汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫(精選10篇)

通過撰寫心得體會，我們可以更深入地挖掘自己的潛力和提高個人能力。那么，如何撰寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們應(yīng)該明確心得體會的目的和主題，以便我們可以有針對性地總結(jié)和概括。其次，我們需要回顧過去的經(jīng)驗，對自己的行動和思考進(jìn)行評估和分析。然后，我們可以結(jié)合具體案例和實(shí)際情境，從多個角度來解讀和理解所得到的心得。最后，我們應(yīng)該深入思考和反思，提出具體的改進(jìn)和進(jìn)步方向，以期在以后的學(xué)習(xí)、工作和生活中能夠更好地應(yīng)用和發(fā)展。接下來是一些膾炙人口的心得體會范文，希望對你的寫作有所啟發(fā)。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇一

在我即將畢業(yè)的時候，我選擇了汽車鈑噴專業(yè)并實(shí)習(xí)了幾個月。在這段時間里，我經(jīng)歷了許多有趣的事情和新的挑戰(zhàn)。我意識到，汽車鈑噴工作需要細(xì)心的注意和高超的技能。在我的實(shí)習(xí)過程中有了許多重要的經(jīng)驗和心得體會，這些經(jīng)驗和體會將在下文中詳細(xì)闡述。

第二段：技能的重要性。

汽車鈑噴是一個需要高超技能的工作。首先，需要學(xué)習(xí)如何在車架上定位適合鈑噴，這需要聚焦于適合的位置和方向。對車身缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，優(yōu)化修復(fù)計劃。其次，需要學(xué)習(xí)如何修補(bǔ)和調(diào)整金屬的形狀和平坦度，這是很多人難以掌握的技能。此外，噴涂也必須符合特定的標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到精細(xì)的質(zhì)量水平。在實(shí)踐中，我學(xué)會了如何正確地購買汽車維修材料，以及如何用自己的經(jīng)驗解決各種技術(shù)難題。

第三段：監(jiān)督和管理。

在我的實(shí)習(xí)期間，我還領(lǐng)悟到了在汽車鈑噴領(lǐng)域中的管理和監(jiān)督的重要性。這需要知道如何選擇正確的產(chǎn)品和資料，制定正確的管理計劃以確保質(zhì)量體系的實(shí)施。此外，迅速反應(yīng)和讓問題迅速得到解決，也是一個優(yōu)秀的管理人員應(yīng)該具備的能力。經(jīng)過一段時間的實(shí)踐，我變得更有耐心和更善于處理問題。

第四段：自我要求。

汽車鈑噴技能在實(shí)踐中需要實(shí)際的指導(dǎo)和豐富的經(jīng)驗。這涉及自我管理，能夠以自己為中心，保持努力和熱情。尤其對于新手來說，沒有經(jīng)驗的情況下只能依靠自己的意志堅持下去，這需要良好的質(zhì)量意識和強(qiáng)大的內(nèi)心力量，才能在工作中既達(dá)到要求又規(guī)避問題。

第五段：結(jié)論。

在我的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到的東西非常寶貴，并且一生受益。我深知，在汽車鈑噴領(lǐng)域中，技術(shù)精湛不僅關(guān)系到技能問題，還涉及到個人目標(biāo)和能力。因此，無論您的職業(yè)是什么，培養(yǎng)良好的心態(tài)和素養(yǎng)都是必不可少的，而且這也可以將技能水平上升，這將是我們終生需要發(fā)展和完善的事情。汽車鈑噴實(shí)習(xí)使我更加感受到技術(shù)的重要性和責(zé)任的重大。盡管這是一個非常具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，但我依然熱愛并在其工作中成長，愿意承擔(dān)更多的職業(yè)責(zé)任和責(zé)任。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇二

第一段：引言（200字）。

當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ咧?。隨著汽車的普及和使用頻率的增加，對于汽車的維修保養(yǎng)也越來越重要。作為汽車美容的重要環(huán)節(jié)，汽車鈑噴技術(shù)被越來越多的人所認(rèn)可和接受。在我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我深刻體會到了汽車鈑噴的重要性，并且獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，下面我將分享給大家。

第二段：學(xué)習(xí)過程和經(jīng)驗總結(jié)（300字）。

在學(xué)習(xí)汽車鈑噴技術(shù)的過程中，我明白了學(xué)習(xí)的重要性，通過課堂講解、實(shí)際操作以及實(shí)習(xí)經(jīng)驗的積累，我逐漸掌握了基本的技術(shù)要領(lǐng)和操作流程。然而，僅僅學(xué)會理論是不夠的，實(shí)踐是提高技術(shù)的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，我學(xué)到了許多經(jīng)驗。首先，準(zhǔn)備工作非常重要，如涂裝材料的選擇和準(zhǔn)備、車輛表面的處理等。其次，操作技巧也需要掌握，如涂裝的均勻性、涂裝角度的把握等。最后，細(xì)致的檢查和修復(fù)是提高質(zhì)量的關(guān)鍵，如涂裝后的劃痕處理、漆面打磨等。經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅提高了技術(shù)水平，而且對于汽車鈑噴工藝有了更深入的理解。

第三段：努力和困難（300字）。

在學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，學(xué)習(xí)期間需要全身心地投入，需要不斷地調(diào)整自己的心態(tài)，時刻保持對鈑噴技術(shù)的熱情和興趣。其次，掌握一門技術(shù)需要時間和經(jīng)驗的積累，需要不斷地努力和堅持。有時候，我會遇到一些難以解決的技術(shù)問題，這個時候就需要更多的實(shí)踐和請教他人的經(jīng)驗。正因為遇到了這些困難和挑戰(zhàn)，我才能不斷地提高自己的技術(shù)水平，并且獲得更多的成就感。

第四段：成果和收獲（300字）。

通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅成功解決了許多汽車維修中的問題，還取得了一些成績。首先，我獲得了一些專業(yè)的證書和榮譽(yù)，這些都是我努力的結(jié)果。其次，我慢慢地積累了一些忠實(shí)的客戶和合作伙伴，他們對我的技術(shù)和服務(wù)非常滿意，并且給予了我很大的支持和鼓勵。最后，我最大的收獲是對于汽車鈑噴技術(shù)更加深入的認(rèn)識和理解，這不僅讓我在維修保養(yǎng)方面更加獨(dú)立和自信，而且也為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第五段：總結(jié)（200字）。

通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐汽車鈑噴技術(shù)，我深刻認(rèn)識到了它的重要性和挑戰(zhàn)性。只有不斷地學(xué)習(xí)和努力，才能掌握這門技術(shù)，并且在實(shí)踐中不斷提高自己的水平。同時，我也體會到了付出和收獲的關(guān)系，只有投入足夠的努力和時間，才能贏得更多的成果和回報。我將繼續(xù)保持對汽車鈑噴技術(shù)的熱情和探索精神，在未來的道路上不斷追求卓越。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇三

20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。

在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、可根據(jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。

2、駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。

3、降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。

4、載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。

慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。

通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。

本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。

這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇四

第一段：概述實(shí)習(xí)背景和目的（200字）。

在大學(xué)期間，我決定在暑假期間參加一份汽車財務(wù)實(shí)習(xí)。我的目的是通過這個實(shí)習(xí)機(jī)會來了解汽車行業(yè)的財務(wù)管理并將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐中。實(shí)習(xí)期間我被分配到了一家汽車制造公司的財務(wù)部門，我將通過這篇文章分享我在實(shí)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)和體會。

第二段：實(shí)習(xí)過程的收獲和成長（300字）。

在實(shí)習(xí)的過程中，我學(xué)到了許多與汽車財務(wù)管理相關(guān)的知識。我有機(jī)會參與財務(wù)報表的編制和分析，了解到了企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)的重要性。通過與財務(wù)經(jīng)理和會計師的合作，我深入了解了企業(yè)的資金運(yùn)作和成本控制手段。我還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行預(yù)算編制和現(xiàn)金流量管理，這些是企業(yè)財務(wù)管理不可或缺的部分。

另外，實(shí)習(xí)期間我還了解了企業(yè)在汽車財務(wù)管理方面所面臨的挑戰(zhàn)。例如，如何應(yīng)對市場競爭和價格波動的影響，以及如何降低成本，提高利潤和回報。通過了解和研究這些問題，我進(jìn)一步認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)發(fā)展中的重要性，以及財務(wù)經(jīng)理在決策中的關(guān)鍵作用。

第三段：實(shí)習(xí)中的困難和應(yīng)對方法（300字）。

在實(shí)習(xí)期間，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論知識之間存在一定的差距。雖然我在大學(xué)中學(xué)習(xí)了許多理論知識，但將這些知識應(yīng)用于實(shí)踐中卻并不容易。為了應(yīng)對這個問題，我主動請教導(dǎo)師和同事，加強(qiáng)自己的實(shí)際操作能力，并通過實(shí)際的案例分析來彌補(bǔ)知識上的不足。

其次，由于汽車行業(yè)的特殊性和競爭激烈的市場環(huán)境，企業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)。財務(wù)部門需要根據(jù)市場變化和企業(yè)需求作出相應(yīng)的調(diào)整和決策。在面對這些挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了分析問題和制定解決方案的能力。通過與團(tuán)隊的合作和討論，我不斷改進(jìn)自己的分析和解決問題的能力。

第四段：實(shí)習(xí)對未來職業(yè)發(fā)展的影響（200字）。

通過這次實(shí)習(xí)，我對汽車財務(wù)管理有了更深入的了解，并學(xué)會了將理論知識應(yīng)用于實(shí)際操作中。實(shí)習(xí)經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到了財務(wù)經(jīng)理在企業(yè)管理中的重要性，以及他們所面臨的挑戰(zhàn)。這些經(jīng)歷對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。

首先，我將會更深入地學(xué)習(xí)財務(wù)管理相關(guān)的課程，提升自己的專業(yè)水平。其次，我將積累更多實(shí)踐經(jīng)驗，通過參與項目和案例分析不斷提升自己的實(shí)際操作能力。最后，我也希望能夠成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，通過不斷學(xué)習(xí)和成長，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和展望未來（200字）。

通過這次汽車財務(wù)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多與財務(wù)管理相關(guān)的知識，還提升了自己的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。我深刻認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)管理中的重要性，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的目標(biāo)。未來，我將會不斷學(xué)習(xí)和成長，努力成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇五

在院系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下，在實(shí)習(xí)單位的積極配合下，我于20__年7月15日到英茂悅眾上海大眾4s店進(jìn)行為期3周的頂崗實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車商務(wù)系教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。

英茂悅眾上海大眾4s店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4s店。此次實(shí)習(xí)工作中，我被分配到銷售部，在企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師與銷售部師傅的帶領(lǐng)下，進(jìn)行銷售顧問專業(yè)知識以及整車銷售流程的學(xué)習(xí)與跟進(jìn)。

車貸款、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。

在接受完理論培訓(xùn)后的主要任務(wù)就是跟隨銷售部的師傅進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認(rèn)識，具體如下：.

1.客戶開發(fā)?？蛻糸_發(fā)是汽車銷售的第一個環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)主要是關(guān)于如何去尋找客戶，在尋找客戶的過程當(dāng)中應(yīng)該注意使用產(chǎn)品特征鎖定客戶的問題。

2.客戶接待。在客戶接待環(huán)節(jié)，我們怎樣有效地接待客戶，怎樣獲得客戶的資料，怎樣把客戶引導(dǎo)到下一環(huán)節(jié)中，關(guān)鍵在于尊重每一個客戶，打消他們的顧慮，進(jìn)而取得信任。

3.需求分析。在需求分析里，我們將以客戶為中心，以客戶的需求為導(dǎo)向，對客戶的需求進(jìn)行分析，為客戶介紹和提供一款符合客戶實(shí)際需要的汽車產(chǎn)品。

4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產(chǎn)品，對整車的各個部位進(jìn)行互動式的介紹，將產(chǎn)品的亮點(diǎn)通過適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蛇M(jìn)行介紹，向客戶展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進(jìn)入到下一個環(huán)節(jié)。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇六

實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，也是將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合的過程，下面是小編精心整理的汽車。

歡迎大家學(xué)習(xí)和參閱。

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。

為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確。

實(shí)習(xí)目的。

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實(shí)踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理。

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的。

規(guī)章制度。

服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后，我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實(shí)習(xí)。

增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個員工的5s理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質(zhì)、高效率工作。

在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù)，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

1)機(jī)械傷害;。

2)健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒;。

3)物體打擊(擊傷);。

4)高處墜落/跌/摔傷;。

5)起重傷害(砸傷、碰傷等)。

6)車輛傷害;。

7)輻射/觸電;。

8)眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇七

這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

這次拆裝實(shí)習(xí)提高了我們的動手能力，而且我們懂了如果只是簡單的拆裝發(fā)動機(jī)，變速器等，那么實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡單的知識，可以說這次實(shí)習(xí)有點(diǎn)浪費(fèi)，因為單純的擰螺絲只是簡單的體力勞動，并沒有從拆裝過程中學(xué)到游泳的知識，比如發(fā)動機(jī)的一些新技術(shù)，可變正時氣門機(jī)構(gòu)，渦輪增壓等，這些只是需要我們早拆裝的時候仔細(xì)去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問實(shí)習(xí)老師，只有這樣才能學(xué)到知識和掌握技巧。同時，通過這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨(dú)立動手解決問題的能力，特別是日后的工作中，非常需要這樣對知識的鉆研精神，所以我們現(xiàn)在要通過這樣的機(jī)會去提高我們的能力。拆裝不是一個人在作戰(zhàn)，而是一個團(tuán)隊，這次團(tuán)隊拆裝使我懂得了團(tuán)隊的重要性。一個人是無法完成整個拆裝過程的，每個人有其長處，通過合作可以取長補(bǔ)短，從而加快工作效率，而且在合作過程中可以學(xué)會如何與成員溝通，互幫互助，這是一種非常好的鍛煉。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇八

隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保養(yǎng)行業(yè)逐漸走入大眾生活的視野。近期，我有幸參與了一家汽車保養(yǎng)中心的實(shí)習(xí)工作，并在此期間積累了一些經(jīng)驗和心得。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)識到汽車保養(yǎng)的重要性，并領(lǐng)悟到了專業(yè)技能和服務(wù)意識對于保養(yǎng)行業(yè)的重要性。本文將分析我在汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)中所獲得的經(jīng)驗，總結(jié)實(shí)習(xí)的意義以及對我的未來發(fā)展的影響。

在汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)對汽車常見問題進(jìn)行診斷和維修。這個過程讓我對汽車保養(yǎng)的重要性有了更加深刻的認(rèn)識。通過與車主交流，并對車輛進(jìn)行全面檢查，我發(fā)現(xiàn)很多車輛存在一些常見保養(yǎng)問題，如剎車片磨損嚴(yán)重、機(jī)油過低等。這些問題如果不及時解決，將會對行車安全和汽車性能造成重大影響。因此，我明白了定期進(jìn)行汽車保養(yǎng)的必要性，并認(rèn)識到自己作為一名從業(yè)者的責(zé)任。

除了技術(shù)層面的提升外，我還注意到了良好的服務(wù)意識對于汽車保養(yǎng)行業(yè)的重要性。在與車主溝通的過程中，我意識到一個良好的服務(wù)態(tài)度能夠讓車主產(chǎn)生信任感，并有助于建立長期的合作關(guān)系。我盡量保持禮貌和耐心，聆聽車主的需求，并及時反饋給他們有關(guān)車輛問題和維修方案的信息。通過與車主的互動，我認(rèn)識到每一個細(xì)節(jié)都能夠影響到車主的滿意度，而滿意的車主會為企業(yè)帶來更多的客戶。

在實(shí)習(xí)期間，我也深刻認(rèn)識到了專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。作為一名汽車保養(yǎng)師，我需要具備扎實(shí)的汽車知識和一定的維修經(jīng)驗。因此，我每天花費(fèi)大量時間學(xué)習(xí)汽車的結(jié)構(gòu)和原理，了解不同車型的特點(diǎn)和常見問題。通過實(shí)踐操作和與同事的交流，我的技能得到了顯著提高。我能夠更加準(zhǔn)確地診斷車輛問題，并采取合理有效的維修措施。我的實(shí)際操作技能和維修效率都得到了極大的改善。

總結(jié)汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)的意義，我認(rèn)為這段經(jīng)歷對我未來的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。首先，我意識到了汽車保養(yǎng)行業(yè)的廣闊前景。汽車是人們生活的一部分，汽車保養(yǎng)將一直存在并不斷發(fā)展。這意味著我將有更多的就業(yè)機(jī)會，而我的從業(yè)方向也更加清晰。此外，通過實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)了自己對汽車保養(yǎng)行業(yè)的熱愛和興趣。我愿意在這個行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和探索，深化自己的專業(yè)技能，并為車主提供更好的服務(wù)。

通過汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)，我深刻體會到了汽車保養(yǎng)的重要性，認(rèn)識到了服務(wù)意識和專業(yè)技能對于從業(yè)者的重要性。我將繼續(xù)努力，完善自己的技能，提高自己的服務(wù)意識。同時，我也將把這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷作為我未來發(fā)展的契機(jī)，為自己的職業(yè)道路打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。我相信隨著我繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將成為一名優(yōu)秀的汽車保養(yǎng)從業(yè)者，為汽車保養(yǎng)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇九

我是一名汽車維修專業(yè)的大學(xué)生，最近在一家汽車修理廠進(jìn)行了一個月的鈑噴實(shí)習(xí)。在這一個月的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車鈑噴方面的知識，也收獲了不少實(shí)踐經(jīng)驗。在這里，我想分享一下自己的實(shí)習(xí)心得和體會。

第二段：技術(shù)方面的體會。

在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)汽車的鈑金修復(fù)和噴漆工作。通過實(shí)際操作，我深刻地體會到了技術(shù)對于一個修理工的重要性。做好一次噴漆工作，需要掌握許多細(xì)節(jié)，比如底漆的調(diào)配、噴漆的手法、油漆干燥的掌握等等，只有把這些技術(shù)細(xì)節(jié)做到位，才能保證最終的噴漆效果。因此，我鼓勵所有汽車維修專業(yè)的學(xué)生們要在技術(shù)方面多下功夫，將自己的技術(shù)修煉到更高的水平。

第三段：質(zhì)量管理方面的體會。

除了技術(shù)方面，質(zhì)量管理也是汽車鈑噴工作中必須重視的方面。在實(shí)習(xí)期間，我深刻地認(rèn)識到了“好的產(chǎn)品來自嚴(yán)格的品質(zhì)管理”的道理。每一步操作都需要認(rèn)真驗證，每一次噴漆質(zhì)量檢驗都需要認(rèn)真分析。只有這樣，才能確保最終的噴漆效果符合客戶的要求，也才能獲得客戶的信任。因此，在今后的工作中，我將更加注重質(zhì)量管理方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

第四段：溝通協(xié)調(diào)方面的體會。

作為一名汽車維修工，溝通協(xié)調(diào)能力是必不可少的技能。在實(shí)習(xí)期間，我遇到了很多疑難雜癥，需要和同事和客戶進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。通過一次次的交流和溝通，我逐漸學(xué)會了如何表達(dá)自己的觀點(diǎn)，如何聽取別人的建議。這不僅提高了工作效率，也讓我更加融入了團(tuán)隊。因此，在今后的工作中，我會不斷提升自己的溝通協(xié)調(diào)能力，讓自己成為一個更優(yōu)秀的汽車維修工。

第五段：總結(jié)。

通過一個月的實(shí)習(xí)，我深深體會到了汽車鈑噴工作的重要性，也認(rèn)識到了自己的不足之處。今后，在接下來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我將努力補(bǔ)足自己的不足，不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀的汽車維修工。同時，我也希望能夠向更多的年輕人傳遞這份熱愛和使命感，讓更多的人加入到汽車維修這個行業(yè)中來，共同推動行業(yè)的發(fā)展。

汽車鈑噴實(shí)習(xí)心得體會怎么寫篇十

為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，通過這段時間的實(shí)習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運(yùn)用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動機(jī)維修和底盤維修。

第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的?！晾蠋煹膶?shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動機(jī)維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機(jī)的整體性能。發(fā)動機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時。因此，拆裝發(fā)動機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機(jī)吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機(jī)的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動機(jī)倉。發(fā)動機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。

第二個星期的實(shí)習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實(shí)習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實(shí)習(xí)。一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最后一個星期，我們在學(xué)校的實(shí)驗室進(jìn)行了汽車相關(guān)項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設(shè)備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術(shù)更加了解。

四個星期的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實(shí)。這次實(shí)習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實(shí)習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補(bǔ)了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實(shí)習(xí)中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實(shí)習(xí)受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)。

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