員工如何提升服務(wù)心得體會和感想(優(yōu)質(zhì)11篇)

心得體會可以幫助我們總結(jié)過去的經(jīng)驗，并在未來的工作中做出更好的決策。心得體會要結(jié)合實際情況，做到有針對性。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)借鑒。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇一

（一）物流服務(wù)質(zhì)量的涵義。物流服務(wù)質(zhì)量就是物流企業(yè)通過固有的特性所提供物流的服務(wù)，達到服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足物流客戶和其他相關(guān)要求的能力，也是整個物流服務(wù)過程和結(jié)果的集合，是物流企業(yè)和客戶在合作的過程中相互作用的真實瞬間實現(xiàn)的。物流服務(wù)質(zhì)量的形成主要來自三個方面：設(shè)計來源、供給來源、關(guān)系來源。物流服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)是：

3、顧客對服務(wù)質(zhì)量的評價不僅要考慮服務(wù)的結(jié)果，而且考慮服務(wù)的過程。

（二）物流服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)容。服務(wù)質(zhì)量是產(chǎn)品生產(chǎn)的服務(wù)或服務(wù)業(yè)滿足規(guī)定以及潛在需求的特性和特征的總和，它關(guān)系著客戶的滿意度和忠誠度，對企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展有著重要的影響。物流服務(wù)質(zhì)量是物流活動本身固有的特性滿足顧客要求的程度，它表現(xiàn)為客戶對所提供的物流服務(wù)的滿意程度。物流服務(wù)質(zhì)量的主要內(nèi)容包括以下幾點：

4、物流工程質(zhì)量。物流工程質(zhì)量是把物流質(zhì)量體系作為一個系統(tǒng)來考察，用系統(tǒng)論的觀點和方法，對影響物流質(zhì)量的諸要素進行分析、計劃，并進行有效控制。

（三）物流服務(wù)質(zhì)量的功能。第三方物流服務(wù)是按照客戶的要求，為保證貨物的及時供給，克服貨物在空間和時間上的分離而進行的一系列工作的有機綜合。其主要功能性活動包括以下幾個方面：

1、運輸：這是第三方物流運作的必備環(huán)節(jié)，可以說，沒有運輸就沒有物流服務(wù)；

2、存儲：如果說運輸是產(chǎn)生商品的空間效用的話，那么存儲就是產(chǎn)生商品的時間效用；

5、物流信息服務(wù)：該功能也是現(xiàn)代物流服務(wù)中不可或缺的一項重要功能；

6、總體策劃：該功能是第三方物流企業(yè)未來發(fā)展趨勢中所必須具備的一項重要功能，只有具備總體的、系統(tǒng)的策劃能力，才能大大提升物流企業(yè)的競爭實力。

目前，我國的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量存在著一些問題，究其原因主要是：首先，物流企業(yè)員工并未真正認(rèn)識到客戶及客戶滿意對企業(yè)生存和發(fā)展乃至自身利益的重要意義，不清楚服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)，這使得其在服務(wù)提供過程中失去了指導(dǎo)方向，于是便影響了其服務(wù)效果；其次，企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模糊，現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對員工的指導(dǎo)作用不大，從而影響了員工無法以統(tǒng)一、合格的質(zhì)量水平來提供恰當(dāng)?shù)奈锪鞣?wù)；再次，質(zhì)量管理方法不當(dāng)。物流服務(wù)質(zhì)量的設(shè)計、組織、實施、控制等需要運用一系列的方法，不恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒▽|(zhì)量管理起到負(fù)面的影響，企業(yè)各層次員工的質(zhì)量責(zé)任和權(quán)利不清晰，不利于物流服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)格執(zhí)行和相關(guān)質(zhì)量問題的迅速、圓滿解決，企業(yè)員工不注意及時、準(zhǔn)確、全面地收集物流服務(wù)過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)，這影響了企業(yè)無法對服務(wù)過程和服務(wù)結(jié)果進行有效地質(zhì)量分析、質(zhì)量評價和質(zhì)量改進；最后，質(zhì)量管理人才相對缺乏。企業(yè)質(zhì)量管理的關(guān)鍵要素是人，要實現(xiàn)較高的物流服務(wù)水平，物流企業(yè)必須擁有一批能夠在物流服務(wù)過程中的各個環(huán)節(jié)進行準(zhǔn)確、高效、合理作業(yè)的人才，而素質(zhì)低、能力差的員工不能算作是企業(yè)質(zhì)量管理的人才。因此，如何提升物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，已成為當(dāng)前物流企業(yè)急需解決的關(guān)鍵問題。

（一）提高對企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)識。首先，要樹立物流服務(wù)整體質(zhì)量管理的思想，物流企業(yè)必須站在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，深入到物流服務(wù)質(zhì)量的全過程，切實做好每一個環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量管理工作，全面了解物流企業(yè)的物流服務(wù)需求的內(nèi)容和特征，將物流服務(wù)融入到物流企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去，樹立全新的服務(wù)理念，保持物流服務(wù)的高質(zhì)量和特色；其次，通過各種形式的學(xué)習(xí)、宣傳，強化質(zhì)量意識的形成，使物流服務(wù)人員提高對服務(wù)質(zhì)量重要性的認(rèn)識，嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量法規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做好有關(guān)工作，積極主動地提高業(yè)務(wù)水平和操作技術(shù)，提高學(xué)法守法的自覺性，主動了解、挖掘顧客的需求，樹立以質(zhì)量為核心的職業(yè)道德，從而不斷增強質(zhì)量意識。

（二）加強物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。隨著物流社會化程度的不斷提高，現(xiàn)代物流企業(yè)需要擁有自己的物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能在競爭中脫穎而出。物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化是按照物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成企業(yè)乃至全國物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動過程。確定物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)化程度為提高服務(wù)質(zhì)量的可測性、加快服務(wù)速度、減少差錯、降低成本費用。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況精確地測定各項重復(fù)性服務(wù)工作所需的時間，精心設(shè)計服務(wù)操作程序，確定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，力求使物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)滿足顧客期望、重點突出，并要求員工認(rèn)真執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高服務(wù)工作質(zhì)量，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇二

結(jié)合稅法宣傳月的時間，加大服務(wù)意識，為納稅人提供面對面稅法宣傳和咨詢輔導(dǎo)，對重點稅源企業(yè)進行定期巡查巡防，對企業(yè)發(fā)生的問題和提出的問題，進行“點單式”稅法咨詢輔導(dǎo)和培訓(xùn)。

既要滿足納稅人辦理涉稅事項的程序性需求，也要滿足納稅人稅收政策、稅收優(yōu)惠等權(quán)益性需求；既要滿足納稅人的共性需求，也要滿足納稅人的個性化需求。我們用真誠的心為納稅人著想，多為納稅人做雪中送炭的工作。

規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法才能為守法經(jīng)營的納稅人創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，才是最佳的服務(wù)。公平、公正、規(guī)范、文明執(zhí)法，提高稅務(wù)部門依法行政的公信力，樹立國稅機關(guān)的良好形象。

納稅服務(wù)不僅僅是納稅服務(wù)科、辦稅服務(wù)廳的事，我們四分局牢固樹立全員為納稅人服務(wù)的理念，牢固樹立“人人是窗口，人人樹形象”的意識，把每一次巡查巡訪、納稅評估等日常管理工作當(dāng)作稅法宣傳的陣地，把每一次上門檢查定格為公平公正文明執(zhí)法的縮影，使納稅人在稅法遵從度不斷提高的同時，對國稅部門的滿意度不斷提升。我們應(yīng)把為納稅人服務(wù)提升到最高層次，簡化辦稅流程、減少審批環(huán)節(jié)，各部門之間加強聯(lián)系與業(yè)務(wù)銜接，保持部門間業(yè)務(wù)協(xié)作暢通。

做好納稅服務(wù)工作很大程度上取決于是否有高素質(zhì)的干部隊伍。

一是充分發(fā)揮人的能動性，按照人員的能力和素質(zhì)配置好崗位。

二是要加強干部隊伍專業(yè)知識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，使每一位稅務(wù)干部做到知法、懂法、守法，不斷加強自身修養(yǎng)，提高綜合執(zhí)法能力。

三是要加強稅務(wù)干部的思想政治教育、職業(yè)道德教育和勤政廉政教育，通過稅務(wù)干部素質(zhì)的不斷提高，進一步規(guī)范納稅服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，增強服務(wù)效果。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇三

在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務(wù)水平也有了進一步的提高，為了進一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進行梳理。

一、熟悉駕校各項業(yè)務(wù)，努力做好本職工作。

1、認(rèn)真熱情地為教練場服務(wù)。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負(fù)責(zé)以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學(xué)員上車前組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供報名咨詢并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。

2、積極學(xué)習(xí)辦公室各項業(yè)務(wù)流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，報名咨詢，填寫教學(xué)日志，通知科目一考試學(xué)員，學(xué)員上車分車，辦理學(xué)習(xí)卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細(xì)心，很快的熟悉了各項業(yè)務(wù)。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質(zhì)的完成工作。

二、堅持學(xué)習(xí)，進一步提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和積極服務(wù)的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學(xué)習(xí)相關(guān)知識和實踐經(jīng)驗，并和學(xué)員積極溝通交流，了解他們的學(xué)習(xí)需求，及時處理一些問題，促進了教練、學(xué)員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內(nèi)部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務(wù)學(xué)校而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。

在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認(rèn)識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務(wù)，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇四

隨著我國社會的不斷發(fā)展，汽車已成為普通家庭的重要交通工具?！皩W(xué)車熱”成為社會的焦點，巨大的市場空間，促使駕駛培訓(xùn)市場的不斷發(fā)展。但在駕駛培訓(xùn)市場發(fā)展的同時，駕校教練員的職業(yè)素質(zhì)問題日益突出，“三低”，即文化素質(zhì)低、服務(wù)意識差、專業(yè)技能低，是駕校教練員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀，也進一步強調(diào)教練員隊伍建設(shè)的重要性與必要性。

文化素質(zhì)低：教練員文化素質(zhì)偏低，年齡結(jié)構(gòu)不合理。

“學(xué)車熱”催生了汽車培訓(xùn)市場的發(fā)展，但駕校教練員普遍存在“文化素質(zhì)低、年齡結(jié)構(gòu)不合理”問題，影響教練員隊伍的素質(zhì)培養(yǎng)。首先，教練員以初中、高中畢業(yè)為主，文化素質(zhì)偏低，對汽車駕駛技術(shù)缺乏深入的了解，教練員教學(xué)更多地是機械性的技術(shù)教授，缺乏教學(xué)的有效性；其次，教練員的服務(wù)意識淡薄，講解水平較低，導(dǎo)致一些駕駛的技術(shù)要領(lǐng)難以有效傳授，學(xué)員培訓(xùn)期間出現(xiàn)“學(xué)期長、通過率低”的問題；再次，教練員的年齡結(jié)構(gòu)不合理，較低的文化素質(zhì)，對教學(xué)大綱的理解不透徹，為教而教的現(xiàn)狀，導(dǎo)致教學(xué)的目的性過于單一，學(xué)員“交通法盲”的情況突出。

專業(yè)技能低：教練員專業(yè)技能偏低，缺乏專業(yè)理論知識。

當(dāng)前，駕校教練員以老司機為主，具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗。但是，駕駛培訓(xùn)要求教練員具有良好的專業(yè)技能，能夠?qū)崿F(xiàn)有效教學(xué)的作用。首先，教練員的專業(yè)技能偏低，缺乏專業(yè)的培訓(xùn)。一些駕校為了經(jīng)濟效益，未對教練員進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，教練員的汽車技術(shù)、交通心理學(xué)等專業(yè)知識十分匱乏，影響教學(xué)效果；其次，教練員缺乏專業(yè)的理論知識，憑經(jīng)驗的教學(xué)模式，顯然難以滿足汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)。因此，提高教練員的專業(yè)技能，是提高專業(yè)培訓(xùn)水平的關(guān)鍵所在，也是駕校教練員職業(yè)素質(zhì)提升的重要內(nèi)容。

服務(wù)意識差：教練員缺乏服務(wù)意識，有損“師德”形象。

教練員的文化素質(zhì)低，在駕駛培訓(xùn)教學(xué)中，缺乏良好的服務(wù)意識，粗暴的教學(xué)方式，影響了社會對汽車駕駛教練員的正確認(rèn)識。教練員缺乏職業(yè)素養(yǎng)，教學(xué)方式粗暴，“爆粗口、野蠻教學(xué)”等情況十分常見，缺乏良好的服務(wù)意識；教練員對學(xué)員缺乏交流與關(guān)心，執(zhí)教中抱怨多、不滿多，這些不良情緒發(fā)泄到學(xué)員身上，不僅影響學(xué)員的學(xué)習(xí)效率，也讓教練與學(xué)員之間的關(guān)系日益緊張，有損師德形象。

執(zhí)教違規(guī)違法：違規(guī)收受禮品，缺乏良好的執(zhí)教環(huán)境。

教練員的言傳身教，是學(xué)員習(xí)得技術(shù)、樹立安全意識的關(guān)鍵所在。但從實際來看，教練員的思想意識淡薄，行為散漫、陋習(xí)頑固，執(zhí)教過程中“喝酒、抽煙”等情況十分常見。一些教練員職業(yè)素質(zhì)缺失，執(zhí)教中出現(xiàn)吃、卡、拿等違規(guī)違法行為，這些不正之風(fēng)在駕校的流行，不利于建立良好的駕培形象，也讓社會對教練員有偏見，不利于教練員的職業(yè)發(fā)展。因此，駕校教練員要樹立良好的職業(yè)素養(yǎng)，規(guī)范自我行為、提高自我思想認(rèn)識，為執(zhí)教創(chuàng)設(shè)良好的環(huán)境。

駕校教練員是培養(yǎng)學(xué)員良好行為習(xí)慣，習(xí)得駕車技術(shù)的重要途徑。教練員職業(yè)素質(zhì)的“三低”問題有待進一步解決，以促進駕校教練員的全面發(fā)展。因此，在筆者看來，提升教練員的職業(yè)素養(yǎng)，著力點在于“三高”，即提高職業(yè)道德、提高專業(yè)技能、提高服務(wù)意識，切實做好駕駛培訓(xùn)教學(xué)、服務(wù)學(xué)員有效學(xué)習(xí)。具體而言，可從以下幾個方面的工作：

有效開展教育培訓(xùn)工作，提高教練員的職業(yè)道德。

良好的職業(yè)道德是職業(yè)素質(zhì)提升的關(guān)鍵，教練員吃、拿、卡等行為的出現(xiàn)，很大程度上是職業(yè)道德的缺失。為此，要進一步強化對教練員的職業(yè)道德培訓(xùn)，提高思想認(rèn)識，建立良好的職業(yè)道德觀，能夠以身作則，堅守職業(yè)道德底線，切實做好執(zhí)教工作。首先，汽車駕駛員要具有良好的職業(yè)道德，對職業(yè)有認(rèn)識、有責(zé)任心，這是規(guī)范思想行為、提高職業(yè)歸屬感的基礎(chǔ)；其次，要強化職業(yè)道德培訓(xùn)工作，幫助教練員樹立正確的職業(yè)價值觀，履行工作職責(zé)，切勿出現(xiàn)職業(yè)懈怠等思想行為，始終以正確的職業(yè)觀念，引導(dǎo)執(zhí)教工作開展。

有效開展專業(yè)技能培訓(xùn)，強化專業(yè)理論知識。

汽車駕駛培訓(xùn)是一項專業(yè)性、技術(shù)性工作，要求教練員不僅有良好的駕駛經(jīng)驗及技術(shù)，還需要習(xí)得專業(yè)理論知識，實現(xiàn)理論與技能的雙重教學(xué)。首先，要強化專業(yè)技能培訓(xùn)，提高教練員的專業(yè)技能水平。特別是對于專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，能夠提高教練員的綜合素質(zhì)，讓執(zhí)教不僅僅是機械的技能教授，同時也是文明交通、安全法規(guī)宣傳教育的重要途徑；其次，駕校要重視教練員的專業(yè)技能，通過外出學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)等措施，提高教練員的技能水平。通過技能競賽、法規(guī)知識學(xué)習(xí)等方式，激發(fā)教練員參與技能培訓(xùn)的積極性。

提高教練員的服務(wù)意識，樹立良好的“師德”形象。

良好的服務(wù)意識，提高駕校樹立良好形象的重要措施，也是改變教練與學(xué)員競爭關(guān)系的基礎(chǔ)。在筆者看來，教練員服務(wù)意識淡薄，很大程度上在于學(xué)員地位的弱化，導(dǎo)致教與學(xué)的關(guān)系錯位。為此，要提高教練員的服務(wù)意識，關(guān)鍵在于：駕校要強化服務(wù)意識培訓(xùn)，樹立學(xué)員為本的服務(wù)意識，切實從學(xué)員出發(fā)，強化培訓(xùn)指導(dǎo)、規(guī)范思想行為，以實現(xiàn)有效教學(xué)；教練員要言傳身教，樹立良好的師德形象，構(gòu)建新型的師生關(guān)系。在執(zhí)教中，不應(yīng)辱罵學(xué)員，以粗暴的方式實施教學(xué)，應(yīng)以良師益友的角色關(guān)系，提高教學(xué)效果，有效服務(wù)學(xué)員學(xué)習(xí)；駕校要建立評價機制，組織開展評比活動，通過“星級服務(wù)”“先進標(biāo)兵”等活動，強化對教練員的服務(wù)評比，進而提升服務(wù)質(zhì)量，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求。對于教練員在執(zhí)教中出現(xiàn)“辱罵學(xué)員”“吃、拿、卡”等行為，要嚴(yán)厲懲罰，堅決遏制不良之風(fēng)。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇五

隨著企業(yè)越來越重視服務(wù)質(zhì)量的提升和提高客戶滿意度，員工作為企業(yè)服務(wù)的主體將越來越關(guān)鍵。員工對于企業(yè)的未來發(fā)展至關(guān)重要，因為只有員工的個人發(fā)展和服務(wù)意識水平達到了一定的要求，企業(yè)整體的發(fā)展才能更好的實現(xiàn)。

第二段：理解大局。

要做好服務(wù)，員工不能僅僅滿足于完成一個單一任務(wù)，而是要有一種服務(wù)于大局的意識。這意味著員工應(yīng)該具備超越自身職責(zé)范圍的思考和服務(wù)意識，能夠看到自己的工作如何融入到整個企業(yè)運作中去，并以滿足客戶需求為導(dǎo)向，對企業(yè)的整體發(fā)展貢獻自己的一份力量。

第三段：不斷提高自身素質(zhì)。

員工服務(wù)大局的前提是要具備一定的通識學(xué)問和專業(yè)素質(zhì)，才能夠更好地為客戶和企業(yè)做出貢獻。因此，員工需要不斷提高自身職業(yè)技能和學(xué)問背景，加強溝通技巧、了解各部門的流程及運轉(zhuǎn)方式和了解正反饋、負(fù)面評價、客戶抱怨及客戶需求等，提高自身的專業(yè)水平，進而為企業(yè)的未來發(fā)展大局貢獻力量。

第四段：關(guān)注客戶需求。

在企業(yè)服務(wù)中，員工關(guān)注客戶需求是至關(guān)重要的。員工需要積極主動地和客戶溝通，了解客戶的需求，提供最適宜的服務(wù)，從而滿足客戶的需求并提高其滿意度。員工應(yīng)該學(xué)會主動透露自己從上次通話或郵件交流以來所采取的措施，讓客戶知道他們對員工的建議是被認(rèn)真考慮的，并有實際的跟進措施，以此促進客戶的信任和企業(yè)的品牌形象的提升。

第五段：踐行服務(wù)理念。

員工要有服務(wù)意識，不僅僅是在日常工作中，更是人品修為的展現(xiàn)。他們需要在工作的過程中，不斷完善服務(wù)質(zhì)量，提高工作效率，以客戶滿意度為導(dǎo)向開展工作，對公司未來的發(fā)展做出積極的貢獻。

結(jié)語：

服務(wù)大局不僅僅是企業(yè)或者領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，更是員工應(yīng)該積極承擔(dān)的義務(wù)。只有積極關(guān)注企業(yè)的整體發(fā)展，踐行服務(wù)理念不斷提高自身素質(zhì)，才能夠成為領(lǐng)先企業(yè)市場的秘訣。這需要全體員工的通力合作，形成團結(jié)的力量，為企業(yè)未來的發(fā)展添磚加瓦。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇六

（3）是參加國內(nèi)外重大比賽的指揮者；

（4）是提出和實現(xiàn)運動成績的主要責(zé)任者。

教練員的敬業(yè)精神對運動員的培育具有潛移默化的作用（影響），是教練員發(fā)揮主導(dǎo)作用的前提條件。這種精神主要表現(xiàn)在：

（1）對事業(yè)的追求和奉獻。

競技體育是探索、挖掘、發(fā)揮運動員潛能的事業(yè)，教練員對事業(yè)的追求必須達到入迷的程序，繼而帶領(lǐng)運動員入迷，執(zhí)著地追求自己鐘愛的事業(yè)，才能向運動成績的頂峰攀登。

袁偉民同志在“我的執(zhí)教之道”一書中寫到：“事業(yè)需勤勉的人，事業(yè)更需要入迷的人。因為一個在事業(yè)上勤奮能吃苦的人，并非一定是一個事業(yè)入迷的人，而一個對事業(yè)入迷的人，必然是一個肯吃苦的人”。袁偉民同志就是用這種精神帶領(lǐng)中國女排達到世界的頂峰。我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)。

（2）要有雄心壯志和頑強的拼搏精神。

理想、目標(biāo)、決心是成就事業(yè)，推動社會進步的精神力量，作為一名教練員就是要有抱負(fù)、有榮譽感，要有強烈的金牌意識。

出成績是常年訓(xùn)練的結(jié)果，需要不斷地克服困難才可能有收獲，克服困難不僅需要勇氣，更需要耐心。

我們要認(rèn)清差距、承認(rèn)差距，認(rèn)清差距是為了找到方向，承認(rèn)差距是為了縮小差距。我們要有超越自我，超越對手的雄心壯志，這是思想基礎(chǔ)。有了這種決心，我們才能在訓(xùn)練中想方設(shè)法去提高我們的訓(xùn)練水平，以達到我們頑強拼搏的精神。

運動訓(xùn)練已進入了多學(xué)科綜合利用的時期，必然要求教練員具備多方面的知識。我們不僅要有射擊訓(xùn)練方面的知識，還要有恢復(fù)、飲食與營養(yǎng)，醫(yī)務(wù)監(jiān)督與治療、思想教育與心理訓(xùn)練以及隊伍管理等方面的知識，并不斷進行知識更新。

教練員要勝任本職工作，必須精通本項業(yè)務(wù)：

（1）要深刻認(rèn)識射擊項目的性質(zhì)、特征，掌握其帶規(guī)律性的東西。

（2）要了解射擊項目所必須具備的運動素質(zhì)、專項能力、專項技術(shù)的正確要領(lǐng)。

（3）要掌握制定長期、全年、階段以及每天、每堂課的訓(xùn)練計劃的本領(lǐng)。并將長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想貫穿到全年每個階段，每個小周期及每堂課中去。

（4）要善于安排好訓(xùn)練節(jié)奏，能熟練地控制訓(xùn)練過程，尤其是能安排賽前訓(xùn)練。

（5）具有超前意識。創(chuàng)造性對教練員的工作是十分重要的。創(chuàng)造性來源于實踐；來源于在訓(xùn)練中的苦苦探索；來源于“有心人”對各種訓(xùn)練比賽資料知識的積累；來源于具有超前意識和豐富的想象。

要以德服人，以才服人，以理服人，以法服人。

總之，教練員是運動員的技術(shù)指導(dǎo)者，人生的引導(dǎo)者，是運動員的榜樣和模仿對象，這對教練員是有很高的要求。所以凡要求運動員做到的，教練員必須先行做到，以榜示范，以德服人，因為我們是培養(yǎng)人的人。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇七

20**年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2__年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達；學(xué)員反映問題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2__年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1、優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理。

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行。

2、合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3、開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平。

對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2__多株，新購xxx5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進一步提高。

5、整合人力資源，突顯人性化管理。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

20**年是__駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有xxx人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護__信譽做出更大貢獻。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇八

服務(wù)大局是指員工站在公司和國家的長遠(yuǎn)發(fā)展角度，從履行本職工作的角度出發(fā)，為實現(xiàn)企業(yè)和國家的長遠(yuǎn)利益而奮斗。它不僅要求員工具備高度的責(zé)任意識和使命感，而且也需要員工在恪盡職守的基礎(chǔ)上，進行更高層次的思考和創(chuàng)新，真正做到以身作則，推動企業(yè)和國家的發(fā)展。在這個時代中，提高員工的服務(wù)大局意識變得越來越重要。

第二段：具體解釋什么是服務(wù)大局。

服務(wù)大局是一種盡責(zé)的工作態(tài)度，沒有分小環(huán)節(jié)和大環(huán)節(jié)，只有承擔(dān)企業(yè)發(fā)展和國家長遠(yuǎn)發(fā)展重任的擔(dān)當(dāng)和使命。也就是說，員工不僅僅是完成公司內(nèi)部的具體工作，而是應(yīng)該將公司的發(fā)展與國家的發(fā)展緊密聯(lián)系起來，始終把服務(wù)大局的理念貫穿在工作中，不斷提升自己的能力水平，在工作和生活中做到積極向上的狀態(tài)。只有這樣，才能真正做到全局念在，立足崗位，為企業(yè)和國家的發(fā)展不斷做出貢獻。

提高員工服務(wù)大局的意識需要從多個方面進行，首先是要思想進一步提高，落實企業(yè)和國家各項政策，認(rèn)識到自己的工作對整個企業(yè)的重要性。其次，技術(shù)水平也要不斷提高，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)，以適應(yīng)當(dāng)下社會的發(fā)展需要。最后，企業(yè)和國家管理層應(yīng)該加強對員工的培訓(xùn)和管理，從內(nèi)部引導(dǎo)員工有著對服務(wù)大局的認(rèn)識，推動員工自我提高，幫助企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第四段：權(quán)責(zé)相對應(yīng)，力所能及地幫助公司。

員工與公司緊密相連，其服務(wù)大局的形式更多體現(xiàn)為在法律法規(guī)內(nèi)履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，無論是基礎(chǔ)員工還是管理人員，都應(yīng)該清晰明確自己的崗位職責(zé)，承擔(dān)應(yīng)有的工作和責(zé)任，并在此基礎(chǔ)上開展更多積極主動的工作來幫助企業(yè)。這種幫助的方式不一定是“大事”，也可以是一個小小的建議或一些小技巧。只要有利于企業(yè)和國家的長遠(yuǎn)發(fā)展，工作量大小無關(guān)緊要。

第五段：總結(jié)服務(wù)大局的意義對員工的意義。

深入理解服務(wù)大局的意義，能夠使員工對工作有更高的認(rèn)識和投入，更好地發(fā)揮個人的能力，自己亦能成為一個公司和國家的發(fā)展推動者。每一個員工都應(yīng)該在工作和生活中有服務(wù)大局的意識，一遇到問題或困難，就用公司和國家利益考慮的角度去思考問題，想出更好的解決方法，真正用自己的努力推動大家的發(fā)展，使之成為社會發(fā)展的螺旋推動器。服務(wù)大局并不是一個口號，它是員工們?nèi)粘９ぷ髦兴袚?dān)的責(zé)任和使命，只有全體員工共同創(chuàng)造和服務(wù)大局，才能真正推動公司和國家一步步向前發(fā)展。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇九

安全教育是汽車駕駛教學(xué)中的一個重要組成部分。駕駛教練員對學(xué)員開展安全教育，一要對學(xué)員進行交通安全教育知識的普及，強化學(xué)員的社會責(zé)任感，樹立“安全第一”的意識；二是要培養(yǎng)學(xué)員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛作風(fēng)，嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕醉酒等危險駕駛，保證安全駕駛；三是要教授學(xué)員安全行車的方法，保證行車安全。要做好安全教育，駕駛教練員可以將案例教學(xué)引入安全教育中：一是要編制適合學(xué)員需要的安全教育案例，以利于案例教學(xué)的開展；二是案例教學(xué)應(yīng)用要恰當(dāng)，比如，使用交通事故案例可以讓學(xué)員了解違規(guī)行駛的危害性和嚴(yán)重后果，使用安全駕駛案例可以讓學(xué)員較快掌握汽車駕駛技能，使用安全行車案例可以讓學(xué)員加強安全行車意識，等等。三是案例要及時更新，要根據(jù)學(xué)員的不同情況、出現(xiàn)的不同問題進行總結(jié)、加工，力求課上提供的案例符合學(xué)員學(xué)習(xí)的需要。

駕駛教育中的理論教學(xué)比較枯燥無趣，學(xué)員文化程度參差不齊，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不佳。要想提高理論教學(xué)的效果，駕駛教練員可以引入目前教育界流行的微課形式：一是駕駛教練員讓學(xué)員在課前自主學(xué)習(xí)微課，把產(chǎn)生的疑問留到課上提出，與駕駛教練員共同探討研究，直至找出正確答案；二是駕駛教練員在課上將微課作為簡單的教學(xué)資源使用，展示圖片，播放視頻，幫助學(xué)員更好地理解理論知識的重點難點；三是駕駛教練員把微課當(dāng)做復(fù)習(xí)工具發(fā)給學(xué)員，要求還未完全掌握知識的學(xué)員回家后自行播放學(xué)習(xí)。因為微課集聲音、圖文、動畫等為一體，為學(xué)員呈現(xiàn)清晰的圖片、豐富多彩的視頻、優(yōu)美動聽的聲音和音樂，以此構(gòu)建成生動有趣的學(xué)習(xí)情境，枯燥無趣的駕駛理論知識頓時變得生動有趣起來，極大地激發(fā)了學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動性。

駕駛教學(xué)是一種實踐性較強的教學(xué)，駕駛教練員大多采用示范法教學(xué)，讓學(xué)員對要學(xué)的駕駛操作動作形成初步的視覺形象。示范可分為兩步：一是分解性示范，駕駛教練員將完整個動作分解成若干個動作環(huán)節(jié)，學(xué)員可以從一步一步示范中掌握操作動作特點，了解分解動作在整體動作中的作用；二是總結(jié)性示范，駕駛教練員完整連貫地做一次整體動作，學(xué)員可以從連貫動作中獲得完整的動作表象。駕駛教練員要做好示范，技術(shù)過硬是第一要求，動作準(zhǔn)確規(guī)范要保證，同時還要選擇一個適合學(xué)員觀看的示范地點，示范的次數(shù)以學(xué)員理解掌握為好。

由于學(xué)員所處的工作環(huán)境、生活環(huán)境及年齡階段有所不同，因此在性格特征上存在個體差異。駕駛教練員要遵循“因材施教”的教學(xué)原則，根據(jù)學(xué)員不同性格及實際情況選擇不同的駕駛教學(xué)方式。比如，對理解能力強的學(xué)員，可以增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)難度，使其掌握更多的知識和技術(shù)；對善于思考、勤于鉆研問題的學(xué)員，在教學(xué)中可以多使用點撥、引導(dǎo)、啟發(fā)等教學(xué)方法，培養(yǎng)自學(xué)能力；對學(xué)習(xí)有困難的學(xué)員，就要進行個別輔導(dǎo)，對學(xué)習(xí)內(nèi)容進行更加細(xì)致認(rèn)真地講解，將學(xué)習(xí)難度按照由易到難的順序設(shè)置，力求實現(xiàn)既定的教學(xué)目標(biāo)。

據(jù)統(tǒng)計，車輛行駛造成的交通事故的成因中，由情緒失控引發(fā)的事故占30%，一名合格的駕駛員，應(yīng)具備穩(wěn)定的駕駛心理品質(zhì)。駕駛教練員在駕駛教學(xué)中要注重心理教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)：一是準(zhǔn)確了解學(xué)員心理狀況，對心理緊張、自信心欠缺的學(xué)員，要多鼓勵、多引導(dǎo)，緩解其緊張情緒，對過度自信的學(xué)員，要多提醒、多指導(dǎo)，避免其出現(xiàn)松懈情緒；二是注重培養(yǎng)學(xué)員健康良好的心理素質(zhì)，駕駛教練員除了加強學(xué)員判斷車速、車距等內(nèi)容的實踐教學(xué)，還要、教授學(xué)員合理調(diào)整情緒的方法，以及遇到突發(fā)狀況的應(yīng)急處理辦法等，避免出現(xiàn)緊急情況時手忙腳亂處置不當(dāng)。

綜上所述，本文進行了汽車駕駛教練員教練質(zhì)量提高的途徑探索。駕駛教練員在教學(xué)過程中處于主導(dǎo)地位，起著主導(dǎo)作用，其素質(zhì)直接影響到教學(xué)質(zhì)量。要做好安全教育，駕駛教練員首先要有強烈的安全意識；要做好理論教學(xué)和駕駛實踐，駕駛教練員就要具備熟練的駕駛技術(shù)和豐富的理論知識，以及掌握多種教學(xué)方法并能夠熟練運用；要做個性教學(xué)和心理教學(xué)，駕駛教練員首先要具備良好的心理素質(zhì)、豐富的心理知識。在教學(xué)過程中，駕駛教練員要對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心輔導(dǎo)，因人施教，注重培養(yǎng)學(xué)員獨立駕駛的能力，最終實現(xiàn)把學(xué)員培養(yǎng)成為一名駕駛技術(shù)過硬、駕駛技能全面的合格駕駛員的目標(biāo)。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇十

第一段：引言（150字）。

服務(wù)是企業(yè)賴以生存的核心競爭力之一。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅僅是客戶滿意度的保證，更能改善客戶關(guān)系、提高員工士氣、提升企業(yè)形象。然而，提供令人滿意的服務(wù)并非易事，對員工的服務(wù)意識、態(tài)度和技能有著更高的要求。在這篇文章中，我將分享我在提升服務(wù)心得方面的一些體會。

第二段：樹立顧客導(dǎo)向的服務(wù)意識（250字）。

要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，員工首先需要樹立顧客導(dǎo)向的服務(wù)意識。這意味著將顧客的需求放在第一位，并以滿足顧客需求為出發(fā)點。了解顧客需求的最好方式是主動傾聽和溝通。員工應(yīng)該耐心傾聽顧客的建議和意見，并根據(jù)反饋不斷改進服務(wù)。此外，員工還應(yīng)該實行主動問候、微笑待客、禮貌用語等客戶導(dǎo)向的服務(wù)行為。只有樹立顧客導(dǎo)向的服務(wù)意識，才能真正做到“服務(wù)至上”。

第三段：培養(yǎng)專業(yè)技能與團隊協(xié)作能力（250字）。

提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)還需要具備一定的專業(yè)技能和團隊協(xié)作能力。首先，員工應(yīng)該熟悉自己負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識。這可以通過參加培訓(xùn)班、閱讀相關(guān)書籍或與同行交流來實現(xiàn)。其次，良好的團隊協(xié)作能力也是提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。員工應(yīng)該善于與同事合作，相互協(xié)作、相互支持，共同為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。團隊協(xié)作能力的提高可以通過定期舉辦團隊建設(shè)活動、共同解決問題等方式來實現(xiàn)。

第四段：倡導(dǎo)持續(xù)改進與客戶體驗（250字）。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要持續(xù)改進，并關(guān)注客戶體驗。員工應(yīng)該時刻關(guān)注反饋，不斷改進自己的服務(wù)方式和技能。通過與顧客的互動和溝通，了解顧客的期望和需求，并針對性地改進服務(wù)體驗。此外，員工還應(yīng)主動尋求客戶的建議和反饋，以便及時糾正不足和滿足更多客戶需求。只有持續(xù)改進和關(guān)注客戶體驗，才能保持服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升。

第五段：總結(jié)（200字）。

提升服務(wù)心得需要樹立顧客導(dǎo)向的服務(wù)意識，培養(yǎng)專業(yè)技能與團隊協(xié)作能力，倡導(dǎo)持續(xù)改進與客戶體驗。這些都需要員工的積極與努力。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，員工可以提升自己的服務(wù)意識和技能水平，為客戶提供更好的服務(wù)。當(dāng)員工個人的服務(wù)意識和能力提升到一定水平后，整個企業(yè)的服務(wù)水平也會得以提升，進而帶動了企業(yè)整體的發(fā)展和壯大。因此，提升服務(wù)心得不僅僅是員工的個人發(fā)展需要，也是企業(yè)提升競爭力的重要途徑之一。

總計：1,000字。

員工如何提升服務(wù)心得體會和感想篇十一

xxx商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于20**年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。

一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)。

駕校各項工作的全面開展是在20**年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過xxx門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20**年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20**年10月8日xxx市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20**年10月17日xxx省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20**年10月24日xxx省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20**年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20**年12月6日完成企業(yè)增資；20**年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20**年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20**年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、適應(yīng)形勢，穩(wěn)定經(jīng)營。

如果說20**年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20**年至今，整個xxx市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個xxx市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。

第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進行較大的調(diào)整。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。

由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。

三、抓住機遇，適時拓展。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。

____年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

____年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。

四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益。

四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽。

20**年4月，被xxx市交通局評為“20**年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”，成為xxx市“十佳駕?！?。

20**年4月，被xxx市交通局評為“20**年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

20**年3月，被xxx市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。

20**年4月，被xxx市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

20**年2月被xxx市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”。

20**年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在xxx市45所駕校中名列第一。