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美術(shù)生北京考察心得體會報告 美術(shù)經(jīng)驗交流心得體會(2篇)

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美術(shù)生北京考察心得體會報告 美術(shù)經(jīng)驗交流心得體會(2篇)
2023-01-02 07:54:09    小編:ZTFB

從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

關(guān)于美術(shù)生北京考察心得體會報告一

大家好!歡迎你們到趙縣來,光臨舉世聞名的趙州橋(導(dǎo)游員自我介紹),很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù),并預(yù)祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這詩園的大門正門口,門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書,此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后,是否也會產(chǎn)生同感,認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上,選刻前我國當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日報》上,原文較長,以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊)。茅老以非常科學(xué)、準(zhǔn)確的語言分析了趙州橋的幾個特點,闡述了趙州橋的科學(xué)價值、歷史價值、藝術(shù)價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細(xì)講解。

請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝,距今已有一千四百年的悠久歷史,是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里,就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的,就是下面所描述的這段動人故事:相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的,真乃一夜成橋,驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至,張果老身騎著小毛驢,柴王爺手推獨輪車,他們要考驗趙州橋的承載能力,走到了大橋中央,只見張果老手中拂塵一擺,接來日月星辰,柴王爺運用法術(shù),拘來五岳名山。剎那間,只見毛驢奮力揚蹄,落地踏然有聲;柴王爺猛力推車,車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下,被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻,只見魯班縱身躍入橋下,單手向上一舉,就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后,神仙順利過橋后,趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡,也因此而留下了河北民歌《小放?!返囊欢吻Ч沤^唱:“趙州橋來魯班爺修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴五爺推車軋了一道溝。”這個美麗的傳說故事表達(dá)了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目,下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。

現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”,兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻,外表涂黑。一眼望去,不免覺得增加了幾分神秘色彩?!鞍讼伞钡墓适略谖覈鱾骱軓V,尤其是“八仙過?!币还?jié),稱得上家喻戶曉,人人皆知。傳說王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴,款待八仙。眾八仙開懷暢飲,喝得酩酊大醉。謝過王母后,來到東海之上,乘著酒興,各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中,自立其上,逐浪而渡。接著,漢鐘離以拂塵,張果老用紙驢,呂洞賓以洞簫,韓湘子用花藍(lán),何仙姑用竹罩,藍(lán)采和用拍板,曹國舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心,搶了藍(lán)采和的拍板,并將他擄入海中。另外七仙大怒,斬了龍王大太子,傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn),并請了天兵天將助陣,雙方打得不亦樂乎。最后,經(jīng)太上老君、如來佛祖,觀音菩薩三位的調(diào)解說和,才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量!并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語,顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。

實際上,我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有,過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道,向南可直達(dá)東都洛陽,向北則貫穿涿郡,通入現(xiàn)在的北京,所以說這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國道。想當(dāng)年,乾隆皇帝下江南時,三次所走的陸路,都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1920__年,八國聯(lián)軍攻打北京時,慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安,后來在回京的時候,也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前,趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說,趙州橋不但保持了一千多年,而且一直使用了一千多年,這在全世界都是非常罕見的。因此,趙州橋的設(shè)計建造者——李春,就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請隨我右手觀看,那里矗立著的那尊硅青銅塑像,就是趙州橋的設(shè)計建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計督造)。可惜的是,歷史上有關(guān)李春的記載很少,但有一句卻是非常確鑿有力的,即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道:“趙郡洨河石橋,隋匠李春之跡也?!币诲N定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計師形象:目光深遂,顯示出超群的智慧;腳踏磐石,體現(xiàn)了實干家的精神。整體造型神態(tài)莊重,宏大深遠(yuǎn),令人肅然起敬。

請大家向這邊看,展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國趙州橋。它是首批公布的國家級重點文物保護(hù)單位,也是省級愛國主義教育基地,已列入世界遺產(chǎn)后備名錄,并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。下面先請大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌,它也是趙州橋在國際上占有重要地位的標(biāo)志之一。下面的落款為“美國土木工程師學(xué)會敬立”。該學(xué)會是代行國際性土木工程的權(quán)威組織,它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊,并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品,原件已經(jīng)珍藏入庫。1991年9月4日下午,在welcomethe american guests with openarms!(熱烈歡迎美國貴賓之意)的歡迎標(biāo)語下和儀仗隊的鼓樂聲中,該學(xué)會名譽主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場,進(jìn)行了頒發(fā)儀式,(當(dāng)時紅底白字會標(biāo)上的中英文寫的是:國際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,即:unveilingceremony of international historic civil engineeringlandmark)國際上與之并列的還有法國的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國倫敦的蘇伊士運河等。當(dāng)時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等,但惟有趙州橋一處當(dāng)選,成為當(dāng)時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌,也是中國唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)

下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看,當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”,傳說只要一走上它,就能感應(yīng)到上天和神的靈驗,一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上,會有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米,在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國家二級公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來人往,車水馬龍;橋下百舸爭流,千帆競渡,一派繁華景象,滾滾東流的洨河水,帶著百姓的歡聲笑語,匯入大海。請看,這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝,那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰:“隋人選石駕虹橋,天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去,至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳,但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白,成為一個千古不解之謎,為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。

請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌,“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名,也壽名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時,途經(jīng)這里所賜的名稱,所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋?!按笫瘶颉笔钱?dāng)?shù)乩习傩諏w州橋的俗稱,算是它的小名吧,故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下,在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻,感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米,在世界上當(dāng)時占第一位,在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋,并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么,我要問一問大家:為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了,而惟獨趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑,巍然屹立呢?

首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面,我們可以發(fā)現(xiàn),順著橋的縱向延伸方向,是一道又一道的拱圈,就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?,這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進(jìn)行過實地考察,當(dāng)他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今,人們大都采用橫向并列法建造橋拱,李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋,可以化整為零,節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起,砌完后這道拱圈就可獨立站穩(wěn),依次再砌下一道,直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立,所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時,對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響,便于單獨對它進(jìn)行維修。就是說這種造橋法,當(dāng)初建造時節(jié)就方便實用,今后維修時也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系,古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù),起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用,使整個橋體結(jié)構(gòu)渾然一體,穩(wěn)定牢固。千百年來,趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗。特別值得一提的是,1963年3月,邢臺發(fā)生了7.2級大地震,當(dāng)時震中距離趙州橋還不到40公里,而趙州橋卻安然無恙。同時,在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下,趙州橋又多次向當(dāng)今驗證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計的遠(yuǎn)見卓識。

也許有朋友要問:“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了,千百年來,關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個謎,并存有種.種假設(shè)性的疑說。1979年,中國社會科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對趙州橋橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察,其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短,地基之淺,出人意料。橋臺僅由五層排石壘成,高1.549米,長約5米,橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成,和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣,除此這外,沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗分析,這種土層穩(wěn)定性強(qiáng),土質(zhì)均勻,基本承載力為34噸/平方米,并且粘土層壓縮性小,地震時不會產(chǎn)生砂土液化,屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu),進(jìn)行了合理設(shè)計,所以橋基兩側(cè)受力均衡,遇震時能克服不均勻沉降,因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上,卻能建造出這樣大跨度的石拱橋,這在中外建橋史上確是十分罕見的。

聽到這里,朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因,就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學(xué)測算和利用。然而,趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型,即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱,做成“空撞券”,這就是敞肩拱結(jié)構(gòu),國際上稱作openspandrel(即空腹式,或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量,四個小拱可增大過水面積達(dá)16.5%,減輕了對橋的水平?jīng)_擊力,增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用,歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外,空撞券的建筑形式敞開了肩部,又節(jié)省了石料,不但大大節(jié)省了人力物力,更重要的是減輕了橋身自重,分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力,所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用,并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設(shè)計,并在敞肩的四個小拱拱石外圍,還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石,恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道,彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論,在世界上只有不到二百年的歷史,但在一千四百年之前,中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運用到實踐中去了,這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講,運用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋,這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上,趙州橋之所以千年不墜,正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計的高度科學(xué)性和合理性,也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn),我們完全可以說,是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年,當(dāng)時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pontantionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont deluxembourg)等,但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結(jié)說:“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn),確實優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出:“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代,但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑,弓形的拱圈拼法也有特殊,更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱,開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。而一千多年來的使用實踐證明,趙州橋傳統(tǒng),不但為中外石拱橋普遍繼續(xù),也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用,并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展?!贝_實,敞肩拱的應(yīng)用,不但使橋形變得更加優(yōu)美,最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能,它的設(shè)計和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來,趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運用,對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn),是當(dāng)之無愧的橋梁之祖!

趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn),見證了中華民族的聰明智慧,也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌,同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們,面對趙州橋,我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來,它一直受到全世界的尊重和稱頌,今天,它更應(yīng)該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智,為建設(shè)偉大的祖國貢獻(xiàn)自己的力量!

朋友們,我的講解基本上就要結(jié)束了,趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林),里面是和趙州橋有關(guān)的實物和圖片展覽等,如果大家還有時間、感想的話,不妨到那里去看一看,可以加深對趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外,我們趙縣的歷史悠久、文物眾多,除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保),以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點,也希望大家到那里一游,以盡余興,我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。

各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議,敬請指出,幫助我改進(jìn)工作,我將很樂意傾聽,因為我知道這是大家對我的關(guān)心和愛護(hù)。最后,我要說:“趙州橋橫跨亞、非、拉,趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨,祝大家一路順風(fēng),收獲一份好心情!謝謝大家,再見!

關(guān)于美術(shù)生北京考察心得體會報告二

經(jīng)過為期三個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),眾多專家的精彩講座和準(zhǔn)確點評,讓我收獲頗豐。隨著新課程改革的不斷深入,小學(xué)美術(shù)研究的構(gòu)建,以及專業(yè)美術(shù)教師隊伍的不斷壯大,我越來越覺得自己的壓力越來越大,小學(xué)美術(shù)教學(xué)工作亟待解決的問題很多?,F(xiàn)對自己的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動予以總結(jié):

1。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

本次培訓(xùn)我完成作業(yè)2篇、研修日志3篇、發(fā)帖9次跟帖15次、觀看專家講座近38小時,參與多次qq在線交流和專家的在線答疑活動。

2。學(xué)以致用情況

傳統(tǒng)的兒童美術(shù)教學(xué)是一種你講我聽的“灌輸式”和“培訓(xùn)式”活動,一味的讓學(xué)生進(jìn)行臨摹寫生,學(xué)生只能被動機(jī)械的再現(xiàn),很少有自由發(fā)揮的余地。在課堂教學(xué)大多簡單只剩下教師講解作業(yè)要求學(xué)生作業(yè)這兩個環(huán)節(jié)而已。學(xué)生在課堂上有足夠的時間完成任務(wù),可沒有任何的情感體驗,沒有任何的創(chuàng)造想象,只是千篇一律去的完成作業(yè)而已。通過本次學(xué)習(xí),認(rèn)識到美術(shù)教育要以發(fā)展學(xué)生創(chuàng)造性思維為主,把學(xué)習(xí)和課堂交給學(xué)生,交給他們思考、想象、表現(xiàn)的自由。

隨著新課程的全面推廣,為了優(yōu)化課堂教學(xué),我們在平時的教學(xué)中就需要嘗試多種行之有效的教學(xué)方法。

1、 在提倡素質(zhì)教育的今天,單一枯燥的美術(shù)教學(xué)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前學(xué)生的發(fā)展?!坝螒颉笔莾和矚g的活動,能滿足他們愛玩好動的需求。游戲能激發(fā)學(xué)生大腦最積極最有創(chuàng)意性區(qū)域,把美術(shù)活動與創(chuàng)新能力有機(jī)結(jié)合在一起。

2、 美術(shù)是視覺的藝術(shù), 運用比較法,具有很強(qiáng)的直觀性、 能從 多角度地對不同作品做比較分析,便于學(xué)生認(rèn)識掌握相關(guān)的知識有利于調(diào)動學(xué)生參與教學(xué)的積極性,,并能產(chǎn)生深刻印象。 從而調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 要使這種方法取得理想的教學(xué)效果,還應(yīng)注意精心選擇作品,適時進(jìn)行啟發(fā)、引導(dǎo),講究科學(xué)性、典型性和藝術(shù)性。

3、 傳統(tǒng)的課堂教學(xué)都是不管任務(wù)的難易前半節(jié)課教師講后半節(jié)課學(xué)生做,這樣很不利于學(xué)生創(chuàng)作出優(yōu)秀的作品。在整堂課中教師應(yīng)始終作為學(xué)生的合作伙伴參與其中,生生互動,師生互動,舉一反三使學(xué)生的創(chuàng)造能力得到發(fā)展、得到升華。給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個真實生動的美術(shù)教學(xué)環(huán)境。

4、我們的課堂教學(xué)中可以運用討論的方法,讓學(xué)生通過討論學(xué)會自己思考、自己探索、自己推理、自己判斷。當(dāng)然,討論也不是一種形式隨便的讓幾個學(xué)生聚在一堆說幾句,而是應(yīng)該像節(jié)目主持人一樣,分好小組,提出具體的問題,然后進(jìn)行引導(dǎo)、調(diào)控。老師應(yīng)對學(xué)生的發(fā)言作點評、指導(dǎo)、升華。討論法可以幫助學(xué)生學(xué)會思考,學(xué)會判斷,學(xué)會用語言表達(dá)自己的感受。

5、評價中體驗 隨著新課程改革的深入,新的教學(xué)評價改變了以往只重結(jié)果不重過程,只重教師不重學(xué)生的教育觀念。我們可以采用采用了師生互評,生生互評等評價手段。這樣 有助于學(xué)生自主意識的培養(yǎng)。我們 尤其應(yīng)該注意到了學(xué)生的自我評價活動,引導(dǎo)學(xué)生通過一堂課的活動后對自己的表現(xiàn)進(jìn)行自我評價,從自身的發(fā)展需要出發(fā),自己主動找出自身的不足之處。

這一次的“國培”學(xué)習(xí)是一次認(rèn)識的大提高,讓我明白了美術(shù)課是怎樣上的,明白了美術(shù)老師是怎樣做,明白和學(xué)生是怎樣互動。這是一場別開生面的最真實、最純樸的美術(shù)交流。在往后的教學(xué)中,讓我對美術(shù)課有了全新的目標(biāo),全新的方向,開發(fā)自己的美術(shù)校本課程,讓學(xué)生接受最生動的美術(shù)課。

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