乙黄鹑⒂^了北京博物館。

當(dāng)我邁進(jìn)自然博物館大門(mén)時(shí),呈現(xiàn)在我眼前的是一個(gè)令人贊嘆的景象。這里有水族館、動(dòng)物的奧秘、走進(jìn)人體、恐龍……我一下子不知道該從哪里看起。那就一邊走一邊看吧!水族館就不用說(shuō)了,形態(tài)各異的水底生物,總是令人眼花繚亂。趕快和小魚(yú)合個(gè)影吧!

動(dòng)物的奧秘所展示的動(dòng)物科學(xué)知識(shí)非常全面,我們看到的動(dòng)物標(biāo)本活靈活現(xiàn),非常逼真。這里講述了各種典型動(dòng)物的日常行為、動(dòng)物之間的關(guān)系、動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)、感覺(jué)、覓食、防御、繁衍等方面的內(nèi)容。

在走進(jìn)人體館里,我看到了我們?nèi)梭w的骨骼、肌肉、內(nèi)臟的結(jié)構(gòu),并且看到了我們從一個(gè)小胚胎,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的生長(zhǎng)和變化,成為一個(gè)小嬰兒的過(guò)程。

在一個(gè)模擬媽媽的子宮里,我趕緊坐進(jìn)去,輕輕閉上仔細(xì)感受,隱隱約約聽(tīng)到了心跳聲,還有水的咕咕嚕嚕聲,我頓時(shí)覺(jué)得好、好神奇呀!

我走著看著,忽然,一個(gè)巨型的恐龍化石呈現(xiàn)在我的眼前,這就是馬門(mén)溪龍化石,大約有二十多米長(zhǎng)。原來(lái)不知不覺(jué)我們已經(jīng)來(lái)到了恐龍,我趕緊拿起手機(jī),拍下了一個(gè)個(gè)形態(tài)逼真,活靈活現(xiàn)的恐龍?jiān)煨汀?/p>

緊接著我們又參觀了古爬行動(dòng)物、古哺乳動(dòng)物和神奇的非洲。

通過(guò)這次參觀自然博物館,媽媽和我邊看邊記,使我增長(zhǎng)了不少以前沒(méi)接觸過(guò)的知識(shí)。反正,我覺(jué)得今天是我來(lái)北京最,最有收獲的一天了!

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本七

熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我校檢查指導(dǎo)工作。我叫_,現(xiàn)任中心學(xué)校本部三年級(jí)語(yǔ)文教學(xué)及班主任工作,今天由我?guī)ьI(lǐng)大家檢查。敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我校的發(fā)展多提寶貴意見(jiàn)。

_中心學(xué)校始建于1942年,前身是_中心小學(xué),學(xué)校占地面積4800多平方米?,F(xiàn)有綜合樓、教學(xué)樓、學(xué)生公寓樓各一棟,學(xué)校主要服于6個(gè)行政村,9800多人口。學(xué)校現(xiàn)有教學(xué)班9個(gè),學(xué)生370人,教職工21人,教師學(xué)歷達(dá)標(biāo)率,崗位合格率均達(dá)100%。

現(xiàn)在我們身邊的兩棟建筑分別為教學(xué)樓和綜合樓。各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)注意腳下臺(tái)階,隨我上教學(xué)樓參觀。我校的教學(xué)樓建成于1996年,經(jīng)過(guò)翻修加固,如今又煥然一新?,F(xiàn)在各班都以配備了電視機(jī)和影碟機(jī),這些現(xiàn)代媒體不及為教師的教學(xué)提供了便利,同時(shí)也大大地豐富了學(xué)生的視野,增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情,提高了教學(xué)質(zhì)量。〈檔案室解說(shuō)〉

各們領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在我們眼前這一建筑,是我校校園文化建設(shè)的亮點(diǎn)之一。這座亭子是在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,投資11萬(wàn)元修建的。這座亭子色彩古樸,造形優(yōu)美,做工精細(xì),不僅提升了我校的校園環(huán)境,也為師生的課余休閑提供了場(chǎng)所。

各位領(lǐng)導(dǎo),這里是我校的公寓樓。為了把我校建成標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村寄宿制學(xué)校,各級(jí)主管部門(mén)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)傾盡心力,使學(xué)生們的食宿條件有了顯著的改善。我們先去學(xué)生的餐廳看看吧,學(xué)生餐廳由間房子組成,里面是我校_年投資4千多元添置的30套標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼學(xué)生餐桌,能滿足120位學(xué)生就餐;為了規(guī)范學(xué)生就餐管理,培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣,我們?cè)趬Ρ谏蠌堎N了溫馨提示語(yǔ),使學(xué)生在平時(shí)生活中受到教育,養(yǎng)成好習(xí)慣。最里面這間是學(xué)生餐廳的后廚,這里有貯藏、加工、消毒、出售等設(shè)施。學(xué)生餐廳本著“保質(zhì)保量、安全第一、誠(chéng)信服務(wù)”的宗旨,努力服務(wù)于學(xué)生,讓學(xué)生每天都有良好的體能投身于學(xué)習(xí)。

各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)注意腳下臺(tái)階,隨我上二樓。二樓安排的是我校的女生宿舍和音樂(lè)室,以及營(yíng)養(yǎng)早餐儲(chǔ)藏室?!匆魳?lè)室、營(yíng)養(yǎng)早餐儲(chǔ)藏室解說(shuō)〉女生有4個(gè)寢室。為了給學(xué)生提拱一個(gè)溫馨、舒適的休息環(huán)境,我校在學(xué)生寢室設(shè)有儲(chǔ)物柜、臉盆架等生活用品;墻上粘貼的是學(xué)生樣自己的作品,算不上什么佳作,但卻充滿了趣味。

三樓是男生宿舍和美術(shù)教室,少隊(duì)部。

〈寢室解說(shuō)〉

男生宿舍共有5個(gè)。學(xué)生寢室我們實(shí)行的是“星級(jí)量化”管理,根據(jù)各寢室的表現(xiàn),依據(jù)量化星級(jí)標(biāo)準(zhǔn),每周公布星級(jí)等次,存在的問(wèn)題及時(shí)反饋,及時(shí)處理。以此來(lái)激勵(lì)學(xué)生,不斷提高寢室管理水平。〈少隊(duì)部解說(shuō)〉

各位領(lǐng)導(dǎo)樓上還有我校的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、科學(xué)儀器室、綜合議器室、圖書(shū)閱覽室、多媒體教室,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)隨我一一檢查。

圖書(shū)閱覽室解說(shuō):

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我校圖書(shū)閱覽室檢查工作,我校圖書(shū)閱覽室現(xiàn)有文學(xué)、科普、工具書(shū)、兒童讀物、教學(xué)參考、資料、綜合七大類,圖書(shū)共11090冊(cè)。圖書(shū)閱覽室每周一、二、三、四向全體生師開(kāi)放,能夠滿足全體師生的借閱需求。敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)檢查后提出寶貴意見(jiàn)。

各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)注意腳下臺(tái)階。

心語(yǔ)室,勞動(dòng)科技活動(dòng)室和衛(wèi)生室。

各位領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)在我們?cè)偃ゲ賵?chǎng)看看。操場(chǎng)邊沿按裝了護(hù)欄,保障了初年級(jí)學(xué)生的課間活動(dòng)安全。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,我校今年鋪好了塑膠操場(chǎng),操場(chǎng)占地面積達(dá)2300多平方米,塑膠操場(chǎng)有良好的彈性和防滑性,可以有效地保護(hù)學(xué)生,防止發(fā)生意外傷害。

操場(chǎng)右邊是我校在“新農(nóng)村衛(wèi)生新校園工程”的號(hào)召下,斥資18萬(wàn)修建的沼氣廁所,它集自動(dòng)上水、沖洗、化糞、沼氣等功能為一體,不僅節(jié)約了能源,也大大地改善了校園環(huán)境。

各位領(lǐng)導(dǎo)這里是我校的體育器材室。

這里是鍋爐房,正常教學(xué)日里,鍋爐房按時(shí)開(kāi)放,解決了師生飲用熱水和學(xué)生洗澡的問(wèn)題。

學(xué)校的大型活動(dòng)都在這里舉行,這是我校耗資 15萬(wàn)元修建的舞臺(tái)。新文化校園是我校努力的目標(biāo),我們注重細(xì)節(jié),為學(xué)生的多方面發(fā)展提供了展示的平臺(tái),旨在促進(jìn)校園文化發(fā)展。

沿著操場(chǎng)的邊沿,都設(shè)有花臺(tái),學(xué)校的花草有專人培育管理。我校正努力實(shí)現(xiàn)著讓繽紛的鮮花怒放在校園,讓碧綠的枝葉常青在眼前,使學(xué)生能在優(yōu)美的環(huán)境中快樂(lè)地學(xué)習(xí),在優(yōu)雅的環(huán)境中陶冶情操。

這是我校為了輔助體育教學(xué)新建的跳遠(yuǎn)池。沙池后方是我校校園文化建設(shè)的又一亮點(diǎn)——文化墻。這一面是“三個(gè)面向”體現(xiàn)了我樣素質(zhì)教育的發(fā)展方向。

乒乓球是我國(guó)的國(guó)球,我校的學(xué)生都酷愛(ài)這一體育項(xiàng)目。為了豐富學(xué)生的課余生活,增強(qiáng)學(xué)生的體質(zhì)。在校領(lǐng)導(dǎo)的主持下,我校修建了這個(gè)小型的乒乓球運(yùn)動(dòng)場(chǎng),滿足了學(xué)生們的需求。

乒乓球場(chǎng)后方,這一面是萬(wàn)里長(zhǎng)城的剪影,除了起裝點(diǎn)了墻壁的作用之外,更重要的是,想讓學(xué)生感受祖國(guó)的壯麗, 知道應(yīng)該熱愛(ài)自己的祖國(guó)。

各位領(lǐng)導(dǎo)注意腳下臺(tái)階,現(xiàn)在我們?cè)诰C合樓上。我們右以看到,走廊的左面是素質(zhì)教育之窗,里面都是學(xué)生們自己的作品;右面的精彩回放,記錄著我校師生的快樂(lè)生活。

各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)注意腳下臺(tái)階,綜合樓二樓還有我校的電子備課室、黨員活動(dòng)室和會(huì)議室,以及微機(jī)室、語(yǔ)音室,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)一一檢查。

電子備課室解說(shuō)。歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我校電子備課室檢查指導(dǎo)工作,我校教師在電子備課室集體辦工。電子備課室現(xiàn)有電腦8臺(tái),打印機(jī)一部,空調(diào)一部,能夠滿足全體教師的備課需求。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)檢查后提出寶貴意見(jiàn)。

在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我校以“超越”為校訓(xùn),以“全面、和諧、促發(fā)展”為校風(fēng),以“樂(lè)教、創(chuàng)新、求實(shí)效”為教風(fēng),以“勵(lì)志、樂(lè)學(xué)、思進(jìn)取”為學(xué)風(fēng)。相信在全體師生的努力下,我校會(huì)以新的風(fēng)貌,步入更高的教育境界。各位領(lǐng)導(dǎo),我的解說(shuō)到此結(jié)束,希望您在這里停留的時(shí)間能夠感到愉快。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本八

20xx年月日,濟(jì)寧市委、市政府將來(lái)我校視察、指導(dǎo)工作,為做好迎接視察工作,按照相關(guān)工作要求,結(jié)合學(xué)校實(shí)際,制定以下接待方案。

為做好市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我校視察工作,學(xué)校成立迎接、接待領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):xx

成員:xx

宣傳小組成員:引導(dǎo)、解說(shuō)員(教師、學(xué)生各一名)

攝影、拍照

后勤保障:xx

會(huì)議室、接待室布置:xxx

1、門(mén)衛(wèi)規(guī)范著裝,規(guī)范崗位工作要求。

2、由全體校委會(huì)成員在學(xué)校門(mén)口迎接視察領(lǐng)導(dǎo)。

安排人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)車輛進(jìn)入學(xué)校指定停車地方(李新華負(fù)責(zé))。

校園做一次全面清理檢查。

1、路面、教室、樓道、走廊、各功能室無(wú)污跡、無(wú)紙屑、無(wú)垃圾、無(wú)衛(wèi)生死角。(黃長(zhǎng)運(yùn)、李新華負(fù)責(zé)檢查,并指導(dǎo)各班級(jí)班主任分區(qū)檢查)。

2、食堂地面整潔、桌面干凈,無(wú)明顯污垢,墻面干凈無(wú)蜘蛛網(wǎng),工作人員穿制服。(劉振遠(yuǎn)、顏景田負(fù)責(zé)檢查)。

3、教室內(nèi)部衛(wèi)生清掃、桌椅擺放整齊。(黃長(zhǎng)運(yùn)、李新華負(fù)責(zé)檢查)

4、中心路與教學(xué)樓、綜合樓間的.各類宣傳物品的整理、擺放(師生硬筆書(shū)法、學(xué)生手抄報(bào)作品等)。(姜海青、尋之信負(fù)責(zé))

5、各功能室內(nèi)部衛(wèi)生清掃、桌椅、實(shí)驗(yàn)器材擺放整齊(黃長(zhǎng)運(yùn)、李新華負(fù)責(zé))

1、學(xué)生著裝恰當(dāng)按規(guī)范要求進(jìn)行整理(少先隊(duì)周蕊負(fù)責(zé))。

2、全校師生的文明禮儀注意事項(xiàng),微笑,讓步,著正裝等(政教處負(fù)責(zé))。

1、教師要嚴(yán)肅課堂紀(jì)律,維護(hù)良好教學(xué)秩序。(教務(wù)處負(fù)責(zé))。

2、下課期間禁止大聲喧嘩、嬉鬧,禁止播放與教學(xué)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。(政教處負(fù)責(zé))。

1、學(xué)校全體校委會(huì)成員和引導(dǎo)、解說(shuō)員、按領(lǐng)導(dǎo)視察我校時(shí)間,提前到學(xué)校大門(mén)口靜候迎接。(領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)后,先有引導(dǎo)、解說(shuō)員(老師)簡(jiǎn)介學(xué)?;厩闆r,然后由學(xué)生引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行視察、指導(dǎo),具體路線如下)。

2、視察線路

各功能室活動(dòng)指導(dǎo)老師在各室待命

視察陪同(校長(zhǎng))

引導(dǎo)、解說(shuō)員解說(shuō)詞(教務(wù)處負(fù)責(zé))

有引導(dǎo)、解說(shuō)員由學(xué)校大門(mén)口經(jīng)過(guò)學(xué)校中心路直接引導(dǎo)至綜合樓中樓梯,直上至四樓西面,由西向東,開(kāi)始對(duì)各功能室逐一參觀、指導(dǎo):1、跆拳道室(輔導(dǎo)老師張勇)→2、空竹室(輔導(dǎo)老師楊素平)→3、多媒體教室(輔導(dǎo)老師陳玉瑩)→4、音樂(lè)室(輔導(dǎo)老師周蕊)→5、鋼琴室(輔導(dǎo)老師周蕊)→6、乒乓球室(輔導(dǎo)老師王立敏)→由東樓梯下至三樓繼續(xù)視察、指導(dǎo)→7、舞蹈室(輔導(dǎo)老師周蕊)→8、機(jī)器人室(輔導(dǎo)老師尋之信)→9、科技探究室(輔導(dǎo)老師李新蘭)→10剪紙室(輔導(dǎo)老師張愛(ài)花)→11、書(shū)畫(huà)展室(輔導(dǎo)老師張?jiān)?→12圍棋室(輔導(dǎo)老師黃長(zhǎng)運(yùn))→由圍棋室折返至中樓梯,并引導(dǎo)至二樓接待室。

(以上各功能室活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)均有活動(dòng)器材,舞蹈、英語(yǔ)情景劇、跆拳道等均配有服裝)

3、二樓接待室總結(jié)、交流、指導(dǎo)

領(lǐng)導(dǎo)視察、指導(dǎo)完各功能室后,引導(dǎo)、解說(shuō)員把領(lǐng)導(dǎo)引導(dǎo)至二樓接待室指導(dǎo)工作。

描寫(xiě)參觀鐵路監(jiān)控中心心得體會(huì)范本九

時(shí)光匆匆,轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也畫(huà)上了句號(hào)?;厥走^(guò)去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受,雖然我做的是流水線的工作,但是從中學(xué)到的知識(shí)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無(wú)常的操作“學(xué)習(xí)后工作,工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作,而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代,這是每一個(gè)人都會(huì)有的體會(huì)。

從一開(kāi)始就被公司愛(ài)心、信心、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里、心思細(xì)如絲的成長(zhǎng)秘訣所吸引,在其后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中,深深體會(huì)到這些字句的意義,獲益非淺。公司完善的教育訓(xùn)練制度及其系統(tǒng)是我們成長(zhǎng)的重要途徑,這在其他公司是無(wú)法想象的。

軍事化的管理更是在維護(hù)集團(tuán)利益、制度及秩序方面功不可沒(méi)。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活、學(xué)習(xí)還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群:wlbg無(wú)線通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統(tǒng)整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò)連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費(fèi)電子類產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天,我們并沒(méi)有立即進(jìn)入車間上班,而是進(jìn)行了基本知識(shí)的培訓(xùn),這些知識(shí)包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們剛出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)真是耳目一新,我們對(duì)這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真,原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候?qū)@些知識(shí)根本不會(huì)在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺(jué)好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異,但也有一些是公司企業(yè)所特有的,典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開(kāi)始進(jìn)車間正式上班了,然后是崗位的分配,我被分配到cop成型印刷部門(mén),面對(duì)一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方,我得堅(jiān)持,我得學(xué)會(huì)與人相處。這里的工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。

進(jìn)車間第一天,在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器,其職能化程度相當(dāng)?shù)母?,剛開(kāi)始來(lái)到生產(chǎn)車間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇,經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門(mén)就是印刷面板,主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉(zhuǎn)

移到面板上,然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤,再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門(mén)的有四個(gè),線長(zhǎng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì),剛到車間的前三天,我們并沒(méi)有直接上崗工作,而是在那里先學(xué)習(xí)全檢,其實(shí)全檢的工作蠻輕松的,只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。

全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位,終檢的工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板的來(lái)料和制程兩大不良,經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí),然后算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里,線組長(zhǎng)跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請(qǐng)教,他們都是詳細(xì)的給我們解說(shuō)。

就這樣,我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間,我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,不遲到、不早退,認(rèn)真參與工作,刻苦學(xué)習(xí),虛心求教,利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí),更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,有太多以前學(xué)習(xí)的知識(shí)被忘記,發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。

在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司的規(guī)模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)的地方。首先,他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次,富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我體會(huì)到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度,體會(huì)到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間,我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。

我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發(fā)現(xiàn),如果不與自己的同事交流,那么有些工作就很難做好,如果不和上級(jí)交流,永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展的機(jī)會(huì)。但,只要多問(wèn)、多與同事溝通,就能學(xué)到更多的知識(shí),就能與同事更加接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(zhǎng)處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。

同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,為事正直,待人禮貌、誠(chéng)信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖國(guó)的人,有利于社會(huì)的人。

總之,七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過(guò)這次的實(shí)習(xí),讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),鍛煉了自己的才能,培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣,更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程,同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

最后,十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝車間幫助過(guò)我的同事們,感謝指導(dǎo)老師,讓我對(duì)社會(huì),對(duì)工作,對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了,我會(huì)更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學(xué)習(xí),我相信通過(guò)自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo),為我們的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值!

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