船舶文化建設(shè)心得體會實用 如何做好船舶文化建設(shè)工作(6篇)

學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用一

乙方：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手船舶的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

買賣合同中應根據(jù)標的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛。

數(shù)量、價款要明確，包括數(shù)額的計量單位，大多數(shù)事項應由雙方協(xié)定，同時需要標出標的物的單價、總價，幣種、支付方式及程序等，各項須明確填寫，不得含糊。

一、船舶概況

船名：____________。

船型：____________。

___________________。

二、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

1、甲方確認擁有本合同下該輪的完整的所有權(quán)。

2、甲方確認該船不在光船租約下。

三、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)_________。

四、定金

為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽定后的_____個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)________的定金匯到甲方指定的賬戶。賬戶如下：

戶名：________________________。

開戶行：______________________。

價款支付

在實務中，有的買賣合同只是簡單地約定合同款項的金額，對于款項的支付時間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無限期不支付或遲延支付找到借口。

另外，需方應盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件，盡量要簡單、明確易實施，避免催款方因為無法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風險。設(shè)定明確的逾期付款的違約責任，有效督促或威懾合同付款方。

五、付款

乙方應在實際交船前的_____天將剩余船款人民幣(或美元)______________及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證復印件交給甲方。

六、驗船

乙方已于_______年_____月_____日在甲方的安排下驗船，并同意按驗船時的船舶狀況接船。

履行期限、地點和方式

履行期限、地點和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運輸費用的承擔，而且還將涉及貨物在運輸途中發(fā)生毀損、滅失風險的承擔問題;履行期限約定不明將會嚴重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實施，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點不明也會容易引發(fā)爭議。

如：有的合同對履行期限作出模糊約定，如“一個月內(nèi)履行完畢”，但從何時起算一個月沒有約定，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義，都作出對自己有利的解釋;如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。

七、交船時間和地點

交貨地點

對于“交貨地點”應當明確約定，因為它涉及雙方的利益實現(xiàn)和標的物毀損滅失風險承擔問題。一一般情況下，標的物的所有權(quán)自交付時轉(zhuǎn)移，風險承擔隨之轉(zhuǎn)移。如：在合同中約定交貨地點為賣方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風險則轉(zhuǎn)移到買方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點的選擇上，應慎重對待。

1、交船地點：____________________。

2、交船期限：______年_____月_____日。

3、甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派_____名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風險由乙方自負。

4、甲方應以書面通知乙方該輪3天交船預報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預報通知后，應立刻安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確報后，必須在_____天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于安全漂浮且可正常航行的狀態(tài)，甲方按該輪驗船時確認的狀態(tài)交船，自然損耗除外。

5、甲方確認收到全部船款和油款等后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)______________。

6、交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自動解除。甲方應將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

八、備件和燃料

1、該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

2、船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。

九、乙方違約責任

1、若乙方未能按時支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應承擔甲方因此遭受的損失和按年利率_____%計算的全部損失費用的利息。

2、若乙方未能在收到交船預報后_____日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后_____日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息(按年利率_____%計算)。

十、甲方違約責任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應在_____個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率_____%計算)。

十一、不可抗力

1、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應立即通知乙方終止合同。

2、另外若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應提前_____天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應接受甲方提出的新的交船日期。

十二、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交_______仲裁委員會進行仲裁。該仲裁是終局的。

十三、附則

1、本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效。

2、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式____份，，雙方各持______份。

乙方：____________

_____年____月____日

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用二

甲方身份證

乙方身份證

甲方現(xiàn)將牌照為船舶抵押給乙方，具體協(xié)議如下：

(一)船舶品牌型號車架號發(fā)動機號船舶實際行駛公里，顏色抵押價格為元。

(二)抵押期限為月(天)，自年月日起至年月日止。如到期不還款，違約金每天1000元整，違約超過24小時后，乙方有權(quán)處理該抵押船舶的使用權(quán)。

(三)甲方保證是上述船舶的原車主，享有該船舶的使用權(quán)和名義權(quán)，有權(quán)處理該船舶的使用權(quán)。

(四)抵押船舶時甲方向乙方交付相關(guān)的權(quán)屬，權(quán)利證書以及相關(guān)手續(xù)。

(五)甲方保證該船舶以后不會變質(zhì)為盜搶、詐騙、租賃、逃逸船舶，如發(fā)生的與保證的不符，造成的一切法律責任和經(jīng)濟糾紛由甲方承擔。

(六)甲方保證該船舶是船舶所有人抵押的，如不是船舶所有人抵押的，所發(fā)生的一切法律責任和經(jīng)濟糾紛由甲方承擔。

(七)該船舶抵押前，應當面把車內(nèi)的貴重物品取走，如在抵押期間甲方車內(nèi)的遺留物品丟失由甲方負責承擔。

(八)本合同期滿，甲方尚不能還清欠款者，24小時后，乙方將享有該抵押車的轉(zhuǎn)讓、出售、再次轉(zhuǎn)押以及其他方式的處理權(quán)和船舶使用權(quán)。

(九)甲方保證該船舶不是租賃、盜搶船舶，是屬于合法手續(xù)船舶，如出現(xiàn)一切經(jīng)濟糾紛和法律責任由甲方承擔。

本合同一經(jīng)簽訂，不可逆轉(zhuǎn)，簽字后立即生效。

簽訂時間：年月日

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用三

各位游客，大家早上好!首先我代表天津國際旅行社歡迎您到美麗的天津來觀光旅游!我是大家此行的導游員，大家可以叫我小*或*導，非常榮幸能和各位共同度過這段愉快的旅程!今天為大家開車的是李師傅，李師傅已有多年的駕車經(jīng)驗，乘坐他的車一定會讓您感到既舒適又安全的。在旅行過程中如果您有什么問題和要求，請隨時提出，我將竭盡全力為您解決。最后，希望通過我接下來的講解和服務能使您對天津有一個嶄新的認識。

好，下面呢我就給大家簡要介紹一下濱海新區(qū)。濱海新區(qū)成立于1994年，它位于天津東部的臨海地區(qū)，處于京津冀和環(huán)渤海城市帶的交匯點上。濱海新區(qū)擁有海岸線 153公里，由塘沽區(qū)、漢沽區(qū)和大港區(qū)3個行政區(qū)以及東麗區(qū)和津南區(qū)的部分區(qū)域組成。濱海新區(qū)有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢：對內(nèi)，以新區(qū)為中心，在方圓500公里范圍內(nèi)分布了11座100萬人口以上的大城市。對外，新區(qū)雄踞環(huán)渤海經(jīng)濟圈的核心位置，擁有無限的發(fā)展機遇。隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放納入到國家總體發(fā)展戰(zhàn)略布局，這里越來越受到全國乃至世界的矚目。有人就曾這樣打比方：如果說南海有艘經(jīng)濟航母叫深圳號，東海有艘經(jīng)濟航母叫浦東號，那渤海的經(jīng)濟航母就是濱海號。

好了，朋友們，我們的車現(xiàn)在行駛的這條道路就是津濱高速公路，它全長28公里，是連接天津市區(qū)和塘沽開發(fā)區(qū)的主要高速公路。各位游客，車行前方就是海門大橋，從這我們能看到那個雙塔聳立在河面的鋼鐵構(gòu)架就是海門大橋了。塘沽地處?？冢司┙蚝Ｉ祥T戶。古人在《詠塘沽》一詩中曾提到過海門，故將大橋命名為“海門大橋”。海門大橋是目前我國開啟跨度最大、提升高度最高的直升開啟式大橋，它始建于1983年春，歷時2年半完成，總耗資3000多萬元?，F(xiàn)在我們的車已經(jīng)上橋了，海門大橋總長903米，由正橋、引橋和引道3部分組成，其中正橋長260米，有4個混凝土橋墩支撐;大橋橋面寬20米，車行道則寬14米，可四車并行，整個橋面設(shè)計已達到一級公路標準。海門大橋不僅繁榮了塘沽的經(jīng)濟，而且給塘沽增添了壯觀的一景。早在明代，海門就已經(jīng)成為天津的八景之一，詩人李東陽所作天津八景中有《海門夜月》詩一首即可為證?，F(xiàn)在啊，每天上、下午2次定時提橋，橋面會在2分鐘內(nèi)提升到設(shè)計的高度，屆時等待通行的各種船舶便會魚貫而行，場面蔚為壯觀。

各位朋友，我們的車馬上就要到海河外灘公園了，在此之前呢，我先做一個簡要介紹。海河外灘公園是天津市海河開發(fā)中最早的一個項目，也是塘沽區(qū)政府本著以人為本，倡導民眾至上、還河于民的重點項目，整個公園集休閑、娛樂、購物和美食于一體，是海河綜合開發(fā)的龍頭工程。好了，我們的車已經(jīng)到停車場了，請大家拿好隨身物品和我一同下車去參觀。

我們現(xiàn)在就來到了入園處，大家可以看到前方有一船形建筑碑體，上面刻有“海河外灘公園”6個大字，乃是原天津市委書記張立昌所題。沿著主通道，我們就來到了星之廣場，大家順著我的手勢看，前面一排正在演奏各種樂器的名為“沽水和聲”的雕塑群正面向游客，展現(xiàn)出了一派歌舞升平、欣欣向榮的熱鬧場景。那整個外灘公園由文化娛樂區(qū)、商業(yè)休閑區(qū)、綠化景觀區(qū)和高臺觀景區(qū)4部分組成，并以沿河木制人行道貫通。 我?guī)Т蠹蚁扔斡[第一景區(qū)，大家請看，我們眼前的這個便是公園里最具代表的宏偉造型——碧海帆影，整個公園自西向東共設(shè)立了3座碧海帆影標志物，它們的高度依次是100米、70米和50米，從遠處看這3個構(gòu)造猶如大海中航行的帆船，與蔚藍色的海河水相映成輝。來，朋友們咱們繼續(xù)前行，我們現(xiàn)在來到的是介于一、二景區(qū)之間的水上噴泉了，它的主噴高度為170米，東西全長360米，噴泉變化水型多達27種，是我國目前高度最高、長度最長的水上噴泉景觀。自古常言水火不相容，然而這里就有水中噴火、火在水中的獨特景觀，堪稱國內(nèi)水景之最。下面時間就交給大家自行游覽了，但我要提醒您在自行游覽時一定不能錯過位于第四景區(qū)的“東方公主”號郵輪，它于1967年由法國建造，是當今世界上最豪華的郵輪之一，當年周恩來出訪非洲時就曾搭載過此郵輪，有時間的話，您不妨上船參觀一下，也可在船上用餐或娛樂。最后我提醒大家2個小時之后，也就是11點整，我們在停車場集合，而后前往下一站——洋貨市場。

好，人到到齊了，請朋友們隨我上車。下面呢，我們就去洋貨市場去游覽一下。洋貨市場坐落在塘沽區(qū)河北路以西，于改革開放初期成立，據(jù)說當時一些外籍船員經(jīng)常把從國外帶上岸的東西在這里交易，這便是洋貨市場的雛形，那轉(zhuǎn)眼間30多年過去了，洋貨市場早已今非昔比了，市場的經(jīng)營面積由最初的7千平米增加到現(xiàn)在的5萬平米，而經(jīng)營品種更是五花八門、一應俱全，小到手表、打火機，大到家用電器、摩托車應有盡有，其中不少舶來品是市面上少見的原裝貨。我們的車已經(jīng)?？苛耍旅婺鼐驼埓蠹胰ケM情游覽購物天堂，隨心所欲各置所需吧。

逛完洋貨，我們繼續(xù)前往下一站——大沽口炮臺遺址。大沽口炮臺遺址位于塘沽區(qū)的海河于渤海交匯處，是入京咽喉、津門之屏障。自古以來，大沽口炮臺就是海防重鎮(zhèn)，并素有“南有虎門，北有大沽”的美稱。近百年來，大沽口炮臺更是歷經(jīng)滄桑，幾經(jīng)興廢，它不但是帝國主義侵略中國的鐵證，同時也是中國人民浴血奮戰(zhàn)，抗擊帝國主義侵略的歷史見證。多少年來，無數(shù)仁人志士都曾到此憑吊以激發(fā)心中的愛國主義熱情，偉大領(lǐng)袖毛主席就曾于解放前后兩次登臨大沽口炮臺，體現(xiàn)了偉人對炮臺的重視和關(guān)心。好，我們的車已經(jīng)到了，請大家隨我下車參觀。

隨著時間的流逝，我們?nèi)ソ裉斓淖詈笠粋€景點——天津濱海航母主題公園。濱海航母主題公園位于漢沽區(qū)八卦灘，是以前蘇聯(lián)基輔號航母首制艦為主要旅游資源的軍事主題公園，基輔號總長273米，寬53米，高61米，全艦共分17層，艦載官兵1500名。好了，目的地已經(jīng)到了，請大家?guī)Ш秒S身物品和我一同下車參觀。

游客朋友們，短暫的相逢就要結(jié)束了，很高興與您在一起度過了開心的日子，我相信我們今天濱海新區(qū)的美景一定給您留下了深刻的印象。希望您把在這里收獲的開心和快樂帶回家鄉(xiāng)，把寶貴的意見留給我們，以便我們不斷完善工作。感謝大家一路上對我工作的支持和配合，我期盼不久的將來，我們還會再次相聚天津，最后祝大家歸途一切順利，一路平安!謝謝大家!

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用四

甲方：________乙方：________

地址：________地址：________

郵編：________郵編：________

電話：________電話：________

法定代表人：________法定代表人：________

開戶行：________開戶行：________

賬戶：________賬戶：________

甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運輸方法

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘，應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的'運費的元，一次計收。

港口裝船費用，按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證。

甲方：________乙方：________

法定代表人：________法定代表人：________

開戶銀行：________開戶銀行：________

帳號：________帳號：________

_____年____月____日訂立

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用五

出租人：_______________(以下簡稱甲方)

承租人：_____________(以下簡稱乙方)

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：

第一條甲方將其所有的_________號機漁船(登記號碼_________字第_________號，船舶檢查簿號碼_________字第_________號)一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿_________年間為限。

第三條租金約定每月人民幣_________元整，乙方應于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時，應出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應貼印花由乙方負擔。

第四條甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應驗收清楚。

第五條租賃標的船舶應繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責，但營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責繳納。

第六條關(guān)于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。

第七條乙方應以善良管理人的注意保管租賃物，并應以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。

前項修繕若屬甲方部分時，乙方應即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。

第九條乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應負賠償責任。

前項如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應負損害賠償之責。

但天災或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

第十一條乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應遵守政府法規(guī)，絕不得用于資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。

但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應負完全責任，如有損害時亦應負責賠償。

第十二條租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時，應事先通知乙方，而乙方應于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。

第十三條本租約解除或終止時，乙方應將租賃物的船舶及機器修復油漆，并在_________港內(nèi)交還甲方。

第十四條租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責。

第十五條本合同未訂明事項依照《民法典》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出租人(甲方)：_____________

承租人(乙方)：_____________

簽訂日期：________________

有關(guān)船舶文化建設(shè)心得體會實用六

目錄

第一條工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

第二條概述與船級

第三條材料和設(shè)備

第四條合同價格及付款辦法

第五條合同價格的調(diào)整

第六條監(jiān)造

第七條工程變更及修改

第八條試航與驗收

第九條建造地點與交船

第十條不可抗力事件

第十一條質(zhì)量保證

第十二條合同糾紛的解決

第十三條合同簽署與生效

本合同于______年_____月_____日在_________________地點由下述兩方簽訂：

甲方：_____________________________(單位全稱)

法定代表人：_______________________

法定地址：_________________________(地址全稱)

郵政編碼：_________________________

乙方：_____________________________(單位全稱)

法定代表人：_______________________

法定地址：_________________________(地址全稱)

郵政編碼：_________________________

第一條工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

1.1工程內(nèi)容：___________________________________________

1.2建造數(shù)量：___________________________________________

1.3建造依據(jù)

本船由甲方委托_________進行設(shè)計，技術(shù)設(shè)計經(jīng)送ccs審查認可，由_________負責施工設(shè)計。下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：

(1)技術(shù)規(guī)格書(圖號：_________)

(2)全船說明書(圖號：_________)

(3)船體結(jié)構(gòu)說明書(圖號：_________)

(4)舾裝說明書(圖號：_________)

(5)輪機說明書(圖號：_________)

(6)空調(diào)說明書(圖號：_________)

(7)機械說明書(圖號：_________)

(8)電氣說明書(圖號：_________)

(9)總布置圖(圖號：_________)

(10)舯橫剖面圖(圖號：_________)

(11)機艙布置圖(圖號：_________)

(12)輪機國內(nèi)設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(13)輪機進口設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(14)電氣國內(nèi)設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(15)電氣進口設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(16)甲板機械訂貨明細表(圖號：_________)

(17)艙室設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(19)工程機械設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(注：凡造價在500萬元以上的船舶應給出上述可能的全部圖號，500萬元以下的船舶應給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細表圖號;有與本合同不可分割的附件應列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進口設(shè)備的明細表以及有關(guān)文件的文號等。)

如圖紙與全船說明書不一致時，以全船說明書為準。如全船說明書與本合同不一致時，則以本合同為準。

1.4工程編號(指工廠的生產(chǎn)工程編號)

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成船舶的建造，不經(jīng)甲方同意，不得把接受的船舶建造任務轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。

1.5乙方承擔甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務。

第二條概述與船級

2.1概述

2.1.1用途____________________________________________

2.1.2船型____________________________________________

2.1.3航區(qū)____________________________________________

2.1.4船舶主尺度______________________________________

總長_____________________________________________________

垂線間長_________________________________________________

型寬_____________________________________________________

型深_____________________________________________________

設(shè)計吃水_________________________________________________

2.1.5船舶主要工程技術(shù)指標

(1)系柱拖力：最大系柱拖力為_________千牛頓;

(2)吊重：_________________(給出何種限制條件下的起吊重量)

(3)挖深及其它工程作業(yè)指標：_________________________(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標要求)。

2.1.6動力裝置

主機生產(chǎn)廠：_________________主機型號：________主機臺數(shù)：________

最大持續(xù)功率_______________(千瓦)轉(zhuǎn)速

齒輪箱生產(chǎn)廠及型號_________________速比

發(fā)電機組：原動機型號_________功率(千瓦)_________轉(zhuǎn)速_______臺數(shù)

發(fā)電機型號：_________功率(千瓦)_________生產(chǎn)廠_________________

2.1.7航速、主機燃油消耗率和自持力

(1)試航速度：船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水_______米，船體無污底，風力小于蒲氏風力3級，深靜水，主機功率為_______千瓦，航速不小于_________公里(或節(jié))。

(2)燃油消耗率：主機在其制造廠車間座臺上試驗，在iso標準工況下，其合同最大持續(xù)功率_______(千瓦)，轉(zhuǎn)速為_________轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為_________克/千瓦 小時+3%。

(3)自持力：本船主機在常用功率(85%mcr)，油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于_________公里(或節(jié))，自持力不小于______天

2.1.8建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進行。

2.2船級和規(guī)范

2.2.1本船的建造、入級，應滿足本船建造合同簽字之日已公布實施的必須滿足的本船說明書中規(guī)定的規(guī)范和規(guī)則及有關(guān)國際公約的規(guī)定。由中國船級社代表中國政府對船舶進行法定和船級檢驗，按中國船級社的規(guī)范和規(guī)則進行設(shè)計，建造和檢驗，并取得下列船級符號：(★csatuglceclassb，★csm)

2.2.2本船交船時，應取得中國船檢局的證書。申請船舶建造檢驗和入級由乙方辦理，費用包括在合同價格內(nèi)，由乙方支付。

第三條材料和設(shè)備

3.1本船所需的材料和設(shè)備(包括進口的)，除按本船說明書或另有協(xié)議應由甲方供應外，均按照本合同第一條第三款雙方認定的廠商表，由乙方負責訂購。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。

3.2按照規(guī)定，由乙方供應的從國外進口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價內(nèi)，由乙方支付。進口設(shè)備開箱時，乙方應通知甲方駐廠代表參加。

3.3乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應及時檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時，應立即通知甲方調(diào)換或者補充。

3.4乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價。

3.5乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料要按要求妥善保管，由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方負責賠償。

3.6乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應品訂貨困難等原因影響建造進度時，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗船規(guī)范的，還應征得船檢部門的同意。

3.7機電設(shè)備及輔助機械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說明書乙方應按規(guī)范要求和制造廠的標準隨機備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時交給甲方。如有欠交部分，應征得甲方同意，在雙方議定的日期補交或作減帳處理。上述清單應編入完工資料中。

第四條合同價格及付款方法

4.1合同價格

4.1.1本船合同價格以人民幣為貨幣單位計價、結(jié)算及支付。

4.1.2本船每艘船舶的合同價格為人民幣_________元整(￥_________)。

4.1.3上述合同價格包括甲方委托乙方辦理的進口設(shè)備和材料的費用，暫按_________萬美元計，匯率暫按_________元人民幣/美元，折算人民幣_________(大寫與小寫)元整，進口部分價格按對外商務合同和實際支付日匯率進行調(diào)整。

4.1.4上述合同價格包括施工設(shè)計、船檢審圖等費用，包括由甲方支配的監(jiān)造費和接船費及該船的技術(shù)評估費______________元整(￥_________)。

4.1.5上述合同價格包括進口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅、手續(xù)費、監(jiān)管費等，總計為進口設(shè)備的_________%。

4.1.6本合同執(zhí)行過程中，因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項目變更或修改而引起的加減帳在交船時，同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。

4.1.7上述價格為無條件的最終封閉價。

4.2國內(nèi)部分付款方法。

4.2.1乙方應在船舶建造前將該船的建造計劃書面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款要在一個月前書面通知當期的進度付款要求，以使甲方及時準備款額。

4.2.2第一期付款

(1)合同經(jīng)甲方上級主管機關(guān)批準后，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣_________元整(￥_________)。以電匯發(fā)出的日期為準(以下類同)。

(2)合同生效后30個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣_______________元整(￥_________)。

4.2.3第二期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船開工報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準，以下類同)，向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)的款額，即人民幣_________元整(￥_________)。最遲不超過十五(15)個工作日(以下類同)

4.2.4第三期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船大合攏報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_________________元整(￥_________)。

4.2.5第四期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船下水報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_________________元整(￥_________)。

4.2.6第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》后十五(15)個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之十(10%)的款額，即人民幣_________元整(￥)，按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認可的加減帳、賠償金、罰金等項目一起結(jié)算。

乙方同意甲方扣留船價的_________元人民幣做為質(zhì)量保證金，如質(zhì)量保證期內(nèi)未發(fā)生質(zhì)量問題，則保證期滿后退還乙方。

4.3進口部分付款要求

4.3.1進口設(shè)備的對外商務合同生效后15個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務合同價格的_________%款額。

4.3.2根據(jù)乙方書面通知，在開具進口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價格的_________%款額。

4.3.3以上是常規(guī)付款約定，如進口設(shè)備商務合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補充協(xié)議，并以補充協(xié)議為準。

4.4逾期補償

如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價款以外，還應支付合同規(guī)定付款日期的次日算起一直到向乙方實際付款日止應付金額的利息，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款發(fā)生利率計算。乙方不能因此影響船舶的正常工期。

第五條合同價格的調(diào)整

5.1交船期

5.1.1本船交船日期不超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同)的當天午夜12時，本船的合同價格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。

5.1.2本船從超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期，即______年_____月_____日午夜12時起，每天從本船合同價中扣除_________%，計人民幣_________元整(￥_________)，并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船或另行商定交船日期及船價的減價。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。

5.1.3如果甲方要求提前交船并與乙方達成協(xié)議，則甲方應付給乙方趕工費，從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當天午夜12時開始，每提前一天，在本船合同價的基礎(chǔ)上增加趕工費人民幣_________元整(￥_________)。

5.1.4本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期交船，超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。

5.2航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實際試航航速未達到設(shè)計要求，如航速低于設(shè)計航速零點三至零點五(0.3～0.5)節(jié)(不含0.3節(jié))，則應扣除本船合同價的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計航速零點五一至零點七(0.51～0.7)節(jié)，則應扣除本船合同價的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計航速零點八(0.8)節(jié)以上，甲方有權(quán)拒接船舶或降價接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。

5.3其它應要求的技術(shù)保證指標和違約責任(如拖輪系柱拖力、工程作業(yè)船的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標等)。

第六條監(jiān)造

6.1圖紙審查和認可

6.1.1施工設(shè)計圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書面形式提出審查意見，并將一套標注審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時未提出意見，則表示甲方已對原圖認可。乙方對甲方的書面意見應在7天內(nèi)予以書面答復。如乙方未按時答復，則認為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準。

6.1.2乙方應分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時，把建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。

6.2甲方代表

6.2.1甲方代表在船舶進度達到(接船廠書面通知)時進廠監(jiān)造，甲方要任命首席代表。

6.2.2為甲方代表工作方便，乙方應免費提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公用品和勞動保護用品。給予住宿、伙食及交通的方便(其費用由甲方自理)。

6.2.3為使甲方代表檢驗方便，乙方應為甲方及時提供施工建造進度報告。

6.3甲方代表的權(quán)力

6.3.1乙方應允許甲方代表進入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場所。

6.3.2如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進行檢查驗收，乙方應疏通渠道，但交通等費用由甲方自理。

6.3.3本船在整個建造期間規(guī)定的一般驗收和試驗項目，由乙方提前一個工作日書面通知甲方代表參加試驗和檢查項目的時間和地點，甲方代表應及時書面確認。乙方不通知甲方代表參加而進行的檢驗是無效的。如甲方代表接到通知后，未按時參加試驗、驗收及檢查，又未事前提出異議，則認為甲方代表自動棄權(quán)，乙方在船廠檢驗部門和船級社驗船師參加下的試驗、檢驗結(jié)果對雙方有效。

6.3.4在檢查與試驗驗收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計不符或施工質(zhì)量問題，則應將上述情況及時書面通知乙方，乙方接到通知后應迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應按本合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決，乙方并無不當，甲方應承擔此爭議引起工程延期的責任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關(guān)的建造項目，或拒絕驗收與該分歧無關(guān)的項目。

6.3.5甲方代表在廠方或工地執(zhí)行公務時，應遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯而造成的人身傷害時，乙方不承擔責任。反之，乙方應承擔醫(yī)療及善后責任。

第七條工程變更及修改

7.1本合同生效后，甲乙雙方都要嚴格遵照執(zhí)行。如甲乙雙方任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對方造成的經(jīng)濟損失，由提出方負責賠償。

7.2在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)對方的認可并簽訂修改變更的補充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動、價格的調(diào)整及其他問題均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準。

7.3本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時，由此修改而引起費用增加，應調(diào)整本船合同價格。如引起交船期延長，應視為允許的延長。價格的調(diào)整和交船期的延長均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準。

7.4若甲乙雙方就本合同的變更或修改達不成協(xié)議，按本合同第十二條規(guī)定辦理。

第八條試航、(工程作業(yè))與驗收

8.1通知

乙方在十五(15)天前以電報或書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ追疥P(guān)于本船的下水時間、試航(工程作業(yè))時間。在七(7)天前以電報或書面?zhèn)髡娣绞綄⒋_定的時間通知甲方。甲方在收到乙方這一通知后，應在三(3)天內(nèi)書面?zhèn)髡婊螂妶蠡貜鸵曳揭呀拥皆撏ㄖ?，并按時派人員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時派人參加試航(工程作業(yè))，則認為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))權(quán)利，乙方可在中國船級社驗船師參加下進行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗船師簽認的試航、試挖記錄報告，應視作甲方已認可。

8.2實施辦法

8.2.1系泊試驗前60天，乙方提出“試車試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門認可。

8.2.2乙方應在消除系泊試驗時發(fā)現(xiàn)的缺陷后進行正式試航(工程作業(yè))，試航(工程作業(yè))時發(fā)現(xiàn)的缺陷應在交船前消除。

8.2.3本船試航(工程作業(yè))由乙方負責。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認可的“試車試航(工程作業(yè))大綱”進行。甲方應根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進行時，雙方可協(xié)商暫時中止試航(工程作業(yè))，未完成的項目推遲到其后的第一個氣候良好的日子繼續(xù)進行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲，應視為不可抗力事件，這種延誤應視為允許的延誤。

8.2.4本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應及費用均由乙方負責。試航(工程作業(yè))后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場價格結(jié)算，作加減帳處理。

8.3驗收

8.3.1本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時，乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進行協(xié)商并簽署相應的試航(工程作業(yè))文件。

8.3.2如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說明書及試驗大綱的要求時，乙方應會同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補救，必要時組織再試航(工程作業(yè))。

8.3.3甲方和乙方對本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭議時，應盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達不成一致意見時，應按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。

第九條交船

9.1交船日期和地點

9.1.1本合同交船日期為：______年_____月_____日，優(yōu)惠期______天(或：本合同交船期為合同生效后______月)。

9.1.2交船地點：中華人民共和國_________市碼頭。

9.2交接船

9.2.1具體交船日期應由乙方提前十五天(15)天書面通知甲方，提前五(5)天向甲方確報。

9.2.2當本船試車、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項目全部完成，所有設(shè)備均能正常運轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點交完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求。乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗船師檢驗合格，應按時接船。接船時，由甲乙雙方委派的代表簽署《交接船議定書》。《交接船議定書》簽字之日為正式交接船日期。

9.3交接船證件

交船時，乙方應提交下列證件及有關(guān)文件。

9.3.1《交接船議定書》及傾斜試驗報告一式陸(6)份，甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。

9.3.2按2.2.2款規(guī)定的中國船檢局(zc)頒發(fā)的證書(正副本各一份)。

9.3.3乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆(4)份。碼頭試驗、航行試驗(工程作業(yè))報告一式二(2)份。

9.3.4外購設(shè)備的隨機技術(shù)文件、合格證及說明書一式叁(3)份。

9.3.5備件清單、屬具清單一式叁(3)份。

9.3.6造船廠《建造證書》。

9.3.7《商業(yè)發(fā)票》。

9.3.8完工圖紙叁套，按雙方商定的時間提交。

9.3.9乙方按本合同第二條第2.2.2款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時未能得到，乙方負責提供認可和簽字的臨時證書，以供甲方使用，并在交船后短期內(nèi)補交。

9.4所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移

在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風險由乙方承擔?！督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風險同時轉(zhuǎn)移歸甲方。

9.5本船的移離

甲方應在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應向乙方支付本船的停泊費。

第十條不可抗力事件

10.1在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺風、颶風、暴風、水災、瘟疫等自然災害等人力不可抗拒的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應廠發(fā)生類似上述人力不可抗拒的原因造成船舶進度延期應視為允許的延遲。

10.2乙方應在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書面通知甲方，并附有當?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止時，乙方應以同樣方式通知甲方。

第十一條質(zhì)量保證

11.1缺陷的責任及范圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝、以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負責免費修理或更換。

凡屬甲方保養(yǎng)使用不當造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負責修復，甲方承擔費用。

11.2缺陷的通知

甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應迅速以傳真或書面形式通知乙方，并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。甲方發(fā)給乙方的關(guān)于在保修期內(nèi)發(fā)生的損壞和缺陷的通知，乙方在本船保修期滿后七(7)天內(nèi)收到應是有效的(如果是以信函的方式發(fā)出則以郵戳為準)。

11.3缺陷的處理

11.3.1本船的保修原則上應由乙方安排進廠修理。

11.3.2如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍的質(zhì)量問題，船舶不能等待返回乙方解決時，甲方應及時通知乙方，乙方應及時派人前往確認處理。如乙方不能派人，應在收到甲方電報后五(5)天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進行修理或更換機件。如修理或更換項目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗船機構(gòu)的檢驗證明和修理廠發(fā)票，其費用由乙方承擔。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時，應由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進塢檢查確定，則船進塢后如經(jīng)經(jīng)核實，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進塢費和缺陷修理費用由乙方承擔，如水線以下無上述缺陷則進塢費用由甲方承擔。

第十二條合同糾紛的解決

12.1甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時所發(fā)生的一切爭執(zhí)和爭議，都應及時協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方可以達成書面仲裁協(xié)議，向仲裁機構(gòu)申請仲裁;雙方中的任何一方可直接向人民法院提起訴訟。

12.2如對本船的建造、機械設(shè)備或有關(guān)本船的材料或工藝質(zhì)量引起爭議或意見分歧，應該通知雙方協(xié)商解決。當協(xié)商解決不了時，可提請法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)檢驗并提供檢驗證明，在這種情況下，法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)的檢驗是終決的，對雙方均有約束力。

第十三條合同簽署與生效

13.1本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人在本合同正本上簽字并加蓋單位印章及在甲方得到其上級主管部門(中華人民共和國交通部)批準并在乙方收到甲方第一期應付款額的百分之五十(50%)后立即生效。

13.2合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人的變動而變更或解除;甲、乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時，由變更后的當事人承擔或分別承擔履行合同的義務和享受應有的權(quán)利。

13.3本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本合同副本十(10)份，雙方各執(zhí)五(5)份。副本及合同附件具有同等效力。

甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______法定代表人(簽字)：_______

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