最新鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本(精選9篇)

通過(guò)總結(jié)自己的心得體會(huì)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而全面提升自己。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們可以采用分段的方式，將不同的思考和觀點(diǎn)組織得更加清晰。這里有一些不錯(cuò)的心得體會(huì)分享，愿它們能給你帶來(lái)一些啟示和新的思考。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇一

鐵路運(yùn)輸安全不僅關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全,還會(huì)引發(fā)諸多社會(huì)問(wèn)題以及國(guó)際社會(huì)的密切關(guān)注。那么你知道鐵路安全。

責(zé)任書(shū)。

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自“客運(yùn)專(zhuān)線黨旗紅、中鐵四局爭(zhēng)先鋒”主題活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，經(jīng)理部黨委認(rèn)真組織實(shí)施，全力打造中鐵四局黨建活動(dòng)工作品牌。經(jīng)理部黨委圍繞施工實(shí)際，把主題活動(dòng)、創(chuàng)建思想政治工作示范線和經(jīng)理部“大干150天”、“大干120天”等勞動(dòng)競(jìng)賽有機(jī)結(jié)合起來(lái)，有效地促進(jìn)了施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，起到了外塑形象，內(nèi)增活力的效果。我們主要做法是：

一、建立健全組織，制定推進(jìn)計(jì)劃，為主題活動(dòng)的開(kāi)展提供根本保證按照“施工戰(zhàn)線延伸到哪里，黨組織就建在哪里，活動(dòng)就開(kāi)展到哪里，黨組織和黨員的作用就發(fā)揮到哪里”的基本要求，經(jīng)理部黨委把健全組織，完善制度，作為主體活動(dòng)依據(jù)，成立了有黨委書(shū)記為組長(zhǎng)、副書(shū)記為副組長(zhǎng)，黨委班子成員以及各黨支部書(shū)記為組員的主題活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)活動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)。

二、推進(jìn)主題活動(dòng)，促進(jìn)施工生產(chǎn)。

1、主題活動(dòng)服務(wù)于施工生產(chǎn)中心工作，全面推進(jìn)工程建設(shè)。

三、四月份施工生產(chǎn)高潮全面掀起，各分管段紛紛告急——缺人、缺設(shè)備。為此，他召集了經(jīng)理部其他領(lǐng)導(dǎo)和主要部門(mén)負(fù)責(zé)人專(zhuān)門(mén)召開(kāi)機(jī)械設(shè)備、勞力的配置問(wèn)題。在短時(shí)間內(nèi)迅速組織了機(jī)械設(shè)備230多臺(tái)(套)，勞動(dòng)力一千多人，滿(mǎn)足了施工需要。4、5月份日產(chǎn)值均超過(guò)百萬(wàn)元。截至九月底累計(jì)完成產(chǎn)值2.55億元。

自開(kāi)展客運(yùn)專(zhuān)線主題活動(dòng)以來(lái)，合武全體黨員努力踐行著在施工生產(chǎn)中當(dāng)先鋒;在管理(技術(shù))創(chuàng)新中當(dāng)尖兵;在求真務(wù)實(shí)中做表率;在勤政廉潔中做模范。黨員干部們勇當(dāng)先鋒建合武的精神推動(dòng)著工程建設(shè)的日新月異，同時(shí)也促進(jìn)了項(xiàng)目部黨委朝著打造一流客運(yùn)專(zhuān)線，培養(yǎng)一流黨員隊(duì)伍的目標(biāo)繼續(xù)奮進(jìn)。

責(zé)任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的安全暢通，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，為創(chuàng)建平安鐵路，確保我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作取得更好的成效，根據(jù)《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī)之精神，經(jīng)協(xié)商簽定本協(xié)議。

一、鎮(zhèn)護(hù)路辦要經(jīng)常深入沿線鄉(xiāng)村、廠礦和學(xué)校，開(kāi)展《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護(hù)路防傷安全意識(shí)，保障鐵路行車(chē)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護(hù)路部門(mén)的工作，自覺(jué)愛(ài)車(chē)護(hù)路，確保安全，堅(jiān)決制止和檢舉揭發(fā)鐵路運(yùn)輸物盜的違法犯罪活動(dòng)。

三、沿線耕牛戶(hù)禁止在鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)放牧，禁止耕牛牲畜通過(guò)鐵路專(zhuān)作橋梁、隧道，堅(jiān)決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規(guī)定。各種車(chē)輛或行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)，要服從管理人員指揮，通過(guò)無(wú)人看守道口要做到“一停、二看、三通過(guò)”。過(guò)道口時(shí)行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監(jiān)護(hù)人要落實(shí)和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，各監(jiān)護(hù)人平時(shí)要對(duì)“五殘”人員和武瘋子嚴(yán)格看管，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。

六、嚴(yán)禁廢品收購(gòu)店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購(gòu)鐵路器材和鐵路運(yùn)輸物資，對(duì)于非法收購(gòu)和銷(xiāo)售鐵路器材的將堅(jiān)決予以查處。

本責(zé)任書(shū)的履行，由鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦公室組織檢查落實(shí)。

店下鎮(zhèn)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組。

20xx年3月。

我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實(shí)現(xiàn)“無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”的工作目標(biāo)。現(xiàn)結(jié)合個(gè)人崗位實(shí)際做如下承諾：

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過(guò)且過(guò)的不良思想苗頭，牢固樹(shù)立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時(shí)刻牢記無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問(wèn)題。牢固樹(shù)立安全責(zé)任無(wú)小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無(wú)則加勉。

三是帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加“一日一題、一月一學(xué)、一季一練”等學(xué)技練功活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和。

規(guī)章制度。

切實(shí)提高應(yīng)急處理能力。主動(dòng)提速攻堅(jiān)爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手。積極開(kāi)展傳、幫、帶活動(dòng)。

四是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對(duì)一包保，通過(guò)幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強(qiáng)化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

責(zé)任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇二

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全法律法規(guī)及上級(jí)和地方安全管理規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和安全生產(chǎn)管理力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，明確其責(zé)任目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任及追究制和安全基礎(chǔ)建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，確保業(yè)主、公司和項(xiàng)目部安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。xx項(xiàng)目部與施工隊(duì)伍（以下簡(jiǎn)稱(chēng)施工隊(duì)）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)如下：

1、無(wú)一般及以上安全等級(jí)事故；

2、杜絕違法亂紀(jì)，無(wú)安全政治事件；

3、杜絕中毒事故及群發(fā)傳染病發(fā)生；

4、無(wú)機(jī)械及交通責(zé)任事故；

5、無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)爆炸事故。

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；

2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

3、《生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理》；

4、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》；

5、項(xiàng)目部與施工隊(duì)簽訂的《工程勞務(wù)合同》和《安全質(zhì)量承諾書(shū)》；

6、項(xiàng)目部制定的《安全生產(chǎn)管理制度匯編》和《安全技術(shù)交底》；

7、協(xié)調(diào)指揮部與項(xiàng)目部簽訂的“安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)”。

8、業(yè)主相關(guān)的安全管理文件。

1、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人作為施工隊(duì)安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)施工隊(duì)的安全管理工作；。

2、施工隊(duì)必須遵守國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和法定，執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并積極參加各種有關(guān)促進(jìn)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)。

3、施工隊(duì)必須嚴(yán)格遵守施工安全規(guī)范，積極采取強(qiáng)有力的安全措施，防止各類(lèi)事故的發(fā)生，確保施工安全和第三者的人身安全，不允許出現(xiàn)任何等級(jí)事故。

4、施工隊(duì)施工時(shí)是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，必須服從項(xiàng)目部制定的相關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定、制度和管理辦法，接受并配合項(xiàng)目部的安全監(jiān)督和檢查。對(duì)查出的問(wèn)題，保證按要求及時(shí)整改到位，杜絕不接受或不按要求進(jìn)行整改的現(xiàn)象。

5、施工隊(duì)必須做好現(xiàn)場(chǎng)各種安全防護(hù)設(shè)施和警示、標(biāo)識(shí)，確保安全經(jīng)費(fèi)的投入和有效使用，配備符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，熟練掌握事故防范措施和事故應(yīng)急處理預(yù)案。

6、施工隊(duì)作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全可控后方可作業(yè)，若發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題和隱患要積極整改并上報(bào)。

7、施工隊(duì)必須做好應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，并標(biāo)識(shí)清楚，嚴(yán)禁挪用應(yīng)急物資。

8、施工隊(duì)必須按項(xiàng)目部要求填寫(xiě)人口普查表，提供身份證；無(wú)身份證的作業(yè)人員必須到當(dāng)?shù)嘏沙鏊k理暫住證；對(duì)年齡過(guò)大從事重體力施工作業(yè)或身體不適合現(xiàn)場(chǎng)施工的人員，必須慎重使用或責(zé)令退場(chǎng)。

9、項(xiàng)目部管理人員有權(quán)制止施工隊(duì)人員“三違”作業(yè)，并按規(guī)定給與處罰；有權(quán)對(duì)安全意識(shí)差、不聽(tīng)安全生產(chǎn)指揮的施工隊(duì)人員責(zé)令退場(chǎng)。

10、施工隊(duì)負(fù)責(zé)為施工隊(duì)人員辦理相關(guān)的社會(huì)保險(xiǎn)和高危工作人員的人身意外傷害保險(xiǎn)，在施工過(guò)程中發(fā)生施工隊(duì)方任何責(zé)任事故，由施工隊(duì)承擔(dān)全部責(zé)任。

11、施工隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的行為完全負(fù)責(zé)，施工隊(duì)人員不得違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規(guī)定做好保護(hù)工作。

12、對(duì)項(xiàng)目部下發(fā)的安全質(zhì)量整改通知書(shū)不落實(shí)或多次落實(shí)不到位，項(xiàng)目部將按要求對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行罰款。

13、因施工隊(duì)原因造成的安全質(zhì)量問(wèn)題而使項(xiàng)目部被業(yè)主、監(jiān)理、指揮部處罰，項(xiàng)目部將對(duì)施工隊(duì)加倍罰款和其他處罰。

施工隊(duì)施工人員必須嚴(yán)格遵守和服從現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定及安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到：

1、按要求做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工；

2、高處作業(yè)必須做好人員自身和外在安全防護(hù)；

3、班前不允許喝酒，不允許酒后開(kāi)車(chē)和操作現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，在禁止吸煙的區(qū)域不得吸煙。

4、不得隨便拆除已架設(shè)的安全防護(hù)設(shè)施及安全裝置和安全警示、標(biāo)識(shí)牌；

5、三項(xiàng)五線制，不得私自亂拉亂接電線，保護(hù)工地用電器具，確保用電安全；

6、必須做好易燃易爆物品的安全防護(hù)，嚴(yán)格按照規(guī)定使用此類(lèi)物品。

7、必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)和住地消防防火措施；

8、施工過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

（一）處罰分類(lèi)。

1、對(duì)管理人員提出的安全問(wèn)題和隱患，不整改或多次整改不到位；

2、質(zhì)量問(wèn)題引起的安全問(wèn)題和隱患；

3、未報(bào)檢私自施工造成的安全問(wèn)題和隱患；

4、野蠻施工造成的安全問(wèn)題和隱患；

5、機(jī)械未達(dá)到安全使用要求或帶病作業(yè)；

6、重點(diǎn)工序、重要控制點(diǎn)違規(guī)作業(yè)；

8、未按照工程勞務(wù)承包合同要求而導(dǎo)致的安全問(wèn)題或隱患承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或全責(zé)；

1）生產(chǎn)、生活設(shè)施的修建和維護(hù)；

3）變壓器出線到施工范圍內(nèi)所有電路線路搭接安全；

6）嚴(yán)禁出現(xiàn)民工上訪、圍攻、干擾項(xiàng)目部工作；

8）施工隊(duì)保證維護(hù)施工環(huán)境，盡量避免或降低施工給當(dāng)?shù)貛?lái)的噪音、揚(yáng)塵、生產(chǎn)和生活垃圾等污染。施工隊(duì)的所有管理人員、技術(shù)人員、特種工種人員要持有效證件上崗，且所有作業(yè)人員（含管理人員）均需身體健康，無(wú)犯罪前科和不良行為記錄。

9）因施工不當(dāng)影響當(dāng)?shù)卮迕竦纳a(chǎn)、生活和安全。

9、因施工隊(duì)原因造成的安全質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致項(xiàng)目部被業(yè)主、總承包、監(jiān)理罰款。

10、施工隊(duì)發(fā)生安全質(zhì)量事故導(dǎo)致公司安全質(zhì)量信譽(yù)受損，或進(jìn)入股份公司、業(yè)主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會(huì)影響的，使公司資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證等證書(shū)被吊銷(xiāo)、降級(jí)使用的，以及發(fā)生危及公司生存發(fā)展的惡性安全質(zhì)量事故。

11、發(fā)生安全質(zhì)量事故，受到嚴(yán)重安全質(zhì)量投訴或受到業(yè)主或股份公司通報(bào)批評(píng)，使公司的信譽(yù)在局部地區(qū)或部分行業(yè)受?chē)?yán)重影響的。

12、凡發(fā)生本責(zé)任書(shū)未涉及的其他事項(xiàng)，按《安全生產(chǎn)管理制度匯編》、《安全質(zhì)量事故處罰暫行辦法》、《工程勞務(wù)合同》、《安全質(zhì)量承諾書(shū)》等有關(guān)規(guī)定對(duì)施工隊(duì)實(shí)施處罰。

（二）處罰細(xì)則。

1、總體上。

4）操作人員違規(guī)操作機(jī)械設(shè)備，每次罰款200—1000，造成事故的要追究責(zé)任；

6）施工隊(duì)負(fù)責(zé)人拒收項(xiàng)目部下發(fā)的整改通知書(shū)，每次每項(xiàng)罰款200元。

7）基本防護(hù)未做到，每次每項(xiàng)罰款200元。

2、具體上罰款以括號(hào)內(nèi)為準(zhǔn)，如果項(xiàng)點(diǎn)上有具體要求以項(xiàng)點(diǎn)為主。

1）基本防護(hù)（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款100元）。

（1）材料堆放整齊、穩(wěn)固，上蓋下墊。

（2）各種警示、標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)語(yǔ)和反光條、牌安裝到位。

（3）人員基本防護(hù)配戴，防毒面具、手套等。

（4）經(jīng)常對(duì)施工便道進(jìn)行維護(hù)，保持暢通。

2）易燃易爆（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款200元）。

（1）油罐有防護(hù)棚，配備消防器材，周?chē)?0m內(nèi)無(wú)明火。

（2）氧氣、乙炔使用和存放距離要超過(guò)5m，10m范圍內(nèi)無(wú)明火，不允許放在用電器具旁。

（3）易燃材料必須分開(kāi)存放，配備消防器材。

3）消防防火（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款100元）。

（1）按要求做好防火防護(hù)，配備齊全消防器材。

4）電線、管道。

（1）用電使用三相五線制，一機(jī)一閘一漏一箱，配電箱完好門(mén)關(guān)好，電線完好，拉接線規(guī)范，不能泡在水里。未做到每次罰款100元。

（2）管道與電線分開(kāi)，固定穩(wěn)定，閥門(mén)完好。未做到每次罰款100元。

5）高處作業(yè)（違反規(guī)定每次罰款200元）。

6）高處作業(yè)必須做好臨邊防護(hù)，系好安全帶。

7）住地（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款100元）。

（1）配備足夠的消防器材，用電線路拉接規(guī)范。

（2）廚房做飯時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)火廚師離開(kāi)。

（3）飯菜質(zhì)量合格，無(wú)食物中毒。

8）機(jī)械設(shè)備使用（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款200元）。

（1）嚴(yán)格按照機(jī)械安全操作規(guī)程作業(yè)。

（2）操作人員必須持有效證件。

（3）機(jī)械設(shè)備相關(guān)證件齊全。

9）人員管理（違反規(guī)定每次每個(gè)問(wèn)題罰款200元）。

（1）全體人員必須填寫(xiě)和上報(bào)人員普查表、身份證復(fù)印件，無(wú)身份證的必須辦理暫住手續(xù)。違反規(guī)定罰款1000元。

（2）全體人員必須簽定安全承諾書(shū)。

（3）嚴(yán)禁打架斗毆，更不能鬧到公安局。

（4）嚴(yán)禁出現(xiàn)民工圍攻、干擾項(xiàng)目部工作。每次每人罰款200元。

（5）禁止非作業(yè)人員尤其是老人和小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地。

10）其他。

（1）未按照工程勞務(wù)承包合同要求導(dǎo)致的安全問(wèn)題或隱患按照合同規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或全責(zé)。

（2）施工隊(duì)發(fā)生安全質(zhì)量事故導(dǎo)致公司安全質(zhì)量信譽(yù)受損，或進(jìn)入股份公司、業(yè)主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會(huì)影響的，使公司資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證等證書(shū)被吊銷(xiāo)、降級(jí)使用的，以及發(fā)生危及公司生存發(fā)展的惡性安全質(zhì)量事故。處以50萬(wàn)元以上的罰款。

（3）發(fā)生安全質(zhì)量事故，受到嚴(yán)重安全質(zhì)量投訴或受到業(yè)主或股份公司通報(bào)批評(píng)，使公司的信譽(yù)在局部地區(qū)或部分行業(yè)受?chē)?yán)重影響的。處以10萬(wàn)元以上的罰款。

每年年底或該工程完工后，經(jīng)考核，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，獎(jiǎng)勵(lì)兩萬(wàn)元；未實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)罰款兩萬(wàn)元；獎(jiǎng)罰每年兌現(xiàn)或該工程完工后兌現(xiàn)。

1、本責(zé)任書(shū)自簽字之日起生效。

2、本責(zé)任書(shū)一式兩份，項(xiàng)目部與施工隊(duì)各執(zhí)一份。

3、隨工程施工進(jìn)度，若有變動(dòng)，將使用附件補(bǔ)充條款。

xx項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：xxx。

20xx年x月x日。

施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇三

第一段：引言（100字）。

鐵路安全責(zé)任是鐵路管理部門(mén)和鐵路工作人員應(yīng)承擔(dān)的首要職責(zé)。保障鐵路安全對(duì)于社會(huì)發(fā)展和人民生活至關(guān)重要。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路安全責(zé)任的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。

第二段：安全培訓(xùn)與意識(shí)提升（200字）。

安全既是個(gè)體責(zé)任，也需要組織的指導(dǎo)與培訓(xùn)。我在加入鐵路行業(yè)后，第一時(shí)間參加了各類(lèi)安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。這些培訓(xùn)不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更是增強(qiáng)了我的安全意識(shí)和責(zé)任感。通過(guò)模擬演練和實(shí)地考察，我深刻認(rèn)識(shí)到一絲不茍的操作和細(xì)致的檢查是確保鐵路安全的基本要求。安全培訓(xùn)是鐵路人不斷提升自身安全意識(shí)和技能的重要途徑。

第三段：協(xié)作與溝通（300字）。

鐵路安全責(zé)任不僅是個(gè)體的責(zé)任，更需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與溝通。我在與同事們的合作中發(fā)現(xiàn)，只有建立良好的溝通機(jī)制和學(xué)習(xí)共享平臺(tái)，才能有效地協(xié)調(diào)各崗位的工作，促進(jìn)信息的暢通和協(xié)作的高效性。每個(gè)人都要明確自己的職責(zé)，主動(dòng)參與安全工作，共同落實(shí)好安全責(zé)任。在工作中，我們時(shí)刻保持著高度的警惕性，通過(guò)溝通和協(xié)作共同應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c可靠。

第四段：領(lǐng)導(dǎo)與示范（300字）。

鐵路安全責(zé)任體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)的影響力和示范作用。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該以身作則，樹(shù)立典范，倡導(dǎo)安全文化，為員工樹(shù)立正確的安全觀念，引導(dǎo)他們樹(shù)立責(zé)任勇于承擔(dān)安全責(zé)任。我的上司經(jīng)常帶領(lǐng)我們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查和檢查，他們身體力行，不僅提醒我們遵循安全操作規(guī)程，更是以自身的行動(dòng)告訴我們安全責(zé)任的莊嚴(yán)性。領(lǐng)導(dǎo)示范是鐵路工作人員錘煉責(zé)任心的重要力量，他們的言行激發(fā)了我們繼續(xù)前行的動(dòng)力。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與改進(jìn)（200字）。

鐵路安全責(zé)任是一個(gè)永無(wú)止境的追求。每一次事故都是對(duì)我們的教訓(xùn)，讓我們更加清楚地認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任的重大性。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們將鐵路安全的方方面面都納入我們的注意力之中，完善工作流程和規(guī)章制度。我們吸收前人經(jīng)驗(yàn)、借鑒國(guó)內(nèi)外安全管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷改進(jìn)，讓鐵路運(yùn)輸更加安全、可靠。因?yàn)槲覀兠靼?，鐵路安全責(zé)任是我們永不停歇的使命。

結(jié)尾（100字）。

在鐵路運(yùn)輸行業(yè)，鐵路安全責(zé)任是放之四海而皆準(zhǔn)的基本準(zhǔn)則。通過(guò)安全培訓(xùn)與意識(shí)提升、協(xié)作與溝通、領(lǐng)導(dǎo)與示范、持續(xù)學(xué)習(xí)與改進(jìn)等方面的努力，我們才能更好地履行鐵路安全責(zé)任。只有時(shí)刻保持警惕，并將安全責(zé)任銘記于心，我們才能共同守護(hù)鐵路安全，為社會(huì)發(fā)展和人民生活做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇四

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的安全暢通，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，為創(chuàng)建平安鐵路，確保我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作取得更好的成效，根據(jù)《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī)之精神，經(jīng)協(xié)商簽定本協(xié)議。

一、鎮(zhèn)護(hù)路辦要經(jīng)常深入沿線鄉(xiāng)村、廠礦和學(xué)校，開(kāi)展《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護(hù)路防傷安全意識(shí)，保障鐵路行車(chē)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護(hù)路部門(mén)的`工作，自覺(jué)愛(ài)車(chē)護(hù)路，確保安全，堅(jiān)決制止和檢舉揭發(fā)鐵路運(yùn)輸物盜的違法犯罪活動(dòng)。

三、沿線耕牛戶(hù)禁止在鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)放牧，禁止耕牛牲畜通過(guò)鐵路專(zhuān)作橋梁、隧道，堅(jiān)決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規(guī)定。各種車(chē)輛或行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)，要服從管理人員指揮，通過(guò)無(wú)人看守道口要做到“一停、二看、三通過(guò)”。過(guò)道口時(shí)行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員（聾、啞、拐、瞎、傻）和武瘋子的監(jiān)護(hù)人要落實(shí)和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)措施，各監(jiān)護(hù)人平時(shí)要對(duì)“五殘”人員和武瘋子嚴(yán)格看管，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。

六、嚴(yán)禁廢品收購(gòu)店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購(gòu)鐵路器材和鐵路運(yùn)輸物資，對(duì)于非法收購(gòu)和銷(xiāo)售鐵路器材的將堅(jiān)決予以查處。

本責(zé)任書(shū)的履行，由鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦公室組織檢查落實(shí)。

店下鎮(zhèn)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇五

2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。

3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn)，不在此證登記范圍。

4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)（班組）統(tǒng)一管理，職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶，回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。

5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管，如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦，否則按無(wú)證上崗處理。

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

安全是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念，是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，激勵(lì)廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。

作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?，F(xiàn)實(shí)安全。

深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神，爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。

全風(fēng)險(xiǎn)管理的'首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)中之重。鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)勢(shì)在于它強(qiáng)化了問(wèn)題的超前防范，強(qiáng)調(diào)了問(wèn)題點(diǎn)的管理。在風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有發(fā)生乃至于變大時(shí)就把它扼殺在搖籃當(dāng)中，從而牢牢掌握了安全工作的主動(dòng)權(quán)。

第三，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。細(xì)數(shù)眾多安全事故，大多數(shù)都離不開(kāi)“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問(wèn)題時(shí)時(shí)刻刻都掛在嘴邊，但仍有違反“兩違”現(xiàn)象發(fā)生，這就是職工責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)所導(dǎo)致的。作為一名管理干部，我們只有嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決不做違反“兩違”的事，進(jìn)而才能要求職工真正杜絕“兩違”。

總之，作為一名鐵路工作者我們要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處。認(rèn)真把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一擊，只要我們多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇六

安全是鐵路的永恒主題，做好鐵路安全是鐵路運(yùn)行的關(guān)鍵。以下是由小編整理關(guān)于鐵路安全。

的內(nèi)容，希望大家喜歡!

“安全第一”是鐵路永恒的主題。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的。

規(guī)章制度。

我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步就是人類(lèi)關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。

分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫(kù)列車(chē)的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺(jué)、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。

從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開(kāi)嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無(wú)限性統(tǒng)一起來(lái)，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來(lái)，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來(lái)保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見(jiàn)證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門(mén)清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量?jī)?chǔ)備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車(chē)間兩級(jí)安全生產(chǎn)分析會(huì)，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅(jiān)持“安全是天”的理念，實(shí)施全過(guò)程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);維修地段不全面搗固不驗(yàn);道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn);車(chē)間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車(chē)間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問(wèn)題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開(kāi)驗(yàn)收總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。

二、以實(shí)施“問(wèn)題庫(kù)”閉合式管理為著力點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問(wèn)題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車(chē)間、班組三級(jí)“問(wèn)題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類(lèi)管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，督促車(chē)間、班組進(jìn)行整改銷(xiāo)號(hào)，對(duì)不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車(chē)安全。二是建立“問(wèn)題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問(wèn)題庫(kù)記錄的各類(lèi)問(wèn)題向段有關(guān)職能部門(mén)和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門(mén)匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問(wèn)題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車(chē)間、班組每月“問(wèn)題庫(kù)”銷(xiāo)號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類(lèi)問(wèn)題的解決。

三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證;兩會(huì)：召開(kāi)施工前預(yù)想會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì);三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見(jiàn)，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。

對(duì)鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇七

鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，它的運(yùn)營(yíng)安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，鐵路安全責(zé)任意識(shí)的提高至關(guān)重要。在鐵路工作中，我們不僅需要關(guān)注個(gè)人的安全，同時(shí)也要時(shí)刻牢記自己所承擔(dān)的鐵路安全責(zé)任，要有高度的責(zé)任心，以確保鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性。本文將總結(jié)一下我在鐵路工作中的安全責(zé)任心得體會(huì)。

作為一名鐵路從業(yè)人員，我們必須認(rèn)識(shí)到自己牽涉到的鐵路安全責(zé)任。我們接管車(chē)輛的各種零配件、鐵路線路的運(yùn)作以及人員調(diào)度等等都存在極大的安全隱患。因此，我們必須始終保持警覺(jué)，時(shí)刻考慮如何保障鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性，提高我們個(gè)人責(zé)任心。

第二段：培養(yǎng)自我安全意識(shí)。

在我的工作中，我時(shí)刻提醒自己不要走樣板、不要爬車(chē)頂、不要跳車(chē)門(mén)，不要在列車(chē)上操作機(jī)械設(shè)備等，在工作中需要極耐心的細(xì)心慢作來(lái)保障運(yùn)行安全，即使壓力再大，我們也不能忽略安全的重要性，一定要調(diào)整好心態(tài)，態(tài)度端正，時(shí)刻保持安全意識(shí)的提醒。

第三段：較真負(fù)責(zé)人的態(tài)度。

我們需要以較真的態(tài)度來(lái)對(duì)待鐵路安全問(wèn)題，讓條件不允許的列車(chē)不待發(fā)，更不能讓上車(chē)無(wú)線桿不立。我們要時(shí)刻檢測(cè)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生安全隱患的條件，預(yù)設(shè)一些應(yīng)對(duì)措施，以使工作更加安全。較真負(fù)責(zé)得對(duì)待工作，做到關(guān)鍵處深挖、問(wèn)題處深度分析和對(duì)問(wèn)題的高度重視，這是體現(xiàn)責(zé)任心的重要方式之一。

第四段：實(shí)際行動(dòng)安全落實(shí)。

安全意識(shí)僅僅是空洞的口號(hào)，我們必須要將安全理念實(shí)際貫徹到行動(dòng)中。我們需要在日常工作中時(shí)刻保持警惕，并采取必要的預(yù)防措施，減少或消除安全隱患，確保站里、車(chē)上、車(chē)下、線上的安全。我們需要時(shí)刻思考，如何利用手頭的資源和工具，來(lái)保障鐵路運(yùn)營(yíng)的安全性，落實(shí)安全措施。

第五段：建立及時(shí)的安全反饋機(jī)制。

建立及時(shí)的安全反饋機(jī)制對(duì)于鐵路運(yùn)營(yíng)安全大有裨益。我們可以建立安全監(jiān)察網(wǎng)，及時(shí)跟蹤安全隱患的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行整改，以彌補(bǔ)存在的安全問(wèn)題。我們還可以通過(guò)開(kāi)展安全培訓(xùn)、內(nèi)部檢查、安全巡查等方式進(jìn)行安全檢查，以確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

總之，鐵路安全問(wèn)題關(guān)乎廣大民眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，我們作為鐵路從業(yè)人員，必須時(shí)刻保持責(zé)任心，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，落實(shí)鐵路安全措施，建立安全反饋機(jī)制，共同為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全作出貢獻(xiàn)。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇八

鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，承擔(dān)著大量的客貨運(yùn)輸任務(wù)。而鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，因此鐵路安全是鐵路發(fā)展中的重中之重。作為鐵路從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持高度的安全責(zé)任心，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩龅绞鹿事首畹?、安全運(yùn)行最優(yōu)。

第二段：強(qiáng)化安全意識(shí)，培養(yǎng)安全習(xí)慣。

要想做好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ瞎ぷ?，首先，我們需要時(shí)刻強(qiáng)化安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到安全的重要性。鐵路運(yùn)輸行業(yè)的特殊性決定了鐵路從業(yè)人員需要面對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)，而只有具備一種高度的安全意識(shí)，我們才能在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)迅速做出反應(yīng)，有效應(yīng)對(duì)。其次，我們還需要培養(yǎng)安全習(xí)慣。只有通過(guò)日常的安全訓(xùn)練和工作實(shí)踐，將安全作為我們的一種習(xí)慣，才能在鐵路運(yùn)輸中形成一道堅(jiān)不可摧的安全屏障。

第三段：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全運(yùn)行。

鐵路運(yùn)輸是一個(gè)精密的系統(tǒng)工程，各項(xiàng)操作規(guī)程的嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行至關(guān)重要。作為鐵務(wù)員，我們要切實(shí)履行交通安全管理職責(zé)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，確保運(yùn)輸任務(wù)的正常進(jìn)行。例如，我們要在列車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照信號(hào)規(guī)定行車(chē)，確保行車(chē)安全。在車(chē)站運(yùn)輸工作中，要準(zhǔn)確執(zhí)行相關(guān)作業(yè)規(guī)章，確保列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。只有通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范操作，我們才能始終保持安全運(yùn)行的“零事故”目標(biāo)。

第四段：積極參與安全防控，優(yōu)化工作流程。

除了切實(shí)履行自己的職責(zé)外，我們還應(yīng)積極參與安全防控工作，不斷優(yōu)化工作流程，提高整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。例如，我們可以加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通協(xié)作，隨時(shí)了解和交流安全防控工作的最新進(jìn)展，共同研究解決問(wèn)題的方法和辦法。另外，我們還可以在工作實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套適合當(dāng)前情況的工作模式，減少運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。通過(guò)積極參與和優(yōu)化工作流程，我們能夠更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)，提高安全防范能力。

安全工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的安全防范能力，才能更好地履行自己的安全責(zé)任。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新的安全技能和知識(shí)，積累安全工作的豐富經(jīng)驗(yàn)?？梢酝ㄟ^(guò)參加各類(lèi)安全培訓(xùn)班和研修會(huì)議，了解行業(yè)領(lǐng)先的安全管理理念和技術(shù)，掌握應(yīng)對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)事件的應(yīng)急措施。只有通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能在實(shí)踐中不斷提高自身的安全防范能力，做到安全源于專(zhuān)業(yè)。

總結(jié)：鐵路安全責(zé)任是鐵路從業(yè)人員的共同使命，保障鐵路運(yùn)輸安全需要我們時(shí)刻保持高度的安全責(zé)任心，培養(yǎng)安全習(xí)慣，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，積極參與安全防控并持續(xù)學(xué)習(xí)。只有通過(guò)我們每個(gè)人的努力，才能確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路安全責(zé)任心得體會(huì)范本篇九

近年來(lái)，鐵路事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了不可估量的損失。鐵路安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)話題。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深感責(zé)任和擔(dān)憂。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作，我對(duì)鐵路安全問(wèn)題有了更加深刻的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。

鐵路安全是鐵路工作的核心，它涉及到鐵路運(yùn)行、施工、維修和管理等許多方面。在工作中，我們需要了解和掌握相關(guān)的知識(shí)和技能，特別是鐵路交通規(guī)則、各種鐵路設(shè)備和防護(hù)制度等方面的知識(shí)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能更好地把工作做好。

第三段：強(qiáng)化安全意識(shí)。

安全是人類(lèi)追求的最基本的生存需求，也是鐵路工作的第一要?jiǎng)?wù)。在鐵路工作中，我們不僅要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，樹(shù)立正確的安全觀念，對(duì)于任何違法亂紀(jì)的行為都要明確表示反對(duì)和抵制，做到嚴(yán)格自律，自覺(jué)加強(qiáng)安全管理和防范意識(shí)。

第四段：細(xì)心認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。

鐵路工作涉及的方面較多，包括車(chē)輛、信號(hào)、調(diào)度、道岔、安全防護(hù)等許多方面。因此，在工作過(guò)程中，我們需要保持警惕性和高度的責(zé)任感，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，做到細(xì)致入微，精益求精。

第五段：有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

在鐵路工作中，一些突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生，如列車(chē)故障、天氣變化、人為故意破壞等。為了應(yīng)對(duì)這些情況，我們要預(yù)先進(jìn)行計(jì)劃和準(zhǔn)備，制定應(yīng)急方案，及時(shí)處理和解決突發(fā)事件，確保安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生。

結(jié)論：

鐵路安全問(wèn)題關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)公共利益和國(guó)家發(fā)展大局。我們鐵路從業(yè)人員要一如既往的保持高度的責(zé)任感和工作熱情，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作，為鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。