中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟 中鐵普通員工個人總結(jié)(5篇)

當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟一

一、思想方面。

我有良好道德修養(yǎng)、堅定的政治方向。堅持實事求是的工作態(tài)度，能自覺加強理論學習，努力提高思想政治素質(zhì)。

在北方長大的我夢想到南方工作，被分配到福建實習滿心歡喜。還記坐火車剛進入福建首先映入眼簾的是起起伏伏的群山，心中滿是落差。到項目部后大家的友好熱情讓我很快融入到這個大家庭，讓我漸漸適應了這個地方。

總以為外面的世界很精彩?？墒?，很快寂寞便向我襲來。這里遠離了朝夕相處的親人朋友、遠離了留滿足跡的城市、便捷的交通、舒適的生活。這里沒有ktv，沒有酒吧，沒有影院，沒有也公園，有的只是單調(diào)的生活。我對自己的未來產(chǎn)生了懷疑。盡管條件比較差，但是我沒有聽到別的同事對生活的抱怨和對生活的不滿。我看到的是項目部的每個人都在為工程的進度各盡其責、各顯其能。我被他們吃苦耐勞、精益求精的精神折服了，我要以他們?yōu)榘駱?，努力做好自己的本職工作?/p>

二、在工作方面

我勤奮好學，踏實肯干，能吃苦耐勞，恪盡職守，具備較強的責任心與執(zhí)行力。非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

一開始我搞測量。那段時間天很熱，我們抗著儀器跨過溝、翻過山、穿過雜草叢……就這樣，我漸漸懂得了怎樣用卡西歐5800計算器計算坐標，怎樣放樁位以及如何放開挖線。

后來我跟隨師傅學習現(xiàn)場技術(shù)。毒辣的太陽盡情的釋放自己的熱情，讓我們我們每天汗流浹背。但是，我沒有被這種艱辛的工作所嚇倒，反而激起了我對工作和生活發(fā)起挑戰(zhàn)的斗志。經(jīng)過一段時間的考驗，我變黑了，也會寫資料了，放樣與全站儀的操作能力也有了很大的提高。

再后來我的工作重點轉(zhuǎn)移到資料上了，每天不再接受大自然的洗禮。但繁忙的工作給我很大壓力，時間緊，任務重，領導的批評也如家常便飯。盡管如此，我沒有氣餒，我堅信只有自己努力，一定能夠掌握技術(shù)工作的方方面面。我一如既往的以飽滿的熱情對待自己的工作。在工作的過程中，我的計算機操作水平有了進一步提高，業(yè)務素質(zhì)長進很快。我漸漸的能做一些報表、收方、計劃之類的事情……這些小小的進步得到了大家的認可，2012年被評為中鐵十局“青年崗位能手”與 中鐵十局三建公司“青年崗位能手”。

在工作之余，我認真學習公司、項目部的各項規(guī)章制度，研究施工圖紙，積極將所學知識用于實際，潛移默化中培養(yǎng)了我組織能力和團隊合作精神?，F(xiàn)在我已能夠勝任四工區(qū)的技術(shù)工作。

三、在生活上

在枯燥的工地生活中，為了擴大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好，業(yè)余時間我經(jīng)常利用網(wǎng)絡帶來的便利，關(guān)注最新科學技術(shù)動態(tài)。尤其是有關(guān)本專業(yè)的知識。使自己始終緊跟世界最新發(fā)展潮流和時代的步伐。

每逢中國的法定節(jié)假日，我們項目組織的個各種活動我都會踴躍參加，這些活動是我們同事的感情更深、更團結(jié)。

晚上偶爾的空閑時間和同事一起去鎮(zhèn)上吃炒面也是一件很快樂的事情，吃吃喝喝，聊聊天，談談工作，大學生就業(yè)形勢論文，增進了我們的感情，也使我們工作起來更為默契。在這里我認識了一批用于奉獻，樂觀向上的人，也是在這里我解釋了許多真真的朋友，這些都讓我很開心。

過去的兩年，是不斷學習、不斷充實的兩年，是積極探索、逐步成長的兩年。當然，初入職場，難免經(jīng)驗不足，在業(yè)務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與公司同步發(fā)展。

轉(zhuǎn)正自我鑒定 | 轉(zhuǎn)正定級自我鑒定 | 員工轉(zhuǎn)正自我鑒定 | 見習自我鑒定

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有關(guān)中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟二

師：這節(jié)課，我們繼續(xù)學習27課《陶罐和鐵罐》。板書，齊讀課題。

出示生字卡片，檢查學生對生字詞的掌握情況

過渡：在“陶罐”和“鐵罐”之間究竟發(fā)生了一件什么事呢?

1、指名回答：課文主要講了一個什么故事?(多指幾名學生說，將主要內(nèi)容說清楚。)

2、教師從學生的回答中提取主線。

師：剛才老師從同學們的發(fā)言中注意到，大家都提到一個詞：“奚落”(板書)

那么誰能說說“奚落”是什么意思呢?

3、指名學生回答。讓學生用自己的話說，多請幾個。

4、師過渡：那么在課文中鐵罐是怎樣來奚落陶罐的呢?

要求：用筆畫出你認為最能體現(xiàn)鐵罐奚落陶罐的詞語或句子。

老師巡視輔導(隨機點評：這個同學真棒，還注意到了標點符號的作用。鐵罐的語言、神態(tài)，還有“!”的多次出現(xiàn)。)

1、師：說說，你找到了哪些?

生：我找到的是“你敢碰我嗎?陶罐子!”鐵罐傲慢地說。

師：哦，他抓住了鐵罐的語言和神態(tài)來充分體現(xiàn)它對陶罐的奚落，真好!

誰能來做做“傲慢”的動作?板書傲慢。這句話中還有哪里可以看出鐵對陶的瞧不起?

生：“陶罐子”鐵罐對陶罐的稱呼感受到了鐵罐子的傲慢

師：誰能讀一讀，點人讀，生評后再讀，全班讀

2、你還找到了哪些句子?

過程：讀句子2

師：從哪里看出鐵對陶的奚落的?

生：“我就知道你不敢，懦弱的東西!”

相機設問：你認為陶懦弱嗎?為什么?從哪里知道的?抓“爭辯”——讀句子，注意省略號的讀法。

師評：我聽出了這是一個不卑不亢的陶罐子;這是一個謙虛但并不懦弱的陶罐子;

這是一個對自己充滿自信的陶罐子…

3、師：傲慢的鐵罐聽到陶罐的爭辯，怎么樣呢?

生：鐵罐開始惱怒了。師：自己做一做。點撥：他瞪著眼，他還氣得手指著對方，他在跺腳呢(用各種動作表情形象化“惱怒”)

師：惱羞成怒的鐵奚落陶的語言一定更尖刻了，聽聽，他都說些什么?同桌合作讀6——9段。

指名合作讀——師再問：你們聽出了什么?從哪里聽出來的?抓“相提并論”“算什么東西?”(鐵對陶的極度輕蔑和瞧不起)

4、同位之間分角色讀對話。

5、男女生分角色讀。

6、請學生展示合作，帶頭飾

師：面對鐵罐的橫蠻不講理，陶罐不再理會鐵罐了。

1、師過渡：時間在流逝，世界上發(fā)生了許多事情。國王御廚里的鐵和陶的命運到底如何呢?

2、學生默讀后文。

3、指名說。多請幾位學生說。

師相機歸納或板書：無影無蹤成為文物

是呀，當年被奚落的陶罐成了珍貴的文物，而當初傲慢自大的鐵罐卻在世上消失了。讀了這個故事你一定有許多自己的感慨，你想說點什么嗎?把自己想說的話寫一寫。

有關(guān)中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟三

當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。

我們又了解了現(xiàn)場，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進入現(xiàn)場，首先普及了安全知識，安全第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進取。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個的施工工地，讓我們從開始的'看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫，維修綜合樓，運用庫，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學到很多，就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點出來，讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區(qū)域，導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架，這樣會導致砌筑工人無法施工，這就類似于進度計劃橫道圖中，應該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁蕚浣o我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應該先進行砌筑部分墻面，與此同時，進行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應該分析方案，制定比較好的計劃，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩(wěn)定，到底何時才能完成。

師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必須要保證自己技術(shù)過硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負責的區(qū)域，門口有c30混凝土做的防水，構(gòu)造柱周圍有雙面膠，作用很多。同時，混凝土與砌筑墻面間應掛網(wǎng)甩漿，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結(jié)力不夠，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時窗口洞口4m以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎鋼筋模板都已經(jīng)做完，但是由于一些問題，分包沒有到場，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進行仔細觀看，師兄更是一直認真進行觀察，模板太舊，導致有的可能會開裂膨脹等等，這就是一些問題導致不合格，我也能感覺出做的不夠用心，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護欄問題也有一些，周圍太松散，沒有進行良好的加固什么的，學到了很多。

這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!

作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最

一是學生人數(shù)最多。464名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。

二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。

三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。

接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120xx年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。

有關(guān)中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟四

為貫徹落實云桂公司《關(guān)于立即開展鐵路建設質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》（南廣安質(zhì)[20xx]15號）文件的精神要求，我分部結(jié)合自身實際，按通知要求，加強組織領導，細化檢查重點，抓好隱患整改，切實消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領導的指示，我分部立即開展一次專項安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領導小組組長xxx的帶領下，對我施工管段的安全、質(zhì)量工作進行了一次全面檢查，情況如下：

1、我分部領導組織全體職工認真貫徹落實2月15日百色指揮部關(guān)于安全質(zhì)量大檢查會議的部署和要求，充分認識當前安全生產(chǎn)工作的重要性，認真了解掌握現(xiàn)場實際問題，強化落實安全措施，加強安全生產(chǎn)教育，引導廣大職工繃緊安全弦，消除麻痹大意、僥幸心理，提高安全生產(chǎn)責任心和自覺性，搞好安全生產(chǎn)。

2、根據(jù)分部的管理組織機構(gòu)，我們建立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)體系，體系中明確了各個崗位負責人的姓名。同時成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理、總工任副組長，各個職能部門負責人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機械、火工品管理、生產(chǎn)生活設施等重點項目。

3、組織各個架子隊認真學習了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等，要求嚴格按照要求進行春節(jié)期間施工。

4、隧道安全專項整治管理。我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領導對安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險源辨識、評價及管理工作，強化過程控制，狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過程和細節(jié)；采取強硬措施對野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進行罰款，共3次；最大限度做到對施工現(xiàn)場的標準化管理。

5、我分部又重新對管段內(nèi)的危險源按照單位工程進行了調(diào)查、評價，其中特別是對重點工程、重大風險源進行領導責任包保，責任到人。

6、對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些隱患，我們及時下發(fā)了安全監(jiān)察通知書，提出整改要求，對整改不力或不按要求整改的下發(fā)了安全罰款通知書。在每日工作例會上通報存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。

7、在每一個隧道配備2名專職安全質(zhì)量管理人員，等人員到位后，還要在每個架子隊增加專職安全員。

10、鑒于我分部隧道多的特點，要求每個分部領導主管一個隧道，每個隧道口安排至少3名分部人員值班，確保工程安全和質(zhì)量。對隧道經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決，切實做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過此次大檢查，規(guī)范了架子隊的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進度，保質(zhì)保量的完成任務。

中鐵x局xx鐵路（xx段）xxx標xx分部

20xx年3月31日

有關(guān)中鐵綜合管理崗位心得體會及感悟五

不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領導的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上，總結(jié)過去，展望xx。

一、 對xx年工作總結(jié)及成績介紹

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

xx年1-6月滬杭鐵路客運專線，負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術(shù)工作指導，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業(yè)指導書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項目的共同努力，基本達到了對客戶的要求!

為達到高效準確的為項目提供技術(shù)服務，加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制，針對項目搶進度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對于困難項目進行集中重點扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進行重點工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預制、安裝單價的編制工作。

針對工期提前，配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可，確保資金的后期保障。

通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元，滬杭六標創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結(jié)束時回款達到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

1)、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工，施工完成本段內(nèi)的所有作業(yè)，蓋板安裝除外，避免施工出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，上一道工序施工完成后必須進行驗收;

2)、橋面作業(yè)安裝前，對橋面進行橋面驗收，確保我方的權(quán)益，提前對橋面進行處理，確保安裝的順利進行;

3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據(jù);

4)、預制構(gòu)件要匹配預制，避免因缺少某一構(gòu)件導致后續(xù)工作無法施工，直接涉及到驗工計價的順利性，驗工計價滯后，導致工程款無法及時撥付，資金斷鏈，導致公司資金壓力增大，惡性循環(huán);故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配，這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入，得小于失;

5)、安裝隊伍現(xiàn)場必需帶技術(shù)員，完成現(xiàn)場的技術(shù)交底，負責監(jiān)督，對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內(nèi)部資料以保證焊接質(zhì)量，增加隊伍的質(zhì)量意識;

6)、配送物資盡量滿足施工現(xiàn)場的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現(xiàn)場的技術(shù)檢驗工作帶來無法解釋的麻煩，更換來回的費用造成了浪費;

2、寧杭客專

xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制，配合比材料的準備，完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現(xiàn)場試驗段的橋面調(diào)查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進行。

寧杭客專的構(gòu)件預制的質(zhì)量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階，基本體現(xiàn)公司在建項目標準化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機復合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個項目。

寧杭客專預制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項：

1)、嚴禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊伍違背施工技術(shù)交底施工;

2)、技術(shù)工作的嚴謹?shù)?，公司缺少企業(yè)標準的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進行培訓。

3)、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高，以滿足鐵路對預制構(gòu)件的要求;

3、公司

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心，擔任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內(nèi)部招標四大項工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。

xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調(diào)研，調(diào)研報告發(fā)至公司相關(guān)領導。

完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心，進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。

xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進行技術(shù)標準、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認可和表揚。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認可。

4、大西客專咨詢指導站

xx年11月至年底，正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站，12月6日，隨著網(wǎng)絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻，指導站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導手冊，已編制印刷成冊。

配合業(yè)務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預制場的標準化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓，培訓的結(jié)果得到大西公司的認可和肯定。

對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進行及時解答，對場地中存在的問題進行了及時以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標段，通過這段時間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務能力、專業(yè)知識方面得到大西公司的認可。

二、對xx年工作計劃及要求

通過在指導站工作期間，對公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。

xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無機復合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進行積累和總結(jié)!

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進：

1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵力度;

2、物資配送：加強模具開發(fā)，尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質(zhì)量、匹配性，其余物資結(jié)合各條線的技術(shù)要求進行配送，確保運輸?shù)浆F(xiàn)場的物資、設備可利用，避免到現(xiàn)場后的物資、設備“罷工”現(xiàn)象的發(fā)生;

3、人員：根據(jù)項目大小，進行合理人力資源分析，鼓勵兼職;

4、管理：加大事情落實時間點的跟蹤，加大成本控制力度，合同執(zhí)行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算，賺不到錢的合同寧可不做;

5、精兵簡政，精干、巧干;

6、流程：加強辦事效率，派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經(jīng)理的管理，嚴禁職能中心“護短”現(xiàn)象;

三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求

1、執(zhí)行項目經(jīng)理承包責任制，執(zhí)行項目“責、權(quán)、利、效、力”;

2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強干精品意識;

3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;

4、唯有源頭活水來---加強對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實現(xiàn)互惠雙贏。