2023年汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選(通用15篇)

通過寫心得體會，可以激發(fā)我們對學習和工作的熱情和動力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。寫心得體會時，最好能夠給出一些建議和解決方案，以便讀者可以在實際操作中受益。以下是一些優(yōu)秀心得體會的摘錄，讓我們一起來欣賞和學習。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇一

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設(shè)施， 壓力容器及儀表等應嚴格 按有關(guān)部門要求定期校驗。

七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能 可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

汽車修理工安全操作規(guī)程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求 放入工具車或工具箱內(nèi)。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺 放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集， 不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、 裝飾、座位以及地毯， 并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)， 然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn) 固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運 轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

八、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、 根據(jù)檔案的內(nèi)容、 性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、 存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時 備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室 按規(guī)定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單， 竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。 七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。

汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

二、業(yè)務(wù)接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

四、 得到托修方確認后， 與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。 隨車使用的工具和備用品， 不屬于汽車附件范圍的應由托修方自 行保管。

五、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。

汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb/t18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤 檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的'車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

汽車維修質(zhì)量承諾制度

一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

一、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責開具。

二、 開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料， 領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。

二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。

三、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前 臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修設(shè)備管理及維護制度

一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

二、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、 操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

五、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

六、 設(shè)備管-理-員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管-理-員驗收。

八、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管-理-員做好維修記錄。

九、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設(shè)備管-理-員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

汽車維修人員培訓制度

一、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。

三、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設(shè)備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。

汽車修理各工種安全操作規(guī)程

一、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯 及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如 無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭， 以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打 開，電解液溫度不得超過45。c。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中 要取出電瓶應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢， 防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚， 將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲 放在通風干燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并 認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制， 并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無 異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾?流及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油 箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢 查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規(guī)程

（1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質(zhì)料的衣服。

（4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。

（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

（6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。c以 上。

（7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

車體矯正架安全操作規(guī)程

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能， 確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性 能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有 效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應 進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保 安全。

10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

電焊機安全操作規(guī)程

一、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。

五、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。

六、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

輪胎拆裝機、平衡機操作規(guī)程

一、輪胎拆裝機操作規(guī)程：

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保 拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以 免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

二、輪胎平衡機操作規(guī)程：

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心 軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋 上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及 測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔。

空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中 塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否 正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

四輪定位儀操作規(guī)程

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合 乎規(guī)定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心 與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要 求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車 型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整 （原車不能調(diào)整的除外）。

5、各定位參數(shù)的調(diào)整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結(jié)果應予以保存和打印。

舉升機安全操作規(guī)程

一、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。

三、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

一、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑， 與制冷劑接觸可能引起凍傷， 拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14awg,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

五、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

六、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

作業(yè)環(huán)境保護條例

一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保 護方針，遵守國家《環(huán)境保護-法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通 風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（i／m制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程 中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇二

目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因勝作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學習，在次強化了家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行思。

通過學習，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。

通過學習我們思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我毛司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的'成效。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇三

（1） 衛(wèi)生責任制，按分配的工作場所和衛(wèi)生區(qū)，每日清掃兩次，每周大掃除一次。

（2） 隨時保持工作間場所的衛(wèi)生整潔。不得堆放垃圾、廢棄物等污染物嚴禁隨地吐痰。

（3） 注意個人衛(wèi)生保持良好的衛(wèi)生習慣，提高自身的衛(wèi)生防護、防病能力。

（4） 衛(wèi)生標準：清掃做到五無一潔（無煙頭、紙屑、痰跡、灰塵、雜物，干凈整潔）。桌柜要二無一齊（無灰塵、雜物，擺放有序干凈整齊）。玻璃做到二無一明（無塵土、斑點，里外透明）。電腦做到二無（無灰塵、斑點）。

（5）各工位衛(wèi)生管理區(qū)域應保證無紙屑、果皮、雜物。

（6）設(shè)備工具擺放整齊，表面無塵土，按日期例行保養(yǎng)，保證正常使用。

（7）清潔工位要認真徹底，無衛(wèi)生死角。

（8）公共衛(wèi)生區(qū)域大家要愛護，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

（9）店長每天檢查一次各工位衛(wèi)生情況，并記錄在冊。

2、店面安全管理制度

設(shè)備安全

（1） 對設(shè)備進行經(jīng)常性維護，定期檢查，保證設(shè)備正常運行.

（2） 檢查設(shè)備配置有自動控制安全保護裝置，如：舉升機自鎖??防墜裝置、輪胎平衡機的安全防護罩等是否工作正常完好。

（3） 維修車間設(shè)備應該布局有序，不得有互相干涉現(xiàn)象。

（4） 對危及安全的工具、設(shè)備應當及時淘汰、修整。

（5） 設(shè)備的總用電量應小于車間的設(shè)計用電容量，以防發(fā)生火災。

操作安全

（1） 認真學習車間的各種安全注意事項和操作規(guī)程，并嚴格遵守。

（2） 正確使用各種設(shè)備和工具，以防損壞和傷人。

（3） 進行車輛檢修時應當拔下車鑰匙以防他人啟動車輛。

（4） 檢修發(fā)動機、制動、供油系統(tǒng)等，注意液體泄露、火災、燒傷等事故發(fā)生。

（5） 檢修電路、焊接等時，不可亂拉電線，或進行斷電作業(yè)，以防損壞電器和引起人身、火災事故。

三防安全

（1） 認真學習三防（防水、防火、防盜）安全知識，學會運用各種消防工具，各種消防設(shè)施完好無損，愛護消防設(shè)施。并設(shè)專人負責店面三防。

（2） 注意用水安全、及時關(guān)閉各種用水設(shè)施，做到室內(nèi)防水、室外防雨，各種防水商品應加以防護或墊高處理。

（3） 車間嚴禁煙火，防止漏電引發(fā)火災事故發(fā)生。

（4） 車間不得私接亂設(shè)電器設(shè)備，不得私自改變電路設(shè)施，以防電路引發(fā)的傷人和火災發(fā)生。

（5） 對店面的'門窗加固，上、下班檢查落鎖，防止盜竊發(fā)生，凡在營業(yè)區(qū)內(nèi)的客戶車輛和物品嚴加看護防止丟失。

（6） 安全檢查，定期不定期地對對工作場所和工作情況進行安全檢查，重點是安全防護意識、責任意識、和應急措施的制定執(zhí)行情況，堅決杜絕事故隱患。

1、正確使用設(shè)備、工具。使用前必須閱讀使用說明書,必須清楚明白各項使用規(guī)定,必須按照操作規(guī)程進行操作，具體細節(jié)在工作技術(shù)流程里。

2、員工應在主管的指導下，學會小型設(shè)備、工具的正確操作（如洗車機、脫水機、吸塵機、套筒扳手、拋光機等）。大型設(shè)備（如舉升機、波箱油交機等，在另一套關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的培訓資料里有詳細解釋）須主管安排專人操作。

3、維護設(shè)備、保養(yǎng)工具。工具平時應擺放有序（一般放在工具車上），使用完畢后應擦拭干凈放回原位。細小的工具（如套筒）使用完畢后應清點數(shù)量，確保完整。設(shè)備須定期維護、加油、保養(yǎng)（主管按使用說明書執(zhí)行）。

4、設(shè)備、工具使用時發(fā)現(xiàn)有毛病應及時上報主管，不得帶病運行，及早維修。

5、其它的安全使用標準在工作技術(shù)流程里有具體的要求。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇四

安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個花企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份職責的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。

長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自己負責，更多地是對關(guān)心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給花企業(yè)的勃勃生機。

這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。

這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。

安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產(chǎn)，職責重大，因為我所帶領(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學生。看著他們一張張年輕的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們就應樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經(jīng)理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產(chǎn)的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理這天。

“安全生產(chǎn)月”活動的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領(lǐng)導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼姡踩搿?，我們每個人都就應做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全。

誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的職責也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關(guān)重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全！

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇五

在全國第十三個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學習會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災、無害、祥和的安全環(huán)境。

一、加強教育、樹立安全意識。安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主，確保防范措施到位。

二、以人為本、激發(fā)安全職責。在現(xiàn)代管理哲學中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。

三、激勵作用轉(zhuǎn)變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責任制的基礎(chǔ)上，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)獎勵;另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。

四、社會參與、堅持群眾路線。要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇六

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對職工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不單單關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。

安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前題和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息有關(guān)，企業(yè)要想詢求更大發(fā)展，獲得更廣闊的柿場，就必須真實抓好安全生產(chǎn)工作，全體落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全體責任。因此，從自身角度就要牢固樹立"安全發(fā)展，清潔發(fā)展"的指導思想和"安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本"的正確理念，堅決刻服"重生產(chǎn)，輕安全"的錯誤思想，真實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，真實做到"不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運轉(zhuǎn)"，確保生產(chǎn)安全。

從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應要點做好以下幾點；

從總體形勢來看，的安全生產(chǎn)狀態(tài)總體相對比較穩(wěn)訂，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜和管理能力還不能満足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層靈導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務(wù)求實效，不斷夯實基層hse管理，全體題高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

近幾年，集團、對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是、是大局、是穩(wěn)訂、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層靈導要充分認識到這一點，不斷題高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。琛刻理解"安全是否決性旨標，經(jīng)營是計劃性旨標，節(jié)能降耗是約束性旨標"，從發(fā)展惠及職工、維護職工切生利益的角度出發(fā)，真實抓好安全環(huán)保工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級靈導的安全生產(chǎn)意識，必須任真貫徹執(zhí)行國家和地方相關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時妍究解決或?qū)徟嚓P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，真實解決安全技術(shù)問題。在平常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體細和安全生產(chǎn)監(jiān)督體細，逐步完膳hse行為準則、hse檢察及考劾標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢察落實、考劾落實，促使hse管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。

安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要真實履行第一責任人的責任，要親自組織完膳各級靈導、各職能部門的hse職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位職工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建"一把手掛帥，主管靈導負責，專頁路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與"的責任體細和工作局面。同時，建立完膳hse獎懲約束機制，把hse責任目標落實情況與有用的考劾、獎懲結(jié)合起來，嚴考劾，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不苛、完成工作字斟句酌的好做風。同時，還要陪養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作做風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強職工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環(huán)保工作"沒有問題正是最大的問題"和"沒有最妙僅有更好"的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警絕，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

風險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前題，因此，要真實抓好此項工作，組織全員開展全體、全方位的危害茵素識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施近況開展危害茵素識別活動，針對識別出的危害茵素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完膳到施工項目"兩書一表"、崗位"兩書一表"和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)工作僅有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到"人人、事事、時時、處處"抓安全生產(chǎn)工作，努厲增強全員的安全環(huán)保意識，題高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全，我會安全"的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)訂發(fā)展。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇七

安全技術(shù)要靠科學技術(shù)，靠文化培育，靠經(jīng)濟基礎(chǔ)，一句話，靠社會的進步和人的素質(zhì)的題高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。"三違"行為正是野蠻的行為。野蠻是和愚昧連系在一起的人類已進入二十一生紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。

安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍任同并追球的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，清視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的變成，要靠全社會的努厲。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)大量的安全警語、標示牌正是一種文化，全面職員應任真學習安全文化，題高安全意識。

安全是一種挑站。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結(jié)教訓，妍究對策，發(fā)明新技術(shù)，預防同類事故重腹發(fā)生。只怕事故永遠不會杜絕，于是挑站永遠存在，人的奮斗永遠不會終止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經(jīng)受得住這種考驗。

安全是一筆財富?？梢哉埓蠹宜阋还P帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；xx年的渾水池事故，企業(yè)承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，結(jié)果勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益題高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧泍。我們講安全，正是要題高人的生存價值，正是在積累財富。

安全是權(quán)力也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)力，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣相同，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)力，而且要尊重并運用這個權(quán)力，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權(quán)力的神圣。"我要安全"是權(quán)力的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀況，否則就要受到法律的制裁與懲罰。

安全靠什么？安全靠責任心。在平常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉休，神經(jīng)。僅有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威協(xié)。僅有增強責任心，安全才有保障，生命才會美莉。

安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等；

安全靠企業(yè)靈導，靈導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；

安全靠制度，用科學的制度規(guī)范職工的行為；

安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體細，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。

安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。

安全生產(chǎn)僅有滿分。

這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全培育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體細還是那么的脆弱！

安全生產(chǎn)僅有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有只怕是我們安全工作的隱患，正是發(fā)生亊故的源因。含磷水處理站只是我的一個輔助裝置，也許大家都未想到會在此發(fā)生這種事故，而往往在不驚意的地方卻發(fā)生了。

安全工作的關(guān)鍵正是要防患于未然，能"見于未萌、避危于無形"。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。據(jù)媒體報道，近期四川瀘州發(fā)生的天然氣事故，事發(fā)9天前當?shù)刈艟吐劦搅舜瘫堑奶烊粴馕叮蟾媪颂烊粴夤芾碚?，但未被重視，最后慥成，醸成慘劇。雷同的教訓還有許多。如果有關(guān)責任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時銷除，完萬能夠避免事故發(fā)生。

要"避危于無形"，最初要題高職員的責任心。要捅過落實安全生產(chǎn)責任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標量化到人，題高職員的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。

要"避危于無形"，其次要題高職員的安全生產(chǎn)技能。對各種生產(chǎn)設(shè)備、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的安全隱患，職工要能及時察覺并采取有用的措施予以排除。這就需要企業(yè)加強對職工的安全技能培訓，使他們真正掌握安全生產(chǎn)的理侖知識和實踐本領(lǐng)。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇八

有了一些收獲以后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心。這樣有利于不斷提升自我。那么要如何寫呢？以下小編在這給大家整理了一些安全生產(chǎn)心得體會，希望對大家有幫助！

電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過學習，我主要有以下幾點心得：

1、安全生產(chǎn)，不是口號安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

2、服從指揮、聽從調(diào)度如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。

安全是一種職責。我們工作就承擔職責，對自我負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種職責源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領(lǐng)導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責重于泰山的深刻內(nèi)涵。

居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責心強嗎?現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災難降臨，生命就會轉(zhuǎn)眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴!

痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓，足以讓我們警醒：職責重于泰山!

雖然世上沒有后悔藥，可是預防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學習，嚴格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡(luò)丸”，幫忙打通脈絡(luò)，舒筋活血、化淤;“隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。

安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全，我們才能構(gòu)建和諧電力，建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關(guān)，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。

新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。

一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的責任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內(nèi)容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權(quán)力，并設(shè)定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。

二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。

三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調(diào)整了行政許可事項，將礦山建設(shè)項目安全設(shè)施竣工驗收工作交由建設(shè)單位負責，進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)加強對建設(shè)單位驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查；對驗收結(jié)果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結(jié)合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。

四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎(chǔ)。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關(guān)于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關(guān)部門。

為保障新安法更好地貫徹實施，結(jié)合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責，在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關(guān)配套制度，修訂相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定，明確職責，進一步推動嚴格執(zhí)法。

總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。

為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內(nèi)開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構(gòu)思和設(shè)計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設(shè)，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。

一、工作態(tài)度認真，書面資料詳盡。

剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作認真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運行。

二、注重科學和人性管理。

從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應該都知道導致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實現(xiàn)本質(zhì)安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細節(jié)管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務(wù)，發(fā)自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。

三、與時俱進學知識，利用智能保安全。

在科技發(fā)展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設(shè)備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場學習過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護絕緣用具，防止使用時出現(xiàn)失效情況，智能設(shè)備的應用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實給了我很大啟發(fā)，當今安全防護形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護，要將傳統(tǒng)防護和智能防護相結(jié)合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場的`平穩(wěn)運行。

通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經(jīng)驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設(shè)，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運行。

結(jié)合本單位的生產(chǎn)實際，剖析當前生產(chǎn)作業(yè)存在的安全隱患問題，積極有效落實事業(yè)部的安全管控措施，推行依法管理、按章辦事，強化安全生產(chǎn)管理工作。

一、是落實安全生產(chǎn)責任制，簽訂一崗雙責責任書，全面灌輸“管行業(yè)管安全，管生產(chǎn)管安全”的管理理念。梳理編發(fā)本單位在編崗位的安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位安全職責。成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，明確機構(gòu)成員及職責分工。從安全綱領(lǐng)性制度的建設(shè)來有效保障、推進事業(yè)部的安全生產(chǎn)工作的順利開展。

二、是增強全員安全生產(chǎn)意識。以每月定期的安全生產(chǎn)例會為抓手，通過生產(chǎn)事故案列分析，剖析事故原因本質(zhì)。不定期組織管理人員查找身邊隱患，交流探討生產(chǎn)過程中存在的安全問題，研究制定措施加以解決。

三、是梳理完善本單位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)章制度及操作規(guī)程，以及編制項目五大類突發(fā)事件應急處置流程等管理制度，夯實管理基礎(chǔ)，規(guī)范日常作業(yè)程序，做到讓現(xiàn)場每一位作業(yè)員工知曉作業(yè)流程，有章可循，能按要求操作，按規(guī)范辦事。

四、是持證上崗，杜絕違規(guī)違法作業(yè)。統(tǒng)計表明,90%以上的事故都是企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)所致，因此要確保本單位的安全生產(chǎn)作業(yè)，必須依法生產(chǎn)。結(jié)合項目實際，需確保特種設(shè)備按時按期年檢，保證設(shè)備性能滿足生產(chǎn)要求，不達標不合格的設(shè)備應立即進行報廢更新。確保特種作業(yè)人員持國家相關(guān)部門頒發(fā)的有效證件上崗操作，同時應避免出現(xiàn)強令違章冒險作業(yè)的情況，決不能存僥幸心理以身犯法。對于上級部門查處的安全問題，必須第一時間予以整改，短期整改不了的應制定措施方案及時備案，有困難的無法解決的應立即上報上級部門或領(lǐng)導予以共同商討決策，研究對策，決不能推諉拖拉、不落實、不整改，視隱患問題不見的不作為意識心態(tài)的出現(xiàn)。

五、是營造各項目的安全生產(chǎn)氛圍。充分利用各項目生產(chǎn)區(qū)域的梁柱，以漫畫涂鴉形式展示生產(chǎn)過程中的常見的安全注意事項及行為規(guī)范或懸掛安全警示宣傳標識牌。并利用led電子屏展現(xiàn)多形式安全生產(chǎn)主題內(nèi)容，提升員工安全意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

六、是加大安全生產(chǎn)檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒，以規(guī)范作業(yè)為導向，以事故零發(fā)生為目標，加大安全生產(chǎn)檢查力度，各項目做到有自查、有整改、有考核、有臺賬，實行一日一巡查、一周一自查一聯(lián)查、一月一通報一考核的強化檢查機制。

七、是提升突發(fā)事件應急處置能力和水平。建立現(xiàn)場應急處置演練機制，每月組織員工開展以火災、水氣泄漏、特種設(shè)備安全事件為主題的應急演練，掌握應急處置流程，不斷提升員工應急處理能力。加強與合作單位的互動配合及協(xié)同作戰(zhàn)，每季度開展一次綜合演練，提高與合作單位間的默契度，確保實戰(zhàn)中第一時間應急隊伍拉的出、打的響、戰(zhàn)的勝，把事故損失影響降至至最小程度。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇九

20xx年集團公司相繼發(fā)生“1.1青海油田公司冷湖油田管理處壓縮機換熱器爆炸事故”“1.5錦州石化公司加氫車間閃爆事故”“1.9寶雞石油鋼管有限責任公司石油輸送管分公司起重設(shè)備傷害事故”，通過觀看事故案例再教育視頻，讓我心靈深處又再次警醒，“人的生命只有一次，失去安全就是失去生命”。

安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

在現(xiàn)場的安全工作不僅是要做到提醒施工人員，而且還要做到的就是對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患要進行徹底的消除。做安全工作就是要細，所謂的安全無小事，就是應該注重每一個細節(jié)所可能存在的危險。其實發(fā)現(xiàn)隱患可能遠比消除隱患落實措施簡單。所以說真正做到運用正確恰當?shù)陌踩胧﹣矸乐闺[患的發(fā)生還是很難得，但是在工作中就是要累積經(jīng)驗做到能一發(fā)現(xiàn)隱患就能馬上想出消除隱患的辦法。

在安全工作中所做到的就是要細，像是在現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查中可能很多小問題對于其他人來說真的不算什么，沒有注意到它成為隱患后會導致的結(jié)果，但有可能就是因為這一件很小的事卻導致事故的發(fā)生。還要做到在工作中是要事前、事中拒絕事后。不要在事后在來分析問題的原因。要做到發(fā)現(xiàn)問題的時候就要將問題給處理好，不要到了事情真的發(fā)生了以后再來總結(jié)。以前所發(fā)生的事故案例那些都是很好的例子，從中能夠分析出很多的導致事故的外在還有內(nèi)在的原因。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

總之，安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變。企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)管理，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益，才能有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十

根據(jù)東風教育工會x年教職工安全知識的通知及上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等單位聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展“安康杯”競賽活動的通知》，我校積極響應，結(jié)合創(chuàng)建“平安校園”，做了大量的安全管理、安全教育、安全監(jiān)督等工作，取得了顯著成績。現(xiàn)將一年來我校的安全工作總結(jié)如下。

為開展“安康杯”競賽活動，學校成立了以校長為組長、以工會、各處室負責人為組員的競賽活動領(lǐng)導小組。競賽活動有目標，有計劃，每月召開一次安全工作例會，排查不安全隱患，落實相應的防范措施。學校各部門分工明確，責任到位，并配有一名專職校園輔警對學校進行24小時安全保衛(wèi)工作。學校利用多種途徑不同形式對學生進行宣傳和教育，廣泛發(fā)動教職工和全體學生，摸查不安全因素，人人參與學校安全工作，安全意識深入人心。

學校制訂了一系列安全制度，學校把安全制度一一分解，和班主任、生指教師、校醫(yī)、輔警門衛(wèi)、食堂工作人員等簽訂了《安全管理目標責任書》，明確每一人員的安全工作職責。

學校制訂了《頭堡小學消防安全制度》，制訂了《消防安全應急演練預案》，并積極加以落實，加強和規(guī)范我校的消防安全管理，落實消防安全責任制，確保學校消防安全。

學校嚴格執(zhí)行《學生家長探望制度》、《學生接送制度》、以防止外來人員拐騙學生或在外出活動中發(fā)生意外。學校還落實了校園輔警工作制度，加強了學校安全保衛(wèi)工作。對出入校門的外來人員進行登記查驗，對外來車輛進行引導和管理，查驗，查禁進入校園的危險違禁物品。學校制定《頭堡小學安全預警制度》，并配有專門的組織，處置突發(fā)事件。

學校嚴格執(zhí)行《頭堡小學校食堂衛(wèi)生安全工作制度》，從食品的訂購、運輸?shù)绞称返募庸ざ加袊栏竦囊?guī)定，并有專人加以檢查和監(jiān)督，以確保食品衛(wèi)生安全。

學校平時特別注重對學生的安全防范教育。我們在座的各位應該都明白“安全無小事”的含義。所以就安全教育而言，必須是月月講，日日講。為學生進行安全、法制講座。學校每學期都設(shè)有安全教育周或教育月，采用多種形式如黑板報、主題班會、畫報展覽等對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育，無論是一月一次的放假還是放寒暑假，假前總要對教職工，尤其對學生進行安全教育。只要有學生在校，就必須有老師管理，教師要始終與學生在一起，保證“師不離生，生不離師”落實。學校還加強落實檢查、督促、考核工作，安全、衛(wèi)生用餐每日考查，每周公布。班級一周考核實行安全事故一票否決制。

由于學校非常重視及各位教職員工的積極配合，始終牢記“安全第一，預防為主”的宗旨，認真貫徹區(qū)教育局有關(guān)學校安全工作的指示，組織健全，制度完備，防范得力，安檢正常，管理到位，安全工作常抓不懈，使我校各項工作文明有序、安全穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十一

企業(yè)安全生產(chǎn)反思 事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個新起點和轉(zhuǎn)折點，認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產(chǎn)管理，應該做好以下九個方面的工作：

1、落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考核保障安全生產(chǎn)。

2、加強企業(yè)安全教育，對新進廠的職工必須經(jīng)過“三級”安全教育，對轉(zhuǎn)崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。

3、加強安全生產(chǎn)檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設(shè)備檢查，在確保設(shè)備、電器完好的情況下方可開機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時整改。

4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發(fā)放應不同，企業(yè)必須根據(jù)防護用品發(fā)放標準發(fā)放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。

5、對特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。

6、對外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書，明確各自責任。

7、廠區(qū)交通須設(shè)立限速標志牌，防火重點區(qū)域應明確標志，并有專人管理。

8、建立健全各崗位操作規(guī)程。

9、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳，加強基礎(chǔ)管理工作。

安寧分公司對安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項重要的工作來抓，采取的一系列安全學習和宣傳活動，形成了“安全生產(chǎn)，人人有責；關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進分公司安全文化建設(shè)，推動各級安全生產(chǎn)責任制的落實，加強了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十二

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設(shè)施， 壓力容器及儀表等應嚴格 按有關(guān)部門要求定期校驗。

七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能 可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

汽車修理工安全操作規(guī)程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求 放入工具車或工具箱內(nèi)。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺 放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集， 不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、 裝飾、座位以及地毯， 并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)， 然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn) 固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

七、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運 轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

八、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、 根據(jù)檔案的內(nèi)容、 性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、 存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時 備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室 按規(guī)定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單， 竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。 七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。

汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

二、業(yè)務(wù)接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

四、 得到托修方確認后， 與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。 隨車使用的工具和備用品， 不屬于汽車附件范圍的應由托修方自 行保管。

五、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。

汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb/t18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤 檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

汽車維修質(zhì)量承諾制度

一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

一、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責開具。

二、 開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料， 領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。

二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。

三、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前 臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修設(shè)備管理及維護制度

一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

二、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

四、 操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

五、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

六、 設(shè)備管-理-員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的.保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

七、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管-理-員驗收。

八、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管-理-員做好維修記錄。

九、設(shè)備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設(shè)備管-理-員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

十、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

汽車維修人員培訓制度

一、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。

三、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設(shè)備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。

汽車修理各工種安全操作規(guī)程

一、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯 及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如 無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭， 以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打 開，電解液溫度不得超過45。c。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中 要取出電瓶應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢， 防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚， 將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲 放在通風干燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并 認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制， 并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無 異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾?流及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油 箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢 查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規(guī)程

（1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質(zhì)料的衣服。

（4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。

（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

（6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。c以 上。

（7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

車體矯正架安全操作規(guī)程

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能， 確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性 能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有 效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應 進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保 安全。

10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

電焊機安全操作規(guī)程

一、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。

五、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。

六、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

輪胎拆裝機、平衡機操作規(guī)程

一、輪胎拆裝機操作規(guī)程：

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保 拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以 免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

二、輪胎平衡機操作規(guī)程：

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心 軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋 上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及 測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔。

空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中 塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否 正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

四輪定位儀操作規(guī)程

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合 乎規(guī)定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心 與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要 求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車 型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整 （原車不能調(diào)整的除外）。

5、各定位參數(shù)的調(diào)整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結(jié)果應予以保存和打印。

舉升機安全操作規(guī)程

一、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。

三、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

一、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑， 與制冷劑接觸可能引起凍傷， 拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于14awg,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

五、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

六、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

作業(yè)環(huán)境保護條例

一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保 護方針，遵守國家《環(huán)境保護-法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通 風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（i／m制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程 中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十三

安全是一條永不干涸的清流，因了她的奔流不息，才有了生命之舟涉水揚帆的順暢；安全是一盞璀璨不熄的信號燈，因了她的明眸善睞，才有了生命之舟從不迷失的航向；安全是守護生命的堤岸，是潤澤生命的營養(yǎng)，是幸福人生的保障！

不是每一年的“安全月”才有唇齒之間的安全，才有條清縷析的制度規(guī)章，才有一遍又一遍的親人叮囑，才有一次又一次的安全操作演練······安全實則是每年每月，每時每刻都銘記于心，滲透在我們生命中的每一個舉手投足的瞬間。

小時候，安全是父親的手掌。不善言辭的父親，用一雙溫暖的手掌輕拍我的肩膀，傳達出血濃于水的牽掛！扎根礦山的父親，不僅用整個青春為礦山的發(fā)展描上獨屬于他的一筆；還以自己安全守規(guī)的榜樣，使我們的家成就溫馨和諧的親情港灣！而我所能做的就是奉上深沉的祈愿——愿敬愛的父親平安和樂一生！用我的稚嫩的雙手幫助母親操持好家里的瑣碎日常，讓辛苦工作的父親心無掛礙！回首當年的辛苦，卻只有淡淡的一抹笑顏模糊了當年的時光！

己的生命保駕護航，還是為了父母舒心的笑臉，女兒健康成長的美滿?，F(xiàn)在的我需以父親為榜樣，來成就家庭的天倫畫卷！

不只是我自己要謹記安全，還需守護我和女兒的他牢記安全！煤礦作為一個高危行業(yè)，無時無刻不要求每一位從業(yè)人員按章操作，時時提醒自己“安全責任，重于泰山”！讓那把警醒世人的“達摩克利斯之劍”始終高懸！我會運用女性特有的智慧和溫柔，操持好柴米油鹽的日常，敬養(yǎng)好家中高堂，教導好小女成長。如此，只為讓他有一個足以安心工作的“大后方”。相濡以沫與江湖，舉案齊眉在塵世，“艷”“輝”相映“明”“麗”如斯！

來世間一趟，旅途中唯有記憶可以典藏。讓安全為我們記憶的豐盈來添墨，為我們記憶的多彩來涂色，為我們記憶的動人來譜曲，讓我們生命中的每一份美好都如此靚麗如此靈動，恰似清泉一泓，足以抵擋所有喧囂與蒼涼，獨有恬靜與繁茂！

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十四

回顧這段時間我單位上下發(fā)生的各種事故，人身傷亡事故、機電設(shè)備事故等；在這些事故中，一次次的不外乎是以下內(nèi)容：某某安全生產(chǎn)意識淡薄，操作過程中嚴重違反《安全操作規(guī)程》。某某責任心差，機電設(shè)備巡視不到位，麻痹大意習慣違章，某某單位安全生產(chǎn)管理不嚴格等等，這些都造成安全事故的重要因素。

通過學習，深有體會，總結(jié)如下：

一、所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

四、員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎么樣？這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業(yè)是時時講、周周學、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，在日常工作中，為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應嚴格遵守安全生產(chǎn)法。工作中，安全生產(chǎn)管理，應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。在工作，應突出安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

作為一名管理人員，應當根據(jù)隊組生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。

汽車安全生產(chǎn)的心得體會精選篇十五

工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。

經(jīng)過學習了解工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學習我深深的認識到：

樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導滿意的好員工。

八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。

我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學習提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。

認真學習設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。