手機(jī)閱讀

物流技師項目課程心得體會總結(jié) 物流技能訓(xùn)練心得體會(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-01 19:33:16 頁碼:13
物流技師項目課程心得體會總結(jié) 物流技能訓(xùn)練心得體會(三篇)
2023-01-01 19:33:16    小編:ZTFB

我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

描寫物流技師項目課程心得體會總結(jié)一

一、實習(xí)說明

(1)實習(xí)時間:

(2)實習(xí)地點:..._儲運有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

(3)實習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實習(xí)

二、實習(xí)單位簡介

..._有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有必須影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營,現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。..._有限公司目前合資方及股比為:__汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市__實業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運輸..._(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、..._株式會社(10%)和__運輸株式會社(10%)。

公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,是一家綜合實力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有:..._汽車有限公司、..._(廣州)有限公司、...(中國)汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

三、實習(xí)環(huán)境

實習(xí)期間,我在..._儲運有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事..._摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線;該部門共分為五個科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長助理(兼科長)1名,系長1名,組長5人。

四、實習(xí)過程

(1)了解過程

一個期待已久的日子最終到來了,20__年__月__日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到那里實習(xí),心理充滿了自信,期望自我有一天能留在富田——日捆,發(fā)揮自我的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。

..._二輪物流業(yè)務(wù)部實習(xí)的第一天,早上7點50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點不知所措,有些時候真的不明白做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因為我能夠自我出來工作了,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個社會人了。

實習(xí)的第二天,我的心境和今日的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,從進(jìn)入廠區(qū)后,我對那里的人、事和物都很感興趣(那里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),那里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5s(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)),從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)?,都很衛(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻牬蝻埖娜?,餐桌上也很衛(wèi)生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上,我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

第一個星期來到那里,我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

(2)摸索過程

經(jīng)過一個星期的磨合,我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了必須的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

在第二個星期,系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個小時,我就學(xué)會了。之后我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,e_cle表格太復(fù)雜,經(jīng)過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

(3)實際作戰(zhàn)

不知不覺,實習(xí)已經(jīng)過了一個月,我對5個科室的基本運作流程一個較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個星期安排了一個異常的項目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時調(diào)查。這是一個很異常的項目,有必須的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多提議:比如項目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

做這個調(diào)查項目的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家供給給我的工時不真實,或工時無法統(tǒng)計,或統(tǒng)計單位不一致等,這些都是小問題,我都能自我解決;可是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎樣配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔(dān)心自我的工時不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實他們這方面的擔(dān)心是剩余的,我們做這個調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很進(jìn)取回應(yīng)我的提問,經(jīng)過兩個星期的奔波,最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時調(diào)查的數(shù)據(jù)后,我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個人的工時,除去午飯時間和小休時間(共45分鐘),對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不一樣科室作比較,同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策,制作出ppt,對各科室提出若干提議,比如把iso工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,雖然用時比較長,但還是得到了系長的肯定。經(jīng)過這兩個月的實習(xí),我發(fā)現(xiàn)自我還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自我去學(xué)習(xí),以適應(yīng)以后的工作和生活。

五、實習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實習(xí)已經(jīng)接近兩個月了,回首這段實習(xí)生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實自我;拓寬了自我的知識面,學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的,呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,經(jīng)過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹,我對公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時上班,系長或組長給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時,先自我嘗試著去解決,實在解決不了的,再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情景,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自我解決處理問題的本事。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng),對工作的進(jìn)取性也有所提高。

經(jīng)過此次實習(xí),我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是e_cle(制作損益會資料),也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自我,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自我的動手操作本事,提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后七月份繼續(xù)留在..._工作打下了一點基礎(chǔ)。

最終,十分感激..._二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個難得實習(xí)的機(jī)會,讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感激我所在部門的所有同事,是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感激業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,幫忙我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷提高。

描寫物流技師項目課程心得體會總結(jié)二

記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時候,還曾經(jīng)思索漫長的兩個月該如何度過,而現(xiàn)在,轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了,覺得時間過的太快,也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦,吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室,可以說物質(zhì)生活很一般,但是精神生活還是很豐富多彩的,在這里認(rèn)識了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師,跟他們聊聊各自的學(xué)校情況,探討著各自的做法,發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方,無論是教學(xué)計劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多,除了收獲了經(jīng)驗、方法,還收獲了真摯的友誼,彼此成了良師益友!

當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程,這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的,整個培訓(xùn)使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識,也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解,學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念,下面就對這段時間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié):

第一部分是職業(yè)理論知識培訓(xùn),學(xué)校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育,如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué),如果從容的當(dāng)好一個中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象,由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作,一句“拿什么來愛你,我的孩子,拿什么來教育你,我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲,作為老師我們是愛學(xué)生的,但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么,能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們,才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢?使我對自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識。

第二部分是物流專業(yè)知識培訓(xùn),這部分培訓(xùn)可以說是整個培訓(xùn)的重頭戲了,不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課,在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時,還給我們帶來了截然不同的授課方式,有案例講解型的也有詼諧幽默型的,通過學(xué)習(xí),使我了解了很多最新的物流前言信息,也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國際貿(mào)易及國際物流課,通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語;王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備,生動的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念,整個專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識,掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動態(tài)信息,收獲非常大。

第三部分就是物流實訓(xùn)教學(xué)部分,這次實訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的,他們不僅請來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實訓(xùn)課程,使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓(xùn),收獲知識的同時也收獲了技能,收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí),強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序,并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實訓(xùn)軟件、貨運代理教學(xué)實訓(xùn)軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓(xùn)軟件,通過崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗,使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識,受益頗豐。

整個培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流,不論是洋山港的最長的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是?,F(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港,現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象,為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料,豐富了視野。

另外,幸運的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師,在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓(xùn)室,上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實訓(xùn)室建設(shè),既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、rfid等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備,與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流,他們具有3d版的港機(jī)模擬設(shè)備,還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真,效果非常好。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面,剛好與上海市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。

總之,這次培訓(xùn)使我學(xué)會了很多,不僅拓展了物流專業(yè)知識,增強(qiáng)了物流操作技能,還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況,對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用,我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會在今后的工作中不斷努力,不斷學(xué)習(xí),做出更大的貢獻(xiàn)!

描寫物流技師項目課程心得體會總結(jié)三

甲?方:?酒泉物流公司

乙?方:

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則,在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議:

第一條?協(xié)議項目

乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營桑奧快運的相關(guān)事宜,乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場開發(fā)等。

第二條?協(xié)議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止,在此期間內(nèi),甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營。

第三條?甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方權(quán)利和義務(wù):

1.1、乙方及其下屬完全擁護(hù)xx公司的任何決策并且認(rèn)真履行。

1.2、乙方無條件完全維護(hù)企業(yè)形象,力爭樹立嘉峪關(guān)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

1.3、乙方負(fù)責(zé)桑奧快運在嘉峪關(guān)的一切相關(guān)事宜,包括廣告宣傳、服務(wù)等。

1.4、乙方愿意接受對乙方的物流運作進(jìn)行績效考核,如不能完成相關(guān)考核,愿意接受相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

1.5、乙方負(fù)責(zé)購買桑奧快運嘉峪關(guān)站的各類_____。

1.6、乙方負(fù)責(zé)清點到嘉峪關(guān)的貨物數(shù)量,一旦簽字確認(rèn),如有貨物丟失,均有乙方負(fù)責(zé)。

1.7、乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容,也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。

1.9、乙方只對客戶商品的外包裝負(fù)責(zé),即在外包裝完好的情況下,已經(jīng)證明我方實現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

1.10、乙方在不知情的情況下,對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。

1.11、乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。

1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨,相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,均有乙方負(fù)責(zé)。

1.13、乙方只對簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,不對在酒泉至嘉峪關(guān)路線上運輸中的意外事故負(fù)責(zé)。

1.14、因為乙方原因,造成貨損和丟失的,乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報公司,然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。

2、甲方權(quán)利和義務(wù):

2.1、甲方有權(quán)對乙方在合作范圍內(nèi)的物流運作進(jìn)行考核。

2.2、甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。

2.3、協(xié)助乙方開拓本地市場并及時處理在售后過程中出現(xiàn)的問題。

2.4、甲方負(fù)責(zé)貨物價格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。

2.5、甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時發(fā)放乙方的提成。

2.6、甲方不能無故解除合同,如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績效考核,公司不能隨意終止合同。

2.7、為實施營銷策劃,有營銷方案決定權(quán)利和價格體系決定權(quán)。

2.8、對乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。

2.9、對乙方經(jīng)營活動的監(jiān)督權(quán)。

第四條?約束條款?甲方在乙方授權(quán)經(jīng)銷期限內(nèi)受如下條款的約束:

1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金________________元(大寫:?),以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項中之任意一項時,甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。

2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者,甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格;觸犯法律時,甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任:

2.1、故意毀損甲方聲譽(yù)形象的;

2.2、不執(zhí)行甲方控制價格,亂定價格擾亂市場秩序的;

2.3、對客戶,造成惡劣社會影響的;

2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的;

2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的;

第五條?結(jié)算方式

1、甲方給乙方按提成結(jié)算,按照甲方發(fā)往嘉峪關(guān)的貨物運費__________%提成。

2、甲方給乙方按提成結(jié)算,按照己方發(fā)往外圍的貨物運費__________%提成。

3、甲方每月____日,給乙方結(jié)算提成。

4、乙方每日所有款項,必須次日早晨將貨款交付于甲方。

第六條?違約責(zé)任及處理方式

1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同,不得違約,否則對方有權(quán)終止本合同。

2、甲乙雙方如需要提前終止合同,應(yīng)提前30天通知對方,否則將視為違約;如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

第七條?甲乙雙方在履行本合同過程中,如發(fā)生爭議,應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果,則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。

第八條?本合同未盡事宜,甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,作為本合同附件,同主合同具有同等法律效力。

第九條?本合同一式兩份,自簽定之日起生效,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。?甲?方:?乙?方:

法定代表:?法定代表:

聯(lián)系電話:?聯(lián)系電話:

聯(lián)系地址:?聯(lián)系地址:

編號:?編號:

開?戶?行:?開?戶?行:

銀行賬戶:?銀行賬戶:

簽字蓋章?簽字蓋章:

簽定日期:?簽定日期:

您可能關(guān)注的文檔