學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文一
今天,各投標(biāo)單位的領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中,帶著誠心,前來參加電梯項目招標(biāo)會,在此,我們向前來參加招標(biāo)會的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎,同時,向公司前來參加這次活動的各職能部門領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!為認(rèn)真搞好這次招標(biāo)工作,下面就這次招標(biāo)會我強調(diào)三點:
一、要充分認(rèn)識這次招標(biāo)工作的重要意義,因為這次招標(biāo)是我們公寓樓工程的重要招標(biāo),本次招標(biāo)順利成功與否對我們來說是一件意義深遠(yuǎn)的事,希望各位來賓高度重視這次機會,各位評委更要實事求是,做好評標(biāo)工作。
二、嚴(yán)格按照招標(biāo)程序進(jìn)行招標(biāo)工作。招標(biāo)工作各程序各過程都要做到程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保招標(biāo)工作“公平、公開、公正”,嚴(yán)防產(chǎn)生不公平的標(biāo)書條款、不公正的交易行為、不公開的評標(biāo)過程。確保整個招標(biāo)工作過程在招標(biāo)監(jiān)督人和各職能部門的監(jiān)督下運作,嚴(yán)禁暗箱操作、違規(guī)操作。如有發(fā)生不正常競爭現(xiàn)象,將中止該投標(biāo)單位的投標(biāo)權(quán)利,對內(nèi)部人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
三、平等競爭。今天前來我公司招標(biāo)的各單位面臨的競爭條件是公平的,投標(biāo)的條件是平等的,只要質(zhì)量合格,價格合理,誠實守信,我們就與之合作,簽定協(xié)議,并按照購銷協(xié)議規(guī)定,按期、足額支付貨款,達(dá)到雙贏的目的。
這次招標(biāo)會的投標(biāo)單位:上海三菱電梯有限公司、臨沂鑫達(dá)電梯技術(shù)開發(fā)有限公司、東芝電梯(中國)有限公司、通力電梯有限公司、日立電梯有限公司。
會議評標(biāo)的形式:逐家現(xiàn)場議標(biāo),投標(biāo)人簡要介紹企業(yè)情況和本次招標(biāo)設(shè)備情況。現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)和商務(wù)交流以及有關(guān)問題澄清,必要時進(jìn)行項目負(fù)責(zé)人陳述及答辯。
各家議標(biāo)答辯后,各投標(biāo)單位進(jìn)行二次報價。
評委根據(jù)評分細(xì)則進(jìn)行量化打分,評分匯總,確定排名靠前的1-2家進(jìn)行商務(wù)談判,全體評委簽名。
下面,招標(biāo)會現(xiàn)在開始,本次招標(biāo)會議的主持人由項目部工程負(fù)責(zé)人何飛擔(dān)任,本次招標(biāo)過程監(jiān)督人由公司審計部門負(fù)責(zé)人(委托人)負(fù)責(zé)。最后,希望各位來賓,要以誠相待,加強溝通,加強交流,精誠合作,共同把這次招標(biāo)工作做好。預(yù)祝我們合作愉快。
謝謝大家!
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文二
創(chuàng)業(yè)計劃是創(chuàng)業(yè)者叩響投資者大門的“敲門磚”,一份優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)計劃書往往會使創(chuàng)業(yè)者達(dá)到事半功倍的效果。
一、創(chuàng)業(yè)計劃書
創(chuàng)業(yè)計劃書是創(chuàng)業(yè)者計劃創(chuàng)立的業(yè)務(wù)的書面摘要。它用以描述與擬創(chuàng)辦企業(yè)相干的內(nèi)外部環(huán)境條件和要素特點,為業(yè)務(wù)的發(fā)展提供指示圖和衡量業(yè)務(wù)進(jìn)展情況的標(biāo)準(zhǔn)。通常創(chuàng)業(yè)計劃是市場營銷、財務(wù)、生產(chǎn)、人力資源等職能計劃的綜合。
寫好創(chuàng)業(yè)計劃書要思考的問題:
(一)關(guān)注產(chǎn)品
(二)敢于競爭
(三)了解市場
(四)表明行動的方針
(五)展示你的管理隊伍
(六)出色的計劃摘要
二、創(chuàng)業(yè)計劃書的內(nèi)容
一般來說,在創(chuàng)業(yè)計劃書中應(yīng)該包括創(chuàng)業(yè)的種類、資金規(guī)劃及基金來源、資金總額的分配比例、階段目標(biāo)、財務(wù)預(yù)估、行銷策略、可能風(fēng)險評估、創(chuàng)業(yè)的動機、股東名冊、預(yù)定員工人數(shù)、具體內(nèi)容一般包括以下十一個方面
(一) 封面
封面的設(shè)想要有審美觀和藝術(shù)性,一個好的封面會使閱讀者產(chǎn)生最初的好感,形成優(yōu)良的第一印象。
(二) 計劃摘要
它是濃縮了的創(chuàng)業(yè)計劃書的精華。計劃摘要涵蓋了計劃的要點,以求一目了然,以便讀者能在最短的時間內(nèi)評審計劃并作出判斷。
計劃摘要一般包括以下內(nèi)容:
說明:在兩頁紙內(nèi)完成本摘要
1、公司基本情況(公司名稱、成立時間、注冊地區(qū)、注冊資本,主要股東、股份比例,主營業(yè)務(wù),過去三年的銷售收入、毛利潤、純利潤,公司地點、電話、傳真、聯(lián)系人。)
2、主要管理者情況(姓名、性別、年齡、籍貫、學(xué)歷/學(xué)位,畢業(yè)院校、政治面貌、行業(yè)從業(yè)年限、主要經(jīng)歷和經(jīng)營業(yè)績。)
3、產(chǎn)品/服務(wù)描述(產(chǎn)品/服務(wù)介紹、產(chǎn)品技術(shù)水平,產(chǎn)品的新穎性、先進(jìn)性和獨特性,產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。)
4、研究與開發(fā)(已有的技術(shù)成果及技術(shù)水平,研發(fā)隊伍技術(shù)水平,競爭力及對外合作情況,已經(jīng)投入的研發(fā)經(jīng)費及今后投入計劃,對研發(fā)人員的激勵機制。)
5、行業(yè)及市場(行業(yè)歷史與前景,市場規(guī)模及增長趨勢,行業(yè)競爭對手及本公司競爭優(yōu)勢,未來3年市場銷售預(yù)測。)
6、營銷策略(在價格、促銷、建立銷售網(wǎng)絡(luò)等各方面擬采取的策略及其可操作性和有效性,對銷售人員的激勵機制。)
7、產(chǎn)品制造(生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量保證、成本控制。)
8、管理(機構(gòu)設(shè)置、員工持股、勞動合同、知識產(chǎn)權(quán)管理、 人事計劃。)
9、融資說明(資金需求量、用途、使用計劃,擬出讓股份,投資者權(quán)利,退出方式。)
10、財務(wù)預(yù)測(未來3年或5年的銷售收入、利潤、資產(chǎn)回報率等。)
11、風(fēng)險控制(項目實施可能出現(xiàn)的風(fēng)險及擬采取的控制措施。)
摘要要盡量簡明、生動。特別要說明自身企業(yè)的不同之處以及企業(yè)獲取成功的市場因素。
(三) 企業(yè)介紹
這部分的目的不是描述整個計劃,也不是提供另外一個概要,而是對你的公司作出介紹,因而重點是你的公司理念和如何制定公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。
(四) 行業(yè)分析
在行業(yè)分析中,應(yīng)該正確評價所選行業(yè)的基本特點、競爭狀況以及未來的發(fā)展趨勢等內(nèi)容。
關(guān)于行業(yè)分析的典型問題:
(1)該行業(yè)發(fā)展程度如何?現(xiàn)在的發(fā)展動態(tài)如何?
(2)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步在該行業(yè)扮演著一個怎樣的角色?
(3)該行業(yè)的總銷售額有多少?總收入為多少?發(fā)展趨勢怎樣?
(4)價格趨向如何?
(5)經(jīng)濟發(fā)展對該行業(yè)的影響程度如何?政府是如何影響該行業(yè)的?
(6)是什么因素決定著它的發(fā)展?
(7)競爭的本質(zhì)是什么?你將采取什么樣的戰(zhàn)略?
(8)進(jìn)入該行業(yè)的障礙是什么?你將如何克服?該行業(yè)典型的回報率有多少?
(五) 產(chǎn)品(服務(wù))介紹
產(chǎn)品介紹應(yīng)包括以下內(nèi)容:產(chǎn)品的概念、性能及特性;主要產(chǎn)品介紹;產(chǎn)品的市場競爭力;產(chǎn)品的研究和開發(fā)過程;發(fā)展新產(chǎn)品的計劃和成本分析;產(chǎn)品的市場前景預(yù)測;產(chǎn)品的品牌和專利等。
在產(chǎn)品(服務(wù))介紹部分,企業(yè)家要對產(chǎn)品(服務(wù))做出詳細(xì)的說明,說明要準(zhǔn)確,也要通俗易懂,使不是專業(yè)人員的投資者也能明白。一般地,產(chǎn)品介紹都要附上產(chǎn)品原型、照片或其他介紹。
(六) 人員及組織結(jié)構(gòu)
在企業(yè)的生產(chǎn)活動中,存在著人力資源管理、技術(shù)管理、財務(wù)管理、作業(yè)管理、產(chǎn)品管理等等。而人力資源管理是其中很重要的一個環(huán)節(jié)。
因為社會發(fā)展到今天,人已經(jīng)成為最寶貴的資源,這是由人的主動性和創(chuàng)造性決定的。企業(yè)要管理好這種資源,更是要遵循科學(xué)的原則和方法。
在創(chuàng)業(yè)計劃書中,必須要對主要管理人員加以闡明,介紹他們所具有的能力,他們在本企業(yè)中的職務(wù)和責(zé)任,他們過去的詳細(xì)經(jīng)歷及背景。此外,在這部分創(chuàng)業(yè)計劃書中,還應(yīng)對公司結(jié)構(gòu)做一簡要介紹,包括:公司的組織機構(gòu)圖;各部門的功能與責(zé)任;各部門的負(fù)責(zé)人及主要成員;公司的報酬體系;公司的股東名單,包括認(rèn)股權(quán)、比例和特權(quán);公司的董事會成員;各位董事的背景資料。
經(jīng)驗和過去的成功比學(xué)位更有說服力。如果你準(zhǔn)備把一個特別重要的位置留給一個沒有經(jīng)驗的人,你一定要給出充分的理由。
(七) 市場預(yù)測
應(yīng)包括以下內(nèi)容:
1、需求進(jìn)行預(yù)測;
2、市場現(xiàn)狀綜述;
3、競爭廠商概覽;
4、目標(biāo)顧客和目標(biāo)市場;
5、本企業(yè)產(chǎn)品的市場地位等。
(八) 營銷策略
對市場錯誤的認(rèn)識是企業(yè)經(jīng)營失敗的最主要原因之一。
在創(chuàng)業(yè)計劃書中,營銷策略應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1)市場機構(gòu)和營銷渠道的選擇;
(2)營銷隊伍和管理;
(3)促銷計劃和廣告策略;
(4)價格決策。
(九) 制造計劃
創(chuàng)業(yè)計劃書中的生產(chǎn)制造計劃應(yīng)包括以下內(nèi)容:
1、產(chǎn)品制造和技術(shù)設(shè)備現(xiàn)狀;
2、新產(chǎn)品投產(chǎn)計劃;
3、技術(shù)提升和設(shè)備更新的要求;
4、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)計劃。
(十) 財務(wù)規(guī)劃
財務(wù)規(guī)劃一般要包括以下內(nèi)容:
其中重點是現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表以及損益表的制備。流動資金是企業(yè)的生命線,因此企業(yè)在初創(chuàng)或擴張時,對流動資金需要預(yù)先有周詳?shù)挠媱澓瓦M(jìn)行過程中的嚴(yán)格控制;損益表反映的是企業(yè)的盈利狀況,它是企業(yè)在一段時間運作后的經(jīng)營結(jié)果;資產(chǎn)負(fù)債表則反映在某一時刻的企業(yè)狀況,投資者可以用資產(chǎn)負(fù)債表中的數(shù)據(jù)得到的比率指標(biāo)來衡量企業(yè)的經(jīng)營狀況以及可能的投資回報率。
(十一)風(fēng)險與風(fēng)險管理
(1)你的公司在市場、競爭和技術(shù)方面都有哪些基本的風(fēng)險?
(2)你準(zhǔn)備怎樣應(yīng)付這些風(fēng)險?
(3)就你看來,你的公司還有一些什么樣的附加機會?
(4)在你的資本基礎(chǔ)上如何進(jìn)行擴展?
(5)在最好和最壞情形下,你的五年計劃表現(xiàn)如何?
如果你的估計不那么準(zhǔn)確,應(yīng)該估計出你的誤差范圍到底有多大。如果可能的話,對你的關(guān)鍵性參數(shù)做最好和最壞的設(shè)定。
(十二)文字排版要求
1、字型:大標(biāo)題用2號黑體, 中標(biāo)題用3號黑體, 小標(biāo)題用3號揩體, 正文用4號宋體。
2、紙型:統(tǒng)一用a4紙,左側(cè)裝訂。
3、頁邊距:上2.6cm、下2.6cm、左3.0cm、右2.0cm。
4、結(jié)構(gòu)層次序數(shù):“一”、“(一)”、“1”、“(1)”。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文三
受委托,現(xiàn)對以下轉(zhuǎn)讓標(biāo)的廣泛征集競買方,特公告如下:
一、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的:xx縣機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司75%股權(quán)(掛牌價10.5萬元,競買保證金2.1萬元)。
二、標(biāo)的基本情況:公司成立于x5年5月27日,位于xx縣xx鎮(zhèn)西門街環(huán)城西路63號,注冊資金30萬元。經(jīng)營范圍:二級普通機動車駕駛員培訓(xùn)(有效期至20xx年12月14日)。
三、競買方應(yīng)具備的基本條件:凡遵守中華人民共和國法律、法規(guī)、具有獨立法人資格的國內(nèi)外企業(yè)、其他組織或自然人。
四、以上標(biāo)的轉(zhuǎn)讓行為和評估結(jié)果均按規(guī)定獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)或備案。
五、公告期限:x6年10月10日至x6年11月7日,報名截止時間:x6年11月7日17時;具體交易方式和時間、地點以相關(guān)競價轉(zhuǎn)讓文件為準(zhǔn)。
聯(lián)系電話:
聯(lián)系地址:xx市路萬寶廣場市公共資源交易中心x層
x6年10月10日
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文四
20xx年1至3月份,我所在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以收費工作為中心,嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費工作,以創(chuàng)建文明活動為載體,以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會”為宗旨,以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo),在認(rèn)真總結(jié)20xx年工作情況的基礎(chǔ)上,針對過去一年的所取得的成績和不足,結(jié)合實際,制定了20xx年度工作計劃,并按計劃有步驟實施,1至3月份的各項工作任務(wù)均能按計劃順利完成。
一、積極部署備戰(zhàn)春運
根據(jù)上級有關(guān)精神指示,我所在春運到來臨之際,及時召開所務(wù)會議,針對春運期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實各項工作,要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障,保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時,積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),為司機排憂解難,樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展,我所落實春運值班制度,要求值班人員24小時堅守崗位,做好日常工作,并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查,勸阻嚴(yán)重超載車上高速,確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學(xué)習(xí)建設(shè)隊伍
為了增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識,提高全所員工綜合素質(zhì),我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式,積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識、效益意識、服務(wù)意識,增強危機感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
一至三月份,我所積極響應(yīng)黨中央的號召,組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項教育,全體黨員積極參與,認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化思想,充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用,以實際行動,促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺階。
三、規(guī)范管理完善制度
為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革,完善用人制度和分配制度,推動企業(yè)規(guī)范化管理,充分調(diào)動員工的積極性和主動性,不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平,收費管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神,結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,率先制定實施職工“績效考核辦法”,實行績效掛鉤,把管理人員和收費人員同時列入量化考核,年終按照不同的考核等級,對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(竟聘上崗)后的又一新的改革舉措,“績效考核辦法”的實施,將有效改變過去獎金分配的平均主義,進(jìn)一步完善了獎金分配制度,為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動力。
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽的基礎(chǔ)上,20xx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動,并作為一項重要任務(wù)來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動,專人負(fù)責(zé),分階段實施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體,認(rèn)真抓好文明建設(shè),并以此推動收費所全面發(fā)展步伐。
五、措施得力保障費收
我所在20xx年一季度共收取通行費12498975元,入口總車流量為99380輛,出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[20xx]36號文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》,嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定,免收在全省范圍內(nèi)運輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日,在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,共計免費金額30235元,其中一類車為417輛,免收金額19680元,占總免費金額的65;二類車為86輛,免收金額9370元,占總免費金額的31;三類車為8輛,免收金額905元,占總免費金額的3;四類車為1輛,免收金額80元,占總免費金額的1。
1、加強文明創(chuàng)建,提高服務(wù)水準(zhǔn)
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則,緊抓形象建設(shè),不斷提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)品牌,用服務(wù)留住司乘人員,用服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟和社會效益;規(guī)范現(xiàn)場管理,展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表,展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動,積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動;堅持文明用語,微笑服務(wù),推行承諾服務(wù),向社會公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張,廣泛接受社會監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施,免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù),主動提示司機謹(jǐn)慎駕駛,樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強換位思考,積極向司乘宣傳收費政策,引導(dǎo)司乘主動按章繳納通行費,減少各種誤解與紛爭,全面提高了收費服務(wù)水準(zhǔn)。
稽查力度,凈化收費環(huán)境
一是加強同路政、交警部門聯(lián)系,處理各種違章逃費車輛100多輛次,成功攔截沖崗車輛8余次,維護了良好的收費管理秩序,為收費工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強文明服務(wù)稽查,開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),對每位收費人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查,并對收費業(yè)務(wù)、收費紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比,降低差錯率,提高收費員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進(jìn)行通報,保證了收費政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會,針對收費工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究,有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作,并利用考核獎勵的方法,充分調(diào)動了收費員的主動性和積極性,大大減少了費源的流失,維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故安全生產(chǎn)
“安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作,我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署,特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,同時要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生,有效的消除了安全事故的發(fā)生。
目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時期,收費管理所將更新思想、承前啟后,團結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業(yè)中去。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文五
各旗區(qū)交通運輸局、局直各單位:
20xx年春運將于1月13日啟動,2月21日結(jié)束,為期40天。春運伊始即將迎來學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)的客流高峰,為切實做好20xx年春運期間運力組織、車輛通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等工作,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
各單位要按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,結(jié)合春運旅客出行要求,科學(xué)調(diào)配道路客運運力,加強農(nóng)村客運運力投入,適時增加客運班次,確保旅客走得了、走得好、走得舒心,保質(zhì)保量完成春運任務(wù)。為加強對春運工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào),盟交通運輸局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組(詳見附件1),辦公室設(shè)在交戰(zhàn)科,各單位也要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產(chǎn)動態(tài),加強與安監(jiān)、公安交警、氣象等部門的信息溝通,保證春運期間突發(fā)事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。
各運管部門、客運企業(yè)和汽車客運站要加強春運期間運輸調(diào)度和組織管理,科學(xué)調(diào)研預(yù)測旅客和貨物需求,合理制訂運輸方案,確保運力資源能夠滿足春運需求。一是在客流密集地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū),合理調(diào)整班次、班期,及時安排加班車輛,確保不出現(xiàn)脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題,切實滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。二是要保障運輸節(jié)點高效銜接,采取加班、延長運行時間等方式,及時疏運旅客。三是要配合好教育、工會等部門,引導(dǎo)學(xué)生和務(wù)工人員錯峰出行,積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專項活動,組織廣大運輸企業(yè)積極參與,保障學(xué)生、務(wù)工人員順利平安返鄉(xiāng)、返校(崗)。四是要做好重點物資、節(jié)日物資運輸工作,嚴(yán)格落實“綠色通道”政策,保障鮮活物品供應(yīng),滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
各單位要針對春運期間安全生產(chǎn)特點,切實保障群眾安全出行。一是要從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。各單位要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,組織開展春運安全生產(chǎn)隱患排查,堵塞安全漏洞,強化應(yīng)急處置,切實保障道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實車輛技術(shù)管理主體責(zé)任,在春運前要對本企業(yè)的車輛及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全全面排查,監(jiān)管單位進(jìn)行檢查,確保運輸車輛及設(shè)施設(shè)備技術(shù)性能完好。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定和長途客運2時至5時停車休息制度,認(rèn)真執(zhí)行道路客運安全告知制度,切實發(fā)揮衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作用,落實24小時監(jiān)控制度,嚴(yán)禁駕駛員擅自關(guān)閉或人為損壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端,及時糾正并嚴(yán)厲處罰超速、超員、竄線行為。二是深化平安交通建設(shè)。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運檢查相結(jié)合,繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查,各路政養(yǎng)護管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓(xùn),重點加強平交道口巡查,強化公路安全隱患排查和治理力度,確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為,對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規(guī)經(jīng)營行為要進(jìn)行嚴(yán)厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組(詳見附件2),對全盟春運及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實情況進(jìn)行督查。各單位要根據(jù)各自職責(zé)自行開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,對重點環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域進(jìn)行全面排查梳理,認(rèn)真查找安全隱患并及時整改。三是加強惡劣天氣預(yù)警預(yù)報,妥善處置應(yīng)急突發(fā)事件。要進(jìn)一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責(zé)任制,遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應(yīng)急預(yù)案。加強與氣象部門的溝通,通過站、微信、12328電話等平臺及時發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警信息,及時了解公路封閉情況。公路養(yǎng)護部門要及時對所轄區(qū)路段嚴(yán)密監(jiān)控,對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點防范,全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時,養(yǎng)護部門按要求對上路清理路面積雪,對重點路段、路口、車流量較大的路段進(jìn)行人工拋灑融雪劑,以確保公路暢通,運管部門要及時通知道路運輸企業(yè)和汽車客運站停發(fā)班車,防止發(fā)生行車事故。汽車客運站要及時發(fā)布停車消息,防止旅客嚴(yán)重積壓。各運輸企業(yè)要制定和落實冰雪路面行車防滑措施,強化對駕駛?cè)硕景踩{駛技能的教育培訓(xùn),加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管,利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端提醒駕駛?cè)藛T注意行車安全。
要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)意識,以“情滿旅途”活動為載體,切實改進(jìn)提升春運交通運輸服務(wù)水平。一是要督促運輸企業(yè)制定更加嚴(yán)格、更高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升客運站、客車、從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量,為社會和群眾提供高品質(zhì)、個性化的運輸服務(wù)。要確保站容站貌、車容車貌以及客車設(shè)施符合要求、齊全有效;司乘人員、站務(wù)人員要注重儀容儀表、禮貌待客,使用蒙漢兩種語言,為廣大旅客提供便利服務(wù)。二是要建立健全激勵機制。春運結(jié)束后要對春運任務(wù)完成得好、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的單位和個人進(jìn)行表彰,對服務(wù)質(zhì)量低劣、屢遭投訴的單位和個人提出批評。三是要創(chuàng)新售票方式,充分利用全區(qū)客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),提供多樣化售票服務(wù);客流高峰期要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、團體訂票等人性化方式,讓旅客尤其是農(nóng)牧區(qū)旅客、老幼弱病殘孕等重點旅客購票更便利。四是切實減輕客運經(jīng)營者負(fù)擔(dān)。繼續(xù)做好全區(qū)定線客運班車區(qū)內(nèi)通行費減免工作,在20xx年1月22日-26日(農(nóng)歷臘月二十五至二十九)和2月2日-2月6日(正月初六至初十)春運高峰期間,加班車可以憑自治區(qū)交通運輸廳發(fā)放的春運加班車通行證(春運加班車通行證在盟處客運科領(lǐng)?。?,在自治區(qū)境內(nèi)免交路橋通行費。
一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設(shè)計印發(fā)了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報,各運管局要在轄區(qū)客運企業(yè)、客運站等重點區(qū)域宣傳張貼,營造良好氛圍。二是圍繞春運重點時段加強宣傳報道。加強與新聞媒體合作,對道路運輸行業(yè)春運便民措施、旅客安全常識、監(jiān)督舉報方式等大力宣傳,圍繞春運首日、春節(jié)前客流高峰日、除夕、春節(jié)假期結(jié)束日以及春運結(jié)束日等重要事件節(jié)點,以改進(jìn)提升服務(wù)、加強值班值守等為重點,結(jié)合道路運輸“身邊的楷?!毕冗M(jìn)事跡,專題報道一線干部職工春運服務(wù)保障情況。三是圍繞春運重點活動加強宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動,對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務(wù)等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點,及時宣傳報道;四是完善工作信息報送機制。春運期間,各單位要指定專人負(fù)責(zé)春運信息報送工作,每10天報送一篇工作進(jìn)展情況,及時報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息,并按規(guī)定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領(lǐng)導(dǎo)帶班春運值班表,2月22日前將春運工作總結(jié)上報盟交通運輸局交戰(zhàn)科。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文六
根據(jù)中央、統(tǒng)一部署,按照對黨的群眾路線教育實踐活動總體部署和具體要求,公司黨委在深入開展教育實踐活動過程中,始終把查準(zhǔn)查實存在的突出問題作為衡量活動成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入基層征求意見,召開群眾座談會和個別訪談等形式征集群眾意見和建議。針對征集到的意見,領(lǐng)導(dǎo)班子召開了專門學(xué)習(xí)討論會,大家自覺把自己擺進(jìn)去,查擺出班子存在的突出問題,同時將這些問題下發(fā)給公司下屬各部室,進(jìn)行聽取意見情況“回頭看”,進(jìn)一步查擺領(lǐng)導(dǎo)班子及成員在廉潔從政、服務(wù)群眾、“四風(fēng)”等方面存在的突出問題。針對查找出來的問題和不足,現(xiàn)對有關(guān)情況進(jìn)行剖析并提出整改措施如下:
一、 遵守黨的政治紀(jì)律情況
x公司領(lǐng)導(dǎo)班子是一個團結(jié)、務(wù)實、清廉、有為的集體,能夠堅持政治理論學(xué)習(xí),自覺執(zhí)行黨的路線方針、政策,遵守黨的政治紀(jì)律,在思想上、行動上始終與黨中央保持一致。
(一)貫徹落實情況
1、堅持政治理論學(xué)習(xí),加深對政策的認(rèn)識,自覺執(zhí)行黨的方針政策。領(lǐng)導(dǎo)班子一貫重視理論學(xué)習(xí),在抓好黨委中心組學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,還根據(jù)黨在不同時期的工作重點和企業(yè)實際,每月定期開展專題理論學(xué)習(xí),目的是要深入領(lǐng)會中央精神,武裝思想頭腦,指導(dǎo)企業(yè)黨建工作和經(jīng)營管理。
2、堅持黨在企業(yè)的政治核心作用。公司班子能堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),充分發(fā)揮黨組織在企業(yè)中的政治核心作用,想問題、辦事情、作決策能夠堅持從黨性原則和工作實際出發(fā),發(fā)揮黨員先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,積極推進(jìn)企業(yè)的改革和發(fā)展。
3、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)班子以“風(fēng)清氣正,從我做起”為要求,工作作風(fēng)求真務(wù)實,以身作則,能夠堅持從黨性原則和工作實際出發(fā),密切聯(lián)系群眾,傾聽職工群眾的呼聲,積極推進(jìn)企業(yè)的改革和發(fā)展,讓職工群眾共享企業(yè)發(fā)展的成果。
4、注重班子團結(jié)和廉潔自律。領(lǐng)導(dǎo)班子講求團結(jié)協(xié)作,在公司重大問題和重大決策上堅持民主集中制,堅決執(zhí)行“三重一大”決策制度,積極營造團結(jié)、實干、步調(diào)一致、廉潔從業(yè)的氛圍,履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任,廉潔自律,遵守黨紀(jì)國法和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從業(yè)若干規(guī)定。
(二)存在的差距和不足
1、學(xué)習(xí)的自覺性不夠,學(xué)風(fēng)不濃。在學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)及黨委中心組學(xué)習(xí)上,尤其是政治理論知識的集中學(xué)習(xí),只是按照上級要求的內(nèi)容走形式地完成任務(wù),不能很好地學(xué)以致用,停留在“要我學(xué)”的被動局面,沒有上升到“我要學(xué)”的思想境界。
2、班子在工作上闖勁不夠,抓工作不夠扎實。實際工作中有求穩(wěn)怕亂、等待觀望的思想,抓工作有時會重安排,輕跟進(jìn)、檢查,有時候只傳達(dá)精神,抓落實不夠。
3、貫徹落實群眾路線仍不夠。工作中存在重管理、輕經(jīng)營的思想,以管理層自居,與基層和員工仍保持一定距離,雖然有領(lǐng)導(dǎo)干部也下基層,但主動性不強、不夠深入,只注重了解自己想要了解的問題,沒有關(guān)心員工真正想什么、盼什么、急什么、要什么,全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不足,也聽不到員工對企業(yè)的真知灼見和有價值的建議。
二、“四風(fēng)”方面存在的突出問題
(一)形式主義問題
1、理論學(xué)習(xí)上不夠深入、系統(tǒng)。雖然公司制定并一直在貫徹落實黨組中心組學(xué)習(xí)與專題理論學(xué)習(xí)制度,但存在時緊時松的現(xiàn)象,班子成員常忙于業(yè)務(wù),自行學(xué)習(xí)時間不充分、學(xué)習(xí)內(nèi)容不深入,缺乏深層次思考,未能真正系統(tǒng)、透徹地學(xué)習(xí)領(lǐng)會材料,達(dá)到通過集中學(xué)習(xí)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營的目的。
2、對調(diào)查研究工作有時重于形式,觸動實際、切實解決問題的少。
3、規(guī)章制度制定的多,傳達(dá)精神、轉(zhuǎn)發(fā)文件多,深入檢查、狠抓落實的少。
4、對企業(yè)的黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)套用上級模式,考核缺乏針對性,考核結(jié)果未能全面反映真實情況。
(二)官僚主義問題
1、領(lǐng)導(dǎo)班子成員忙于各自分管業(yè)務(wù),互相溝通較少,班子的整體協(xié)同效果不明顯,班子成員的主觀能動作用和整體效能發(fā)揮不夠充分。
2、領(lǐng)導(dǎo)班子著眼當(dāng)下經(jīng)營任務(wù),對公司長遠(yuǎn)發(fā)展的方向集體研究探討不夠、指導(dǎo)性不強。
(三)享樂主義問題
1、艱苦奮斗、勤儉辦事的作風(fēng)有所淡泊,在公司發(fā)展、轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,部分班子成員市場化意識、危機意識不強;有的在領(lǐng)導(dǎo)崗位的時間長了,逐漸出現(xiàn)了安于現(xiàn)狀、按部就班的思想苗頭。
2、對企業(yè)的業(yè)務(wù)開拓、結(jié)構(gòu)調(diào)整等有一定難度或者棘手的工作,心存顧慮,有求穩(wěn)怕亂、等待觀望的思想,缺少敢試敢干敢為人先的氣魄,工作推動不力。
3、公司日常經(jīng)營過程管理手段多,經(jīng)營能力弱,產(chǎn)品創(chuàng)新、市場開拓打拼精神不足。
(四)奢靡之風(fēng)問題
在公務(wù)接待方面沒能始終如一貫徹勤儉辦事、厲行節(jié)約的要求,在公司拓展重點業(yè)務(wù)、維護外部關(guān)鍵資源等公務(wù)應(yīng)酬方面,偶有超標(biāo)現(xiàn)象。
三、產(chǎn)生問題的原因分析
(一)理想信念有所動搖。隨著公司不斷發(fā)展壯大,工作條件改善了,收入增加了,創(chuàng)業(yè)時期的斗志與危機意識有所減弱,總認(rèn)為守住當(dāng)下業(yè)務(wù),干好本職工作,不出錯便是盡職,再加之日常經(jīng)營活動中經(jīng)常與各種經(jīng)濟成分的行業(yè)打交道,或多或少會對班子成員的理想、道德觀念產(chǎn)生不同程度的沖擊,使得理想信念有所動搖。
(二)宗旨意識有所淡泊。堅持群眾路線思想上有所放松,在實際工作中,班子成員總是把工作業(yè)務(wù)放在先,沒有把深入基層、及時與員工溝通交流、了解訴求作為工作職責(zé)之一,遇到員工訴求問題時主觀判斷較多;尤其是在企業(yè)技術(shù)更新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)調(diào)整等重大經(jīng)營問題上,為求安穩(wěn),更是被動應(yīng)付;班子整體協(xié)調(diào)效果不明顯,班子成員只埋頭于職責(zé)分工,卻忽視了企業(yè)長青是黨交于整個班子的這一共同目標(biāo),這一系列問題產(chǎn)生的根本都在于沒有把班子的重任放在黨的事業(yè)和人民群眾利益的高度來認(rèn)識,大局意識不強,說到底這是宗旨觀念淡泊的表現(xiàn),正是工作作風(fēng)發(fā)生問題的重要原因。
(三)黨性修養(yǎng)不能一以貫之、嚴(yán)格自律。公司班子成員大多在同一崗位的時間比較長,主觀上會認(rèn)為為企業(yè)付出的已經(jīng)足夠了,工作的進(jìn)取心、干事的熱情減退,存在講報酬、講排場多,比奉獻(xiàn)、比業(yè)績少的現(xiàn)象。
(四)政治紀(jì)律執(zhí)行與督促不力。一方面是班子中有的成員,有時把自己混同一般老百姓,對政治紀(jì)律以及一些政治違規(guī)事件抱著事不關(guān)己的態(tài)度,在工作中個人主義和主觀主義思想有所抬頭。另一方面是班子成員間互相批評與監(jiān)督力度不夠,存在“各人自掃門前雪”的現(xiàn)象,對不屬于職責(zé)分工范圍內(nèi)的事項則比較淡然,過于制衡,導(dǎo)致工作推動不力。
五、今后的努力方向和改進(jìn)措施
(一)整改思路
領(lǐng)導(dǎo)班子的作風(fēng)決定企業(yè)上下的風(fēng)氣,班子的履職能力決定企業(yè)未來能走多遠(yuǎn),因此,解決“四風(fēng)”問題的根本是班子隊伍自身的建設(shè),要以踏石留印、抓鐵有痕的精神,打造一支有堅定理想信念、精誠團結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子,身體力行、率先垂范、務(wù)實高效的班子,改革創(chuàng)新、敢為人先、有所作為的班子,政治立場堅定、清正廉潔、干凈干事的班子。
(二)整改措施
1、正學(xué)風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹新風(fēng),力避形式主義。
要進(jìn)一步強化理論學(xué)習(xí),增強理論素養(yǎng),切實增強履職能力。要按照創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織和學(xué)習(xí)型企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)導(dǎo)班子要發(fā)揮示范表率作用,增強學(xué)習(xí)的自覺性和長效性,堅持思想政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)兩手抓。通過學(xué)習(xí)理順公司發(fā)展思路與目標(biāo),深入思考公司如何以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化夯實公司產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),促進(jìn)公司長遠(yuǎn)發(fā)展的深層次問題,切實利用好國有企業(yè)的政治優(yōu)勢,推動工作上新高。
2、心系員工,深入基層,做好服務(wù),力改官僚主義。
一是繼續(xù)發(fā)揚領(lǐng)導(dǎo)班子成員聯(lián)系點工作形式。班子成員要時刻意識到肩上的責(zé)任,要多深入基層調(diào)研,深入員工隊伍,了解員工訴求,密切關(guān)注黨員干部和群眾反應(yīng),多方收集意見,并向班子報告調(diào)研了解情況,有針對性的開展工作。二是加強員工的參與權(quán)與知情權(quán),樹立主人翁思想,逐步建立讓員工參與企業(yè)經(jīng)營管理的常態(tài)機制。三是充分開展談心談話,協(xié)調(diào)解決他們關(guān)心的熱點難點問題。掌握工作利弊得失,增進(jìn)與員工的感情,提高決策的科學(xué)性。四是深化公司效能建設(shè),切實解決公司內(nèi)部辦事效率低下、辦事推諉等問題,結(jié)合公司全員績效管理推進(jìn),繼續(xù)倡導(dǎo)以“”為核心的企業(yè)文化,強化執(zhí)行力,激發(fā)合作力。
3、群策群力,攻堅克難,力除享樂主義。
要牢記艱苦奮斗是黨的光榮傳統(tǒng)和政治本色,作為一種精神,始終是我黨前進(jìn)的強大動力。面對國情、黨情的深刻變化,面對各種社會思潮的各種沖擊,尤其是在公司面對發(fā)展、轉(zhuǎn)型、升級的特殊時期,要加強班子整體合力,開拓思路,堅決克服畏難情緒,全力以赴抓經(jīng)營。領(lǐng)導(dǎo)班子成員仍要牢記“兩個務(wù)必”,增強憂患意識和市場競爭意識,堅決克服貪圖享樂、得過且過的思想,始終保持奮發(fā)有為的狀態(tài),群策群力,力爭完成未來三年經(jīng)營奮斗目標(biāo),促進(jìn)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營和持續(xù)發(fā)展,為做出更大貢獻(xiàn)。
4、堅持以身作則,厲行勤儉節(jié)約,保持清正廉潔,力掃奢靡之風(fēng)。
一是堅決按照中央及總部有關(guān)要求規(guī)范個人職務(wù)消費行為,管好自己,管好下屬,樹立過緊日子、勤儉辦事的思想,嚴(yán)格按公司各項管理制度辦事,認(rèn)真搞好系統(tǒng)廉政建設(shè)工作。二是強化落實職工群眾監(jiān)督機制,不斷完善和規(guī)范黨務(wù)公開和廠務(wù)公開制度,使各項工作盡可能透明化、公開化,自覺接受群眾監(jiān)督。
(三)建章立制
完善的規(guī)章制度是企業(yè)作風(fēng)建設(shè)取得實效的重要保證。根據(jù)此次民主生活會整改計劃,結(jié)合群眾路線第一環(huán)節(jié)查擺和發(fā)現(xiàn)的各類問題,經(jīng)過班子集中研究,追根尋源,從現(xiàn)行的制度上查找原因,屬于有制度而沒有執(zhí)行的,要加強落實;屬于制度不完善的,要加快修訂;屬于沒有明確制度的,要加緊制定。通過落實制度,嚴(yán)格管理,切實加強企業(yè)制度化建設(shè)。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文七
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我公司由于企業(yè)名稱及地址發(fā)生變更,原企業(yè)名稱為“裝飾工程有限公司”變更為“工程有限公司”,原企業(yè)地址為“杭州余杭區(qū)”變更為“杭州余杭區(qū)”,變更內(nèi)容于20xx年12月13日通過杭州市余杭區(qū)工商局核準(zhǔn),相關(guān)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證等證書均已變更,現(xiàn)要求將公司資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證上的企業(yè)名稱、企業(yè)地址理行相應(yīng)的變更。
公司承諾:
一、“裝飾工程有限公司”將由“裝飾工程有限公司”承擔(dān)所有相關(guān)的債權(quán)債務(wù)關(guān)系。
二、“裝飾工程有限公司”的所有經(jīng)營收入將由“裝飾工程有限公司”接收。
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特此
裝飾工程有限公司
x年1月8日
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文八
20xx年春運從1月26日開始,3月6日結(jié)束,歷時40天。根據(jù)集團單位、交通局、運政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求,我單位堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,突出重點,精心組織、周密安排,把春運安全生產(chǎn)工作作為單位今年開局的重要工作之一。在單位全體干部職工的共同努力下,圓滿地完成今年的春運任務(wù)?,F(xiàn)將我單位20xx年春運工作情況總結(jié)如下:
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天,我單位共投放客運車輛輛,其中加班xx個班次,包車xx次,輸送旅客約xx萬人,客運量與去年同期相比增加%;客運收入約xx萬元,與去年同期相比增長%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故,未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化安全管理。
為認(rèn)真貫徹落實單位20xx年春運工作安排,春運前單位組織召開全體員工春運宣傳動員大會,宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù),并且將各項工作細(xì)化到個人,使全體員工充分認(rèn)識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范不法分子襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調(diào)配,運力保障到位
為切實了解民工流情況,做到早準(zhǔn)備、早落實,單位研究制定了合理有效的運輸組織方案,對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責(zé)任措施,確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù),也是春運工作的重中之重。單位各部門堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實各項防范措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育,增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語,在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會,教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,增強安全意識和責(zé)任意識,大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全責(zé)任書》,簽訂率達(dá)100%,加強對營運駕駛員安全教育的培訓(xùn),強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度,完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容,以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有單位上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛單位營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運的加班車輛由客運站嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度,堅持“誰簽字,誰負(fù)責(zé)”原則,對所有進(jìn)出客運站的營運車輛進(jìn)行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著力防范意外事故發(fā)生,派專人負(fù)責(zé)利用安檢機加強對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求,對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度;切實執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,強化安全監(jiān)督管理;對單位所有參加春運的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度,切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;單位領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我單位堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,通過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。
20xx年春運工作,在行業(yè)主管部門和集團單位高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下,我單位春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我單位全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運工作再上新水平,業(yè)績再上新臺階。
有關(guān)企業(yè)春運安全講座心得體會范文九
2xx年春運即將全面展開。下面,就做好今年全區(qū)春運工作,我講三點意見。
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日,新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望,春運工作是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程,關(guān)系社會和諧穩(wěn)定,對此,區(qū)委、區(qū)政府高度重視,社會各方密切關(guān)注,人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運工作,保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng),過一個歡樂祥和的春節(jié),是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn),是政府管理社會、為民服務(wù)的一項政治任務(wù)和重要內(nèi)容。
根據(jù)客流預(yù)測和形勢分析,20xx年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點:一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低,由于今年春節(jié)較早,學(xué)生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中,階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民務(wù)工返城、探親返城、學(xué)生返校的客流集中疊加,特別是正月初五、初六關(guān)鍵節(jié)點,返程客流形成高峰,需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務(wù)仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設(shè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展等因素影響,春運期間中短途運輸需求高位增長,促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應(yīng)急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降,大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生,極易發(fā)生道路運輸安全事故,安全應(yīng)急壓力較大。對此,我們要結(jié)合春運特點,對困難和問題要有充分的思想認(rèn)識,要進(jìn)一步增強責(zé)任感,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,對春運工作早動員、早部署,切實加強領(lǐng)導(dǎo),精心謀劃組織,切實抓緊抓好、抓出成效,確保全面完成春運任務(wù)。
各單位要結(jié)合我區(qū)春運特點,按照省、市春運工作方案要求,組織開展春運安全大檢查,排查各類安全隱患,進(jìn)一步強化安全監(jiān)管,認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全措施的落實。
一是成立組織,落實責(zé)任,全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,研究部署春運各項工作,落實企業(yè)安全主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行統(tǒng)籌部署,精心組織,周密安排,采取有效措施,抓好落實,確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體目標(biāo)。
公安、交警、交通、安監(jiān)等部門,要結(jié)合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交警和運輸管理部門要重點加強進(jìn)出入城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理,保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線,加大對春運期間重點部位的監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊客運站周邊、私自設(shè)立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為,維護道路運輸秩序和消費者合法權(quán)益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施,做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農(nóng)村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作,準(zhǔn)備充足的除雪機具和防滑材料,以雪為令,及時組織清除冰雪,對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查,設(shè)立警示標(biāo)志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強路政巡查,及時解決集貿(mào)市場占道經(jīng)營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農(nóng)村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度,隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)要做好村屯路面的除雪防滑工作,對轄區(qū)重點路段、橋梁(涵洞)設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維護,加強對公路的全面養(yǎng)護,保持路面暢通。
公安、交警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責(zé)任落實,提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴(yán)格落實道路運輸安全管理規(guī)范,健全安全管理機構(gòu),明確管理人員責(zé)任,加強安全生產(chǎn)管理措施落實情況檢查,把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況完好,為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識培訓(xùn)教育,提高應(yīng)對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責(zé)任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責(zé)任制,包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進(jìn)出站口、安檢儀使用、站內(nèi)秩序、發(fā)車站位等重點部位,督促檢查各項安全管理措施是否有效落實,遵守安全操作規(guī)程,保證運輸安全。
公安、交警部門要加強路面交通秩序管理,嚴(yán)管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設(shè)道路警示標(biāo)志和道路安全保障設(shè)施。教育部門要在開學(xué)時集中對學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育,加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關(guān)部門加強對運價的監(jiān)督檢查,防止亂收費和亂漲價,對春運期間擅自漲價的經(jīng)營單位和個人,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要從嚴(yán)處罰。客運企業(yè)是承擔(dān)春運工作的主力軍,要強化企業(yè)內(nèi)部管理,對參加春運的客運駕駛?cè)藛T和車輛,進(jìn)行嚴(yán)格管理,嚴(yán)格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度,嚴(yán)格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求,確保旅客出行安全暢通。
二是切實加強安全管控,全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重,必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結(jié)合工作實際,加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應(yīng)急等環(huán)節(jié)的保障制度,加大監(jiān)管力度,確保春運安全有序。一要督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度,加強客運站安全生產(chǎn)源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控,加快運輸裝備更新改造,加強車輛檢查、維修,嚴(yán)禁車輛“帶病上路”,并針對惡劣天氣完善防控措施,加強對駕駛員冬季安全駕駛和應(yīng)急知識培訓(xùn)。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備,加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標(biāo)志牌備案管理制度,強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前,運輸管理部門正在開展打擊違法非法經(jīng)營行為整治行動,效果比較明顯,我們要保持高壓態(tài)勢,確保春運平穩(wěn)運行。
三是加強應(yīng)急運輸管理,全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關(guān)單位要高度重視春運應(yīng)急運輸管理工作。一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運輸預(yù)案,對運力投放、運輸組織、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排??瓦\企業(yè)要認(rèn)真做好應(yīng)急運力儲備,并確保應(yīng)急運輸車輛處于良好狀態(tài),值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作,及時組織公路巡查,配備充足的除雪、除冰設(shè)備和物資,做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調(diào),加強事前預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作。四是加強信息報送。認(rèn)真執(zhí)行信息報送制度,保持通信暢通,及時報送春運進(jìn)展情況和工作亮點,按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息,提高信息報送的及時性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性。
四是切實改進(jìn)服務(wù)方式,全面提升運輸服務(wù)品質(zhì)。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體,從“強服務(wù)”的角度出發(fā),努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”,要做到“八個強化”,努力提升我區(qū)春運服務(wù)水平。一要強化售票服務(wù)。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù),方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務(wù)。各客運站要強化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲等提供便利;要在客流高峰期間增派服務(wù)人員,引導(dǎo)旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務(wù)。要加強治安管理,維護停車秩序,為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務(wù)。四要強化出行信息服務(wù)。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng),及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息,公告天氣、道路通行情況,方便旅客乘車出行。五要強化農(nóng)村客運組織。針對農(nóng)村探親訪友、集市等大型集會活動的特點,保證投入客車的數(shù)量,滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織,做好與道路客運的銜接,改善換乘條件,提高城市客運服務(wù)保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產(chǎn)和生活物資的運輸,保證節(jié)日物資運輸通暢;繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,確保運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢,加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動,切實提升春運整體效率。
五是切實抓好宣傳引導(dǎo),樹立宣傳也是落實的理念。一要通過電視、網(wǎng)絡(luò)等各種新聞媒介,及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關(guān)情況,在輿論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用,積極關(guān)注媒體報道反映的問題,努力加以改進(jìn)。對群眾反映強烈的熱點問題,要及時回應(yīng),做好解釋,讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作,廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡,樹立行業(yè)先進(jìn)典型,弘揚愛崗敬業(yè)的精神,營造良好的輿論氛圍。
各單位要加強領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化責(zé)任,確保各項任務(wù)的落實。一要加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。各單位的主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行“第一責(zé)任人的責(zé)任”,要親自部署、督查春運安全管理工作,層層落實管理責(zé)任,及時研究春運工作中存在的問題,將工作具體落實到崗,將任務(wù)具體明確到人,做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。二要密切配合,形成合力。春運工作涉及部門較多,任務(wù)也很重,希望各單位要加強協(xié)作,密切配合,確保今年春運工作組織有序,平穩(wěn)安全。三要加強督查,嚴(yán)格考核。春運期間,春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對相關(guān)單位工作開展情況進(jìn)行督查,對措施不落實,工作不到位的,要責(zé)令整改,及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的,要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。
同志們,緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際,我謹(jǐn)代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候,并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署,以飽滿的熱情、務(wù)實的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入到春運工作中去,為實現(xiàn)平安春運、構(gòu)建和諧作出新的更大貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
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