車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟 車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟怎么寫(五篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

關(guān)于車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟一

一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：

1、 對鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會釀成大患，車毀人亡，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。

2、 對技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對線路質(zhì)量要求越來越高，對換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。

3、 應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。

4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對我車間主要要抓好施工現(xiàn)場點(diǎn)前下道避

車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。

二、 安全與效率、安全與效益。

上半年我車間安全形勢不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒有擺正。第一對安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長和職工習(xí)慣了原來的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對安全與效益的關(guān)系認(rèn)識不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢。”而不知道每張牌連帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎勵(lì)。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評價(jià)、公平考核。

三、 個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認(rèn)識不足，每天都在施工現(xiàn)場，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識，特別是今年以來安全活動開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現(xiàn)場，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)

思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識和管理水平還不夠適應(yīng)。對安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。

四、整改措施

1、提高認(rèn)識、強(qiáng)化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動，首先要提高認(rèn)識，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識;第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認(rèn)清“安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系;第三要清醒認(rèn)識到既有線換軌施工對鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

2、提高主動性、自覺履行職責(zé)。從自身工作角度要切實(shí)提高主動性，把安全作為第一要務(wù)，自覺履行安全職責(zé)。首先要把形勢任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合換軌大修施工特點(diǎn)、黨員隊(duì)伍狀況，認(rèn)真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅(jiān)和攻堅(jiān)的作用。第三要把思想政治工作與安全管理

緊密結(jié)合，通過會議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動參與施工全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實(shí)查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。

4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號文件等，提高對安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。

5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng) 措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

關(guān)于車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟二

在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快、隨著腳步的步驟即將過完20xx年、這也是難忘的一年、也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年、我作為一名涂裝車間的副主任、能夠認(rèn)真履行職責(zé)、團(tuán)結(jié)好車間員工、在部長·主任的領(lǐng)導(dǎo)下、按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取、扎實(shí)工作、圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作、在整體工作方面取得完美成績。下面、我進(jìn)行述職報(bào)告、有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評與指正。

由于我們車間人員較少情況下、在工作相對比較繁雜中、我積極調(diào)動各班組員工的積極性、有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)、在一年的工作之中、沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩、在全車間員工的努力配合下、是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。

在今年的工作中、由于工作的需要、讓我管理各班組的靈活調(diào)配、負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作、從職工作的正常開展、積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召、完成里車間內(nèi)玩的反新工作、使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)、認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作、從自檢到互撿、嚴(yán)格把關(guān)、保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善、保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

積極響應(yīng)公司的號召、對各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝、把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝、是老舊的設(shè)備煥然一新、從新回到新設(shè)備的程度、這樣大大提高了各車間的美感、改變了公的環(huán)境、為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之、在一年的工作中、我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作、大事在過程中還存在許多不足之處、這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面、具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓(xùn)、使員工從講課中得到理論知識、充分利用獎罰的經(jīng)濟(jì)杠桿、營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛、來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

2、加強(qiáng)對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn)、提高各班組及個(gè)人的操作水平。

3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量、提高個(gè)員工的工作效率。

4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查、仔細(xì)清理、做好5s的現(xiàn)場管理、使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境、保持場地有一個(gè)完美的形象。

5、在做好本職工作的同時(shí)、繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對我的支持與厚愛、我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己、爭取做一個(gè)合格的管理干部、為公司未來的發(fā)展多出一份心、多盡一份力。

關(guān)于車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟三

xx5年，對于壓縮機(jī)分公司是再創(chuàng)輝煌的一年，又是極具挑戰(zhàn)的一年，我作為機(jī)加工車間的生產(chǎn)副主任有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。今年的指導(dǎo)思想是：全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)精神，沖破傳統(tǒng)思維，走不斷創(chuàng)新之路，使生產(chǎn)瓶頸變通途。

一、 目前車間工作面臨的幾個(gè)問題

1、產(chǎn)品質(zhì)量問題一直層出不窮，無法根治!

2、工作時(shí)間沒有足夠、有效地利用，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，降低工作 效率，使打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、高效的團(tuán)隊(duì)成為一句空話。

3、生產(chǎn)管理在運(yùn)行機(jī)制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的 生產(chǎn)瓶頸，無疑是制約公司做大做強(qiáng)的重要因素。

4、生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不符合精益生產(chǎn)的基本準(zhǔn)則。

5、盡管生產(chǎn)工作在xx4年得一定提高，但生產(chǎn)效率仍有提升的空間 員工的潛能沒有得到最大的釋放。

6、操作工的技能水平有待提高。

二、 初步措施

1、做好發(fā)動、組織工作，創(chuàng)造員工積極向上的氛圍，使員工熱情高 漲，心系企業(yè)，干勁倍增。重新評估現(xiàn)行的管理體制，建立健全管理

組織，形成適應(yīng)高強(qiáng)度生產(chǎn)的高效運(yùn)行機(jī)制。

2、組建一支紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的品牌團(tuán)隊(duì)不合適的人要離開崗位， 合適的人要在合適的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作。

3、強(qiáng)化生產(chǎn)的計(jì)劃性，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到班組，落實(shí)到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)

4、為員工施展才能，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值創(chuàng)建平臺，建立健全各項(xiàng)鼓勵(lì)性政策，使員工的潛能得到最大限度的釋放。

5、強(qiáng)制性抓好有效工作時(shí)間，減少和杜絕工作上的時(shí)間浪費(fèi)，為提高生產(chǎn)效率提供時(shí)間保證。發(fā)揮積極分子等優(yōu)秀員工的楷模作用，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，全方位、多渠道激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能和拼搏精神。?

6、合理利用利益驅(qū)動原則，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度，既要調(diào)動員工的積極性，又要規(guī)范員工的行為，讓員工清楚，想拿錢是好事，但不容易，必須干多干好，且行為規(guī)范。

三、xx5年工作思路：

1、加強(qiáng)自我的時(shí)間管理，以自己的行動培養(yǎng)部下都養(yǎng)成在規(guī)定時(shí) 內(nèi)完成工作任務(wù)的習(xí)慣，合理進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃。

上班前：應(yīng)提前10分鐘到廠;先檢視環(huán)境衛(wèi)生;查看當(dāng)日使用備 狀況及生產(chǎn)異常狀況。上班后：早會確認(rèn)有無臨時(shí)缺勤人員;有否 入職人員，工作指導(dǎo);人員服飾、儀容管理?上班中：檢視各機(jī)器、 具是否正常使用及保養(yǎng);檢視作業(yè)中人力不平衡時(shí)有無即時(shí)處理; 視有無依照生產(chǎn)計(jì)劃之進(jìn)度進(jìn)行作業(yè);查看每位下屬的工作有無未 照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);制程中，檢視產(chǎn)品品質(zhì);對不良品查看，并追蹤原因改善;檢視有無人員工作情緒不穩(wěn)定，應(yīng)予協(xié)助;檢視有無產(chǎn)品堆積情況，應(yīng)予及時(shí)處理;隨時(shí)對生產(chǎn)(人員、設(shè)備、工具、物料、工藝)抽查;生產(chǎn)環(huán)境隨時(shí)保持流暢;下班前：其它相關(guān)部門和下級反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理;次日工作預(yù)做準(zhǔn)備;應(yīng)保留思考時(shí)間(人員任用、工作指導(dǎo)、推動事項(xiàng)、改善工作);下班前應(yīng)檢視工作環(huán)境及安全事項(xiàng);查看當(dāng)日工作目標(biāo)達(dá)成狀況。

2、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對車間工作進(jìn)行有效的分解委派，并協(xié)調(diào)同事去完成即定的工作任務(wù)。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)部總體的產(chǎn)量、平均生產(chǎn)效率、生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成率等總體指標(biāo)的完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映班組的產(chǎn)量情況 ?

針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。? 產(chǎn)品質(zhì)量方面

總結(jié)總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況，附數(shù)據(jù)圖表說明。(列表細(xì)化，分班組形式反映情況。)?

針對當(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。? 物料損耗方面

總結(jié)當(dāng)月總體的廢品率和指標(biāo)完成情況。列表細(xì)化分，分班組形式反映情況。

針對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。

人員管理方面

總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)人員的在崗情況，員工培訓(xùn)或重點(diǎn)工序員工的技能掌握情況等。

設(shè)備管理方面

總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)設(shè)備的使用、維修、維護(hù)和保養(yǎng)情況。

提報(bào)設(shè)備異常。

3、以“工作管理為核心，提高工作的執(zhí)行力。?

工作上推行目標(biāo)管理：

在工作管理方面，以“目標(biāo)管理”為導(dǎo)向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。?

⑴、 根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)要求各項(xiàng)工作的績效指標(biāo)來制定生產(chǎn)績效目標(biāo)， 各績效指標(biāo)之間力求鏈鎖與量化，并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化、清晰化、可衡量、細(xì)節(jié)化。指標(biāo)落實(shí)的責(zé)任人、督查人，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào)。

⑵、 鼓勵(lì)下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每名員工，每位班組長自己制定工作 目標(biāo)和計(jì)劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實(shí)施完成情況的檢查、獎懲為手段，通過員工的自我管理來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)總體目標(biāo)與績效指標(biāo)，讓員工自己充當(dāng)老板，自己管理自己，從“要我干”為“我要干”。

⑶、 將改進(jìn)工作列出詳細(xì)的計(jì)劃，督促下屬開展工作質(zhì)量大討論， 總結(jié)出工作待改進(jìn)的地方和改進(jìn)工作的方法，經(jīng)整理公示。

生產(chǎn)班組的質(zhì)量管理

品質(zhì)管理以預(yù)防為主，只有通過對產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程的管理和控制，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量來滿足顧客的要求。為了達(dá)到這一目的，我們必須加強(qiáng)對產(chǎn)品的過程管理與控制，具體操作計(jì)劃如下：

建立工藝改進(jìn)及合理化建議激勵(lì)制度。

1、 生產(chǎn)前準(zhǔn)備：要求各工序管理人員及作業(yè)員在生產(chǎn)前一定要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，了解當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)，熟悉所生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)要求和工藝要求;核對材料或上工序半成品是否符合要求;設(shè)備、工具是否正常。

2、 過程自檢：嚴(yán)格執(zhí)行過程自檢，工序主管巡檢與專檢制度，防止產(chǎn)品質(zhì)量缺陷流往下工序，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。工藝紀(jì)律：嚴(yán)格按照工藝卡要求進(jìn)行作業(yè)，對特殊的技術(shù)要求認(rèn)真進(jìn)行核對。

3、 作好各種質(zhì)量記錄;嚴(yán)格按工藝卡及記錄表單填報(bào)。 例會管理

會議是一個(gè)有組織、有目的、有計(jì)劃、有針對性主題的溝通過程，是促使各項(xiàng)必要工作得以有效實(shí)施的途徑，是集思廣益、實(shí)現(xiàn)決策民主化、科學(xué)化的重要工具，所以計(jì)劃在車間中將組建起：每日車間早會、質(zhì)量例會每月工作總結(jié)及下月工作計(jì)劃報(bào)告會等例會制度。、

4、以“人員管理”為保障、提高領(lǐng)導(dǎo)力。

員工激勵(lì)：

1、建立一套員工激勵(lì)方案，激發(fā)員工的工作熱情和內(nèi)在潛力，把員工的智慧、能力、需求與企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來去努力、去創(chuàng)造、去革新。

2、用競爭的方法來激勵(lì)員工，建立優(yōu)秀員工榜，進(jìn)行業(yè)績競賽與職位競選。

3、在適度的壓力下激勵(lì)員工，承認(rèn)壓力的存在，給員工提供必要的培訓(xùn)，從自身做起。

4、提升員工的士氣，進(jìn)行良好的的信息溝通，確保利益均分與人際關(guān)系的和諧。

員工培訓(xùn)

1、新員工進(jìn)廠培訓(xùn)，讓員工了解自身的職務(wù)及責(zé)任、權(quán)限和義務(wù)與相關(guān)的規(guī)章制度及行為規(guī)范。

2、 積極開展崗位技能培訓(xùn)，使員工了解崗位知識，掌握工作所需的工作技能。

3、 讓員工熟悉前后工序環(huán)節(jié)，明確工作守則與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及物料使用要求。

加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)凝聚力：

使員工以企業(yè)為家，成員之間合作暢通，運(yùn)作流暢，人人相處和諧，辦事有效率;成本觀念增強(qiáng)，減少浪費(fèi)，榮譽(yù)感強(qiáng)，做事有整體觀念。

1、 堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)人堅(jiān)強(qiáng)有力，成員才有歸屬感， 隊(duì)才有凝聚

2、 制定共同的計(jì)劃目標(biāo)，有共同的追求、理念、信仰。

3、 培養(yǎng)齊心合力，共同承受外部壓力的精神。

4、 在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部實(shí)行獎勵(lì)制度，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的情感和期望。

5、 開展團(tuán)隊(duì)文化娛樂活動，使團(tuán)隊(duì)精神生活充實(shí)，增加團(tuán)隊(duì)的引力和歸屬感。

6、 控制團(tuán)隊(duì)輿論，利用健康正確的輿論來感染人、鼓勵(lì)人、影響人、教育人。

7、 吸收員工參與團(tuán)隊(duì)決策，讓員工體現(xiàn)出參與感和成就感。

現(xiàn)行公司生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題及解決建議

部門工作之間的協(xié)調(diào)不通暢，在協(xié)調(diào)完的事情上不能很好的配合落實(shí)和完成。

會議提出的問題落實(shí)情況沒有跟蹤檢查，在會議上決定的事情會后沒有嚴(yán)格按照會議要求執(zhí)行。

管理人員工作推諉，發(fā)生問題后各單位互相扯皮，沒有大局觀念，推問題和自己無關(guān)的思想。

負(fù)責(zé)人管理意識淡薄，管理無從下手，在工作中管理怕得罪人的思想嚴(yán)重(存在越級匯報(bào)、越級指揮現(xiàn)象，生產(chǎn)工人直接發(fā)現(xiàn)匯報(bào)問題，而不負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)匯報(bào)問題)。

要解決這些問題，需結(jié)合廠子的實(shí)際情況而定，但是據(jù)我個(gè)人對企業(yè)的了解，類似的問題很多，也很普遍，個(gè)人認(rèn)為需要提高綜合素質(zhì)，并從以下幾個(gè)方面去入手解決，現(xiàn)根據(jù)我自己的對企業(yè)的了解整改出建議如下：

一.培訓(xùn)

培訓(xùn)各級人員正確“態(tài)度”，讓所有的人員增強(qiáng)服從意識以提高執(zhí)行能力，以生產(chǎn)目的為標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)大局的思想意識。

培訓(xùn)各級人員學(xué)會本職崗位必須的知識(基本知識、專業(yè)知識和技能知識);

培訓(xùn)員工增強(qiáng)責(zé)任心感，提高和改進(jìn)與工作有關(guān)的知識，技能，態(tài)度，行為，責(zé)任，以利于提高員工的綜合能力。

二.管理

根據(jù)我們公司現(xiàn)行的情況來管理，人員崗位明確及兼職崗位的設(shè)立、任務(wù)的明確;從上往下養(yǎng)成事清事必的習(xí)慣，自己的工作要監(jiān)督自己來完成，執(zhí)行的工作要有人來監(jiān)督完成，以達(dá)到工作的標(biāo)準(zhǔn)。

1.從管理層到一線生產(chǎn)工人做到自我監(jiān)督和上級監(jiān)督管理的方法，并能有指導(dǎo)下屬把工作做好的義務(wù)和能力，不能事不關(guān)己高高掛起的思想，工作記錄日清、事清，做到監(jiān)督管理和落實(shí)情況的了解，做到責(zé)任劃分及追責(zé)，誰的工作誰要清楚。

2.公司制度的落實(shí)要嚴(yán)格，既然頒發(fā)了就要嚴(yán)格執(zhí)行，不能因?yàn)槭裁丛蚓桶阎贫确诺揭贿?，要一視同仁人對待，工作時(shí)原則性要強(qiáng)!

關(guān)于車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟四

轉(zhuǎn)眼間，xx年即將過去，迎來嶄新的20xx?；厥走^去，xx年是改革發(fā)展，有意義、有收獲的一年，在辭舊迎新的日子里，本人也盤點(diǎn)一下過去一年的收獲，工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

①合理、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成，滿足客戶要求。

②xx年本人參與印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)預(yù)訂，復(fù)合機(jī)安裝調(diào)試、地基改造等工作，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)復(fù)合機(jī)已正常生產(chǎn)效果理想，效率提高許多。

③本公司為重點(diǎn)消防單位，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn)，消防培訓(xùn)并考取證書，灌輸員工生產(chǎn)安全、車間消防知識，使員工提高自我防范意識。

④印刷機(jī)放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費(fèi)，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機(jī)器設(shè)計(jì)上存在不合理現(xiàn)象后，加工零件、對壓臂進(jìn)行改造，改造后，現(xiàn)成功率為95%--98%，提高效率，節(jié)省材料。

⑤印刷刀擺波箱，設(shè)計(jì)不合理，每次加油都將馬達(dá)拆除后，才能加，對保養(yǎng)嚴(yán)重浪費(fèi)時(shí)間，后經(jīng)本人小改動后，現(xiàn)在不用將馬達(dá)拆下就可加油，方便了保養(yǎng)，節(jié)省了時(shí)間。

⑥復(fù)合機(jī)在xx年前美即pe料，每卷只有xx米不但浪費(fèi)時(shí)間上落料，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗，后向公司提議，收卷為復(fù)合機(jī)上料值，現(xiàn)pe為3000米為一卷，減少接頭，提高效率減少浪費(fèi)。

⑦復(fù)合pe料較大、較重，每次供應(yīng)商卸料，表面都存在有損傷、趨痕、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費(fèi)，提議建造卸料緩沖架，收到較大效果。

⑧在20xx、xx年，所多訂0pp、原色墨、復(fù)合膠水，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下，安排用在“金六?！碑a(chǎn)品，20xx年計(jì)劃將pet用完，希望能將庫存化為流動效益。

⑨xx年下半年復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)人手不夠，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作，現(xiàn)有復(fù)合機(jī)主管、制袋主任加盟，加強(qiáng)了公司的技術(shù)實(shí)力。

⑩復(fù)合機(jī)沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點(diǎn)，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張。另外，11月美即有投訴色差后，現(xiàn)每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比。

印刷機(jī)復(fù)合機(jī)全年沒有重大安全生產(chǎn)事故；

機(jī)器保養(yǎng)落實(shí)到位，沒有重大機(jī)器事故；

舊復(fù)合機(jī)系統(tǒng)問題時(shí)常發(fā)生毛病；

印刷機(jī)1月至12月24號止：

投料1256312米，產(chǎn)出12160089米，平均損耗為3.3%，加后序預(yù)計(jì)為損5%。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米，產(chǎn)出20901455米，平均損耗為1.1%，后工序損耗計(jì)算沒有準(zhǔn)確數(shù)。

20xx年主要工作計(jì)劃：

①印刷機(jī)有四、五組，版頂波箱漏油，更換的工程較大，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費(fèi)油墨，今年在生產(chǎn)不忙時(shí)，抽時(shí)間更換。

②靜電對印刷收卷、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響，靜電起火是一個(gè)安全的問題，希望公司投資小小錢，更換（靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng)），價(jià)錢不貴，效果好。

③印刷機(jī)套色系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī)，復(fù)合機(jī)模塊時(shí)常失控，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生，希望公司在今年能升級改造。

④重新定制印刷、復(fù)合各品種材料實(shí)際寬度，能減少材料較寬現(xiàn)象，節(jié)約生產(chǎn)成本。

⑤印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)提高效能，減少損耗，印刷實(shí)際損耗今年目定為4.5%，復(fù)合1.5%，印刷機(jī)實(shí)際印刷時(shí)間，比準(zhǔn)備工作少許多，今年工作計(jì)劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負(fù)責(zé)，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨，提前過類，初調(diào)色相為90%，這樣會大大提高印刷機(jī)生產(chǎn)效率。

⑥復(fù)合機(jī)上膠量前期為美即（4.5—4.9），后期能做到（3.5克）

20xx年在不影響產(chǎn)品前保持3.5克/㎡以下，減少和杜絕，批量質(zhì)量事故。

合理化建議

①xx年制約生產(chǎn)因素主要有兩個(gè)：

1、原材料不準(zhǔn)時(shí)到位；

2、限電的使用影響生產(chǎn)的進(jìn)度，希望公司的商議對策。

②希望今年生產(chǎn)的每張施工單能附帶一張?jiān)牧显敿?xì)使用的表格，統(tǒng)一由生產(chǎn)班組填寫，這樣就能體現(xiàn)每一張單的生產(chǎn)成本，另外可以追蹤產(chǎn)品，使用那批供應(yīng)商原材料，體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤的能力。

③今年客戶對印刷顏色有投訴，除了部門做好本身工作外，本人提議，由質(zhì)檢員對產(chǎn)品的顏色先打樣確定，簽名后再生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中并由質(zhì)檢多抽查，希望多了個(gè)部門把關(guān)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生，提高客戶的滿意度。

④印刷機(jī)油墨價(jià)格比較貴，個(gè)別員工有時(shí)會隨意將灑落在地上，另外印完產(chǎn)品后的油墨盤沒有刮干凈儲存，對碎布不珍惜使用，希望公司批準(zhǔn)成立獎懲制度，以班組為單位，每個(gè)月考核，對做得好的班組獎勵(lì)100元—200元，做得不好的要罰款。

⑤現(xiàn)在機(jī)器較多，預(yù)計(jì)夏天溫度較高，對生產(chǎn)的產(chǎn)品影響較大，希望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度。

不足的之處：

①管理水平需要提高。

②對事情的處理有時(shí)會投入感情觀，心理不夠成熟。

④多學(xué)習(xí)提高各生產(chǎn)工藝水平。

希望日后工作，領(lǐng)導(dǎo)多提點(diǎn)，能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年里蒸蒸日上，財(cái)源廣進(jìn)！

關(guān)于車間談改革創(chuàng)新心得體會及感悟五

1、為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本部們發(fā)展，結(jié)合生產(chǎn)車間實(shí)際情景，特制定本制度。

2、本制度實(shí)用于生產(chǎn)部全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

1、車間全體人員必須遵守上下班作息時(shí)間，按時(shí)上下班。

2、車間員工必須服從由上級指派的工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排。

3、全體車間人員工作時(shí)間必須按公司要求統(tǒng)一著裝，更換工作鞋或鞋套進(jìn)入車間。

4、車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如：吃東西，閑坐聊天，聽歌，打瞌睡等行為。

5、對惡意破壞公司財(cái)產(chǎn)或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律交總經(jīng)辦嚴(yán)厲處理。

6、車間人員如因特殊情景需要請假，應(yīng)按公司請假程序申請，得到批準(zhǔn)方可離開。

7、工作時(shí)間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，禁止拉幫結(jié)派。

1、車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員組織生產(chǎn)。

2、生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告研究處理。

3、車間人員每日上崗前必須將所操作設(shè)備及工作區(qū)域進(jìn)行清理，保證工序內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，通道或公共區(qū)域由領(lǐng)班安排人員協(xié)調(diào)清理。

4、車間人員生產(chǎn)完成后，如有剩余的物料及時(shí)交由物料員統(tǒng)計(jì)并退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)域內(nèi)。

5、生產(chǎn)過程中好壞物料分別放入塑料箱或產(chǎn)品外箱，并要做出明顯的標(biāo)記來區(qū)分物料好壞，不能混料。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)儉用料，不得隨意亂扔物料、工具，移交物料必須做好交際協(xié)調(diào)，并將出借物料、工具、半成品物料進(jìn)行登記。

6、車間人員下班時(shí)，要清理好自我的工作臺面，做好設(shè)備清理保養(yǎng)工作。最終離開車間要將門窗，電源關(guān)掉，若發(fā)生意外事故，將追究最終離開者的職責(zé)以及生產(chǎn)主管的職責(zé)。

7、技術(shù)人員每周應(yīng)對工具、設(shè)備、夾具進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)、維護(hù)等保養(yǎng)工作，并對損壞的工具進(jìn)行維修（保險(xiǎn)絲熔斷、設(shè)備電源線斷裂等可被觀測到的損壞）。

8、車間人員嚴(yán)格按工藝規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，擅自更改生產(chǎn)工藝造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)職責(zé)、

1、生產(chǎn)現(xiàn)場均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè)，特殊情景需要借用場地，應(yīng)請示批準(zhǔn)。

2、包裝好的產(chǎn)品應(yīng)放置在暫放區(qū)內(nèi)，標(biāo)示明確，以便檢查驗(yàn)收及轉(zhuǎn)序?qū)ふ?，留有足夠的搬運(yùn)位置，以便搬運(yùn)方便。禁止型號、規(guī)格、光電參數(shù)不一的產(chǎn)品混合擺放。

3、每日在清理現(xiàn)場時(shí)必須將不能回收的廢物及時(shí)放到垃圾桶或外面的垃圾堆里，現(xiàn)場清理余料時(shí)，將有用的余料清理出來，交由物料員統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)一保存及再利用；將有瑕疵的物料分類，交由物料員統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)一進(jìn)行報(bào)廢處理。

4、若在清理現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)價(jià)值高于10元或數(shù)量在大于5pcs良性物料及物品，從重處罰。

1、技術(shù)人員應(yīng)在物料到齊后訂單生產(chǎn)前1天進(jìn)行產(chǎn)品產(chǎn)前樣試制。并進(jìn)行上報(bào)與評審。

2、技術(shù)人員產(chǎn)前樣評審合格后，投入生產(chǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)按照工藝指導(dǎo)要求對產(chǎn)線員工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，指正生產(chǎn)過程中的問題，并及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)主管。