車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟 車間行車安全事故心得體會(八篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟一

l 遲到:遲于規(guī)定上班時間者視為遲到，遲到五分鐘(含)以內(nèi)者扣罰1小時工時，遲到三十分鐘以上(4小時以內(nèi))扣罰7小時工時，遲到4小時以該天出勤不計。

早退:下班時間提早5分鐘(含)以內(nèi)者為早退，扣罰2小時。超過5分鐘(不含)以上者依規(guī)定辦理請假手續(xù)。請假以一小時起計。

當(dāng)月累計遲到早退達(dá)三次者.處以書面警告一次.如再次反復(fù)則處以扣罰壹佰元。

曠工:未經(jīng)請準(zhǔn)假或假期屆滿未經(jīng)銷假而擅自不到工者，均以曠工論。連續(xù)曠工二日(含)以上或當(dāng)月累計曠工滿三日以上者，開除。

二、請假事項

上班中若臨時有事、病而請假離工廠時，須得現(xiàn)場領(lǐng)班和組長同意，須持按規(guī)定簽準(zhǔn)之請假單并簽一張出門單，方可出門。

平時請事假(除非自然因素外)，一次不得超過5天。否則，會倒扣本月工時，直至扣完。(注：每超過一天，就倒扣一天工時)

員工請假除婚、喪假、事假之外，一次滿五天以上者，在請假期中，如遇休息日、國家法定假日應(yīng)合并計算。

員工請假應(yīng)事先填具請假單，按請假規(guī)定辦理，經(jīng)核準(zhǔn)后于請假前一日送交人事單位登記，除非有不可抗拒之事故，得以電話于上班前報備，且事后補繳證明，不得補辦請假手續(xù)，其余未依規(guī)定預(yù)先請準(zhǔn)者，概以曠工論處。而所謂不可抗拒的因素，例如:車禍、天災(zāi)、急病等。

三、員工就餐事項

員工基本福利：根據(jù)上班時間的不同分別提供早餐、中餐和晚餐，若當(dāng)天該員工沒有上班，不得在公司就餐，否則，需交一定就餐費用。

注：每次就餐時間原則上為半小時，此時間不計入工時。

四：員工離職事項

普通員工離職：若試用期內(nèi)不能勝任的員工離職時，需交接完畢就可離職!若合同期內(nèi)，雙方須提前三周書面申請,經(jīng)主管同意后并辦理完相關(guān)交接手續(xù)方可離職!

注：離職員工須至管理部辦理離職手續(xù)填《離職工作交接表》和《員工離職審批表》(或此二表合一表)經(jīng)核準(zhǔn)離職且辦妥移交手續(xù)，方可正式離職。

五：獎懲事項

注： 為培養(yǎng)和激勵員工的優(yōu)良品德及敬業(yè)精神，獎懲的核定應(yīng)以事實為依據(jù)慎重辦理，評定獎懲事件要衡量情節(jié)輕重。

(一)獎勵范圍

說明： 員工具有下列事跡之一者, 車間主管可以為員工申請予以嘉獎

1) 維護(hù)公司榮譽，有具體事實者

2) 改善員工安全衛(wèi)生或其他有益事項者

3) 品行端正、工作勤奮、適時圓滿完成主管交辦之工作任務(wù)者

4) 對增進(jìn)集體精神，提高員工士氣及工作效率有重大貢獻(xiàn)者

5) 拾金不昧者

6) 對生產(chǎn)技術(shù)或管理制度提出具體方案, 經(jīng)采用后確有成效者

7) 研究改善工作方法提高工作效率或降低成本確有成效者

8) 檢舉揭發(fā)違反制度規(guī)定或損害公司利益案件者

9) 遇有災(zāi)變，勇于負(fù)責(zé)，并處理得當(dāng)者

10) 對可能發(fā)生的意外事故能防患于未然，確保公司人員及財物安全者

11) 策劃、承辦、執(zhí)行或督導(dǎo)本部室內(nèi)事務(wù)成績卓著者

12) 同壞人、壞事作斗爭，對維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序有顯著功績者

附： 車間衛(wèi)生獎勵制度

① 每日評選出本部室衛(wèi)生綜合考評及設(shè)備、工器具、環(huán)境各項評比最佳負(fù)責(zé)的員工;(記點)

② 非品控人員在生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)上道工序產(chǎn)品中有異物，避免公司損失;(記點)

③ 連續(xù)兩個月未取得“紅色圓點”的員工;(記點)

④ 連續(xù)一個月未被記懲罰點的員工;(記點)

⑤ 非品控人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在質(zhì)量、衛(wèi)生隱患的，向上級報告的員工;(記點)

⑥ 連續(xù)三個月個人衛(wèi)生綜合考評及設(shè)備、工器具、環(huán)境的各項評比都符合公司規(guī)定要求的員工;(記點)

⑦ 非品控人員在產(chǎn)品出貨前，發(fā)現(xiàn)其中有異物或有異常，避免公司損失;(記點)

⑧ 非品控人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在質(zhì)量、衛(wèi)生隱患，并提出合理化建議，對質(zhì)量、衛(wèi)生改進(jìn)起作用;(記點)

⑨ 非品控人員發(fā)現(xiàn)員工中有違反作業(yè)指導(dǎo)書、程序文件、公司規(guī)定的行為;(記點)

⑩ 非品控人員對工藝提出合理化改善方案，并被確認(rèn)是有效的;(記點)

? 非品控人員發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的重大過失，避免公司重大損失者;(記點)

? 連續(xù)一年產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格，設(shè)備、人員、環(huán)境檢查沒有超標(biāo)現(xiàn)象，公司給予該團(tuán)隊每人另外核發(fā)獎金;(記點)

注： 依附上述條款進(jìn)行相應(yīng)的記點，并按下述方法進(jìn)行獎勵，點的基礎(chǔ)金額為叁元;

(1) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為1～3個，則獎勵金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)，并予以表揚;

(2) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為4～6個，則獎勵金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)×2，并予以表揚;

(3) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為7～9個，則獎勵金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)×3，并予以表揚;

當(dāng)月點數(shù)不累計到下個月中，下月1日點數(shù)重歸為0個。

(二)懲罰范圍

說明：員工有下列行為之一者，車間主管根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對此執(zhí)行相應(yīng)的處罰。

1) 妨害現(xiàn)場工作秩序或違反安全衛(wèi)生工作守則者

2) 浪費公物造成公司損失者

3) 在廠區(qū)未按規(guī)定穿制服、工作鞋或穿拖鞋工作者

4) 經(jīng)查實在一個月內(nèi)兩次(含)以上未按規(guī)定佩戴識別證者、或著裝不規(guī)范者

5) 言行不檢、不守秩序，破壞環(huán)境衛(wèi)生者

6) 不遵守考勤規(guī)定，一個月內(nèi)超過兩次(不含)以上且不按規(guī)定請假者

7) 違反各項規(guī)章制度未產(chǎn)生意外事端，且沒有悔改之意者

8) 擅離職守導(dǎo)致變故者

9) 工作期間聊天耽誤工作者

10) 故意吐露自身薪資或探問他人薪資，引起事端者

11) 未經(jīng)許可，攜帶不必要物品(如危險或違禁物品)進(jìn)入工作現(xiàn)場者

12) 對主管的指示或有限期性的命令,無正當(dāng)理由而未如期完成或處理不當(dāng)者;對交辦事項經(jīng)督促仍執(zhí)行不力者;拒絕聽從主管的指揮監(jiān)督，經(jīng)勸導(dǎo)仍不聽從命令者;執(zhí)行特定交辦事項有重大疏忽、產(chǎn)生不良影響者

13) 在工作場所喧嘩、吵鬧而妨礙他人正常工作者

14) 因管理不善或防范疏忽致使機器設(shè)備或物品材料遭受損害或傷及他人者

15) 對同事惡意攻擊、威脅、誣告或造偽證制造事端者，同仁之間謾罵吵架者

16) 出入公司不遵守規(guī)定或攜帶物品不接受門衛(wèi)檢查或?qū)ζ溆形耆柰{行為者

17) 導(dǎo)致較大產(chǎn)品品質(zhì)事故的責(zé)任者;導(dǎo)致嚴(yán)重產(chǎn)品品質(zhì)客訴事件的責(zé)任者;疏忽監(jiān)督致下屬人員有不周或違規(guī)情事，經(jīng)查明屬實者

18) 在工作時間內(nèi)臥睡或伏睡者;在公司內(nèi)部酗酒滋事者，捏造事實騙取休假者;在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙或引火者;在公司內(nèi)部聚眾賭博者

19) 直屬干部對下屬人員之違規(guī)|、舞弊行為明知而隱瞞或不經(jīng)舉報者

20) 張貼、散發(fā)具有煽動性文字或圖片、聚眾鬧事、妨害生產(chǎn)秩序者

21) 故意毀壞機器、工具、原料、產(chǎn)品及公司其他物品，給公司造成損失者

22) 嚴(yán)重違反作業(yè)規(guī)程，導(dǎo)致重大人身或設(shè)備事故者;

附： 車間衛(wèi)生懲罰制度

① 員工進(jìn)車間前若不按要求戴內(nèi)帽、穿工作服、戴口罩、粘灰;(記點)

② 員工工作靴不潔凈，更衣柜不整潔或員工所負(fù)責(zé)的區(qū)域設(shè)備、工器具不潔等(即有“紅色圓點”標(biāo)識);(記點)

③ 員工在進(jìn)車間前著裝完畢并在鏡前自檢、粘毛發(fā)后，被品控員發(fā)現(xiàn)身上仍有毛發(fā)者;(記點)

④ 員工在車間非故意的頭發(fā)露出內(nèi)帽外者; (記點)

⑤ 員工進(jìn)入車間戴首飾、手表、手機、化妝、涂指甲油，男員工蓄胡須;員工手部指甲太長不符合要求，且不聽勸告的;(記點)

⑥ 員工在車間未戴口罩、或口罩沒有完全遮蓋口鼻;(記點)

⑦ 員工在工作期間用手摸耳朵、挖鼻子、搔頭發(fā)或接觸制品以外的物品后不洗手消毒，或直接對著食品打噴嚏;(記點)

⑧ 一個月內(nèi)個人衛(wèi)生指標(biāo)超標(biāo)(指手部涂抹發(fā)現(xiàn)菌落總數(shù)超標(biāo)、或有致病菌)，負(fù)責(zé)的區(qū)域設(shè)備、工器具衛(wèi)生指標(biāo)超標(biāo);若個人衛(wèi)生指標(biāo)超標(biāo)，負(fù)責(zé)的區(qū)域設(shè)備、工器具衛(wèi)生指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo)、或發(fā)現(xiàn)致病菌，或人員手部涂抹一個月內(nèi)連續(xù)3次發(fā)現(xiàn)不合格、或半年內(nèi)累計5次不合格;(記點)

⑨ 員工在工作時間沒有征得在線主管的準(zhǔn)許隨意離開崗位的行為;員工在工作期間沒有征得在線主管的準(zhǔn)許隨意串崗，甚至到其他區(qū)域的行為;(記點)

⑩員工在工作時未按照標(biāo)準(zhǔn)文件的要求進(jìn)行作業(yè)或由于個人疏忽等，造成產(chǎn)品規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)不符、包裝污染、外形不佳、凈含量不足等缺陷，但能夠及時發(fā)現(xiàn)，沒有流入下道工序，沒有造成大的影響的情況下;(記點)

? 員工沒有按照更衣程序、進(jìn)車間程序、洗手程序、上衛(wèi)生間程序規(guī)定操作; (記點)

? 員工對落地產(chǎn)品不按規(guī)定處理; (記點)

?員工手部受傷(即頭部帽沿上貼有綠色圓點標(biāo)識)沒有適當(dāng)包扎，且未匯報上級主管知曉，仍然接觸食物;如果匯報了上級主管，但主管并沒有對此員工的工作做適當(dāng)調(diào)整，其上級主管負(fù)連帶責(zé)任同時受到處罰;如果現(xiàn)場品控沒有及時查出，品控也一并同時受到處罰;(記點)

? 員工的個人原因造成產(chǎn)品保存不當(dāng)、變質(zhì)或過保質(zhì)期;(記點)

? 若成品抽檢時發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符、內(nèi)容物與外標(biāo)示不符，庫房管理沒有遵循先進(jìn)先出原則，在出廠前被及時發(fā)現(xiàn)返工;(記點)

?由于員工個人問題，造成產(chǎn)品抽檢時發(fā)現(xiàn)有衣服纖維、手套碎片、塑料、紙屑等異物或由于個人原因造成產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重超標(biāo)，例如有頭發(fā)、玻璃、昆蟲、金屬等異物的發(fā)現(xiàn);(記點)

?工作完畢后，沒有及時清理現(xiàn)場，清洗設(shè)備，或清洗后結(jié)果不符合要求，被其他人員發(fā)現(xiàn)的行為;設(shè)備、場地清洗馬虎，屢次發(fā)現(xiàn)員工工作時消極怠工，影響惡劣;(記點)

? 員工在車間內(nèi)嚴(yán)禁打鬧嬉戲，不論上班時間還是非上班時間;員工不得拉邦結(jié)派;隨意講臟話粗話者;員工故意挑起事端矛盾，不利于團(tuán)結(jié)的行為和各區(qū)域之間配合極端不利，影響他人正常工作的行為;員工有盜竊公私財產(chǎn)，他人財物的行為;工作場所辱罵員工、質(zhì)保、主管，舉止行為不當(dāng)，造成惡劣影響，打假斗毆，故意假造、欺騙上層主管，威脅或向他人索取錢物的行為;(記點)

? 員工在工作場所飲食、嚼口香糖等物;(記點)

? 在工作場所內(nèi)隨意吐痰、車間內(nèi)隨意取下帽子、脫去工作服的行為;(記點)

注：依附上述條款進(jìn)行相應(yīng)的記點，并按下述方法進(jìn)行罰款，點的基礎(chǔ)金額為叁元;

(1) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為1～3個，則罰款金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)，并予以口頭警告;

(2) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為4～6個，則罰款金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)×2，并予以口頭警告;

(3) 若一個自然月內(nèi)累計點數(shù)為7～9個，則罰款金額=基礎(chǔ)金額×累計點數(shù)×3，并予以口頭警告;

當(dāng)月點數(shù)不累計到下個月中，下月1日點數(shù)重歸為0個。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟二

1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此情況已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟三

20xx年立刻就要過去，20xx年即將到來。一年來，本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé)，緊密圍繞公司總體部署，帶領(lǐng)車間全體職工圓滿地完成生產(chǎn)任務(wù)9586噸，比往年產(chǎn)量提高了20xx多噸，到達(dá)歷年最高水平，同時實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

一、提高運行質(zhì)量，努力完成生產(chǎn)任務(wù)。

運行車間是全公司的生產(chǎn)核心部位，運行質(zhì)量的高低關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)能否順利完成。為了提高運行質(zhì)量，年初，透過增加窯口護(hù)板等措施對窯頭設(shè)施進(jìn)行了改造，不僅僅有效提高了窯口筒體使用壽命，而且使得連續(xù)性生產(chǎn)得以保證。同時針對外部電網(wǎng)帶負(fù)荷斷電和瞬間電網(wǎng)失壓現(xiàn)象，用心配合生產(chǎn)部研究出一套斷電不斷產(chǎn)、電氣設(shè)備無損毀的《安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案》，并組織車間職工及時應(yīng)對，有效解決了間斷性生產(chǎn)嚴(yán)重影響產(chǎn)品產(chǎn)量的問題，同時規(guī)避了人員燙傷、電氣設(shè)備損毀等現(xiàn)象的發(fā)生。

二、加強學(xué)習(xí)，不斷提高綜合素質(zhì)。

思想是行動的先導(dǎo)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，我始終實和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，我自己不但加強思想政治學(xué)習(xí)，而且結(jié)合公司黨委要求，帶領(lǐng)車間職工定期開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時要求職工用心投入到崗位創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，認(rèn)真按照班組自主管理標(biāo)準(zhǔn)化要求開展工作。今年燒成班先后榮獲二、三季度局先進(jìn)班組榮譽和“工人先鋒號”稱號，這些榮譽的取得，不僅僅是車間職工認(rèn)真工作的真實寫照，更是提高了職工愛崗敬業(yè)的工作熱情。

三、強化安全管理，順利實現(xiàn)安全目標(biāo)。

牢固樹立安全第一的思想，始終把設(shè)備安全和人的安全行為治理當(dāng)做頭等大事來抓。一是充分利用《安全第一：員工意識手冊》向職工進(jìn)行宣傳教育，全面提高車間職工的安全意識和職責(zé)意識。二是深化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。認(rèn)真對照標(biāo)準(zhǔn)化各項標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)行認(rèn)真自查，建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核臺賬，對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化項目進(jìn)行分解，落實職責(zé)人，及時對存在的問題進(jìn)行整改。三是認(rèn)真開展安全隱患排查治理工作。每周經(jīng)行一次隱患排查，并對排查問題立即整改或限期整改。四是落實各

項安全制度，做到制度管人、管事、管安全生產(chǎn)。這些有力保證了20xx年安全生產(chǎn)的奮斗目標(biāo)的順利實現(xiàn)：全年無重傷以上人身事故發(fā)生;全年無重大設(shè)備事故發(fā)生;全年無重大污染事故發(fā)生。

回顧自己一年的工作，在總結(jié)工作成績的同時，感到與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距和不足。在今后的工作中，自己還要在以下幾個方面加強和努力。一是要克服抓工作制度落實不完全到位的狀況，解決好個分管班組工作發(fā)展不平衡的問題;二是改善工作中還存在的不穩(wěn)妥、不全面、不盡人意的方式方法;三是注意發(fā)揮和調(diào)動每一職工的用心性，加強協(xié)調(diào)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

總之，我將繼續(xù)按照公司的目標(biāo)要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，全力做好分管工作，爭取取得更好的成績。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟四

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟五

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為×到12月份產(chǎn)量達(dá)到×，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%，提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟六

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一、欲求到位“心”先至

任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn)

任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)

溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟七

20xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，安全生產(chǎn)。

無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。

安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。

二、盡職盡責(zé)工作，完成公司下達(dá)任務(wù)

1.班前檢查不可或缺

要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通

中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況，及時準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時做出調(diào)整，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。

4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊

做為班長，技術(shù)要扎實，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運行，故障處理經(jīng)驗;能準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。

20xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵與培養(yǎng)!

最新車間內(nèi)車輛事故心得體會及感悟八

時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟…當(dāng)然喜的是圓了自己兒時要來北京首都*之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?

走進(jìn)鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：

1、口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413x11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。

3、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。

成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。

4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

2、加強學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

3、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進(jìn)、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

對我來說，關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。

作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊在xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。

我感恩，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著共同努力，共同飛翔。