汽修的主題班會心得體會及收獲 汽修培訓(xùn)后的收獲和感想(5篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

描寫汽修的主題班會心得體會及收獲一

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

乙方：________________

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

丙方：________________

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

應(yīng)方共同要求，方作為投資人共同投資人民幣________________萬元共同;

第一條總則;

1、汽修廠(乙下簡稱汽修廠)是遵照中華人民共和國法律;

2、方根據(jù)《民法典》及其有關(guān)法律規(guī)定，同意以資金;折合入股，成為汽修廠股東之一;同意抱著誠摯的態(tài)度遵守本合同;

第二條汽修廠名

甲方 ：________________

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

乙方：________________

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

丙方：________________

身份證：________________

地址：________________

聯(lián)系電話：________________

應(yīng) 方共同要求，________方作為投資人共同投資人民幣________萬元共同經(jīng)營汽修廠，雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，經(jīng)充分協(xié)商，特訂立本協(xié)議。

第一條 總則

1、汽修廠(乙下簡稱汽修廠)是遵照中華人民共和國法律成立的，并在法律上獲準(zhǔn)從事經(jīng)濟活動的，其廠設(shè)在中華人民共和國福建省廈門市。

2、方根據(jù)《民法典》及其有關(guān)法律規(guī)定，同意以資金和實物折合入股，成為汽修廠股東之一。甲方和乙方和丙方(以下簡稱三方)同意抱著誠摯的態(tài)度遵守本合同。

第二條 汽修廠名稱和地址

1、汽修廠的中文名稱： 汽修廠注冊地址設(shè)在：

第三條 汽修廠的宗旨和經(jīng)營范圍

1、汽修廠以公正及合法的平等互利的商業(yè)原則為基礎(chǔ)進行經(jīng)營，并以進行汽車維修和服務(wù)而獲得汽修廠滿意的利潤為指標(biāo)。

2、汽修廠應(yīng)提高管理水平，努力取得經(jīng)濟效益，并根據(jù)市場變化及時調(diào)整計劃和改進工作方法，使汽修廠在汽車維修、工作效率及發(fā)展速度等方面具有競爭能力。

第四條 注冊資本與資金

1、方出資金額為________________

2、汽修廠資本為________________

第五條 汽修廠的經(jīng)營管理

1、汽修廠由各成員共同經(jīng)營管理方針，重大決策(包括利潤分配、提留比例、人事任免)采取廠領(lǐng)導(dǎo)班子一致通過的原則。具體到財務(wù)方面，采取(1000)元以下支出 以上款項各項股東商議決定審批。

第六條 三方的責(zé)任和義務(wù)

1、三方自合同生效之日起具有汽修廠廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員同等的地位，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同等義務(wù)。甲方自合同生效之日按投資比例參與分紅，同時對債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。方參與汽修廠管理或在汽修廠擔(dān)任一定的職務(wù)，按汽修廠勞動工資按月發(fā)工資，年底參與股東分紅 。

七條 終止和清算

1、當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，任何一方可發(fā)出終止合同通知書，通知書至少在合同終止前的六十天(60)天內(nèi)發(fā)出;

(1)在甲方自愿或非自愿宣布破產(chǎn)、清盤或解散;

(2)在一方不履行本合同規(guī)定的義務(wù)或違反本合同的任何條款，為此，終止合同通知書應(yīng)說明違約的事項及違約方在通知書期間能預(yù)以改正而未改正的這些違約事項。

(3) 汽修廠如果倒閉經(jīng)不下去，若沒有買主愿意購買：營業(yè)中的修理廠;就按分項售賣汽修廠的資產(chǎn)清算股份。

第五條 協(xié)議生效

1、本協(xié)議經(jīng)三方代表簽字后，報請有管部門審批后生效，

乙方：________________

丙方：________________

其他方

(簽名 蓋章)：________________ (簽名 蓋章)：________________ (簽名 蓋章)：________________ (簽名 蓋章)：________________

________年________月________日

描寫汽修的主題班會心得體會及收獲二

實習(xí)期間，我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)（社會）新聞，汽修實習(xí)自我鑒定。從此，我開始了和大學(xué)生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務(wù)……

由于我們平時在學(xué)校只進行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實習(xí)中遇到的問題。

有付出便有回報，實習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。 在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。

為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準(zhǔn)備好采訪本、錄音筆等設(shè)備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發(fā)事件時，我立即從租住處出發(fā)在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習(xí)生，但你是我見過的最努力的實習(xí)生?！蔽野堰@句話當(dāng)作報社對我最大的肯定。 實習(xí)的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質(zhì)。

第一，做一個好記者必須要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習(xí)期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn)，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢， 那么當(dāng)你到達現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。 第三，實習(xí)時要給自己定好位。在實習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當(dāng)成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀、公正。 第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。

這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備。 總之，我在這次實習(xí)中學(xué)到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足，我會在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的需要。

描寫汽修的主題班會心得體會及收獲三

本學(xué)期我擔(dān)任xx汽修xx班班主任，現(xiàn)將一學(xué)期的工作總結(jié)如下：

一、組建一只健康向上、積極主動的班干部團隊。

開學(xué)初為班級醞釀、物色得力的班干部就成為我開展班級工作的第一步。

首先是考察學(xué)生是否具有肯為同學(xué)、老師服務(wù)的意識。從接新生開始，就注意觀察班級每個學(xué)生的精神面貌、言行舉止，適當(dāng)委以具體任務(wù)，觀察其執(zhí)行能力。第一個雙周期間注意對學(xué)生的守紀(jì)、服從及集體榮譽的考察。并動員全班主動為同學(xué)服務(wù)，通過自己在宿舍、班級的表現(xiàn)來競爭一個職位。

接下來的選舉，充分發(fā)揮全班同學(xué)的民主，與班主任對這些班干部集中觀察相結(jié)合，一只健康向上的班干部團隊初步建立起來。至此，班級工作的鋪墊基本完成。

接下來是對班干部進行一學(xué)期不間斷的的培訓(xùn)與監(jiān)管。

1、認(rèn)識到班干部的榜樣帶頭作用，不得出現(xiàn)任何違紀(jì)現(xiàn)象；

2、明確自己的職責(zé)分工，嚴(yán)格按照班規(guī)考評全班同學(xué)的常規(guī)表現(xiàn)。

3、發(fā)揮各舍長的責(zé)任心、管理藝術(shù)，團結(jié)宿舍小集體的力量，在班集體中開展相互學(xué)習(xí)與競爭，效果非常明顯。為班級的整體風(fēng)氣的形成奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。也便利了班級工作的分批開展。

班干部的工作也不總是順暢的，班干部也是成長中的學(xué)生，當(dāng)然也會有缺點和工作的失誤與工作方法的不足，只要班主任能經(jīng)常從思想上進行幫助指導(dǎo)，不斷地鼓勵之，就可以不斷地發(fā)揮他們積極作用，使他們切實地得到鍛煉。班級工作才可以順暢進行。一學(xué)期下來，我班王巍、安明磊、劉漢軍、孫曉新、周天賜等班干部迅速成長，成為老師的得力助手。

二、懂得寬容，以同齡人的心態(tài)理解學(xué)生、尊重學(xué)生

作為一名班主任，要尊重學(xué)生人格，并善于進行“心理移位”，設(shè)身處地體察學(xué)生的心理處境，關(guān)心學(xué)生學(xué)習(xí)的細(xì)微變化和點滴進步，及時地加以引導(dǎo)、表揚、鼓勵，使學(xué)生逐漸對班主任產(chǎn)生一種親切感、安全感。班主任信任學(xué)生，尊重學(xué)生，就能喚起他們的自尊心、自強心，激勵他們發(fā)奮學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝困難，產(chǎn)生強大的內(nèi)在動力。

三、多賞識學(xué)生，讓表揚和鼓勵助學(xué)生走向成功之路

每個人都是希望得到別人的贊揚。學(xué)生更渴望得到賞識，多給他們一點笑臉，多給一點贊揚。鼓勵學(xué)生的每一個優(yōu)點和長處，讓學(xué)生充滿自信，自我覺醒。當(dāng)然，對好的學(xué)生給予賞識也許不難，而對那些所謂的“差生”更要多給一些關(guān)愛、賞識，因為他們更需要鼓勵，更需要信心。一個信賴的眼神，一個鼓勵的微笑，都可能帶來巨大的效應(yīng)。在工作中應(yīng)及時地發(fā)現(xiàn)學(xué)生的閃光點予以賞識、鼓勵，使他充滿自信，激起他學(xué)習(xí)的興趣，讓表揚和鼓勵成為走向成功的催化劑。例如，對于學(xué)習(xí)成績等各方面都表現(xiàn)很好的學(xué)生，可以經(jīng)常鼓勵他們應(yīng)向高標(biāo)準(zhǔn)看齊，不要浪費了自己這塊好材料。對于學(xué)習(xí)較差的同學(xué)，也不要歧視他們，而是鼓勵他們盡量爭取多學(xué)一點知識，同時盡可能發(fā)現(xiàn)他們身上的長處，充分發(fā)揮他們的特長，只要他們有一點進步，就及時地給予表揚，使他們不至于覺得自己一無是處。讓每一個學(xué)生都發(fā)現(xiàn)自己的閃光點，對未來充滿信心。

四、把量化考核落到實處

按照教導(dǎo)處的具體要求，根據(jù)學(xué)校的校規(guī)校紀(jì)和《中專生行為規(guī)范》，而制訂我班班規(guī)，對學(xué)生進行量化打分，班干部做監(jiān)督工作，加大表揚力度，把學(xué)生每天的好壞表現(xiàn)都及時做好記錄，并且一周公布一次成績，每月匯總，并給量化成績前十名的同學(xué)發(fā)獎狀帶回家，由于以獎為主，以罰為輔，班內(nèi)出現(xiàn)的`好人好事，及時得到表揚和加分，大大的調(diào)動了學(xué)生的積極性，較好的規(guī)范學(xué)生的道德行為，提高學(xué)生思想品德素質(zhì)，實現(xiàn)了育人的目的。

五、教育學(xué)生努力學(xué)習(xí)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)，取得好成績

學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，教育學(xué)生要有明確的學(xué)習(xí)目的，端正的學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)的自覺性，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，爭取參加技能大賽，提高專業(yè)技術(shù)水平。班上課堂紀(jì)律，聽講精神，完成作業(yè)情況及自習(xí)表現(xiàn)受到各科任老師和教導(dǎo)處領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

六、各項活動

本學(xué)期我班在各項活動中都取得了較好成績：

1。運動會中，我班獲得總分第三名，優(yōu)秀精神文明代表。

2。隊列會操中獲第二名

3。每次板報我班都是同學(xué)們自己辦的，第一次板報成績在男生班中最高，第二次獲優(yōu)秀獎。

4。5月份被評為優(yōu)秀班級體。

5。在機械制圖技能大賽中我班有三名同學(xué)進前十名，一名同學(xué)獲優(yōu)秀獎。

通過一學(xué)期的努力，班級已經(jīng)基本形成了穩(wěn)定了學(xué)風(fēng)，各項活動都積極參加，并都能取得優(yōu)異的成績，成為了一個溫暖的大家庭，為此，我感到很高興，但也存在著很多缺點和問題，以后繼續(xù)改進。

描寫汽修的主題班會心得體會及收獲四

20xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實習(xí)。在這40天里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500—10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點：

1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標(biāo)）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認(rèn)識，當(dāng)然我在修理廠實習(xí)只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

40天短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導(dǎo)。

描寫汽修的主題班會心得體會及收獲五

在學(xué)校安排的實習(xí)期間我在濟南槐蔭新龍運汽修修理廠實習(xí)。在這一個多月的實習(xí)期間，我對汽車的構(gòu)造、維修和維修的零件供應(yīng)、以及汽車周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會。該廠是一個很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。

3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

4、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w／40。紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10w／30。紅旗世紀(jì)星所用的機油也是四季機油，機油級別為10w／30。

②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

2、各個零部件的更換時間

①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。

③防凍液更換周期為2年。

④汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。

⑤火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。

4、atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑；

④清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l。寶萊自動變速箱換油量為3l。紅旗手動變速箱換油量為2.5l。

寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機上。

②開啟定位機。

③掛上機頭，插上傳感器插頭。

④校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長。

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。