描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫(五篇)

當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫一

一、要有務(wù)實(shí)的作風(fēng)。

說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做實(shí)在人，既是處事為人的立身之本，也是我們機(jī)關(guān)工作人員的基本準(zhǔn)則。一個(gè)人的能力有大小、職位有高低，但只要是踏下心來做事、實(shí)打?qū)嵉刈鋈?，就能干出名堂，也能取得組織的信任，得到群眾的贊譽(yù)。

二、是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念。

縱觀任何領(lǐng)導(dǎo)干部的腐敗案件，無不是放松了學(xué)習(xí)、理想信念動(dòng)搖，導(dǎo)致世界觀、人生觀、價(jià)值觀發(fā)生了扭曲所致。腐敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在市場經(jīng)濟(jì)大潮中，在金錢、名利的誘惑下，放棄了對世界觀、價(jià)值觀的改造，放松了對自身的要求，出現(xiàn)了“只講實(shí)惠，不講理想;只講索取，不講奉獻(xiàn);只講錢財(cái)，不講原則”的不良信念。

因此，在繁忙的工作之余，自己堅(jiān)持經(jīng)常性的深入學(xué)習(xí)，大力提高自身的政策水平和理論水平。在學(xué)習(xí)中，將理論與實(shí)際相結(jié)合，將反面案例與正面教育相結(jié)合，結(jié)合工作，大力提高自我約束能力和自我警省能力，不斷增強(qiáng)新時(shí)期自身拒腐防變的能力。

三、要有實(shí)際的效果。

衡量工作能力的標(biāo)準(zhǔn)，主要是看實(shí)績。只要是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)、安排的工作，都要按時(shí)、按質(zhì)、按量完成。

在工作中努力學(xué)習(xí)，激發(fā)自己的熱情，使自己有不斷的長進(jìn)，并視之為自己的理想和信念。在崗位上不斷的釋放出自己的創(chuàng)新能力。我們每個(gè)人要積極提高自身履行職責(zé)的能力，敬業(yè)愛崗，勤勤懇懇地做好本職工作。在工作中做到正確的認(rèn)識(shí)自己，真誠的對待他人，認(rèn)真的對待工作，公平的對待管理。表現(xiàn)出做人的人格魅力，以此來激勵(lì)自己，影響他人，共同進(jìn)取。做好本職工作是自已實(shí)踐“三個(gè)代表”的具體表現(xiàn)。認(rèn)真執(zhí)行干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，克己奉公，廉潔自律，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，實(shí)踐“三個(gè)代表”，為國為民多做事、做好事。

我要通過學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不斷提高思想覺悟，不斷增強(qiáng)黨性鍛煉。要時(shí)刻牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務(wù)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在平凡的崗位上展現(xiàn)出新時(shí)期共產(chǎn)黨員的政治本色和精神風(fēng)貌。增強(qiáng)黨的觀念，牢記“立黨為公”;堅(jiān)持黨的宗旨，落實(shí)“執(zhí)政為民”;要向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，立足本職，求真務(wù)實(shí)，做心系國家、心系人民的好黨員。要與時(shí)俱進(jìn)，解放思想，開拓創(chuàng)新，勤政高效，力爭為創(chuàng)建和諧邗江作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫二

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年6月15日——20__年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實(shí)習(xí)資料

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

1、吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

2、長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20__余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20__年9月長久物流透過iso9001：20__標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20__年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)建立與20__年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫三

xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

一、 活動(dòng)的意義

按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。

二、 活動(dòng)的情況

市委、市政府近年十分重視對外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。

1、 福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多, 占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬噸級(jí)(靈便型5萬噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。

2、 參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。

3、 中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。

4、 馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。

5、 中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有 馬限山下的船政文化廣場，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。

描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫四

今天，學(xué)校組織我們參觀溫州動(dòng)物園。

動(dòng)物園里的動(dòng)物真多啊。一進(jìn)門就聽到清脆悅耳的叫聲。我循聲望去，哦，原來是路旁有各種各樣漂亮的鳥兒呢！尤其是那只驕傲的鸚鵡，它穿著一身五彩斑斕的衣服，隨著音樂，邁著舞步，可神氣了！

還有那長頸鹿，原來是那么高大的；大嘴鳥的嘴巴比它身體還大；黃金蟒的顏色真好看，想披了一件黃金甲；小松鼠是那么機(jī)靈小巧……

我們一路看來，一路嘰嘰喳喳地驚嘆。

接著，我們來到了表演館。里面座無虛席，我想動(dòng)物表演一定很精彩吧！

第一個(gè)節(jié)目是獅子老虎同臺(tái)表演滑滑梯。老虎抖擻了精神，很熟練地滑了下去，兩只老虎爭先恐后地滑下滑梯，大家歡呼拍手。后面的獅子卻害怕了，獅子長得威武，想不到它也膽小。哈哈，真是“人不可貌相”。

后來我們觀看了海獅表演，可愛的海獅技藝很高，歡快地頂著球。哎，真可惜沒和它們合影呦！

參觀動(dòng)物園，真是一件開心而又長見識(shí)的事！

描寫參觀正泰電器心得體會(huì)如何寫五

20__年__月__日至__日，在桂城教育局的精心組織安排下，我們一行89人從平洲二中出發(fā)奔赴深圳市教育名市——進(jìn)行了為期三天的學(xué)習(xí)。在這短短的幾天時(shí)間里，我們先后在深圳羅湖區(qū)水庫小學(xué)、羅湖外國語學(xué)校初中部、福田區(qū)彩田學(xué)校、園嶺外國語小學(xué)幾所學(xué)校進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。期間觀摩了課堂教學(xué)并與授課教師交流互動(dòng)，聽了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的專題講座，每天學(xué)習(xí)結(jié)束后。我感慨萬分!我很慶幸自己能在這次活動(dòng)中接受實(shí)實(shí)在在的教育，這當(dāng)然與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的精心安排是分不開的?？梢哉f這是一個(gè)終身難忘的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。下面我分以下幾部分來對自己的外出學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)：

一、我的學(xué)習(xí)經(jīng)歷

我深知這次機(jī)會(huì)難得。因此在學(xué)習(xí)過程中始終都是全身心的投入，絲毫不敢懈怠。爭取讓自己能在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)學(xué)到更多的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，感悟同行對體育教育事業(yè)的完全認(rèn)同和獻(xiàn)身精神。因此，在外出聽課的時(shí)間里，我除了參加聽課學(xué)習(xí)以外，積極地向其他優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)和認(rèn)真聽講專家報(bào)告，汲取教師深厚知識(shí)和扎實(shí)教師的基本功。

通過這種高水平的觀摩課和常規(guī)的教學(xué)聽課，更加引起我的思考，進(jìn)而通過和同行的方方面面的對比找到自己的不足。因此，在學(xué)習(xí)期間我盡可能的利用時(shí)機(jī)，多聽、多看、多問、多思，并與其他體育教師一起進(jìn)行交流，不放過一絲的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

二、我的學(xué)習(xí)體會(huì)

課堂教學(xué)方面

通過這次的聽課與學(xué)習(xí)，我從體育課的各個(gè)方面與優(yōu)秀教師，和剛上崗的年輕老師進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)還是存在著一定的差距的。主要體現(xiàn)在：這些優(yōu)秀教師的基本功扎實(shí)，在課堂上的一言一行，都充分的反應(yīng)出其扎實(shí)基本功的。課前準(zhǔn)備充分，每一個(gè)講課教師都真正的做到了課前備教材、備學(xué)生。不論從教材內(nèi)容的選擇、還是課得設(shè)計(jì)，以及根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況來安排活動(dòng)內(nèi)容上都做了精心的設(shè)計(jì)與準(zhǔn)備。這是我以往所不能做到的。在課堂教學(xué)中融入情景教學(xué)，使課堂教學(xué)中始終貫穿一條主線，環(huán)環(huán)相扣，組織緊密。課堂的組織結(jié)構(gòu)合理。課堂評(píng)價(jià)的藝術(shù)性，在體育課上，教師多以鼓勵(lì)與表揚(yáng)為主，并對學(xué)生進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)。有一堂課，學(xué)生進(jìn)行分組比賽，比賽結(jié)束后教師對最后一名的評(píng)價(jià)是不甘落后組，對第二名的評(píng)價(jià)是奮勇拼搏組。評(píng)價(jià)恰如其分，保護(hù)了學(xué)生的自尊心。在課堂上應(yīng)付自如，成熟、老練，特別哨聲吹得特別好，課堂常規(guī)抓比較嚴(yán)。學(xué)生常規(guī)工作有序，而且非常有教養(yǎng)，有一堂課新老師剛好折射我們年輕老師容易犯的問題，教學(xué)組織變換，語言表達(dá)缺少?zèng)]有達(dá)到精講多練，學(xué)生練習(xí)強(qiáng)度不夠等等，都引起我們深思，正好也是我吸取教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)。

三、我的學(xué)后反思

“生命是一條河，需要流動(dòng)，需要吸納”。教師有了豐富的文化底蘊(yùn)，教育教學(xué)活動(dòng)才會(huì)有底氣。此次的學(xué)習(xí)，讓我找到了明確的努力目標(biāo)。

在今后的教學(xué)中我要腳踏實(shí)地，實(shí)實(shí)在在結(jié)合自己學(xué)校和學(xué)生的情況，備好每一節(jié)課、更要上好每一節(jié)課，使自己真正成為一名稱職的體育教師。