鉗工的自我心得體會和方法(通用9篇)

心得體會是對一段時間內(nèi)學(xué)習(xí)、工作或生活等方面的經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)與概括，它不僅可以讓我們回顧所經(jīng)歷的事情，更能促使我們思考和成長。每次總結(jié)后，我都能清楚地認(rèn)識到自己的不足和進(jìn)步，這讓我深感總結(jié)的重要性。總結(jié)是對過去的反思和總結(jié)，也是對未來的規(guī)劃和展望?？傊牡皿w會對個人的成長和進(jìn)步有著重要的促進(jìn)作用。如何寫一篇較為完美的心得體會是很多人關(guān)心的問題。在這里，我們分享了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感。

鉗工的自我心得體會和方法篇一

“以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以知得失。”廣大黨員干部要切實(shí)以此為鑒，念好“緊箍咒”、上緊“保險栓”。要把“八小時之外”作為修身律己的重要時間段，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)“四個意識”、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，不斷提高政策理論水平，堅(jiān)定理想信念，不斷完善和提高自己工作能力，充分發(fā)揮先鋒模范作用，時刻以黨章黨規(guī)為準(zhǔn)繩，檢視自己的一言一行，做到知敬畏、明底線、守規(guī)矩，永遠(yuǎn)忠誠，嚴(yán)于律己，立行立改。

“八小時以內(nèi)”是對黨員干部責(zé)任心和事業(yè)心的考驗(yàn)，而“八小時之外”是對黨員干部品質(zhì)和修養(yǎng)的考驗(yàn)。事實(shí)上，這兩者是有機(jī)統(tǒng)一的，共同構(gòu)成了黨員干部的形象、作風(fēng)和口碑。黨員干部出現(xiàn)違法亂紀(jì)問題，既與工作時間內(nèi)行使權(quán)力有關(guān)，也與生活時間內(nèi)種種誘因密不可分。無論在八小時內(nèi)的工作中，還是在八小時外的生活中，黨員干部都要保持高尚的精神追求，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，把嚴(yán)格自律貫穿到工作和生活的每一個環(huán)節(jié)，自覺凈化自己的社交圈、生活圈、朋友圈，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。面對公與私的沖突、個人利益與群眾利益的抉擇，更要心系群眾，全心全意為人民服務(wù)，始終把人民的利益放在第一，用好手中的權(quán)利為群眾謀利益，解決群眾的實(shí)際困難，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋黨員干部的初心和使命。

鉗工的自我心得體會和方法篇二

如今，生活節(jié)奏加快，競爭壓力不斷增加，人們的生活似乎總是被各種壓力所包圍。自我壓力管理成為了我們這個時代必不可少的技能之一。如何有效地管理自己的壓力，讓自己更加輕松地面對生活的挑戰(zhàn)，成為了我近來思考的一個重要問題。在這個過程中，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我將分享自己的心得。

首先，我認(rèn)識到自我認(rèn)知對于壓力管理的重要性。了解自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，正確認(rèn)識自己的能力和局限性，對于我們在面對壓力時的應(yīng)對方式至關(guān)重要。當(dāng)我們清楚地認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和能力時，我們可以更加自信地去面對困難，并且尋找解決問題的方法；當(dāng)我們了解到自己的缺點(diǎn)和局限性時，我們可以更加理性地對待問題，尋求改進(jìn)的空間。通過不斷地自我反思和自我調(diào)整，我學(xué)會了尊重自己，接受自己的不完美，從而減輕了很多不必要的壓力。

其次，學(xué)會放松和調(diào)整自己的心態(tài)也是重要的壓力管理方法。當(dāng)壓力積聚時，我們要學(xué)會放松自己，調(diào)整心態(tài)。我發(fā)現(xiàn)鍛煉身體是一種非常有效的放松方法。無論是慢跑、游泳還是瑜伽，運(yùn)動都可以幫助我們釋放壓力，舒緩緊張的情緒。此外，我還嘗試了冥想和減壓音樂，這些方法也讓我在繁忙的生活中找到了一片屬于自己的寧靜。在放松的同時，我還在學(xué)習(xí)調(diào)整自己的心態(tài)。我們往往會因?yàn)橐恍┬∈露鵁溃e聚起來就成了一種無形的壓力。減少對外界事物的焦慮，以積極的心態(tài)對待問題，將焦慮轉(zhuǎn)化為動力，成為我放松和調(diào)整心態(tài)的有效方法。

此外，合理安排時間和管理自己的目標(biāo)也是有效的壓力管理方法。我們經(jīng)常陷入時間不夠用的困擾中，而這往往加劇了我們的壓力。因此，我意識到合理安排時間是減輕壓力的關(guān)鍵。我學(xué)會了制定目標(biāo)并制定計(jì)劃，這樣我就能更有方向地利用時間。同時，我也注意到需要充分休息和放松，以保持身體和心態(tài)的健康。合理管理時間和目標(biāo)不僅可以提高效率，還可以讓我有更多的時間去做自己喜歡的事情，從而減輕了壓力。

最后，我發(fā)現(xiàn)與他人交流和尋求幫助也是有效的自我壓力管理方法。我們常常認(rèn)為把問題留給自己解決是種勇敢和理智的行為，但實(shí)際上，與他人分享自己的壓力，尋求幫助和建議，可以為我們提供不同的視角和解決問題的思路。在我自己面對困難時，我會和親朋好友傾訴，或者尋求專業(yè)人士的幫助。每次經(jīng)歷這樣的交流之后，我總是感到輕松和解脫，因?yàn)槲也辉俟萝娮鲬?zhàn)，而是有了他人的鼓勵和支持。

總的來說，自我壓力管理方法的有效實(shí)施是一項(xiàng)需要持續(xù)努力的任務(wù)。通過自我認(rèn)知，放松調(diào)整心態(tài)，合理安排時間和目標(biāo)，以及與他人交流尋求幫助，我漸漸地學(xué)會了更好地管理自己的壓力。我相信，只要我們不斷地探索和實(shí)踐，我們都能找到適合自己的方法，讓壓力不再成為我們的負(fù)擔(dān)，而變成我們成長和進(jìn)步的動力。

鉗工的自我心得體會和方法篇三

人生不可避免地會遇到各種壓力，而如何有效地管理自我壓力，對于保持身心健康、提高個人綜合素質(zhì)至關(guān)重要。近期，我在探索自我壓力管理方法的過程中，體會到了一些有效的方法和技巧。下面將分享我對自我壓力管理的見解和體會。

第二段：心理調(diào)適。

面對壓力，重要的第一步就是進(jìn)行心理調(diào)適。在面對困難和挑戰(zhàn)時，我會告訴自己，這只是生活的一部分，而不是一切。嘗試轉(zhuǎn)變思維方式，將問題看作機(jī)會和挑戰(zhàn)，而不是無法克服的困境。同時，我也明白壓力是一種正常的生理反應(yīng)，接納這些情緒并試著放松自己，比如通過冥想、深呼吸或和朋友家人聊天等方式來緩解壓力。

第三段：設(shè)立目標(biāo)和規(guī)劃。

另一個我使用的自我壓力管理方法是設(shè)立目標(biāo)和規(guī)劃。當(dāng)我感到壓力時，我會回顧自己的目標(biāo)并重新規(guī)劃行動步驟。這樣做的好處是，我可以有條不紊地解決問題，一步一步地向前推進(jìn)，而不是被壓力所困擾。同時，目標(biāo)和規(guī)劃也可以幫助我專注于當(dāng)前的任務(wù)，避免其他瑣事干擾，并為自己制定明確的時間表，以提高效率。

第四段：保持積極心態(tài)。

在自我壓力管理的過程中，保持積極心態(tài)是至關(guān)重要的。我會告訴自己，每次挫折和失敗都是學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。我試圖從每一個負(fù)面的經(jīng)歷中尋找積極的意義，并采取積極的態(tài)度來面對困難。此外，我也會給自己一些小的獎勵和認(rèn)可，以激勵自己繼續(xù)努力。

第五段：尋求支持和交流。

最后，一個重要的自我壓力管理方法是尋求支持和交流。壓力往往會讓人感到孤立和無助，但與他人分享自己的困擾和壓力可以帶來巨大的幫助。我會主動與家人、朋友或指導(dǎo)者交流，尋求他們的意見和支持。有人傾聽和理解我，不僅讓我從他們的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)到了很多，也讓我意識到我并不孤單。此外，我還會尋求專業(yè)人士的幫助，如心理咨詢師，他們可以提供專業(yè)的指導(dǎo)和支持。

結(jié)論：

在我探索自我壓力管理方法的過程中，心理調(diào)適、設(shè)立目標(biāo)和規(guī)劃、保持積極心態(tài)以及尋求支持和交流這些方法對我來說都非常有效。通過這些方法，我能夠更好地管理自身的壓力，并逐步克服各種挑戰(zhàn)。掌握這些方法后，我發(fā)現(xiàn)自己在面對壓力時更加自信和積極。盡管壓力無法完全消除，但我相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我可以不斷提高自我壓力管理的能力，更好地迎接生活中的挑戰(zhàn)。

鉗工的自我心得體會和方法篇四

編者按：《宜春運(yùn)政》自創(chuàng)辦以來，得到了廣大讀者的深切關(guān)愛，這給了我們極大的鼓舞和辦好刊物的信心，在此表示衷心的感謝！

為了使刊物更貼切實(shí)際，增強(qiáng)刊物的時效性，從本期開始，我們將《宜春運(yùn)政》改名為《宜春道路運(yùn)輸》，采用版面，加大發(fā)行密度，以增強(qiáng)信息的時效性和可讀性，在此，希望廣大讀者一如既往支持新版《宜春道路運(yùn)輸》，并歡迎大家踴躍投稿！

八小時外的值守。

又是一年春運(yùn)到。

2月17日（春運(yùn)第18天）12點(diǎn)20分，市運(yùn)管局春運(yùn)值班室響起了電話鈴聲，值班員小柴拿起聽筒，一邊詢問一邊記錄。對方聲稱是一名司機(jī)，反映在xx路段有一群不明身份人員強(qiáng)行對一些客車收取5元至10元的費(fèi)用，請求運(yùn)管部門管一管。擱下電話，小柴迅即把事件反饋到當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所，使問題在當(dāng)天得到了解決。在值班室，像這樣涉及旅客和業(yè)戶利益的各種投訴和反映，幾乎每天都能接到。

春節(jié)，是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是千萬個家庭團(tuán)聚歡樂的日子。但對運(yùn)管局來說，卻是“百姓過節(jié)，我們過關(guān)”，是最忙碌的時間。

為了讓百姓出行順暢、安全，春運(yùn)伊始，該局向社會公布了值班電話，作出了值班安排，由領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確工作職責(zé)、每班責(zé)任科室和值班人員，實(shí)行24小時不間斷的值守。確保在8小時之外有工作機(jī)構(gòu)和工作人員，隨時受理投訴、解決問題和應(yīng)對突發(fā)事件。

自春運(yùn)以來，該局干部職工便放棄與家人歡聚的日子，堅(jiān)守在8小時外的工作崗位上，認(rèn)真值守，盡心履職，守出了道路運(yùn)輸市場的安全和諧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，值守人員共受理查處各種投訴（反映）35起，回復(fù)率100%，其中，消除客運(yùn)糾紛2起，查處非法經(jīng)營5起，解決涉及旅客利益的亂漲價行為12起，查糾違章行為16起。（楓語）。

簡訊：

今年春運(yùn)，奉新縣累計(jì)發(fā)班10782次，加班41次，包車38次，安全輸送旅客38萬人次。（奉新縣運(yùn)管所）。

春運(yùn)期間，銅鼓運(yùn)管所加強(qiáng)了路面監(jiān)控，派出2個稽查小組，實(shí)行路查與駐點(diǎn)監(jiān)控相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場各種違法違規(guī)經(jīng)營行為。共查處非法營運(yùn)“面的”16輛，亂班亂線客車5輛，超載客車6輛，收繳自制線路牌14塊，分流旅客83人。（銅鼓縣運(yùn)管所）。

春運(yùn)40天，樟樹市共投放運(yùn)力6287輛次，總發(fā)班次27423個，輸送旅客681257人次，同比去年增長5%。（樟樹運(yùn)管所）。

截至3月10日，樟樹運(yùn)管所在打“黑”專項(xiàng)行動中共投入執(zhí)法人員980人（次），出動執(zhí)法車輛160輛（次），共計(jì)查處非法運(yùn)營行為86起，整治活動取得階段性成效。（樟樹運(yùn)管所）。

今年春運(yùn)，全市共檢測營運(yùn)客車1464輛，發(fā)放春檢合格證1460張。其中，一級車962輛，二級車405輛，三級車93輛，不合格車4輛。（車技科）。

樟樹紅拐的“壽終正寢”

本報樟樹訊，殷早紅報道：日前，樟樹市多年從事非法客運(yùn)經(jīng)營的73輛紅拐的終于“壽終正寢”，全部退出樟樹市場。

前些年，樟樹市為方便殘障人出行，允許殘障人購買拐的（一種紅顏色三輪摩托）作為代步工具。但作為代步工具的紅拐的，卻逐步擠入客運(yùn)的行列，與正常經(jīng)營的三輪摩的和出租車爭搶客源，給客運(yùn)市場帶來安全隱患，嚴(yán)重擾亂了市場秩序。

從2008年開始，樟樹市有關(guān)部門也曾多次組織清理，卻終因利益使然而難以根治。為扭轉(zhuǎn)客運(yùn)市場混亂局面，優(yōu)化城市環(huán)境，樟樹市政府撥出百萬元?？?，由城管、交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成整治隊(duì)伍，在廣泛宣傳、摸底的基礎(chǔ)上，對從事非法經(jīng)營的73輛紅拐的進(jìn)行一次性收購和銷毀。如今，樟樹街頭再也看不到紅拐的了。

立足本職。

提升服務(wù)市運(yùn)管局服務(wù)創(chuàng)業(yè)措施實(shí)。

為扎實(shí)開展“創(chuàng)業(yè)服務(wù)年”活動，市運(yùn)管局結(jié)合本職工作，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提出了服務(wù)創(chuàng)業(yè)五項(xiàng)措施。一是大力發(fā)展物流業(yè)。物流業(yè)對于增強(qiáng)城市綜合服務(wù)功能，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)化投資環(huán)境有較強(qiáng)的推動作用。市運(yùn)管局將采取對普通貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改造和招商引資相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的突破；二是打擊非法營運(yùn)。聯(lián)合相關(guān)部門，采取市、縣聯(lián)動機(jī)制，在全市范圍內(nèi)開展持久“打黑”行動，并形成長效機(jī)制，建立良好的客運(yùn)市場秩序，營造和諧的運(yùn)輸環(huán)境；三是改革車輛審檢。普貨車輛實(shí)行按《道路運(yùn)輸證》發(fā)證時間進(jìn)行檢測和審驗(yàn)，縮短審驗(yàn)時間，簡化審驗(yàn)手續(xù)，方便運(yùn)輸業(yè)戶；四是完善信息平臺。以《宜春運(yùn)政網(wǎng)》為載體，實(shí)行政務(wù)公開，適時公布行業(yè)信息，建立貨物運(yùn)輸信息平臺，為運(yùn)輸雙方提供更多的咨詢和服務(wù)；五是嚴(yán)格上路執(zhí)法。執(zhí)行“先審批，后上路”制度，強(qiáng)化執(zhí)法培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，推進(jìn)人性化執(zhí)法，確保無公路“三亂”。（李明）。

春運(yùn)“包干制”，安全“責(zé)任田”市運(yùn)管局包片定責(zé)強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管。

本報訊，楓語報道：今年春運(yùn)，市運(yùn)管局閩平副調(diào)研員在單位可沒待幾天，但在奉新、靖安的車站車隊(duì)總能看到他的身影，原來他是奉新、靖安兩縣的春運(yùn)安全責(zé)任人，他到縣里督查安全去了。

2月20日，萬載、上高、宜豐同時出現(xiàn)南昌方向旅客滯留現(xiàn)象，三位局領(lǐng)導(dǎo)立即分赴各責(zé)任縣，在短時間內(nèi)就完成運(yùn)力調(diào)配和旅客輸送工作，“放在往年，能在這么短的時間解決恐怕較難”，一位所長說。

這樣高效抓春運(yùn)，得益于今年市運(yùn)管局實(shí)行的包片定責(zé)做法。據(jù)了解，為加強(qiáng)今年春運(yùn)的安全監(jiān)督，該局實(shí)行春運(yùn)包片定責(zé)，即局領(lǐng)導(dǎo)均要負(fù)責(zé)1至2個縣的春運(yùn)工作，劃定安全“責(zé)任田”，實(shí)行春運(yùn)“大包干”，對包干區(qū)域的春運(yùn)工作負(fù)全責(zé)。同時給責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)定目標(biāo)、定責(zé)任、定任務(wù)，強(qiáng)化縣（市、區(qū)）春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，而在以前，春運(yùn)工作主要是分管領(lǐng)導(dǎo)主抓，由于人少，精力不夠，力量單薄，壓力很大。通過分解任務(wù)和責(zé)任，各責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)主抓的區(qū)域小，有時間和精力充分了解和掌握責(zé)任區(qū)域的春運(yùn)情況，利于及時解決各種實(shí)際問題，消除安全隱患。

春運(yùn)未到，宣傳先行高安著力抓好春運(yùn)宣傳工作今年春運(yùn)，高安運(yùn)管所注重抓好宣傳工作，營造濃厚的春運(yùn)工作氛圍。一是在春運(yùn)前，運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員深入到各車站、停車場向經(jīng)營業(yè)戶和旅客發(fā)放春運(yùn)指南、《致運(yùn)輸業(yè)戶一封信》300余份，簽訂責(zé)任狀4份；二是對各車站、運(yùn)輸公司進(jìn)行全方位安全宣傳，督促各車站在站臺、候車室等醒目處張貼行車安全圖板、宣傳標(biāo)語共12幅；三是督促206車隊(duì)、市汽運(yùn)公司、206出租公司、小汽車出租公司在春運(yùn)前召開全體駕駛員、售票員安全大會，重點(diǎn)傳達(dá)講解行車安全以及提高服務(wù)質(zhì)量等方面常識。（高安運(yùn)管所）。

高安市運(yùn)管所“三查”結(jié)合除隱患。

春運(yùn)期間，高安運(yùn)管所采取審查、排查和抽查三種方式相結(jié)合，全面清理安全隱患，成效明顯。審查，即組織投入春運(yùn)的274輛客車全部上檢測線，逐一審查車輛技術(shù)性能和運(yùn)行條件，參審率達(dá)100%，合格率達(dá)100%；排查，即對全體客運(yùn)駕駛員資質(zhì)全面進(jìn)行排查，清理了有超速超載現(xiàn)象的駕駛員1名，堵住了不符合資質(zhì)的駕駛員進(jìn)入春運(yùn)市場。同時對每天發(fā)班客車開展例檢，排查安全隱患，在實(shí)施的12113輛次的例檢中，排查出不合格車輛86輛次，并及時予以修復(fù)；抽查，即不定期對車站“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí)和市場經(jīng)營行為進(jìn)行抽查，檢查車站5次、客車480多輛次，對抽查發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場解決。（高安市運(yùn)管所）。

嚴(yán)把“五關(guān)口”，隱患自消失豐城市運(yùn)管所切實(shí)抓好安全源頭監(jiān)管。

在春運(yùn)安全監(jiān)管中，豐城市運(yùn)管所找準(zhǔn)工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，在“五個關(guān)口”上做實(shí)工作。一是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)初期，對全市客運(yùn)從業(yè)人員持證上崗情況進(jìn)行了一次全面檢查，把無客運(yùn)從業(yè)資格證或從業(yè)資格證核準(zhǔn)的準(zhǔn)駕車型與實(shí)際駕駛車型不符，以及在近三年內(nèi)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員一律清理出了客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍，并要求客運(yùn)企業(yè)如需更換客車駕駛員，必須及時報送到運(yùn)管所備案，并納入“戶”籍化管理。二是嚴(yán)把從業(yè)人員思想教育關(guān)。督促各客運(yùn)企業(yè)圍繞《交通安全法》，“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”“五個一律”等內(nèi)容，對客運(yùn)從業(yè)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)和教育，從而提高從業(yè)人員的安全意識，樹立為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，真正把上級春運(yùn)安全管理要求落實(shí)到具體崗位和具體環(huán)節(jié)。三是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。按照上級春運(yùn)工作要求，元月12日至29日，綜檢站對參與2010年春運(yùn)工作的218輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了全面檢測，檢測合格率達(dá)100%，并張貼了春運(yùn)合格證。四是嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險關(guān)。嚴(yán)格承運(yùn)人責(zé)任險落實(shí)到位，所有投入春運(yùn)的客車和危貨運(yùn)輸車輛均按規(guī)定投保了承運(yùn)人責(zé)任險。五是嚴(yán)把汽車客運(yùn)站安全管理和監(jiān)督關(guān)。該所充分發(fā)揮駐站辦監(jiān)管作用，切實(shí)加強(qiáng)了汽車站的監(jiān)督和管理，補(bǔ)充駐站力量，實(shí)行24小時值班，駐站辦積極履行職責(zé)，督促各汽車站切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度，落實(shí)安全檢查儀，加強(qiáng)了“四證一牌”的檢查和登記，落實(shí)專職人員做好客車發(fā)班前的例檢工作，對出站及發(fā)班車輛及時做好登記，并建立臺帳，真正杜絕了“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁了超載班車發(fā)車出站。（豐城市運(yùn)管所）。

豐城市運(yùn)管所全力維護(hù)春運(yùn)市場秩序。

春運(yùn)以來，豐城市運(yùn)管所一手抓安全，一手抓秩序，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全與市場有序雙促進(jìn)。一是加大打擊非法營運(yùn)的力度。在春運(yùn)過程中，一直把打擊黑車當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，并始終保持一種高壓態(tài)勢，對參與營運(yùn)的黑車抓一次重罰一次，對刁蠻的、狡辯的、說情的堅(jiān)決不留情面，真正使黑車“無處藏身”。共打擊處理黑車100余輛次；二是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為，保障乘客正當(dāng)權(quán)益。聯(lián)合物價部門對客運(yùn)班車亂班亂線、亂價經(jīng)營行為集中進(jìn)行了打擊，處理違章班線車輛10輛次；三是加強(qiáng)對過境客運(yùn)車輛的整治。查處在我市境內(nèi)非法配客客車5輛次；四是及時受理投訴和舉報。實(shí)行春運(yùn)24小時投訴舉報制，并建立了有報必接，有接必處的快速應(yīng)急機(jī)制，春運(yùn)期間受理各種舉報投訴50余起。（豐城市運(yùn)管所）。

抓工作，落實(shí)是關(guān)鍵。

王少云。

《枯樹賦》語：“開花始建之殿，落實(shí)睢陽之園”，其中“落實(shí)”是結(jié)出果實(shí)之意，《辭?！防锫鋵?shí)一詞解釋為（計(jì)劃、措施）明確具體、切實(shí)可行。概括起來，落實(shí)就是通過周密的計(jì)劃和可行的措施來實(shí)現(xiàn)或體現(xiàn)某種意圖。而每項(xiàng)工作都有其計(jì)劃和措施，由此可見，抓好工作就是要抓住落實(shí)的每個環(huán)節(jié)。

長期以來，落實(shí)不力的現(xiàn)象始終存在我們相當(dāng)一些單位和個人。如，在執(zhí)行政令時，有令不行，有禁不止，任你喊破嗓子，“我軍巋然不動”；在開展調(diào)研時，浮在面上，沉在酒里，看不到事物的實(shí)質(zhì)，想不出解決的辦法，調(diào)研工作應(yīng)付了事；在督查工作時，聽聽匯報，走走過場，看不出問題，總結(jié)不了經(jīng)驗(yàn)；在貫徹會議精神時，停在會場，留在紙上，就是不在行動上；在抓重點(diǎn)工作上，虎頭蛇尾，雷大雨小，僅僅是開個會下個文，結(jié)果是最終沒有了“結(jié)果”。諸如種種，若不加以解決，不注重落實(shí)，必然會誤了我們的工作和我們的事業(yè)。

要消除上述現(xiàn)象，首先應(yīng)培養(yǎng)敬業(yè)的精神。敬業(yè)是工作落實(shí)的前提和基礎(chǔ)。很難想象，一個整天渾渾噩噩、無所事事，凡事抱著無所謂的人能落實(shí)好工作。要干好工作，首先應(yīng)有對工作的一份興趣、一份熱情，才會將心思、時間、精力用在工作上，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行，逐步養(yǎng)成敬業(yè)的精神。有了這種精神，就會產(chǎn)生思想上的緊迫感、工作上的主動性，落實(shí)工作就有了基礎(chǔ)和源動力。

其次要有落實(shí)的能力。能力是落實(shí)工作的保障，縱然你有做好工作的良好意愿，但若不具備落實(shí)工作的能力，同樣干不好工作。這些能力包括業(yè)務(wù)掌握、分析問題、判斷事物、應(yīng)變處理、協(xié)調(diào)組織等各方面，要獲取和提高這些能力，途徑只有學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在學(xué)習(xí)中積累，在實(shí)踐中鍛煉，不斷提升自己分析問題、解決問題的能力，這樣，在落實(shí)工作中就能游刃有余。

再次要有落實(shí)的措施。措施是落實(shí)工作的關(guān)鍵，它解決怎么計(jì)劃、怎么安排、怎么實(shí)施的問題。制定措施要切合實(shí)際，體現(xiàn)可操作性、全面性和完整性。比如，打“黑”工作，制定措施時應(yīng)明確打“黑”的時間和步驟、重點(diǎn)和區(qū)域、力量組成和保障、執(zhí)法要求、突發(fā)事件處理、宣傳和氛圍、總結(jié)和交流等。

此外，落實(shí)工作離不開督辦，特別是一些重點(diǎn)工作更應(yīng)實(shí)行督辦制，由專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤提醒，了解進(jìn)度和情況，適時解決工作中的問題，就能確保工作按時按質(zhì)落實(shí)到位。

我市春節(jié)道路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)零事故零傷亡。

本報訊，孫啟生報道：為期45天的春運(yùn)終于在3月10日落下帷幕。2010年春運(yùn)期間，我市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零事故、零傷亡、無滯留、無投訴、無糾紛。全市旅客運(yùn)輸量超過了預(yù)期的560萬人次，達(dá)到580萬人次，同比增長7%；全市共投入運(yùn)力1730輛，發(fā)送班次195080個，同比增長12%，加班、包車2600輛次，同比增長15%。為保證2010年春運(yùn)工作順利開展，確保廣大旅客走得了、走得好，我市道路運(yùn)輸管理部門從優(yōu)質(zhì)服務(wù)入手，一改以往被動服務(wù)的方式，節(jié)前特別派出4個工作組到福建、廣東等地了解我市外出務(wù)工旅客返程情況，主動上門服務(wù)，隨時調(diào)整運(yùn)力，使廣大旅客能夠及時返鄉(xiāng)及時外出。與此同時，全市90%的客運(yùn)車輛均安裝了gps、sd卡等，利用科技手段對行駛的車輛進(jìn)行跟蹤，隨時了解車輛動態(tài)，及時對超速行駛車輛、違規(guī)駕駛員進(jìn)行提醒，確保了路上行駛車輛的安全。所有車站全部實(shí)行封閉式管理，站內(nèi)均設(shè)安檢儀，消除了運(yùn)行車輛的安全隱患。此外，我市還重拳出擊，對違規(guī)運(yùn)營的300多輛出租車、20多輛客車均給予了處罰。

宜春六部門聯(lián)合打擊非法營運(yùn)客車。

本報訊，孫啟生報道：為確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場整治工作取得良好成效，1月26日，宜春成立了春運(yùn)客運(yùn)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市糾風(fēng)辦、公安、運(yùn)管、交警、城管及城區(qū)綜合執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合組成中心城區(qū)打擊非法營運(yùn)工作組，并根據(jù)工作需要，抽調(diào)了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人，并明確工作組各成員單位的職責(zé)：宜春糾風(fēng)辦主要對執(zhí)法小組執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督；運(yùn)管主要查處無證營運(yùn)、超范圍經(jīng)營等違反道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例的經(jīng)營行為；公安主要配合運(yùn)管對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等行為進(jìn)行處理，對突發(fā)和群體事件的疏導(dǎo)解決；交警主要負(fù)責(zé)對違反交通安全法的行為進(jìn)行查處；袁州區(qū)政府負(fù)責(zé)通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人對其屬地非法營運(yùn)的組織者進(jìn)行勸導(dǎo)和處理；城管綜合執(zhí)法主要負(fù)貴參與到非法營運(yùn)車輛的打擊中；汽車運(yùn)輸公司則負(fù)責(zé)配備充足運(yùn)力，保障分流旅客及時出行。

整治期從2月17日至3月10日結(jié)束，分成3個整治小組，在大量調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對宜春中心城區(qū)和袁州區(qū)寨下、竹亭、彬江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營運(yùn)客車進(jìn)行整治。并在宜春市區(qū)高速路口、西村高速入口、彬江高速入口設(shè)檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時檢查，查處外省、市來我市異地配客的黑車50余輛。

大客拋錨。

運(yùn)管援助上高運(yùn)管所深夜救急拋錨客車。

本報訊，孫啟生、周文明報道：2月10日23：00，正在值班的上高運(yùn)管所所長王小平接到旅客求救電話，稱一客車拋錨在上高路段，請求救急。原來，一輛載有43名乘客的滬牌aq9282大客車從昆明駛往安徽安慶途經(jīng)上高，突然拋錨。時值深夜，天上飄著雨雪，天氣異常寒冷，車上旅客已整整被困5個小時，眼見著客車無法修復(fù)，無奈的旅客只好向上高運(yùn)管求救。

得如這一情況，運(yùn)管所立即從宜汽203車隊(duì)調(diào)來一輛大客車，當(dāng)夜緊急輸送這批“落難”旅客，至次日凌晨7點(diǎn)，所有旅客平安送達(dá)安慶，救援客車未向旅客收一分錢。

鉗工的自我心得體會和方法篇五

最近，我有幸參加了一場關(guān)于自我管理方法的講座，此次講座深入淺出地介紹了一些實(shí)踐的方法和技巧，幫助我們更好地管理自己的時間和情緒。通過這次講座，我深切認(rèn)識到自我管理對于個人的重要性，也學(xué)到了許多實(shí)用的技巧，從而更好地實(shí)踐和改善自我管理能力。

第二段：時間管理。

講座中提到的時間管理給我留下了深刻的印象。我們生活的現(xiàn)代社會節(jié)奏緊張，時間似乎總是不夠用。因此，合理的時間規(guī)劃和管理成為我們提高工作效率的關(guān)鍵。講座中，講師教授了一些時間管理的技巧，如設(shè)定具體目標(biāo)、制定優(yōu)先級、采用番茄鐘等方法。這些方法給我啟發(fā)很大，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中，只要堅(jiān)持時間管理，合理規(guī)劃和安排每天的任務(wù)，我們可以事半功倍，實(shí)現(xiàn)更好的個人效率。

第三段：情緒管理。

另一個讓我印象深刻的是講座中關(guān)于情緒管理的內(nèi)容。生活中，我們難免會遇到各種各樣的困難和挫折，如果沒有良好的情緒管理能力，很容易被困難和挫折所擊敗。在講座中，我們學(xué)習(xí)到了一些情緒管理的技巧，如調(diào)整情緒的方法、用積極的態(tài)度對待問題、多與他人交流等。這些技巧不僅幫助我們更好地應(yīng)對各種困難和壓力，還能提升我們的情緒智力和人際交往能力。

第四段：習(xí)慣養(yǎng)成。

除了時間管理和情緒管理，講座還強(qiáng)調(diào)了習(xí)慣養(yǎng)成的重要性。習(xí)慣決定了一個人的成就，而好習(xí)慣的養(yǎng)成則需要一種堅(jiān)持和毅力。講座中，講師介紹了一些養(yǎng)成好習(xí)慣的方法，如設(shè)立目標(biāo)、制定計(jì)劃、建立反饋機(jī)制等。這些方法給我們提供了一個有效的路徑來培養(yǎng)良好的習(xí)慣，不僅能改善個人的生活和工作，還能培養(yǎng)自律和自控的能力。

第五段：總結(jié)。

通過此次講座，我深刻認(rèn)識到自我管理方法對于個人成長的重要性。時間管理、情緒管理和習(xí)慣養(yǎng)成是提高個人綜合素質(zhì)的關(guān)鍵。通過合理規(guī)劃和安排時間，我們能更有效地利用資源，提升工作效率；通過良好的情緒管理，我們能更好地面對困難和挑戰(zhàn)，保持積極的心態(tài)；通過養(yǎng)成好習(xí)慣，我們能提升自律和自控能力，實(shí)現(xiàn)個人的長期發(fā)展。我會牢記講座中所教授的方法和技巧，并將其靈活應(yīng)用于生活和工作中，不斷提高自我管理的能力，邁向更好的未來。

鉗工的自我心得體會和方法篇六

第一段：引言（大約200字）。

自我壓力是每個人都會面對的問題，無論是工作、學(xué)業(yè)還是生活中，都有可能給自己帶來壓力。然而，如何有效地管理自我壓力成為了一個重要的課題。在過去的一段時間里，我不斷探索和嘗試各種方法來解決自我壓力問題，并且在實(shí)踐中不斷總結(jié)和改進(jìn)。今天我想分享一下我對自我壓力管理方法的一些體會和心得。

第二段：調(diào)整心態(tài)（大約200字）。

在面對壓力時，我發(fā)現(xiàn)調(diào)整心態(tài)是非常重要的。以積極、樂觀的心態(tài)來面對困難和壓力，可以幫助我更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。我會時刻提醒自己保持積極的心態(tài)，并且學(xué)會從困難中尋找機(jī)會和啟示。此外，我也發(fā)現(xiàn)定期休息和放松對調(diào)整心態(tài)非常有幫助。通過放松運(yùn)動、冥想、讀書等方式，我可以暫時遠(yuǎn)離壓力和煩惱，讓自己更加平靜和放松。

第三段：制定合理的目標(biāo)和計(jì)劃（大約200字）。

為了更好地管理自我壓力，我發(fā)現(xiàn)制定合理的目標(biāo)和計(jì)劃是非常重要的。過高的期望和過于緊張的計(jì)劃會給自己帶來巨大的壓力。因此，我會盡量將目標(biāo)和計(jì)劃分解成小步驟，并且合理安排時間。這樣一來，我不僅可以更好地掌控進(jìn)度，還可以減輕自己的壓力。同時，合理的目標(biāo)和計(jì)劃也能給我?guī)沓删透泻蜐M足感，從而更好地改善自我壓力。

第四段：與他人溝通交流（大約200字）。

在經(jīng)歷自我壓力時，我發(fā)現(xiàn)與他人進(jìn)行溝通交流是非常重要的。通過向他人傾述自己的困擾和憂慮，我可以獲得情感上的支持和安慰。與此同時，他人的觀點(diǎn)和建議也會給我?guī)硇碌乃伎己徒鉀Q問題的靈感。在日常生活中，我會積極參與社交活動，加強(qiáng)與朋友和家人之間的聯(lián)系，這有助于減輕自我壓力并改善心情。

第五段：總結(jié)和展望（大約200字）。

通過對自我壓力管理的不斷探索和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)調(diào)整心態(tài)、制定合理的目標(biāo)和計(jì)劃、與他人溝通交流是我目前認(rèn)為最有效的三種自我壓力管理方法。通過這些方法，我能更好地應(yīng)對壓力，更好地管理自己的情緒和行為。然而，我也意識到自我壓力管理是一項(xiàng)長期的工作，我需要不斷提高自己的認(rèn)知和技能，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。未來，我希望能夠更好地研究和理解自我壓力管理，以幫助自己和他人更好地生活和工作。

（以上為輔助生成的文章，僅供參考）。

鉗工的自我心得體會和方法篇七

第一段：引言（200字）。

鉗工作為一項(xiàng)非常古老而重要的手藝，對于產(chǎn)品的制造和修理有著至關(guān)重要的作用。在這個行業(yè)中，不僅需要具備一定的專業(yè)技術(shù)，還需要具有一定的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。我作為一名鉗工，在職場中走過了不少路程，也積累了一些心得體會。今天，我想分享一下自己在工作中的一些感悟，希望能夠與大家共勉。

第二段：專業(yè)技術(shù)（200字）。

鉗工的專業(yè)技術(shù)是最重要的。在我看來，一名優(yōu)秀的鉗工需要掌握多種材料的加工技術(shù)、熟練掌握各種精密機(jī)械的操作技能、理解各種工具的適用范圍及使用方法等。需要細(xì)心、認(rèn)真、耐心地完成每一道工序，保證產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的技能，不斷打磨自己的技術(shù)，讓自己能夠勝任更高難度的工作任務(wù)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作（200字）。

在鉗工行業(yè)中，個人技術(shù)水平的提高必然需要與團(tuán)隊(duì)協(xié)作相結(jié)合。一支協(xié)作默契、互相支持的鉗工團(tuán)隊(duì)是無敵的。在我工作的過程中，我始終以協(xié)作為前提，與同事之間保持互相學(xué)習(xí)、互相幫助、相互鼓勵的態(tài)度。我從團(tuán)隊(duì)中學(xué)到了很多新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并且也能分享自己的經(jīng)驗(yàn)給團(tuán)隊(duì)中的其他成員，這種雙向的分享讓團(tuán)隊(duì)更加緊密。

第四段：思考總結(jié)（200字）。

從我做鉗工的經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)一個職業(yè)人員需要時刻保持積極的態(tài)度，做好團(tuán)隊(duì)合作意識，以及擁有超群的專業(yè)技能。我們的工作是非常需要耐心的，一步一個腳印的走好自己的路。在閑暇時間我們可以花些時間學(xué)習(xí)一些新技能，或者去社交圈廣交好友。這樣可以在平時中鍛煉自己，讓自己的職場競爭力更加強(qiáng)大。

第五段：展望未來（200字）。

回首過去，我做鉗工已經(jīng)有很長一段時間了。在接下來的職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，在自己力所能及的領(lǐng)域內(nèi)做到更出色的表現(xiàn)，通過工作整合現(xiàn)有的資源，不斷提升自己的通盤素質(zhì)。職場不易，但從容面對每一個挑戰(zhàn)，一定會創(chuàng)造自己職業(yè)的更大成就。

結(jié)語（200字）。

在職業(yè)生涯中，鉗工行業(yè)的重要性不可忽視。作為一個鉗工，我們需要保持技術(shù)水平的提高，對自己的職業(yè)生涯和職業(yè)未來負(fù)責(zé)。同時，也要牢記團(tuán)隊(duì)合作的重要性，通過協(xié)作默契來提升我們的工作效率。在未來的工作中，我們一定會保持良好的心態(tài)，勇往直前，實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯的更大提升，讓自己成為一名真正的優(yōu)秀鉗工。

鉗工的自我心得體會和方法篇八

在本次警示教育中，我深感作為一名監(jiān)獄人民警察要守護(hù)初心，就是要守護(hù)自己的職業(yè)底線。自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念，恪盡職守，勤奮工作。在工作中，作為監(jiān)獄辦公室工作人員，要牢記為人民服務(wù)的宗旨，做好監(jiān)獄行政保障工作；“八小時以外”，也嚴(yán)格要求自我，牢記身份，不踩紅線。堅(jiān)持“八小時之內(nèi)”和“八小時以外”一個樣。

鉗工的自我心得體會和方法篇九

現(xiàn)雙方同意如下條文：

第一條？總則。

一、雇主負(fù)責(zé)實(shí)施本工程，中國公司負(fù)責(zé)為本工程提供勞務(wù)。

二、本合同自簽字之日起生效，直至雙方間全部遺留問題，包括財務(wù)_____處理完畢之日止。

第二條？人員。

一、中國公司應(yīng)按本合同附件一“提供勞務(wù)明細(xì)表”和附件二中商定的工種、人數(shù)、技術(shù)條件、派遣日期和工作期限，為本工程派出其受權(quán)代表，各類技術(shù)人員、工人、管理和服務(wù)人員（以下簡稱“人員”）

二、附件一和二為本合同的組成部分，其內(nèi)容在本合同簽字生效后一般不得變更，在特殊情況下雇主要求變更時，經(jīng)中國公司同意應(yīng)按下述規(guī)定辦理：

1.人員離開北京之前如需變更時，雇主應(yīng)將變更內(nèi)容提前_________個月書面通知中國公司。如雇主變更計(jì)劃未能及時通知中國公司，而中國公司已按計(jì)劃集中人員和訂購機(jī)票雇主應(yīng)負(fù)擔(dān)由此造成的損失。

2.人員工作期限期滿之日前，如需終止雇傭，雇主應(yīng)在終止雇傭之前，提前_________個月書面通知中國公司。

3.人員工作期限如需延長，雇主應(yīng)在期滿之前，提前_________個月書面通知中國公司。

三、中國公司受權(quán)代表負(fù)責(zé)組織人員在工地履行本合同規(guī)定的中國公司的義務(wù)，并負(fù)責(zé)管理人員的內(nèi)部事務(wù)。

第三條？簽證和其它證件。

一、中國公司應(yīng)按中國政府的有關(guān)規(guī)定辦理人員出入中國國境的一切必要手續(xù)，并承擔(dān)其費(fèi)用。

二、雇主應(yīng)按項(xiàng)目所在國政府的有關(guān)規(guī)定辦理人員出入項(xiàng)目所在國及居留、工作許可證和司機(jī)駕駛執(zhí)照等一切必要手續(xù)，并承擔(dān)其費(fèi)用。

三、如雇主未能為人員獲得在項(xiàng)目所在國的居留，工作許可證和司機(jī)駕駛執(zhí)照等，而使人員無法進(jìn)行工作，則雇主應(yīng)付給人員在此期間的合同工資。如人員因此被迫返國時，則雇主應(yīng)負(fù)擔(dān)人員的回程旅費(fèi)，并支付每人_________個月合同工資的賠償費(fèi)。

如中國公司沒有按雇主要求提供全部必要的證件，從而使雇主無法為人員辦理在項(xiàng)目所在國的居留和工作許可證等使人員無法工作或被迫返回中國，人員工資、回程旅費(fèi)等由中國公司負(fù)擔(dān)。

四、中國公司應(yīng)按本合同附件一和二將人員的姓名、出生地和日期、職稱、護(hù)照號碼、發(fā)照日期和單位、出發(fā)日期通知雇主或雇主在項(xiàng)目所在國的受權(quán)代表。雇主應(yīng)在接到中國公司的通知后即向項(xiàng)目所在國政府辦理申請入境的必要手續(xù)，并通知中國公司。同時雇主應(yīng)通過項(xiàng)目所在國有關(guān)機(jī)構(gòu)通知該國駐華使館，以便辦理入境簽證。

第四條？對中國公司人員的要求。

人員應(yīng)：＿＿＿＿。

（1）符合雙方在附件一商定的技術(shù)條件；

（2）遵守項(xiàng)目所在國的法律和法令，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣；

（3）尊重雇主人員的技術(shù)指導(dǎo)；

（4）不參與項(xiàng)目所在國的任何政治活動；

（5）遵守工地和駐地的紀(jì)律和規(guī)章制度；

（6）與雇主為實(shí)施本工程而雇傭的其他國籍的人員合作共事。

第五條？對雇主的要求。

雇主應(yīng)：

（1）對人員給予正確的技術(shù)指導(dǎo)；

（2）尊重人員的人格，風(fēng)俗和生活習(xí)慣；

（3）不干涉人員在非工作時間的活動自由；

（4）保障人員的安全；

（5）對人員的解雇和更換，應(yīng)由雙方工地的受權(quán)代表商定。

第六條？工作時間。

一、人員每周工作6天（遇有節(jié)日應(yīng)包括在內(nèi)），每天工作白班8小時，夜班7小時，每天工作時間安排由雇主與中國公司受權(quán)代表在工地商定。

二、凡由于待料、停電、氣候惡劣等非人員的責(zé)任而造成的停工，應(yīng)計(jì)為工作時間，合同工資照付。

三、駐地至工地的單程所用時間，不應(yīng)超過20分鐘，超過的時間應(yīng)計(jì)入工作時間。

四、人員自中國到達(dá)工地后和本合同期滿自工地回中國前，應(yīng)分別享有_________天有薪休息。

第七條？合同工資。

一、人員的月合同工資（包括伙食費(fèi)）在本合同期第一年內(nèi)按以下標(biāo)準(zhǔn)（美元）支付：

1.半熟練工，幫廚，服務(wù)人員。

2.熟練技工，廚師。

3.工長。

4.技術(shù)員，護(hù)士，翻譯，會計(jì)員。

5.駐地經(jīng)理。

6.工程師，醫(yī)師，會計(jì)師。

7.高級工程師，

8.副受權(quán)代表。

9.受權(quán)代表。

二、如本合同期超過1年，人員應(yīng)自第二年始，每年月合同工資遞增_________％。

第八條？夜班及加班。

一、根據(jù)工程的需要，雇主要求人員在夜班工作和加班，應(yīng)商得中國公司受權(quán)代表同意，每月加班工作小時原則上不得超過_________小時。

二、夜班時間系指從當(dāng)日晚上九時至次日晨5時，人員夜間工作（指正常夜班工作）雇主應(yīng)按合同工資150％支付工資；人員夜間加班，雇主應(yīng)按合同工資200％支付加班費(fèi)。

三、人員平日加班（指八小時之外的工作小時，非屬于夜間），雇主應(yīng)按合同工資150％支付加班費(fèi)。人員在節(jié)假日或每周休息日加班（指所有工作小時不論是否屬于夜間），雇主均應(yīng)按合同工資200％支付加班費(fèi)。

四、小時的合同工資，按下式計(jì)算：

－－－－－。

25_________8。

第九條？工資和加班費(fèi)支付。

一、人員工資支付應(yīng)自人員離開中國＿＿＿＿之日起至回到中國＿＿＿＿之日止。平均日工資為月合同工資的1/25。

二、中國公司在工地的受權(quán)代表應(yīng)按雇主提供的表格填寫工作時間和加班時間，編制工資單，在每月工資結(jié)算日即＿＿＿＿日后_________天內(nèi)即＿＿＿＿日前提前雇主在工地的受權(quán)代表審核批準(zhǔn)。

三、工資單審批后，雇主應(yīng)在每月工資結(jié)算日后_________天即＿＿＿＿日內(nèi)將工資和加班費(fèi)以美元支付給中國公司。其中：_________％電匯至北京xx公司帳號_________；_________％支付給中國公司工地受權(quán)代表。如雇主延遲付款應(yīng)按延遲天數(shù)，每天支付所欠付款總額的？‰（千分之幾）以美元向中國公司支付利息。

付款自匯款銀行把所需匯款的電傳發(fā)至北京的中國銀行之日（起息日）起。

第十條？稅金。

中國公司應(yīng)負(fù)責(zé)為人員交納中國政府所征收的一切稅金；雇主應(yīng)負(fù)責(zé)為人員交納項(xiàng)目所在國政府所征收的一切稅金。

第十一條？節(jié)假日、每周休息日和年度休假。

一、按項(xiàng)目所在國的政府規(guī)定，每周的休息日為星期＿＿＿＿。

二、人員應(yīng)享受項(xiàng)目所在國政府頒布的法定節(jié)、假日和中國，國慶節(jié)1天的休假，共＿＿＿＿天。

三、人員每工作期滿1年，享受為期_________天的回國年度休假。雇主應(yīng)承擔(dān)休假人員從駐地至中國＿＿間的返往旅費(fèi)。人員工作不滿一年，其實(shí)際休假天數(shù)按下列公式計(jì)算：

_________。

實(shí)際工作月數(shù)_________－－=休假天數(shù)。

12。

五、因本工程需要并應(yīng)雇主要求人員可不回國休假而留在工地繼續(xù)工作，但需經(jīng)雙方代表協(xié)商同意。在此種情況下，人員年休假工資及其從工地到北京間的往返旅費(fèi)雇主照付，同時支付人員在年度休假期間的實(shí)際工作天數(shù)的合同工資和加班費(fèi)。

第十二條？預(yù)付工資。

一、雇主在每批人員抵達(dá)工地后，即應(yīng)向中國公司受權(quán)代表以當(dāng)?shù)刎泿胖Ц睹咳讼喈?dāng)于_________美元的預(yù)付工資。

第十三條？動員費(fèi)。

一、雇主應(yīng)向人員每人支付＿＿＿＿美元的動員費(fèi)。

第十四條？_____。

一、中國公司為人員自其離開中國＿＿之日起至返抵中國＿＿之日止在中國投保人身意外險，_____費(fèi)由雇主承擔(dān)。雇主應(yīng)隨人員的月合同工資以美元一并向中國公司支付每人每月_________美元_____費(fèi)。

二、人員在中國投保人身意外險后，雇主對于人員在整個合同期間因工傷患病或其它原因而造成的殘廢或死亡均不再承擔(dān)賠償費(fèi)。

三、人員在中國投保人身意外險后，如經(jīng)雇主要求，中國公司可向雇主提供必要的證明文件，以免雇主為人員在項(xiàng)目所在國重復(fù)投保。

第十五條？醫(yī)療和病假。

二、人員如因病或因工傷休假不超過1個月，雇主應(yīng)支付全部月工資。如休假超過1個月但不足3個月，雇主應(yīng)支付_________％月合同工資。如休假超過3個月仍不痊愈需送回中國繼續(xù)治療，雇主不再支付第四個月的工資，但應(yīng)承擔(dān)其回中國的旅費(fèi)。如雇主要求中國公司派人替換該傷或病人員，則替換人員由北京至工地的旅費(fèi)亦由雇主承擔(dān)。

三、人員在合同期間如因病或因工傷死，雇方應(yīng)負(fù)責(zé)其遺體處理并承擔(dān)死者遺物運(yùn)回中國的費(fèi)用。

第十六條？交通、通訊工具和差旅費(fèi)。

一、雇主應(yīng)負(fù)擔(dān)人員中國＿＿至工地間的往返旅費(fèi)及每人往隨身攜帶_________公斤超重行李費(fèi)。雇主應(yīng)于人員合同期滿后回中國前_________天，將回程旅費(fèi)及超重行李費(fèi)支付給中國公司受權(quán)代表。

五、人員如經(jīng)雇主批準(zhǔn)出差，其差旅費(fèi)應(yīng)由雇主負(fù)擔(dān)，差旅費(fèi)的支付標(biāo)準(zhǔn)和使用的貨幣按雇主的有關(guān)規(guī)定辦理。

第十七條？生活和膳食設(shè)施。

四、中國公司自費(fèi)購買人員的主副食。但中國公司為此而派遣的必要數(shù)量的廚師和幫廚在平日加班和每周休息日、節(jié)假日加班應(yīng)享有標(biāo)準(zhǔn)小時工資。

五、人員所需部分副食品，如需從中國空運(yùn)或海運(yùn)至項(xiàng)目所在國，物品到達(dá)機(jī)場或港口后，有關(guān)報關(guān)、提貨、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，雇主?yīng)給予協(xié)助。

第十八條？勞保用品及小工具。

第十九條？保密。

一、中國公司及其人員在執(zhí)行本合同期間對于本工程的一切資料及情況應(yīng)對第三者保守秘密。

二、雇主及其任何人員在執(zhí)行本合同期間對于本合同規(guī)定的中國公司提供勞務(wù)的條件和價格以及其它有關(guān)的資料和情況應(yīng)對第三者保守秘密。

第二十條？涉及第三方的事宜。

一、人員因履行本合同而發(fā)生的或與本合同有關(guān)的涉及項(xiàng)目所在國政府或任何第三方的事宜，應(yīng)由雇主出面處理并負(fù)擔(dān)所發(fā)生的費(fèi)用。

二、人員因行為不端或玩忽職守而發(fā)生的涉及項(xiàng)目所在國政府或任何第三方的事宜，應(yīng)由雇主協(xié)助中國公司出面處理，所發(fā)生的費(fèi)用由中國公司負(fù)擔(dān)。

第二十一條？不可抗力。

由于天災(zāi)，戰(zhàn)爭，內(nèi)亂，封鎖，_____，傳染病，政變等，使本工程無法繼續(xù)進(jìn)行時，經(jīng)雙方協(xié)商本合同可以暫停。在這種情況下，雇主應(yīng)負(fù)擔(dān)人員的回國旅費(fèi)。

第二十二條？_____。

凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交_____。_____在被訴方所在國進(jìn)行。在中國，由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會根據(jù)該會_____程序暫行規(guī)則進(jìn)行_____。在＿＿＿＿（被訴方所在國名稱），由（被訴方所在國的_____機(jī)構(gòu)的名稱）根據(jù)其_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。

第二十三條？合同的補(bǔ)充或修改。

根據(jù)需要，經(jīng)雙方協(xié)商，可以對本合同進(jìn)行補(bǔ)充或修改。修改或補(bǔ)充的條款以書面形式經(jīng)雙方受權(quán)代表簽字后，即成為本合同的組成部分，與本合同具有同等效力。

第二十四條？文字。

本合同用中英文寫成，中英文本具有同等法律效力。雙方各執(zhí)一份。

中國＿＿＿＿公司代表？＿＿＿＿公司代表。

（簽字）（簽字）中外勞務(wù)合同（2）?甲方：＿＿＿＿國＿＿＿＿公司？法定地址：＿＿＿＿（電話、電報掛號、電傳）。

乙方：中國＿＿＿＿公司？法定地址：＿＿＿＿（電話、電報掛號、電傳）。

第一條。

根據(jù)甲方的愿望，乙方同意派遣中國工程師、技術(shù)工人、行政人員（翻譯、廚師）在＿＿＿＿國工作。具體人數(shù)、工程、工齡和月工資見本合同附件（略）。該附件為本合同不可分割的組成部分。

第二條。

乙方人員出入中國國境和過境手續(xù)，由乙方負(fù)責(zé)辦理，并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用，乙方人員出入＿＿＿＿國國境的簽證和在＿＿＿＿國境內(nèi)所需辦理的居留、勞動許可證手續(xù)由甲方負(fù)責(zé)辦理并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。

第三條。

1.乙方人員在＿＿＿＿國工作期間，由甲方按本合同的規(guī)定向乙方人員支付每月的工資。

2.凡工作不滿一個月的乙方人員，按下列公式計(jì)算：

不滿一個月的工資=－－－_________工作天數(shù)（包括周日和官方假日）。

30天。

4.乙方于每月末將乙方人員該月的工資，包括加班費(fèi)，列具清單提交甲方，甲方于清單開出之日起三天內(nèi)按清單所列金額的75％以美元支付，并按當(dāng)天牌價電匯給北京中國＿＿＿＿公司＿＿＿＿帳戶，并按＿＿＿＿國＿＿＿＿銀行的規(guī)定負(fù)擔(dān)其手續(xù)費(fèi)。同時書面通知中國駐＿＿＿＿國大使館經(jīng)濟(jì)參贊處。

5.甲方將乙方人員月工資和加班費(fèi)的25％以＿＿＿＿國＿＿＿＿貨幣支付并匯給中國駐＿＿＿＿國大使館經(jīng)濟(jì)參贊處在＿＿＿＿銀行＿＿＿＿帳戶。

第四條。

第五條。

1.甲方負(fù)責(zé)乙方人員的住宿費(fèi)。在工作期間和加班時間提供從居住地到工地的交通工具。負(fù)責(zé)國營醫(yī)院的醫(yī)療費(fèi)。

2.乙方人員的工資和加班費(fèi)不交所得稅。

3.甲方為乙方人員在＿＿＿＿國家_____公司投保生命_____。其_____費(fèi)每人為（貨幣及數(shù)量）。

4.甲方向乙方人員提供工作服和工作所需的工具。

5.甲方提供的住房，包括水、電、空調(diào)和必要的家具、床和床上用品。

6.乙方人員的居住面積如下：

（1）組長、工程師、技術(shù)員、行政人員為8－10平方米；

（2）其余人員為4～5平方米。

7.甲方向乙方提供廚房所用的炊具和旨在自己用飯所需的餐具。

第六條。

1.乙方人員每周工作六天，每天工作八小時。

2.根據(jù)工程需要、甲方需要乙方人員加班時，加班工資按下列比例計(jì)算：

平時加班為日工資的150％。

周假日加班為日工資的200％。

第七條。

1.乙方人員享受周日假和＿＿＿＿國官方規(guī)定的節(jié)假日為十七天。

天數(shù)，甲方應(yīng)向乙方提供報酬，其工資按下列方法計(jì)算：－－－_________假期工作天數(shù)。

30天。

第八條。

1.根據(jù)總利益的要求，甲方有權(quán)在任何時間內(nèi)終止本合同，在這種情況下乙方人員應(yīng)享受三個月或本合同所余期限的工資，但以最短的時間為準(zhǔn)。乙方人員將有權(quán)享受回＿＿＿＿的機(jī)票。

2.在乙方愿望以外的原因而停工，如斷電、斷水、材料供應(yīng)不足等，在停工期間甲方照付乙方人員的工資。但根據(jù)工作需要，甲方有權(quán)使其在其它項(xiàng)目上工作。

第九條。

在緊急情況下，（乙方在國內(nèi)其家庭人員死亡）甲方在得到乙方書面通知后，對有事人員給予兩個月的緊急事假，并向其支付代替平時總假期的報酬。超過兩個月的期限沒有工資，對此乙方負(fù)責(zé)其旅費(fèi)。

緊急事假，超過兩個月的時間，乙方應(yīng)在兩個月結(jié)束后的一個月內(nèi)予以替換，并負(fù)責(zé)替換者的旅費(fèi)。

第十條。

1.乙方人員因工作生病或傷殘，甲方在兩個月內(nèi)負(fù)責(zé)支付在＿＿＿＿國內(nèi)的醫(yī)療費(fèi)和全部工資。如在兩個月內(nèi)不能痊愈，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)替換，在此情況下的一個月內(nèi)甲方負(fù)責(zé)傷者回＿＿＿＿的旅費(fèi)和替換者來＿＿＿＿的旅費(fèi)。同樣，甲方將根據(jù)＿＿＿＿行的規(guī)定對傷病者給予補(bǔ)償?shù)母鞣N措施。

2.在＿＿＿＿期間，乙方人員如發(fā)生死亡，甲方應(yīng)辦理一切喪葬或遺體火化以及遺體和骨灰運(yùn)回＿＿＿＿的一切善后費(fèi)用。還有行李及遺物運(yùn)回的費(fèi)用。

如因工作而死亡，按照＿＿＿＿國保護(hù)法的規(guī)定向死者家屬支付撫恤金。

第十一條。

1.乙方人員在＿＿＿＿服務(wù)期間，應(yīng)遵守＿＿＿＿國現(xiàn)行法律和規(guī)章制度，要保守機(jī)密，不泄密，在其執(zhí)行任務(wù)期間或合同結(jié)束以后不作有害甲方利益的事。

乙方人員應(yīng)尊重＿＿＿＿當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。

2.甲方應(yīng)為乙方人員提供工作方便，不干涉其工作時間以外和住地內(nèi)的社會活動自由，尊重乙方人員的生活習(xí)慣以及對推動工作的良好建議。

第十二條。

1.服務(wù)期為＿＿＿＿年，從乙方人員到達(dá)＿＿＿＿地算起，其間包括乙方人員在＿＿＿＿國內(nèi)或國外所享受的假期。

2.本合同自簽字之日起生效，有效期＿＿＿＿年。期滿后根據(jù)甲方要求，經(jīng)乙方同意可以延長。

3.當(dāng)本合同延期后，乙方人員在工作＿＿＿＿年后，月工資增長15％。

第十三條。

1.乙方人員在工作期間，甲方有權(quán)撤換其不稱職的任何人員，乙方要在甲方通知后的一個月內(nèi)予以替換，不給任何費(fèi)用。

2.在合同期內(nèi)，乙方人員擅自放棄工作，將不給予機(jī)票待遇，但由于執(zhí)行工作而生病，且有醫(yī)療證明者除外。

3.在本合同簽字期間或簽字后，凡乙方已在＿＿＿＿的人員，不享受從＿＿＿＿到＿＿＿＿的機(jī)票。但甲方按本合同規(guī)定在工作結(jié)束時，負(fù)責(zé)其從＿＿＿＿至＿＿＿＿的旅費(fèi)。

4.甲方不允許乙方人員在工作以外的時間干私活或任何方面的自行開業(yè)。

第十四條。

1.自工作開始，甲方向乙方支付二個月的預(yù)付款，并在四個月內(nèi)償還。

2.乙方人員抵達(dá)＿＿＿＿后，＿＿＿＿國現(xiàn)行出差補(bǔ)貼規(guī)定適用于乙方人員。

第十五條。

由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其它不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者按約定的條件履行時，事故的一方應(yīng)在十五天內(nèi)電報通知另一方，并提交由當(dāng)?shù)毓C機(jī)關(guān)出具的有效證明，經(jīng)雙方協(xié)商決定后，可以免除或部分免除履行合同的責(zé)任，亦可商定補(bǔ)救辦法的補(bǔ)充協(xié)議，以付諸實(shí)施。

第十六條。

雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同的各項(xiàng)條款，任何一方或雙方違約都必須承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第十七條。

為保證本合同及其附件的履行，雙方應(yīng)相互提供履約合同的銀行擔(dān)保書，或協(xié)商約定其它形式的擔(dān)保。

第十八條。

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，任何一方未經(jīng)另一方的書面同意，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。

第十九條。

雙方對合同的內(nèi)容及其實(shí)施負(fù)有保密責(zé)任。

第二十條。

雙方在發(fā)生重大情況變化時，可協(xié)商修改、補(bǔ)充乃至解除或終止本合同，但不影響當(dāng)事人對于損失賠償?shù)恼埱髾?quán)和合同關(guān)于解決爭議條款的效力。

第二十一條。

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國_____機(jī)構(gòu)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____決定是終局的，對雙方具有同等約束力。_____費(fèi)用除非_____機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

第二十二條。

甲方協(xié)助乙方在合同履行地聘請一名當(dāng)?shù)芈蓭煋?dān)任乙方的法律顧問，以協(xié)助和指導(dǎo)乙方履行合同和解決爭議，其費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。

第二十三條。

本合同的適用法律選擇由雙方協(xié)商同意的第三國實(shí)體法，并參照有關(guān)的國際公約和國際慣例。

本合同用中文和＿＿＿＿文寫成，兩種文字具有同等效力。合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份；副本若干份。

本合同于＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日由甲、乙雙方的授權(quán)代表在＿＿＿＿國＿＿＿＿市簽字。

甲方：＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿。

代表：＿＿＿＿代表：＿＿＿＿。

職務(wù)：＿＿＿＿職務(wù)：＿＿＿＿。

簽字：＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿。

見證人：

＿＿＿＿律師事務(wù)所律師：（簽字）。

附件：（略）。