2023年學習酒后駕駛后心得體會和方法(大全8篇)

深入思考與總結能夠幫助我們更好地成長和提升。寫心得體會時要注意審慎修改和潤色，做到語句通順、標點準確，規(guī)范使用語法。經(jīng)歷了一次意外事故，我明白了珍惜生命和時間的重要性，決定要更加珍惜每一天。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇一

在總隊轉發(fā)《轉發(fā)中共重慶市公安局紀委關于萬州區(qū)公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之后，大隊迅速組織大隊全體干部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區(qū)公安局民警吳文勝發(fā)生醉酒駕車案后，非常令我震驚和不解，萬州區(qū)局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護干部”的想法是好的，但是用錯了地方。

時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之后，通過一個個專項行動和我們?nèi)泄裁窬呐?，全市的酒駕、醉駕率及發(fā)案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之后的八小時之外，拋開民警執(zhí)法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之后，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之后的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內(nèi)是警察，八小時之外脫了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。吳文勝醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在群眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現(xiàn)場人民內(nèi)部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好警察、部隊的形象。作為一名消防警官，面對這樣的事件，除了震驚之余也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴格遵守公安部五條禁令及重慶市10條鐵規(guī)的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民群眾樹立起一個良好的正面形象，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻出自己的一份力量。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”！

“5·13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車文明走路的重要性。

現(xiàn)代交通的發(fā)達，雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎　叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃柛嬖V我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。

多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

尊敬的：

關于我酒后駕駛的行為，經(jīng)過認真反思，深刻自剖，和重新學習，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此技皩W習心得總結如下：

一、再次深刻認識和學習酒后駕駛的危害：

1、觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統(tǒng)，并且容易興奮，過分地自信。

2、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無法正確判斷距離、速度。

3、視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辯色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

4、心態(tài)不正常。在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。

5、易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故?？茖W研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

6、根據(jù)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(gb19522—醉酒駕車的測試2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

7、飲酒駕駛：飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

8、醉酒駕駛：醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金。

二、通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析，對犯下的錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的后悔與遺憾。

記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經(jīng)駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生交通事故。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來。我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭。要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。

通過對學習各種交通安全知識、規(guī)章的重新再學習，我對安全意識有了更進一層的認識。任何事物(包括人)的存在都是有規(guī)則的、有約束的。如火車只能在軌道上行駛，輪船只有在航線上行駛。這些看起來非常淺顯的道理，本人慢慢疏忽到視而不知，暴露了僥幸心理作祟的思想根源。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及。但深感痛心的時候也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。

三、再次學習了道路交通安全警示教育后，我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。我會以身作則，引導和帶動周圍的人，在駕駛行為中，永遠把安全放在第一位。喝酒不開車，開車不喝酒。

四、在此，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似的錯誤。如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢?同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。

五、最后，我也借這個機會，感謝交警同志、老師們的教誨和幫助。這次防患于未然的警示訓誡和學習，理論和實踐相結合。使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛。并且會以身作則杜絕酒后駕駛，加強自我約束，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規(guī)。

檢討人：

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，20_年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據(jù)部隊的有關規(guī)定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規(guī)定。自部隊的相關規(guī)定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。

很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的惡性事件之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員,更應該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊的規(guī)章制度。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上20_元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰20_元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。

這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的`事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民—警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是的成績！

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規(guī)培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規(guī)培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警—察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群******眾工作思路，用“細心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警—察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民—警在各自的崗位上實踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共—產(chǎn)—黨的執(zhí)政地位，更好實現(xiàn)全心全意為人民服務的宗旨。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇二

為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車"這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。"莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。""超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。"這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索"酒后駕車",映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話"為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車".

我叫xxx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧?，告訴他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

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請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

我叫xxx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧郑嬖V他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

參加了校園安全管理遠程專題培訓，使我深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來，我校在有關部門的正確領導下，堅持以鄧--理論、“三個代表”重要思想和科學的發(fā)展觀為指導，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：

長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。

我叫wangfugui，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧?，告訴他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

我不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令我吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道:“罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記:安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。

對于一名軍人來說，根據(jù)部隊的有關規(guī)定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規(guī)定。自部隊的相關規(guī)定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對生命價值的`尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。

中國的酒文化源遠流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。

只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊的規(guī)章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

夜，已經(jīng)悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，主題班隊會上那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現(xiàn)在我眼前：

那是一部名叫《小學生安全教育》的影片，里面有許許多多講述著坑，蒙，拐，騙的事例。其中防溺水安全引起了我的注意。

游泳，是廣大少年喜愛的體育鍛煉項目之一。然而，不做好準備、缺少安全防范意識，遇到意外時慌張、不能沉著自救，極易發(fā)生溺水傷亡事故。

調查報告：在中國，意外傷害是0～14歲兒童的首要死因。平均每年全國有近50000名兒童因意外傷害而死亡，平均每天有近150名兒童因意外傷害而失去生命。兒童傷害死亡只是傷害的冰山一角，在每一個死亡者背后，還有著上百兒童因此而終身殘疾。意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。當兒童溺水時，2分鐘后便會失去意識;4～6分鐘后身體便遭受不可逆反的傷害。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了"珍愛生命，拒絕酒駕"這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料xx份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳*。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次*扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交*通知從新參加學習。

2018年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我了解到了，*存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數(shù)為300余人，即每個月1000人，每年有上萬人參加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，*每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術過度自信，安全意識薄弱。

據(jù)說有一個調查結論，在所有參與調查的男*駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實：從實*技術、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的！

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤*作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交*，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男*穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐！我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸*庫，沒發(fā)生事故真的萬幸！所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個*作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節(jié)中！

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識！

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定*。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎是什么？是保*我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么？能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的！我們有享受不完的物質文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個角落！

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基于安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御*駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領；體會，就是感悟。最后，總結一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動采取防御*駕駛，包括高速路上保持安全車距（車速×4=安全車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得！

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！

1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識與實踐結合起來，可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內(nèi)容，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網(wǎng)絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。

2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。

3、大學生個人也加強學習，培養(yǎng)自己的安全意識，增強自己的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應該嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。

大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇三

我叫xx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧?，告訴他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。科學研究發(fā)現(xiàn)，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的面包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了面包車的尾部，面包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：面包車上那么多的學生多危險啊!

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料xx份，受教育人數(shù)xx余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的`目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上20xx元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰20xx元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了"珍愛生命，拒絕酒駕"這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇四

“5·13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝?！w旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車文明走路的重要性。

現(xiàn)代交通的發(fā)達，雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎　叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃柛嬖V我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。

多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇五

參加了校園安全管理遠程專題培訓，使我深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。近年來，我校在有關部門的正確領導下，堅持以鄧--理論、“三個代表”重要思想和科學的發(fā)展觀為指導，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，取得了較顯著的成績。在此，談談個人對學校安全工作的體會：

長期以來，學校堅持提高認識，加強管理，以對學生高度負責的精神做好學校安全工作。以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。為確保安全工作的正常開展，學校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發(fā)生。成立了安全工作領導小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責，確保了各項安全工作的落實。

為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車"這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。"莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。""超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。"這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索"酒后駕車",映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話"為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車".

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

我不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令我吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道:“罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記:安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。

對于一名軍人來說，根據(jù)部隊的有關規(guī)定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規(guī)定。自部隊的相關規(guī)定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對生命價值的`尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。

中國的酒文化源遠流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。

只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊的規(guī)章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

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交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

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請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民-警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是的成績!

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規(guī)培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規(guī)培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警-察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群******眾工作思路，用“細心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警-察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共-產(chǎn)-黨的執(zhí)政地位，更好實現(xiàn)全心全意為人民服務的宗旨。

夜，已經(jīng)悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，主題班隊會上那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現(xiàn)在我眼前：

那是一部名叫《小學生安全教育》的影片，里面有許許多多講述著坑，蒙，拐，騙的事例。其中防溺水安全引起了我的注意。

游泳，是廣大少年喜愛的體育鍛煉項目之一。然而，不做好準備、缺少安全防范意識，遇到意外時慌張、不能沉著自救，極易發(fā)生溺水傷亡事故。

調查報告：在中國，意外傷害是0～14歲兒童的首要死因。平均每年全國有近50000名兒童因意外傷害而死亡，平均每天有近150名兒童因意外傷害而失去生命。兒童傷害死亡只是傷害的冰山一角，在每一個死亡者背后，還有著上百兒童因此而終身殘疾。意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。當兒童溺水時，2分鐘后便會失去意識;4～6分鐘后身體便遭受不可逆反的傷害。

尊敬的老師：

你好，我知錯了，我不該喝酒，我下次再也不敢喝酒了。

我這次喝酒原因是這樣的，中午和朋友一起出去吃飯，因為太高興了，也為了比下誰的酒量大，也就吃多了點，那時忘了下午還有課要上，到了下午上課的時候實在是支持不了，就吐了滿地都是，為此我也感到十分的不安，通過老師和領導的教導使我深深的認識到自己的錯誤之處，了解到我們學生的目的就要好好學習，要和同學比就比成績而不是比酒量，也使我知道作人的原則，在此我再三承認我錯了，我不應該喝酒而影響到自己的學習。

總之我不應該喝酒。

短短這些字，不能表述我對我自己的譴責，更多的責罵，深在我的心理。我錯了，我錯了。但是，浪子回頭金不換。我希望老師能給我改過重新做人的機會。如果能給我改過的機會，我會化悔恨為力量，努力的學習科學知識。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了"珍愛生命，拒絕酒駕"這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

我叫xxx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧?，告訴他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料xx份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳*。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

我叫xxx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽，那我必須從我身邊的兄弟們?nèi)胧?，告訴他們遵守安全規(guī)則的必要性，告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理，用足以讓他們驚心的描述，讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

科學研究發(fā)現(xiàn)，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的面包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了面包車的尾部，面包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：面包車上那么多的學生多危險啊!

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!

認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次*扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交*通知從新參加學習。

2018年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我了解到了，*存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數(shù)為300余人，即每個月1000人，每年有上萬人參加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，*每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術過度自信，安全意識薄弱。

據(jù)說有一個調查結論，在所有參與調查的男*駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實：從實*技術、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的！

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤*作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交*，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男*穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐！我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸*庫，沒發(fā)生事故真的萬幸！所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個*作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節(jié)中！

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識！

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定*。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎是什么？是保*我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么？能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的！我們有享受不完的物質文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個角落！

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基于安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御*駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領；體會，就是感悟。最后，總結一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動采取防御*駕駛，包括高速路上保持安全車距（車速×4=安全車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得！

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！

“5。13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學習充分認識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥幸開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習我了解到文明開車文明走路的重要性。現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇六

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的`危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款xxx元以上xxx元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰xxx元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了珍愛生命，拒絕酒駕這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇七

我叫xx，因心存僥幸，誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響，于是飲酒后駕車被執(zhí)勤警務攔下，對我進行處罰，并且安排滿分教育、路口執(zhí)勤體驗教育。

通過這幾天的教育，我深刻的認識到飲酒駕駛的危害，這個酒精攝入人體后，會造成人體反應遲鈍、手腳慢，視覺也不如平常敏銳，容易疏忽大意不說，還極容易使精神興奮莽撞行事，酒喝的再多點，尤其達到醉酒駕駛后，更是“馬路上的殺手，人民中的公敵”，給社會帶來極大的隱患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸，就必須做到滴酒不沾，不能想著“喝一杯查不出來”，“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理，不僅低估了不良酒友的勸酒能力，還高估了自己的自控能力，更是天真的認為會躲過法律的懲處。

學習期間我一直在反省自己的錯誤，并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者，有沒有其它的不良習慣：遵章守紀不闖燈，人行道前慢讓人，路口轉向讓正直，冰天雪地緩速行。再一次的交通規(guī)則學習，讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。

在路口執(zhí)勤的時候，親眼見證了許多司機朋友的.遵章守紀。他們嚴守規(guī)則行為讓我感到一些羞愧，大家都在努力的維持著安全秩序，維護著一個安全的交通環(huán)境，讓這個社會多了一份安全保障，更加和諧，把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友，像是害群之馬，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全規(guī)定給他講上一通，把交通事故給他看上一氣，讓他明白違反交通規(guī)則，害人害己啊。

學習酒后駕駛后心得體會和方法篇八

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。

這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的`事；飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

“5·13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝?！w旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車文明走路的重要性。

現(xiàn)代交通的發(fā)達，雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎　叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃柛嬖V我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行營造一個良好的交通運行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。

多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”！

尊敬的：

關于我酒后駕駛的行為，經(jīng)過認真反思，深刻自剖，和重新學習，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此技皩W習心得總結如下：

一、再次深刻認識和學習酒后駕駛的危害：

1、觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉向系統(tǒng)，并且容易興奮，過分地自信。

2、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無法正確判斷距離、速度。

3、視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辯色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

4、心態(tài)不正常。在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。

5、易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故?？茖W研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

6、根據(jù)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(gb19522—醉酒駕車的測試2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

7、飲酒駕駛：飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

8、醉酒駕駛：醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金。

二、通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。我對自己這次酒后駕駛經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析，對犯下的錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的后悔與遺憾。

記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經(jīng)駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生交通事故。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來。我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭。要是我繼續(xù)這么大意和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的慘痛后果。

通過對學習各種交通安全知識、規(guī)章的重新再學習，我對安全意識有了更進一層的認識。任何事物(包括人)的存在都是有規(guī)則的、有約束的。如火車只能在軌道上行駛，輪船只有在航線上行駛。這些看起來非常淺顯的道理，本人慢慢疏忽到視而不知，暴露了僥幸心理作祟的思想根源。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及。但深感痛心的時候也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。

三、再次學習了道路交通安全警示教育后，我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。我會以身作則，引導和帶動周圍的人，在駕駛行為中，永遠把安全放在第一位。喝酒不開車，開車不喝酒。

四、在此，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似的錯誤。如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經(jīng)心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢?同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。

五、最后，我也借這個機會，感謝交警同志、老師們的教誨和幫助。這次防患于未然的警示訓誡和學習，理論和實踐相結合。使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態(tài)度來面對以后的駕駛。并且會以身作則杜絕酒后駕駛，加強自我約束，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規(guī)。

檢討人：

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民—警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是的成績！

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規(guī)培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規(guī)培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警—察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群******眾工作思路，用“細心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警—察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民—警在各自的崗位上實踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共—產(chǎn)—黨的執(zhí)政地位，更好實現(xiàn)全心全意為人民服務的宗旨。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，20_年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據(jù)部隊的有關規(guī)定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規(guī)定。自部隊的相關規(guī)定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。

很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的惡性事件之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊駕駛員,更應該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊的規(guī)章制度。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上20_元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰20_元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

在總隊轉發(fā)《轉發(fā)中共重慶市公安局紀委關于萬州區(qū)公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之后，大隊迅速組織大隊全體干部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區(qū)公安局民警吳文勝發(fā)生醉酒駕車案后，非常令我震驚和不解，萬州區(qū)局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護干部”的想法是好的，但是用錯了地方。

時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，還有我們親自處理“酒駕”的民警，在酒駕入刑之后，通過一個個專項行動和我們?nèi)泄裁窬呐?，全市的酒駕、醉駕率及發(fā)案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之后的八小時之外，拋開民警執(zhí)法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之后，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之后的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內(nèi)是警察，八小時之外脫了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。吳文勝醉酒駕車案不是一起單純的案件，它所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，其行為嚴重玷污了人民警察在群眾中的莊嚴形象，嚴重的與當前的警營文化建設相違。在現(xiàn)場人民內(nèi)部矛盾比較突出的時期，作為警察更應該以身作則樹立好警察、部隊的形象。作為一名消防警官，面對這樣的事件，除了震驚之余也從中切實的體會到了“酒駕”的嚴重性，也讓時間本身時刻警醒我，那將是萬萬不能觸及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴格遵守公安部五條禁令及重慶市10條鐵規(guī)的要求，用自己的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民群眾樹立起一個良好的正面形象，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻出自己的一份力量。