施工安全反思心得體會匯報范本 施工安全事故反思心得(5篇)

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2022施工安全反思心得體會匯報范本一

乙方：

為了加強(qiáng)項(xiàng)目施工安全管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，確實(shí)做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，特簽定本協(xié)議書。

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程范圍：甲方委托乙方對

3、工程地點(diǎn)：

二、乙方全體施工人員必須遵守國家規(guī)定的安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守甲方的安全管理制度和《工地禮貌施工規(guī)定》，熟知、掌握本工種的安全規(guī)程和操作規(guī)范。

三、乙方及其各班組要建立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員與甲方堅持聯(lián)系，并定期對其職工進(jìn)行安全教育，經(jīng)常進(jìn)行安全施工檢查(異常是班前教育檢查)，且和職工個人要簽定安全職責(zé)書，不簽者由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔(dān)。

四、為保證施工安全管理及安全職責(zé)，乙方必須明確現(xiàn)場管理人員：

乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：

乙方現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：

五、乙方必須確保所有進(jìn)場施工的人員，年滿十八周歲且身體健康。老、弱、病、殘、孕、家屬、小孩及童工不得進(jìn)入現(xiàn)場，否則，產(chǎn)生一切后果均乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何職責(zé)。

六、乙方必須確保所有職工按規(guī)定正確使用防護(hù)措施，不得濫用或不用;保證進(jìn)入施工現(xiàn)場帶好安全帽，嚴(yán)禁工人穿拖鞋、硬底易滑鞋、易透鞋及赤膊上班;特殊工種操作人員持證上崗，嚴(yán)禁使用無證、不懂機(jī)電、設(shè)備操作技術(shù)的人員。若有違反，全部職責(zé)均由乙方承擔(dān)。

七、乙方非現(xiàn)場施工人員禁止進(jìn)入施工規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，否則造成的一切后果由乙方個人自負(fù)。

八、乙方在施工期內(nèi)各班組及個人要增強(qiáng)安全意識，做好自身安全保護(hù)，出現(xiàn)大小事故均由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不負(fù)責(zé)。(注：本條適用于由乙方自身各種原因引起的安全事故)

九、在施工期間，由于乙方管理不嚴(yán)而對第三方造成傷害的，由乙方承擔(dān)全部職責(zé)。

十、在施工期間，乙方人員與其他承包隊發(fā)生打架行為，各承包隊職責(zé)自負(fù)，并且甲方將按〈〈工地禮貌施工規(guī)定〉〉進(jìn)行處罰。

十一、乙方施工人員外出發(fā)生走失或任何不安全事件，職責(zé)由乙方自負(fù)，甲方概不負(fù)責(zé)。

十二、本職責(zé)書一式四份，甲乙雙方各二份做為工程承包合同附件。

十三、若有新增資料條款，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。

十四、本合同自雙方簽字之日起生效，承包施工結(jié)束后自行失效。

甲方(簽字蓋章)：

乙方(簽字蓋章)：

負(fù)責(zé)人：

負(fù)責(zé)人：

經(jīng)辦人：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：

簽訂日期：年月日

簽訂地點(diǎn)：

2022施工安全反思心得體會匯報范本二

為確保建筑施工現(xiàn)場安全，現(xiàn)根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，按照“誰生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)”，“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)、消防工作落實(shí)到施工現(xiàn)場管理者，確實(shí)做到安全工作人人有責(zé)，杜絕相關(guān)安全事故的發(fā)生，特簽訂本職責(zé)書。

一、現(xiàn)場施工單位法人是安全生產(chǎn)、消防安全第一職責(zé)人，應(yīng)自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)和各級政府部門所制定的安全規(guī)章制度，確保施工現(xiàn)場不發(fā)生工傷、火災(zāi)等安全事故，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)的安全。

二、施工現(xiàn)場需進(jìn)行圍擋施工，并設(shè)置警示標(biāo)牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

三、確保施工區(qū)域內(nèi)的消防器材完整好用，不準(zhǔn)在非施工區(qū)域通道上堆放雜物，停放施工車輛。

四、除滿足當(dāng)日施工需要外，現(xiàn)場不得堆放很多危險品、易燃易爆物品；堆放在現(xiàn)場的危險品、易燃易爆物品，應(yīng)制定并認(rèn)真履行消防安全制度。

五、現(xiàn)場安全應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)，每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，存在隱患的應(yīng)在次日前整改完畢。

六、電線、電纜的鋪設(shè)應(yīng)請專業(yè)人員進(jìn)行，并穿管保護(hù)，嚴(yán)禁電線短路、漏電等危機(jī)人身安全的事故的發(fā)生。

七、施工現(xiàn)場相關(guān)腳手架、平臺的搭建應(yīng)貼合國家相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制作業(yè)人數(shù)，防止臺架坍塌、人員墜落等安全事故發(fā)生。

八、現(xiàn)場施工人員需經(jīng)崗前安全培訓(xùn)，并考核合格后方能持證上崗；不得雇傭、使用未經(jīng)安全培訓(xùn)或考核不合格的人員；特種設(shè)備操作人員需持有國家認(rèn)可的資質(zhì)證書，不得擅自操作特種設(shè)備、專業(yè)電氣設(shè)備。

九、不準(zhǔn)未經(jīng)許可存放、銷售易燃易爆物品；不得擅自儲藏汽油、香蕉水等危險化學(xué)物品；使用火柴、蠟燭、蚊香等物品時，應(yīng)確保周圍無易燃易爆物品，用畢立即熄滅。

十、施工中，要及時引導(dǎo)、疏散周邊密集人流，防止人員踩踏等安全事故發(fā)生。

十一、積極配合街道、社區(qū)工作人員做好安全隱患的排查整改工作。

十二、認(rèn)真履行好其它安全工作職責(zé)，杜絕各類安全事故的發(fā)生。

安全監(jiān)理單位(蓋章)鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)管理所：

建設(shè)單位(個人)職責(zé)人簽字：

單位(民間建筑工匠)職責(zé)人簽字：

年 月 日

2022施工安全反思心得體會匯報范本三

甲方：(設(shè)備管理單位)

乙方：(施工單位)

根據(jù)《關(guān)于 工程施工方案的審查批復(fù)》( 文號)(審查批復(fù)文件)審查批復(fù)，乙方工程在甲方管轄的運(yùn)營線路施工，為加強(qiáng)營業(yè)線施工的安全管理，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程《營業(yè)線施工安全協(xié)議》，共同遵照執(zhí)行。

一、工程概況

1.施工項(xiàng)目： 線 站 工程

2.作業(yè)內(nèi)容：

3.地 點(diǎn)： 線 站(區(qū)間)

4.影響范圍：(指施工作業(yè)對甲方設(shè)備的影響) 區(qū)站 設(shè)備

5.施工安全等級： 級

6.臨近營業(yè)線施工類別： 類

二、施工地段： 線 區(qū)站

三、施工期限： 年 月 日至 年 月 日

四、安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

㈠共同安全職責(zé)

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔20__〕190號)、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(鐵運(yùn)〔20__〕51 號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》(成鐵運(yùn)〔20__〕780號)、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(成鐵運(yùn)〔20__〕379號) 等各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

2.成立安全責(zé)任小組，由乙方 (聯(lián)系電話)任組長，甲方 (聯(lián)系電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。

3.當(dāng)行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認(rèn)備查。

5.嚴(yán)格落實(shí)部、局施工安全規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”制度。即：⑴施工計劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工;⑵未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工;⑶沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工;⑷沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工;⑸沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工;⑹不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工;⑺配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工;⑻沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。

嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目，杜絕無計劃、超范圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實(shí)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格做到“一機(jī)一人、車過機(jī)停”。

㈡甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。 具體配合內(nèi)容：

⑴開工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查。

⑵施工計劃申報辦理。

⑶提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料。

⑷施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。

2.實(shí)行安全監(jiān)督制度，對乙方施工中涉及甲方設(shè)備相關(guān)的施工安全進(jìn)行全過程的安全監(jiān)督，并進(jìn)行檢查簽認(rèn)。

3.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責(zé)令乙方立即整改，危及行車安全時必須責(zé)令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負(fù)主要責(zé)任。對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設(shè)計、監(jiān)理單位和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任外，同時要追究甲方責(zé)任，影響其安全成績。

5.甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等設(shè)備的準(zhǔn)確位置。如無法提供地下設(shè)施的準(zhǔn)確位置時，甲、乙雙方和設(shè)計單位共同探查、核實(shí)、劃定防護(hù)范圍，制訂安全措施，確保運(yùn)營設(shè)備的完好和行車安全。

6.甲方根據(jù)乙方施工內(nèi)容，按照臨近營業(yè)線a類、b類、c類施工要求進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。

㈢乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.乙方對施工安全全面負(fù)責(zé)。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的嚴(yán)禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟(jì)處罰。 嚴(yán)格按審定的施工組織方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認(rèn)真落實(shí)安全措施，對因施工造成既有設(shè)備的損壞和影響行車安全并構(gòu)成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔(dān)全部或主要責(zé)任。

2.因工程質(zhì)量不合格造成甲方設(shè)備損壞和行車事故的，乙方負(fù)主要責(zé)任(工程質(zhì)量按設(shè)計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》評定)。

3.臨近鐵路營業(yè)線a類施工，根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(成鐵運(yùn)〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按ⅰ、ⅱ、ⅲ級施工進(jìn)行管理。

4.臨近鐵路營業(yè)線b類施工，施工單位必須編制對營業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護(hù)措施，所設(shè)計的防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準(zhǔn);對影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置及受鐵路營業(yè)線限界限制，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時，納入施工計劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(成鐵運(yùn)〔20__〕780 號)有關(guān)施工等級的劃分按ⅰ、ⅱ、ⅲ級施工進(jìn)行管理。

5.臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為c類施工。施工單位必須結(jié)合營業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車一人”的專人防護(hù)，列車通過前停止作業(yè);對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進(jìn)行監(jiān)護(hù);臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。必要時需對營業(yè)線運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行遷改、過渡后方可進(jìn)行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點(diǎn)及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項(xiàng)目及需要配合的人員數(shù)量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現(xiàn)場協(xié)商)。

未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場擅自施工、違反施工程序及安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的設(shè)備 和行車事故負(fù)全部責(zé)任，并賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工致使甲方設(shè)備不滿足規(guī)范要求或造成損害的，乙方必須按規(guī)范要求予以及時恢復(fù)。

雙方因賠償問題不能達(dá)成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

7.乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。

8.乙方要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及設(shè)備和行車安全的作業(yè)，要制定各項(xiàng)“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復(fù)正常狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)采取措施保證設(shè)備正常運(yùn)行，必要時派人看守;對影響設(shè)備和行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴(yán)密防范，確保行車安全。

9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護(hù)員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。

10.乙方改動既有設(shè)備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設(shè)備正常運(yùn)行的施工，均應(yīng)按照鐵路局《各項(xiàng)行車設(shè)備施工的審批與實(shí)施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔(dān)營業(yè)線施工，要交納安全風(fēng)險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工安全風(fēng)險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。

五、安全防范內(nèi)容和措施

1.乙方必須安排專職防護(hù)人員與甲方配合負(fù)責(zé)人對口聯(lián)系，分別在車站進(jìn)行行車防護(hù)，辦理施工手續(xù)，做好施工登消記，及時傳遞作業(yè)命令，擔(dān)任行車防護(hù)，時刻傳遞列車運(yùn)行信息。

2.禁止進(jìn)行帶電作業(yè)，遠(yuǎn)離作業(yè)必須保持與帶電部分足夠的安全距離。

3.站區(qū)內(nèi)施工，特別是跨道運(yùn)輸金具材料要注意行車安全和人身安全，并防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，并采取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。

5.支柱基礎(chǔ)開挖，開挖處所不得超過規(guī)定開挖數(shù)量，并采取防止路人掉落的搭板措施，設(shè)置警示標(biāo)志。

6.如遇基礎(chǔ)開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業(yè)的相關(guān)規(guī)定，完善手續(xù)辦理，并由有爆破資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行。過程中必須采取有效措施，防止飛石砸傷供電設(shè)施，并進(jìn)行有效防護(hù)，在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。

7.施工中涉及供電設(shè)備改變或施工范圍內(nèi)可能因施工發(fā)生變化的設(shè)備，每日作業(yè)結(jié)束前，必須采取響應(yīng)的措施進(jìn)行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設(shè)備運(yùn)行安全。

8.每次施工前，必須認(rèn)真開展工前調(diào)查，制定詳實(shí)的施工方案，并做好應(yīng)急處理方案，根據(jù)實(shí)際天窗時間，合理安排施工任務(wù)。杜絕延點(diǎn)影響行車。

9.各點(diǎn)開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區(qū)，并組織車間、工區(qū)人員踏勘現(xiàn)場。乙方向甲方車間、工區(qū)人員進(jìn)行施工技術(shù)方案交底，講明對既有設(shè)備的影響，最后形成書面資料提交工區(qū)。

六、結(jié)合部安全分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結(jié)構(gòu)安裝等接供電線工程

1.甲方必須按照乙方的作業(yè)推進(jìn)進(jìn)度，隨時掌握施工現(xiàn)場情況，加強(qiáng)施工監(jiān)理，特別是隱蔽工程監(jiān)理，做好施工配合記錄。

2.甲方配合人員必須履行職責(zé)，有權(quán)停止乙方的違章作業(yè)。

3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業(yè)計劃。包括：申請停電時間，作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)具體地點(diǎn)(含所涉及的支柱桿號)。

4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護(hù)員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監(jiān)護(hù)驗(yàn)電接地，乙方派專人驗(yàn)電接地。

6.停電作業(yè)結(jié)束后，由乙方負(fù)責(zé)撤出施工現(xiàn)場的所有人員及機(jī)具并確認(rèn)，然后乙方駐站防護(hù)人員通知甲方配合人員消除停電命令。

由乙方人員負(fù)責(zé)檢查所有機(jī)具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術(shù)人員對施工后的接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行檢查，檢調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)。

7.臨近營業(yè)線b類不納入鐵路局施工計劃的施工以及c 類施工納入鐵路局臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃管理，按照《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(成鐵運(yùn)〔20__〕379號)的要求：基建項(xiàng)目施工單位歸口各建設(shè)指揮部提報臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃;其他項(xiàng)目乙方書面委托甲方提報臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃。

8.配合程序：施工中凡有影響既有線設(shè)備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區(qū)配合施工(如實(shí)指明配合時間、區(qū)間、里程、作業(yè)內(nèi)容等)。甲方所屬工區(qū)必須安排人員現(xiàn)場施工配合，按營業(yè)線施工規(guī)定進(jìn)行登記等。(甲方調(diào)度傳真電話：)

9.甲方配合及監(jiān)管人員到達(dá)現(xiàn)場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責(zé)任由乙方單位負(fù)責(zé)。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、安全監(jiān)督配合費(fèi)

安全監(jiān)督及配合費(fèi)按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營業(yè)線施工配合費(fèi)計費(fèi)暫行標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》(鐵建設(shè)函[20__]113號)執(zhí)行。

八、違約責(zé)任

㈠甲方不履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方承擔(dān)主要責(zé)任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責(zé)任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，對事故進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失賠償。

注：關(guān)于事故經(jīng)濟(jì)賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。

九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實(shí)際情況，增補(bǔ)條款作為本協(xié)議的附件。

十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補(bǔ)充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

十一、(路內(nèi)施工單位)本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(ⅰ、ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室);(路外施工單位)本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位(工程管理所、建設(shè)指揮部)各一份。

十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室審查蓋章后生效，協(xié)議原件返還甲方后方可開展施工配合。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

經(jīng)辦人 經(jīng)辦人

聯(lián)系電話 聯(lián)系電話

主管領(lǐng)導(dǎo) 主管領(lǐng)導(dǎo)

年 月 日 年 月 日

甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

安監(jiān)室(辦事處安監(jiān)分室)(蓋章)

代表

年 月 日

2022施工安全反思心得體會匯報范本四

甲方：

乙方：

一、目的

為了保證施工現(xiàn)場的安全，明確雙方的責(zé)任，更好地配合工作，特簽訂本協(xié)議。

二、施工項(xiàng)目：

三、施工地點(diǎn)：

四、施工時間：

五、協(xié)議內(nèi)容：

1、所有施工人員必須嚴(yán)格遵守物業(yè)公司制定的各項(xiàng)管理制度。

2、施工人員必須著裝整齊，不得赤身、赤足、穿拖鞋，不準(zhǔn)吸煙、隨地吐痰、亂扔垃圾，不得高聲喧嘩、打鬧，絕對禁止、酗酒、打架斗毆等。

3、乙方應(yīng)確保不會對施工現(xiàn)場內(nèi)原有設(shè)施、設(shè)備及裝修造成任何損壞或污染，否則乙方承擔(dān)全部后果與責(zé)任。

4、乙方對施工現(xiàn)場安說全生產(chǎn)有全面責(zé)任，由于乙方責(zé)任造成安全事故，導(dǎo)致甲方或第三方人員傷亡時，均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

5、由乙方原因造成甲方重大經(jīng)濟(jì)損失或受到有關(guān)行業(yè)管理部門經(jīng)濟(jì)處罰，一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、本協(xié)議有效期自施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場之日起至工程結(jié)束。

7、本協(xié)議自簽字之日起生效，一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

2022施工安全反思心得體會匯報范本五

會議時間：

20__年3月14日下午6:00

會議地點(diǎn)：

項(xiàng)目部一樓會議室

參會人員：

項(xiàng)目部全體人員

會議內(nèi)容：

落實(shí)《__市公路局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范公路建設(shè)現(xiàn)場管理形象的通知》

項(xiàng)目部經(jīng)理在會上傳達(dá)了文件精神，就文件涉及建設(shè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)方面內(nèi)容做了重點(diǎn)說明和安排。

一.施工人員：統(tǒng)一著橘黃色公路標(biāo)志服，并掛牌上崗，橋梁施工人員應(yīng)戴施工安全帽，保通人員除著裝整齊外還應(yīng)戴印有“保通”字樣的黃袖圈，安全員戴印有“安全員”字樣的黃袖圈。確保施工人員安全生產(chǎn)。

二.路面施工現(xiàn)場：安全及各類施工標(biāo)志牌設(shè)置要合理科學(xué)，尤其是危險地段，設(shè)置要規(guī)范、醒目。對邊通車邊施工的'路段，夜里要設(shè)置警示燈和反光標(biāo)志，把通道與施工區(qū)域分隔開，引導(dǎo)車輛行人安全通過，避免任何事故發(fā)生。

三.橋梁施工現(xiàn)場：現(xiàn)場封閉施工，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)，施工便道暢通。機(jī)械設(shè)備布局合理，安裝牢固，安全運(yùn)行。電力線路應(yīng)有配電箱，排線有序，無私拉亂接現(xiàn)象并有用電安全明顯標(biāo)志及用電操作規(guī)程，高空作業(yè)應(yīng)有警示標(biāo)志，必須系安全帶。料庫要有完善的消防措施和消防器材。

四.料場和預(yù)制場要嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備操作規(guī)定及消防安全規(guī)定，避免任何事故發(fā)生。?